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论蒸汽管道直埋技术蒸汽管道直埋技术是一种将蒸汽管道直接埋入地下的施工工艺，它广泛应用于城市供热、工业生产和发电等领域。
直埋技术能够有效地保护管道、提高管道的安全性和稳定性，同时也可以减少对地面空间的占用，降低施工成本，提高能源利用效率。
本文将详细介绍蒸汽管道直埋技术的施工原理、应用优势、施工注意事项和发展趋势，以期为相关领域的工程师和技术人员提供参考。
一、蒸汽管道直埋技术的施工原理蒸汽管道直埋技术是指将蒸汽输送管道埋入地下，通过地下埋设管道的方式进行热能传递。
蒸汽管道直埋技术的施工原理主要包括以下几个方面：1. 地下埋设管道的方式：直埋技术主要采用明挖和无顶洞法施工，即在地面上开挖管沟或者在地下挖掘无顶洞，然后将管道沟或者无顶洞埋设蒸汽管道，最后再进行管道回填和路面恢复。
2. 管道材料的选择：直埋技术中所使用的管道材料一般为高温、高压、耐腐蚀的金属管道，如钢管、合金管等，以确保管道在地下环境中能够稳定运行。
3. 控制地下渗透水的技术：为了保护地下管道不受渗水侵蚀，需要通过防渗材料、排水系统等手段进行管道周围渗水的控制和排除。
二、蒸汽管道直埋技术的应用优势蒸汽管道直埋技术相比于地面架空敷设管道有着多方面的应用优势：1. 提高管道的安全性和稳定性：地下埋设的管道不易受外界环境和人为破坏，能够有效地提高管道的使用寿命和稳定性。
2. 减少对地面空间的占用：直埋技术可以有效地减少管道对地面空间的占用，降低城市美观度受到的影响。
3. 降低施工成本：地下埋设的管道无需设置管道支架等辅助设施，可以显著降低施工成本。
4. 提高能源利用效率：蒸汽管道直埋技术可以减少管道传热损失，提高管道的传热效率，从而提高能源利用效率。
三、蒸汽管道直埋技术的施工注意事项蒸汽管道直埋技术的施工需要注意以下几个方面的问题：1. 地下管道的环境适应性：管道埋设地带的地下环境包括土壤特性、地下水信息、气象环境、人文环境等，需进行分析，采用相应的管道材料和施工工艺。
钢套钢直埋蒸汽保温管道施工工艺分析◎王东良在“钢套钢”直埋蒸汽保温管道施工中，由于供热管道的“钢套钢”导向支架可以让工作管与外护管发生相对滑动，使传统施工方法得以创新，产生导向支架保温管的新式施工方法，这就是外护管滑动法。
这项先进技术不仅可以明显改善外护管防渗质量，还能够显著提升施工进度，其社会效益与经济效益十分可观。
一、工艺原理这里的“钢套钢”管道，指的是由内工作钢管，加上内外护钢管，以及钢管防腐、保温层组合而成的一种管道，外护管的作用是保护工作管能够运行正常。
其支架型式包括三种，分别是滑动支架、固定支架和导向支架，具体须按管道的设置位置与用途加以选择。
在弯头、折角连接等位置上，通常需要用导向支架。
导向支架的作用是对工作钢管相当于外保护层钢管的移动空间作出限制，保证工作钢管不发生径向位移，而只沿管道轴向进行伸缩。
图1给出了导向支架与“钢套钢”导向支架保温管的详图。
“钢套钢”当中外护管组对的传统焊法是，加工一段钢管，要求与外护管尺寸管径相等、规格一致，然后沿管道轴向切割，做成尺寸同样的两半，切口处做坡口处理，再与安好的外护管相应组对进行焊接。
滑动外护管施工法，由于“钢套钢”导向支架中，其工作管可以与外护管发生相对滑动，滑动外护管安装时的组对焊接，可以比传统施工方法减少超过1/3的焊接工作量。
在“钢套钢”导向支架保温管预制时，工作管一端需要长出外护管200mm～300mm，而且要做临时支撑。
焊好工作管后，要采用X 射线对焊缝做探伤检测，检测合格后，焊口处还要做保温防腐处理，将临时支撑拆除后，借助手拉葫芦等机具实现与滑动外护管之间的组对焊口。
图1导向支架及“钢套钢”导向支架保温管示意二、施工工艺流程及操作要点1.施工工艺流程。
施工的具体流程为：通过放线将管沟定位并开挖→完成沟底砂垫层的铺设→完成管道结构的预制、并按设计要求布管→“钢套钢”管道的埋设安装→安装后的管沟回填→对整个管网系统做试压并吹扫→管网系统试运行。
论蒸汽管道直埋技术蒸汽管道直埋技术是一种常见的管道敷设方式，其特点是将管道直接埋入地下，不需要进行明渠架空，从而提高了管道安全可靠性和美观度。
本文将从蒸汽管道直埋技术的概念和优点、技术要求、施工流程和质量控制等方面进行论述。
一、概念和优点蒸汽管道直埋技术是一种将铸铁管、钢管、PE管等直接埋入地下的敷设方式，通常采用在管道周围填充保护层，以保护管道免受地下物质的腐蚀和磨损。
该技术相对于明渠架空方式具有以下优点：1.美观性高：通过直接埋入地下，可以避免管道在地上横跨或垂直于建筑物或路面，减少视觉干扰，提高环境美观度。
2.安全可靠：通过埋入地下，管道不易受到外界的冲击和破坏，相对于明渠架空能够更好地保护管道的稳定性和耐久性。
3.节约土地资源：相对于明渠架空方式，蒸汽管道直埋技术能够节省土地资源，提高土地利用率。
二、技术要求在蒸汽管道直埋过程中，需考虑以下技术要求：1.填充保护层：在管道周围填充保护层，以保护管道不受地下物质的腐蚀和磨损。
通常使用石灰砂、混凝土等材料作为保护层，填充平整密实。
2.环保：应根据当地环保法规和要求，确保施工过程中不会对环境带来负面影响。
3.施工现场安全：应加强对施工现场的管控和管理，确保施工现场安全稳定。
4.管道尺寸和材质：管道尺寸和材质应符合当地建设标准和要求，满足使用要求。
5.排水系统：对于低洼地带等易积水区域，需考虑强制排水系统，确保管道畅通无阻。
三、施工流程1.设计方案：在设计方案中，需考虑当地环境资源、管道要求和技术条件等因素，综合分析出最优方案。
2.勘探：对施工区域进行勘探和检测，确定管道敷设的具体位置和方向。
3.土方工程：进行土方工程，开挖管道埋设所需的沟槽和坑道。
4.管道安装：将管道进行舒展，并进行接头、连接处理。
5.填充保护层：在管道周围填充保护层，压实土层。
6.清理和覆盖：对施工现场进行清理，排除安全隐患，对管道进行覆盖，并进行检测验收。
7.系统试运行：对整个蒸汽管道敷设系统进行试运行，并对各项指标进行评估和检测，确保系统畅通无阻。
论蒸汽管道直埋技术
蒸汽管道直埋技术是一种广泛应用于工业领域的管道敷设技术，其主要特点是将管道直接埋入地下，避免了上面空间的浪费和管道被占用的可能，同时能有效保护管道不被外界破坏，提高了运输的效率和安全性。
在蒸汽管道直埋技术中，需要进行的工作可以分为以下几个步骤：
第一步是对管道的选材。
蒸汽管道直埋技术的应用需要选择高强度、耐腐蚀性能好的材料，以满足对管道运输流量和压力的要求。
当前常用的管道材料有铁、钢、不锈钢、铬镍合金等。
第二步是对管道进行准确的布置和定位。
为保证管道的顺畅流通，管道布置需要按照规定的弯曲半径、高程和坡度来进行设计，以保证管道在敷设过程中不会出现弯曲、塌陷和破裂等问题。
同时，在管道的敷设过程中，还需要进行仔细的定位和标记工作。
第三步是对管道的施工和安装。
蒸汽管道直埋技术需要采用先进的施工技术，如手推滚压、液压钳工、鳐口机等来完成管道的安装和连接。
同时，在施工过程中，还需要采用各种先进的技术和设备来保证管道的质量和安全性。
第四步是对管道进行测试和验收。
在安装完毕后，我们需要对管道进行全面的测试和验收，以保证管道在使用过程中的安全和稳定性。
管道测试的主要内容包括压力测试、耐久测试、水密性测试等。
总之，蒸汽管道直埋技术的应用能够有效地提高管道的运输效率和安全性，减少空间的浪费和管道被占用的可能，具有广泛的应用前景。
在未来，我们需要更加积极地探索相关技术，进一步提高管道技术的水平和质量，为经济的发展和社会的进步做出更大的贡献。
钢套钢直埋蒸汽管道设计及现场施工补口技术发布时间：2022-05-07T03:39:34.927Z 来源：《新型城镇化》2022年5期作者：王志良[导读] 蒸汽管道直埋敷设是城镇市容、环保、交通等部门对城镇热网建设的敷设要求。
南京苏夏设计集团股份有限公司江苏南京 210036摘要：随着蒸汽供热的不断发展，集中供热成为主流，有的城镇、园区管委会、规划部门等不允许管道架空敷设，只能选择管道地下敷设，地下敷设主流采用管沟和直埋二种形式，而管沟敷设所占地下空间大，敷设困难，又容易泡水，这就促使了蒸汽直埋技术的发展，成为城镇热网敷设的主要方式。
随着近几年钢套钢直埋蒸汽管道技术的不断发展，管道现场施工技术也在不断优化，尤其是现场补口施工，可以进一步缩短施工周期、确保施工质量。
关键词：直埋蒸汽管道结构补口技术1、直埋蒸汽管道的特点直埋蒸汽管道之所以能成为城镇热网建设的主要敷设方式，理由主要有两点：蒸汽管道直埋敷设是城镇推广集中供热、节能、环保的需要。
蒸汽管道直埋敷设是城镇市容、环保、交通等部门对城镇热网建设的敷设要求。
2、保温结构直埋蒸汽管道技术有多种方案，比较常见的运用较广的就是钢套钢直埋蒸汽管道。
钢套钢直埋蒸汽管道，顾名思义，就是工作管和保护管均是钢管，而由于保温材料的不同（硬质和软质），对应的管道运行方式也有所差异：硬质保温材料钢套钢直埋蒸汽管道，工作管可以在保温层内自由滑动，复合保温层结构内层为无机保温材料一般用微孔硅酸钙，或者憎水型珍珠岩制品，外层采用耐150℃高温的聚氨酯泡沫保护层，主要保证管道防腐、防水性能；软质保温材料钢套钢直埋蒸汽管道，工作管外有卡箍支架，支架在外套管内壁滑动，保温材料一般是硅酸镁（铝）、高温玻璃棉等软质保温材料，软质保温材料外层与钢套管内壁一般都有一定的空气夹层。
对比两种钢套钢直埋蒸汽管道的内部结构，硬质保温钢套钢直埋蒸汽管道从内到外一般为：工作钢管—高温保温层（通常使用微孔硅酸钙瓦）—反射层（通常使用铝箔玻纤布）—低温保温层（通常使用聚氨酯泡沫）—外护钢管—防腐层；软质保温钢套钢直埋蒸汽管道从内到外一般为：工作钢管—高温保温层（通常使用硅酸镁（铝）或高温玻璃棉）—反射层（通常使用铝箔玻纤布）—外护钢管—防腐层。
探究直埋钢套钢蒸汽管道设计摘要：本次研究对工程基本情况概述后，对直埋钢套钢蒸汽管道设计情况进行分析，主要对管道焊接、疏水装置、管道敷设、保温结构、排潮管、固定支座、补偿器等方面进行设计，以此达到工程设计要求，充分发挥直埋钢套管蒸汽管道的应用价值，从根本上提高管道施工的整体质量、安全性。
关键词：直埋钢套钢；蒸汽管道；管道设计一、工程基本情况概述以承德热力集团为例，热电厂迁建项目期间，需敷设蒸汽主管道，电厂出口蒸汽管道的规格和参数：管道规格DN600。
因绝大部分管道敷设于滦河岸边、多次经何地直埋穿越滦河，所以需对工程、保温管生产厂家进行深入考察。
在此之后，根据工程实际状况选用钢套直埋保温管，以内固定直埋敷设方法处理，经观察发现该种处理方法有效、安全，能很好的处理直埋蒸汽管道防水问题、防腐问题、热桥问题等，使得蒸汽管道全线为密封的状态。
图1：直埋钢套钢蒸汽管道示意图二、直埋钢套钢蒸汽管道设计情况分析（一）管道焊接设计要点直埋钢套钢蒸汽管道焊接的工作量较大、要求较高，而且焊接的环境比较差，实际焊接的过程存在一定的安全隐患，这就需要做好相关设计工作。
管道焊接期间合理选择焊接材料、保管焊接材料，因管材、焊材直接关系到管道焊接的效果，厂家生产质量、材料运输、材料保存情况，会对材料质量造成严重影响，因而需要加强监督[1]。
除此之外，应对焊接过程加以控制，以焊接工艺、操作等方式确定流程，定期通过培训学习、加强审查和监督机制等手段，不断提高工作人员焊接方面的能力。
焊接时进行热力管道切割下料、管口加工、坡口加工，以及管口清理、焊接环境等检查工作，为确保焊接的整体质量需对焊接缝表面质量、热力管道系统压力检验，以降低焊缝内部损伤的几率。
（二）保温结构设计要点直埋钢套钢蒸汽管道保温结构，根据动力手册可划分为：内滑动保温结构、外滑动保温结构。
前者通过内钢管、碳酸钙保温材料，以及钢制打包带、铝箔反射层和铝箔反射层等构成。
优势：不需设置支撑环、施工难度系数较小、外套保护层发生腐蚀的概率较小，不足：在管道泄漏、保温材料受潮期间，空气无法保持流通的状态，无法及时排出泄漏蒸汽/潮气，会对保温性能构成不利影响。
钢套钢直埋蒸汽管道工艺钢套钢直埋蒸汽管道，这可是个厉害的家伙！它就像是一位默默工作的地下英雄，为我们的生活输送着温暖和能量。
你知道吗？这钢套钢直埋蒸汽管道工艺可不是随随便便就能搞定的。
它就好比是一场精心编排的舞蹈，每个步骤都得精准无误。
先来说说这管道的选材吧。
那可不能马虎，就像给战士选铠甲一样，得选结实耐用、能抗住各种压力和温度的材料。
要是材料不行，那不就像是让一个虚弱的士兵上战场，能打胜仗吗？然后是管道的焊接。
这焊接的功夫可不得了，得像裁缝缝衣服一样，针脚细密，严丝合缝。
要不然，蒸汽跑出来了，那可就麻烦大啦！这难道还不让人头疼？还有管道的保温层，那可是保暖的关键。
它就像是给管道穿上了厚厚的棉袄，得保证棉袄既暖和又不会给管道增加太多负担。
要是保温层没做好，热量都跑掉了，那不就相当于把钱白白扔出去了吗？再说说管道的铺设。
这就像是在地下搭建一座秘密通道，得避开各种障碍物，还得保证通道笔直顺畅。
要是铺得歪歪扭扭，蒸汽在里面能跑得顺畅吗？安装好管道之后，可别以为就万事大吉了。
还得进行严格的测试，就像给新汽车做全面检查一样。
压力测试、密封性测试，一个都不能少。
要是不测试，万一投入使用后出了问题，那不是要抓瞎？这钢套钢直埋蒸汽管道工艺啊，每一个环节都得小心翼翼，容不得半点马虎。
一旦有个小差错，可能就会带来大麻烦。
所以啊，从设计到施工，再到最后的检测，都得有专业的人员，用专业的技术，怀着一颗认真负责的心去完成。
总之，钢套钢直埋蒸汽管道工艺可不简单，它需要精心策划、精细施工、严格检测，只有这样，才能让这个地下英雄稳稳地为我们服务，给我们带来温暖和便利。
钢套钢直埋蒸汽保温管道设计及施工中应注意的问题随着我国城镇建设的发展、城镇美化标准的逐步提高、地下埋设的管道（给水、污水、雨水、供暖、供冷、蒸汽、天然气等）及线路（动力线、照明线、通讯、宽带等）敷设的增多，城镇道路两旁埋设管道线路的位置越来越少。
原来蒸汽管道均采用地上架空敷设或地下管沟敷设，现在都改为地下直埋敷设。
架空敷设造价低，施工、检修都方便，但影响城镇美观。
管沟敷设不但施工建设慢而且需要的线位较宽、较深，实际施工现场根本达不到施工条件要求。
因此蒸汽管道钢套钢直埋保温管的应用近十年来得到了普及。
上世纪九十年代采用的塑（玻璃钢）套钢直埋保温管在实际应用中出现了许多进水爆管事故，即使没有发生重大事故，实际运行中温降很大，热耗很高，尤其夏季多雨季节，地下水位高，有的管道热损到了30%。
这都是因为塑套钢或玻璃钢套钢的外护层与钢管的材质不同，在固定支架、变径处等部位在设计、施工、技术、验收等方面很难处理好，钢套钢直埋保温管客服以上敷设方式上述种种缺点，因此蒸汽管道采用钢套钢直埋敷设方式成为最好的方式。
钢套钢直埋保温管的保温结构可依据滑动方式的不同分为：内滑动式与外滑动式外滑动结构技术特点：1、外滑动结构由于保温层与外护管之间有一层空气层，管道在运输、施工的过程中浸的水能在暖管的过程逐步中排出，因此适于雨量充沛、水位高的地区。
但对于氯离子、硫离子等生物质能含量较高的土壤（尤其呢是在沿海等地区），对于外钢管的防腐保护则更需加强。
2、外滑动结构是基于“钢地沟”的思想设计而成，可充分的利用弯头来进行自然补偿，降低了整个生产过程的成本，同时呢也减小了固定的墩推力。
3、将管线在固定的墩处分为多个相对独立的部分，在两固定墩之间设排潮管（最好为两套），则排潮管既能排除潮湿的气体，又可当作日常运行的一个信号管，可随时随地的监测管网的运行情况。
4、外滑动结构可根据需要改造成抽真空结构。
直埋保温管设计和施工中应注意的问题（1）直埋保温管在我国起步较晚，有许多条件需要完善。
钢套钢直埋蒸汽管道技术要求（最新版）目录1.钢套钢直埋蒸汽管道的概述2.钢套钢直埋蒸汽管道的技术要求3.钢套钢直埋蒸汽管道的施工要点4.钢套钢直埋蒸汽管道的应用范围5.钢套钢直埋蒸汽管道的展望正文一、钢套钢直埋蒸汽管道的概述钢套钢直埋蒸汽管道是一种新型的保温管道，它采用钢套钢的结构，外套钢管用于保护保温层，内工作钢管用于输送蒸汽。
这种管道具有防水、防漏、抗渗、抗压和全封闭的特点，适用于地下水位较高地区的管道敷设。
二、钢套钢直埋蒸汽管道的技术要求钢套钢直埋蒸汽管道的技术要求主要包括以下几个方面：1.钢管质量：钢管应符合相关标准，如 GB/T 3091-2015《无缝钢管》等。
2.保温材料：保温材料应具有良好的保温性能、防水性能和抗压性能，常用的保温材料有硬质聚氨酯泡沫塑料、微孔硅酸钙等。
3.防腐层：防腐层应具有良好的抗渗、抗腐蚀性能，常用的防腐层材料有环氧煤沥青、聚乙烯胶粘带等。
4.疏水系统：疏水系统应采用全封闭的形式，布置灵活，结构合理，安全可靠，以保证管道正常运行。
三、钢套钢直埋蒸汽管道的施工要点钢套钢直埋蒸汽管道的施工要点主要包括以下几个方面：1.预制保温管：根据设计要求预制保温管，确保保温层的质量。
2.安装钢管：将预制好的保温管与工作钢管连接，注意保证密封性。
3.安装防腐层：在保温管外表面安装防腐层，以提高管道的抗腐蚀性能。
4.安装疏水系统：在管道的适当位置安装疏水系统，以保证管道的正常运行。
5.焊接接头：对管道接头进行焊接，确保接头的密封性和强度。
四、钢套钢直埋蒸汽管道的应用范围钢套钢直埋蒸汽管道广泛应用于热力系统、供暖系统、工业生产等领域，尤其适用于地下水位较高地区的管道敷设。
五、钢套钢直埋蒸汽管道的展望随着我国经济的快速发展，对能源的需求越来越大，钢套钢直埋蒸汽管道在能源输送领域的应用前景十分广阔。
以工程实例浅谈钢套钢直埋蒸汽管道的施工
摘要：蒸汽管道埋地敷设，现在多采用钢套钢直埋敷设。
该技术在我国发展时间不长，可借鉴的资料很少。
我单位承担的xxx公司蒸汽主管网工程就是采用钢套钢直埋敷设。
在工程实践中，采用切实可行的措施，解决了铁路顶管段管道的敷设、固定支架制作质量的保证、管道敷设高程的控制等问题，取得了成功的经验。
关键词：固定支架；铁路顶管；保温管；外套管；工作管；弯头；疏水及排潮
1、工程概况
本工程为xxx公司至化工区蒸汽主管，管道设计压力1.6Mpa，设计温度300℃，工作管为529*10螺旋焊管，外套管为920*8螺旋焊管，补偿器为补偿量280mm的外压轴向型，采用内固定式钢套钢直埋敷设。
管道沿线穿过公路、铁路、农田、工厂等障碍。
我单位承担其中的2500米管道施工。
保温管及其他主材由甲方提供，保温、防腐、探伤由甲方指定的单位负责。
2、固定支架制作
本工程固定支架由施工单位制作，内环与工作管单面焊接（与石棉橡胶绝热层接触的一面不焊），其外缘与外壳套管内壁间隙为12mm，内、外环应整圆下制，如分段拼接无法保证表面平整度。
根据使用情况固支工作管长度为1.7米~1.8米，外套管长度为1.4~1.5米。
制作方法：先制作一个支架，依次套入内环、石棉垫、外环、另一侧石棉垫、另一侧内环，调整上述部件使其处于同心位置，用卡兰螺栓等卡具将上述构件压紧，点焊内环，焊接内环支筋处一段环缝，点焊支筋，焊接内环及其支筋，检查调整外环位置，套入外环两侧外套管，找好其与工作管的同心位置点焊，加临时支撑固定外套管，支筋处环缝焊接，加支筋焊接。
工作管与外套管间两端加临时支撑，做好标记。
交保温单位防腐。
本次设计的小推力固支内环未设支筋，而内环与工作管是单面焊接，难以控制焊接变形，经与设计联系，增加了4块支筋（圆周均布）。
另外要注意内、外支筋要径向处在一条线上，以便于排潮管及疏水管的设置；卡具要在焊缝冷却并敲击释放应力后再松开。
自制卡具（压紧内、外环与绝热层）
自制支架
3、管线定位管沟开挖
根据勘测部门提供的控制桩，使用GPS定位仪可以快速、高效、准确的确定管线。
定位时设置的木桩要注意保护，尤其是处在农田里的桩点。
绘制桩点位置图是非常必要的，因为长距离管道施工协调不力，施工受阻时常发生，等协调好在施工时桩点很有可能已不知去向。
绘制桩点控制图可利用桩点附近2个不会移动的固着物只桩点的距离
4、管沟开挖
管沟开挖前应进行地面高程复核，计算管道覆土深度是否符合实际要求，如覆土不够应及时联系设计解决。
本工程外套管直径920，实际操作中我们认为管沟底部宽度1.9米~2米，能够适合管沟内组对、调直、焊接操作。
开挖时用水准仪每5米测量一次沟底高程。
根据管道安装图，管道对口处的沟底操作坑可一同挖好，深度0.5米，长度1米即可。
沟底清理时，每5米打入一个木桩，桩顶高程为管底高程，沟底与管底间为细沙垫层，垫层厚度用木桩控制效果很理想。
5、装卸和堆放
保温管装卸时，应用宽度大于50 mm的吊带捆在外套管上装卸，严禁用钢丝绳直接捆在外防腐层上装卸，损坏防腐层。
应做到轻吊轻放，防止磕碰，严禁在地上拖拉。
保温管堆放的场地应平整、无杂物、无积水且地面应有足够的承载能力，防滚动支撑应使用软木。
露天存放，应用雨布覆盖，禁止曝晒和雨淋，并有良好的排水设施。
6、管道安装
能够在地上组对的，如：固支与保温管、固支与补偿器、补偿器与保温管，可在地上完成组焊。
管道安装主要控制标高、侧向不直度。
侧向不直度，用管道水平侧边拉线测量，补偿器
与直管段的不直度要重点控制，补偿器的临时约束螺栓要在焊完工作管、安完下半圈外套管后割除；标高控制是重点，用水准仪在吊装对口时测量调整，能够保证50米内10mm的偏差。
管道焊接前除焊口处外，管底用沙垫实。
焊接完成要进行复测调整后方可回填。
管道安装坡度应不小于0.3%。
7、管道焊接
钢套钢蒸汽管道焊接工作量大、要求高，焊接质量的好坏直接关系到整个工程的质量。
工作管的焊接质量对直埋蒸汽管道的安全十分重要，一旦发生焊缝泄漏，将导致全部保温材料失效。
因此必须在施工、检验环节上把好关。
管道对口焊接的顺序为：工作钢管焊接、检验一—安焊下半圈外套补口管、检验——对口处保温一---安焊上半圈外套补口管、检验-——外套钢管防腐处理。
本工程焊接采用氩弧焊打底，手工焊盖面，工作管进行100%射线探伤，外套管100%超声波探伤。
采用氩电联焊，一般探伤都能合格。
不合格的多为气孔空，氩气不合格是主要原因。
外套管焊接时需先将接口管纵向剖开，然后再对焊在工作管外侧。
外套管补口前要把两根外护管用千斤顶或倒链调整到与工作管同心的位置，量好两外护管的间距，为了准确下料，最好在管道圆周上测量4一6点，根据度量尺寸下料，并把管子切割成两段不等的半圆，稍大的半圆应该是仰焊的半圆，这样，两道纵缝均处在管道的平爬坡位置，操作方便，焊接质量好。
组对时要重点控制对口错边量。
另外补口处的保温材料要选用熔点高、难燃的柔性保温材料。
焊接过程中涉及焊接、探伤、保温、外套补口、防腐等工序，相互交叉，必须衔接配合好，以确保工期。
8、疏水及排潮
保温管在生产、运输和安装过程中，特别是赶上雨季施工，不可避免地会进入一些潮气或水分。
这些潮气或水分在管道运行时经管内蒸汽加热就会在保温层间形成蒸汽，如不及时排除，会使保温层间压力升高，出现“爆管”。
因此对于不抽真空的保温结构，必须设置排潮管。
排潮管的设置不仅在启动运行阶段发挥重大作用，而且在正常运行中的作用也不可忽视，因为正常运行时可以通过排潮量的大小判断管道是否泄漏。
一般把排潮管设于固定支架上，这就要求安装固支时，其外套上的支筋处于侧上及测下位置。
每两个固支间的管段设一个排潮口，以确保每一段管道都能有效排潮。
并将排潮口引出地面，至行人、车辆无障碍之处，高出地面500mm 左右，为防止雨雪进入，需将排潮管口下弯。
由于蒸汽管网初运行及零运行时会在管道最低点集结凝结水，如不及时排除就会发生水击，会对管网造成破坏。
因此直埋蒸汽管道设置疏水装置是重要的。
我们将疏水点设在固定支架底部，以减小剪切力造成的破坏。
可将疏水管在固支安装前安装好，这样避免了仰焊缝，焊接质
量好。
但一定要注意安装时使疏水管处在最低点。
9、弯头
本工程原设计内、外管弯头曲率半径均为1.5D，由于曲率半径相差太大无法实现套装，故与改成内管弯头曲率半径为2.0D，外管弯头曲率半径为1.05D，其曲率半径均为1050mm，使用效果较好。
弯头的两端直管段上分别设大推力固定支架，并且尽量接近弯头，设计要求固支中心至弯头中心的距离为2米。
也有设计要求固支中心至弯头中心的距离为4米，以充分发挥弯头的自然补偿能力，本人倾向于后者。
到底哪种效果好，有待实践验证。
弯头两端对接焊缝要求加固，我们使用的是200*100*20的加固板圆周6块均布，也可使用槽钢段加固。
10、铁路顶管段的施工
本工程穿过3处铁路，使用直径2000mm的混凝土顶管穿过铁路，顶管内敷设管道。
3处顶管长度分别为59米、72米、24米。
具体施工法法如下：
顶管一端挖不短于14米的操作坑（本工程预制保温管长度为12米），用于管道组对焊接，顶管另一端设卷扬机，在顶管内打150mm~300mm厚的混凝土垫层，其坡度、坡向要符合设计要求，自制小拖车每4~6米一个卡在外套管上。
在工作坑内组焊完一节，即用卷扬机拖向顶管另一端。
管道露出另一端顶管后，用细沙垫实管道底部，拆除小拖车。
11
（1）本工程通过GPS定位仪使管线定位定位准确而高效；管沟开外和管道安装时采用水准仪及沟底木桩，使管沟和管道的高程控制效果显著。
（2）固定支架制作通过自制支架、卡具，使固定支架制作质量得到了保证。
（3）穿越铁路的顶管段管道，通过自制小拖车配以卷扬机拖入混凝土顶管，解决了顶管段
管道敷设的难题。
