第八章 普通杂货运输
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现代物流管理系列教材运输管理学案例分析杨涛林慧丹主编上海财经大学出版社第一章物流运输管理基础知识一、名词解释运输干线运输运输需求运输供给规模经济二、不定项选择题1.运输活动可以创造()。
A.空间效用 B.货币效用 C.时间效用 D.利润效用2.在物流活动过程中,运输主要提供的两个主要功能是()。
A.物品加工 B.物品移动 C.临时储存 D.信息服务3.下列()不属于运输系统构成要素。
A.运输经济状况 B. 运输节点 C. 货主与运输参与者 D.运输线路4.支线运输主要承担的货运是()。
A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量5.各种运输方式的技术经济特征主要包括()。
A. 运输速度B. 运输工具的容量C. 线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护D.运输企业效益三、简答题1.简述运输的不同分类。
2.分析运输业的特点,结合我国国情分析运输业与国民经济的关系。
3.简述运输在现代物流中的地位与作用。
4.不合理的运输方式有哪些,如何实现运输的合理化。
5.分析运输供给、运输需求及运输市场的影响因素。
第二章物流运输成本构成一、名词解释货物运输工作量营运间接费用联合成本成本降低率成本降低额二、填空题1.运输成本由固定成本、等构成。
2.汽车运输成本计算对象是。
3.铁路运输成本计算以为运输成本计算对象。
4.影响运输成本的因素有等。
5.增加货物的疏密度通常会使运输成本。
6.每单位重量的运输成本随载货量的增加而。
三、简答题1.简述公路运输完全成本核算程序。
2.简述铁路运输成本计算的特点。
3.民航运输成本包括哪些直接费用?如何计算?4.民航运输成本计算有何特点?5.沿海运输、远洋运输、内河运输成本计算各有何特点?第三章物流运输管理决策一、名词解释最短路问题VSP江海直驳运输单源点物流配送二、不定项选择题1.对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题,最简单和直观的方法是()。
参考1-20页的做法,主要是将选项A,B,C,D做整齐,且占位最小。
能一行的放一行,能2行的就2行,不整齐的放4行。
刘:P79 1344 --- P 125 2337范:P126 2338 --- P 186 3331《海上货物运输》新题库P61目录1.船舶货运基础知识(共有571题).............................................................................. 错误!未定义书签。
1.1与货运有关的船舶基础知识(共有457题) ................................................ 错误!未定义书签。
1.1.1船型尺度与船舶吃水(共有164题) ................................................ 错误!未定义书签。
1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度(共有10题) .............................. 错误!未定义书签。
1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念(共有25题) ..................... 错误!未定义书签。
1.1.1.3小角度纵倾时船舶实际平均吃水的计算(共有37题) ........ 错误!未定义书签。
1.1.1.4舷外水密度对船舶吃水的影响及计算(共有78题)............. 错误!未定义书签。
※1.1.1.5淡水水尺超额量、半淡水水尺超额量的概念及相应的计算(14题) (14)1.1.2船舶的重量性能(共有44题) ........................................................... 错误!未定义书签。
1.1.2.1船舶各种排水量的概念(共有8题) ......................................... 错误!未定义书签。
第一节普通杂货分类杂货是指各种以包装形式运输的货物。
根据货物在运输、装卸和储存过程中是否存在特殊危险性,将件杂货分为包装危险货物和一般件杂货,而件杂货按货物的理化性质和装运要求,一般可以分为:1.包装液体货。
指非危险品的包装液体或半流质货,多以桶装形式运输,如桶装的酒类、动植物油、蜂蜜、肠衣、化工产品、酱菜等。
该类货物的包装有大、小铁桶、木桶、塑料桶、鼓形桶等,单件重量不一,在运输中会发生渗漏,若垛形系固不牢及堆垛不紧凑将会发生倒塌和移动。
2.气味货。
指能散发某种异味的货物。
气味货有的是货物自身具有强烈的气味,如烟叶、辣椒干、棕榈粉、樟脑、化妆品、香料等;有的是因含其他成分而有特殊异味,如各种皮类、丝绸等内含樟脑,以防虫害。
3.扬尘污染货。
指能散扬粉尘并使其他货物受到污染的货物,如水泥、石墨、炭黑、立德粉、颜料等,通常为纸袋、塑料袋等软包装。
4.易碎货物。
指受挤压、撞击而易于破碎的货物,如玻璃及其制品、陶瓷制品、各种瓶装或罐装货物等,通常为箱装。
5.食品类货物。
指各种食品、谷物及饲料,如糖果、奶粉、花生、瓜子、茶叶、调味品、罐头、粮食、药品等。
由于本类多为供人食用的食品及原料,因而无论是舱位的卫生条件还是与其他货物的相容关系都应予以充分考虑。
6.清洁货物。
指不允许混入杂质或被沾染的货物,如滑石粉、焦宝石、纸浆、镁砂、生丝等。
本类货物一般对其他货物不会造成危害,但应防止被其他货物所沾染或掺混。
7.贵重货物。
指价格昂贵或具有特殊使用价值的货物,如精密仪器、高价商品、历史文物、展品等。
在装运中,主要应注意防盗问题。
8.普通货物。
件杂货中除上述货类以外的其他货物,它们在运输中通常无特殊要求。
第二节普通杂货的配积载要求普通杂货的配舱顺序: 1.卸货港序不同时,先末港后初港为避免翻舱倒载造成货损或延误船期及增加港口使费,应首先配装远程的最末一个港口的货物,最后配装近程的最先到达港口的货物,即按到达港口的相反顺序配装。
第八章普通杂货运输第一节杂货种类及特性一、杂货种类按照货物的理化特性和配积载要求分为:13类件杂货、散杂货物、货物单元、特殊货物包装危险品一般件杂货散装木材:体积长大、S.F大、吸湿散湿、易燃等。
裸装钢材类:S.F小、易锈蚀、易变形等。
固体散货:扬尘污染、化学危险、流态化等集装箱化货物车辆:带轮,需特别系固。
重大件货物:单重大、尺寸大、形状不规则等。
第二节各类杂货的配装要求一、货物的配舱顺序按港序:先末港后初港避免翻舱倒载。
按舱别:先底舱后二层舱考虑底舱容积大,载货多,配装层次多及港序。
按货性:先特殊后一般按数量:先大量后零担避免整票的大批量货物拆票配装。
二、各类货物的舱位选择危险货物尽可能安排其最后装、最先卸。
尾机船第一、第二货舱的二层舱;中机船、中后机船首尾货舱的二层舱。
气味货尽量集中配于容积较小的首尾舱底舱。
易碎品、怕压货其他货物的上面,尽量后装先卸。
流质货包装坚固、单件重量超过100kg的大桶装货物,中部货舱打底;包装脆弱的,二层舱舱口四周底部,最好靠后舱壁,避开舱口位。
扬尘污染货尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。
若由于港序原因必须配于二层舱时,最好配于二层舱底部,同时二层舱底部和底舱货物上面应用帆布铺盖。
重大件货物应选配于舱口尺度较大和备有重吊的大舱舱口下方和上甲板。
配于二层舱时必须注意其高度。
固体散货应整票集中配于中部货舱的底舱打底。
若限于港序,配于二层舱时,只能载底舱货物上面用帆布铺盖。
贵重货物应配置于贵重物品舱;若无此舱,可配置于货舱一角,最先装最后卸;或配置于舱口,最后装最先卸,便于监管。
食品货物不得与有毒物质、气味货、潮湿货等同配于一舱,应配于清洁、干燥、无异味、无虫害、远离热源和通风良好的舱位。
清洁货应配于清洁、干燥的处所,避免与扬尘污染货同配于一舱室。
冷藏货物应配置于冷藏舱内。
活牲畜货物应配置于上甲板和通风良好的处所,远离船员生活工作区。
裸装钢材应配装于底舱作打底货。
货运基础知识大全货运基础知识大全货运篇一、货运知识(海运)国际集装箱运输方式由于集装箱是一种新的现代化运输方式,它与传统的货物运输有很多不同,做法也不一样,目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。
但在处理集装箱具体业务中,各国大体上做法近似,现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法,简介如下:1.集装箱货物装箱方式根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
(1)整箱(Full Container Load,FCL)。
是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱。
这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用,除有些大的货主自己置备有集装箱外,一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。
空箱运到工厂或仓库后,在海关人员的监管下,货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。
(2)拼箱(Less Than Container Load,LCL)。
是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理。
把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。
由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。
这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。
拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
2.集装箱货物交接方式如上所述,集装箱货运分为整箱和拼箱两种,因此在交接方式上也有所不同,纵观当前国际上的做法,大致有以下四类:(1)整箱交,整箱接(FCL/FCL)货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人,收货人在目的地以同样整箱接货,换言之,承运人以整箱为单位负责交接。
货物的装箱和拆箱均由货方负责。
(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人,由承运人负责拼箱和装箱(Stuffing,Vanning)运到目的地货站或内陆转运站,由承运人负责拆箱(Unstuffing,Devantting),拆箱后,收货人凭单接货。
《海上货物运输》题库6.保证货物运输质量(共有86题)6.1海上货运事故产生的原因及处置(共有11题)6.1.1海上货运事故的种类(共有4题)417.海上货运事故的种类包括______。
①货物残损;②货物差错;③货物逾期运达;④货物运费过低。
A.①②③④B.①②③C.②③④D.①③④6.1.2海上货运事故产生的原因(共有7题)418.下列产生货损货差的主要原因中,______不是由船方负责的。
A.配积载不当B.货舱不适货C.货物本身原因D.运输途中货物保管不当419.下列不属于船方运输途中货物保管不当的是______。
A.货物通风不及时,导致货物霉烂B.过大的风浪破坏了舱口,导致货物淹水C.未及时排水,排污,收紧绑索D.对危险货物等的检查和管理的疏忽6.2保证货运质量的主要措施(共有75题)6.2.1货舱准备与货物装卸准备(共有11题)6.2.1.1对装货前货舱准备工作的要求(共有4题)420.装货前船方对舱内设备的检查通常包括:______。
①测深管;②人孔盖;③污水井;④舱内梯子;⑤舱内各种管系;⑥通风设备A.①②③④⑤B.②③④⑤⑥C.①②⑤⑥D.①②③⑥6.2.1.2对做好货物装卸准备工作的要求(共有5题)421.为了安全装卸货物,船方应作的准备工作有______。
A.装卸设备要安全B.工作处所要适工C.确保装卸时有充足安全的照明D.以上都是6.2.2认真编制好货物配积载计划(共有8题)6.2.2.1对认真编制好货物配积载计划的要求(共有8题)422.甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的______。
A.1/3~1/4B.1/5~1/6C.1/7~1/8D. 1/9~1/10423.指导卸货港卸货工作的配积载图为______。
A.计划配载图B.实际积载图C.现场记录D.理货报告6.2.3货物装卸监督管理(共有7题)6.2.3.1监督货物装卸中的注意事项(共有7题) 424.为防止吊装不当造成货损,船员在货物装卸值班工作中对______现象应予以制止。