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1 、双块式轨枕总体施工方案1.1双块式轨枕预制技术措施（1）为保证双块式轨枕的质量采用一套德国进口的双块式轨枕生产流水线及配套的钢筋行架生产线、模具吊运流水线，确保轨枕的生产质量及生产效率；（2）应根据产品类型，试验室应对它的组成进行分析并归类，制备混凝土时，枕混凝土的胶凝材料总量不宜少于320 kg/m3的水泥含量，不宜超过450kg/m3，水灰比低0.45。
（3）为防止轨枕砼干裂及加速模具的周转采用蒸汽养生，双块式轨枕强度增长快，不会出现表面收缩裂纹，干缩裂纹等，达到外观质量优良。
1.2 设计生产能力双块式轨枕在贺街车站预制场集中预制占地151亩，负责供应1-4标151Km（双线）双块式轨枕的铺设，约503434根；生产循环时间为4～6min（1×4套模型）。
按每天3班生产，每班采用8h工作制（含0.5h的设备检修及交接班时间），120套模具；分别按照5min循环时间计算，一条生产线每天的最大产量为3×7.5×60/5×4，即1080根轨枕；每月生产时间按28天计算每月的可以生产30240根，一年可生产362880根。
双块式轨枕预制场2009年2月1日开始规划建设，利用3个月的时间正式完成双块式轨枕厂的规划建设，2009年5月1日～2009年7月31日完成生产设备的联合调试，2009年08月1日～2009年9月30日完成双块式轨枕厂技术条件评审及生产许可证考核检验等各项工作，2009年10月1日正式开始生产双块式轨枕，2012年3月31日预制完成双块式轨枕。
生产总工期18个月；各类工种管理人员总计180人。
1.3 总体布置图1.3.1 轨枕厂（场）组成轨枕厂（场）建设一般包括一座生产工厂的各项建设项目。
可根据其工程项目的性质划分以下几类：主要生产工程：原材料存储设施、主要生产车间、成品库等。
对于无碴轨道轨枕厂（场）来说，主要是轨枕生产车间、钢桁架生产车间、钢材库、水泥库、砂石库和成品库等。
铁路轨枕预制场布置探究一、某铁路工程双块式轨枕预制现场基本概况某拟建铁路轨道应用SK-2双块式轨枕，其中DK428+193.59～DK567+167.91里程总共需要预制507269根轨枕，因此临时设置一预制场所，为保证轨枕预制任务的顺利完成，工程对轨枕场进行了详细规划，初步掌握轨枕场位置、地形、地质和气候条件等客观因素。
（1）轨枕场位置。
轨枕场位于铁路GCTJ-9标段，总占地面积18亩，其中轨枕存放在存梁区和弃土场内。
将轨枕场设置于这个位置，主要是考虑到该位置能够共享制梁场内部的某些资源，借助场内标准化的作业条件和便利的交通条件，以及有充足的轨枕存放空间，即在箱梁架设工序竣工后，可以将存梁场用于存梁场，而不用另外征地存放轨枕，对于工程投资的控制，具有明显的成效。
（2）轨枕场客观条件。
轨枕场所在区域为亚热带南亚热带湿润季风气候区，其中雨水集中在4-9月份，对轨枕预制作业的影响不大，而轨枕场的土山在平整后，呈高丘地貌，另外含有素填土、硅质岩、粘性土等地质条件，均符合设置轨枕场的基本要求。
二、工程双块式轨枕预制现场的布置建议基于案例工程双块式轨枕预制现场的基本情况，在布置预制现场时，有必要对其总平面进行合理布置，同时配置预制双块式轨枕所需资源和确定主要参数，进而设计预制场主要功能区。
具体的布置建议如下：（一）总平面布置轨枕场由钢筋加工厂、轨枕生产厂房、拌和站、料棚、库房、配电房等组成，该预制场以钢筋混凝土为基础，建有轻钢结构模式的封闭厂房，另外轨枕生产厂房又划分为硂浇筑区、振捣区、蒸养区、脱模区、涂脱模剂区、轨枕检测堆码区等。
在钢筋加工厂房配置了2台同样规格的龙门吊，采用全自动加工的生产线，满足钢筋桁架焊接、钢筋冷轧带肋、钢筋弯箍等生产需求。
至于拌和站，设置有砂石料仓库和料罐，能够基本满足工程双块式轨枕预制生产的需求。
（二）资源配置工程双块式轨枕预制现场所需资源，可归类为生产设备工装、试验仪器、轨枕检验工具和人员组织四个部分。
双块式轨枕预制场方案设计指导书1适用范围本条文适用铁路双块式轨枕预制场选址，平面布局设计的作业。
2设计思路2.1双块式轨枕场应建于所供标段的中部，这主要是基于削减运输费用、加快轨枕运输效率考虑。
2.2轨枕场从功能上分为 3 个区，分别是：生产区、存枕区和办公生活区；枕场占地大小，主要是取决于依据需要临时存放轨枕数量确定。
2.3一方面枕场选址要依据总体平面布置保证有足够的建场面积，另一方面枕场总体布置要依据已选场址合理调整，保证经济与适用性的平衡。
2.4客运专线双块式轨枕场具有生产量大、标准高、工艺等特点,因此,合理进展枕场工装和设备的配备,对于降低工程本钱,确保工程质量、安全和进度均大有裨益。
2.5为了加快生产节奏、提高养护质量和节约能源考虑，本制枕场承受养护池进展养护。
养护池数量的多少，应依据设计日产量确定。
〔本设计方案考虑日常量为 800 根〕。
3枕场的选址3.1枕场选址前先依据工期、产量及生产工艺确定枕场大致所需面积。
3.2尽量选在所供标段的中部，依据铺架速度、工期、运距、轨枕运输方式和当地的地址状况等进展选址。
一般选在铁路沿线周边，交通枢纽段，交通便利。
3.3所选场址四周水、电供给便利,最好有高压输电干线，防止频繁停电对制枕的影响。
3.4地质状况好，尽量削减枕场主要构造物的地基处理费用。
制枕场的位置应尽量选在地质条件好的地方，削减土石方工程和根底加固工程量，降低工程费用。
3.5征地拆迁少，复耕量少。
在满足制枕场工期和存枕的前提下，制枕场应选在占用耕地少、拆迁量少的地方。
3.6考虑防洪排涝，确保雨季施工安全。
4制枕场总体平面布置4.1生产区设计4.1.1钢筋构造生产车间共有两个：一个是在车间内安装双块式轨枕生产线，用于轨枕预制，设计尺寸为48m×24m；另一个车间是钢筋加工车间，在车间内安装冷轧生产线、桁架生产线、焊网机、冲弯机等设备，用于加工轨枕所用各种规格的钢筋，设计尺寸为96×18m。
双块式轨枕生产线布局优化研究双块式轨枕生产线是从事高铁轨枕生产的专业设备，目前生产上配置的基本都是环形生产线，主要包括七部分：运布料机、振动台、模型运输辊道、翻模台、轨枕运输辊道、摆渡车、轨枕归拢机。
目前该类环形生产线在实际生产过程中不同程度的都有些缺陷。
所以我们有必要对该类产品进行深化研究，从实际生产中总结经验，提高功效，为今后类似的生产方案提供参考。
双块式轨枕生产线布局优化研究现以我单位实际生产为例，我单位使用的是2*3长模型，每套模型的总长度为7.9m。
在实际生产中有以下问题需要研究和改善。
运布料机是由运料小车（将混凝土从搅拌站运送到布料机）和布料机（将混凝土按预定规则布送到模型里）组成。
该部分设备技术关键是精确定位问题：运料小车要准确停止在搅拌站下料口接完混凝土，然后再输送到布料机里面;运料小车要通过来回的横移来将混凝土布置到长模型里的每一个盆体里面。
以前每个限位点用一个接近开关进行控制，由于接近开关受震动、潮湿、人为因素等影响容易导致失灵，并且处在不易检查的部位，所以经常出现超限位的故障，造成机器损伤。
所以应该采用每个接近开关后加设一个行程开关，基本能够保证传感器的准确程度。
振动台由升降辊道和四个独立振动台组成，当振动台工作时，每个振动台要保证在同一个水平面，振动台与模型之间采用的是聚氨酯弹性垫作为支持，这种设置可以使四个振动台的独立振动形成较好的合力，并且可以大幅度降低噪音;模型灌注时有部分混凝土浆流到振动台上面是不可避免的，这就要求在振动台下面有足够的空间保证混凝土残渣能够轻松的被清理冲洗掉（建议振动台底下应有60cm的净空间，下面做防渗处理）。
振动台下面的间隙过小，就得频繁的拆下振动台进行清理，否则混凝土残渣就会使振动台顶死，致使振动台振动幅度减弱甚至造成振动电机进水，此类情况我们曾经遇到过。
模型运输辊道和轨枕输送辊道都必须要求每个辊道面保持水平，并且尽可能顺着运输辊道的方向采用负公差，即后面的辊道不能高于前面的辊道，这样在输送模型时可以有效避免模型与辊道的冲撞，保证输送顺畅。
双块式轨枕无砟道床施工方案1.双块式轨枕预制本线设置1个双块式轨枕预制场。
轨枕预制厂配置1套轨枕生产流水线，并配备性能良好的全套设备，实现工厂化、24小时工序流水线作业，轨枕生产线由钢模型、模型输送辊道、混凝土灌注设备、振动台、养护池、钢模运输车、翻模机、轨枕传送辊道、扣件安装台位、轨枕码垛机、轨枕入库运送平车等组成，其施工工艺流程为：模板清理→涂脱模剂→套管安装→钢筋桁架安装→浇注成型→入池养护→翻枕脱模。
2. 双块式轨枕铺设⑴区间箱梁分段架设完成后，立即划分小区段进行桥面系、路基基床表层施工。
全线无砟道床共分19个施工区段，50个工作面，计划共投入50套无砟轨道设备进行施工。
无砟轨道施工需在桥梁、路基、隧道工程沉降变形评估合格后展开施工，于铺轨到达前约1个月完成。
⑵双块式无砟轨道采用工具轨法施工。
采用与设计同轨型的60kg/m、25m 长新轨作为工具轨(每作业面配备600m工具轨及配套的扣件)，现场采用10t轮胎式龙门架(跨双线且跨度可调、每作业面配备4台)将运至工地的双块式轨枕、工具轨、钢筋等吊卸到位，轨枕采用轨枕分配机进行布设，现场组装25m工具轨排，并进行架轨、布筋、调轨、立模、浇筑道床板混凝土的流水作业施工。
⑶利用液压钢轨升降机或门架式调整装置对轨道进行粗调，轨道精调主要使用螺杆调整器和螺旋调整器及GRP轨道检测系统进行轨道精确调整。
⑷无砟道床主体施工顺序：①采用左、右线相错平行施工的方法，先进行路基上混凝土支承层的摊铺和桥面、隧道混凝土底座的浇筑施工。
②待路基上混凝土支承层和桥面、隧道混凝土底座浇筑施工完成1km且使混凝土达到规定强度后，布设道床板底层钢筋，使用移动式起重机将运输到施工现场的轨枕、工具轨等材料依次卸放到位或线路的一侧(不要影响运输通路)，现场组装轨排、提升轨排、穿绑纵向钢筋，粗调、精调轨道、安装模板。
③浇筑道床板混凝土，移动式混凝土养护棚车进行混凝土养生；达到规定强度后，使用模板拆卸车拆卸已成型道床地段模板，并拆除工具轨和扣件，进入下一循环。
