4计算机联锁控制系统软件
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大学生《计算机控制技术》考试复习题及答案一.单选题1.由于计算机只能接收数字量,所以在模拟量输入时需经()转换。
A.A/D转换器B.双向可控硅C.D/A转换器D.光电隔离器参考答案:A2.若系统欲将一个D/A转换器输出的模拟量参数分配至几个执行机构,需要接入()器件完成控制量的切换工作。
A.锁存器锁存B.多路开关C.A/D转换器转换?D.反多路开关参考答案:D3.在LED显示系统中,若采用共阳极显示器,则将段选模型送至()。
A.阳极B.阴极C.阴极或阳极D.先送阴极再送阳极参考答案:B4.电机控制意味着对其转向和转速的控制,微型机控制系统的作法是通()实现的。
A.改变定子的通电方向和通电占空比B.改变转子的通电方向和通电占空比C.改变定子的通电电压幅值D.改变转子的通电电压幅值参考答案:B5.RS-232-C串行总线电气特性规定逻辑“1”的电平是()。
A.0.3伏以下B.0.7伏以上C.-3伏以下D.+3伏以上参考答案:C6.采用共阴极LED多位数码管显示时,应()。
A.位选信号为低电平,段选信号为高电平B.位选信号为高电平,段选信号为低电平C.位选信号、段选信号都是高电平D.位选信号、段选信号都是低电平参考答案:A7.关于微型计算机控制技术的叙述,正确的是()。
A.微型计算机控制技术只能用于单片机系统B.任何控制系统都可以运用微型计算机控制技术C.微型计算机控制技术不能用于自动化仪表D.微型计算机控制技术可用于计算机控制系统及自动化仪表参考答案:D8.计算机监督系统(SCC)中,SCC计算机的作用是()。
A.接受测量值和管理命令并提供给DDC计算机B.按照一定的数学模型计算给定值并提供给DDC计算机C.当DDC计算机出现故障时,SCC计算机也无法工作D.SCC计算机与控制无关参考答案:B9.闭环控制系统是指()。
A.系统中各生产环首尾相接形成一个环B.输出量经反馈环节回到输入端,对空置产生影响C.系统的输出量供显示和打印D.控制量只与控制算法和给定值相关10.下列缩写表示现场可编程控制逻辑阵列的是()。
计算机联锁软件设计和锁闭模块设计【摘要】根据计算机联锁软件设计可靠性和安全性的要求,采用统一建模语言UML对其进行建模,可以保证列车安全、高速的运行。
【关键词】联锁软件;UML;建模车站信号计算机联锁软件是一种保证站内行车安全,实现进路控制的安全性苛求软件。
随着铁路运输速度的不断提高,以及铁路客运专线、高速铁路的快速建设,对铁路计算机联锁系统的可靠性和安全性提出了更高的要求。
车站联锁系统是以技术手段实现以进路控制为主要内容的联锁功能的系统。
计算机联锁系统,就是采用计算机技术构成的车站信号自动控制系统。
该系统以进路、道岔、信号为控制对象,由计算机系统来实现进路、道岔、信号之间的联锁,并按列车运行和调车作业的要求,自动控制选择进路、转换道岔、锁闭进路等。
本文以铁路车站信号联锁控制系统为背景,研究基于UML对联锁软件进行建模。
有助于测试人员加深对联锁系统基本功能模块的理解,根据UML的动画模拟过程,自动完成测试工作,提高联锁软件的可靠性和安全性。
主要研究工作包括对联锁系统核心--进路过程进行分析和子模块划分,并对其中的子模块,如进路锁闭模块,进行了动态建模。
1.UMLUML是一种面向对象的标准建模语言,主要用于分析和设计阶段的系统建模。
由于UML易于表达、功能强大,融入了软件工程领域的新思想、新方法和新技术,适合用于支持面向对象语言实现的项目,应用范围不仅限于支持面向对象的分析与设计,还包括从需求分析开始的软件开发全过程,已被广泛应用到描述系统的静态结构和动态行为,所以UML模型成为了测试用例生成的有效来源。
根据系统不同方面的描述,UML分为静态建模和动态建模。
其中静态建模包括类图、用例图、包图、构件图和配置图;动态建模包括顺序图、协作图和活动图。
2.系统软件分析与建模计算机联锁系统的功能主要包括:人机界面信息处理功能、进路控制功能和执行控制功能等。
计算机联锁控制系统硬件部分由上位机和联锁机组成,系统安全软件主要是指联锁机软件部分。
计算机联锁系统的软件计算机联锁的软件由联锁数据和联锁程序组成,各种型号的计算机联锁系统最大的区别就是软件的不同,而且各家公司对其软件均采取保密措施,具体程序均不对外公布。
当然维修单位也没有必要掌握具体的程序,这里对计算机联锁系统的软件只作简单的介绍。
1 联锁数据在计算机联锁系统中,所有的信息进入计算机后均变为数据,计算机只能对这些数据进行运算处理,凡参与联锁运算的有关数据统称为联锁数据.在联锁运算中有些数据是固定不变的,如表示设备的编号或位置的数据。
这些在联锁运算中不发生变化的数据被称为静态数据,也称常量。
而在联锁运算中发生变化的数据,如表示状态输入信息、操作数入信息的数据,被称为动态数据,也称作逻辑变量。
在联锁程序运行的过程中有大量的静态和动态数据参与联锁运算,各种数据存放在存储器中,数据在存储器中的组成方法被称为数据结构。
1。
1 数据编码代表信号设备状态或控制命令的开关量有两个状态被称为二值逻辑变量。
为了实现故障—安全, 一般用多位二进制数表示一个二值逻辑变量。
即用码长为n 的二进制代码,取其两个码与二值逻辑量对应,其它2n-2个代码均为非法码,两个有效码一个对应安全侧另一个对应危险侧(次安全侧)。
如果由于信息受到干扰,而产生非法码时,计算机将其作为安全侧信息处理,从而实现故障导向安全。
这种方式称为信息冗余。
实践证明,在数据编码时,取1、0相间的代码对应危险侧,则安全性更高。
在数据存储时,将同一数据存入不同的单元,数据输出时采用比较法和多数表决法还可进一步提高系统的安全性。
1.2 静态数据在静态数据库中,将进路的特性及与该进路有关的监控对象的特征用一组数据表示出来,这组数据与联锁表相似,在这里被称为进路表。
一般的系统进路表均采用站场形数据结构。
其构成方法是先将信号平面布置图上各监控对象及操作按钮的位置数据化,这些数据存放在只读存储器中,即每一个信号设备对应有一个数据块,各设备的数据合起来形成一个小型静态数据库,即站形数据库。
计算机联锁系统设备使用办法1. 引言计算机联锁系统是一种用于确保系统安全可靠运行的技术。
在许多设备和系统中都使用计算机联锁系统,例如铁路系统、电力系统、工业自动化系统等。
本文将介绍计算机联锁系统设备的使用办法,包括如何正确操作和维护这些设备。
2. 设备概述计算机联锁系统设备是一组硬件设备和软件程序的组合,用于控制和监测设备和系统的运行。
这些设备通常包括计算机、控制器、传感器、执行器等。
计算机联锁系统通过控制设备的工作状态以及准确和及时地采集和处理数据,实现对设备和系统的自动化控制。
3. 使用办法3.1 操作流程•步骤 1:启动计算机联锁系统–确保计算机联锁系统的供电正常,并按照操作手册中的说明启动系统。
•步骤 2:登录系统–输入正确的用户名和密码,登录计算机联锁系统。
•步骤 3:选择设备–从系统界面中选择需要操作的设备,例如控制器或执行器。
•步骤 4:设置参数–根据需要设置设备的参数,例如控制模式、采样频率等。
•步骤 5:操作设备–根据操作要求执行相应的操作,例如启动、停止、调节设备等。
•步骤 6:监测设备状态–实时监测设备的运行状态,确保设备正常工作。
•步骤 7:记录数据–根据系统要求记录设备的运行数据,包括设备状态、工作时间等。
•步骤 8:关闭系统–在操作完成后,按照系统要求正确关闭计算机联锁系统。
3.2 设备维护•定期检查设备的供电和连接状态,确保设备正常运行。
•定期清洁设备的外壳和内部部件,防止灰尘和污垢影响设备性能。
•定期校准设备的传感器和执行器,确保测量和控制的准确性。
•定期备份和更新计算机联锁系统的软件,并进行相关的安全检查和更新。
•在设备故障或异常情况下,及时联系维修人员进行处理,避免影响设备和系统的正常运行。
3.3 安全注意事项•在操作计算机联锁系统设备时,应严格遵守相关的操作规程和安全流程。
•禁止非授权人员操作设备,确保系统的安全性。
•注意设备的运行环境和工作温度范围,避免设备过热或过载。
计算机联锁控制系统的应用计算机联锁控制系统是一种基于计算机控制的系统,主要应用于各种行业的自动化控制过程中。
该系统通过联锁机制和相应的控制算法,对生产流程的各个环节进行精确的控制,从而提高生产效率和质量。
以下是计算机联锁控制系统的应用及优势的详细介绍。
一、应用领域及原理计算机联锁控制系统广泛应用于生产线、故障检测、输送系统、能源过程、供水系统、燃气系统、通讯电路等多个行业。
这个系统的原理诸如下面这些关键点:1. 根据工艺流程及控制要求,制定相应的触发规则。
2. 通过软件和硬件设计创建控制系统,对各个环节进行联锁,实现运行控制。
3. 实时监控运行情况以及设备状态,通过给出报警信息,维护设备的可靠性和故障诊断能力。
4. 最终目的是提高生产效率、降低成本,增强安全和环保性。
二、优势和应用案例1. 提高生产效率和质量计算机联锁控制系统可以最小化人工操作干扰进程,从而提高生产效率并确保操作步骤的正确性。
另外它的自动化控制使得质量也更容易打造!例如,在电力工业中,该系统可以使用实时数据来实现精确的能源监控和优化,从而降低成本和提高生产效率。
此外,联锁系统可以对传输控制、防止电网灵敏状况等像直接影响生产效率且非常敏感的应用中实现更为可靠和即时的控制,提高生产效率和质量。
2. 改善系统稳定性和控制精度计算机联锁控制系统可以实现设备传递和处理单元的紧密耦合,通过运动控制和数据可视化等方式,实现对物流系统的精确控制。
例如,在汽车工业中,该系统可以通过统一的控制模式和运动控制算法,实现汽车的高精度组装、成型、检验、涂装等工艺流程的控制,大大提高系统稳定性和控制精度。
3. 降低生产成本和维护成本计算机联锁控制系统具有快速响应和自动化运作的优势,可以显著降低人工操作和维护成本。
它还可以通过实时设备监测和数据分析来预测设备故障和需要更换的部件,为维护提供准确的参考。
例如,在水泥工业中,该系统通过实时温度监测和调整,实现水泥产量的稳定,减少了废品数量和生产成本。
计算机联锁系统技术规格书一、使用的条件:中煤新集二矿站计算机联锁设备采用硬件冗余制式计算机联锁设备,执行部分采用执行单元,控制与表示采用鼠标+显示器方式。
矿站道岔动作采用ZD6-D型转辙机,6组道岔,信号机采用色灯信号机,轨道电路采用25HZ轨道电路,满足新集二矿站铁路安全运输需要。
二、名称及数量名称:计算机联锁系统包含轨道测试盘、微机监测、电务维修机、电源屏、综合防雷系统、46Itf防静电地板的安装、调试及电缆、光缆、机柜和备件等所有相关配套设施。
数量:1套.三、技术要求(一)微机联锁技术要求1、计算机联锁系统由电源子系统、控显机子系统、联锁运算子系统、电务维修子系统和执行单元等设备构成。
计算机联锁设备是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的信号控制设备。
计算机联锁应能满足各种车站(场)规模和运输作业的需要,应保证行车安全,并具备大信息量和联网能力,支持区域联锁功能。
2、采用全电子联锁,硬件冗余制式的硬件结构。
3、计算机联锁处理子系统采用二乘二取二的热备冗余方式。
4、计算机联锁系统接口标准符合国家铁路局发布的《调度集中与计算机联锁接口规范》。
联锁操作方式分为本地和远程控制方式,远程和本地能够自由切换,远程在一矿站操作室控制,本地在二矿站操作室操作。
通信光缆由甲方敷设。
5、计算机联锁软件通过原铁道部产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检测站的第二版标准站及以上的相关检验报告。
6、联锁计算机在发生一处故障与一次错误办理同时存在的情况下,不得产生危险侧输出。
计算机联锁系统的硬件和软件结构必须实现模块化、标准化、定型化,与其他信息通信时,应遵循规定的通信协议,符合《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)及现行技术条件、标准、规范。
(二)微机监测技术要求1、信号微机监测系统应满足运基信号[2006]317号《信号微机监测系统技术条件(暂行)》有关技术要求,符合中国铁道行业相关技术条件及行业标准的要求,并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造,必须通过中国国家有关权威机构的认证和质量检测。
一、实训背景随着计算机技术的发展,计算机联锁系统在铁路、轨道交通等领域得到了广泛应用。
为了提高我国铁路运输的安全性和效率,培养具备计算机联锁系统设计、维护能力的人才,我校开展了计算机联锁软件实训。
本次实训旨在让学生了解计算机联锁系统的基本原理,掌握计算机联锁软件的设计与实现方法,提高学生的实际操作能力。
二、实训目的1. 理解计算机联锁系统的基本原理和组成;2. 掌握计算机联锁软件的设计与实现方法;3. 提高学生在实际工作中解决计算机联锁系统问题的能力;4. 培养学生的团队协作和沟通能力。
三、实训内容1. 计算机联锁系统概述实训过程中,我们首先学习了计算机联锁系统的基本原理和组成。
计算机联锁系统主要由联锁机、通信设备、输入设备、输出设备、控制设备等组成。
联锁机是计算机联锁系统的核心,负责处理各种联锁逻辑,实现列车运行的安全控制。
2. 计算机联锁软件设计实训过程中,我们重点学习了计算机联锁软件的设计方法。
计算机联锁软件设计主要包括以下几个方面:(1)需求分析:分析计算机联锁系统的功能需求,明确软件需要实现的功能模块。
(2)系统设计:根据需求分析结果,设计计算机联锁系统的总体架构,包括各个功能模块之间的关系。
(3)模块设计:针对各个功能模块,进行详细设计,包括模块的输入输出、数据处理流程、算法实现等。
(4)代码实现:根据设计文档,编写代码,实现各个功能模块。
(5)测试与调试:对软件进行测试,确保软件功能正常,性能稳定。
3. 计算机联锁软件实现实训过程中,我们采用C++语言进行计算机联锁软件的开发。
以下是部分实现代码:```cpp// 联锁机主函数int main() {// 初始化联锁机InitLockMachine();// 处理联锁逻辑while (true) {ProcessLockLogic();}return 0;}// 初始化联锁机void InitLockMachine() {// 初始化各个功能模块// ...}// 处理联锁逻辑void ProcessLockLogic() {// 获取输入信号// ...// 处理联锁逻辑// ...// 输出控制信号// ...}```4. 计算机联锁软件测试与调试实训过程中,我们对计算机联锁软件进行了全面的测试与调试。
1.TYJL-ADX型计算机联锁系统描述 (2)1.1.系统主要特点 (2)1.2.系统构成及主要功能 (4)1.2.1.联锁机部分 (5)1.2.2.车务控制台(人机接口)部分 (8)1.2.3.监控机部分 (8)1.2.4.电务维修机部分 (9)1.2.5.远程维修终端部分 (10)1.3.系统功能 (10)1.4.系统性能描述 (11)1.5.系统主要模块的工作原理 (13)1.5.1.联锁主机的CPU板FCX (14)1.5.2.联锁主机的以太网通信板ETH2 (16)1.5.3.区域执行表示机的CPU板FFC (16)1.5.4.区域执行表示机的采集板FDI和驱动板FDO (17)1.6.系统软件结构和语言 (19)1.7.系统可行性 (23)1.8.维修子系统 (27)1.9.各设备、终端性能要求 (29)1.10.主要设备的机械结构和工艺标准 (30)1.11.主要设备的环境要求 (30)1.12.电源子系统的构成 (31)1.13.接地系统的构成和要求 (32)1.14.验收测试标准 (32)1.15.所提供文件、材料 (33)1.16.本项目计算机联锁系统方案 (33)1.17.工程设计的技术要求 (35)1.18.其他配套系统 (36)1.19.与CTC、TDCS、列控中心和微机监测的结合 (38)1.TYJL-ADX型计算机联锁系统描述为满足招标文件规格和新技术的相关需求,推荐我们与日立公司合作开发的并且经过铁道部技术审查的TYJL-ADX型计算机联锁系统。
日立公司是国际知名的大公司,产品丰富、声誉良好;在铁路信号方面也具有强劲的实力,其计算机联锁系统产品在日本新干线、国铁和私铁线路上有着广泛的应用,特别是近年来在日本最大的铁路公司——东日本公司已经占据了绝对主导的地位。
TYJL-ADX型计算机联锁系统是由日立公司提供核心硬件系统、开放软件平台,由铁科院通号所开发应用软件并进行系统集成的方式合作开发出来的适合中国铁路需求的新一代采用二乘二取二冗余结构的计算机联锁系统。