纽约世贸中心大楼
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1.3 世贸大厦坍塌的材料学追思世贸大楼简况:纽约世界贸易中心大楼位于曼哈顿闹市区南端,雄踞纽约海港旁,是美国纽约市楼层最多的摩天大楼。
它由纽约和新泽西州港务局集资兴建,原籍日本的总建筑师山崎实负责设计。
大楼于1966年开工,历时7年,1973年竣工以后,以110层、411m的高度作为摩天巨人而载入史册。
它是由5幢建筑物组成的综合体,其主楼呈双塔形,塔柱边宽63.5m。
大楼采用钢架结构,用钢7.8万吨,楼的外围有密置的钢柱,墙面由铝板和玻璃窗组成,有“世界之窗”之称。
塔楼坍塌的原因:波音飞机为什么能够撞倒像世贸中心塔楼这样坚固的庞然大物?据当时世界最权威的科技杂志之一的《科学》杂志报道:专家们相信,塔楼坍塌的首要原因是:飞机上约有3万公升的油料爆炸后,在局部形成了1000 ℃以上的高温以及引燃了某些可燃的建筑材料及楼内可燃物质。
需知几乎任何材料一旦在较高温度时其强度都会迅速降低:如从室温上升到600℃,45钢的抗拉强度下降一半(从调质或正火态的约800MPa降至400MPa);铝合金在400 ℃时的强度仅为室温时强度的10%不到。
按照当初的设计,如果是在20世纪70年代,世贸中心塔楼是能够经受住那时的飞机撞击的。
这一方面由于塔楼简直就是钢铁巨人,其钢架结构外围的密置钢柱的柱与柱之间的距离(即窗户宽)仅0.5m宽;另一方面,其钢梁钢柱表面涂有耐火材料。
世贸中心的设计者曾为了比喻大楼的坚固,说:“如果有一架波音707以每小时180英里(1英里=1.61km)的速度飞向大楼,只有它撞击到的7层会被损坏,其余的部分仍然会站在那里,整个大楼也不会塌”。
每小时180英里是纽约允许空间飞行物飞过城市的最高速度。
但是这个美籍日本人如果还活着也难以料想,真会有人驾着飞机冲向他引以自豪的空间控制感极美的双塔。
事实上,纽约人看到的是一架波音767飞机,速度是每小时400-500英里,并在距离大楼不远的地方开始加速。
所以问题在于,现在的飞机越来越大.专家指出,对于如今喷气式飞机燃料所引发的大火,绝大多数建筑物内的灭火装置根本不起作用,而支撑塔楼的钢梁钢柱经过600 ℃以上的持续烘烤,必然发生严重软化,原有的强度几乎丧失殆尽。
纽约世贸大厦为何瞬间坍塌纽约世界贸易中心大楼位于曼哈顿闹市区南端,雄踞纽约海港旁,是美国纽约市最高、楼层最多的摩天大楼。
大楼于1966年开工,历时7年,1973年竣工以后,以411米的高度作为110层的摩天巨人而载入史册。
它是由5幢建筑物组成的综合体,其主楼呈双塔形,可容纳5万名工作人员,同时容纳2万人就餐。
其楼层分租给世界各国800多个厂商。
大楼采用钢结构,用钢7万8千吨,楼的外围有密置的钢柱,墙面由铝板和玻璃窗组成,有“世界之窗”之称。
2001年9月11日双子塔遭受飞机撞击后,挺立了近两个小时之后突然坍塌。
从电视里看到大楼坍塌的人都有一个疑问:为什么其坍塌跟定向爆破一样那么迅速?由于瞬间的坍塌,许多困在里面的人员和跑进去救火的消防队员来不及撤离,牺牲在里面。
这要从纽约世贸大楼的结构说起。
世贸大楼的设计是在1960年完成的。
这世界第一高楼真是钢筋铁骨,大楼的外层是坚硬的钢铁骨架,大楼中心的电梯通道和天井则是由钢索和水泥构成的:一根垂直的水泥柱从顶层通向底层,水泥柱里包着几千条垂直的钢索。
这样的结构是刚中有柔,可以使大楼承受强风和地震,当强风吹来时,大楼楼顶拉到地基的钢索回像果冻一样摇晃,缓冲了破坏力。
就像一个木条钉的包装箱外面有缠了许多绳子一样,可以使木箱抗冲击。
钢索外面的水泥目的是防火的,水泥可以延缓热的传递。
世贸大楼的坚固性在1993年得到检验,当时一颗炸弹在建筑物内部爆炸,但没有造成很大的损坏。
但是9·11的情况不一样。
当飞机对着大楼拦腰撞上,91000升燃油在撞破的大洞中猛烈地燃烧时,产生的高温使大楼的钢骨开始熔化,这是设计师从未料到的。
本来是加固大楼的钢索成了拖垮大楼的凶手。
这是为什么?打个比方,用12根木棍做一个长方体,这个架子不很结实,我们用绳子上下缠紧,架子会变得结实。
现在如果作为立柱的木棍断裂了,在绳子的拉力下木架会倒塌得更快。
钢柱熔化了,钢索失去了支撑会牵动上面的东西迅速落下。
著名的三角形建筑[7篇]1. 纽约世贸中心纽约世贸中心,作为曾经的全球最高建筑,以其独特的三角形外观设计闻名于世。
世贸中心的设计理念旨在创造一个具有高度抗震、防火性能的建筑,同时展现出现代建筑的简洁美。
然而,在2001年9月11日的恐怖袭击中,世贸中心不幸倒塌,成为人类历史上的一大悲剧。
2. 上海东方明珠塔上海东方明珠塔位于中国上海,是一座具有代表性的三角形建筑。
这座高达468米的塔楼不仅是一个旅游景点,还是一座集广播电视、观光、餐饮等多功能于一体的综合性建筑。
东方明珠塔以其独特的三角形结构,展现了现代建筑的独特魅力。
3. 悉尼歌剧院悉尼歌剧院是澳大利亚的标志性建筑,其独特的三角形屋顶设计使其成为世界上最著名的三角形建筑之一。
这座建筑由丹麦建筑师约恩·乌松设计,被誉为20世纪最具代表性的建筑之一。
悉尼歌剧院不仅是一个世界级的表演艺术中心,更是澳大利亚的文化象征。
4. 巴黎卢浮宫金字塔巴黎卢浮宫金字塔是法国巴黎卢浮宫博物馆的入口建筑,由美国建筑师贝聿铭设计。
这座金字塔采用钢结构和玻璃幕墙,以其独特的三角形外观和现代感十足的造型,成为巴黎的标志性建筑之一。
卢浮宫金字塔不仅是一个建筑杰作,更是现代艺术与古典文化的完美融合。
5. 纽约Guggenheim博物馆纽约Guggenheim博物馆是美国著名建筑师弗兰克·劳埃德·赖特设计的三角形建筑。
这座博物馆以其独特的三角形屋顶和螺旋形内部结构,成为现代建筑的典范。
Guggenheim博物馆不仅展示了丰富的艺术藏品,更是现代建筑与艺术完美结合的典范。
6. 香港国际金融中心香港国际金融中心位于中国香港,是一座具有代表性的三角形建筑。
这座高达484米的摩天大楼不仅是一个金融中心,还是一座集办公、酒店、商场等多功能于一体的综合性建筑。
香港国际金融中心以其独特的三角形结构,展现了现代建筑的独特魅力。
7. 布拉格国家图书馆布拉格国家图书馆是捷克布拉格的一座具有代表性的三角形建筑。
北美最高建筑—纽约世贸中心结构分析1WTC新建项目包括地上300万平方英尺,地下50万平方英,对于一些参观过纽约世贸中心遗址的人们来说,很难想象如何在那里重新建造美国第一高楼。
但对于有些人来说,他们从来没有怀疑过。
一、工程概况世界贸易中心(1WTC),是曼哈顿世贸中心遗址重建计划的四座塔楼中最高的一座,由高层建筑与城市人居(CTBUH)理事会宣布将成为北美最高的建筑,同时也将成为世界已建建筑中的第三高楼。
为了与丹尼尔•里伯斯金的总体规划保持一致,该塔楼从地面到塔尖的总高度为1776英尺,恰恰是美国的建国年份,主体结构的设计高度与原本的世贸中心塔楼高度相同,为1368英尺,最上部是一个408英尺高的螺旋塔尖。
螺旋塔尖设计达到了塔楼设计要求的高度,主屋顶上有一个多层格子圆环,螺旋塔尖就安置在圆环上,与自由女神手中的火炬形神相通。
1.2 新标准2001年双塔的倒塌成为工程界一个严重的案例,未来高层建筑的建设需要在防恐怖袭击方面吸取教训。
设计团队面临了众多前所未有的挑战——特别是安全问题——预计将达到或超越尚未公布的法规和标准。
我们也敏锐地意识到这座塔楼的设计或许会为未来的高层建筑设计提供一个标准,激励我们超越常规的高层建筑设计技术。
1.3 结构分析1WTC的建造计划包括300万平方英尺的地上建筑和50万平方英尺的地下空间。
塔楼包括71层的办公楼层、8层的MEP空间、1个50英尺高的大厅、客户放松空间、1个2层的位于1269英尺高空的观景平台、“天空”餐厅、停车场、零售部和通往公共交通网络的通道。
塔楼结构在地下延伸了70英尺,为地下4层。
考虑到地下地铁等的位置,塔楼下部构件需要重新排布。
这些空间需要45000吨结构用钢。
1.4 塔楼设计该建筑办公楼层从地上190英尺高度开始,在4层的主大厅上开始建造。
塔楼的四角逐步被削掉,从办公楼层的第一层开始逐渐向内倾斜直到屋顶,此时楼板单边长度为145英尺,与底部的四边形旋转了45o。
纽约世贸大楼倒塌原因数值分析1、背景2001年9月11日,恐怖分子撞击美国纽约世贸中心双塔楼,随后的爆炸和火灾使大楼倒塌,造成3000余人死亡或失踪,经济损失无法估计。
“9.11”事件留给人们无尽的思考,也给今后超高层钢结构设计带来严峻挑战。
总结人类用如此巨大的代价换来的教训与经验,对今后超高层钢结构设计具有重大意义。
2、大楼倒塌粗略分析2.1世贸中心工程概况73年建成,由两栋110层的方形塔楼和裙房组成塔楼地上部分:110层,高417m平面尺寸:63.5m×63.5m服务性核心区平面尺寸:42m×26.5m标准层层高:3.66m结构体系:钢框筒四周为密柱深梁型框筒,主要抵抗水平荷载。
框筒:240根钢柱,柱距为1.02m(9层以上),柱截面为450mm×450mm 方钢管,其壁厚沿高度不等大楼(8层以下):三柱合一,柱距3.06m ,柱截面放大到686mm×813mm窗裙梁:截面高度1320mm框筒立面开洞率:24%内部核心区:47根钢柱组成的框架,用以抵抗竖向荷载核心区的一般柱截面:450mm×450mm 方钢管防火保护:喷涂石棉水泥,厚度为30mm2.2 撞击损毁推断南楼:撞击点在78-84层,62min后倒塌北楼:撞击点在93-98层,103min后倒塌撞击北楼的波音757飞机:机身宽度3.8m,翼展38.05m,高为 13.56m,最大起飞重量1111320N ,最大载油量42600升,巡航速度917km/h,最大载客178-239人,实载92人。
撞击南楼的波音 767飞机:机身最大宽度 5.03m,翼展47.57m ,机高为15.85m ,最大起飞重量1560258N,最大载油量51130kg ,最大油量航程为9530km ,最大巡航速度898km/h,最大载客269 人,实际载客65人。
假设飞机实际质量为120000kg,速度为700-800km/h ,则撞击动能约为(2.27-2.96) ×109J ;结构的变形能和被撞断的梁、柱的冲击功可粗略估计,但飞机残骸的剩余动能、机体毁坏耗能以及转化出的热能、声能很难估计。
世贸中心一号楼概述世贸中心一号楼是位于美国纽约曼哈顿下城的一座摩天大楼,是世界贸易中心的主要组成部分之一。
该建筑于1970年代末开始兴建,于1973年竣工,并于2001年9月11日受到恐怖袭击而遭受严重破坏。
随后,世贸中心一号楼进行了重建,现在成为了一座全新的现代化办公大楼。
世贸中心一号楼不仅是纽约市标志性的地标建筑之一,也是国际上最重要的商业和经济中心之一。
设计与建筑世贸中心一号楼位于纽约曼哈顿下城的世界贸易中心广场,占地面积约为16英亩(约为6.5公顷)。
该建筑设计的主要目标是为商业和办公需求提供高效的空间,同时为城市的室内和室外公共区域提供丰富的社交和休闲活动空间。
世贸中心一号楼的设计由丹麦建筑师赫尔佐格·德·梅隆和丹尼尔·利伯斯金德联合设计。
建筑采用了现代主义建筑风格,具有简洁、几何和强烈的垂直线条。
整体建筑共110层,包括了灵活的办公空间、公共区域、商业设施以及多功能会议中心等。
世贸中心一号楼的外立面采用了玻璃和不锈钢幕墙,拥有优美的外观和充足的自然光线。
建筑顶部有一座天际花园,为租户提供了一个迷人的观景区域。
此外,世贸中心一号楼还设有专业的物业管理服务,确保租户的办公环境和设施得到最佳的维护和管理。
重建过程2001年9月11日,世贸中心一号楼遭受了可怕的恐怖袭击,导致建筑物严重受损,最终倒塌。
此次恐怖袭击导致了大量的人员伤亡和对纽约市以及整个美国的巨大冲击。
随后展开了一系列的重建计划,以重新建设世贸中心。
重建世贸中心一号楼的过程是一个艰巨而复杂的任务。
国际建筑师和工程师团队进行了大量的研究和设计工作,以确保新建筑的安全性和可持续性。
在重建过程中,充分考虑到了恐怖袭击的教训,采取了许多防护措施和安全设施,以保护建筑物和其使用者。
新世贸中心一号楼于2006年开始重建,最终于2013年完工。
新建筑物采用了更加坚固的结构设计和更先进的材料技术,以确保其在各种条件下的安全性和可持续性。
911纽约世贸大楼爆炸之谜2001年9月11日,美国发生了历史上最为严重的恐怖袭击,造成3000多人的死亡,并直接引发两场战争。
据说,此案由本•拉登为首的基地组织所为。
但日益增多的证据表明,这是一个不折不扣的谎言。
下面,我们将对部分证据作简略地说明。
世贸双塔爆炸9/11当天,几乎每个目击世贸双塔在半空中爆炸的人都感到非常震惊,但人们还来不及细想,美国政府已经准备了解释:大楼是因自身重量而倒塌的。
开始时,我们被告知:没有任何人预见到满载汽油的大型波音客机会撞击大楼的情况,而航油产生象核反应炉一样的高温,将大楼的钢铁结构熔化。
当人们指出,汽油燃烧的最高温度只是钢铁熔点的几分之一时,“横梁失败理论”(即“蛋糕理论”)应运而生。
这个受到紧急事务管理局(急管局)支持的理论的要点是:大火使脆弱的地板横梁变软,引起地板楼层发生连锁反应式的渐进性全面塌陷。
但这个理论的问题显而易见:1。
违反基本物理学原理。
2。
无法解释双塔的倒塌特徵。
3。
歪曲工程惯例和双塔设计特点。
4。
与物证的取证调查结果不符。
上图:南塔上部开始向一侧倾倒,然后在下落前碎裂。
一)政府销毁物证灾难发生后,世贸中心现场被立即封锁。
人们仅仅想对“现场零点”拍照也遭到逮捕的威胁。
几乎全部钢材残骸都被运到海外(中国,印度)的熔化炉里销毁。
急管局对倒塌原因作前期调查的建筑表现评估专家小组也不能进入“现场零点”。
对於官方理论极为重要的建筑设计资料至今未能为公众所知。
如果根据官方报告中对大楼结构的描述,将有达20%的已知被用于构建双塔的钢材不知所踪。
急管局报告出台之际,“现场零点”已经清理完毕。
二)双塔的设计能承受大型飞机撞击事实上,世贸双塔的原设计是可以承受一架载有约70多吨汽油的波音707-340飞机的撞击和随之而起的大火的双重打击的。
9/11当天撞击双塔的波音767-200飞机有着类似的体型,只载油约30多吨。
每一栋大楼都是由钢柱组成的外墙和由47根巨型钢柱组成的中心区提供支撑力,地板横梁通过多重锁扣和直接焊接将中心区与外墙的钢柱紧密相连,形成所谓“筒中筒”的结构。
2 WORLD TRADE CENTER 200 GREENWICH STREETFLOOR PLATES & LEASE SPANSThe stepping boxes of the tower provide various sizesof floor plates from roughly 63.000 GSF to 31.000 GSF. Due to the stepping of the core the lower floors have very large lease spans to the east of more than 100 feet creating flexibility and communication for either trading floors or creative companies.The upper levels provide a more typical floor planlayout with a center core and regular lease spans to all sides.VERTICAL TRANSPORTATIONInterior vertical circulation for the building will be provided in eight distinct zones. Podium floors are served by seperate elevator banks for high density floor plates. All other floors are connceted through crossover floors for each elevator bank. Additional amenity stops can be provided within the peformance calculations of the elevator banks.VERTICAL CIRCULATION4059395838573756365535543453335232513150304929482847274626452544244323422230212920281927182617251624152314221321122011M 11191018917816761422VERTICAL STACK _ VARIETY OF FLOOR PLATE SIZES63,46 GSF / 76,334 RSFZ O N E 6Z O N E 5Z O N E 4Z O N E 3Z O N E 2Z O N E 1ELEVATOR BANK FELEVATOR BANK EELEVATOR BANK DELEVATOR BANK HELEVATOR BANK BELEVATOR BANK JGREENWICH STREET4059395838573756365535543453335232513150304929482847274626452544244323422230212920281927182617251624152314221321122011M 11191018917816761422ZONE 1: Floors 01-19ZONE 2: Floors 20-42ZONE 3: Floors 43-5750,564 RSF / 36,911 USFZONE 4: Floors 58-7148,041 RSF / 35,070 USF ZONE 5: Floors 72-83 44,253 RSF / 32,304 USF ZONE 6: Floors 84-9038,994 RSF / 28.465 USFFLOOR PLANS & LEASE SPANSN76,334760100107505647,3278FINANCIAL TEST FIT : FLOORS 01-19 TRADING FLOORVSUMMARY_ TRADING GENERAL INFORMATIONTOTA L SEATS WORK SPACE MD OFFICE 10’ x 15’ TRADING DESKS37” x 60”CONNECT + STOREENCLOSED CONFERENCE ROOMS ENCLOSED COLLABORATION SEATS OPEN COLLABORATION SEATS TOTAL COLLABORATION SEATS20603020301519266258LEVEL 2 TOTA L SEATS WORK SPACE MD OFFICE 10’ x 15’ TRADING DESKS37” x 60”CONNECT + STOREENCLOSED CONFERENCE ROOMS ENCLOSED COLLABORATION SEATS OPEN COLLABORATION SEATS TOTAL COLLABORATION SEATS700106905642286LEVEL 3 TOTA L SEATS WORK SPACE MD OFFICE 10’ x 15’ TRADING DESKS37” x 60”CONNECT + STOREENCLOSED CONFERENCE ROOMS ENCLOSED COLLABORATION SEATS OPEN COLLABORATION SEATS TOTAL COLLABORATION SEATS600105905642286LEVEL 1 TOTA L SEATS WORK SPACE MD OFFICE 10’ x 15’ TRADING DESKS37” x 60”CONNECT + STOREENCLOSED CONFERENCE ROOMS ENCLOSED COLLABORATION SEATS OPEN COLLABORATION SEATS TOTAL COLLABORATION SEATS76010750564 2286TRIPLE HEIGHT OPPORTUNITIES : : FLOORS 01-19N76,3344371750437172614373,6648MEDIA TEST FIT : FLOORS 01-19VDOUBLE HEIGHT OPPORTUNITIES FOR MEDIA: FLOORS 01-19SUMMARY_ MEDIAGENERAL INFORMATION TOTA L SEATS WORK SPACE SM OFFICE 10’ x 12’ WORK DESKS37” x 72” CONNECT + STOREENCLOSED CONFERENCE ROOMS ENCLOSED COLLABORATION SEATS OPEN COLLABORATION SEATS TOTAL COLLABORATION SEATSLEVEL 2 TOTA L SEATS WORK SPACE SM OFFICE 10’ x 12’ WORK DESKS37” x 72” CONNECT + STOREENCLOSED CONFERENCE ROOMS ENCLOSED COLLABORATION SEATS OPEN COLLABORATION SEATS TOTAL COLLABORATION SEATSLEVEL 1 TOTA L SEATS WORK SPACE SM OFFICE 10’ x 12’ WORK DESKS37” x 72” CONNECT + STOREENCLOSED CONFERENCE ROOMS ENCLOSED COLLABORATION SEATS OPEN COLLABORATION SEATS TOTAL COLLABORATION SEATS840084034352506858403040317176245421437043717176261437。
北美最高建筑—纽约世贸中心结构分析纽约世贸中心是一个庞大而复杂的建筑群,包括了多个建筑物和相关设施。
其中最引人注目的是世贸中心一号大楼(One World Trade Center),它是北美最高建筑。
以下是对纽约世贸中心结构的详细分析。
纽约世贸中心一号大楼是整个世贸中心建筑群的核心。
它是纽约市的象征之一,是2001年袭击世贸中心的恐怖袭击事件后重建的产物。
该建筑高度达到了541.3米(1776英尺),以纪念美国独立宣言签署的年份1776年。
这座大楼需要经受重大的地震和风压力,因此其结构设计非常复杂。
该建筑采用了高度先进的设计技术和工程材料,以确保其在面对自然灾害和其他潜在威胁时的稳定和安全。
首先,纽约世贸中心一号大楼的结构由一个混凝土核心组成,其周围是一层层的钢筋混凝土墙壁。
这种结构形式使得建筑能够轻松抵抗强大的外部冲击力,如地震或爆炸。
其次,大楼的外立面采用了玻璃幕墙设计,不仅为建筑提供良好的自然光线和景观,还能增加其稳定性。
幕墙的设计使用了高度耐力的玻璃材料和独特的结构系统,如矮壁工程和钢结构,以加强其抗风压能力。
此外,纽约世贸中心一号大楼在其高度上设置了多层的钢框架,以增强其结构的刚性和稳定性。
这些钢框架被安装在主楼梯区的外部,形成一个“单体”结构来支撑建筑。
钢框架还被用作连接核心结构和外墙的横梁,以增加建筑的整体稳定性。
此外,世贸中心一号大楼还设有强力的抗震和防火系统。
建筑内部设置了数十个混凝土和钢制的防火分区,以阻止火势蔓延。
此外,建筑内还设置了多样的紧急逃生通道和安全设备,以确保在紧急情况下的人员安全。
总体而言,纽约世贸中心一号大楼是一座经过精心设计和工程的现代化建筑,其结构足以应对各种自然灾害和安全威胁。
它不仅代表了纽约市的韧性和复兴精神,也是人类工程技术和创造力的杰作。
世界最高建筑排行随着科技的发展和城市的繁荣,越来越多的城市拔地而起了高楼大厦,形成了一道亮丽的城市景观线。
在这些高楼大厦中,一些建筑高耸入云,成为世界建筑史上的壮丽之作。
那么,让我们来了解一下世界最高建筑排行,探究这些巍峨的建筑背后的故事和意义。
1. 贝聿铭纽约世贸中心纽约世贸中心大楼是世界最高建筑排行中的一员,其高度达到了541.3米。
曾经有两座双子塔楼耸立在这里,成为纽约城市的标志。
然而,塔楼在2001年的9.11恐怖袭击事件中倒塌,导致了无数人的伤痛和内心深处的创伤。
重新建设后的纽约世贸中心大楼成为了人们逝者的纪念地,也是对美国精神的重生与荣耀的象征。
2. 迪拜哈利法塔迪拜哈利法塔是目前世界上最高的建筑,高度达到828米。
这座摩天大楼被认为是迪拜的新地标,象征着阿拉伯人民的骄傲和雄心壮志。
哈利法塔的外观充满了如沙漠中奇异沙丘的曲线美感,内部则融合了现代化的科技设施和豪华的住宅以及商业空间。
登上哈利法塔的观景台,你可以俯瞰整个迪拜城市的绚丽与繁忙,感受这个繁荣的城市的无限魅力。
3. 上海中心大厦上海中心大厦作为中国的骄傲,也是世界最高建筑排行中的一员。
它高度达到632米,是上海这座国际大都市的地标之一。
上海中心大厦的外观独特,形似一个巨大的瓶塔,寓意着中国古代的传统文化和现代城市的融合。
大厦内部设有商业、办公和观景等多种功能,吸引了世界各地的游客前来参观和欣赏。
4. 吉隆坡双子塔吉隆坡双子塔是马来西亚吉隆坡的标志性建筑,也是世界最高建筑排行中的佼佼者。
每个塔楼高度都达到了452米,曾经是世界最高的建筑,直到迪拜哈利法塔的出现。
吉隆坡双子塔的外观独特,呈现出现代化的设计风格和马来西亚的传统文化元素,在夜晚时分更是灯光璀璨,将整个天际线装点得格外美丽。
5. 东京天空树东京天空树是日本东京的新地标,也是世界最高建筑排行中的杰出代表。
它的高度达到634米,是日本历史上最高的建筑。
东京天空树结合了日本传统建筑的精髓和现代科技的力量,在外观上呈现出复古却又时尚的美感。
世界贸易中心的历史与意义世界贸易中心(World Trade Center,简称WTC)是一组高层建筑群,位于美国纽约曼哈顿下城的世界贸易中心广场。
经过数次修建,原先的两座双子塔已经成为美国的标志之一。
然而,2001年9月11日上午,恐怖袭击导致两座双子塔倒塌,造成近3000人死亡,这一事件无疑对全世界产生了巨大影响。
那么,世界贸易中心的历史与意义究竟是什么呢?一、世界贸易中心的历史世界贸易中心建于20世纪60年代,其目的是为了推动纽约市的商业发展,成为全球贸易中心之一。
这座大型建筑群设计由康皮尔,摩里斯,斯特拉克建筑事务所完成。
然而,在建造中,世界贸易中心曾经遭受了许多挑战。
起初,建筑师们遇到了许多技术难题,例如如何避免大风影响建筑物倾斜,如何建造一个能承受强风和地震的巨型建筑群,等等。
此外,对于世界贸易中心是否有必要的争议也曾经出现。
许多人担心建筑物的成本过高,而投资者则认为这座大型建筑群能够带来巨大的经济利益。
最终,世界贸易中心于1970年启用,成为纽约市的标志之一。
原先的两座双子塔分别为WTC北塔和WTC南塔,高达110层。
这两座建筑物高耸于天际,成为了美国甚至全球的标志之一。
二、世界贸易中心的意义世界贸易中心建立的初衷是为了成为全球贸易的中心之一,造福于人类。
事实上,建筑师们采用了许多创新设计,例如在建筑物内设有最先进的电梯系统,以及采用了先进的火灾控制技术。
这一系列创新设计使得世界贸易中心在经济方面得到了巨大的成功。
然而,对于世界贸易中心的意义,却不仅仅如此。
世贸中心的倒塌与911事件密不可分,而这一事件导致全球的政治、经济和文化环境发生了深刻的变革。
此后,美国政府进行了长达20年的反恐战争,而全球的关注焦点逐渐从经济发展转向了安全和稳定。
更为重要的是,911事件对于全球的经济关系和文化发展产生了不可估量的影响。
在这场由恐怖主义引起的严重事件中,整个世界被震动了。
自此之后,全球的经济发展形势发生了巨大的变化,贸易保护主义逐渐盛行,而全球化也面临着前所未有的挑战。
全球前十二名高楼大厦排行全球前十二名高楼大厦排行第一名:阿联酋迪拜塔“迪拜塔”始建于2004年,计划将于2008年底竣工,2009年9月正式对外开放。
“迪拜塔”最终究竟有多高一直是高度机密。
迪拜最大的地产开发公司艾马尔地产仅向外透露说,大厦将在建至700米以上的某处时停止,而其最终高度据称可能将达到818米。
高楼大厦就是展现方式之一。
据“迪拜塔”官方网站介绍,建成的“迪拜塔”将至少有160层,56部电梯穿梭其间,速度达每秒18米,那将是世界上速度最快且运行距离最长的电梯。
整个建筑外墙将使用玻璃8.3万平方米,金属2.7万平方米,总共相当于17个足球场。
大厦内部设有温泉、游泳池、豪华公寓、零售商店和个人商务套房,124层还有俯瞰全城的观望台。
建成后的“迪拜塔”在距大厦95公里外的地方即可看到。
迪拜计划花费200亿美元打造以“迪拜塔”为中心的“迪拜塔商业中心”。
第二名:纽约世贸中心自由之塔纽约市市长布隆伯格在自由塔模型揭幕后说,今天无论对纽约,还是对美国来说都是一个好日子。
自由塔的建造使纽约得以重新构筑这座城市在“9·11”恐怖袭击事件后失去的天际一角,它将成为曼哈顿重建的一个重要里程碑。
自由塔的主体结构高度仍然为1776英尺(541.3米),以象征美国建国的年份——1776年。
据主建筑师蔡尔兹介绍,大厦的70层将作为办公区,70层以上将利用悬索结构建立一个用于观景的公众区域。
电视天线和用来供电的风力发电机也将建在大楼的顶部。
加上顶部的电视天线,自由塔总的高度将超过2000英尺(609米)。
大楼将于2008年竣工。
第三名:台北101(Taipei 101)台北101(TAIPEI 101),原名台北国际金融中心(Taipei Financial Center),设计师李祖原。
为台北市政府的BOT开发案,业主是台北金融大楼股份有限公司。
是位于台湾台北市信义区的一幢摩天大楼,楼高508米,地上101层,地下5层.因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃.台北101设置了“调谐质块阻尼器”(tuned mass damper,调质阻尼器),是在88-92楼层挂置一个重达660公吨的巨大钢球,利用摆动来减缓建筑物的晃幅。
纽约世贸中心为何不堪一击:纽约世贸中心在102分钟内轰然倒塌的美国纽约世界贸易中心双塔,为何如此不堪一击?原因是多方面的,但根本的原因在哪里?对建筑发展的启示在哪里?世贸中心是在高层建筑的建筑理念发生重大转变的时期酝酿产生的,其业主港务局在很多方面都采用了这些新变革。
新方法让港务局有可能造出更高大、更便宜的大楼,双塔的两幢高楼开创了不用石料建材之先河。
与其他摩天大楼相比,时代的变化也让港务局能将塔楼中更多的空间用于出租――而不是用于楼梯井和电梯等安全设施。
其中的一些变化也使得在20__年9月11日的袭击后,那些置身高层的人只能束手待毙。
建造世贸中心的设想在20世纪60年代成形,首先是出自出身于政治名门和经济望族的戴维和纳尔逊・洛克菲勒两兄弟的勃勃雄心,其次是高楼建设的历史变革创造了良机。
20世纪中期,曼哈顿南部的房地产贬值,此地在纽约早期作为荷兰港口的生机已经荡然无存。
1960年,蔡斯・曼哈顿银行在市中心新开了一个总部,该工程在时任该银行副主席的戴维・洛克菲勒的领导下完成。
他组成了一个贸易联盟,筹划建造一座“世界贸易中心”,这只是他振兴此地的努力之一。
他希望借此将这块衰落、不景气的穷乡僻壤改造成一个生机勃勃的主流社会。
负责建造这座贸易中心的机构当时被称做“纽约官方港口”,它财大气粗,经营着当地许多桥梁和隧道的收费站,纽约和新泽西州的州长通过一个董事会控制着这个机构。
无巧不成书,时任纽约州长的正是戴维的兄弟,纳尔逊・洛克菲勒。
贸易中心最初的计划不是要建成全球第一高楼,更不要说两座大楼了。
根据最初的构想,这座综合性建筑将拥有500万平方英尺的办公面积,在曼哈顿东侧靠近布鲁克林大桥附近占地13.5英亩。
后来港务局将地址改到西侧,占地16英亩,靠近哈德逊河,在一个通过新泽西州的地铁终点站上方。
不管怎么说,新泽西州控制着港务局一半的股份。
这次迁址使工程规模增加了一倍,达到了1,000万平方英尺――相当于全城的办公面积。