橡胶用炭黑牌号对照
- 格式:pdf
- 大小:44.59 KB
- 文档页数:4
N220、234、326、330、339、375、539、550、660、754、774、762炭黑'N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%,在高苛刻度下使用,更能显示出良好的耐磨性能。
主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶,也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。
主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶,输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同,生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N539使用于本品的胶料,其压出表面光滑,口型膨胀小。
硫化胶的拉伸强度和伸长率较高,定伸应力较N550低,弹性和耐疲劳性能均较好。
主要用于轮胎胎体胶料,尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料,亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
N660本品适用于各种橡胶,与半补强碳黑相比,具有较高的结构,粒子较细,在胶料中易分散,硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高,而变形小,生热低,弹性和耐屈扰性能良好。
炭黑各种牌号用途N220、234、326、330、339、375、539、550、660、754、774、762炭黑N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%,在高苛刻度下使用,更能显示出良好的耐磨性能。
主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶,也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。
主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶,输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同,生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N539使用于本品的胶料,其压出表面光滑,口型膨胀小。
硫化胶的拉伸强度和伸长率较高,定伸应力较N550低,弹性和耐疲劳性能均较好。
主要用于轮胎胎体胶料,尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料,亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
N660本品适用于各种橡胶,与半补强碳黑相比,具有较高的结构,粒子较细,在胶料中易分散,硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高,而变形小,生热低,弹性和耐屈扰性能良好。
astm标准炭黑
ASTM标准炭黑是一种用于橡胶和塑料工业的炭黑产品。
ASTM是美国材料和试验协会(American Society for Testing and Materials)的缩写,该组织负责制定各种材料和产品的测试标准。
ASTM标准炭黑主要用于制造轮胎、橡胶制品、电缆、密封件等。
它们具有良好的耐磨性、抗老化性和导电性,因此在许多应用中都非常受欢迎。
ASTM标准炭黑的主要类型包括:
1. N系列:N系列炭黑是最常用的炭黑类型,具有良好的耐磨性和抗老化性。
N系列炭黑的氮吸附比表面积(N2SA)范围从50到300平方米/克。
2. S系列:S系列炭黑具有较低的氮吸附比表面积(N2SA),通常在50平方米/克以下。
S系列炭黑主要用于制造低滚动阻力轮胎和高性能橡胶制品。
3. F系列:F系列炭黑具有较高的氮吸附比表面积(N2SA),通常在100平方米/克以上。
F系列炭黑主要用于制造导电橡胶和涂料。
4. H系列:H系列炭黑具有非常高的氮吸附比表面积(N2SA),通常在200平方米/克以上。
H系列炭黑主要用于制造高性能橡胶制品和导电涂料。
在选择ASTM标准炭黑时,需要考虑您的具体应用需求,如耐磨性、抗老化性、导电性等。
此外,还需要考虑炭黑的粒径分布、结构形态等因素,以确保获得最佳的性能。
炭黑牌号分类及应用橡胶用炭黑原来是按粒径大小来分类的,但后来改为按氮表面积分类。
此外,命名时把炭黑颜料的硫化速度和结构等因素也考虑进去了,由4个系统构成。
第一个英文字母代表胶料的硫化速度,以N代表正常硫化速度,S代表缓慢硫化速度。
后面3个为阿拉伯数字。
第一个数字代表炭黑氮表面积范围,共列为0~9个等级。
第二和第三个数字则由美国材料试验协会负责炭黑和术语的D24.41委员会指定的,反映不同的结构程度。
一、1系列ASTM名称英文缩写中文名称N110 SAF 超耐磨炉黑N121 SAF-HS-NT 新工艺高结构超耐磨炉黑N166 SAF-HS 高结构超耐磨炉黑基本特性:粒径小,表面积和着色度最高,最好的耐磨性,但加工性能差,抗龟裂及耐热性能不好,成本高,基本少用与不用应用与配合:胎面,一般在子午胎中使用较多,混炼时应注意分散和焦烧二、2系列ASTM名称英文缩写中文名称S212 ISAF-LS-SC 代槽炉黑N219 ISAF-LS 低结构中超耐磨炉黑N220 ISAF-HM 高定伸中超耐磨炉黑N231 ISAF-LM 低定伸中超耐磨炉黑N234 ISAF-HS-NT 新工艺高结构中超耐磨炉黑N242 ISAF-HS 高结构中超耐磨炉黑N270 IISAF-HS-NT 新工艺高结构中中超耐磨炉黑N285 IISAF-HS 高结构中中超耐磨炉黑N293 CF 导电炉黑N294 SCF 超导电炉黑N299 GPT 通用胎面炉黑基本特性N219能提高拉伸强度、撕裂强度和伸长率,且生热低、弹性高,但定伸应力和耐磨性有所下降。
N220有较高的综合性能。
N231定伸应力低,但有较高的拉伸强度、撕裂强度和伸长率。
N234 耐磨性本系列中最高。
N299高结构高定伸碳黑,耐磨性与N234接近,主要代替N220使用,有较好的牵引性能、较低的滚动阻力和较高的耐磨性,特别适合胎面。
应用与配合N219适用于胎面,尤其越野轮胎,以改善崩花、裂口。
资料范本本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载炭黑牌号分类及应用地点:__________________时间:__________________说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容炭黑牌号分类及应用橡胶用炭黑原来是按粒径大小来分类的,但后来改为按氮表面积分类。
此外,命名时把炭黑颜料的硫化速度和结构等因素也考虑进去了,由4个系统构成。
第一个英文字母代表胶料的硫化速度,以N代表正常硫化速度,S代表缓慢硫化速度。
后面3个为阿拉伯数字。
第一个数字代表炭黑氮表面积范围,共列为0~9个等级。
第二和第三个数字则由美国材料试验协会负责炭黑和术语的D24.41委员会指定的,反映不同的结构程度。
一、1系列ASTM名称英文缩写中文名称,v%B ? j6F#Z;s&W Y)K AN110 SAF 超耐磨炉黑H-D2j K-b Q1{ ~ N121 SAF-HS-NT 新工艺高结构超耐磨炉黑9u'l-J-m c5|5u&_ N166 SAF-HS 高结构超耐磨炉黑H L X x X.a I基本特性:粒径小,表面积和着色度最高,最好的耐磨性,但加工性能差,抗龟裂及耐热性能不好,成本高,基本少用与不用b r [ b9U7k V应用与配合:胎面,一般在子午胎中使用较多,混炼时应注意分散和焦烧二、2系列G;`%t7u9Z}ASTM名称英文缩写中文名称T J;d N R-c6T g z4GS212 ISAF-LS-SC 代槽炉黑N219 ISAF-LS 低结构中超耐磨炉黑N220 ISAF-HM 高定伸中超耐磨炉黑N231 ISAF-LM 低定伸中超耐磨炉黑;z Q4J A C N F,{0bN234 ISAF-HS-NT 新工艺高结构中超耐磨炉黑N242 ISAF-HS 高结构中超耐磨炉黑4^-N9v W#d M B p&_5?N270 IISAF-HS-NT 新工艺高结构中中超耐磨炉黑N;|$MR0t V M n#vN285 IISAF-HS 高结构中中超耐磨炉黑)G E x s*H4x yN293 CF 导电炉黑 R ?-d } Z.X f_ C3RN294 SCF 超导电炉黑m!D%e ?0Z;j P cN299 GPT 通用胎面炉黑基本特性N219能提高拉伸强度、撕裂强度和伸长率,且生热低、弹性高,但定伸应力和耐磨性有所下降。
橡胶用炭黑的分类及用途 It was last revised on January 2, 2021橡胶用炭黑的分类及用途:命名系统是把炭黑胶料的硫化速度和结构等因素考虑进去的,由4个系统构成。
第一个字母代表英文字母代表胶料的硫化速度。
N代表正常(normal)硫化速度,S代表缓慢(slow)硫化速度。
后面3个字母第一字母代表炭黑氮表面积范围。
第二个和第三个数字是反应不同的结构程度。
(这些都是由国家标准的)N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
N660本品适用于各种橡胶,与半补强碳黑相比,具有较高的结构,粒子较细,在胶料中易分散,硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高,而变形小,生热低,弹性和耐屈扰性能良好。
主要用于胎轮帘胶布、内胎、自行车、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
N774适用于各种橡胶,本品是除热裂法炭黑之外的粒径最大(产品粒径为80-170nm)、结构最低的炭黑品种,多用于轮胎胎体的缓冲层和帘布层胶料、胶管、压出制品、各种工业橡胶制品,以及电线、电缆等本品在胶料中可以大量填充,其硫化胶伸长率高、生热低、弹性高、耐老化性能良好。
本品亦可代替热裂法炭黑使用。
热裂解法炭黑:橡胶炭黑N990系列炭黑则采用天然气为原料,在隔绝空气的条件下无火焰燃烧,裂解生成,称热裂解法炭黑,碳黑N990其基本性能与炉法炭黑有较大区别。
碳黑N990优点主要表现在:一、粒子尺寸和分布,平均粒子尺寸为280nm,氮表面积7-11平方米/克,吸磺值为10克/公斤,CTAB法表面积为9平方米/克;二、粒子聚集度很小或说结构很低,显示为许多单独的球形炭黑粒子,基他部分由为数不多的熔接粒子组成,对比其它品种炭黑,整体聚集度很低。
N220、234、326、330、339、375、539、550、660、754、774、762炭黑N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%,在高苛刻度下使用,更能显示出良好的耐磨性能。
主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶,也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。
主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶,输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同,生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N550适用于天然橡胶和各种合成橡胶,易分散,能赋予胶料较高的挺性,压出速度快,口型膨胀小,压出表面光滑。
硫化胶的高温性能及导热性能良好,补强性能、弹性和复原性亦较佳。
主要用于轮胎帘布胶、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。
挤出N539使用于本品的胶料,其压出表面光滑,口型膨胀小。
硫化胶的拉伸强度和伸长率较高,定伸应力较N550低,弹性和耐疲劳性能均较好。
主要用于轮胎胎体胶料,尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料,亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
N660本品适用于各种橡胶,与半补强碳黑相比,具有较高的结构,粒子较细,在胶料中易分散,硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高,而变形小,生热低,弹性和耐屈扰性能良好。
各种炭黑牌号用途N220、234、326、330、339、375、539、550、660、754、774、762炭黑橡胶技术咨询网为广大从事橡胶行业的朋友提供橡胶技术、天然橡胶、橡胶价格信息、橡胶培训学习、橡胶资料交流学习交易的平台。
我们努力打造一个橡胶人最喜爱的橡胶技术信息交流平台。
) Z) l0 F* F0 a( O, V/ VN220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒胶高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。
主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
% A9 x$ w9 G- y @; CN234耐磨性比N220约高10%,在高苛刻度下使用,更能显示出良好的耐磨性能。
主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。
主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶,也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,天然橡胶,橡胶助剂,橡胶期货,橡胶制品,橡胶培训,天然橡胶,特种橡胶,橡胶人才网,橡胶配方,橡胶招聘) u* W- k, b B/ \N330是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。
主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。
主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶,输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
橡胶技术论坛,橡胶技术咨询,天然橡胶,橡胶助剂,橡胶期货,橡胶制品,橡胶培训,天然橡胶,特种橡胶,橡胶人才网,橡胶配方,橡胶招聘- n; I* v; u3 E9 R% e$ X% u# h' cN375与N339性能基本相同,生热比N339稍低。
主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。