2019北京交通大学考研复试分数线

2019年硕士生入学考试考生进入复试的初试成绩基本要求（学术学位）学院专业代码专业名称基本分数线要求总分单科（满分=100分）单科（满分>100分）电气与电子工程学院080800 电气工程334 49 74 080900 电子科学与技术270 39 59 081000 信息与通信工程284 39 59能源动力与机械工程学院080200 机械工程270 39 59 080500 材料科学与工程270 39 59 080700 动力工程及工程热物理316 35 53 081404 供热、供燃气、通风及空调工程270 39 59 081701 化学工程270 39 59经济与管理学院020200 应用经济学345 49 74 087100 管理科学与工程295 55 59 120201 会计学360 49 74 120202 企业管理366 55 74 120204 技术经济及管理383 55 74控制与计算机工程学院081100 控制科学与工程310 39 59 081200 计算机科学与技术270 39 59 083500 软件工程270 39 59可再生能源学院0808J1 可再生能源与清洁能源296 39 59081500 水利工程260 35 53 核科学与工程学院082700 核科学与技术282 35 53 环境科学与工程学院083000 环境科学与工程270 39 59 人文与社会科学学院030100 法学320 44 66120400 公共管理345 49 74 外国语学院050201 英语语言文学355 51 77050211 外国语言学及应用语言学355 51 77 数理学院070100 数学290 41 62 数理学院070200 物理学290 41 62 马克思主义学院030500 马克思主义理论320 44 661、报考“少数民族高层次骨干人才计划”考生进入复试的初试成绩基本要求为总分不低于248分（初试总分满分=500分）或149分（初试总分满分=300分）。

北交大考研复试班-北京交通大学交通运输学院交通运输工程专硕考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。

1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。

1970年恢复“北方交通大学”校名。

2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。

“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校。

交通运输学院与母校同庚，是我国现代交通运输教育的发祥地，现下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系、物流工程系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。

北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。

1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。

1970年恢复“北方交通大学”校名。

2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。

“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

机械与电子控制工程学院成立于2000年，渊源于1958年成立的铁道机械系。

学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统，以学科建设为龙头，推进科技创新，全面提高教育质量，以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才，赢得了良好的声誉，机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。

2019年北京交通大学经济管理学院考研复试分数线及
招生计划
分专业招生计划及考生进入复试的初试绩基本要求
学院按照教育部制定的《2019年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》，结合生源、培养要求和招生计划安排等情况，确定各专业进入复试的初试成绩基本要求及其他学术要求。

2019年经济管理学院硕士研究生（不含MBA）复试分数线
③“退役大学生士兵计划”、“少数民族高层次骨干人才计划”、单独考试考生进入复试的初试成绩见学校复试方案。

二、专业考试科目学伟803管理学《管理学》（2013年修订版），（第一、二、三篇），科学出版社，张明玉628 公共管理学综合公共管理学60%、公共政策分析40%。

《公共管理学》（第二版），中国人民大学出版社，陈振明；《公共政策分析》（第三版），北京大学出版社，2011年，陈庆云432统计学《统计学》（第4版），中国人民大学出版社，贾俊平436 资产评估专业基础《财务会计》，经济科学出版社（2014年全国注册资产评估师考试用书），全国注册资产评估师考试用书编写组；《财务成本管理》，中国财政经济出版社（2015年全国注册会计师考试用书），中国注册会计师协会编939 管理运筹学《管理运筹学》，中国铁道出版社（2006年第3次印刷），张文杰、李学伟199管理类联考数学高分指南、数学分册。

海滨逻辑、写作高分指南。

数学1000题、逻辑1000题。

五、考研备考经验1、零基础复习阶段（6月前)本阶段根据考研科目，选择适当的参考教材，有目的地把教材过一遍，全面熟悉教材，适当扩展知识面，熟悉专业课各科的经典教材。

这个期间非常痛苦，要尽量避免钻牛角尖，遇到实在不容易理解的内容，先跳过去，要把握全局。

系统掌握本专业理论知识。

对各门课程有个系统性的了解，弄清每本书的章节分布情况，内在逻辑结构，重点章节所在等，但不要求记住。

2、基础复习阶段（6－8月)本阶段要求考生熟读教材，攻克重难点，全面掌握每本教材的知识点，结合真题找出重点内容进行总结，并有相配套的专业课知识点笔记,进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构，分清重难点，对重难点基本掌握。

同时多练习相关参考书目课后习题、习题册，提高自己快速解答能力，熟悉历年真题，弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。

要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念和基本模型。

3、强化提高阶段（9月－11月）本阶段要求考生将知识积累内化成自己的东西，动手做真题，形成答题模式，做完的真题可以请考上目标院校的师兄、师姐帮忙批改，注意遗漏的知识点和答题模式；总结并熟记所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺，回归教材。

根据教育部有关文件精神，结合我校实际情况，经学校研究生招生工作领导小组审定，现将我校2019年硕士研究生入学考试复试分数线及相关政策公布如下：
一、复试分数线
二、复试事项
1.复试工作将于3月下旬开始，请考生密切关注我校研究生招生信息网和报考学院（中心）的通知。

2.复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。

3.每名考生只能在我校参加一个学院一个专业（方向）的复试（申请工商管理-高级工商管理专业调剂的除外）。

三、调剂事项
我校以下专业拟接收调剂，调剂公告将于近期发布，具体程序及要求以公告内容为准。

四、其它事项
1.初试加分政策
根据教育部相关规定，参加“大学生志愿服务西部计划”、“三支一扶计划”、“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”、“赴外汉语教师志愿者”、“选聘高校毕业生到村任职”等项目服务期满、考核合格（称职以上）的考生和高校学生应征入伍服义务兵役退役后，达到报考条件后，3年内参加全国硕士研究生招生考试的考生，初试总分加10分，同等条件下优先录取。

2.享受少数民族政策
根据教育部相关规定，工作单位和户籍在国务院公布的民族区域自治地方，且定向就业原单位的少数民族在职人员考生，可按规定享受少数民族照顾政策。

请符合上述条件的考生，于3月21日前向研招办提交相应证明材料，我校将根据教育部规定对考生资格进行审核。

北京交通大学交通运输学院学院考研复试分数线复试通知复试名单1、学院各专业复试最低分数要求及专业调剂要求本学院考生进入相应门类(学科)复试的最低分数要求。

北京交通大学考研复试，在国家初试成绩线及单科成绩要求的基础上，确定交通运输学院承担的各招生专业和领域的复试资格成绩线。

划线原则和方法为：首先，按照该专业计划统招人数减去已经招收的推免生人数后的120%计算出复试人数，然后，分别按照各招生专业对考生的初试成绩由高到低排序，根据复试人数，划定该招生专业或领域的最低复试分数线。

当招生专业的复试资格成绩线以上的考生人数不足计划招生人数减去推免人数后剩余名额的120%时，该学科专业接受院内调剂，依据初试成绩高低确定是否具有调剂资格。

调剂后，参加复试的人数不超过120%。

学术型硕士各专业之间、专业硕士各专业领域之间可以调剂，学术型硕士和专业硕士之间不调剂，考数学二的专业，不能调剂到考数学一的专业，反之可以。

除电子商务专业外，学院不接收院外调剂。

学院鼓励考生选择系统科学专业进行调剂。

根据上述原则和方法，确定学院各学科专业的复试资格成绩线，见表1。

表1各学科专业复试资格成绩线学科门类学科专业复试资格成绩线单科要求理学系统科学305及以上高于A类理学国家线要求工学控制科学与工程299及以上高于A类工学国家线要求交通运输规划与管理321及以上高于A类工学国家线要求安全科学与工程298分以上高于A类工学国家线要求环境工程304及以上高于A类工学国家线要求管理学电子商务337及以上高于A类管理学国家线要求专业学位交通运输工程293及以上高于A类工程硕士国家线要求物流工程356及以上高于A类工程硕士国家线要求院内调剂专业我院报考工学的考生，总分和单科达到原报考专业国家线，且总分在304及以上者，可调剂参加系统科学、环境工程、安全科学与工程专业复试。

各专业具体调剂要求见本办法第2条说明：享受少数民族政策的考生和享受少数民族高层次骨干人才计划的考生，北京交通大学考研复试，要求初试成绩达到报考学科专业的复试资格成绩线以上，单科成绩高于该学科门类的A类国家线。

北京交通大学法学院年硕士研究生复试录取工作办法根据《教育部关于印发<年全国硕士研究生招生工作管理规定>的通知》（教案【】号）、《教育部办公厅关于进一步规范和加强研究生考试招生工作的通知》（教案厅【】号）、《北京教育考试院关于做好年研究生招生录取工作的补充意见》以及“年全国硕士研究生招生录取工作培训会议”、“年北京市硕士研究生招生录取工作培训会议”要求，年研究生招生录取工作要深入贯彻落实党的十九大精神和《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》，坚持“按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥”的原则，进一步提高招生选拔质量；继续优化研究生教育结构；全面做好调剂服务工作，提升服务质量和业务水平；深入推进信息公开，不断加强监督管理，切实严明招生纪律，确保研究生招生录取工作科学公正、规范透明。

为切实做好我院年硕士研究生招生录取工作，结合我院实际情况，特制定本方案。

．分专业招生计划法学：公开招考人、推免生人法律（非法学）（专业学位）（全日制）：公开招考人、推免生人法律（法学）（专业学位）（非全日制）：公开招考人、推免生人．一志愿考生进入我院复试的最低分数要求单科单科总分（满分分）（满分分）法学法律（非法学）（全日制）法律（法学）（非全日制）．资格审查的工作程序和办法学院将成立由专人组成的工作小组，根据学校的相关要求，在各专业复试前，对参加复试的考生进行严格的资格审查。

加强对考生报考资格的复核力度，在复试前对考生的居民身份证、学历学位证书、学历学籍认证报告、学生证等报名材料原件及对考生资格进行严格审查，对不符合教育部规定者，不予复试。

对考生的学历（学籍）信息有疑问的，将要求考生在拟录取前提供权威机构出具的认证证明。

未通过或未完成学历（学籍）审核的考生不列入拟录取名单上报。

．复试程序、复试时间、地点安排复试的内容为专业课笔试、综合面试，具体安排如下：法学（含宪法学与行政法学、刑法学、民商法学、经济法学、国际法学）：资格审查定于年月日在主校区思源东楼教室进行，心理测试定于年月日上午：在主校区思源东楼教室进行，专业课笔试定于年月日在思源东楼教室进行，面试定于年月日下午：在思源西楼会议室进行，英语听力和口语测试随面试同时在思源西楼会议室进行。

北京大学2019年硕士研究生招生复试基本分数线一、校本部（含深圳研究生院、软件与微电子学院）（一）学术学位（二）专业学位二、医学部（一）学术学位（二）专业学位清华大学2019年硕士研究生招生复试基本分数线（一）学术型学位（二）专业学位北京理工大学2019年硕士研究生招生复试基本分数线（一）学术学位（二）专业学位同济大学2019年硕士研究生招生复试基本分数线（一）（二）管理类联考（三）法硕联考（四）单独考试（五）专项计划天津大学2019年硕士研究生招生复试基本分数线学术学位专业学位（含非全）东北大学2019年硕士研究生招生复试基本分数线北京师范大学2019年硕士研究生招生复试基本分数线（一）学术学位（三）专业学位类（一）学术学位（二）专业学位（一）复试基本分数线（不含医学院）（二）复试基本分数线（医学院）大连理工大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线（一）学术学位（二）专业学位型统考硕士研究生（三）专业学位型管理类联考硕士研究生北京航天航空大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线复旦大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线（一）初试成绩基本要求（非医学类）（二）专业学位（三）医学类初试成绩基本要求南开大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线吉林大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线（一）学术学位（二）专业学位（一）学术型（二）专业学位湖南大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线（一）学术学位（二）专业学位东南大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线（一）学术学位（二）专业学位（含非全）西北工业大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线（一）学术型硕士（二）专业学位硕士华中科技大学2019年全国硕士研究生招生考试复试分数线。

北京交通大学法硕考研复试难吗本文系统介绍北交大法硕考研难度，北交大法硕就业，北交大法硕学费，北交大法硕考研参考书，北交大法硕考研初试及复试经验五大方面的问题，凯程北交大法硕考研老师给大家详细讲解。

特别申明，以下信息绝对准确，凯程就是王牌的北交大考研机构！一、北交大法硕考研复试分数线是多少？2015年北交大法硕专业复试分数总成绩不低于315分，且英语成绩不低于44分，专业成绩不低于66分，复试内容：1．笔试：《法学综合》，具体内容为宪法、行政法、民法、商法、刑法、经济法、国际经济法、国际公法；2．面试内容同笔试；3．英语听力和口语测试。

考研复试面试不用担心，凯程考研有系统的专业课内容培训，日常问题培训，还要进行三次以上的模拟面试，还有对应的复试面试题库，你提前准备好里面的问题答案，确保你能够在面试上游刃有余，很多老师问题都是我们在模拟面试准备过的。

二、北交大法硕考研难度大不大，跨专业的人考上的多不多?相对于其他院校来说，北交大法硕考研复试分数线相对较低，招生人数也不少，2015年北交大法硕招生人数为27人，综合来讲考研难度不大。

据凯程从北交大法硕统计数据得知，95%以上都是跨专业的考生，而且法律硕士也是跨专业考研最多的专业。

只要能有计划的进行针对性的复习，多听取过来人的考研经验，考上法硕也不难，在考研复试的时候，老师更看重跨专业学生自身的能力，而不是本科背景。

其次，跨专业考研，北交大院校本身对本科的要求没那么高，且复试本身知识点难度并不大，跨专业的学生完全能够学得懂。

在凯程辅导班里很多这样的凯程生，都考的不错，而且每年还有很多二本院校的成功录取的学员，主要是看你努力与否。

所以记住重要的不是你之前学得如何，而是从决定考研起就要抓紧时间完成自己的计划，一丝都不能懈怠，法硕也并不是想象中的那么难。

三、北交大法硕就业怎么样？北交大研究生院本身的学术氛围好、师资力量强、人脉资源广，出国机会也不少，北交大法硕在全国的知名度是响当当的，北交大在社会上地位也不容小觑，自然就业就没有问题。

北交大考研复试班-北京交通大学力学考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。

1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。

1970年恢复“北方交通大学”校名。

2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。

“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年，其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。

土木建筑工程学院下设桥梁工程系、地下工程系、岩土工程系、建筑工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等8个教学单位，设有城市轨道交通研究中心等17个研究机构，拥有土木工程国家级实验教学示范中心、北京交通大学-北京市地铁运营有限公司和北京交通大学-北京城建设计研究总院有限责任公司2个国家工程实践教育中心，作为主要成员单位之一共建城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室，负责建设隧道及地下工程教育部工程研究中心、城市地下工程教育部重点实验室、轨道工程北京市重点实验室、结构风工程与城市风环境北京市重点实验室、水中典型污染物控制与水质保障北京市重点实验室、北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心、轨道工程北京市国际科技合作基地、交通基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室、轨道交通安全协同创新中心等9个省部级平台，获批结构风工程与城市风环境实验室、轨道工程实验室等2个北京市科普基地，下属设有北京交大建筑勘察设计院有限公司。

2020-2021年北京交通大学交通安全工程考研真题、考研参考书、复试线、招生人数育明教育506大印老师联合名校导师及考研状元联合整理2019年9月20日星期日【温馨解析】育明教育从2006年开始办学，校长是北京外国语大学夏教授，北京总部负责人是北京大学政管院博士，主打专业课一对一辅导。

到现在已经有十年的时间，在我们育明教育，每年都有成功学员积累的一些经验可供各位考生参考。

育明教育整合利用历届育明优秀学员的成功经验与高分资料，为每一位学员构建考研成功的基础保障。

我们的辅导包括前期的报考指导，中期的核心参考书的讲解、专题（真题、出题老师论文专著、最新时事）讲解、模拟考（答题技巧框架、创新点的讲解）。

后期还会有教务老师时事根据上课情况，对考生进行查缺补漏，进行答题技巧的辅导。

在我们育明教育，前期咨询师、后期教务与辅导老师三方对您的上课负责，所以每年我们的通过率一直都是有保证的。

班型分专业课一对一和集训营两种。

集训营是包括政治英语的小班课+专业课全程一对一。

小班课全年分四个阶段:寒假，暑假，国庆，最后冲刺(您现在报名可以参加今年和明年两年的)，授课老师是人大的教授(也会请海文海天的教授结合讲课)。

专业课一对一是按总课时来规划，保证够用。

上课形式是面授和远程一对一相结合，上课时间和进度主要根据你的进度来安排，第一次上课后会给你做一个导学规划。

数学我们请的是北理工的教授一对一讲(这个是其他机构请不来的)，专业课请的是你所报考学校专业的研究生助教和北大博士结合授课(这个也是近几年我们独家尝试的非常合理的方式)。

此外，院校选择也很重要，选择适合自己的院校是成功的关键，但是考生信息有限，很难选择适合自己的院校，在这里，大家可以直接联系我，我免费给大家做规划和咨询。

目录一、2019-2020年考研真题、考研参考书笔记二、2020-2021年院校考研复习技巧三、2020-2021年考研专业课答题技巧内容一、2019-2020年考研真题、考研参考书笔记您当前的位置>大学>>北京交通大学>>2015北京交通大学安全科学与工程考研参考书目及考试科目_北京交通大学考研网2015北京交通大学安全科学与工程考研参考书目及考试科目_北京交通大学考研网发布：经管之家|分类：北京交通大学搜索关于本站人大经济论坛-经管之家：分享大学、考研、论文、会计、留学、数据、经济学、金融学、管理学、统计学、博弈论、统计年鉴、行业分析包括等相关资源。

北京交通大学法学院2019年硕士研究生复试录取工作办法根据《教育部关于印发<2019年全国硕士研究生招生工作管理规定>的通知》（教学【2018】5号）、《教育部办公厅关于进一步规范和加强研究生考试招生工作的通知》（教学厅【2019】2号）、《北京教育考试院关于做好2019年研究生招生录取工作的补充意见》以及“2019年全国硕士研究生招生录取工作培训会议”、“2019年北京市硕士研究生招生录取工作培训会议”要求，2019年研究生招生录取工作要深入贯彻落实党的十九大精神和《国务院关于深化考试招生制度改革的实施意见》，坚持“按需招生、全面衡量、择优录取、宁缺毋滥”的原则，进一步提高招生选拔质量；继续优化研究生教育结构；全面做好调剂服务工作，提升服务质量和业务水平；深入推进信息公开，不断加强监督管理，切实严明招生纪律，确保研究生招生录取工作科学公正、规范透明。

为切实做好我院2019年硕士研究生招生录取工作，结合我院实际情况，特制定本方案。

1．分专业招生计划法学：公开招考9人、推免生15人法律（非法学）（专业学位）（全日制）：公开招考24人、推免生6人法律（法学）（专业学位）（非全日制）：公开招考30人、推免生0人2．一志愿考生进入我院复试的最低分数要求单科单科总分（满分=100分）（满分=150分）法学 44 66 320法律（非法学）（全日制） 44 66 329法律（法学） 44 66 320 （非全日制）3．资格审查的工作程序和办法学院将成立由专人组成的工作小组，根据学校的相关要求，在各专业复试前，对参加复试的考生进行严格的资格审查。

加强对考生报考资格的复核力度，在复试前对考生的居民身份证、学历学位证书、学历学籍认证报告、学生证等报名材料原件及对考生资格进行严格审查，对不符合教育部规定者，不予复试。

对考生的学历（学籍）信息有疑问的，将要求考生在拟录取前提供权威机构出具的认证证明。

未通过或未完成学历（学籍）审核的考生不列入拟录取名单上报。