和谐内5型内燃机车资料.
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3.1 电子制动阀检修工艺工序、工步流程图3.2 刮雨器检修工艺工序、工步流程图3.3 防关断折角塞门、截断塞门检修工艺工序、工步流程图3.4 车长阀检修工艺工序、工步流程图3.5 空气管路检修工艺工序、工步流程图3.6 制动管、主风缸均衡管(客车管)、制动缸均衡管软管检修工艺工序、工步流程图3.7 客车、停放制动调压阀检修工艺工序、工步流程3.8 螺杆式空压机检修工艺工序、工步流程图3.9 空气干燥器检修工艺工序、工步流程图3.9.1 994系列空气干燥器循环周期4阶段3.10 安全阀检修工艺工序、工步流程图3.11 空气精滤器检修工艺工序、工步流程图3.12 止回阀检修工艺工序、工步流程图3.13 主风缸均衡管(客车管)、停放制动压力开关检修工艺工序、工步流程图3.14 总风缸压力传感器检修工艺工序、工步流程图3.15 总风缸、均衡风缸及其它风缸检修工艺工序、工步流程图3.16 备用制动装置检修工艺工序、工步流程图3.17 撒砂、风笛、百叶窗、流量选择电磁阀检修工艺工序、工步流程图3.18 EPCU电空制动控制单元检修工艺工序、工步流程图3.19 IPM微机处理器检修工艺工序、工步流程图3.20 RIM继电器接口模块检修工艺工序、工步流程图3.21 紧急电磁阀检修工艺工序、工步流程图3.22 车下紧急放风阀检修工艺工序、工步流程图3.23 后视镜检修工艺工序、工步流程图3.24 高、低音风笛检修工艺3.25 停放制动指示牌检修工艺工序、工步流程图3.26 制动机试验。
和谐5型内燃机车美国中国中华人民共和国铁道部HXN5型柴油机车是中国铁路的柴油机车车型之一,由南车戚墅堰机车有限公司及美国通用电气公司(GE)共同研制,该型机车是在通用电气公司为北美市场提供的“创新”系列柴油机车和AC6000CW型柴油机车基础上,根据中国铁路技术规范改进设计而成6000马力交流传动货运柴油机车,机车轴式Co-Co,轴重25吨,采用单司机室外走廊车架承载结构车体、“GEVO-16”电子喷射柴油机、IGBT 牵引变流器、“CCA”微机控制系统等技术,可在平直线路上单机牵引5,000吨货运列车,最高运用速度为120公里。
发展历史背景自2003年刘志军出任中华人民共和国铁道部部长后,提出并实施铁路“跨越式发展”,以尽快缩小在铁路机车车辆装备上与国际先进水平的差距。
2003年11月,中国铁道部与中国南车、北车集团及其重点企业共同制定了《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》,并选择了6家机车制造企业作为引进先进技术和自主创新依托的主体。
2004年1月,中国国务院常务会议通过了《中长期铁路网规划》;2004年4月,国务院常务会议研究通过的铁路机车车辆装备现代化实施方案明确指出,“加快我国铁路运输装备现代化,要按照引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌的总体要求,力争在较短时间内,使我国机车车辆生产能力达到世界先进水平”[1][2]。
根据国务院确立的上述方针,中国国家发改委与铁道部于2004年7月联合下达了《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》,正式开始了新型交流传动大功率机车的采购过程。
引进2003年,中国南车集团戚墅堰机车车辆厂被中国铁道部列为铁路装备行业技术引进重点扶持的六强企业之一,在铁道部的协调下,戚墅堰机车车辆厂选定了美国通用电气公司(GE)作为合作伙伴,并进行广泛接触和交流,在从技术转让到人员培训等种种细节方面达成共识。
2004年10月28日,中国技术进出口总公司《大功率交流传动内燃机车采购和技术引进项目》询价书正式发标。
动力种类柴油机车建造 GE、南车戚墅堰机车有限公司建造年份 2008年总产量 300UIC轴式 Co’Co’轨距 1,435 mm轴重 25 t总重量 150 t传动电力(交—直—交)最高速度 120 km/h编号 HXN50001-HXN50300编号HXN5,中国南车戚墅堰机车有限公司与美国通用电气(GE)公司合作研发生产了目前我国功率最大的交流传动内燃机车。
与目前国际同类产品相比,“和谐5型”机车节省油耗10%,减少氮氧化物等排放50%,达到美国EPA Tier2标准,是全球最绿色环保的内燃机车。
和谐5型机车装用大功率IGBT变流器,额定功率达到4660kW,最大起动牵引力为620kN,最大运用速度和最大恒功率速度为120km/h。
机车采用模块化设计、外走廊、底架承载结构,机车轴重为25t,大大方便了制造组装及规模化生产。
机车具有卓越的防空转、防滑行功能,具有轮周效率高,粘着利用率高,起动加速快,动力学性能和制动性能良好的特性。
机车主要技术经济指标均达到国际先进水平。
根据2005年与铁道部签订的合同约定,公司将为中国铁路提供300台这种新型机车,预计2009年开始大批量交付。
由南车戚墅堰机车公司研制生产的首批8台“和谐5型”大功率交流传动内燃机车,日前正式交付哈尔滨铁路局。
这个我国最新一代内燃机车,被业内誉为绿色环保产品,进入批量生产和投运后,将逐步成为我国铁路干线货运的主型内燃机车。
“和谐5型”机车是南车戚墅堰机车公司在铁道部的组织协调下,与美国GE公司技术合作生产的大功率交流传动内燃机车,各项技术指标均达到世界先进水平。
1.型号 HXN5型2.用途客、货运3.传动方式交流传动(AC-DC-AC)4.操纵方式单司机操纵5.机车制动方式电气、空气制动系统6.限界符合GB146.1-837.规矩 1435mm8.轴式 Co—Co9.机车整备重量 150t±3%10.轴重 25 t±3%11.车轮整体碾钢车轮(AARM107/208),C级12.轮径 1050mm13.额定功率 4400KW14.轮轴功率 4003KW15.牵引力(1)启动牵引力 620KN(2)持续牵引力 565 KN16.速度(1)最高速度 120km/h(2)持续速度 25km/h(3)恒功率速度范围 22.3~120km/h17.最大电阻制动力 338kN18.电阻制动率 4004kW19.制动距离≤1100m(单机平直道,轨面状态良好,制动初速120km/h条件下,纯空气制动时的距离)20.最小通过曲线半径 145m(三台机车重联,以5km/h速度通过)21.最小摘挂曲线半径 250m22.轴距 1850mm23.转向架中心距 13298mm24.机车尺寸(1)机车总长 21133mm(车体两端面间距离)(2)机车宽度 3119mm (司机室处)(3)机车高度 4770mm25.车钩中心距 22295mm26.燃油箱容量(可用) 9000L27.砂装载量 500L28.水装载量 1100L29.机油装载量 1300L。