案例2 单自由度机械系统动力学共85页
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作业(二)单自由度机械系统动力学等效转动惯量等效力矩 1.如题图1所示的六杆机构中,已知滑块5的质量为m 5=20kg ,l AB =l ED =100mm ,l BC =l CD =l EF =200mm ,φ1=φ2=φ3=90o ,作用在滑块5上的力P=500N .当取曲柄AB 为等效构件时,求机构在图示位置的等效转动惯量和力P的等效力矩.图1答案:解此题的思路是:①运动分析求出机构处在该位置时,质心点的速度及各构件的角速度.②根据等效转动惯量,等效力矩的公式求出. 做出机构的位置图,用图解法进行运动分析. V C =V B =ω1×l AB ω2=0 V D =V C =ω1×l AB 且ω3=V C /l CD =ω1 V F =V D =ω1×l AB (方向水平向右)ω4=0 由等效转动惯量的公式:e J =m 5(V F /ω1)2=20kg ×(ω1×l AB /ω1)2=0.2kgm 2由等效力矩的定义: e M =500×ω1×l AB ×cos180o/ω1=-50Nm (因为VF 的方向与P方向相反,所以α=180o )∑=+=ni i Si Sii e J v m J 12121])()([ωωω∑=±=ni ii ii i e M v F M 111)]()(cos [ωωωα2.题图2所示的轮系中,已知各轮齿数:z 1=z 2’=20,z 2=z 3=40,J 1=J 2’=0.01kg ·m 2,J 2=J 3=0.04kg ·m 2.作用在轴O3上的阻力矩M3=40N ·m .当取齿轮1为等效构件时,求机构的等效转动惯量和阻力矩M3的等效力矩.图2答案:该轮系为定轴轮系.i 12=ω1/ω2=(-1)1z 2/z 1∴ω-0.5×ω1 ω2’=ω2=-0.5×ω1i 2’3=ω2’/ω3=(-1)1z 3/z 2’∴ω1 根据等效转动惯量公式e J = J 1×(ω1/ω1)2+J 2×(ω2/ω1)2+J 2’×(ω2’/ω1)2+J 3×(ω3/ω1)2=J 1+J 2/4+J 2’/4+J 3/16=0.01+0.04/4+0.01/4+0.04/16 =0.025 kg ·m 2根据等效力矩的公式: e M =M 3×ω3/ω1=40×0.25ω1/ω1=10N ·m3.在题图3所示减速器中,已知各轮的齿数:z 1=z 3=25,z 2=z 4=50,各轮的转动惯量J 1=J 3=0.04kg ·m 2,J 2=J 4=0.16kg ·m 2,(忽略各轴的转动惯量),作用在轴Ⅲ上的阻力矩M 3=100N ·m .试求选取轴∑=+=ni i Si Sii e J v m J 12121])(([ωωω∑=±=ni ii ii i e M v F M 111)]()(cos [ωωωαⅠ为等效构件时,该机构的等效转动惯量J和M3的等效阻力矩M r.图3答案:i12=ω1/ω2=z2/z1ω2=ω1/2 ω3=ω2=ω1/2 =ω3/ω4=z4/z3ω4=ω1/4i34等效转动惯量:J=J1(ω1/ω1)2+J2(ω2/ω1)2+J3(ω3/ω1)2+J4(ω4/ω1)2=0.042+0.16×(1/2)2+0.04×(1/2)2+0.16×(1/4)2=0.04+0.04+0.01+0.01=0.1kg·m2等效阻力矩:M r=M3×ω4/ω1=100/4=25(N·m)4.题图4所示为一简易机床的主传动系统,由一级带传动和两级齿轮传动组成.已知直流电动机的转速n0=1500r/min,小带轮直径d=100mm,转动惯量J d=0.1kg·m2,大带轮直径D=200mm,转动惯量J D=0.3kg·m2.各齿轮的齿数和转动惯量分别为:z1=32,J1=0.1kg·m2,z2=56,J2=0.2kg·m2,z2’=32,J2’=0.4kg·m2,z3=56,J3=0.25kg·m2.要求在切断电源后2秒,利用装在轴上的制动器将整个传动系统制动住.求所需的制动力矩M1.图4答案:电机的转速n0=1500r/min其角速度ω0=2π×1500/60=50π(rad/s)三根轴的转速分别为:ω1=d×ω0/D=25π(rad/s)ω2=z1×ω1/z2=32×25π/56=1429π(rad/s)ω3=z2’×ω2/z3=32×1429π/56=816π(rad/s)轴的等效转动惯量:J V=J d×(ω0/ω1)2+J D×(ω1/ω1)2+J1×(ω1/ω1)2+J2×(ω2/ω1)2+J2’×(ω/ω1)2+J3×(ω3/ω1)22∴J V=0.1×(50π/25π)2+0.3×12+0.1×12+(0.2+0.1)×(14.29π/25π)2+0.25×(8.16π/25π)2=0.4+0.4+0.098+0.027=0.925 (kg·m2)轴制动前的初始角速度ω1=25π,制动阶段做减速运动,即可求出制动时的角加速度∴ωt=ω0-εt即0=25π-2εε=12.5π则在2秒内制动,其制动力矩M为:M=J V×ε=0.925×12.5=36.31 (kg·m)5.在题图5所示定轴轮系中,已知各轮齿数为:z1=z2’=20,z2=z3=40;各轮对其轮心的转动惯量分别为J1=J2’=0.01kg·m2,J2=J3=0.04kg·m2;作用在轮1上的驱动力矩M d=60N·m,作用在轮3上的阻力矩M r=120N·m.设该轮系原来静止,试求在M d和M r 作用下,运转到t=15s时,轮1的角速度ω1和角加速度α1.图5答案:i12=ω1/ω2=(-1)1×z2/z1 ω2=-ω1/2i13=ω1/ω3=(-1)2×z2×z3/z1×z2’ω3=20×20×ω1/40×40=ω1/4轮1的等效力矩M为:M=M d×ω1/ω1+M r×ω3/ω1 =60×1-120/4=30 N·m轮1的等效转动惯量J为:J=J1(ω1/ω1)2+(J2’+J2)(ω2/ω1)2+J3(ω3/ω1)2=0.01×1+(0.01+0.04)/4+0.04/16=0.025 (kg·m2)∵M=J ×ε∴角加速度ε=M/J=1200 (rad/s2)初始角速度ω0=0 ∴ω1=ω0+ε×t=1200×1.5=1800(rad/s)ω。
第二章刚性构件组成的单自由度机械系统动力学§2.1 引言本章和第三章首先研究忽略构件弹性变形的理想机械系统的动力学问题。
即在研究时,近似认为组成这类理想机械系统的构件都是刚体,并忽略运动副中间隙的影响,运动副中的摩擦在通常情况也是被忽略的。
作出上述简化的目的是为了能够忽略一些次要因素,以突出问题的主要方面。
当机械中各构件的刚度较大且运转速度不是很高时,作出这些简化是合理的,所得到的结果有很好的实用价值。
本章将研究单自由度机械系统的动力学问题。
目前单自由度机械应用最为广泛,然而由于各种自动机和机器人的出现,刚性构件组成的多自由度机械系统动力学的研究也变得越来越重要,所以在下一章还要进一步研究二自由度机械系统动力学问题。
考虑构件弹性变形时的动力学问题将在后续章节中研究。
本章主要介绍用等效力学模型进行研究的方法,该方法适用于单自由度系统的研究,目前在工程上被广泛应用。
在研究时,首先把实际机械系统简化成等效的单构件力学模型,并根据该模型列出运动方程式,然后对运动微分方程式进行求解和讨论。
§2.2 驱动力和工作阻力除重力、摩擦力之外,作用在机械上的力主要还有工作阻力和驱动力,它们随着机械工作情况及使用的原动机的不同而多种多样。
为了研究在力作用下机械的运动,可将作用力按机械特性进行分类。
所谓机械特性是指力(或力矩)和运动学参数(位移、速度、时间等)之间的关系。
本书中,所有的外力都假设为是预先已知的,即假设发动机和工作机的机械特性是预先给定的。
在工作机械中,按机械特性来分,常见的工作阻力有以下几种:1)工作阻力是常数。
如起重机的有效工作负荷为起吊重量(为常数),机床的制动力矩,通常也可简化为常数。
2)工作阻力随位移而变化。
如往复式压缩机中活塞上作用的阻力,曲柄压力机滑块上受到的阻力等。
3)工作阻力随速度而变化。
如鼓风机、离心泵的工作阻力。
4)工作阻力随时间而变化。
如揉面机的工作阻力。
在发动机中,按其机械特性进行分类,常见的驱动力有以下几种:1)驱动力是常数。