传祺GS4干式双离合异响故障，都是小问题，修一下花不了多少钱

汽车维修价格清单表以下是修理车辆发动机部分的收费标准，单位为元：大修发动机：950元中修发动机：850元换活塞环及磨气门：550元换活塞环：450元磨全部气门：330元换气缸垫：300元换时规牙（链、带）：150元换水泵：150元换曲轴前油封：50元换曲轴后油封：110元V6发动机加收15%的费用需要改装的车辆加收15%-20%的费用。

V6发动机加收20%-30%的费用，换发动机总成（拆装）的费用为550元，V6或横置加收30%的费用，需要拆卸波箱的车辆加收100元的费用。

换发动机脚胶（每边）的费用为50元，换发动机上下水管的费用分别为20元和30元，调整气门脚的费用为60元，换机油、机油格的费用为30元，拆清油底滤网油泥的费用为90元，换发动机水淹的费用为90元，换排气管垫的费用为30元，用机清洗发动机油路的费用为120元，检修油电路的费用为80元。

电子点火V6收费为180元，包括清火咀、白金、空气格、调较火位，检修油电路、清洗化油器的费用为150元，清洗化油器的费用为100元，换风扇、冷气皮带的费用为30元，换调整轮（皮带）的费用为40元，换汽油泵或垫的费用为50元，换进排气管垫的费用为80元，换飞轮牙、飞轮的费用为220元。

以下是修理车辆发动机、烤漆部分的收费标准，单位为元：拆装柴油泵、喷咀调整的费用为150元修机油滤清器漏洞的费用为150元拆修析风机换环的费用为50元修打风机漏油的费用为50元换打风机盖的费用为40元修柴油喷咀漏油（一只）的费用为50元修气门盖垫漏油的费用为120元换风扇叶的费用为40元调整柴油泵火位的费用为40元换汽油格的费用为60元5吨以上的车辆需要加收50%的费用。

以下是修理厂的车辆维修收费标准，我们对格式错误进行了剔除和小幅度改写：汽车修理厂车辆收费标准（机械部分）拆清水箱（焊）：30元换排气管垫：30元换消声器总成：20元拆修打风机总成：20元修打风机不打气：30元钣金部分：20元全车翻新（的士）：3020元改装加收100%高档车加15%高级日本国产：加收100%漆料漆料漆料：4700/3000/2500元4500/3000/2500元全车翻新（面包车）：4000/2800/2200元全车翻新（农民车）：3000/2300/1800元全车翻新（小四轮）：4000/3000/2000元全车翻新（大货车）：视面积大小决定价格前后杠执漆：视面积大小决定价格亦子板执漆：视面积大小决定价格机盖执漆：视面积大小决定价格门执漆：视面积大小决定价格左侧幅执漆：视面积大小决定价格右侧幅执漆：视面积大小决定价格后幅执漆：视面积大小决定价格汽车修理厂车辆收费标准（电器部分）工时车型小轿面包国产小客货国产小客货备注修理项目拆修发电机：80元检修发电机线路（不充电）：80元拆修马达：80元检修马达线路：30元四轮定位检测：160元修雨刮器马达：60元换雨刮片：20元换雨刮拉杆一套：60元检换大灯一支：30元检换小灯一支：15元修车门电动升降器（只）：60元修车门电动升降器马达：60元修车门锁马达（换）：40元电脑检测解码：150元换电池：20元检加电池水：10元检修全车灯光：30元检修冷气加雪种（检漏）：80元换电子扇一把：40元换蒸发器：200元修冷气泵：100元V6加收100%拆仪表台加50%正常保养：80/80/180元换冷气泵：50元检修安装全车电路：30元清洗电喷咀：50元电脑ABS襄响：20元烧线加收50%，高级轿车加收100%。

汽车的零部件和常见故障及维修费用随着汽车的普及和使用，了解汽车的零部件以及常见故障和维修费用对车主来说非常重要。

本文将介绍一些常见的汽车零部件、常见故障以及维修费用。

一、发动机部分发动机是汽车的心脏，承担着提供动力的重要任务。

常见的发动机故障包括点火系统故障、燃油系统故障、冷却系统故障等。

对于点火系统故障，可能导致发动机无法启动或者启动困难，修理费用大约在500-1000元人民币。

燃油系统故障可能导致动力不足或燃油泄漏等问题，修理费用一般在1000-2000元人民币左右。

而冷却系统故障可能造成发动机过热，维修费用在2000-3000元人民币左右。

二、传动系统传动系统包括离合器、变速器等零部件。

离合器常见故障是磨损，导致离合器滑脱或者打滑等问题，修理费用在1500-3000元人民币左右。

变速器故障可能导致换挡困难或者丧失动力等问题，修理费用在3000-5000元人民币左右。

三、制动系统制动系统是汽车安全的重要组成部分，包括制动盘、刹车片等零部件。

刹车片磨损是制动系统最常见的故障，修理费用在500-1000元人民币左右。

若需要更换制动盘，修理费用在1000-2000元人民币左右。

四、悬挂系统悬挂系统包括悬挂弹簧、减震器等零部件。

减震器漏油是悬挂系统的常见故障，导致车辆颠簸不平稳，修理费用在500-1000元人民币左右。

更换悬挂弹簧的费用在1000元人民币左右。

五、电气系统电气系统包括电池、发电机、线路等。

电池寿命一般为3-5年，需要更换时费用在500-1000元人民币左右。

发电机故障可能导致电瓶电量不足，修理费用在1000-2000元人民币左右。

线路故障可能导致电器设备无法正常使用，修理费用在500-1000元人民币左右。

综上所述，汽车的零部件和常见故障的维修费用根据具体情况而异。

这里提供的费用仅供参考，具体费用可能因地区、维修店等因素而有所差异。

无论是购买新车还是使用旧车，定期保养和检查车辆是非常重要的，以预防或及早发现潜在故障，并及时进行维修，保障行车安全和延长汽车使用寿命。

广汽传祺gs4二缸失火精通维修案例目前行驶不到3万公里，直加正规中石化加油站油，没有清洗节气门燃油系统。

这几天突然亮发动机故障灯检查排放系统问题。

处理方案：首先电脑检测故障码p030222发生导致催化器损的2缸失火，P030221，P030229，P030022，P030021等代码，调换1缸，2缸火花塞，2缸，3缸点火线圈，没有解决故障问题，然后直接换NGK原厂4个火花塞故障码清除试车也正常，等我回家的路又出现发动机故障灯，又开去检测，依然是p030222故障代码，这次检测4个缸压都正常，调换喷油嘴依然排除问题，折腾半天没有查出来问题，让我次换箱汽油试试。

gs4避震顶胶升级方案传祺gs4避震的改装一是为了更好地做到操控主要表现的提高，二是在外型上明显改善，每一种种类的避震改装都各有利弊，我们在改装以前也一定要考虑到进来。

传祺GS4避震异响很有可能的缘故有以下几个方面：1、减震器自身漏油或弯折等造成的，立即更换就可以了。

2、避震平面轴承脆化或损坏出现异常致使的，立即更换或润化就可以了。

3、避震弹簧形变造成的，立即更换就可以了。

4、也是有可能是车轮滚动轴承异响，立即更换就可以了。

验减震器常见故障最先是看：1、看减震器是不是漏油。

在没雨天或没洗车店的情形下直接看减震器外壳或防尘套上。

一眼就可以见到。

很形象化。

2、也有便是听。

在慢速行车时，当车轮根据地面的突起部或有略微的振动时有悾悾的响声。

减震器的异响不同于别的汽车底盘异响，很低沉。

在如果是前减震器汽车方向盘上也有突出的震动。

找一个有工作经验的驾驶人员可以很精准的判定是那一个悬架传出的。

3、也有便是用手夹每一个车轮的悬架一部分的上边，例如压前后左右叶子板。

有常见故障的减震器压着较硬。

这也是减震器漏油到中后期的病症。

这要有工作经验的修理技术员才可以分辨。

4、减震器发生常见故障仅有更换，没法修补。

传祺gs4减震改装案例传祺GS4避震的改装一是为了更好地做到操控主要表现的提高，二是在外型上明显改善，每一种种类的避震改装都各有利弊，我们在改装以前也一定要考虑到进来。

假如仅仅是为了更好地车子外型的改进，必须将车子汽车底盘减少得话，车主们能够同时挑选短弹簧，一套国内品牌的弹簧但是几百元钱，著名国际名牌的短簧也只不过上1000元，配搭原装的避震器就可以很简单的实现大家以前所须要的实际效果，但是改装短弹簧尽管低成本又有立即见效的实际效果。

针对追求完美均衡的车主而言，运动服套装是一个很好的挑选，对于同一款车系，通常也有许多款运动服套装可选择，关键是在避震弹簧、避震筒大小等领域有一定的不同点，避震套服的改装实际上与接下来的绞牙改装的价钱相差不多，但主要是一些车主或是要兼具日常安全驾驶与家庭应用的条件下，又想对操控和外型明显改善的一种挑选。

速腾通病今天离合器异响索赔啦，车间试车的时候又发现真空泵故障
昨天4s通知离合器配件到了，今天下午去了4s，下面直接上作业，希望能给予大家帮助，请大家支持啊。

每次来都是这位师傅给我弄得，人很好很低调，不愿露脸，哈哈，给个工作照，卸离合器大概用了快2个小时，一
这是新的离合器踏板，不错。

新的弹簧，没的说，新的就是好看。

手机照虚了，还是新弹簧。

新的卡子，貌似就是这里发出的声音，也是新的。

这是换下来的弹簧。

很多油渍
2个小时卸下来了，10分钟就把新的按上了，没有了声音，但是发现机器仓有声音，经过检查，发现离合真空泵坏了离合，坏了真空泵。

大家如果有这离合器异响，可以要求4s索赔啦，离合器确实是毛病。

作业完毕，希望大家支持。

[ 本帖最后由 ryancl 于 2010-11-08 20:19 编辑 ]
做叫XT的人-S弯与爱操控凯美瑞与迈锐宝鏖战车展返回本版回复本帖举报
•ryancl •发表于 2010-11-07 19:53 | 来自汽车之家网页7楼
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gs4传祺保养费用标准GS4传祺保养费用标准。

GS4传祺是一款备受消费者喜爱的SUV车型，它不仅外观时尚，动力性能出色，而且在保养方面也备受关注。

对于车主来说，了解GS4传祺的保养费用标准是非常重要的，这不仅可以帮助他们做好预算，还能够确保车辆的正常运行和使用寿命。

下面我们就来详细了解一下GS4传祺的保养费用标准。

首先，GS4传祺的日常保养费用主要包括机油更换、机滤更换、空气滤芯更换、燃油滤芯更换、火花塞更换、刹车油更换、变速箱油更换等项目。

其中，机油更换是比较常见的保养项目，根据不同的机油品牌和型号，费用会有所不同，一般在200-500元之间。

机滤、空气滤芯、燃油滤芯、火花塞等更换的费用也在100-300元左右。

刹车油和变速箱油的更换费用相对较高，大约在300-800元之间。

总体来说，GS4传祺的日常保养费用在800-2000元左右。

除了日常保养费用外，GS4传祺还需要定期进行更换的零部件包括刹车片、刹车盘、轮胎、蓄电池等。

刹车片和刹车盘的更换费用大约在400-1000元之间，轮胎的更换费用根据品牌和规格不同，大约在300-2000元/只，蓄电池的更换费用在300-800元左右。

这些更换项目的费用需要根据车辆的实际情况和维修店的报价来确定。

另外，GS4传祺还有一些定期保养项目需要进行，例如发动机正时皮带更换、变速箱油封更换、制动液更换等。

这些项目的费用相对较高，需要根据车辆的实际情况和维修店的报价来确定。

总的来说，GS4传祺的保养费用标准在1500-5000元之间，具体费用还需要根据车辆的实际情况和维修店的报价来确定。

在进行保养时，建议车主选择正规的维修店进行，这样不仅能够保证原厂配件的质量，还能够获得较为合理的报价。

综上所述，了解GS4传祺的保养费用标准对于车主来说是非常重要的。

通过合理预算和选择正规的维修店，可以确保车辆的正常运行和使用寿命，同时也能够节省不必要的费用。

希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。

广汽传祺GS4车型故障诊断2例问题解析作者：冯东明谢琦林张京张伟来源：《时代汽车》2021年第05期摘要：文章以实际产品为例，详细分析了广汽传祺明星车型GS4的两种故障诊断的诊断思路，提出了两种常见汽车故障诊断和分析方法，掌握汽车故障产生的原因，理解汽车故障的变化规律。

本文主要分析了发动机故障灯和空调不制冷的故障诊断与检修。

关键词：排放故障灯发动机控制单元空调系统鼓风机总成1 引言汽车故障诊断是指在整车不解体的情况下，确定汽车技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术，涵盖了汽车故障诊断技术和检测技术，汽车发生故障是指汽车丧失部分或者完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合发生了异常变化[1]。

本文以实际产品为例，针对广汽传祺GS4车型的两种常见汽车故障，提供了检修方法与思路。

2 故障1关键词：排放故障灯、发动机控制单元2.1 故障现象一辆2020年产广汽传祺GS4运动型多功能车，装配270T发动机，搭载爱信6AT变速箱，当前行驶里程3万km。

用户反馈该车在车辆启动后，仪表板上的发动机故障灯常亮。

2.2 检查分析维修人员接车后没有看到故障现象。

外出试车，动力表现正常，但是车辆行驶一段距离后，仪表板发动机故障灯常亮。

连接诊断仪进行检测，在发动机控制系统中读取到故障码“P045300-油箱蒸发压力传感器电路电压过高-当前”，且故障码无法清除。

查询油箱蒸发压力传感器相关的电路图（图1），测量油箱蒸发压力传感器线束，测量插接器1号端子供电电压为5.1V，电压正常，2号端子搭铁正常，3号端子电压为0.5V。

由于该发动机为传祺第三代新款机型，查阅发动机维修手册，未找到油箱蒸发压力传感器的判断依据，只有油箱蒸发压力传感器的针脚定义，因此通过对比测试同款试驾车辆，测得油箱蒸发压力传感器的数据基本一致（图2），于是得出结论，故障排除可以通过换件处置。

2.3 故障排除更换燃油箱蒸发压力传感器，車辆顺利启动，诊断仪删除故障码后，故障排除。

(一汽大众)维修保养工时费价格表是2022年3月的CCTSI/B7常规维修保养项目工时费价格表序号1 2 3 4 5 6 7 保养类项目价格(元) 序号80 120 400 400 500 500 580 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 机电维修类项目更换制动液更换防冻液更换灰尘/花粉滤清器更换雨刮片更换02E变速箱油(DSG/6速) 更换0AM变速箱油(DSG/7速) 更换09G变速箱油更换手动变速箱油更换汽滤更换火花塞(1只) 清洗节流阀体拆装发动机支架拆装变速箱支架拆装齿形正时皮带拆装气缸盖罩盖拆装机油泵拆装油底壳(下) 更换水泵(2.0) 更换水泵(1.8/2.0TSI) 拆装涡轮增压器更换节温器(1.8/2.0TSI) 更换节温器(2.0) 更换冷却液温度传感器更换高压油泵拆装油箱拆装燃油泵拆装前排气管拆装后排气管更换散热器拆装中冷器更换喷油阀更换气门更换油气分离器拆装蓄电池拆装发电机更换发电机皮带拆装起动机更换转向锁拆装点火开关整车匹配钥匙更换仪表总成拆装喇叭拆装雨刮器架拆装转向开关更换舒适系统控制单元更换发动机控制单元更换变速箱控制单元(09G) 更换变速箱控制单元(02E/0AM) 拆装CD机价格(元) 180 120 20 10 300 280 280 80 280 20 200 220 220 700 320 500 200 700 900 1200 580 180 90 280 580 280 280 650 450 450 320 2022年120 80 220 120 280 600 360 1200 800 60 280360 680 480 380 800 130更换机油、机滤更换机油、机滤、空滤、花粉滤清器1.5万公里保养 2.5万公里保养3.5万公里保养 4.5万公里保养 5.5万公里保养是2022年3月的50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91拆装ABS泵__电脑检测更换电子风扇更换氧传感器更换独立点火线圈(1个) 更换车门控制单元更换雨刮电机更换转向柱控制单元更换全车锁更换玻璃升降器更换分离轴承(手动) 更换离合器片(手动) 更换变速箱(手动) 更换自动变速箱更换离合器片(0AM自动变速箱) 更换前轮轴承(1个) 更换后轮轴承(1个) 更换前减震器(1个) 更换后减震器(1个) 变速箱解体(手动) 更换前制动分泵(1只) 更换后制动分泵(1只) 更换转向控制臂更换轮胎(1个含动平衡) 更换前制动片(1对) 更换后制动片(1对) 拆装制动总泵拆装转向机更换转向横拉杆球头四轮定位更换内等速万向节拆装外等速万向节更换平面轴承(1个) 更换平衡杆胶套拆装鼓风机排放和加注制冷剂更换压缩机拆装冷凝器拆装压力开关拆装蒸发器拆装热交换器拆装热/新鲜空气分配箱580 200 220 160 40 280 280 980 1200 220 1000 1100 900 1300 1100 200 200 200 180 1200 220 280 230 60 180 220 380 800 180 400 220 200 280 280 380 280 580 480 90 1300 1300 1300。

车辆维修费审计方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊车辆维修费审计方法这档子事儿。

你说这车子啊，就跟人似的，时不时也会有点小毛病，这修一修可不就得花钱嘛。

那咱可得把这钱花得明明白白的呀！咱先说说看维修清单。

这就好比是车子的“病历本”，上面得写清楚都修了啥，换了啥零件。

你得瞪大眼睛仔细瞧，可别让人家随随便便就给糊弄过去了。

要是上面写着换了个轮胎，你就得瞅瞅自己车子的轮胎是不是真的焕然一新了呀！这就像你去买苹果，人家说给了你最好的，你不得检查检查是不是真的又大又甜呀！然后呢，就是价格啦！这维修价格可不能乱要价呀。

你得知道市场行情，就跟你去菜市场买菜知道菜价差不多。

要是人家说换个刹车片要你一千块，你就得想想，这是不是太贵啦？咱可以多问问几家维修点，心里有个底。

你想想，要是你去买衣服，同一件衣服这家店要五百，另一家店只要三百，你会选哪家呀？肯定选便宜的嘛，除非你钱多得没地方花咯！还有啊，维修人员的手艺也很重要呢！这就好比是厨师做菜，手艺好的做出来的菜好吃，手艺不好的可能就把菜给炒糊啦！你得看看维修后的车子开起来顺不顺，有没有啥异响。

要是修完了还不如不修呢，那可不行呀！就像你去理发店剪头发，要是剪得乱七八糟的，你不得气死呀！再来说说配件的质量。

可别小看了这些小零件，质量不好的用不了多久又得坏。

就跟你买双鞋似的，质量好的能穿好几年，质量不好的穿几天就开胶啦！你得看看这些配件是不是正规厂家生产的，有没有质量保证。

咱还得注意维修过程有没有猫腻。

比如说，本来车子没啥大毛病，他非得给你弄出点毛病来，好让你多花钱。

这就跟有些医生似的，没病也给你开一堆药。

咱可不能当冤大头呀！要时刻保持警惕，别被人给骗了。

哎呀，说了这么多，总结一下就是，车辆维修费审计可不能马虎。

咱得像个精明的管家一样，把每一分钱都花在刀刃上。

咱得仔细核对维修清单，了解市场价格，关注维修人员的手艺和配件质量，还要防止被坑。

这样，咱的车子才能健健康康地在路上跑，咱也能放心呀！你说是不是这个理儿呢？。

一汽大众维修工时费一览表集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#一汽大众维修工时费一览表维修工时费一览表1 换机油机滤 55元2 换机油机滤汽滤 70元3 换机油机滤空滤 70元4 换三滤机油 90元5 万公里保养 280元6 3.万公里保养 360元7 换刹车油/带（ABS） 110/150元8 换变速箱油（手动） 55元10 换变速箱油（自动） 300元11 换火花塞 40元12 1551电脑检测 200元13 换节流阀体 96元14 清洗节流阀体 12015 清洗化油器 175元16 清洗喷油嘴 20017 清洗进气道\拆解清洗进气道 200\39518 拆装进气歧管 175元19 换进排气管衬垫 192元20 拆装进气歧管（化油器） 195元21 换喷油嘴（一个） 72元22 换气门室盖垫（化油器） 110元23 换气门室盖垫（2V-5V） 215元24 换气门（2V） 635元25 换气门（5V ） 875元26 换气门（化油器） 635元27 换液压挺杆 405元28 拆装油底壳（化油器） 200元29 拆装油底壳（2V-5V） 230元30 清洗机油泵（化油器） 270元31 清洗机油泵（2V-5V） 310元32 换发动机总成（5V） 2400元34 换缸体后部水堵 260元35 拆装解体缸盖（化油器） 900元36 拆装解体缸盖（2V-5V） 2100元37 换气缸床（2V） 0元38 换气缸床（5V） 4200元39 发动机大修（2V-5V） 5元40 发动机大修（化油器） 4850元41 换凸轮轴油封 288元42 换中间轴油封 216元43 更换曲前油封 528元44 更换曲后油封 960元45 换正时皮带（化油器） 295元46 换正时皮带（2V-5V）元47 换水泵（化油器） 285元48 换水泵（2V-5V）元49 换正时皮带涨紧器（5V） 96元50 换正时皮带涨紧轮 96元51 换正时下罩（化油器） 145元52 换正时下罩（2V-5V） 230元53 换曲轴皮带轮（5V） 240元54 吊装发动机 1200元55 换发动机前机爪 135元56 换发动机后机爪 155元57 换发电机 115元58 换发电机皮带 30元59 换防冻液 55元60 换水泵旁通水管 120元61 换点火线束 144元62 换氧传感器 96元63 换前座滑道 144元64 换暖风箱进水管 72元65 换暖风箱出水管 72元66 换单向阀 12元67 换水温感应塞 48元68 机油压力检测 72元69 换机油低压开关 48元70 换机油高压开关 48元71 换水箱 200元72 换散热器风圈 96元73 换电子扇 96元74 换燃油分配器 144元75 充氟里昂（R12） 145元76 充R134A 225元77 换空调皮带(化油器） 70元78 换空调泵 288元79 换冷凝器 144元80 换制冷剂软管（压-冷） 144元81 换高压线（一根） 10元82 换点火线圈 96元83 换真空助力管 48元84 换雨刷电机 120元85 换雨刷连杆 120元86 换真空绿管 24元87 换真空罐 4888 换五通 96元89 换节温器（2V-5V） 192元90 换节温器（化油器） 96元91 换雨刷喷水电机 2492 换活性碳罐 175元93 换活性碳罐电子阀 48元94 换消音器第一节 125元95 换消音器第二节 135元96 换消音器第三节 110元97 换电瓶 50元98 换马达 175元99 换喇叭 40元100 换空气流量计 96元101 换净化器（5V） 240元102 换净化器（化油器） 200元103 校点火 70元104 换点火锁芯 120元105 换高压点火线圈 80元106 换喷嘴线束 340元107 换防冻液铁弯管 120元底盘底盘109 换离合器片 700元110 换平衡杆 175元111 换前减振器（一根） 185元112 换后桥 560元113 换后桥衬套 425元114 换后减振器（一根） 185元115 轮胎动平衡 30元116 换轮胎 50元117 保养两后轮 115元118 换前片 125元119 换后片 190元120 换制动总泵 190元121 换后制动分泵（一只） 110元122 换前制动钳（一只） 110元123 换转向机 460元124 换前轮轴承（一侧） 225元125 换转向拉杆及球头（一侧） 135元126 换后轮短轴（一侧） 125元127 换后轮轴承（一侧） 125元128 换控制臂（一侧） 150元129 换换挡杆 288元130 换变速箱总成 700元131 换挡同步器（大修变速箱） 1260元132 换元宝梁 960元133 换内球笼（一个） 288元134 换外球笼（一个） 288元135 换回油管 96元136 换燃油泵继电器 96元137 换离合器拉线 80元138 换分离轴承 288元139 换离合器总成及拨叉 888元140 换变速箱机爪 96元141 换前减压力轴承一个（四轮定位280元） 185元142 换飞轮 960元143 四轮定位/（换备件）元/280元144 换倒车灯开关 48元145 换油浮子(拆装电油泵） 250元146 换进油管 96元147 换后减缓冲块 240元148 光刹车盘 120元149 光刹车鼓 144元150 换真空助力器 225元151 换仰角（一个） 288元152 换选挡轴 192元153 换选挡轴油封 192元154 换选挡轴防尘罩 192元155 换差速器油封元156 换ABS轮速传感器 48元157 换倒挡锁片 120元158 拆装换挡机构（手动） 288元159 拆装换挡机构（自动） 288元160 换ABS泵 480元161 拆装变速箱（手动） 700元162 拆装变速箱（自动） 1000元163 更换转向机（不带气囊） 460元164 更换转向机（带气囊） 660元165 更换转向柱 245元166 更换转向十字节 288元167 更换转向助力油壶 72元168 换转向助力油管（高压） 185元169 换转向助力油管（底压） 96元170 换前刹车软管一根 96元171 换后刹车铁管一根 96元172 换半轴 280元173 换汽油箱元车内饰车内饰175 换暖风小水箱\新内饰元\850 176 换鼓风机 255元177 换电动天线 135元178 换机械天线 105元179 换转向开关 105元180 换点火开关 195元181 换刷器开关 120元182 换全车线束 3600元183 换变速电阻 240元184 换鼓风机 288元185 换油门拉线 48元186 换阻风门拉线 96元187 换转向柱锁 288元188 换主保险盒 192元189 换水箱框架 120元190 换前门内衬 96元191 换门拉带（一只） 48元192 换AC开关 48元193 换温控开关 48元194 换副仪表板 144元195 换仪表灯泡 96元196 换空调继电器 24元197 换转向灯 30元198 换大灯饰板灯 12元199 换收音机 72元200 换组合仪表 192元201 换大灯开关 48元202 换主气囊 96元203 清洗蒸发箱 240元205 换雨刷开关/带气囊 120元/元换表链 96元换新鲜空气控制器 96元208 换右前线束 340元209 拆装仪表台(老内饰) 480元210 换控制单元电脑 240元211 拆装暖风机总成元212 换副气囊 192元213 换气囊电脑 240元214 换方向盘 96元215 换膨胀阀 96元216 换真空单元元217 换喇叭触环 120元218 换仪表亮条 48元钣金钣金220 换大灯 55元221 换防雾灯 50元222 换门灯开关 36元223 拆装门内衬 48元224 换中控锁 48元225 拆装前中网 48元226 拆装格珊支架 48元227 换后备箱锁 48元228 配后标 12元229 拆装车顶内饰 425元230 换前杠骨 230元 /195元231 换前风挡玻璃 265元232 换后风挡玻璃 270元233 换前门玻璃 96元234 换后门玻璃 72元235 换前门玻璃密封条 96元236 换后门玻璃密封条 96元237 换后视镜总成 90元238 换油箱盖 36元239 拆装后窗三角玻璃 96元240 换遮阳板 48元241 拆装前排座椅一个 96元242 换前门安全带 80元243 拆装门外饰条 48元244 拆装车顶密封条 96元245 拆装门锁块 50元246 拆装升降器 125元247 拆装门把手 40元248 拆装后尾灯 45元249 换机盖拉线 96元250 拆装前杠 230元251 换前杠（老款） 195元252 拆装后杠 195元253 拆装板 270元254 拆装板内饰 48元256 换后围板 1500元257 换前机盖锁 48元258 换侧围板 1500元259 校前纵梁 1200元260 换全车锁芯 360元烤漆烤漆262 车顶烤漆 1000元263 后备箱盖烤漆 600元264 前杠及后杠烤漆 600元265 车门及板烤漆 600元266 轮眉及杠角烤漆 300元267 前机盖烤漆 800元268 大边烤漆 300元269 全车烤漆 6000元整形整形271 车顶整形 600元272 后备箱整形 300元273 前后杠整形 200元274 车门整形 300元275 板整形 300元 276 轮门及杠角整形 200元277 前机盖整形 300元278 大边整形 300元。

离合器、变速箱出现异响的原因和排除方法一、离合器异响l.离合器分离时，有均匀的高音调噪音。

原因：分离轴承损坏或不转。

排除方法：修理或更换。

2.接离合器后，发动机转速升高时，发出高音调的轻微声响。

原因：摩擦片损伤。

排除方法：更换摩擦片。

3.周期不定的金属碰击声，分离离合器后消失。

原因：分离杠杆的弹簧失效，引起分离杠杆头端振摆。

排除方法：更换弹簧。

4.稍许分离离合器时，声响明显，音量强弱随发动机转速变化。

原因：离合器前轴承磨损或缺油。

排除办法：拆下检查，注油或更换。

5.改变发动机转速时，发出连响的撞击声。

原因：压盘凸耳（或传动轴）和相应凹槽（或销孔）磨损严重。

排除方法：检查修理。

传动轴若磨损严重，可转过一定角度继续使用。

二、变速箱异响l.未挂挡时发响，分离离合器时消失。

行驶时或换挡时能听到响声，则是变速箱第－轴承响。

原因：轴承磨损，外圈松旷。

轴承严重磨损，径向间隙过大。

排除方法：更换或恢复轴承。

2.声响不均匀，但周期性强，则为齿轮啮合噪声。

原因：齿轮不是成对更换的，或齿形不正确。

排除方法：注意观察，如发展严重，应检查或更换齿轮。

3.常表现为某挡噪音增强，音调升高。

原因：齿轮磨损严重，或因轴承松旷，引起侧隙太大。

排除方法：应更换齿轮或轴承。

4.行驶时，用手触摸变速杆，可感到震动。

原因：拨叉刮碰齿轮。

排除方法：应校正拨叉。

5.周期性的撞击声，音量较强。

原因：齿轮有个别轮齿破碎，或有杂物嵌入。

排除方法：立即清洗变速箱，检修齿轮。

【搜狐汽车用车资讯】有人说选车就是选择一种生活，而大众——迈腾，凭借它的大气、沉稳深受白领们的喜爱。

说起维修保养，迈腾应该是同级别的车中价格最贵的。

在物价不断上涨的今天，为了节省车主钱包里的银子，搜狐汽车编辑搜罗了迈腾在行车过程中经常出现的15种突发问题及解决办法，教您轻松搞定让人烦恼的小故障。

系列文章：【常见故障】科鲁兹使用中15个问题解析【常见故障】详解新爱丽舍车主16个问题【常见故障】大众CC 行车中17个问题解析【常见故障】全面解析翼神10种异响汇总问题1、迈腾1.4T行驶中突然抖动上海通用雪佛兰科鲁兹，从上市以来销售量一直非常可观，消费者很青睐其结实的外观以及时尚的内饰。

当然在使用过程中车主会遇到一些问题，有些是人为的有些是车本身设计问题，下面小编整理了科鲁兹车主在用车过程中遇到较多的问题，以及解决方法，希望给您提供帮助我来说两句(31)复制链接打印大中小问题5 科鲁兹转速不正常关键字：科鲁兹转向现象：行驶过程中等红灯时候台速突然从正常的700转提高到1000转（非冷车）这种情况一直持续到行驶结束熄火，再启动后又重新回到700转不过再跑一会又回到上述情况。

解决方案：发动机怠速不稳和节气门体有很大关系，可以去店里利用诊断电脑对节气门体进行初始化设定，重新匹配后在试车观察，一般情况都是节气门的问题。

消费者：时而发生一次两次还能接受，老出现很麻烦。

建议：出现这类问题，及时到4S店进行电脑测试。

问题6 科鲁兹消音器焊接点漏水关键字：科鲁兹消音器漏水现象：科鲁兹的消音器两边包边处漏水，而且很多，不是尾喉的地方滴水。

解决方案：消声器包边位置漏水属于是质量问题，这个故障只能是继续更换新的配件，没有其他的办法，如果车辆在质保期以内，可以要求店里索赔更换。

消费者：十几万的车，消音器居然和几万的车差不多。

建议：停车时，尤其是冬天，由于设计等原因，导致排放部分H2O留在了尾喉除，腐蚀排气管，建议熄火时，轰几脚大油门，将水排出。

汽车维修项目工时费收费表及附属表以下是汽车维修项目工时费收费表及附属表：报价类别序号维修项目一类完工时间二类完工时间三类完工时间1 更换机油和机油滤清器 240.00 720.00 38.402 更换空气滤清器 48.00 38.403 更换燃油滤清器 38.40 38.404 更换火花塞 57.60 76.80 307.205 更换制动液 76.80 115.20 537.606 更换变速器油 34.56 76.807 更换转向助力油 28.80 192.008 更换冷却液 288.00 460.809 更换刹车片 268.80 460.8010 更换刹车盘 384.00 460.8011 更换制动鼓 19.20 460.8012 更换离合器片 57.60 345.6013 更换离合器总泵 180.00 540.0014 更换离合器分泵 20.00 25.0015 更换发动机皮带 20.00 20.0016 更换发动机水泵 30.00 80.0017 更换发动机风扇皮带 40.00 60.0018 更换发动机风扇 160.00 280.0019 更换发动机散热器 18.00 40.0020 更换空调滤清器 15.00 100.0021 更换空调压缩机 150.00 240.0022 更换空调冷凝器 140.00 240.0023 更换空调蒸发器 30.00 40.0024 更换空调管路 240.00 240.0025 更换发动机缸体 10.00 240.0026 更换发动机缸盖 30.00 180.00每个项目的费用根据车辆的排量和维修类别而有所不同。

排量分为2000cc以下、2000-3000cc、3000cc以上三种。

维修类别分为一类完工、二类完工和三类完工。

费用也因此而有所不同。

整车保养项目：一级维护：1.换发动机油2.换机油滤格3.换尾牙油4.换分动箱油5.换方向助力泵油6.换刹车油及排空气7.换离合器油8.调整气门间隙9.调校离合器10.调校手刹车11.调校前轮定位12.调校四轮定位13.调校转向角度14.调校方向留游隙15.换汽油滤格16.换火咀17.清洗或换空气滤格18.清洗化油器19.清洗汽油箱20.清洗喷油咀21.清洗水箱22.换前刹车皮23.换后刹车皮24.调换轮胎25.调整灯光26.保养四轮轴承27.保养传动轴内外球笼28.保养四门玻璃升降机29.加电池水，换电池30.检查补充轮胎气压31.检查补充全车油水32.检修四轮刹车33.清洗发动机外表，洗车吸尘34.检测电脑电器系统二级维护：发动机：1.调整火位2.调整怠速3.检测废气4.更换雨刮片5.调校前束6.发动机大修7.更换发动机总成8.更换汽油泵9.检修曲轴箱机油集滤器10.更换连杆轴承11.更换发动机全套活塞环12.更换发动机全套活塞环连杆13.研磨全部气门14.更换机油感应器15.更换风扇，水泵冷气机之皮带16.检修分电器17.更换时规带、时规带XXX18.更换皮带XXX或过渡轮19.更换曲轴前油封20.更换时规齿链条21.更换发动机脚胶22.更换油底壳垫23.更换水泵24.更换水箱25.更换喷油咀26.更换气缸床（垫）27.更换气门盖胶条传动系统：1.手动变速箱大修2.机械自动变速箱大修3.电子自动变速箱大修4.后桥差速器大修5.换离合器分离轴承6.更换离合器液压总泵7.更换离合器液压分泵8.更换离合器片、离合器压板9.检修变速箱操纵机构10.更换变速箱后油封整理文本。

CS75、哈弗H6、传祺GS4技术对标与总结_看图王CS75、哈弗H6、传祺GS4技术对标与总结第⼀部分：概述第⼆部分：发动机总成第三部分：变速器第四部分：制动系统第五部分：悬架系统第六部分：CS75安全性能详解发动机作为汽车的核⼼部件，是⼀辆车的动⼒源头。

发动机排量、性能、动⼒及排放，直接定位了⼀辆车或者⼀个企业⽔平。

我们来看看这CS75、哈弗H6、传祺GS4的发动机做⼀个详细的对⽐；长安CS75、哈弗H6、传祺GS4均采⽤的是4G 直列发动机，这类发动机主要成本较低，结构紧凑，稳定性⾼，耐久性好，在动⼒和车重匹配较好的情况下，低转速扭矩特性好寿命长，且油耗相对较低；同样是4缸直列发动机，但是CS75、哈弗H6、传祺GS4之间⼜有很⼤的差别和优劣；发动机CS75哈弗H6传祺GS4排量(mL) 1.8T 1.5T 1.3T 最⼤马⼒(Ps)177150137最⼤功率(kW)130110101最⼤功率转速(rpm)5000-550056005500最⼤扭矩(N·m)230210202最⼤扭矩转速(rpm) 1700-50002200-45001500-4200环保标准国V国IV(国V)国V第⼀部分：概述发动机作为汽车的核⼼部件，是⼀辆车的动⼒源头。

发动机排量、性能、动⼒及排放，直接定位了⼀辆车或者⼀个企业⽔平。

我们来看看这CS75、哈弗H6、传祺GS4的发动机做⼀个详细的对⽐；长安CS75、哈弗H6、传祺GS4均采⽤的是4G 直列发动机，这类发动机主要成本较低，结构紧凑，稳定性⾼，耐久性好，在动⼒和车重匹配较好的情况下，低转速扭矩特性好寿命长，且油耗相对较低。

同样是4缸直列发动机，但是CS75、哈弗H6、传祺GS4之间⼜有很⼤的差别和优劣；发动机CS75哈弗H6传祺GS4排量(mL) 1.8T 1.5T 1.3T 最⼤马⼒(Ps)177150137最⼤功率(kW)130110101最⼤功率转速(rpm)5000-550056005500最⼤扭矩(N·m)230210202最⼤扭矩转速(rpm) 1700-50002200-45001500-4200环保标准国V国IV(国V)国V第⼆部分：发动机总成1、排量/马⼒：a、CS75 vs H6：CS75马⼒⼤，动⼒强，加速快，油耗低。

双离合变速箱由于它出色的换挡性能，换挡速度快，传动效率高，备受大众青睐，因此大众很多车型都装双离合的变速箱，目前常见的有6速湿式双离合和7速干式双离合，也有新款的7速湿式双离合，其中7速干式双离合,大众迈腾装配湿式六速双离合，像夏朗等车型也有装配，大众的湿式双离合因为散热性更好所以稳定性要比七速双离合要高很多。

冲击打滑故障可以免拆修解决变速箱故障吗？双离合自动变速箱维修费用及维修过程今天进场的这个车辆信息是：2011年的大众POLO 1.6 6速手自一体，搭载爱信09G变速箱故障描述：车子跑了一趟高速600多公里，下高速交完费再加油提速就很困难了转速表达到3000转，车速跑到40的时候，感觉发动机在空转，4挡往上升不上去，也没敢继续踩油门。

于是就靠边停了半个小时，启动打火后~仪表盘亮起故障灯，前进档可以跑100多米，倒挡是没反应的。

技术师傅对故障进行分析如是：车子年限长，公里数不高，跑11万多。

师傅通过试车，用专检设备读故障码、数据流发现换挡严重冲击，有打滑迹象，报故障代码：P0721变速箱输出转速传感器，不可信信号；O1192 锁止偶合器耦合建议维修方案：检测了大概半个多小时,签好维修协议，放在这里维修了客户描述：问了一下变速箱坏了有什么症状，师傅告诉我之前3 挡升4挡不顺畅也是变速箱故障的表现。

从车上抬下变速箱，分解变速箱这个是变速箱的阀体，其中一个故障报的就是它有问题，离合器磨片烧损了，有一股糊味。

这个就是液力变矩器，师傅说电脑显示他坏掉了，也要进行再制造修复。

修复也是个大工程，先用车床解刨师傅说变速箱可能之前存在问题，一趟高速变速箱高温使问题直接放大了，及时处理的话应该不至于这么严重。

维修还需要个两天，修完会再看看维修效果。

那到这里也就都拆解完成了，这里也在说下异响这块，因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题，所以也多说一句。

CVT箱子出现异常一个就是我刚才说到的主副压力缸匹配的轴承出现磨损，另一方面就是差速器以及变速箱与发动机连接处的飞轮上面有个卡滞弹簧出现松旷也会出现类似的异响。