西安航天科技产业基地
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西安国家民用航天产业基地简介西安国家民用航天产业基地(以下简称西安航天基地)成立于2006年11月30日,是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依照战略合作协议共建共管的国家级高科技园区,是西安市“五区一港两基地”之一。
西安国家民用航天产业基地位于西安市东南区域,总体规划面积为86平方公里,其中一期面规划面积23平方公里,二期63平方公里。
2007年12月26日,“西安国家民用航天产业基地”获得国家发改委批复认定。
西安航天基地以“航天产业立区,高新产业兴区”为发展定位,“四节约一环保”为发展理念,西安航天基地的目标是建设成为国际化、市场化、人文化、生态化,宜商宜居的航天科技产业新城。
2010年6月26日,西安航天基地被国务院办公厅正式升级为国家级经济技术开发区,定名为“陕西航天经济技术开发区”。
陕西省、西安市政府高度重视西安航天基地的发展,赋予基地管委会市级经济管理权限,在政策、土地和融资等方面提供了有力的支持。
一、西安国家民用航天基地的比较优势1.优越的地理位置西安航天基地位于西安市主城区东南部,距市中心钟楼7公里,绕城高速公路2.8公里,与西康高速紧邻。
航天基地南依秦岭,北瞰曲江,西临城市中轴,东接万亩林带,山水城连为一体,自然环境非常优美。
2.便捷的交通西安航天基地对外交通十分便利,为入区企业提供便捷的物流服务。
向北经长安路和雁塔南路可直达西安市中心;向东经航天大道、雁翔路与曲江新区、交大科技园相连;向西通过韦郭路、西部大道可到达西部大学城、西安高新技术产业开发区;向南的长安南路、西康高速公路通向秦岭北麓自然风景区。
航天基地经三环路(绕城高速公路)到西安咸阳国际机场35分钟车程,距西安火车站25分钟车程,到火车南站8公里。
西安市快速轨道交通二号线、四号线可到达基地,其中二号线已开工建设,2010年通车。
沣渭新区3.创新的体制机制西安航天基地管理体制不同于其他开发园区,属省市共管,与中央企业集团共建,模式独特。
西安国家民用航天基地总体规划图规划简介⑴区位西安国家民用航天产业基地位于西安市主城区东南,坐落于少陵塬,北邻西安市科教文化区,西临西安高新技术产业开发区,南邻秦岭北麓生态旅游区,是西安具有良好交通和自然生态环境优势的科技产业开发区,是西安中心城发展的重要辐射地之一。
⑵规划期限规划期限:2007—2020年⑶规划规模规划用地规模:本次规划用地规模23.04平方公里,规划期末人口规模达26.1万人。
⑷规划目标以“环保与创新”为主题,“科研和文化”为内涵,“航天和宇航”为标志,打造世界级的航天科技产业基地—航天智都,使之成为世界级的航天产业基地,世界级的创意产业基地及世界一流的休闲康居新城。
⑸规划结构规划形成“一心三轴三区”的城市空间结构,一心—规划中心区;三轴—长安东街、神舟大道、雁塔南路三条人文景观轴;三区—东部产业研发区、北部南部居住区。
西安国家民用航天产业基地位于西安市东南部,规划面积为23.04平方公里,远期预留约35.5平方公里的发展规划空间,基地南依秦岭,北瞰曲江,西临城市中轴,东依万亩林带,与西安市主城区相邻,距市中心钟楼7公里,绕城高速公路2.8公里,与西康高速紧邻,向西北距西安咸阳国际机场仅35分钟车程、向北距西安火车站20分钟车程,向南距引镇西康铁路长安站仅15分钟车程。
西安国家民用航天产业基地重点发展航天民用、半导体器件、新材料、新能源、服务外包与创意、现代服务业等特色支柱产业。
2010年计划----加快基础设施建设。
全年完成基础配套设施投资4亿元,新建15公里市政道路和50公里配套管网,确保基地自来水、天然气等与城市主管网连通。
打通东长安街、航天中路等基地内的断头路,启动三环连接工程,形成高效快捷的城市市政路网系统。
年内建成10万平方米标准厂房,提高基地中小企业培育孵化的承载能力。
----实施一批重大社会事业项目。
加快航天大道、东长安街等主干道的绿化美化进度,实施航天运动公园、中湖公园及航天俱乐部项目建设,启动航天第一中学、第四军医大学航天医院等生活配套项目建设,建成航天公安分局办公楼、基地垃圾压缩站,完善基地建成区域环境,使基地整体形象发生根本转变,配套服务水平得到明显提高。
航天科技集团和航天科工集团的区别及分别介绍 我们平时长听见的“神六升天”、“嫦娥奔月”之类的都是航天科技集团做的;诸如“我军的某某自主研发的导弹”则是科工集团做的。
不用说,从感性的角度来判断,科技比科工的效益要好些,实际上也是科技集团的员工待遇要比科工的要好点,但不是绝对!这里是近期找工作整理的一些不痛不痒的资料,希望对您有点帮助。
其中,一院至十院指的是科技科工没有分家前的称谓。
中国航天科技集团公司(下属五个研究院,两个基地)1、中国运载火箭研究院(第一研究院)2、航天化学动力技术研究院(第四研究院)3、中国空间技术研究院(第五研究院)4、上海航天技术研究院(第八研究院)5、中国航天电子基础技术研究院6、四川航天工业总公司(062基地)7、西安航天科技工业总公司(067基地)8、中国长城工业总公司(持股50%)分析介绍:第一研究院(下属13个所,6个厂)地址:北京市丰台区东高地以下是各单位的主要的研究方向:11所(燃烧,燃料,液体火箭发动机);12所(导航,控制);13所(导航,精密仪器,传感器);14所(导弹再入飞行器设计);15所(兵器发射,低温加注);18所(航天伺服系统,CAD);19所(导弹及运载火箭技术情报和档案);702所(结构强度与环境工程研究、试验);703所(金属,复合材料,材料及工艺,特种焊接);102所(测试计量技术及仪器);704所(航天跟踪,测量);200厂(航天飞行器和导弹控制系统电子设备,北京海淀区永定路50号);211厂(运载火箭研制、生产总装,北京市丰台区东高地);811厂(伺服控制产品、智能机电、液压控制及计算机应用技术)(注:811厂就是长征航天控制工程公司)。
另外,18所和811长已经合并组建了新的长控公司。
701,702,703,704,706,708等研究所和7414等四院的厂都是后来航天体制改为七机部的时候新组建的,呼号都是以七开头.现在701已经组建了科技集团的航天十一院,706归属二院771,772等原先九院的单位到了航天时代电子公司。
国家民用航天产业基地“航天公寓”工程可行性研究报告目录第一章总论11.1开发单位简介11.2建设工程简介21.3工程建设的必要性31.4可行性研究编制依据31.5技术经济指标41.6可行性研究的主要结论6第二章市场分析62.1房地产宏观市场分析62.2西安房地产市场分析82.3工程区域房地产市场分析112.4工程SWOT分析152.5典型案例分析172.6价格定位172.7拟建工程定位20第三章工程建设条件213.1自然条件213.2工程规划用地条件213.3工程外部协作条件分析223.4建设实施条件分析22第四章工程开发方案234.1建设规模234.2工程规划设计思想234.3劳动安全244.4环境保护244.5建筑节能264.6建设进度安排26第五章工程营销策划方案285.1工程营销策划方案285.2工程定价285.3工程市场推广285.4工程销售315.5工程销售面积及销售收入实现计划33第六章投资估算及资金筹措366.1工程总投资估算的依据366.2工程的总投资估算的原则366.3总投资估算376.4工程总投资的资金来源40第七章财务评价417.1基础数据的确定417.2财务盈利能力分析417.3清偿能力分析417.4盈亏平衡分析427.5敏感性分析427.6静态评价指标437.7工程财务评价结论43第八章结论及建议448.1方案评价结论448.2对建设单位的建议44附件:1.工程建设进度图2.财务评价报表第一章总论1.1开发单位简介西安航天科技产业基地开发建设有限公司是在贯彻落实党中央、国务院关于建设创新型国家和实施西部大开发的战略决策背景下,依据陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司签订的战略合作框架协议、共建协议于2006年设立,2009年经第二届董事会批准更名为西安国家民用航天产业基地开发有限公司。
(1)战略思想秉承“四节约、一环保”理念,坚持科学发展观,坚持现代企业管理制度。
五区两基地的地域文化作为千年古都,西安凝聚了浓厚的文化气息,成为了中国中华传统文化的代表.从世界经济发展的趋势来看,随着经济全球化的进程,西安作为一个区域的政治,经济,文化现代化的火车头,作为经济全球化的结点和载体.因此,可以想象,随着“五区一港两基地”的建设和蓬勃发展,西安也日渐展现出其国际性现代化人文之都的迷人风姿.下面从“五区一港两基地”(曲江新区、高新技术开发区、经济技术开发区、浐灞生态区、沣渭新区、国际港务区、航空基地和航天基地)的建设和蓬勃发展谈谈1.魅力西安西安是中华民族的重要发祥地,有3100年确认建城史和1120多年的建都史,历史遗迹、珍贵文物十分丰富,堪称中国天然历史博物馆。
悠久的历史、厚重的文化沉淀、独特的人文景观和美丽的自然风光,构成了古城西安的品牌优势,是全世界人民心仪神往的文明古都、文化古都。
国家正式提出西安要着力扩造国际化大都市的发展目标,把西安建设成国家重要的科技研发中兴,区域性商贸物流会展中心,区域性金融中兴,国际一流旅游目的地以及全国重要的高新技术产业和先进制造业基地。
国家发改委为全国6个综合性国家高技术产业基地授牌,西安不仅与北京、上海、天津、深圳等城市比肩,成为综合性国家高技术产业基地,也成为西部地区唯一一个综合性国家高技术产业基地。
五区两基地的建设和发展也由此而来。
2.曲江文化曲江,将是世界的旅游目的地、西部旅游的中间站、大西安旅游的服务中心。
历史之旅、人文之旅、生态之旅、非常之旅、快乐之旅。
西安曲江新区是以文化、旅游为主导产业的城市发展新区,是中国文化部首批授牌的国家级文化产业示范区。
近几年来,该区依托当地大文物、大文化、大旅游的优势,先后建成了大雁塔北广场、大唐芙蓉园、曲江海洋馆、曲江国际会展中心等一批重大文化旅游项目,组建了曲江影视集团、曲江会展集团、曲江演艺集团、曲江文化旅游集团、大唐不夜城公司等一批成长性好的文化企业,并在当地政府的统一部署下,承担了唐大明宫遗址区保护改造、法门寺佛文化旅游区、楼观台道文化旅游区的策划规划和开发建设,初步形成了以文化旅游、会展创意、影视演艺、出版传媒等产业门类为主的文化产业体系,迅速跃升为中国西部最重要的旅游集散地和中国文化、旅游产业发展的标志性区域之一。
灞桥航天科技产业动力园项目招标请以灞桥航天科技产业动力园项目招标为题写一篇文章近年来,随着中国航天科技的快速发展,灞桥航天科技产业动力园项目的招标成为了热门话题。
作为中国航天科技的重要组成部分,该项目的建设将为我国航天事业注入新的动力。
灞桥航天科技产业动力园项目位于陕西省西安市灞桥区,占地面积达到了1000亩。
该项目旨在打造一个集研发、生产、展示和交流于一体的综合性科技园区。
作为中国航天科技领域的重要基地,该园区将吸引国内外优秀企业和高端人才,推动我国航天事业向更高水平迈进。
为了确保该项目能够顺利进行,灞桥航天科技产业动力园项目特别进行了招标。
这次招标旨在吸引具备相关经验和实力的企业参与竞争,并最终选择最合适的合作伙伴。
据悉,该招标涵盖了建筑设计、工程施工、设备采购等多个方面。
在这次招标中,各参与企业纷纷展示了自己的实力和创新能力。
他们通过详细的项目规划和设计方案,向评审专家展示了自己在航天科技领域的专业知识和技术实力。
同时,他们还提出了一系列创新性的建议,以提高项目的可持续发展能力。
经过激烈竞争,最终确定了合作伙伴。
这家企业凭借其丰富的经验和卓越的技术实力脱颖而出。
他们将负责灞桥航天科技产业动力园项目的建筑设计和工程施工,并确保项目按时完成。
灞桥航天科技产业动力园项目的招标不仅是对中国航天科技发展的重要推动,也是对我国科技创新能力的一次全面检验。
通过这次招标,我们可以看到中国企业在航天科技领域已经取得了长足进步,并具备了与国际先进水平竞争的实力。
未来,灞桥航天科技产业动力园项目将成为中国航天事业发展的重要支撑点。
它将为我国航天科技企业提供一个良好的创新环境和发展平台,推动我国航天科技向更高水平迈进。
同时,该项目的建设也将带动当地经济的发展,促进就业增长和科技创新。
总之,灞桥航天科技产业动力园项目的招标是中国航天科技发展的重要里程碑。
通过这次招标,我们相信该项目将吸引更多优秀企业和高端人才参与其中,为我国航天事业注入新的活力。
1、西安阎良国家航空高技术产业基地成立时间:2003年10月23日园区定位:以整机制造为主干产业,以航空发动机、机载系统、航空大部件、航空新材料为分支产业,以航空零部件加工、航空维修、转包生产、航空教育培训、航空旅游博览等为配套产业的全产业链体系。
园区规模:规划面积40平方公里入驻企业:第一飞机设计研究院、西安飞机工业(集团)有限公司、中国飞行试验研究院、陕西飞机工业(集团)有限公司、陕西燎原航空机械制造公司、千山电子仪器厂、中飞航空俱乐部有限公司、西安中飞航空俱乐部有限公司、西安飞行自动控制研究所、中国飞机强度研究所、红原航空锻铸工业公司、陕西华兴航空机轮刹车系统有限公司、陕西宝成航空电子公司等。
性质:民营航空资本高地2、珠海航空产业园成立时间:2008年11月4日园区定位:飞机总装、飞机零部件加工制造、数控中心、航空维护、航空维修与大修、航空服务和航空物流等项目。
园区规模:核心区、加工区和配套区总计用地5171公顷,总投资3100亿元。
入驻企业:中航工业通用飞机有限责任公司、吉林大学珠海学院、珠海雁洲轻型飞机制造有限公司、中国民航飞行校验中心南方基地、北京航空航天大学微小发动机产学研孵化基地、美国西锐通用航空公司、珠港机场管理有限公司等。
性质:国际一流航空制造产业基地3、北京航空产业园(顺义)成立时间:2009年7月29日园区定位:航空发动机研发、试验、部件制造、维修和国际交流。
园区规模:建设用地3000亩,规划建筑面积160万平方米;销售收入180亿元(一期)。
入驻企业:中航发动机公司总部、航空发动机研究院、航空发动机核心零部件优异制造中心。
性质:飞行器“心脏”研制基地4、长春航空产业园成立时间:2010年7月25日园区定位:航空发动机零部件、电动客车及专用车、动力锂离子电池、风力发电及设备制造、燃气轮机发电、汽车零部件。
园区规模:一期规划100万平方米,2020年实现总产值1000亿元。
西安国家民用航天产业基地总体发展规划陕西省发展和改革委员会二○○七年十一月目录前言 (3)第一章我国航天产业发展现状 (4)一、航天产业概述 (4)二、航天产业的发展趋势 (5)三、我国航天产业的现状及差距 (7)第二章建设西安国家民用航天产业基地的条件和意义 (10)一、建设西安国家民用航天产业基地的基础和优势 (10)二、建设西安国家民用航天产业基地的战略意义 (15)第三章指导思想、总体原则和发展目标 (19)一、指导思想 (19)二、总体原则 (19)三、发展目标 (21)第四章西安国家民用航天产业基地产业发展重点 (28)一、重点发展领域 (28)二、未来五年内规划项目 (33)三、近期重点建设项目 (35)第五章西安国家民用航天产业基地地理位置、空间布局及投资 (42)一、地理位置和自然条件 (42)二、空间布局与配套设施 (45)三、投资估算.......................................................... 错误!未定义书签。
四、基地建设对区域经济社会发展的影响 (51)第六章保障措施 (53)一、运行机制保障 (53)二、技术创新保障 (54)三、产业政策保障 (57)四、建设资金保障 (58)五、人力资源保障 (59)六、公共服务保障 (60)七、环境保护保障 (61)八、保密安全保障 (61)九、土地利用保障 (62)十、安全生产保障 (63)附件1:西安航天企事业单位及相关联的主要单位一览表附件2:西安国家民用航天产业基地重点项目一览表附件3:西安国家民用航天产业基地核心区位置图附件4:西安国家民用航天产业基地扩展区示意图附件5:西安国家民用航天产业基地辐射区区示意图附件6:西安国家民用航天产业基地核心区产业分区图前言航天是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高科技领域之一,航天产业已成为国家的战略高技术产业。
发展航天是增强我国经济实力、科技实力、国防实力和民族凝聚力的重要举措。
西安国家民用航天产业基地简介西安国家民用航天产业基地(以下简称西安航天基地)成立于2006年11月30日,是陕西省政府、西安市政府与中国航天科技集团公司依照战略合作协议共建共管的国家级高科技园区,是西安市“五区一港两基地”之一。
西安国家民用航天产业基地位于西安市东南区域,总体规划面积为86平方公里,其中一期面规划面积23平方公里,二期63平方公里。
2007年12月26日,“西安国家民用航天产业基地”获得国家发改委批复认定。
西安航天基地以“航天产业立区,高新产业兴区”为发展定位,“四节约一环保”为发展理念,西安航天基地的目标是建设成为国际化、市场化、人文化、生态化,宜商宜居的航天科技产业新城。
2010年6月26日,西安航天基地被国务院办公厅正式升级为国家级经济技术开发区,定名为“陕西航天经济技术开发区”。
陕西省、西安市政府高度重视西安航天基地的发展,赋予基地管委会市级经济管理权限,在政策、土地和融资等方面提供了有力的支持。
一、西安国家民用航天基地的比较优势1.优越的地理位置西安航天基地位于西安市主城区东南部,距市中心钟楼7公里,绕城高速公路2.8公里,与西康高速紧邻。
航天基地南依秦岭,北瞰曲江,西临城市中轴,东接万亩林带,山水城连为一体,自然环境非常优美。
2.便捷的交通西安航天基地对外交通十分便利,为入区企业提供便捷的物流服务。
向北经长安路和雁塔南路可直达西安市中心;向东经航天大道、雁翔路与曲江新区、交大科技园相连;向西通过韦郭路、西部大道可到达西部大学城、西安高新技术产业开发区;向南的长安南路、西康高速公路通向秦岭北麓自然风景区。
航天基地经三环路(绕城高速公路)到西安咸阳国际机场35分钟车程,距西安火车站25分钟车程,到火车南站8公里。
西安市快速轨道交通二号线、四号线可到达基地,其中二号线已开工建设,2010年通车。
3.创新的体制机制西安航天基地管理体制不同于其他开发园区,属省市共管,与中央企业集团共建,模式独特。
西安航天科技产业基地崛起的现代化航天新城在西安的南郊,南依秦岭,北瞰曲江,坐落着一片风光秀美,山川形胜,历史文化源远流长的区域,这就是西安航天科技产业基地。
在西安的南郊,有一片正在开发的热土,正在崛起一座现代化、国际化的世界一流航天新城,这就是快速建设和发展中的西安航天科技产业基地。
航天产业是当今世界最具挑战性和广泛带动性的高技术领域之一。
航天产业作为战略高技术产业,已被《国家中长期科学和技术发展规划纲要》明确为我国未来创新的四大关键技术领域之一。
为充分发挥陕西航天产业的基础优势,按照国家新一轮发展思路,以自主创新为主导,2006年7月,陕西省、西安市与中国航天科技集团公司签署战略合作协议,正式宣告了西安航天科技产业基地的成立。
西安航天基地的成立,如同春雷惊蛰,揭开了陕西航天产业在新的起点上加快发展的帷幕。
西安航天科技产业基地的成立,是陕西省、西安市和中央企业集团公司实施战略合作的重大战略举措,是贯彻落实建设创新型国家和西部大开发战略的实际行动。
当前,基地业已成为陕西省发展国防科技工业特别是航天民用产业的主要平台,成为西安城市战略构架的重要板块。
一座依托西安科教人才优势和航天产业资源集聚优势,以航天民用产业为主、军民结合为特色的现代化航天科技产业基地已初见雏型。
创新的战略定位陕西是我国航天产业的重要基地,被誉为“航天动力之乡”。
航天产业在陕西省装备制造业结构中占有较大比重,做大做强航天产业是陕西省“十一五”规划的重点。
陕西是我国的航天大省,如何发挥陕西航天产业的优势一直是我省社会各界共同关注的问题。
在新的条件和环境下如何变革、加快成长,也是我国航天产业界面临的严峻挑战。
在探索中,陕西省、西安市和中国航天科技集团达成了共识——用市场化的新机制和体制探索发展航天民用产业的新模式,充分发挥我国航天资源业已形成的集中布局优势,用市场化的手段对现有存量资源和未来增量资源进行整合,带动我国航天产业的发展,实现西部地区经济结构调整和升级。
正如航天集团马兴瑞副总经理所指出的,联合地方政府共同建设产业基地,是航天科技集团公司在发展模式上的一次大胆的创新。
集团公司将借助西部大开发这一“天时”、陕西省市场资源丰富这一“地利”以及集团公司在陕企业汇聚这一“人和”,把西安航天科技产业基地建设成为开放的产业基地,建设成为航天集团开展国内外战略合作的重要平台。
产业基地建设采用“一次规划,分期开发,市场化运作”的模式,秉持“四节约一环保”的理念,重点发展符合国家产业发展方向,具有战略价值、体现高新技术先导和辐射作用及具有自主知识产权的航天运载动力和航天特种技术应用产业,逐步培育并壮大卫星及卫星应用产业,大力推动先进半导体功能器件和太阳能光伏产业发展,努力打造具有鲜明“数字航天”特色的BPO和创意产业链,形成对区域经济具有引领作用的航天高技术产业集群。
蓬勃的发展生机当前,西安航天科技产业基地已进入了全面发展的攻坚阶段,在基础建设、产业招商、土地征用等方面取得了可喜进展。
今年以来,航天四院高技术项目、航天六院民品产业化项目等重点项目建设稳步推进,产业招商开局良好。
基地管委会坚持航天民用产业为主、军民结合、寓军于民的方针,紧紧围绕航天科技集团《关于加速民用产业发展的决定》中确定的航天特种技术、新型材料、先进能源、卫星应用、信息技术等重点领域,稳步推进产业招商,取得初步成效。
上半年,管委会与航天集团协作,认真筛选储备了33个符合国家产业政策、技术含量高、市场前景好的航天科技产业项目,总投资达129亿元。
同时,相继签订了西北工研院产业化基地、年产1500吨硅片、先进半导体功率器件等项目协议,在省内外引起广泛关注。
基地高度重视规划工作对于未来发展的先导性和引领性作用,委托国际知名设计公司,初步完成了基地概念性规划设计。
其中,基地内水系统布局的方案引起了广泛赞誉,并获得了建设部等国家部委的肯定。
8月8日,西安市城乡建设委员会向西安航天科技产业基地委托授予建设管理与行政执法等13项管理权限,标志着航天基地落实市级经济管理权限的工作取得重要进展。
基地始终将科技创新和服务航天企业作为重中之重,积极组织协调区内企事业单位,申报西安市技术创新项目、工业发展专项资金项目、高技术产业化项目共计18个,获得了相关单位的肯定和好评。
广阔的发展前景中国航天科技集团公司领导认为,建设西安航天科技产业基地,对航天民用产业是“革命性”和“变革性”的阶段,对实现铸造国际一流宇航公司的目标具有重要的意义。
从当前和长远来看,必须站在更高的起点上,不怕挫折和困难,坚定不移地推进;要通过产业基地的建设,把集聚航天民用产业,集中力量搞好产业链,按市场规律办事,真正达到做强做大的目的。
西安航天基地的发展,与国家航天产业和陕西区域经济的发展息息相关。
当前,从外部环境看,以航天产业为代表的国防科技工业整体实力大幅提升,军民结合高技术产业迅速壮大;陕西和西安经济社会呈现又好又快的发展态势,显现出新的发展趋势和阶段性特征。
近期,西安航天基地管委会将以规划为先导,以特色求发展,以创新求实效,全面实施基础建设,稳步推进产业招商,有效破解土地、融资、项目引进等难题,做好顶层设计,推动产业集聚,力争成为省、市经济发展新的增长极。
着力做好顶层设计。
基地将加快经济和社会发展规划纲要以及概念性规划的编制,切实为基地长远发展提供指导。
着力确定发展方向,优化产业格局,积极发展新兴产业和成长性产业。
加强先进推进技术、卫星有效载荷和空间计算机等航天配套产品的研究;开发生产新一代运载火箭发动机、卫星和星载设备。
大力发展卫星地面应用设备,强化我省作为国家大型火箭发动机研制中心的地位,建设国内最强的空间飞行器有效载荷和卫星地面应用产品研制生产基地,使西安航天科技产业基地成为我国航天产业的创新基地、研发基地和人才培养基地。
稳步推动产业集聚。
在进一步发挥航天民用产业的引领作用的同时,加速先进半导体功能器件、太阳能光伏、服务外包、创意产业等领域的突破和集聚,促进我国航天产业自主创新能力的提高和我省经济结构的优化升级。
积极跟踪落实重大项目,扎实推进,力争产业集聚初见成效。
将重点项目建设和基础设施建设摆在更加突出的位置。
全力推进重点项目落地生根,全面掀起基础设施建设的高潮,启动杜陵东路、东长安街等道路的拓宽改造,力争年底前基地的基础配套设施取得突破性进展。
这是一片大有希望的热土。
不久的将来,一座现代化、国际化、生态化、人文化的世界一流航天科技新城必将崛起于陕西。
记者李茗吴蕾蕾丰富的科技资源和深厚的文化积淀,是承载西安建设国际化大都市的重要支撑。
在这座科技企业密布、高等院校林立的城市里,“高新”技术从不鲜见。
然而,航天产业却因其长期以来的特殊使命和技术含量,一直被普通大众视为遥不可及的“高端”。
四年前,西安国家民用航天产业基地在少陵塬破土动工,在古城西安内蕴深厚的土地上,拉开了将高精尖的航天技术从“天上”请到“地下”的序篇。
日前,西安国家民用航天产业基地党工委书记、管委会主任赵红专接受了本报记者专访,回首四年创业发展之路,从创业之艰到蓝图之美,从战略制定到产业选择,从团队建设到价值理念,从今天的勃勃生机到未来的巨大潜力,这位致力于打造“中国航天产业第一城”的“当家人”,深入浅出地为我们揭开了这片区域民用航天产业的神秘面纱。
“我们选择的全是战略性新兴产业!”记者:从当年的“西安航天科技产业基地”,到被国家发改委批复认定为“西安国家民用航天产业基地”,到成为今天“全国唯一的军民融合示范基地”,再到打造明天的“卫星之都”、“光伏之城”,经过四年磨砺,如今的航天基地发展路径已经确定,产业格局已现雏形,我们非常想知道这片区域的产业优势到底在哪里?赵红专(以下简称赵):西安航天基地的产业发展战略可以概括为:航天产业立区、战略产业兴区、数字航天繁区。
目前主要发展以卫星及卫星应用为主的民用航天产业,以太阳能和大功率半导体为主的新能源、新光源产业,和以服务外包及动漫创意为主的数字航天产业。
基地的产业优势主要体现在产业基础优势、宏观政策优势、体制承载优势等方面。
总的来讲就是“依托省市独特资源、携手中国航天科技集团、占据全国中心区位、创新产业招商思路、凭借产业专业团队、打造全国最大产业示范区和聚集地”。
记者:这样的发展思路和产业布局,是怎样一步步建立和形成的?赵:航天基地是个年轻的开发区。
建区伊始,我们面临的最大难题是:选择怎样的产业发展路径,才能够实现与高新、经开等开发区的错位发展,成为西安新的增长极。
筹建之初,我们也认识到,新区建设必须走集约型发展之路,从规划上就要与世界科技园区接轨。
我们走访工程院院士、大学校长、航天系统创业者,提出了“四节约一环保”的发展理念。
四年的实践也证明,这种规划理念是完全正确的。
基地选址在此,一个很重要的因素在于这里是航天六院的所在地,它有着完整的航天动力系统研发、生产体系,是航天基地依托的重要平台。
所以,航天基地规划的首个版块就是研发,致力于为航天科技企事业单位科技成果转化、军转民产业化项目提供平台与支持。
航天技术民用的经济效益是十分明显的,中国航天推进技术研究院下属某企业今年16亿元的销售收入中12亿来自民品,我们要走的就是“军民结合、以民为主”,服务国民经济发展的道路。
2006年11月30日,航天基地成立,中国航天推进技术研究院民品园破土动工,我们在生产线上举行了奠基仪式和管委会的成立仪式。
由于有项目支撑,航天产业的凝聚力迅速形成。
此后,卫星导航项目、航天四院、七七一所、航天五院西安分院等项目相继落户。
西安是全国唯一拥有完整卫星产业链的地区,航天基地最具潜力、最能彰显西安高技术产业优势、最能服务于西安经济建设的,就是卫星和卫星应用产业。
据测算,卫星产业对国民经济的带动比约为1∶10。
随着我国发射卫星数量的增多,其服务于国民经济的领域也在不断增多,例如利用卫星导航系统进行城市动态管理,利用卫星进行高清电视高像素的图像传输等,都是航天技术民用化的典型案例。
目前,航天基地已与卫通公司签订协议,在这里建设我国的卫星科技产业示范园,在将卫星作为军工产业的同时,将商用卫星也发展起来。
航天基地对于产业选择的定位是战略性新兴产业。
而在国务院最新明确的我国战略性新兴产业中,卫星导航位列其中,这是国家层面对民用航天产业的支持。
2010年2月,航天基地成为工信部成立后遴选出的首批军民融合示范基地。
可以说,我们所瞄准的,是战略性新兴产业中的高端装备制造业,要真正彰显出西安的核心竞争力!记者:除民用航天产业外,区域内的其他产业也都属于“战略性新兴产业”的范畴吗?赵:对!仅靠民用航天单个产业并不足以支撑一个20平方公里区域的发展,我们积极培育和发展航天相关产业,如目前的新能源、新光源产业,也称“低碳产业”,同样属国务院认定的战略性新兴产业范畴。