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小区拓展方案第1篇小区拓展方案一、项目背景随着我国城市化进程的不断推进，住宅小区作为城市居民生活的重要载体，其建设规模和品质日益受到关注。
为进一步提升小区居民的居住品质，满足居民多元化、个性化的生活需求，本项目旨在对现有小区进行拓展，增加配套设施，优化小区环境，提高居民满意度。
二、项目目标1. 合理利用小区现有资源，提高小区空间利用率。
2. 增加小区配套设施，满足居民多元化需求。
3. 优化小区环境，提高居住品质。
4. 提高小区物业管理水平，提升居民满意度。
三、项目内容1. 空间拓展（1）对小区内闲置地块进行合理规划，用于建设休闲广场、儿童游乐场等公共设施。
（2）在符合规划要求的前提下，对小区现有建筑进行加建或改造，增加活动室、健身房等配套设施。
2. 设施提升（1）完善小区绿化，增加植被种类和数量，提高绿化覆盖率。
（2）升级改造小区道路，提高道路通行能力和安全性。
（3）增设垃圾分类设施，提高垃圾分类处理水平。
（4）优化小区照明系统，提高夜间照明效果。
3. 服务优化（1）引入专业物业管理团队，提高物业管理水平。
（2）开展社区文化活动，丰富居民精神文化生活。
（3）设立居民意见箱，及时了解并解决居民诉求。
四、实施步骤1. 项目立项：在充分调研的基础上，制定小区拓展方案，提交相关部门审批。
2. 设计阶段：根据审批意见，委托专业设计单位进行方案设计。
3. 施工阶段：选定具有资质的施工单位进行施工，确保工程质量和进度。
4. 竣工验收：工程完工后，组织相关部门进行验收，确保项目符合规划和设计要求。
5. 投入使用：验收合格后，将拓展项目和设施投入使用。
五、项目保障1. 法律法规保障：严格按照国家相关法律法规和政策要求进行项目实施。
2. 资金保障：合理预算项目资金，确保项目顺利实施。
3. 技术保障：委托具有资质的专业设计单位和施工单位进行项目设计和施工。
4. 监督管理：设立项目监督小组，对项目实施全过程进行监督。
六、项目预期效果1. 提高小区空间利用率，满足居民多元化需求。
道路改造拓宽方案在城市化进程中，交通拓展是保证城市正常运转和建设的必要条件。
然而，在城市人口和车辆快速增长的情况下，很多城市的交通基础设施已经不能满足城市发展的需要，尤其是道路交通。
道路的狭窄和拥堵已经成为城市交通的瓶颈问题。
因此，道路改造拓宽方案成为城市交通领域一个重要的议题。
本文将从改造方案的选定、实施和效果三个方面分析道路改造拓宽的方案及其影响。
选定方案道路改造拓宽方案的选定需要考虑多方面因素，包括交通流量、道路空间等。
首先，交通流量的状况是选定改造方案的重要因素之一。
对于高峰期交通流量高的道路，应该采取更宽敞的拓宽方案以适应交通需求。
其次，道路周边的建筑、绿地等也是选择方案的重要考虑因素。
建筑物多的地区，拓宽道路可能会涉及到建筑物拆迁，需要考虑社会稳定因素。
当选定改造方案后，需要对方案进行设计和制定详细的实施计划。
设计需要确保道路拓宽后满足交通流量需求，同时尽量减少对周边环境的影响。
一定要考虑路面材料和规划的交通标志能够最有效地满足车辆和行人需求。
实施计划需要考虑具体工程进度，如何控制施工过程中的噪音、污染、交通管制等因素的影响。
实施方案实施改造方案需要考虑多个因素，如资金、专业人员、地方政府的支持，等等。
资金是实施方案的基础，只有投入足够的资金才能确保改造的质量。
专业人员的支持也是实施方案不能忽略的因素。
需要考虑到工程师和技术人员的技术水平和实际经验。
地方政府的支持是实施改造计划的一个重要因素。
他们需要审批和监督改造方案的实施。
政府可以通过审批决策、拨款、咨询或其他方式来支持改造计划。
在实施改造方案过程中，需要考虑一些实际问题，如地形、交通拥堵等因素。
需要保证施工过程中的安全性和顺畅性。
此外，施工时需要减少噪音、尘土飞扬等影响。
因此，改造方案的实施要尽量保证住户和交通的顺畅性。
效果分析道路改造拓宽数年来已经成为城市交通基础设施改造的常见手段。
改造效果也值得一分析。
拓宽道路可以改善道路通行能力，缓解交通拥堵，同时提高城市道路通行效率，减少耗时。
九龙园B3区拓展区道路工程衡重式挡土墙施工方案编制人：审核人：中冶建工集团有限公司交通公司B3区项目部二0一三年七月衡重式挡土墙施工方案一、编制依据1、九龙园B3区拓展区道路工程挡墙设计图2、挡土墙图集《04J008》3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）二、工程概况本工程位于九龙园B3区拓展区道路工程内，因该项目Z2路与相邻改造河道地势存在较大高差，需在Z2路右侧设置挡墙支护并作为其使用功能分区线，护坡挡土墙设计为衡重式挡土墙，墙体采用C25毛石砼浇筑，挡墙长度约322m，高度在5～11m之间，平均高度约为9m。
主要工作内容包括：土石方开挖（采用炮机）、土石方外运、人工探座、挡土墙支模、毛石混凝土浇筑、土石方处运取土回填等工作。
单项工程数量表三、材料要求及配合比1、毛石：应选择未风化、坚硬的石料，抗压强度应不小于30MPa，毛石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，并不得大于300mm，毛石厚度不宜小于150mm。
毛石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净，毛石用量不得超过毛石混凝土总体积的20%。
2、混凝土：采用商品砼，利用车泵进行混凝土浇筑。
3、模板：模板应牢固、光滑、平整，板体顺直。
四、人员安排我单位选用有多年施工和管理经验的施工和管理人员负责挡土墙的施工，现场主管工程师1人，测量人员2人，质检员、安全人员各1人。
五、设备配置我单位配备了先进的施工机械以及仪器设备以满足施工的需要，具体详下表。
六、毛石砼挡土墙施工技术要求1、所用的毛石、商品混凝土必须满足规范及设计要求。
2、毛石在使用前必须浇水湿润，表面干净。
3、挡土墙的位置、标高、截面形式和纵坡等依照设计文件进行施工放样，经监理工程师批准后才开始施工。
4、保证模板表面光滑、平整，整体牢固、接缝紧密、板体顺直。
错台控制在5mm范围内。
5、砼的振捣要均匀，注意漏振及离析现象。
6、待砼强度达到2.5MPa，方可拆模。
道路工程施工方案大纲范本一、工程概况1.1 工程名称本工程名称为XX道路改造工程。
1.2 工程位置本工程位于XX市XX区，起点为XX路与XX路交叉口，终点为XX路与XX路交叉口，全长约XX公里。
1.3 工程内容本工程主要包括路面改造、边坡治理、排水系统更新等工作。
1.4 工程目的通过本工程的施工，旨在提升道路的安全性、便捷性和美观性，改善周边交通环境，满足市民出行需求。
二、施工组织2.1 施工单位本工程的施工单位为XX建设工程有限公司。
2.2 施工人员施工人员包括技术负责人、班组长、操作工人等，共计XX人。
2.3 施工设备施工设备包括挖掘机、装载机、压路机、水泥搅拌机、振动压路机等，共计XX台。
2.4 施工时间施工时间为XX年XX月至XX年XX月，工期为XX个月。
三、施工方案3.1 路面改造为保证施工质量，施工过程中将采用大型挖掘机进行路面开挖，清理老旧路面，然后进行基层处理和铺设新的路面材料。
路面材料的选择需符合国家标准，确保路面的平整度和抗压性。
3.2 边坡治理针对路边的边坡进行加固和绿化处理，利用挖掘机进行边坡加固工作，并在加固后进行植被的绿化，提高边坡的抗风蚀和美化效果。
3.3 排水系统更新对道路两侧的排水系统进行检查，并根据实际情况更新排水管道和检查井，确保道路在雨天能够快速排水，避免积水对道路的损坏。
四、安全措施4.1 施工区域封闭施工期间将对施工区域进行封闭，设置警示标志和警示线，确保周边居民和车辆的安全。
4.2 作业人员防护所有作业人员必须穿戴符合要求的安全防护用品，严禁无资质人员进入施工现场。
4.3 施工机械安全所有施工机械必须进行定期维护并经过专业人员检查，严禁有故障的机械进行作业。
五、环境保护5.1 扬尘治理施工期间将配备洒水车，定期对施工区域进行洒水作业，确保施工区域的扬尘控制。
5.2 垃圾清理出现的施工垃圾需及时清理，集中存放并交由专业机构进行处理。
5.3 绿化保护在施工现场附近的绿化区域需进行保护，严禁占用和破坏，确保环境绿化水平不受影响。
小道路面工程施工方案一、工程概况1、项目名称：XXX小道路面工程2、工程地点：XXX市XXX区3、工程内容：该项目主要包括XXX路面的重新铺设以及相关的排水系统、标线和交通设施的更新。
4、工程范围：路面总长XXX米，宽XXX米，包括道路两侧的人行道和绿化带。
二、工程准备1、施工人员：组织施工队伍，包括项目经理、施工人员、机械操作员和安全员等。
2、施工设备：准备必要的机械设备，包括路面铺设机、挖掘机、压路机、清洁车等。
3、材料准备：准备路面铺设所需的沥青、碎石、砂石等材料，以及相关的排水系统、标线和交通设施的配件。
4、施工方案：制定施工进度计划及详细施工方案，了解并遵循相关的施工规范和标准。
三、施工工艺1、路面铺设：a) 清理路面：在施工前对原有路面进行清理，除去积灰、杂物和坑洼等。
b) 基层处理：修补和加固路面基层，保证路面的平整和稳固。
c) 沥青铺设：采用热拌法进行沥青铺设，确保道路平整、无接缝和防水。
d) 压实处理：使用压路机对新铺设的沥青路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。
2、排水系统：a) 设计排水系统：根据道路的坡度和排水需要，设计合理的路面排水系统，包括雨水口和沟槽等。
b) 安装排水设施：在路面边沿设置雨水口和沟槽，确保路面排水畅通，避免水积。
c) 检查排水效果：在施工后对排水系统进行检查和调整，确保排水效果良好。
3、标线和交通设施更新：a) 标线划设：根据交通规范和标准，在路面上进行合理、清晰的标线划设，包括车道线、停车线、行人过街线等。
b) 交通设施更新：更新路灯、交通信号灯、护栏等交通设施，确保交通安全和畅通。
四、安全管理1、施工前安全会议：在施工开始前召开安全会议，明确各个工种的责任和安全措施，强调施工中的安全管理。
2、施工现场安全防护：在施工现场设置明显的安全警示标志和围栏，保证施工人员安全作业。
3、施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，加强对施工操作的安全意识和技能培训。
道路工程施工方案一、项目背景与目标道路工程是指为了改善交通条件和交通网络的一种基础设施建设。
本施工方案的项目背景地区市政道路建设，目标是打造一条安全、便捷的交通道路，提高出行效率，促进当地经济发展。
二、工程范围与规模本次道路工程的范围地区的主干道路，总长度为10公里，路面宽度为30米。
工程包括道路的平整、铺设防护层和表层、交通标志和标线的安装等。
三、施工时间计划本施工方案计划在6个月内完成。
具体的工期安排如下：-第1个月：进行勘察和设计，准备施工材料和设备；-第2个月至第4个月：进行大地平整、路基填筑、路面铺设等主要施工工作；-第5个月至第6个月：进行交通标志和标线的安装、检查修正等收尾工作。
四、施工组织与管理本次道路工程将按照施工总站、施工单位、施工班组的层级分工进行组织与管理。
施工总站负责项目计划制定、监督和协调工作；施工单位负责具体施工；施工班组负责日常施工和操作。
五、施工工序与方法1.勘察和设计：由专业勘察设计单位进行，包括地质勘查、水文地质调查等。
2.施工准备：准备施工图纸、施工方案、施工材料和设备等。
3.地面平整：通过挖掘机、推土机等机械进行地面平整，清除障碍物。
4.路基填筑：采用土方开挖、填筑等方法，切实控制土质层厚度、均匀度和工程质量。
5.路面铺设：先进行防护层的施工，再进行砂石混凝土或沥青混凝土的铺设。
6.交通标志和标线的安装：安装交通标志牌、警示灯、隔离带等，绘制标线。
六、安全与质量控制在施工过程中，必须严格遵守相关安全规定和质量标准，确保施工人员的安全性和工程质量的稳定性。
同时，要对施工现场进行管理，定期检查设备的运行状况和施工质量。
七、环境保护措施在施工过程中，要注意环保工作，做到洒水降尘、噪音控制、废水处理等。
对于施工产生的垃圾和废弃物，要进行分类、收集和处理。
八、成本预算和投资回报本次道路工程的成本预算主要包括人力费用、材料费用、设备费用等。
投资回报主要体现在提高交通流量、促进经济发展和改善居民生活等方面。
道路工程施工方案范例最新一、工程概况在市政交通规划和环境整治的背景下，为了改善交通状况，促进经济发展，提高城市形象，计划对XX路进行重新规划和改建。
XX路总长约10公里，连接了市区的主要商业中心和住宅区，是市内的交通主干道之一。
目前，该路段存在交通拥堵、路况不佳等问题，需要进行全面的改造和提升。
二、施工目标1. 提高道路水平标准，确保道路畅通，消除隐患；2. 优化道路交通组织，提高交通能力和运输效率；3. 加强环境保护，确保施工期间和施工后的路面、周边环境整洁、安全；4. 确保施工过程中的安全生产，减少施工对周边居民和商户的影响。
三、施工内容1. 路面改造：对道路路面进行重新铺设，包括新的沥青表层和基层，以及路面的标线和标志的重新设置；2. 交通设施：增设交通信号灯等交通设施，优化道路交通组织；3. 排水系统：改善道路的排水系统，确保雨水能够及时排放，并避免积水导致的交通障碍；4. 绿化和环境整治：对道路两侧的绿化带进行整治和美化，改善道路周边环境；5. 安全设施：加设护栏和路灯等安全设施，提高道路安全性。
四、施工方法1. 路面改造：根据具体情况选择适合的施工方法，包括摊铺和压实沥青、设置路面标志等；2. 交通设施：在施工期间进行封闭施工，保证交通安全，同时尽量减少对交通的影响；3. 排水系统：采用集中施工的方式，先进行排水管道的埋设和接驳，再进行排水井的设置；4. 绿化和环境整治：配合周边居民和商户的意见，精心设计绿化方案，进行分段施工；5. 安全设施：在道路封闭期间加强巡逻和警示，确保施工区域的安全。
五、施工前准备1. 勘察设计：对道路进行详细的勘察和设计，确定施工的具体方案和施工时序；2. 通告周边居民和商户：提前通知周边居民和商户的施工计划，与他们协商，尽量减少对他们的影响；3. 环境保护准备：准备相应的环境保护设施和人员，确保施工期间的环境整洁；4. 安全管理准备：组织相关人员进行安全生产管理培训，设立施工现场安全管理机构。
工业园区拓展区道路及配套基础设施建设项目一期（纵一路支一段、纵二路支一段）交通工程施工图设计说明PAGE秀山工业园区拓展区道路及配套基础设施建设项目一期（纵一路支一段、纵二路支一段）交通工程施工图设计说明PAGE1.设计依据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-20xx）《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-20xx）《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-20xx）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-20xx）《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-20xx）《xx市城镇道路平面交叉口设计规范》(DBJ50/T-178-20xx)《xx市城市道路交通管理设施设置规范》（DB50/T 548-20xx）《道路交通标志和标线》（GB5768-20xx）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-20xx）《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-20xx)《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-20xx）《公路交通标志板反光膜》（GB/T 18833-20xx）《路面标线涂料》（JT/T 280-20xx）《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-20xx）《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-20xx）《突起路标》（GB/T 24725-20xx）国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定。
2.工程概况2.1设计内容秀山工业园区拓展区道路及配套基础设施建设项目一期（纵一路支一段、纵二路支一段）施工图设计，设计内容包含道路工程、交通工程、照明工程、综合管网工程。
其中电力工程、给水工程、燃气工程仅做预留空间。
本次交通工程设计包括交通标志、标线。
本次设计情况如下：第一部分：道路工程第二部分：交通工程第三部分：照明工程第四部分：综合管网工程本册为第二部分，即交通工程部分。
2.2项目规模纵一路支一段按城市支路标准设计，设计时速30Km/h，路幅宽度16m，全长361.021m，路面为混凝土沥青路面；纵二路支一段按城市支路标准设计，设计时速30Km/h，路幅宽度16m，全长361.118m，路面为沥青混凝土路面。
道路工程施工方案范例最新一、项目概况项目名称：XX道路改造工程项目地点：XX市XX区XX路项目范围：改造现有XX路，包括道路拓宽、路面铺设、交通标志标线、绿化带设置等工程二、施工目标1. 提高道路通行能力，减少交通拥堵，改善居民出行环境2. 美化城市道路景观，提升市容市貌3. 完成工程质量达到国家规定标准，确保施工安全三、施工组织架构1. 项目经理：负责整个工程的组织协调、管理2. 技术负责人：负责施工技术、质量控制3. 安全负责人：负责施工现场安全管理4. 各施工专业队伍：道路拓宽队、路面铺设队、标线队、绿化队等四、施工计划1. 前期准备阶段1.1 编制施工图纸和施工方案1.2 设计施工路线和施工区域划分1.3 采购施工材料和设备1.4 现场勘测和标示工程范围2. 施工实施阶段2.1 建立施工现场工地标准2.2 进行基础工程施工2.3 进行道路拓宽工程2.4 进行路面铺设工程2.5 进行交通标志标线设置2.6 进行绿化带设置3. 收尾工作阶段3.1 完成施工验收并整理收尾资料3.2 清理施工现场，保障交通畅通3.3 完成环境恢复工作五、施工措施1. 道路拓宽工程：采取机械拆除方式将道路两侧建筑物拆除，拓宽道路宽度至规定标准2. 路面铺设工程：采用沥青混凝土路面铺设，确保路面平整光滑，防止裂缝和漏水现象3. 交通标志标线设置：根据交通安全规范设置交通标志和标线，提醒司机注意行车安全4. 绿化带设置：在道路两侧种植适合当地气候的绿化植物，美化道路景观六、安全措施1. 施工过程中要严格按照安全操作规程执行，穿戴好安全防护装备2. 对施工现场进行定期安全检查，及时排除安全隐患3. 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员和过往车辆安全七、质量控制1. 严格按照国家规定标准进行施工，确保工程质量达到验收标准2. 对施工过程进行全程监控和跟踪，及时发现和纠正问题3. 完成工程后进行验收，确保交付使用前达到设计要求八、环境保护1. 施工现场周边设置环保围挡，防止施工废弃物对周边环境造成污染2. 合理利用施工废弃物，达到减少环境污染的目的3. 完工后及时进行环境整治，确保周边环境得到恢复结语通过以上施工方案，我们将确保XX道路改造工程的顺利进行，提高市民的出行便利性，改善城市环境，营造一个更加宜居的城市生活环境。
旧路扩宽施工计划书范文一、项目背景近年来，随着城市发展和交通需求的增加，我市某条旧路出现了交通拥堵的问题。
该路段连接了两个重要的区域，周边居民和企业的出行需求日益增加，道路容量已不能满足交通流量的需要。
为了改善交通状况，提高道路通行能力，现拟对该旧路进行扩宽施工。
二、项目目标1. 解决交通拥堵问题：通过扩宽旧路，增加道路宽度，提高通行能力，有效缓解交通拥堵状况。
2. 提高交通安全性：通过改善道路状况，提升道路标线、交通信号灯等设施，提高道路通行的安全性。
3. 促进区域经济发展：改善交通状况，提高通行效率，有利于区域内企业和居民的发展，促进经济繁荣。
三、施工内容1. 扩宽道路：对旧路两侧的土地进行征收，拓宽道路宽度，使其能够容纳更多的车辆。
2. 改善道路状况：对道路路面进行重新铺设，修复现有的路面破损，确保道路平整、无障碍。
3. 安装交通设施：在道路两侧设置人行道，整合并优化交通信号灯的设置，提高道路通行的安全性和效率。
4. 绿化美化：在道路两侧设置绿化带，种植树木和花草，提升道路环境质量，提供良好的视觉效果和生态环境。
四、施工计划1. 前期准备：组织项目团队，制定详细的施工方案和时间进度计划，进行相关审批手续的办理。
2. 施工准备：清理道路两侧的土地，进行征收和拆迁工作，准备施工所需的材料和设备。
3. 施工阶段：按照施工方案，先进行道路拓宽工作，然后进行路面铺设和交通设施的安装。
4. 收尾工作：进行道路绿化美化工作，清理施工现场，完善相关的交通标志标线。
5. 竣工验收：组织相关部门对施工质量进行验收，确保工程符合设计要求和相关标准。
五、预期效果1. 提高通行能力：扩宽后的道路能够容纳更多车辆，有效缓解交通压力，提高通行效率。
2. 提升交通安全：改善道路状况和交通设施，提高道路通行的安全性，减少交通事故发生率。
3. 促进区域经济发展：改善交通状况，提高通行效率，为企业和居民提供更便捷的交通环境，促进经济发展。
拓展区道路施工组织设计方案目录第一章、质量管理体系与措施第二章、安全管理体系与措施第三章、环境保护管理体系与措施第四章、工程进度计划与措施第五章、资源配备计划第六章、试验、检测仪器设备第七章、项目料场、弃土场、借土场第一章、质量管理体系与措施工程概况合川区城北拓展区东西四路道路全长0.903548KM,西起城北工业大道,东至五合大道，沿线分别与与规划南北三路和南北五路道路相交。
由于建设方对里程桩号KO+400处的212国道还没移道通行和里程桩号KO+430至K0+460段的拆迁户没进行房屋拆迁及里程桩号KO+480至K0+903.548段的公路用地还没进行征用，现施工方无法进行全面施工。
本次能动工建设的只有里程桩号KO+000至K0+370段，共370m，此段由于建设方进行园区内平整，己把填方段（包括塘堰及水田）进行了自然填方，没有进行分层压实；至此，为了该段的路基稳定和确保路基的压实质量，该段自然填方需进行换填。
一、工程质量目标交（竣）工验收时要求工程质量等级达到合格。
二、质量保证体系（1 质量保证体系图质量保证体系图1、创优规划本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。
高速、优质地建设好该工程，维护我们声誉，弘扬我们施工水平，为业主提供满意的工程。
为此，制定该工程创优规划如下：（1）创优目标：本标段工程创优目标是：管理保证，全员创优，规范标准，科学求实，工艺达标，样板引路，数据为凭，一丝不苟，开工必优，一次成优；交（竣）工验收时要求工程质量等级达到合格，国家验收时要求工程质量等级达到优良；（2）创优指标：①工程质量：交（竣）工验收时要求工程质量等级达到合格，国家验收时要求工程质量等级达到优良；②安全工作：无死亡重伤事故；年轻伤率在3‰以下。
三、确保工程质量的措施（1）建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目总工程师任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。
（2）建立健全以项目总工程师为首的技术质量管理体系，项目部设工程部、安质部，配备相应的专业工程师。
实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。
（3）坚持“百年大计，质量第一’的方针，强化各种形式的宣传。
教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。
（4）健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。
（5）制定质量目标和创优规划，开展目标管理。
根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到班组逐步分解为工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。
（6）积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品．（7）加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。
技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。
强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。
（8）严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅国办发［1999］ 16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“百年大计，质量第一”方针，确保工程质量。
（9）建立健全和严格执行各种质量管理制度A认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。
进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。
B认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。
坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。
“五不施工”是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品或半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。
“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。
执行四个“坚持”、一个“依靠”，四个“坚持”是坚持开工必优的质量意识；坚持内实外美的严格要求；坚持施工操作做到三化，即制度化、规范化、标准化；坚持领导干部、技术人员工人三结合的岗位责任制。
一个依靠：依靠科技进步，相适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛应用到施工中去。
执行十个不准制度，即未进行技术交底不准施工；图纸未经审校或图纸和技术标准不清不准施工；测量桩位和资料未经换手复核不准施工；原材料（含成品、半成品）不经检验不准投产，检验不合格者不准使用；隐藏工程未经检查签证，不准掩盖；灌注混凝土，准备工作不充分，或基地、立模、钢筋未经验收合格，不准开盘；不准弄虚作假，以次充好；不合格的工程不准移交；不准使用涂油性、塑料薄膜、油毡贴模；主体工程混凝土不用人工搅拌，以保证质量。
C认真贯彻执行各项技术管理制度，技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。
D建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。
E原材料、成品和半成品现场验收制度。
F对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。
G检测仪器设备的标定制度各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。
工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。
检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。
H建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。
I测量资料换手复核制度,测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。
J隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。
K施工资料管理制度施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交业主，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。
L坚持持证上岗制主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。
M服从并主动求得监理工程师的监理和业主的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受业主的指导和监控。
四、保证施工工艺的主要措施(1)认真贯彻IS09000国际质量体系标准，严格执行我公司制定的“工程质量管理办法文件”，推行标准化作业，严格施工工艺操作规程。
(2)施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则的标准。
(3)施工过程中重点控制的几项施工工艺措施。
1)测量工艺：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据工程需要埋设水准点、加密中心桩、保护控制桩，并将测量结果报监理工程师批准。
各种建筑物的施工放样，路基边桩及施工中的控制测量皆要换手复测，经检查校核无误后，报请监理工程师批准方可施工。
2)试验工艺：建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试验工程师负责，明确试验责任人。
做好各种材料的试验和各项砼砂浆配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。
做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试件，试验有报告，资料有分析，分析有结论；严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。
3)选料工艺：所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品、材质说明材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。
4)模板工艺：各种桥涵使用的模板均采用大块拼装钢模，钢模必须满足刚度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形。
为保证结构物表面纹理颜色均匀一致，同一结构物用同一类模板、同一修饰方法、同一种脱模剂。
5)砼配合比送配和拌合工艺：通过试验优化配合比，施工用配有自动计量装置的拌和站（机）拌合砼，同一结构物用同一厂家同品种同标号的水泥，严格控制砼的施工配料。
6)砼浇筑工艺：严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的砼工捣固。
7)路基基底处理工艺：施工前要根据详细的工程地质及设计资料，结合工程情况，作必要的补充勘探。
根据不同的覆盖土，采用不同的试验方法对基底进行试验。
清除路基基底范围的树根草皮，有机物残渣，挖除淤泥腐质土、种植土，挖好临时排水沟，满足规范要求后，再对原地面进行碾压，达到标准报监理工程师检查签认方可填筑。
对特殊路基地段要根据设计和相应的技术规范进行基底特别处理，达到合格要求后方可填筑。
8)路基填筑、碾压夯实工艺：首先做好施工机械配套选型，机械设备齐全，配置合理，满足施工方案、施工工艺和方法的要求。
对取土场的土质进行土样试验，提出试验报告，提前报监理工程师批准，配足性能满足技术要求的碾压设备和路基填筑密实度检测仪器，选定最佳工艺参数，严格按工艺要求组织施工。
严格控制填筑过程中的填筑顺序、每层填筑厚度、碾压遍数。
每层碾压完后按规范规定的检查频率对密实度检查合格报监理工程师批准后方可进行下道工序，路基整修时要测量挂线消灭边坡鼓肚塌腰，路肩不直，路面不平的通病。
9)路床施工工艺：施工前，对路床以下路堤压实质量按施工规范要求的检验标准频次，进行质量检查验收，合格后才能安排基床施工，施工时严格按公路路基施工规范要求和质量技术标准进行施工。
第二章、安全管理体系与措施安全保证体系图一、安全目标我公司将在本项目本合同段施工中，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，施工中坚决做到：1、严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。
2 、正确制定施工方案，坚持文明施工，做到施工现场的环境保护、劳动保护和安全生产，确保施工安全。
安全目标：消灭一切机械运输重大事故，消灭等级火灾事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产文明施工的标准化工地”。
二、保证安全生产主要措施1、建立强有力的安全生产保证体系，项目部设综合安全部，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状。
