钢结构马道施工方案Word 文档
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钢结构 马道方案平台、楼梯栏杆施工工艺
组长：为事故现场总指挥，负责组织抢救伤员、工程抢险的指挥并调动相关工作。
副组长（副经理、总工程师）：负责从技术上采取紧急措施，以防止再次伤害或事故扩大。
副组长（安全经理）：负责将人员撤离危险部位，维持秩序，保护好事故现
场，同时立即向上级主管部门报告事故情况。
组员（专职安全员）：负责护送伤员到指定医院及到院后的联系工作，在组长、副组长的带领下，配合维持秩序，保护好事故现场。
4.1.9上人马道每隔3.6m与钢结构柱用钢管拉接，同时马道就近与其他钢结构（如柱间支撑、吊车梁、屋面构件等）拉接固定在一起，保证其安全。
4.1.10上人马道必须有良好的接地装置。
4.1.11马道在吊车梁制动板平面和檐口天沟处各设置一个开口，地面口设门，其他部位设置木跳板和围栏以保护出入人员的安全。地面门口顶部双层封顶遮盖，封顶用50*250的木跳板。门洞顶部设置安全警示牌。
荷载值计算
大横杆的自重标准值 =0.038×0.125=0.163 kN /m
5.3.4拆除的杆件应用吊具送下或用人工搬下，禁止从高空向下抛掷。
5.3.5严禁上下同时作业，严禁采用推倒或拉倒的方法进行拆除。严禁使用榔头等硬物敲打、撬挖、拆下的连接件应放入袋中。
5.3.6拆除到地面的配件应急时清理，维护并分类堆放，以便运输和保管。
5.3.7 搭设和拆除脚手架的作业人员必须遵守高处作业的规定，正确佩戴和使用双扣安全带，穿软底防滑鞋，扣件、工具防止脱落。
大横杆的自重标准值： =0.038 kN /m
脚手板的荷载标准值： =0.300×1.250/3=0.125 kN /m
活载荷标准值： Q=2.000×1.250/3=0.833kN/m
静荷载的计算值： =1.2×0.038+1.2×0.125=0.196 kN /m
副组长（副经理、总工程师）：负责从技术上采取紧急措施，以防止再次伤害或事故扩大。
副组长（安全经理）：负责将人员撤离危险部位，维持秩序，保护好事故现
场，同时立即向上级主管部门报告事故情况。
组员（专职安全员）：负责护送伤员到指定医院及到院后的联系工作，在组长、副组长的带领下，配合维持秩序，保护好事故现场。
4.1.9上人马道每隔3.6m与钢结构柱用钢管拉接，同时马道就近与其他钢结构（如柱间支撑、吊车梁、屋面构件等）拉接固定在一起，保证其安全。
4.1.10上人马道必须有良好的接地装置。
4.1.11马道在吊车梁制动板平面和檐口天沟处各设置一个开口，地面口设门，其他部位设置木跳板和围栏以保护出入人员的安全。地面门口顶部双层封顶遮盖，封顶用50*250的木跳板。门洞顶部设置安全警示牌。
荷载值计算
大横杆的自重标准值 =0.038×0.125=0.163 kN /m
5.3.4拆除的杆件应用吊具送下或用人工搬下，禁止从高空向下抛掷。
5.3.5严禁上下同时作业，严禁采用推倒或拉倒的方法进行拆除。严禁使用榔头等硬物敲打、撬挖、拆下的连接件应放入袋中。
5.3.6拆除到地面的配件应急时清理，维护并分类堆放，以便运输和保管。
5.3.7 搭设和拆除脚手架的作业人员必须遵守高处作业的规定，正确佩戴和使用双扣安全带，穿软底防滑鞋，扣件、工具防止脱落。
大横杆的自重标准值： =0.038 kN /m
脚手板的荷载标准值： =0.300×1.250/3=0.125 kN /m
活载荷标准值： Q=2.000×1.250/3=0.833kN/m
静荷载的计算值： =1.2×0.038+1.2×0.125=0.196 kN /m
马道式舞台钢结构施工组织方案 2
一、工程概况工程名称马道式舞台栅顶葡萄架工程项目建设单位：建设规模：建筑面积100M2项目概况：本工程为学马道式舞台栅顶葡萄架项目。
工程内容为：（1）制安钢桁桁架。
（2）制安工字钢柱。
（3）金属面除锈、刷防锈漆二遍、环氧富锌漆二遍、喷环氧云母氧化铁中间漆二遍、面漆氟碳漆。
（4）制安幕布滑轨。
项目工期：40个日历天。
二、主要依据及标准GBJ17-88 《钢结构设计规范》JBJ81-91 《建筑钢结构焊接标准》DB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》三、质量控制措施1、组织机构设置说明为将本标段的项目施工管理好、项目部以“精诚合作、精细管理、精益施工、精品奉献”经营理念为思想，将采取强有力的组织保障措施、努力为项目的施工创造良好的施工环境与条件，确保工程各项指针如期实现。
落实项目经理责任制：将选派一名具有多年工作经验的项目经理直接负责现场施工管理，对现场施工技术、安全、质量负责，在施工现场负责与甲方代表洽谈有关事宜，并保持与校方项目监理联系，随时汇报工程进度，以便校方对施工项目实施管理。
现场安全员：依照现场施工安全管理条例，在现场实施安全监督管理，牢固树立安全第一的思想。
注意消灭事故隐患，切实做到防患于未然，如有意外情况应采取紧急措施，通知有关人员，并作出事故调查报告。
并要督促施工人员严格自觉遵守业主制定的现场施工安全管理制度。
现场工程师：负责现场的技术指导和设备的安装调试，把握施工质量，及时回馈技术方面有关信息。
现场材料员：对现场材料实施保管，按规定存放和发放，做好施工现场的各项统计工作。
严格按照工程预算，科学合理地使用工程设备和工程材料。
并强调必须服从校方项目监理的安排和调度，一切为用户着想，一切为创优质工程着想。
施工组织管理机构配备及施工力量部署施工部署1．施工组织管理网络图2．质量保证组织机构图主要劳动力、材料、施工机具安排拟投入本工程的主要施工机械设备表四、工期及进度计划施工综合进度计划编制说明本标段施工进度是根据本工程的规模特点、按照先进、可行、配合灯光、音响的原则编制本标段施工进度计划。
马道施工方案
中国建筑股份有限公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.LTD1#研发用房等12项、9#研发用房（中关村科技园区丰台园产业基地东区三期1516-36地块项目）马道施工方案司目录1.编制依据、编制内容、编制原则 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制内容 (1)1.3编制原则 (1)1.4本工程应用的主要规范、标准 (1)2.工程概况 (2)2.1工程整体概况 (2)2.2马道设计概况 (3)3.马道施工方法 (11)3.1施工准备 (11)3.2马道制作 (12)3.3马道安装施工 (12)4.资源投入计划 (13)4.1施工机械投入使用计划 (13)4.2劳动力安排 (14)5.质量保证措施 (15)5.1质量目标 (15)5.2质量管理体系 (15)5.3质量管理制度 (16)5.4施工准备过程的质量控制 (17)5.5质量保证措施 (19)5.6钢构件安装的质量保证措施 (20)5.7现场焊缝质量保证 (21)5.8现场涂装工程的质量保证措施 (21)5.9工序检验和质量评定 (21)6.安全文明保证措施 (22)6.1安全工作方针及目标 (22)6.2安全控制体系 (22)6.3钢结构（马道）雨季、大风天气施工防护措施 (27)6.4防火安全措施 (27)6.5现场文明施工管理 (28)7.计算书 (28)7.1 风荷载计算 (28)7.2倾覆力矩 (29)7.3力 Nw 计算 (29)7.4附着杆内力计算 (29)7.5抗倾覆验算 (30)1.编制依据、编制内容、编制原则1.1.编制依据本工程施工图纸。
国家和行业现行施工及验收规范、规程、标准。
1.2.编制内容本施工方案严格在人员安排、机械配置、材料供应、平面布置、质量要求、进度安排、安全及文明施工要求、环境保护等方面统一部署的原则下进行编制。
1.3编制原则针对本工序安装的重点、难点及特殊部位的施工技术要求，力求重点突出，具有较强针对性和可操作性。
钢结构马道施工方案
钢结构马道施工方案概述钢结构马道是指采用钢材作为主要结构材料来搭建的赛马场道。
钢结构具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，因此被广泛应用于马道的建设中。
本文档旨在介绍钢结构马道的施工方案，以便确保施工过程高效、安全、符合设计要求。
施工准备在施工钢结构马道之前，需要做好以下准备工作：1.施工材料准备：准备好所需的钢材、连接件、地脚螺栓等材料，并依据设计要求进行检查。
2.制定施工计划：根据设计图纸和要求，制定详细的施工计划，包括施工顺序、时间安排等。
3.确定施工现场：清理施工现场，确保其整洁、平整，并进行必要的标注，如桩位标志等。
施工过程1. 土方开挖钢结构马道在施工前需要对地基进行开挖。
具体步骤如下：•根据设计要求，对马道所在区域进行土方开挖，同时注意避免破坏周围环境和设施。
•清理开挖后的土方，并进行必要的平整与疏浚，以便后续施工。
•对开挖区域进行测量，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
2. 排水系统安装钢结构马道需要安装排水系统，以确保在雨水天气条件下水能迅速排除，维持比赛正常进行。
具体步骤如下：•在马道的低洼区域设置排水沟，并确保与周围土方的高度和坡度相匹配。
•安装排水管道，将雨水引入排水沟。
管道的材质和规格应符合设计要求。
•对排水管道进行测试，确保其功能正常。
3. 地基处理为了增加马道的稳定性和承载能力，需要对地基进行处理。
具体步骤如下：•根据设计要求，在马道区域铺设防水层，以防止地下水渗透。
•对地基进行填充和夯实，以增加地基的密实度和坚实性。
•进行地基平整和检查，确保其符合设计要求。
4. 钢结构搭设钢结构搭设是钢结构马道施工的关键环节，需要高度注意施工安全和质量。
具体步骤如下：•根据设计要求和图纸，对地脚螺栓进行定位和安装，并确保其牢固可靠。
•搭设主梁和次梁，并使用连接件将其固定在地脚螺栓上。
•安装横梁和支撑结构，以确定马道的稳定性和强度。
•对钢结构进行验收和调整，确保其垂直度和水平度符合要求。
5. 马道面层施工钢结构马道需要进行面层施工，以便使马匹在上面赛跑时具有良好的稳定性和抓地力。
钢结构 马道方案平台、楼梯栏杆施工工艺
4.1.4钢管必须符合国家标准Q235钢的技术条件。其规格尺寸为48*3.5mm。搭设扣件宜采用铸铁扣件，所用的卡扣必须进行严格的挑选，不合格的扣件不准使用。扣件应有出厂合格证。
4.1.5剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
4.1.6脚手架一次搭设高度不要超过相邻连墙件以上两步。
4.1.7马道内采用满铺木跳板搭设临时走道，所有铺设的木跳板均使用铁丝与脚手架固定牢固，木跳板上钉小木条（间距300mm）用于防滑，斜道坡度1：3，斜道边设1200mm高的3道防护杆，马道外侧满挂绿色细目安全网。马道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在45-60度之间。
4.1.8马道立杆的底座应垂直稳放，基层夯实后，打300厚砼基础。马道的立杆下面垫设50mm厚跳板或槽钢；立杆的接长必须采用对接扣件；钢管剪刀撑的接长必须搭接，搭接长度应大于1000mm，并等间距设置3个旋转扣件固定；脚手架的立杆和大横杆的接头必须错开，顶端必须封顶，里立杆应低于屋面200mm，外立杆应高出屋面1.5m。脚手架用密目安全网进行全封闭。
材质
规格
单位
数量
用途
1
焊管
Q235
Ф48×3.5
t
15
脚手架
2
安全网
m2
450
脚手架维护用
3
扣件
套
1000
搭设安全脚手架
4
跳板
50mm厚
块
300
走道板
5
安全带
尼龙
双扣式
根
10
安全技措用
4．施工工艺技术
4.1 马道的搭设方法
从现有地面搭设到屋面天沟高度，中间与吊车梁上平面连通，架子依附于钢柱搭设并连接，底面做混凝土作为支撑面。搭设尺寸见下页图示：
4.1.5剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
4.1.6脚手架一次搭设高度不要超过相邻连墙件以上两步。
4.1.7马道内采用满铺木跳板搭设临时走道，所有铺设的木跳板均使用铁丝与脚手架固定牢固，木跳板上钉小木条（间距300mm）用于防滑，斜道坡度1：3，斜道边设1200mm高的3道防护杆，马道外侧满挂绿色细目安全网。马道四立面设剪刀撑，与地面的夹角控制在45-60度之间。
4.1.8马道立杆的底座应垂直稳放，基层夯实后，打300厚砼基础。马道的立杆下面垫设50mm厚跳板或槽钢；立杆的接长必须采用对接扣件；钢管剪刀撑的接长必须搭接，搭接长度应大于1000mm，并等间距设置3个旋转扣件固定；脚手架的立杆和大横杆的接头必须错开，顶端必须封顶，里立杆应低于屋面200mm，外立杆应高出屋面1.5m。脚手架用密目安全网进行全封闭。
材质
规格
单位
数量
用途
1
焊管
Q235
Ф48×3.5
t
15
脚手架
2
安全网
m2
450
脚手架维护用
3
扣件
套
1000
搭设安全脚手架
4
跳板
50mm厚
块
300
走道板
5
安全带
尼龙
双扣式
根
10
安全技措用
4．施工工艺技术
4.1 马道的搭设方法
从现有地面搭设到屋面天沟高度，中间与吊车梁上平面连通，架子依附于钢柱搭设并连接，底面做混凝土作为支撑面。搭设尺寸见下页图示：
施工马道施工方案
施工马道施工方案1. 引言施工马道是建筑施工过程中必不可少的一个重要部分，它为施工车辆和工人提供了安全畅通的通道，保障施工效率和工人的人身安全。
本文档将详细介绍施工马道的施工方案，包括施工前的准备工作、施工期间的安全措施、施工马道的材料选择和施工流程。
2. 施工前的准备工作在开始施工马道之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1. 地面检查首先，需要对施工马道的路线进行地面检查。
检查包括检查地面的平整程度、检查是否有明显的障碍物或洼陷等问题。
如果发现地面存在问题，需要进行修复或调整。
2.2. 确定施工马道的宽度和长度根据施工车辆和工人的需要，确定施工马道的宽度和长度。
一般情况下，施工马道的宽度应不小于3米，长度应根据具体施工工程的需求进行确定。
2.3. 清理施工区域在施工马道的位置清除杂物、植被和其他障碍物，确保可以顺利进行施工。
同时，需要确保施工马道的两侧有足够的空间供施工车辆和工人通行。
3. 施工期间的安全措施在施工马道的施工过程中，安全是至关重要的。
以下是一些常见的施工期间的安全措施。
3.1. 设置警示标志和安全标识在施工马道的入口和出口设置明显的警示标志和安全标识，提醒行人和车辆不得进入施工区域。
同时，需要在马道两侧设置合适的安全标识，提醒驶入施工区域的车辆和工人保持警惕。
3.2. 划定施工马道范围使用明显的标志物或标线划定施工马道的范围，确保其宽度和长度不受侵犯。
这有助于避免马道被占用或交叉使用，确保施工效率和施工安全。
3.3. 安排人员进行交通管理在施工马道的入口和出口设置专人进行交通管理，指挥和疏导施工车辆和行人的通行。
安排人员进行交通管理可以有效地减少交通事故的发生，保障施工区域的安全。
4. 施工马道的材料选择选择适合的材料对于施工马道的建设至关重要。
以下是一些常用的施工马道材料选择：4.1. 砾石砾石是常见的施工马道材料之一。
它具有良好的排水性能和承重能力，能够在施工车辆和行人通行时提供稳定的基础。
钢结构工程施工方案word
钢结构工程施工方案word一、工程概况本工程为一座钢结构建筑工程，位于某某地区某某街道，总建筑面积约xxxx平方米，总高度约xx米。
该建筑采用钢结构框架及钢筋混凝土结构，主要用途为xx。
二、施工前准备1. 人员、设备准备（1）组建施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工队长、各工种工人等；（2）准备必要的施工机械设备，包括吊装设备、钢结构焊接设备、混凝土搅拌设备等；（3）购置必要的工程施工防护用具及安全设备，包括安全帽、安全鞋、防护绳索等。
2. 材料准备（1）根据设计要求采购钢结构构件及混凝土材料；（2）验收采购材料，确保质量符合要求，并妥善存放。
3. 安全预案制定工程施工安全预案，包括钢结构吊装安全、高空作业安全、防火安全等方面，并对施工人员进行安全教育及培训。
三、施工过程1. 地基处理在地基施工前，应对地基进行勘测，确定地基稳定性。
若存在不平整或不坚实的地基条件，应进行地基处理，包括打桩、加固等工程。
2. 钢结构制作（1）按设计要求，对各个构件进行加工、焊接、防腐处理；（2）采用质量检验手段，对制作好的钢结构构件进行检测，确保质量符合要求。
3. 钢结构吊装（1）制定钢结构吊装方案，包括吊装计划、吊装位置、吊装设备选择等；（2）进行吊装前检查，确保吊装设备及吊装点符合安全要求；（3）对钢结构构件进行吊装，确保吊装过程安全、准确。
4. 钢筋混凝土施工（1）按设计要求进行混凝土浇筑及钢筋绑扎；（2）对混凝土浇筑过程进行质量检验，并确保混凝土强度符合要求。
5. 安装、调试（1）对安装好的钢结构构件进行连接及固定；（2）进行系统设备及建筑设施的安装及调试。
6. 安全、环保工作（1）严格执行作业安全制度，确保各项施工工序的安全；（2）加强施工现场的环保工作，防止施工过程中对环境造成污染。
四、竣工验收1. 完成工程验收根据设计要求及相关标准，对完成的工程进行验收，确保工程质量符合要求。
2. 安全检查对工程施工期间的安全情况进行总结及检查，确保施工过程中没有发生安全事故。
马道施工方案
目录第一章工程概况 (3)1.1钢结构工程概况31.2编制依据31.2.1主要依据 31.2.2现行国家施工验收规范和相关标准31.2.3行业标准 41.2.4主要法规 4第二章图纸深化设计管理5第三章现场材料及施工53.1施工53.1制作流程及工艺53.1.4 现场组装及焊接：5第四章现场运输及拼装管理84.1运输进度84.2运输及吊装安全8第五章组织计划95.1人员配备及主要机具设备 95.1.1施工人员组织95.1.2机械设备配置95.1.2.1吊装机具配置95.2施工工期105.5施工配合10第六章钢结构工程施工质量管理116.1施工质量管理目标 116.2施工质量管理措施 116.2.1安装质量管理 116.3钢材质量检验116.4严格控制质量检查程序11第七章钢结构工程安全文明施工管理127.1安全文明施工管理目标127.1.1落实安全文明施工管理目标的方针127.1.2安全文明管理目标127.2安全文明施工管理制度127.2.1 安全技术交底制127.2.2 班前检查制127.2.3 定期检查与隐患整改制127.2.4 危急情况停工制127.2.5 持证上岗制127.3安全文明施工管理措施127.3.1履行安全教育义务127.3.2工人在上岗时要坚决拒绝“三违”137.3.3 现场临电137.3.4做好“临边”的防护，做好“四口”的防护137.4.5做好现场防火工作137.4.6佩戴好个人防护装备14第一章工程概况1.1钢结构工程概况本工程为北京工业职业技术学院图书科技信息楼会堂检修马道工程,本工程位于北京市石景山区石门路368号，北京工业职业技术学院内。
工程占地面积3969㎡,总建筑面积19500㎡,其中地上建筑面积14985㎡,地下建筑面积4515㎡，框架结构。
地上为五层,地下为一层,建筑高度23.9 m。
现会堂顶部风道等已安装完成，根据总包提供的检修点、吊顶标高等进行深化图纸并有我单位进行施工。
钢结构马道安全技术交底模板
一、交底目的为确保钢结构马道施工过程中的安全，防止安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：XXX项目2. 工程地点：XXX3. 施工单位：XXX三、交底内容1. 马道设计要求（1）马道宽度：运料马道宽度不小于1.5m，坡度以1：6为宜；人行马道宽度不小于1m，坡度为1：3。
（2）转弯休息平台：转弯休息平台面积不小于6平方米，平台宽度不小于2m；人行转弯休息平台面积不小于3平方米，平台宽度不小于1.5m。
2. 马道搭建要求（1）立杆、横杆间距：立杆、横杆间距应与结构架子相适应，独立马道的立、横杆间距不超过1.5m。
（2）杉篙立杆：杉篙立杆埋入地下的深度，不小于50cm，埋入覆土夯实。
（3）排木间距：排木间距不超过1m。
马道宽度超过2m时，排木中间应加吊杆，每隔一根立杆应在吊杆下加设托杆和八字戗。
（4）斜道：斜道必须三面设剪刀撑，中间每隔5-7根立杆设一组剪刀撑。
（5）脚手板：脚手板应铺满、绑牢。
搭接部分应用双排木，搭茬板的板端应搭过排木20cm，并用三角木填补板头凸楞。
斜坡马道的脚手板均应设防滑木条，防滑木条厚度33cm，间距不大于30cm。
（6）护身栏：马道及平台必须设两道护身栏，并设18cm高度的挡脚板，里侧拐角及进出口处护身栏不得伸出端柱。
3. 安全注意事项（1）新工人入场前必须进行三级教育，考试合格后方可进入施工现场。
（2）进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
（3）施工现场严禁吸烟，严禁嬉戏打闹。
（4）严禁酒后上岗，严禁操作与自己无关的设备。
（5）登高作业（2m以上）必须系好安全带，并配备安全绳。
（6）施工过程中，发现安全隐患应及时上报，并采取相应措施进行处理。
四、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容传达至每位施工人员。
2. 施工人员应认真学习本次安全技术交底内容，提高安全意识。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，确保施工安全。
马道式舞台钢结构施工组织方案 2
一、工程概况工程名称马道式舞台栅顶葡萄架工程项目建设单位：建设规模：建筑面积100M2项目概况：本工程为学马道式舞台栅顶葡萄架项目。
工程内容为：（1）制安钢桁桁架。
（2）制安工字钢柱。
（3）金属面除锈、刷防锈漆二遍、环氧富锌漆二遍、喷环氧云母氧化铁中间漆二遍、面漆氟碳漆。
（4）制安幕布滑轨。
项目工期：40个日历天。
二、主要依据及标准GBJ17-88 《钢结构设计规范》JBJ81-91 《建筑钢结构焊接标准》DB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》三、质量控制措施1、组织机构设置说明为将本标段的项目施工管理好、项目部以“精诚合作、精细管理、精益施工、精品奉献”经营理念为思想，将采取强有力的组织保障措施、努力为项目的施工创造良好的施工环境与条件，确保工程各项指针如期实现。
落实项目经理责任制：将选派一名具有多年工作经验的项目经理直接负责现场施工管理，对现场施工技术、安全、质量负责，在施工现场负责与甲方代表洽谈有关事宜，并保持与校方项目监理联系，随时汇报工程进度，以便校方对施工项目实施管理。
现场安全员：依照现场施工安全管理条例，在现场实施安全监督管理，牢固树立安全第一的思想。
注意消灭事故隐患，切实做到防患于未然，如有意外情况应采取紧急措施，通知有关人员，并作出事故调查报告。
并要督促施工人员严格自觉遵守业主制定的现场施工安全管理制度。
现场工程师：负责现场的技术指导和设备的安装调试，把握施工质量，及时回馈技术方面有关信息。
现场材料员：对现场材料实施保管，按规定存放和发放，做好施工现场的各项统计工作。
严格按照工程预算，科学合理地使用工程设备和工程材料。
并强调必须服从校方项目监理的安排和调度，一切为用户着想，一切为创优质工程着想。
施工组织管理机构配备及施工力量部署施工部署1．施工组织管理网络图2．质量保证组织机构图主要劳动力、材料、施工机具安排拟投入本工程的主要施工机械设备表四、工期及进度计划施工综合进度计划编制说明本标段施工进度是根据本工程的规模特点、按照先进、可行、配合灯光、音响的原则编制本标段施工进度计划。
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马道施工方案编制人：审核人：批准人:目录一、编制依据、编制内容、编制原则 (2)二、工程结构形式 (5)三、劳动力组织准备 (6)四、马道制作 (6)五、马道安装准备 (7)六、马道安装施工方案 (8)七、施工机械设备投入 (9)八、劳动力安排计划及保证措施 (11)九、质量、安全、文明施工保证措施 (12)十、安全控制体系 (18)一、编制依据、编制内容、编制原则1.1.编制依据和说明1.1.1.上海中联程泰宁建筑设计研究院设计的该工程施工图纸。
1.1.2.国家和行业现行施工及验收规范、规程、标准。
1.2.编制内容：本施工方案严格在人员安排、机械配置、材料供应、平面布置、质量要求、进度安排、安全及文明施工要求、环境保护等方面统一部署的原则下进行编制。
1.3编制原则1.3.1针对本工序安装的重点、难点及特殊部位的施工技术要求，力求重点突出，具有较强针对性和可操作性。
1.3.2立足高标准、严要求，合理安排施工顺序，在确保工程质量和安全的前提下，加快施工进度。
采取合理的施工方案，使工程项目的施工保持连续、均衡、有节奏地进行。
1.3.3优化施工组织机构，选派具有丰富施工经验的管理人员及操作工人投入本施工段和施工作业，确保工程目标的实现。
1.3.4本着对业主负责、对用户负责的高度责任感，针对本工序设计特点和使用功能要求，采用相应的施工技术和工艺技能，以保证工程质量和施工安全，加快工程进度，降低造价，同时保证周边和施工现场的环境状况良好。
1.4本工程应用的主要规范、标准主要规范、标准一览表二、工程结构形式：马道主要材料采用型钢和镀锌格栅板，规格为马道环梁采用焊接方钢管，规格为250*120*10*10；连梁采用焊接方管，规格为100*50*6*6；马道走道板为镀锌格栅板，吊索为φ36的钢索；栏杆采用方钢，高度1100mm。
三、劳动力组织准备3.1组织精干的施工队伍，按总体施工组织设计的要求建立专业施工班组。
按照施工时间和劳动力计划组织班组进场施工，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的进场教育。
3.2在马道施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
3.3对马道施工所使用的机械和设备进行性能检测，保证施工过程中各种机械设备的工作状态良好。
3.4马道施工阶段：包括马道的加工制作、运输、吊装、校正、涂刷油漆等，均组织好流水施工。
四、马道的制作4.1型钢与节点板、连接板对接部位的组装要保证基准线与梁中心对齐，其误差小于0.5mm。
焊缝采用CO2气体保护焊，焊丝直径φ1.2mm，焊后用氧乙炔火焰矫正（如扭曲、侧弯等）焊接变形，然后按检验记录单要求检验各项指标，直至符合标准为止。
4.2表面预处理及防腐蚀对构件表面进行整修，采用喷砂除锈的方法将金属表面铁锈、氧化皮、焊渣、灰尘、水份等清除干净。
构件表面除锈等级以符合GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中规定的sa2.5级。
4.3表面涂装除锈后，钢材表面尽快涂装底漆。
如在潮湿天气时4小时内涂装完毕；一般的天气条件下，最长不超过4.5小时即开始涂装。
使用涂装的涂料符合设计要求，涂装层数，每层厚度，逐层涂装间隔时间，涂料配制方法和涂装施工方法，严格按设计或厂家说明书规定执行。
五、安装准备做好现场建筑物的周边防护工作，拉好隔离带并做明显标志。
选择安全可靠的吊装点及吊装通道，做好现场的三通一平工作。
安装前，要清除混凝土灰渣，设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“+”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。
5.1吊装前需复核的项目：5.2轴线标志，标高基准点；5.3轴线偏移量；5.4标高偏差；5.5依据施工步骤将准备安装的构件根据其长度、重量选用吊装车辆，装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须加垫块加以保护。
5.6依据现场总平面图，将构件堆放到指定位置。
构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。
构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。
5.7机械设备准备对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修和保养工作，按照施工总平面布置图要求，将各种施工机械设备就位、固定。
5.7.1劳动力配备与安全教育，组织机构和班组人员表，分工表。
5.7.2根据工程的具体情况，组织有经验和经培训考试合格的施工人员组成钢结构吊装队。
5.7.3专人负责施工指挥、协调各工种间的联系。
5.7.4起重工持证上岗。
5.7.5对进场工人做好入场安全技术交底培训工作，和培训记录，下达任务的同时，必须有书面的安全注意事项及要求。
进入工地必须戴安全帽，高处作业必须系安全带。
5.7.6认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合。
5.7.7进行班前安全技术交底，工作人员不得无故脱离岗位远离施工现场。
六、马道安装施工方案1、根据本施工段结构形式：马道环梁采用焊接型钢，规格为250*120*10*10；马道走道板为镀锌格栅板，吊索为φ36的钢索；栏杆采用方钢，高度1100mm。
2、施工工艺流程:3、马道安装（根据现场施工情况分组进行安装）4、安装顺序：第一步、在地面选好每道马道的分节后构件，并放置在就近的吊车安装最佳位置，用一台25吨汽车吊进行分段吊装，高空拼接，首先将第一节马道起吊，就位后进行调直、调平及标高测量控制，完全就位并符合设计图纸的技术要求后进行吊索的安装，其次进行吊索与马道的最终焊接固定，吊车卸勾，栏杆安装焊接；第二步、第二节马道起吊，提升至标高位置后与第一节马道进行对接，调直、调平及标高测量控制，就位后进行接缝的焊接，吊索的安装固定，最终的焊接固定，吊车卸勾，栏杆安装焊接；第三步、安装顺序同第一步、第二步，依次类推完成不同规格及长度的十七条马道的安装。
七、施工机械设备投入7.1施工机械投入使用计划7.1.1依据施工进度计划、工程量及机械台班量确定主要机械投入情况如下：施工机械设备计划投入一览表7.2机械设备管理措施7.2.1建立健全机械设备管理制度和台帐，各种资料齐全、数据准确。
7.2.2防止机械或设备在运输及保管过程中的损伤、变形、腐蚀等。
7.2.3培训操作人员正确地使用和操作各种工程机械，减少和防止人为失误引起的机械故障。
7.2.4精心维护和保养施工机械和设备，定期检查机械的技术状态，发现异常及时处置。
7.3保证机械设备供应的措施7.3.1为确保本工程的顺利施工，制定如下保障供应的应急措施：7.3.1.1由项目负责人根据施工机具的配置计划和现场施工的具体要求合理安排机具的进退场时间，并呈报业主和监理单位。
确保性能良好、满足施工要求的机械设备和工具按时进场，现场的机械要得到充分的利用，使用完毕后由机械动力部组织及时退场。
7.3.1.2建立施工机械管理制度、岗位责任制及各种机械操作规程，对每台进场设备建立设备台帐，设备实行专人进行保管，保证现场机械的管理处于受控状态。
各保管人员进行设备日常的安全检查、维护保养工作，定期对设备进行检查、盘点，掌握现场使用设备的完好情况，保证不因设备原因影响工程施工。
7.3.2为避免用电荷载过于集中，造成用电分布不均衡，施工机械的布置尽量做到均匀。
同时为便于对加工场地施工机具的管理，加工场地布置相对集中，但是其用电负荷必须小于设计负荷。
7.3.3操作人员必须对机械设备进行日常保养，保养的基本内容为“十字操作法”：清洁、润滑、紧固、调整、防腐，保证设备性能正常。
7.3.4 项目部每月组织一次设备检查，发现问题及时处理，确保机械设备完好。
八、劳动力安排计划及其保证措施8.1劳动力组织8.1.1为确保工程顺利进行施工，本工程劳动力组织了具有良好体质、且具有安全意识、技术素质较高，有类似工程施工经验的操作工人进场施工，施工人员进场前，统一经过公司培训。
8.1.2劳动力配备根据工程进度随时进行调整、补充。
8.2劳动力保证措施8.2.1 根据本工程特点、工程规模、工程性质，配备人力、财力、物力，确保工程按期保质保量保安全地顺利完成。
8.2.2根据工程内容，通过综合比较，挑选技术过硬、操作熟练、体力充沛、实力强善打硬仗的劳务队伍。
8.2.3分析施工过程中的用人高峰和详细的劳动力需求计划，拟订日程表，劳动力的进场应相应比计划提前，预留进场培训，技术交底时间。
8.2.4所有参施人员均需签定劳动合同，并按照职业健康安全管理体系提供舒适的生活和作业环境，以发挥工人工效，保证施工正常。
九、质量、安全、文明施工保证措施9.1质量目标本工程质量目标为：按照国家《建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300—2001）》《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001），工程验收一次合格。
9.2质量管理体系9.2.1 成立以项目经理为首的质量保证组织机构，定期开展质量统计分析，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。
项目上配备专职质检员，对质量实行全过程控制。
质量保证组织机构9.2.2 树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。
9.2.3 实现目标管理，进行目标分解，把工程质量责任落实到各部门及人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层展开，使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量，精心操作工序，实现质量目标。
9.2.4制定工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制工程质量。
9.3质量管理制度9.3.1技术交底制度：坚持以技术进步来保证施工质量的原则。
9.3.2 构件进场检验制度：对于进场的钢构件必须实行严格检查，根据国家规范要求进行检查，对不合格的构件一律退厂重新加工。
9.3.3 建立三检制度，实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字记录，隐蔽工程由项目技术负责人组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。
9.3.4 质量否决制度：不合格的焊接、安装必须进行返工。
9.4 施工准备过程的质量控制9.4.1作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作，搞好图纸审查和技术培训工作。
9.4.2严格控制进场原材的质量，对钢材等物资除必须有出厂合格证外，需经试验进行复检并出具复检合格证明文件，严禁不合格材料用于本工程。
9.4.3合理配备施工机械，搞好维修保养工作，使机械处于良好的工作状态。
9.4.4对产品质量实现优质估价，使工程质量与员工的经济利益密切相关。
9.4.5采用质量预控法，把质量管理的事后检查转变为事前控制工序及因素，达到“预控为主”的目标。