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教学目地：1熟悉联轴器的类型、特点、应用和选择2了解离合器的类型和应用3了解制动器的类型和应用教学重点：1常用联轴器的特点和选择2常用离合器的类型和工作原理教学难点：常用联轴器的选择和标注第十三章联轴器和离合器和制动器联轴器和离合器是机械传动中的重要部件。
联轴器和离合器可联接主、从动轴，使其一同回转并传递扭矩，有时也可用作安全装置。
联轴器联接的分与合只能在停机时进行，而离合器联接的分与合可随时进行。
如图13-1、图13-2所示为联轴器和离合器应用实例。
1-电动机2、5-联轴器3-制动器4-减速器6-卷筒7-轴承8-机架图13-2图13-1图13-1所示为电动绞车，电动机输出轴与减速器输入轴之间用联轴器联接，减速器输出轴与卷筒之间同样用联轴器联接来传递运动和扭矩。
图13-2所示为自动车床转塔刀架上用于控制转位的离合器。
联轴器和离合器的类型很多，其中多数已标准化，设计选择时可根据工作要求，查阅有关手册、样本，选择合适的类型，必要时对其中主要零件进行强度校核。
13.1联轴器13.1.1 联轴器的性能要求联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后变形、温度变化和轴承磨损等原因，不能保证严格对中，使两轴线之间出现相对位移，如图13-3所示，如果联轴器对各种位移没有补偿能力，工作中将会产生附加动载荷，使工作情况恶化。
因此，要求联轴器具有补偿一定范围内两轴线相对位移量的能力。
对于经常负载启动或工作载荷变化的场合，要求联轴器中具有起缓冲、减振作用的弹性元件，以保护原动机和工作机不受或少受损伤。
同时还要求联轴器安全、可靠，有足够的强度和使用寿命。
a）b）c）d）a）轴向位移b）径向位移c）角度位移d）综合位移图13-313.1.2 联轴器的分类联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。
联轴器、离合器、制动器联轴器和离合器的功用是联接不同机器（或部件）的两根轴，使它们联成一体一同运转，并传递转矩。
联轴器与离合器的区别是：联轴器在运转时，两轴不能分离，必须停车后，经过拆卸才能分离。
离合器在运转时和停车后，不用拆卸两轴便可分离，其主要目的也在于分离停车。
*联轴器和离合器都是由若干零件组成的通用部件。
一、联轴器联轴器一般由两个半联轴器通过形式多样的中间联接件组成，半联轴器和轴之间的联接一般通过键联接实现。
半联轴器1半联轴器2中间联接件3按中间联接件的性质可分为：刚性联轴器—（中间联接件不能产生变形）；弹性联轴器—（中间联接件可以产生变形）；1、刚性联轴器（1）凸缘联轴器——结构简单，价格低廉，可承受较大转矩，不能缓冲吸振，要求安装严格对中。
铰孔螺栓普通螺栓铰孔螺栓带防护边（2）套筒联轴器——结构简单，径向尺寸小，但轴向尺寸大，可自行设计。
对轴的承载截面有减损，不能缓冲吸振，要求安装严格对中，通常用于工作平稳、传递转矩小，且能轴向装拆的场合。
（3）齿式联轴器——对轴的安装同轴度要求低，可传递很大转矩，抗冲击性较差，适合于重型设备。
（4）万向联轴器——结构紧凑，维护方便。
适合在较大的角位移条件下工作，为了使输入和输出轴角速度相等，十字轴必须成对使用。
映2、弹性联轴器（1）弹性套柱销联轴器——可缓冲吸振，允许两轴有少量的轴向移动、径向移动和角度偏移。
适用于频繁启动、经常正反转的场合。
（2）弹性柱销联轴器——可缓冲吸振，传递扭矩大。
允许两轴有少量的轴向移动、径向移动。
适用于有轴向窜动及频繁启动、经常正反转的场合。
二、离合器离合器由两个半离合器组成，两半离合器的接合、分离方式可以不同。
离合器接合与分离的操纵机理也可以不同。
半离合器1半离合器2接合与分离力按接合方式不同可分为：嵌合式离合器摩擦式离合器自动离合器1、嵌合式离合器（1）牙嵌式离合器——牙嵌离合器的牙型有矩形（易制造，嵌合困难）、梯形、锯齿形（传递扭矩大，锯齿形适于单向传动）和三角形（易接合分离）。
联轴器、离合器和制动器
联轴器是联接两轴或轴和回转件，在传递运动和动力(转矩)过程中一同回转而不脱开的一种装置，在传递过程中不改变转动方向和转矩的大小，这是各类联轴器的共性功能。
有的联轴器还可以做安全装置、保护连接零件不因过载而损坏。
机械式联轴器分：刚性~、挠性~和安全~
刚性~，不能补偿两轴有相对位移的~；挠性~，能补偿两轴有相对位移（金属弹性和无金属弹性）；安全~，安全过载保护（挠性安全~和刚性安全~）
离合器
离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有结合或分离功能的装置。
与~作用一样，离合器可以连接两轴，不同是离合器根据工作需要，在机器运转过程中随时将两轴结合或分离。
按控制方式不同，离合器可分成操纵离合器和自由控制离合器两打类。
制动器
制动器是利用摩擦阻力矩降低机器欲动部件的转速或使其停止回转的装置。
制动器必须满足一下要求：
1.能产生了足够的制动力矩
2.结构简单，外形紧凑。
3.制动迅速、平稳、可靠。
4.制动器零件有足够的强度和刚度、制动带、鼓应具有较高的耐磨性和耐热性。
5.调整。
维修方便
传动轴。
