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道路建设实施方案（精选8篇）道路建设实施方案篇1道路建设实施方案为了进一步深化城市“文明畅通工程”，拓展前期畅通工程的成果，提高城市管理水平，继续发挥严管街的辐射作用，为尽快地推动城市交通环境的优化过程，利用精品街的规范管理是效果促进整个城区道路交通秩序的安全，有序，畅通，根据止级公安业务主管部门的要求，结合实际情况，特制定本方案。
一、指导思想以“三个代表”重要思想为指导，从维护广大人民群众根本利益的角度出发，建设符合实际情况的道路交通管理模式，与时俱进，务求实效，提高广大交通参与者的安全意识，为整个交通的良性运转打好基础。
二、拟建设道路基本情况根据城区道路的布局和建设情况，在原有的两条“严管街”(南卯街、人民路)基础上以卯喊路为对像建立“精品街”。
卯喊路全长1307米，宽20米，东西走向，东起新世纪宾馆，西至水果市场，沥青路面，双向4条机动车道，构成施划完备，路灯齐全良好，交通标志正在规划建设中。
卯喊路沿街大酒店、商业店面较多，车辆、行人在该路段范围的交通活动频繁，加之部分交通参与者素质较低，机动车压线行驶，违章掉头及行人横穿公路的现象较为突出;有利因素是该路为直线型，无弯疲乏，交叉路口公布较均匀，交通标线施划规范、完备，停车场等附属设施较齐全。
三、目标(一)、交通秩序良好。
体同出交通管理较高层次水平，机动车，非机动车及行人各行其道，上道行驶和行人横穿公路的现象明显减少，机动车乱停乱放，超整行驶等违章行为基本上扼制住。
交通事故发生率低于去年同期水平;(二)、沿街居民交通法规意识提高。
通过宣传，沿街大型酒店、商业店面、居民生活区的交通参与者对交通法规的认知程度有所提高，安全意识增强，参与交通活动的文明程度提高，并能达到自学遵守和互相宣传的程度，减少违章，事故隐患;(三)、交通管理设施规范。
通过精品街建设工作卯喊路交通标志，标线要力争完备，规范，符合国标，规范设置，尽快补齐缺漏部分，并争取年内再增设两组信号灯。
一、工程概况本工程为某国道扩宽工程，起点位于XX市XX区，终点位于XX市XX区，全长XX 公里。
本次扩宽工程将原双向四车道公路扩宽至双向六车道，提高道路通行能力，改善交通状况。
工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、绿化等。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目经理部，下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部等职能部门，负责工程的全面管理工作。
2. 施工管理（1）严格执行国家有关公路建设法律法规和标准，确保工程质量、安全、进度、投资等方面达到要求。
（2）加强施工过程中的质量控制，确保施工质量符合设计要求。
（3）加强施工安全管理，确保施工过程中人员、设备、环境等安全。
（4）加强物资管理，确保工程所需物资供应及时、质量合格。
三、施工方案1. 路基工程（1）施工前，对原有路基进行平整、压实，确保路基质量。
（2）按照设计要求，进行路基填筑，选用合适的填料，确保路基稳定性。
（3）对路基进行排水处理，设置排水沟、暗沟等，防止路基积水。
2. 路面工程（1）按照设计要求，进行路面基层施工，确保基层质量。
（2）路面面层采用沥青混凝土，按照规范进行拌合、摊铺、碾压等工序。
（3）路面施工过程中，加强质量控制，确保路面平整、密实。
3. 桥梁工程（1）对原有桥梁进行加固处理，确保桥梁安全。
（2）根据设计要求，进行桥梁扩建施工，包括桥墩、桥台、梁体等。
（3）桥梁施工过程中，加强质量控制，确保桥梁结构安全。
4. 排水工程（1）对原有排水设施进行改造，提高排水能力。
（2）在路基两侧设置排水沟、暗沟等，确保路基排水畅通。
（3）加强排水设施的施工质量，防止排水设施渗漏。
5. 照明工程（1）按照设计要求，设置道路照明设施，包括路灯、灯具等。
（2）照明设施安装过程中，确保安装牢固、美观。
6. 绿化工程（1）对原有绿化进行改造，提高绿化质量。
（2）在道路两侧种植树木、草坪等，美化道路环境。
四、施工进度安排1. 施工前期准备：2个月2. 路基工程：3个月3. 路面工程：4个月4. 桥梁工程：5个月5. 排水、照明、绿化工程：2个月6. 竣工验收：1个月总计：17个月五、施工保障措施1. 人员保障：选拔技术过硬、经验丰富的施工队伍，确保施工质量。
道路改造拓宽方案在城市化进程中，交通拓展是保证城市正常运转和建设的必要条件。
然而，在城市人口和车辆快速增长的情况下，很多城市的交通基础设施已经不能满足城市发展的需要，尤其是道路交通。
道路的狭窄和拥堵已经成为城市交通的瓶颈问题。
因此，道路改造拓宽方案成为城市交通领域一个重要的议题。
本文将从改造方案的选定、实施和效果三个方面分析道路改造拓宽的方案及其影响。
选定方案道路改造拓宽方案的选定需要考虑多方面因素，包括交通流量、道路空间等。
首先，交通流量的状况是选定改造方案的重要因素之一。
对于高峰期交通流量高的道路，应该采取更宽敞的拓宽方案以适应交通需求。
其次，道路周边的建筑、绿地等也是选择方案的重要考虑因素。
建筑物多的地区，拓宽道路可能会涉及到建筑物拆迁，需要考虑社会稳定因素。
当选定改造方案后，需要对方案进行设计和制定详细的实施计划。
设计需要确保道路拓宽后满足交通流量需求，同时尽量减少对周边环境的影响。
一定要考虑路面材料和规划的交通标志能够最有效地满足车辆和行人需求。
实施计划需要考虑具体工程进度，如何控制施工过程中的噪音、污染、交通管制等因素的影响。
实施方案实施改造方案需要考虑多个因素，如资金、专业人员、地方政府的支持，等等。
资金是实施方案的基础，只有投入足够的资金才能确保改造的质量。
专业人员的支持也是实施方案不能忽略的因素。
需要考虑到工程师和技术人员的技术水平和实际经验。
地方政府的支持是实施改造计划的一个重要因素。
他们需要审批和监督改造方案的实施。
政府可以通过审批决策、拨款、咨询或其他方式来支持改造计划。
在实施改造方案过程中，需要考虑一些实际问题，如地形、交通拥堵等因素。
需要保证施工过程中的安全性和顺畅性。
此外，施工时需要减少噪音、尘土飞扬等影响。
因此，改造方案的实施要尽量保证住户和交通的顺畅性。
效果分析道路改造拓宽数年来已经成为城市交通基础设施改造的常见手段。
改造效果也值得一分析。
拓宽道路可以改善道路通行能力，缓解交通拥堵，同时提高城市道路通行效率，减少耗时。
一、项目背景随着城市化进程的加快，交通流量不断增加，部分道路因原有宽度不足，已无法满足日益增长的交通需求。
为缓解交通拥堵，提高道路通行能力，现对某道路进行拓宽改造。
本工程位于我市某区，道路全长1000米，拓宽后道路宽度为40米。
二、施工组织1. 施工单位：某道路拓宽工程有限责任公司2. 施工项目经理：张三3. 施工团队：施工队、监理队、测量队、材料队、试验队等4. 施工工期：6个月三、施工准备1. 施工图纸及资料：收集整理施工图纸、设计变更、施工组织设计、施工方案等资料。
2. 施工现场：进行施工现场的勘察，了解周边环境、地形地貌、地下管线等。
3. 施工设备：准备挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、运输车辆等施工设备。
4. 施工材料：准备水泥、砂石、钢筋、混凝土等施工材料。
5. 施工人员：组织施工队伍，进行技术交底和安全培训。
四、施工工艺1. 施工步骤：（1）拆除原有道路路面、路基及排水设施；（2）进行土方开挖、回填及压实；（3）铺设路基垫层、基层；（4）浇筑混凝土路面；（5）安装交通设施、照明设施、排水设施等；（6）进行道路绿化、美化。
2. 施工方法：（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保土方质量及施工安全；（2）路基回填：采用推土机进行土方回填，分层压实，确保路基稳定性；（3）基层铺设：采用摊铺机进行基层铺设，确保基层平整度；（4）混凝土路面浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，采用摊铺机进行路面浇筑，确保路面平整度；（5）交通设施、照明设施、排水设施安装：按照设计要求进行安装，确保设施质量及使用功能。
五、施工质量控制1. 施工材料：严格控制施工材料的质量，确保符合设计要求；2. 施工过程：加强施工过程的质量控制，确保施工质量；3. 施工验收：严格按照国家及地方相关标准进行施工验收，确保工程质量。
六、施工安全1. 施工人员：加强施工人员的安全培训，提高安全意识；2. 施工现场：设置安全警示标志，确保施工现场安全；3. 施工设备：定期对施工设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
道路拓宽施工方案设计一、工程概述本次道路拓宽工程旨在改善具体道路名称的交通状况，提高道路通行能力，满足日益增长的交通需求。
该道路位于具体地理位置，是一条重要的交通干道，连接着多个重要区域。
目前，该道路的现状为描述道路现状，如宽度、路面状况、交通流量等，由于交通流量的不断增加，现有道路已无法满足正常的交通需求，经常出现交通拥堵现象，严重影响了周边居民的出行和区域的经济发展。
本次拓宽工程的目标是将道路宽度从现有的X米拓宽至X米，同时对路面进行重新铺设，完善道路附属设施，提高道路的安全性和舒适性。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审，编制施工组织设计和施工方案。
2、对施工人员进行技术交底，明确施工质量标准和技术要求。
（二）现场准备1、进行现场勘察，了解现场地形、地貌、地下管线等情况。
2、拆除施工范围内的障碍物，如建筑物、电线杆等。
3、搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（三）材料准备1、根据施工进度计划，提前采购所需的材料，如水泥、砂石、沥青、管材等，并确保材料的质量符合要求。
2、对进场材料进行检验和试验，合格后方可使用。
（四）机械设备准备1、配备足够的施工机械设备，如挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等，并对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好。
2、根据施工需要，合理安排机械设备的进出场时间和顺序。
三、施工流程（一）道路拓宽部分的基础处理1、对拓宽部分的地基进行勘察和处理，如软弱地基需要进行加固处理。
2、按照设计要求进行填方和挖方施工，确保路基的平整度和坡度符合要求。
（二）排水管道施工1、根据设计图纸，进行排水管道的铺设和连接。
2、做好管道的基础处理和回填工作，确保管道的稳定性和密封性。
（三）基层施工1、铺设道路基层材料，如水泥稳定碎石、二灰碎石等。
2、采用压路机进行压实，确保基层的强度和稳定性。
（四）路面施工1、铺设沥青混凝土面层，采用摊铺机进行摊铺，控制好摊铺厚度和平整度。
1 施工方案1.1路基拓宽改造施工1.1.1施工工艺工艺流程详见图1.1-1。
图1.1-1 连接线L扩宽改造施工工艺流程图1.1.2施工准备（1）测量放样开工之前用GPS、全站仪进行控制点复测及加密，用精密水准仪进行水准点的复测及加密，并复测中线，固定路线主要控制桩。
清表完成后要复测横断面并绘制横断面图。
在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置用地界桩和坡脚等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准，由监理工程师现场验收合格后，进行下道工序。
在施工过程中，对导线点、水准点进行妥善保护，定期复测，若发现破坏、移位或丢失，及时恢复，路基施工过程中层层恢复中桩，以检查路基偏位和路基宽度。
（2）材料试验1）原地表土样试验按照规范要求原地面每1000m2至少取2个点（土质变化大时，视具体情况增加取样点数）取原状土样做如下试验：标准击实试验、颗粒分析试验及液、塑限试验，确定原状土的最大干密度和最佳含水率。
2）取土场土样试验本段施工所需土方取自K30+125处右侧线外取土场，在取土场处取土样做如下试验：标准击实试验、颗粒分析试验、土的液塑限试验、土的承载比试验（CBR值）、土的天然含水量等各项试验。
为保证路基填筑质量，根据《公路路基施工技术规范》的要求，结合本路段的特点，确定路基各结构层厚度和技术要求见表1.3-1。
表1.1-1 路基填料要求统计表泥炭、淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基。
弱膨胀土进行填筑时，需对膨胀土进行掺4%石灰处置。
同时要求路床填料回弹模量不小于 50MPa，达不到此要求时，对路床采取改良土换填处理，即采用4%掺灰土填筑。
液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料。
需要使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验滿足设计要求后方可使用。
（3）取、弃土场选择和土方调配根据《公路路基施工技术规范》要求，严禁将边坡清挖物作为新路堤填料，故本段产生的挖土方将全部废弃处理，弃土场设置在位于道路附近，运距2.55km。
一、工程概况本项目位于我国某省某市，起点位于某镇，终点位于某镇，全长约10公里。
原公路路面宽度为8米，路面等级为二级公路，设计时速为80公里/小时。
本次扩宽工程将原公路路面宽度扩宽至12米，路面等级保持不变，设计时速保持不变。
二、施工方案1. 施工准备（1）成立项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位责任。
（2）组织施工人员、技术人员、管理人员进行培训，确保施工人员掌握施工工艺和安全生产知识。
（3）编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度、质量保证措施、安全文明施工措施等。
（4）进行现场勘查，了解地质条件、周边环境、交通状况等，制定相应的施工措施。
2. 施工工艺（1）原路面处理：采用铣刨机对原路面进行铣刨，清除路面上的松散材料，确保路面平整。
（2）基层施工：根据设计要求，采用石灰稳定土基层或水泥稳定土基层，厚度为20厘米。
（3）面层施工：采用沥青混凝土面层，厚度为6厘米，采用摊铺机进行摊铺，确保路面平整度。
（4）排水设施施工：在路面两侧设置排水沟，采用预制排水沟，确保排水畅通。
（5）交通导行：在施工期间，设置交通导行标志，确保交通秩序。
3. 施工进度（1）施工准备阶段：1个月。
（2）基层施工阶段：2个月。
（3）面层施工阶段：1个月。
（4）交通导行阶段：2个月。
总计施工周期为6个月。
4. 质量保证措施（1）选用优质原材料，确保施工质量。
（2）严格控制施工工艺，确保施工质量。
（3）加强施工过程检验，确保施工质量。
（4）建立健全质量管理体系，确保施工质量。
5. 安全文明施工措施（1）加强安全生产教育，提高施工人员安全意识。
（2）落实安全生产责任制，确保安全生产。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
（4）加强环境保护，减少施工对环境的影响。
三、总结本次公路扩宽工程施工方案，充分考虑了工程特点、施工环境、质量要求等因素，制定了合理的施工工艺、施工进度、质量保证措施和安全生产措施。
在施工过程中，将严格按照施工方案执行，确保工程质量和安全。
新建道路工程施工方案一、施工项目概述道路是连接城市各个区域的基础设施，对于城市的发展和交通运输具有重要意义。
为了改善交通状况和提高城市整体形象，我方决定新建一条道路，作为城市交通网的一部分。
本文将对这一道路工程的施工方案进行详细介绍，包括施工范围、施工技术、安全管理措施等方面。
二、施工范围1.道路线路及长度：本次施工新建的道路线路为从城市南部到东部的一条主干道路，全长约10公里，道路宽度为30米。
2.施工内容：主要包括道路路基工程、路面铺设、交通标志标线设置、排水系统建设等工程内容。
3.施工区域划分：施工区域主要分为南部路段、中部路段和东部路段。
分别对道路进行施工，以便于有效管理和控制施工进度。
三、施工技术1.路基工程：道路的路基工程是整个道路工程的基础，影响了道路的使用寿命和行车的安全性。
在进行路基工程时，首先需要完成场地勘察，包括土壤的质地、地下水位等情况，以便于调整路基的设计方案，确保路基的承载性和稳定性。
2.路面铺设：路面铺设是道路工程的重要环节，直接影响道路的使用性和舒适度。
在路面铺设过程中，我们将采用优质沥青混凝土材料，确保路面的平整度和抗压性。
3.排水系统建设：排水系统的建设对于道路的使用寿命和安全性具有重要影响。
我们将在道路两侧设置排水沟和下水管道，以便及时排除雨水和地下水，确保道路的排水畅通。
四、安全管理措施1.施工安全：我们将严格按照国家的相关法规和标准进行安全管理，设立专门的安全检查组，定期对施工现场进行安全检查，及时发现并解决安全隐患。
2.交通安全：在施工期间，我们将采取一系列措施，保障周边交通的顺畅和安全。
包括设置施工警示标志、限速限高等交通标志、并配备专门的交通指挥人员，确保施工期间交通秩序的正常。
3.环境保护：我们将在施工过程中，尽量减少对周边环境的影响，保护周边植被和水源。
并在施工结束后，做好环境恢复工作，还原施工前的环境状态。
五、工期及预算1.工期：预计本次道路施工工期约为18个月，具体以施工实际情况为准。
道路工程施工方案一、项目背景与目标道路工程是指为了改善交通条件和交通网络的一种基础设施建设。
本施工方案的项目背景地区市政道路建设，目标是打造一条安全、便捷的交通道路，提高出行效率，促进当地经济发展。
二、工程范围与规模本次道路工程的范围地区的主干道路，总长度为10公里，路面宽度为30米。
工程包括道路的平整、铺设防护层和表层、交通标志和标线的安装等。
三、施工时间计划本施工方案计划在6个月内完成。
具体的工期安排如下：-第1个月：进行勘察和设计，准备施工材料和设备；-第2个月至第4个月：进行大地平整、路基填筑、路面铺设等主要施工工作；-第5个月至第6个月：进行交通标志和标线的安装、检查修正等收尾工作。
四、施工组织与管理本次道路工程将按照施工总站、施工单位、施工班组的层级分工进行组织与管理。
施工总站负责项目计划制定、监督和协调工作；施工单位负责具体施工；施工班组负责日常施工和操作。
五、施工工序与方法1.勘察和设计：由专业勘察设计单位进行，包括地质勘查、水文地质调查等。
2.施工准备：准备施工图纸、施工方案、施工材料和设备等。
3.地面平整：通过挖掘机、推土机等机械进行地面平整，清除障碍物。
4.路基填筑：采用土方开挖、填筑等方法，切实控制土质层厚度、均匀度和工程质量。
5.路面铺设：先进行防护层的施工，再进行砂石混凝土或沥青混凝土的铺设。
6.交通标志和标线的安装：安装交通标志牌、警示灯、隔离带等，绘制标线。
六、安全与质量控制在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定和质量标准，确保施工人员的安全性和工程质量的稳定性。
同时，要对施工现场进行管理，定期检查设备的运行状况和施工质量。
七、环境保护措施在施工过程中，要注意环保工作，做到洒水降尘、噪音控制、废水处理等。
对于施工产生的垃圾和废弃物，要进行分类、收集和处理。
八、成本预算和投资回报本次道路工程的成本预算主要包括人力费用、材料费用、设备费用等。
投资回报主要体现在提高交通流量、促进经济发展和改善居民生活等方面。
道路工程施工方案范例最新一、工程概况在市政交通规划和环境整治的背景下，为了改善交通状况，促进经济发展，提高城市形象，计划对XX路进行重新规划和改建。
XX路总长约10公里，连接了市区的主要商业中心和住宅区，是市内的交通主干道之一。
目前，该路段存在交通拥堵、路况不佳等问题，需要进行全面的改造和提升。
二、施工目标1. 提高道路水平标准，确保道路畅通，消除隐患；2. 优化道路交通组织，提高交通能力和运输效率；3. 加强环境保护，确保施工期间和施工后的路面、周边环境整洁、安全；4. 确保施工过程中的安全生产，减少施工对周边居民和商户的影响。
三、施工内容1. 路面改造：对道路路面进行重新铺设，包括新的沥青表层和基层，以及路面的标线和标志的重新设置；2. 交通设施：增设交通信号灯等交通设施，优化道路交通组织；3. 排水系统：改善道路的排水系统，确保雨水能够及时排放，并避免积水导致的交通障碍；4. 绿化和环境整治：对道路两侧的绿化带进行整治和美化，改善道路周边环境；5. 安全设施：加设护栏和路灯等安全设施，提高道路安全性。
四、施工方法1. 路面改造：根据具体情况选择适合的施工方法，包括摊铺和压实沥青、设置路面标志等；2. 交通设施：在施工期间进行封闭施工，保证交通安全，同时尽量减少对交通的影响；3. 排水系统：采用集中施工的方式，先进行排水管道的埋设和接驳，再进行排水井的设置；4. 绿化和环境整治：配合周边居民和商户的意见，精心设计绿化方案，进行分段施工；5. 安全设施：在道路封闭期间加强巡逻和警示，确保施工区域的安全。
五、施工前准备1. 勘察设计：对道路进行详细的勘察和设计，确定施工的具体方案和施工时序；2. 通告周边居民和商户：提前通知周边居民和商户的施工计划，与他们协商，尽量减少对他们的影响；3. 环境保护准备：准备相应的环境保护设施和人员，确保施工期间的环境整洁；4. 安全管理准备：组织相关人员进行安全生产管理培训，设立施工现场安全管理机构。
拓展区道路施工组织设计方案目录第一章、质量管理体系与措施第二章、安全管理体系与措施第三章、环境保护管理体系与措施第四章、工程进度计划与措施第五章、资源配备计划第六章、试验、检测仪器设备第七章、项目料场、弃土场、借土场第一章、质量管理体系与措施工程概况合川区城北拓展区东西四路道路全长0.903548KM,西起城北工业大道,东至五合大道，沿线分别与与规划南北三路和南北五路道路相交。
由于建设方对里程桩号KO+400处的212国道还没移道通行和里程桩号KO+430至K0+460段的拆迁户没进行房屋拆迁及里程桩号KO+480至K0+903.548段的公路用地还没进行征用，现施工方无法进行全面施工。
本次能动工建设的只有里程桩号KO+000至K0+370段，共370m，此段由于建设方进行园区平整，己把填方段（包括塘堰及水田）进行了自然填方，没有进行分层压实；至此，为了该段的路基稳定和确保路基的压实质量，该段自然填方需进行换填。
一、工程质量目标交（竣）工验收时要求工程质量等级达到合格。
二、质量保证体系（1 质量保证体系图质量保证体系图. .. .1、创优规划本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。
高速、优质地建设好该工程，维护我们声誉，弘扬我们施工水平，为业主提供满意的工程。
为此，制定该工程创优规划如下：（1）创优目标：本标段工程创优目标是：管理保证，全员创优，规标准，科学，工艺达标，样板引路，数据为凭，一丝不苟，开工必优，一次成优；交（竣）工验收时要求工程质量等级达到合格，国家验收时要求工程质量等级达到优良；（2）创优指标：①工程质量：交（竣）工验收时要求工程质量等级达到合格，国家验收时要求工程质量等级达到优良；②安全工作：无死亡重伤事故；年轻伤率在3‰以下。
三、确保工程质量的措施（1）建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目总工程师任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。
（2）建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系，项目部设工程部、安质部，配备相应的专业工程师。
实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。
（3）坚持“百年大计，质量第一’的方针，强化各种形式的宣传。
教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。
（4）健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。
（5）制定质量目标和创优规划，开展目标管理。
根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到班组逐步分解为工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。
（6）积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品．（7）加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规及操作规程要求进行施工。
技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。
强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。
（8）严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅国办发［1999］ 16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“百年大计，质量第一”方针，确保工程质量。
（9）建立健全和严格执行各种质量管理制度A认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。
进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。
B认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。
坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。
“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品或半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。
“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。
执行四个“坚持”、一个“依靠”，四个“坚持”是坚持开工必优的质量意识；坚持实外美的严格要求；坚持施工操作做到三化，即制度化、规化、标准化；坚持领导干部、技术人员工人三结合的岗位责任制。
一个依靠：依靠科技进步，相适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛应用到施工中去。
执行十个不准制度，即未进行技术交底不准施工；图纸未经审校或图纸和技术标准不清不准施工；测量桩位和资料未经换手复核不准施工；原材料（含成品、半成品）不经检验不准投产，检验不合格者不准使用；隐藏工程未经检查签证，不准掩盖；灌注混凝土，准备工作不充分，或基地、立模、钢筋未经验收合格，不准开盘；不准弄虚作假，以次充好；不合格的工程不准移交；不准使用涂油性、塑料薄膜、油毡贴模；主体工程混凝土不用人工搅拌，以保证质量。
C认真贯彻执行各项技术管理制度，技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术部资料档案管理制，使技术管理标准化规化，确保工程质量。
D建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。
E原材料、成品和半成品现场验收制度。
F对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。
G检测仪器设备的标定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。
工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。
检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。
H建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。
I测量资料换手复核制度,测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。
J隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。
K施工资料管理制度施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交业主，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。
L坚持持证上岗制主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。
M服从并主动求得监理工程师的监理和业主的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受业主的指导和监控。
四、保证施工工艺的主要措施(1)认真贯彻IS09000国际质量体系标准，严格执行我公司制定的“工程质量管理办法文件”，推行标准化作业，严格施工工艺操作规程。
(2)施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规及施工技术规则、施工安全规则的标准。
(3)施工过程中重点控制的几项施工工艺措施。
1)测量工艺：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据工程需要埋设水准点、加密中心桩、保护控制桩，并将测量结果报监理工程师批准。
各种建筑物的施工放样，路基边桩及施工中的控制测量皆要换手复测，经检查校核无误后，报请监理工程师批准方可施工。
2)试验工艺：建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试验工程师负责，明确试验责任人。
做好各种材料的试验和各项砼砂浆配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。
做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试件，试验有报告，资料有分析，分析有结论；严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。
3)选料工艺：所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品、材质说明材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。
4)模板工艺：各种桥涵使用的模板均采用大块拼装钢模，钢模必须满足刚度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形。
为保证结构物表面纹理颜色均匀一致，同一结构物用同一类模板、同一修饰方法、同一种脱模剂。
5)砼配合比送配和拌合工艺：通过试验优化配合比，施工用配有自动计量装置的拌和站（机）拌合砼，同一结构物用同一厂家同品种同标号的水泥，严格控制砼的施工配料。
6)砼浇筑工艺：严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的砼工捣固。
7)路基基底处理工艺：施工前要根据详细的工程地质及设计资料，结合工程情况，作必要的补充勘探。
根据不同的覆盖土，采用不同的试验方法对基底进行试验。
清除路基基底围的树根草皮，有机物残渣，挖除淤泥腐质土、种植土，挖好临时排水沟，满足规要求后，再对原地面进行碾压，达到标准报监理工程师检查签认方可填筑。
对特殊路基地段要根据设计和相应的技术规进行基底特别处理，达到合格要求后方可填筑。
8)路基填筑、碾压夯实工艺：首先做好施工机械配套选型，机械设备齐全，配置合理，满足施工方案、施工工艺和方法的要求。
对取土场的土质进行土样试验，提出试验报告，提前报监理工程师批准，配足性能满足技术要求的碾压设备和路基填筑密实度检测仪器，选定最佳工艺参数，严格按工艺要求组织施工。
严格控制填筑过程中的填筑顺序、每层填筑厚度、碾压遍数。
每层碾压完后按规规定的检查频率对密实度检查合格报监理工程师批准后方可进行下道工序，路基整修时要测量挂线消灭边坡鼓肚塌腰，路肩不直，路面不平的通病。
9)路床施工工艺：施工前，对路床以下路堤压实质量按施工规要求的检验标准频次，进行质量检查验收，合格后才能安排基床施工，施工时严格按公路路基施工规要求和质量技术标准进行施工。
第二章、安全管理体系与措施安全保证体系图一、安全目标我公司将在本项目本合同段施工中，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，施工中坚决做到：1、严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。
2 、正确制定施工方案，坚持文明施工，做到施工现场的环境保护、劳动保护和安全生产，确保施工安全。
安全目标：消灭一切机械运输重大事故，消灭等级火灾事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产文明施工的标准化工地”。
二、保证安全生产主要措施1、建立强有力的安全生产保证体系，项目部设综合安全部，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包容，逐级签订包保责任状。
