汽车检测基础知识

2023年机动车检测基础知识
以下是一些2023年机动车检测的基础知识：
1. 检测设备：现在很多汽车检测站都使用检测线设备，其中包括四轮定位、侧滑、废气、烟度计、前照灯检测等设备。

2. 检测标准：汽车检测需要参照一定的标准，例如GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》、GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》等国家标准和行业标准。

3. 检测项目：机动车检测项目包括外观、制动系统、转向系统、照明和信号装置、发动机等方面。

4. 检测流程：机动车检测流程一般包括外观检查、上线检测和尾气检测等步骤。

首先，工作人员会对车辆进行外观检查，确认车辆的型号、车架号、发动机号等是否与行驶证相符。

接着，车辆会进入检测线，进行制动系统、转向系统、照明和信号装置等项目的检测。

最后，车辆会进行尾气检测，检测合格后取得机动车检验合格标志。

5. 注意事项：在进行机动车检测时，需要注意一些事项，例如车辆应提前清洗干净，外观不能有破损或改动，发动机和车架号要与行驶证相符等。

同时，车主也要注意选择正规的检测站和合格的检测人员，以确保检测结果的准确性和可靠性。

总的来说，机动车检测是保障车辆安全性能的重要手段，车主应该定期进行检测，并选择正规的检测站进行检测。

汽车检测与诊断的参数及其标准汽车的检测与诊断是确定汽车技术状况的技术，不仅要求有完善的检测、分析、判断的手段和方法，而且在检测诊断汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。

诊断参数、诊断参数标准、最佳诊断周期是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础知识。

一、汽车诊断参数1 .诊断参数概述诊断参数，是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。

在检测诊断汽车技术状况时，需要采用一种与结构参数有关而又能表征技术状况的间接指标，该间接指标称为诊断参数。

诊断参数既与结构参数紧密相关，又能够反映汽车的技术状况，是一些可测的物理量和化学量。

汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。

(1)工作过程参数该参数是汽车、总成或机构工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。

例如，发动机功率、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力。

汽车不工作时，工作过程参数无法测量。

(2)伴随过程参数该参数是伴随工作过程输出的一些可测量，例如振动、噪声、异响、温度等。

这些参数可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。

汽车不工作时，无法测量该参数。

(3)几何尺寸参数该参数可提供总成或机构中配合零件之间或独立零件的技术状况，例如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。

这些参数虽提供的信息量有限，但却能表征诊断对象的具体状态。

汽车常用诊断参数如表1-1所示。

表1-1汽车常用诊断参数2.诊断参数的选择原则为了保证诊断结果的可信性和准确性，在选择诊断参数时应遵循以下的原则:(1)灵敏性灵敏性亦称为灵敏度，是指诊断对象的技术状况在从正常状态到进入故障状态之前的整个使用期内，诊断参数相对于技术状况参数的变化率。

选用灵敏性高的诊断参数诊断汽车的技术状况时，可使诊断的可靠性提高。

(2)稳定性稳定性指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性(重复性) 。

诊断参数的稳定性越好，其测量值的离散度越小。

汽车维修与检测专业认知
汽车维修与检测专业是指对汽车进行维修、检测和保养的技术与知识的学科领域。

该专业培养的学生主要从事汽车维修、维护、检测和故障诊断等工作，能够熟练使用汽车维修工具和设备，准确判断汽车故障的原因并及时修复。

同时，他们还需要了解汽车的构造及其各个系统的原理与工作方式，掌握汽车电子技术、传动系统、液压传动系统、车身结构、发动机原理与调配等相关知识。

具体而言，汽车维修与检测专业的学习内容主要包括以下几个方面：
1. 汽车维修基础知识：学习汽车的基本构造和工作原理，熟悉各种汽车部件的名称、功能和配件。

2. 汽车维修技术：学习汽车维修和保养的基本操作技术，包括发动机维修、底盘系统维修、电气设备维修等。

3. 汽车故障诊断与检测：学习运用相关设备和技术，进行汽车故障诊断与检测，准确判断汽车故障的原因，并采取相应的修复措施。

4. 汽车维修管理与服务：学习汽车维修企业的管理知识和服务
技巧，包括客户接待、服务流程设计、维修工时计算等。

5. 汽车电子技术：学习汽车电子系统的原理与维修技术，包括汽车电路原理、电子控制单元（ECU）的工作原理、故障码的读取与解析等。

6. 安全与环保意识：学习汽车维修与检测过程中的安全知识和环境保护意识，了解相关法律法规和行业标准，确保工作环境安全、健康。

汽车维修与检测专业毕业生可以就业于汽车修理厂、汽车4S 店、维修检测中心、汽车制造厂等相关行业，从事汽车维修、故障诊断、保养和调试等工作。

此外，他们也可以自主创业，开设汽车维修店或从事汽车售后服务等相关业务。

汽车检测设备的基础知识在汽车检测诊断作业中，为了获得诊断参数测量值，检测人员要选择合适的测量仪表、仪器或设备，组成检测系统，在一定的测量条件和测量方法下，对汽车进行检测、分析和判断。

一、检测系统的基本组成汽车检测系统，通常是由传感器、变换及测量装置、记录与显示装置、数据处理装置等组成，如图1-1所示。

图1-1汽车检测系统的基本组成图(1)传感器传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置。

(2)变换及测量装置变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的电压或电流信号的装置。

(3)记录与显示装置记录与显示装置是一种将变换及测量装置送来的电信号进行记录和显示，使检测人员了解测量值的大小和变化过程的装置。

记录和显示装置的显示方式一般有模拟显示、数字显示和图像显示三种。

(4)数据处理装置数据处理装置是一种用来对检测结果(数据或曲线)进行分析、运算的装置。

二、智能化检测系统简介智能化检测系统一般是指以微机为基础而设计制造出来的一种新型检测系统。

它是以微处理器作为控制单元，能把系统中各个测量环节有机地结合起来，并赋予了微机所特有的诸如编程、自动控制、数据处理、分析判断、存储打印等功能。

智能检测系统一般由传感器、放大器、A／D转换器、微机系统、显示器、打印机和电源等组成。

智能检测系统与一般检测系统相比具有自动零位校准和自动精度校准、自动量程切换、功能自动选择、自动数据处理和误差修正、自动定时控制、自动故障诊断、使用方便等特点。

三、检测设备的使用与维护为了使检测设备保持良好的技术状况，必须做好日常的使用与维护等工作。

(1)检测设备的使用环境，如温度、湿度、灰尘、振动等必须符合其使用说明书的规定，否则应采取必要的措施。

(2)指针式检测设备在使用前应检查指针是否在机械零点位置上，否则应调整。

(3)如需预热，检测设备使用前应预热至规定时间。

(4)应按使用说明书规定的方法对检测设备进行校准和调整，符合要求后才能投入使用。

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主讲：周全项目一汽车检测基础知识教学目的及要求：1. 2. 3. 4. 5. 掌握汽车检测的基本术语了解汽车检测标准的种类了解汽车检测设备的组成了解汽车检测站的类型及其职能掌握汽车检测站的检测流程教学目的及要求：重点：汽车检测的基本术语汽车检测设备的组成汽车检测站的类型及其职能汽车检测站的检测流程难点：汽车检测设备的组成汽车检测站的检测流程课时：4 项目一汽车检测基础知识一、基本概念及术语汽车检测确定汽车技术状况和工作能力的检查汽车诊断在不解体的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查汽车故障汽车部分或完全丧失工作能力的现象汽车的工作能力汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力汽车技术状况定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和，如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。

项目一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成、机构技术状况的参数汽车检测标准：对汽车检测的方法、技术要求和限值等的统一规定。

第三节汽车诊断参数和标准汽车检测诊断参数分为三类： 1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。

2、伴随过程参数：工作过程的伴随量,间接反映，不易测量。

（振动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行程，配气正时项目一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数检测对象检测参数最高车速（km／h）最大爬坡度（%） 0～100km加速时间（s）驱动车轮输出功率（kW）驱动车轮驱动力（N）汽车燃油消耗量（L／100km， L/100t·km，）侧倾稳定角（°）功率（Kw）曲轴角加速度（rad/s2）单缸断火时功率下降率（%）油耗（L/h）曲轴最高转速（r/min）废气成分（体积分数）（%）检测对象检测参数冷却液工作温度（℃）散热器入口与出口温差（℃）风扇传动带张力（N/mm）曲轴与发电机轴转速差（ %）汽车总体冷却系统发动机总体点火系统一次电路电压（V）一次电路电压降（V）电容器容量（μF）断电器触点闭合角及重叠角（°）点火电压（kV）二次电路开路电压（kV）点火提前角（°）发电机电压、电流（V、A ）整流器输出电压（V）任务一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数检测对象检测参数曲轴箱窜气量（L/min）曲轴箱气体压力（kPa）气缸间隙（按振动信号测量）（ mm）气缸压力（MPa）气缸漏气率（%）发动机异响机油消耗量（L/100km）主油道机油压力（MPa）主轴承间隙（按油压脉冲测量）（mm）连杆轴承间隙（按振动信号测量）（mm）检测对象检测参数在制动状态下，起动机电流（A）、电压（V）蓄电池在有负荷状态下的电压（V）振动特性（m/s2）气缸活塞组起动系统曲柄连杆组传动系统车轮驱动力（N）底盘输出功率（kW）滑行距离（m）传动系噪声（dB）任务一汽车检测基础知识汽车检测标准的种类按标准的适用范围分：国家标准 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》行业标准JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》地方标准 DB 31/T343-2005《汽车快修企业技术条件》企业标准 Q/JQBT 5-1998《上海桑塔纳前照灯技术条件》按标准的性质分：强制性标准 GB7258-2004 推荐性标准任务一汽车检测基础知识二、汽车检测的分类1、汽车安全环保检测：确保在用汽车具有符合要求的外观及车貌、良好的安全性能和排放性能，把诱发交通事故的各种隐患减小到最低限度。

汽车鉴定的知识点总结一、外观检查1. 车身外观：主要检查车身是否有凹陷、刮痕、褶皱等情况，尤其关注车身是否有修补痕迹和颜色是否一致。

2. 灯光系统：检查前后大灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等是否正常，是否有损坏或者漏光的情况。

3. 轮胎和轮毂：检查轮胎的花纹深度、磨损情况，以及轮毂是否有划痕或者变形。

4. 钢板件：对车辆的钢板件进行检查，看是否有生锈或者损坏的情况。

二、底盘检查1. 刹车系统：检查刹车片、刹车盘和刹车油是否正常，是否有漏油或者打滑情况。

2. 悬挂系统：检查车辆的悬挂系统是否有异响或者漏油的情况，是否有松动、弯曲或者磨损。

3. 车轮定位：检查车轮是否有偏移、异响或者抖动的情况，对车轮定位进行调整，保证行驶的稳定性和舒适性。

三、发动机检查1. 引擎盖：打开引擎盖检查发动机是否有漏油、渗油或者异味，检查发动机舱的整洁度。

2. 发动机参数：通过诊断仪器进行检测，获取发动机的动力、转速、温度、油耗等参数。

3. 发动机声音：发动机启动后，仔细听发动机的工作声音，是否有异常响声或者异响。

四、内饰检查1. 座椅和内饰：检查汽车座椅的材质、皮革、织物是否有破损、污渍或者变形，检查仪表盘、中控台、车门饰板等内饰的完整性和清洁度。

2. 空调和音响系统：检查空调制冷、制热效果，音响系统的声音清晰度、音质等。

五、行车记录1. 行驶证和保险单：检查车辆的行驶证和保险单是否齐全、真实有效。

2. 维修记录：查看车辆的维修记录，了解车辆的保养情况和维修历史。

六、路试检查1. 车辆的启动：尝试冷启动和热启动，检查启动速度和声音。

2. 行驶性能：测试车辆的加速性能、刹车性能、转向灵活性等。

以上是汽车鉴定的一些知识点总结，通过对汽车外观、底盘、发动机、内饰、行车记录和路试的检查，可以全面了解汽车的技术状况和使用状况，为购车、保险理赔、车辆交易等方面提供合理的参考依据。

1，什么叫汽车检测与故障诊断技术？它是指整车不解体情况下，检测汽车使用性能或工作能力，以确定汽车技术状况及其故障的一门学科。

它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论，确定汽车技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。

2，汽车检测与诊断的目的是什么？（1）安全环保性能检测：如对制动、侧滑、灯光、排放、噪声、车速表的检测等。

目的：建立安全和公害的监控体系，强化汽车的安全管理，确保汽车具有符合要求的外观，良好安全性能和规定范围内的环境污染程度，使汽车安全能在安全，高效和低污染下运行。

（2）综合性能检测：对汽车安全性、可靠性、动力性、环保性的检测。

目的：确保车辆有良好的的动力性，经济性，安全性，可靠性，等使用性能和减少污染，以创造更大的经济效益和社会效益。

（3）汽车故障的检测目的：不解体情况下，查出故障的准确部位和产生原因，以确定故障排除方法，提高效率，使汽车尽快恢复正常。

（4）汽车维修检测：维修前目的：找出汽车技术状况与标准值相差成度，以确定是否需要大修或应采取何种技术措施，以视情修理。

维修中目的：确诊故障部位和原因，提高维修质量和效益。

维修后目的：检验汽车使用性能是否恢复，确保维修质量。

3，汽车检测诊断的基本方法是什么？它们之间关系是什么？基本方法：人工经验诊断，仪器分析诊断，自我诊断。

关系：三者相辅相成，人工经验诊断是检测诊断的基础，有十分重要的实用价值。

仪器分析法是汽车检测技术的发展趋势。

自我诊断快捷准确。

4，基本属于名词解释。

5，汽车故障分类？故障产生原因？（1）按故障存在的系统可汽车电器故障和汽车机械故障汽车电器故障：数字和模拟两类（2）按故障形成的速度可分突发性和渐发性故障突发性故障：是指发生前无任何征兆，故障发生具有偶然性。

如：铁钉刺破轮胎等。

渐发性故障：故障发生有一个逐渐发展的过程。

（3）按故障的存在时间可分间歇性故障和永久性故障间歇性故障：有时发生，有时消失。

永久性故障：只有在更换或修复某些零部件后，才能使得故障排除，功能恢复。