CRTSII型板式无砟轨道施工技术PPT课件

轨道板吊装。便道条件较好(沿桥有纵向贯通便道)时，可 将轨道板直接运至施工地点(桥下处)，采用桥上悬臂龙门吊吊 装上桥，必要时，桥下吊车配合(便道不能直接靠近桥梁时)。 轨道板上桥后纵向移动到位。
轨道板粗铺定位。轨道板落放前，应有专人核对轨道板编 号与底座板标示号的符合性，确保轨道板“对号入座”。
粗铺板的支点设置。每块板粗放板支点应为6个，支点材 料为2.8cm厚松木条，板块两侧前、中、后各1根，木条应紧靠 精调爪铺放。
钢筋混凝土承载层 (底 座 混பைடு நூலகம்凝 土 )施 工
轨道设标网 (GVP点 布 设 )
轨道基础网 (GRP点 布 设 )
轨道板物流 及存放
2.桥 梁 上 (无 防 水 层 )
两布一膜，硬泡沫板
钢筋混凝土承载层 (底 座 混 凝 土 ) 施工
3.路 基
水硬性材料支承层/ 混凝土承载层 施工
定线并放置定 位锥
CRTSⅡ型板式无砟轨 道施工技术
一、铺设前的准备工作
铺设无砟轨道前，线下工程的主体应全部完工， 检验合格，未完成的附属应不影响无碴轨道的施工。 即最少要满足以下条件： 1、桥面验收完成； 2、线下工程沉降评估完成； 3、桥梁附属（防护墙）完成（便于安装CPⅢ点）； 4、CPⅢ网建立并通过评估（间距50m一个）。 5、临时端刺区的规划，底座板施工前，应根据管 段长度和轨道板铺设计划，合理确定临时端刺区个 数和位置，一般每3~5km设置一个。
图6 底座混凝土钢筋分布图(半幅半跨)
2.现浇底座板混凝土
3. 后浇带施工
桥梁底座混凝土张拉是底座混凝土施工中最重要的一道工序。
张拉的控制要点来于温度、时间、张拉顺序。首先要根据环境温 度确定张拉方法；其次同一张拉段落必须在规定时间内一次张拉 完成并浇筑后浇带混凝土；张拉顺序是指要后浇带的先后张拉顺 序依次张拉。
粗铺轨道板施工图片
六、轨道板精调施工
完成底座板连接(包括后浇带混凝土)的单元段常规区及 完成全部后浇带混凝土施工的临时端刺区，在粗铺板后均可 进行轨道板精调施工。主要工序及工艺要求如下：
设标网的复测。精调施工前，设标网测设单位应对精调 段设标网进行复测检核。确认无误后方可开展精调施工。
安装轨道板精调调节装置。调节装置在待精调板(纵向) 前、中、后部位两侧安装，计6个，其中，板前、后部4个精 调装置应具平面及高程调节能力，中部2个具高程调节能力。
3、轨道板宽接缝施工。
配置钢筋。每个宽接缝安放两个钢筋骨架，附加一根 直钢筋定位，定位钢筋装在横向接缝的上方，定位筋与配 筋间用绝缘丝绑扎防止移位。钢筋骨架节点需要绝缘处理。
宽接缝的灌注。使用C55混凝土灌注。混凝土骨料颗粒 规定为0～10mm，混凝土要具有较小的坍落度，以避免超高 区域内“自动找平”现象。宽接缝混凝土灌注施工时，应 在宽接缝上方设置灌注斗槽(与宽接缝相适应的)配合，以 保证混凝土灌注口附近范围外观整洁，混凝土采用插入式 震动器捣实，混凝土表面抹至与轨道板表面齐平。
1. CPIII网
2.临时端刺区规划
底座连接施工主要分四种情况，一是新设临时端刺+常规区+新 设临时端刺，二是固定端刺+常规区+新建临时端刺，三是既有 临时端刺+常规区+新设临时端刺，四是既有临时端刺+常规区+ 既有临时端刺。
二、轨 道板铺 设工艺
1.桥 梁 上 (带 防 水 层 )
制作防水层 两布一膜，硬泡沫板
2、轨道板纵向连接。垫层砂浆的强度达到9MPa 和灌 注窄接缝砂浆强度达到20MPa时可对轨道板实施张拉连接。 张拉锁拧紧施工通过扭距扳手操作，拧紧标准为450N-m。 张拉施工从拟连接范围的中间开始，从中部向两端对称同 步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，先张拉轨道板中间2 根至完成，其后，从内向外对称张拉左右筋各1根至完成， 最后张拉剩余2根。
四、底座板混凝土施工
底座混凝土为钢筋砼结构，具体包括三方面： 1、后浇带结构。梁跨中部或桥梁固定齿槽连接处设置两 种类型后浇带。通过后浇带张拉和剪切联接时间的不同 控制，解决了混凝土温度应力及变形应力的放散。
2、临时端刺方案。采用临时端刺方案可以保证长桥上分 段实现铺设轨道板，为国内长桥上多标段、多作业、多 点施工的提供了可行性，既在底座板全部形成板带结构 前为后续铺板创造了条件，增加了工序搭接时间，有效 缩短了工期。
线间堆碴
铺放轨道板 (粗 定 位 )
悬臂龙门吊
精调数据准备
CA砂 浆 服 务 站 (供 给 站 )的 建 设
精调轨道板 (精 定 位 )
对侧缝和纵缝进行密封处 理并固定轨道板
CA砂 浆 灌 注
用张拉锁件连 接纵向钢筋
精调测量系统
移动式沥青水 泥砂浆搅拌机
桅杆吊
剪力销锚固
封填纵向连接缝
三、无砟轨道底部两布一膜施工
五、 粗铺轨道板施工
底座板及后浇带混凝土强度大于15Mpa，且混凝土浇注时间 大于2 天，可粗放轨道板。粗铺顺序：先临时端刺，后常规区。
安装定位锥和测设 GRP点。定位锥安装采用电锤钻孔，树 脂胶固定精轧螺纹钢。
轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座 板上用墨线标示，同时标注轨道板编号。
轨道板精调施工图片
轨道板精调施工图片
轨道板封边
七、轨道板(下)垫层CA砂浆灌注施工
轨道板下CA砂浆是由乳化沥青、水、干混砂浆以 及各种添加剂拌和而成。灌注应坚持“随调随灌”的 原则组织，其施工应紧随精调完成之后进行。
CA砂浆灌注施工图片
CA砂浆灌注施工图片
八、轨道板纵向连接
1、连接范围。轨道板纵向连接至少应以单元施工段为 基本段落，精调单元段内轨道板的连接分批进行。靠近临 时端刺240m的常规区为过渡段，此段在临时端刺后浇带尚 未完成全部连接前(即临时端刺未与下一段底座板连接前) 只可进行窄接缝灌注施工，不进行张拉锁拧紧及宽接缝灌 注(砂浆)施工。其余单元段内完成精调的轨道板可进行规 定内容的纵向连接施工。过渡段内轨道板的纵向连接待临 时端刺后浇带全部连接完成后施工。
3、底座混凝土钢筋的绝缘措施。为适应中国轨道电路传 输方式，减少由于结构钢筋形成回路后，对轨道电路传 输带来的感抗及阻抗影响，保障信号传输长度满足高速 铁路运行要求，底座混凝土钢筋采取了绝缘措施。
1.底座板钢筋分布图
梁缝区域
固定齿槽 连接筋
梁缝搭 接区
梁缝
标准梁跨 区域
后浇带搭 接区域
后浇带 钢板