滨湖大道施工组织设计

东湖开发区滨湖路（汤逊湖北路—光谷大道）改造工程专项施工方案二〇一三年八月目录一、编制依据二、工程概况三、工程场地条件和特点四、施工部署五、顶管工作井、接收井顶管施工方案六、沉井施工方案七、交通疏导方案八、特殊情况处理的措施与预案九、确保工程质量的技术组织措施十、确保工期的技术组织措施十一、确保安全生产的技术组织措施十二、确保环境保护与文明施工的技术组织措施十三、工程施工进度横道图一、编制依据1.1、东湖开发区滨湖路（汤逊湖北路—光谷大道）改造工程设计施工图1.2、东湖开发区滨湖路（汤逊湖—光谷大道）管改造工程招标文件及现场地勘报告1.3、湖北省、武汉市地方有关法律、法规；1.4、施工规范、技术标准文件《工程测量规范》 GB50026-93《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008《给水排水工程顶管技术规程》 CECS246—2008《建筑地基处理技术规范》 JGJ79—2002《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120—99二、工程概况本工程道路等级为城市次干道，设计起点为汤逊湖北路（桩号K2+220）,止点为光谷大道（桩号K4+306.02），设计道路总长2086.02m。

由于系旧路面维修改造，故设计保持原道路线性及断面宽度不变，红线宽30m。

现状道路为沥青混凝土面层（14CM）及水泥稳定碎石基层（45CM）.通过现场踏勘调查，现有路面整体结构基本完整，现状路面主要病害有：局部沉陷、检查井隆起、路面龟裂、纵横向裂纹等。

初步分析路面病害多为路基不均匀沉降引起。

其中滨湖路（汤逊湖北路~武大园路）约1.2KM路段病害较多；滨湖路（武大园路~光谷大道）约0.9KM路段病害相对较轻，不均匀沉降现象较少。

本工程起端的汤逊湖北路道口下已敷设一排d400mm污水管道，介入本次设计路段现状d1200mm污水管道，现状道路下敷设有长约2140m的d1200~d1350mm污水干管，收集上游污水后通过光谷大道道口下现状d1500mm污水干管排入汤逊湖污水处理厂，另外有少量d600~d1800mm雨水过街管，连通道路南侧明渠。

某城市滨湖景观工程施工组织设计方案引言该方案旨在详细规划某城市滨湖景观工程的施工组织，确保施工过程顺利进行，并最大程度地减少对环境和周边居民的影响。

项目概述滨湖景观工程位于某城市的滨湖区域，包括公园和步行道的建设，以提供休闲娱乐场所和美化城市环境。

项目涉及的主要工作包括场地准备、基础设施建设、景观设施安装等。

施工组织原则1. 安全第一：施工过程中，必须严格遵守相关的安全规定和操作流程，确保工人和现场居民的安全。

2. 环保优先：施工过程中，必须采取措施减少对环境的影响，包括噪音、粉尘和废弃物的控制。

3. 资源合理利用：施工资源如人力、材料和设备应合理分配和利用，以确保施工进度和质量。

4. 与居民沟通：与滨湖区域的居民进行充分沟通，及时解答他们的疑问和关切，确保他们的合法权益得到保护。

施工组织方案1. 施工进度计划：制定清晰的施工进度计划，包括每个阶段的工作内容、时间和人力资源的安排。

2. 施工区域划分：将施工区域划分为合理的单位，确保施工现场的有序进行，减少交叉作业和资源浪费。

3. 施工设备采购：根据施工计划，及时购买和租赁必要的施工设备，确保施工进度不受限制。

4. 施工人员培训：组织施工人员进行必要的培训，包括安全操作、环境保护意识和合作沟通能力等方面。

5. 环境保护措施：采取有效的措施，如搭建噪音屏障、使用环保材料和减少废弃物产生等，确保施工对环境的影响最小化。

6. 定期检查和评估：定期进行施工现场的检查和评估，确保施工过程符合设计要求和相关法规。

结论通过实施该施工组织设计方案，我们可以确保某城市滨湖景观工程的顺利进行，并最大程度地减少对环境和周边居民的影响。

我们将严格按照安全、环保、资源合理利用和与居民沟通等原则来组织施工，以保证工程的质量和进度。

以上是某城市滨湖景观工程施工组织设计方案的简要内容，具体细节还需进一步论证和完善。

济宁市滨湖大道施工方案一、工程概况与目标本工程为济宁市滨湖大道建设项目，旨在加强城市交通网络，提高通行效率，促进区域经济发展。

工程西起济宁市西边界，东至湖区东边界，全长XX公里，设计为双向六车道城市主干道，设计时速为XX 公里/小时。

二、施工环境与条件地形条件：本工程沿线地形平坦，地势较为开阔，有利于道路建设。

气候条件：济宁市属暖温带季风气候，四季分明，需根据季节特点合理安排施工时间。

交通状况：施工期间需考虑交通疏导，确保周边道路畅通。

环境影响：施工期间应严格遵守环保法规，减少扬尘、噪声等污染。

三、道路设计与规划道路横断面设计：采用“一块板”形式，中央设置分隔带，两侧设置人行道及绿化带。

纵断面设计：根据地形、地貌及排水要求，合理设计纵坡。

平面交叉设计：与周边道路相交处设置平面交叉，保障交通流畅。

四、施工方法与工艺路基施工：采用挖掘机、推土机等机械进行土方开挖，填筑材料应符合规范要求。

路面施工：采用沥青混凝土路面，分层铺设，确保路面平整、耐久。

排水工程施工：设置完善的排水系统，确保道路排水畅通。

五、材料供应与选用主要材料：选用优质沥青混凝土、水泥、砂石等材料，确保工程质量。

材料供应：与信誉良好的供应商建立长期合作关系，确保材料供应稳定。

六、质量控制与检测建立完善的质量管理体系，明确各环节质量责任。

对原材料进行严格检测，确保符合规范要求。

对施工过程进行全程监控，确保施工质量。

七、安全管理与措施制定详细的安全管理制度，明确各级安全职责。

对施工人员进行安全培训，提高安全意识。

设置安全警示标志，确保施工现场安全。

八、工期计划与安排总工期：本工程计划总工期为XX个月。

阶段划分：根据工程实际情况，将工程划分为若干个施工阶段，合理安排施工时间。

关键节点控制：明确关键节点的施工时间和质量要求，确保工程按时完成。

本施工方案仅为初步规划，具体实施时还需根据现场实际情况进行调整。

我们将秉承“安全、质量、效率”的原则，全力以赴完成济宁市滨湖大道建设任务，为济宁市的城市发展贡献力量。

一、编制依据及执行标准1.1编制依据1、黄冈市城东新区湖滨大道市政工程《总体施工组织设计》。

2、黄冈市城东新区湖滨大道市政工程排水工程施工图纸。

3、结合本工程现场实际情况。

4、结合我公司技术力量、机械装备等具体条件。

1.2执行标准1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；2、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）；3、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）；4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；5、《玻璃纤维增强塑料夹砂管》（BG/T21238-2007）6、《建筑地基基础工程质量验收规范》（GB050202-2002）。

二、工程概况2.1工程总体概况黄冈市城东新区湖滨大道市政工程为新建工程。

工程西起世纪大道，绕白潭湖南岸过白潭湖大道、东昌大道，向东北方向与江北一级公路交汇，全线总长度约4.4039km。

2.2排水工程概况2.2.1工程范围本工程范围为湖滨大道局部段，西起三台河桥头搭板终点，东到江北一级公路路口，全长4388.8m。

2.2.2地形地貌、气候气象及水文条件地表水：场地地表水为场地沿线分布的农田水、鱼塘水、排水沟的流水，主要受大气降水、地表径流及人工补给，受气候及人工活动影响明显，对工程具有一定的影响，施工时可及时抽排疏干处理或者采取围堰施工。

地下水：场地地下水主要为上层滞水。

主要赋存于场地地势较低地段上部耕土中，主要接受大气降水、灌溉用水入渗补给，水位、水量与地形及季节关系密切，并受人类活动影响明显。

施工时可及时抽排疏干处理。

地下水及地表水腐蚀性判定：沿线地下水对混凝土结构具腐蚀性，在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中钢筋具弱腐蚀性。

2.2.3系统承担收集范围本工程采用雨污分流制。

污水：污水管管径依据《环白潭湖地区控制性详细规划》确定，并按照比流量复核计算。

污水干管一般布置于道路两侧非机动车道下，距道路中心线17.7m，局部管位随道路路幅变化有一所调整。

新建滨海大道工程某标段(实施)施工组织设计word版xxx滨海大道第xx标段实施性总体施工组织设计（路基部分）第一章编制依据和原则1.1编制范围XXX滨海大道第x标段范围内K34+000—K39+730.696段5.73km范围内的路基工程。

因溯河桥梁设计方案未定，无桥梁图纸，因此本施组暂无桥梁部分内容，待桥梁方案确定、图纸确定后再单独编制桥梁专项施组。

路面工程单独编制施组。

1.2编制依据1、XXX滨海大道海港开发区至曹妃甸段工程设计图纸及招标文件。

2、国家公路、市政工程和水运工程规范。

3、公路工程、市政工程、质量检验评定标准。

4、公路及水运施工安全技术规程。

5、河北省制定的有关标准与规定，业主有关文件；6、业主的要求和规定。

1.3编制原则1、采用先进技术、精良设备，确保工程质量达到优良标准，建成精品工程的原则；2、根据业主对本工程质量与合同工期的要求，强化质量管理，优化施工方案，合理安排总体进度指导计划与作业循环，搞好工序衔接，抓住关键线路中的关键工序，合理利用资源，达到突出重点、统筹兼顾、均衡生产。

3、不断优化施工方案的原则和合理安排，优化资源配置和信息化施工的原则；4、选用低污染设备，精心组织，文明施工，保护环境，建成生态工程的原则；5、配足安全保护设施，建立科学严密的安全保证体系，制定切实可行的安全保证措施，建成安全工程的原则。

6、坚持工期、安全、质量、效益相统一的原则，在抓好安全质量和工期进度的同时，通过合理的安排和新工艺的采用，提高经济效益。

41.4编制目标1、质量目标：达到《公路工程质量检验评定标准》的质量要求和满足相关设计、规范的要求，同时满足市政工程质量检验评定标准，创优质精品工程，无质量事故。

2、工期目标：总工期17个月，2022年6月1日开工，2022年10月31日竣工。

3、安全生产目标：本工程安全目标实现“三无”、“一消灭”、“一创建”。

“三无”：即无重大人身伤亡事故，无交通伤亡事故，无火灾事故。

规划滨江路道路新建工程（Ⅱ标）施工组织方案上海圣明建设实业有限公司规划滨江路道路新建工程项目部二00八年八月目录一、施工组织设计综合说明1.1编制说明1.2工程概述1.3工程管理目标二、施工准备及施工总平面布置2.1施工准备2.2施工现场总平面布置2.3施工现场平面布置管理三、施工组织管理3.1施工组织管理体系3.2施工组织管理机构四、主要施工工艺和技术方法4.1施工测量和监控4.2施工放样4.3施工准备工作4.4土路基施工4.5石灰土路槽处理4.6砾石砂垫层施工4.7粉煤灰三渣基层施工4.8侧平石施工4.9沥青砼面层施工4.10彩色道板施工4.11 EPS换填处理4.12排水施工五、施工进度计划及保证措施5.1施工总进度计划5.2机械设备配置计划5.3劳动力使用计划5.4进度计划保证措施六、质量管理与保证措施6.1质量承诺目标6.2质量管理制度与措施6.3质量保证措施七、安全生产、文明施工保证措施7.1安全生产保证措施7.2文明施工保证体系7.3消防安全管理措施附图：施工现场平面布置图施工总进度计划表一、施工组织设计综合说明1.1编制说明1.1.1编制要求1、我们将按照本施工组织设计提出的有关施工质量、施工进度、安全文明施工的各项管理要求，落实具体的施工方案和技术措施，与建设、设计、监测单位共同建设好本工程。

2、通过认真研究本工程的有关图纸资料，并数次踏勘了施工现场，在分析了各种影响施工的因素，项目部将全力做好施工前期准备，进行施工现场总体规划布置，确保本工程按期顺利完成。

3、我们将严格按照上海市市政工程施工验收规范、技术标准和上海市建委有关质量规定进行施工，建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，确保本工程达到合格工程。

4、为了确保工程施工全过程中的安全生产，我公司将建立完善的验收制度，安排专职安全员进行现场安全全过程管理，并依照《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》组织施工，施工现场工完料清场地清，确保达到文明工地标准。

济宁市滨湖大道施工方案1. 引言济宁市滨湖大道是一条主干道路，连接了市区与滨湖新区，承担着重要的交通运输任务。

为了改善该道路的交通状况，提升道路通行能力和行车安全性，经过前期调研和规划，我市决定对滨湖大道进行施工。

本文档旨在提供济宁市滨湖大道施工方案的详细内容。

2. 施工目标本次施工的主要目标如下：1.提升滨湖大道的通行能力，减少交通拥堵现象。

2.改善道路的平顺度，提高行车安全性。

3.优化道路的交通标志和标线，提高行车的规范性和秩序性。

4.配套建设相关设施，提升滨湖大道的停车和服务功能。

3. 施工内容根据前期调研和规划，本次施工的内容包括以下几个方面：3.1 道路改造1.拓宽滨湖大道的道路宽度，提高道路通行能力。

2.更新道路的路面结构，增加道路的承载能力。

3.修复和改善道路的损坏部分，提升道路的平顺度。

3.2 交通标志和标线优化1.安装新的交通标志，包括限速标志、禁止停车标志等，提醒驾驶员注意道路规则和安全。

2.绘制新的标线，包括车道线、转向标线等，提高行车的规范性和秩序性。

3.3 停车设施建设1.在滨湖大道沿线建设停车场，提供足够的停车位。

2.安装停车指示牌，引导驾驶员停放车辆。

4. 施工进度根据规划，本次施工将分为三个阶段进行，具体进度如下：1.第一阶段：道路改造，预计耗时30天。

2.第二阶段：交通标志和标线优化，预计耗时15天。

3.第三阶段：停车设施建设，预计耗时7天。

5. 施工措施为保证施工过程的安全和顺利，我们将采取以下措施：1.区分施工区域和行车区域，确保施工区域的安全。

2.保持流动性，及时疏导交通。

3.合理安排施工时间，避免高峰期施工。

6. 预计效果经过本次施工，预计能够取得以下效果：1.提升滨湖大道的通行能力，减少交通拥堵现象。

2.改善道路的平顺度，提高行车安全性。

3.提高行车的规范性和秩序性，减少交通事故的发生率。

4.提升滨湖大道的停车和服务功能，方便市民停车和出行。

7. 施工风险控制在施工过程中，我们将密切关注以下风险，并采取相应的风险控制措施：1.施工期间可能造成交通阻塞和交通事故，我们将加强交通巡逻和疏导工作，确保交通流畅。

目录第一章概述 (1)1.1项目概况 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (2)1.4参建单位 (2)1.5主要技术标准 (2)1.6自然与水文地质条件 (2)第二章施工总体布署 (3)2.1 施工组织机构 (3)2.2施工队伍部署及任务划分 (6)2.3项目目标 (6)2.4项目管理 (6)2.5临时及过渡工程 (9)2.5.1 施工便道 (10)2.5.2 施工用电 (10)2.5.3 施工用水 (10)2.5.4 驻地、临时生活及生产用房 (10)2.5.5 通讯设置 (10)第三章施工方案与技术措施 (10)3.1施工准备 (10)3.2施工测量 (12)3.3道路工程施工 (13)3.3.1 路基施工 (13)3.3.2 抛填道渣石处理软基施工 (16)3.3.3 水泥稳定碎石基层施工 (18)3.3.4 透层、封层与粘层施工 (20)3.3.5 沥青混凝土路面施工 (21)3.3.7 人行道板铺设 (29)3.4下穿箱涵工程施工 (29)3.4.1 施工准备 (29)3.4.2 基坑开挖 (29)3.4.3 钢筋绑扎 (31)3.4.4 模板安装 (31)3.4.5 混凝土施工 (32)3.4.6 石灰土回填 (33)3.5管道工程施工 (33)3.5.1 排水管道施工 (33)3.5.4 电力排管施工 (41)3.6照明施工 (43)3.6.1 电气总体程序要求 (43)3.6.2 工序流程 (43)3.6.3 施工方法 (43)3.7主要分部分项工程施工工艺框 (44)第四章工程进度计划及工期保证措施 (59)4.1施工总工期 (59)4.2确保工程进度计划及技术组织措施 (60)4.2.1 工期保证体系 (60)4.2.2 工期保证组织措施 (61)4.2.3 工期保证技术措施 (62)4.2.4 雨季施工安排与措施 (62)4.2.5 冬季施工安排与措施 (64)第五章工程质量管理体系与质量保证措施 (67)5.1创优规划 (67)5.2质量保证体系 (67)5.3项目部主要人员质量管理职责 (71)5.4保证工程质量的主要技术措施 (77)5.6季节性施工质量保证措施 (80)5.7工程施工的重点和难点及保证措施 (82)5.7.1施工现场围挡 (82)5.7.2管杆线施工及保护措施 (83)5.7.3排水工程施工 (86)5.7.5冬、雨季施工质量控制 (86)5.7.6土方外运及沟塘、围墙处理 (90)5.7.7工程施工过程中交通事故的预防措施 (91)第六章安全文明保证体系和措施 (92)6.1安全管理目标 (92)6.2文明施工保证措施 (97)6.3环境保护的保证措施 (99)6.4夜间施工 (100)6.5消防、治安保证措施 (101)6.5扬尘治理措施 (102)6.6安全事故应急预案 (103)6.7交通疏导方案 (104)第七章资源配备计划 (106)7.1劳力组织计划 (106)7.2施工技术力量配备 (106)7.3劳动力进场 (106)7.4劳动力管理 (106)7.5主要施工机械、试验、测量、质检仪器 (106)7.6工程投入的主要物资(材料)情况描述及进场计划 (109)第一章概述1.1项目概况某某项目位于安徽省合肥市滨湖新区,建设内容包括:道路、排水、给水、电力排管(土建部分)及照明工程等工程.1.1.1工程设计概况某某项目位于合肥市滨湖新区,东西走向.西起广西路,东至上海路,道路红线宽度为40米,双向六车道.某某项目施工路幅分配为2×12米(机动车道)+2×2米(机非分隔带)+2×6.0(3.5米非机动车道+2.5米人行道)一体化=40米.人行道、非机动车道、机非分隔带及人非分隔带下布设有雨、污水等各种市政管线.雨、污水工程:本次设计道路雨水管道位于道路中心线北侧2.0米;污水管道位于道路中心线南侧2.0米;雨水预留管做出路幅外2米;污水预留管做出路幅内0.5米处.路面采用柔性路面,机动车道路面结构如下:(从上往下)4厘米厚细粒式改性沥青混凝土面层AC-13(C)(SBS(Ⅰ-D)改性剂3％～4％),粘层,8厘米厚粗粒式改性沥青混凝土面层AC-25(C),稀浆封层(ES-3)、玻纤格栅(下)、乳化沥青(PC-2) 透层,36厘米厚水泥稳定碎石基层,20厘米厚12%石灰土底基层,路床压实.非机动车车道:(从上往下)3厘米厚细粒式沥青砼上面层AC-10(F) 粘层,5厘米厚中粒式沥青砼下面层AC-16(C) 粘层,乳化沥青(PC-2)透层、封层,18厘米厚水泥稳定碎石基层,20厘米厚10%石灰土底基层,路床压实.人行道:(从上往下)6厘米厚彩色纽西兰地砖,2厘米厚水泥砂浆(1:4),18厘米厚水泥稳定碎石基层,15厘米(20厘米)厚6%石灰土改良层,路床压实 .排水工程:本次排水设计采用雨、污水分流的原则.根据地形地势、现状排水、道路边坡以及雨污水规划,该段雨水和污水排放都分别有多个出口.路灯工程:包括平面布灯设计,供配电设计,防雷接地系统设计以及灯型方案的设计,灯杆、灯具的技术要求和图纸等.1.2 编制依据1.2.1 某某项目施工招标文件(招标编号: );1.2.2 某某项目施工工程量清单;1.2.3 某某项目施工招标工程图纸;1.2.4 现行市政工程设计规范、施工规范及验收评定标准,国家有关法律、法规及有关规定;1.2.5 我方对施工现场踏勘所获得的有关资料.1.3 编制原则确保建设单位要求的总工期,根据工程特点合理部署、加强施工组织、制定切实可行的施工方案.按照控制工期的重点工程和技术难点工程,分轻重缓急合理安排各单项工程的施工以及各工序间的衔接.注意季节对施工的不利影响,统筹兼顾、均衡生产、确保工期兑现.在保证工程工期的同时,确保工程质量和施工安全,保护沿线环境.1.4 参建单位建设单位:监理单位:设计单位:勘察单位:施工单位:1.5 主要技术标准道路等级:城市次干路;计算行车速度 :50千米/h;设计年限:沥青混凝土路面10年;交通等级:地面道路中机动车道为重;荷载标准:机动车道,BZZ-100KN;抗震标准:地面道路抗震设防烈度为7度 ;路面横坡:车行道横坡为2%,人行道横坡为1.5%(坡向路中).1.6 自然与水文地质条件1.6.1 自然地理及气候气象合肥地区位于北亚热带边缘,属于北亚热带季风气候,其特点是:四季分明、气候温和、日光充足、雨量适中、无霜期较长.合肥市全年平均日照时数为2218小时,年平均气温15.7摄氏度 ,历史极端最高气温41摄氏度 ,最低-20.6摄氏度 .1.6.2 地形地貌杭州路路道路现地形为耕地、水塘、堆土区,地形整体呈波浪状起伏,高差起伏较大 .地面高程(以勘探孔孔口高程计)从7.25～13.2米,最大钻深6.8米.宏观地貌单元属于江淮丘陵,微地貌单元为岗地、坳沟.1.6.3 道路沿线岩土层分布及其特征自上而下划分,场地土层如下:层素填土:厚度为0.30～3.00米,以粘性土为主,村庄、塘埂、田埂处厚度较大 .①1含植物根茎、局部淤泥质土等.层淤泥质:厚度为0.30～0.5米,含植物根茎,有臭味,主要分布于水塘(沟)、暗①1塘(沟)底及两侧.②层粉质粘土,主要分布于地势较低洼位置处,局部夹有粘土薄层.③层粘土,未钻穿.1.6.4 水文地质条件项目沿线地下水类型为上层滞水和层间水.上层滞水分布于①～④土层中,上层滞水主要受大气降水和地表水径流影响,无一定自由水面.该场地地下水和土对混凝土结构具有腐蚀性,对砼结构中的钢筋具有微腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性.第二章施工总体布署2.1 施工组织机构我方将选派组织能力强,经验丰富,管理水平高的人员组建“某某工程项目经理部”,代表企业全方位负责该项目的生产、经营、管理、对外联系和履行合同条款.按建设单位的要求和监理工程师的指令,依据设计文件,按期、优质、安全地完成本项目的修建、维护和缺陷修复工作.工程项目部人员项目经理部由经理、副经理、总工程师组成项目班子,下设四部一室:工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室.作业队划分:道路作业队、箱涵作业队、管道作业队、附属综合作业队.项目经理部“四部一室”职能如下: 工程技术部:负责施工技术、生产调度、施工管理、控制测量;安全质量部:负责质量、安全、安标工地、试验;计划财务部:负责计划统计、预算、验工计价、合同管理、成本核算、财务管理;物资采购部:负责材料、周转料、设备供应及管理;综合办公室:负责外部协调、人事、文件资料管理、总务、公安消防、治安保卫.施工组织机构框图2.2根据本标段主要工作内容、施工条件、工程数量、工期要求及工程特点,按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则,采取扁平化管理模式,本标段共设置二个工区:(K0+00~K17+54)为一工区、(K0+00~K26+50)为二工区,每个工区设置一个工区长和一个技术主管.5个作业队,各作业队任务划分见下表.质量目标:单位工程交工验收合格率:100％,;竣工验收:优良;交工工程顾客满意度 :满意;创省级优质工程“黄山杯”奖.工期目标: 确保在8个月内完成全部主体工程施工任务;安全生产目标:杜绝重大伤亡事故,消灭因工死亡事故,职工重伤率控制在0.4‰以下,消灭重大的机械破损事故;文明施工:遵守国家法律、法规、条例及当地政府的有关规定,遵守有关部门的规章制度 ,严格履行合同,保持施工现场整洁、有序;环境保护:遵守国家及地方环保部门的有关规定,保护绿色植被和土质资源,防止水土流失,做好废料处理,防止污染大气和水.2.4项目管理根据本工程的具体特点和我公司的具体情况,决定采用项目法实施对本工程的管理.2.4.1目标管理:制定项目管理目标,对目标进行分解,落实到项目部各个部门和个人,并制订详细的目标管理制度和实施措施,对各项目标实行动态控制.2.4.2合同管理:坚决维护合同、信用的严肃性,确保对业主的各项承诺,对工期、质量、安全、文明施工、环境保护等合同内容履约率达100%.2.4.3施工技术管理:严格按质量体系文件《管理手册》中《施工技术管理办法》执行.①建立健全以总工程师为首的技术管理体系,全权负责本工程的施工技术和施工技术管理,建立健全各项技术管理细则,严格执行标准化作业;②成立由有关地质工程专业和桥梁工程施工经验的专家组成的技术顾问组,协助现场解决工程施工技术问题和督促现场技术管理;③对顶管施工、桥梁的施工等关键工序、施工细节成立相应的QC攻关小组,并聘请技术专家进行指导工作.2.4.4关键及特殊工序管理①施工前,由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键及特殊工序的控制方案设计,并组织其他可能的控制检查方案;②关键及特殊工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实施.2.3.5计划统计管理①合理地安排网络计划,广泛采用平行交叉流水作业,以控制分项工期来确保总工期;②根据网络计划编制月、旬、周的施工作业计划,并根据实施过程的实际完成情况,及时与原计划进度进行对比,并采取有效措施修正或调整,实行动态管理;③坚持工作例会制度 ,随时掌握工程进展情况,确保全部工程项目的施工处于受控状态.对确保工期的各项资源配置实行动态调整.2.3.6工程成本管理:贯彻实施三阶段施工合同成本控制,即:施工前成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制.施工过程中,通过加强物资材料的管理,优化施工方案,合理配置资源,努力提高机械利用率,实行各级责任成本核算,以达到控制责任成本的目的.2.3.7安全生产管理:建立健全安全保证体系,进一步完善各工种操作实施细则,经常开展安全常识教育,提高全员的安全意识,建立安全标准工地,通过安全检查达到安全管理的目的.①工程开工前编制项目工程《安全手册》,分发到各施工管理人员及作业班组;②分项工程开工前,在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底;③建立健全安全检查制度 .安全监察工程师负责每天的安全检查,项目经理部每周组织一次安全检查.2.3.8工程质量管理:本项目实行质量终身负责制,责任落实到人和每道工序,现场挂牌施工,将全面质量管理落实到实处.在ISO质量体系运行中,全员全过程对工程质量进行监控,做到每道工序施工可追溯性,围绕关键工序开展QC小组活动.2.3.9文明施工管理:按质量体系文件《管理文件》中的《文明施工管理办法》和国家及有关部委有关文明施工的规定执行.①组建文明施工领导小组,项目副经理对项目经理部的文明施工管理,承担全部领导和管理责任;②建立检查评比制度 ,由项目副经理组织定期评比检查,积极配合业主开展文明施工现场评比活动;③工程开工前,针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体办法,对工程文明施工进行控制.2.3.10施工现场场容管理①建立安全保卫制度 ,对出入工程施工现场的所有人员、车辆须经检查后方可通行,以避免对施工现场的干扰.项目经理部设保安员6名,专门负责现场的治安保卫工作;②建立施工现场环境卫生管理制度 .成立场容管理小组,专门负责施工现场公共卫生,加强对各作业班组施工现场整洁的监督检查.宿舍、办公室则由职工轮流值班负责场容整洁,项目经理部定期组织检查考核评比;③施工人员上班必须配带标志;④成立排水清淤小组,专门负责工程施工现场和运输道路清淤,对工程施工现场的碴土、淤泥等进行清除,要求做到工地和运输道路无积水、无淤泥杂物,项目经理部组织定期检查考核评比.2.3.11环境保护管理:认真学习国家及有关部委对环境保护的有关规定,成立以项目经理为组长,总工程师及项目副经理为副组长的环保领导小组,严格按规定要求制定环境保护的措施,在施工全过程认真执行,对施工现场周围的环境保护进行经常性检查防护,及时处理居民的投诉.对生活及生产垃圾分类堆放处置.2.5 临时及过渡工程项目部布置图2.5.1 施工便道本工程为新建道路工程,为方便施工,增加土方施工作业面,加快施工进度 ,拟局部路段修筑一条施工便道,宽为5米,底部抛填0.50米厚道渣石,顶部夯填0.20米厚泥结碎石.2.5.2 施工用电施工用电的供给,本着安全、经济的原则,采用总电源固定与作业面临时线路、移动配电箱相结合的措施,保障施工用电.施工用电的安全管理是施工安全的重要方面,因此我们必须按《施工现场临时用电安全技术规范》认真合理布置,精心管理.现场施工用电就近取自地方电网,拟从从杭州路(K26+54)与包河大道交口西北角配电所直接接入低压线路,配电所有两台400KVA变压器负责供电,另有一台50KVA的变压器备用.同时项目部临时驻地生活用电采用原有一台250KVA变压器供电.详见平面布置图.现场施工用电主要为电焊机、对焊机、钢筋切割机、砂浆搅拌机,现场照明、项目部办公、生活用电等,用电量较大 ,另配备发电机做为备用电源.作业队办公及生活用电,采用引入地方电源.2.5.3 施工用水施工用水主要包括混凝土、路基施工及养生用水、降尘用水、消防用水和生活用水.协调利用地方供水系统接管后供给施工及生活用水,严禁使用不合格的沟塘水、地下水.2.5.4 驻地、临时生活及生产用房按照少占地,不污染环境,避免造成水土流失的原则,合理安排临时房屋及临时占地.主项目部设在包河大道与杭州路交口西北角,位置居中,交通方便,用活动板房成立项目部,另在杭州路与上海路交口西南角、杭州路与庐州大道交口西北角设两个临时办公点,方便现场施工.2.5.5 通讯设置项目经理部各办公室电脑上网用于信息、数据传输,主要施工负责人、安全人员配备移动电话以便及时取得联系.施工现场调度指挥人员、测量班配备对讲机进行现场联络,对讲机频率报请当地公安局批准后使用.第三章施工方案与技术措施3.1 施工准备3.1.1 技术准备⑴在接到施工图纸后,认真组织技术人员熟悉图纸,对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案,待方案批准后,组织技术交底;⑵组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查,做到心中有数,并针对性地制定保护方案和预防措施;⑶参加设计交底,组织技术及测量人员检查验收控制桩,并做好控制桩保护工作;⑷配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准,制定技术资料管理目标,建立健全资料管理体系;⑸及时编制各种材料计划,提供给材料管理部门.3.1.2 劳动力准备⑴本工程工期紧、任务重,为了顺利完成该项施工任务,劳动力储备300人.⑵为全面落实施工安排的组织保障,更好地组织施工,切实加强技术管理、质量控制,我单位拟调派技术、质量、材料、安全、造价等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构.⑶根据劳动力计划和工期安排,选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业.⑷进场前对全体施工人员进行入场教育,对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训,召开动员会,做好特殊工种的准备工作.3.1.3 机械设备准备根据施工图纸和工程总进度计划按照每个分项工程计算出需要量,并详细做好道路填筑材料的调配规划,并据此做好相应的机械及人员的配合数量和时间.本工程在施工中采用的大中型施工机械,因此施工机械设备的准备,需根据工程总体部署,拟定施工机械进出场计划,按计划调派精良的机械设备进场施工.所有机械设备进场后均在事先规划适当的位置停放.机械的有效利用是本工程顺利进行的关键.对机械的使用要精心组织,合理调配,同时要认真做好机械的保养,维护工作,保证设备的完好率和使用率.我公司计划分批调运机械、设备,对每批调运的机械种类、数量提前做好周密的计划、组织.对计划调用的机械、设备提前做好通告、动员,做好待命准备.每次施工前,进行严格、细致的安全交底,实行班组长负责制,由专职安全员跟随,处理沿途的安全、保卫事宜.3.1.4 施工物资准备本工程使用的所有材料,由项目经理部统一编制材料计划,统一在经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购,杜绝使用来路不明的原材料.材料部提前定购各种施工原材料、成品(半成品)、构配件,签订供应合同,保证材料供应及时、充足,避免停工待料.材料进场实行检验制度 :原材料取样送检,构配件进行外观检查并查验出场合格证,未经检验或经检验不合格的材料,一律不得在工程中使用.项目总工和质量员、材料员对此负责.根据现场平面布置,在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作.开工前落实各项施工用料的计划,按照贯标程序要求选定合格厂家和产品,与供货商签订供货合同,明确双方材料供货范围及责任,并分期分批组织材料进场.为了减少周转料租赁费用,原则上不准将周转材料堆放在现场,因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划,设专人负责,分阶段进场,保证施工正常使用.3.1.5 生产准备平整场地、搭建好生产、办公和生活所需的临时设施.将施工用电源、水源接入施工现场,布置好施工现场的各用电点、用水点及施工区域的照明,埋设好生活区排水管道,做好排水工作.落实好施工作业队伍,各个施工作业队及作业班组根据进度安排,及时进场,进场前做好班组入场教育和安全文明教育,使整个工程施工有序合理,不出现停工、窝工现象.张贴安民告示,公布监督电话.及时与周边的有关单位、部门、村民委员会取得联系,宣传本工程施工的重要意义,以便得到他们的支持、理解和配合,在施工中要主动做到爱民、利民、便民、不扰民,以保证工程施工顺利进行.3.1.6 试验准备现场建立标养室,配置与工程规模相适应的现场试验检测员,制定本项目检验、试验管理制度和程序.现场试验工作包括各种原材料取样、砼及其它试块(件)制作与临时养护、土工试验等.3.2 施工测量3.2.1 测量依据业主提供的设计图纸上标明的建筑红线和用地红线以及建筑定位坐标点、高程控制点.并对所掌握的的红线桩(或定位依据点)与水准点进行严格的校核,以保证定位依据的准确性.3.2.2 测量准备由项目总工程师向测量人员及相关技术人员、工长进行技术交底.施工前编制《测量工程专项方案》.根据本工程特点及工作量,安排测量组长1名,负责测量工作的安排、仪器的管理、测量质量的管理、测量工作进度的控制、及测量工作的指导等.配备测量工4人,负责具体工作的实施,均持证上岗.3.2.3 高程控制网布设将设计交桩的水准点做为整个工程水准的基点,将高程引测到施工路段的两侧比较合适安全的地方,并进行稳固处理.要求水准点均布在全线两侧,两点相距以不超出200米为宜.施工时就近利用,提高工作效率,确保测量精度 .3.3 道路工程施工3.3.1 路基施工1、施工准备路基施工前,应将现况地面上积水排除、疏干,将树坑、粪坑等部位进行技术处理;对路况复杂,勘察资料不详,进行机械探坑,做好施工范围内地上地下构筑物及综合管线安全防护措施.根据测量中线和边桩开挖.采用挖掘机挖装,自卸汽车运输,弃至经批复并办理好相关手续的弃土场.对上岗操作人员必须经考核合格,持证上岗.自卸车严禁超速超载,严格按操作规程运输作业,消除麻痹大意,尤其夜间作业较多更应提高安全意识教育,确保施工安全.对挖方和用作填料的土进行各项技术指标的试验.2、挖方路基在路堑开挖前做好截水沟,并视土质情况做好防渗工作,土方施工期间修建临时排水设施.同时临时排水设施应与永久性排水设施相结合,流水不得排入农田、耕地、污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷.开挖前对图纸未标出的地下管线等,及时报告监理、建设单位,并由管线单位派人监在清除表土、建筑垃圾后根据地质报告及原土液塑限试验结果,若原土不能利用,要全部挖运外弃.路堑开挖中,如遇土质的变化要及时修改施工方案及边坡坡度 ,高路堑开挖应从上到下分层开挖,随开挖随支护,并利用挖掘机施工工艺留置台阶,确保施工安全.路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土,CBR值不符合规定的或不宜做路床的土,应清除换填符合规定的土.挖土接近设计标高时,应考虑因压实的下沉量,留出虚高,其值由试验确定.并根据中线检查两侧路基宽度 ,以防偏移.挖方段路基路堑一侧挖临时排水沟,将路基水及时排入已有排水系统.3、填方路基(1)填筑前会监理工程师选择取土场或工地利用填方料,取样检查,符合要求的材料报监理工程师批准后方可使用.开工前,选择合适的由监理工程师审定的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到规定的压实度所需要的压实设备及其机具组合、工序,必须按路基纵向分层控制填土标高;填方作业应分层平行摊铺;保证路基压实度 .每层填料铺设的宽度 ,每侧应超出路堤的设计宽度 500米米,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度 .不同土质的填料应分层填筑:素土路堤分层松铺厚度不应超过300米米;土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100米米.(2)路堤填土高度小于800米米(不包括路面厚度 )时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深300米米,然后整平压实.其压实度应符合“规范”的要求.(3)路堤填土高度大于800米米时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于设计要求.(4)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于1米.台阶顶作成2％－4％的内倾斜坡.(5)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料,应预以清除或破碎,破碎后的硬材料最大尺寸不超过压实层厚度的2／3,并应均匀分布,以便达到要求的压实度 .(6)填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2米.(7)用透水性较小的土填筑路堤时,应将含水量控制在最佳含水量±2％范围内;当。