谈盖梁施工的几种支撑体系
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盖梁施工支撑体系计算书本标段盖梁分为双柱式和三柱式盖梁,由于盖梁尺寸不同,分别各选取盖梁尺寸及跨中最大的一种进行计算。
等截面矩形双柱式盖梁采用抱箍法或钢棒法施工,墩柱完成后,在墩柱上安装抱箍,方柱抱箍分为四片分别进行安装;钢棒法施工墩柱施工时盖梁下部墩身预埋φ110PVC 管,内穿φ100mm 高强钢棒。
然后在抱箍或钢棒上上安装横向的I63a 工字钢,工字钢上铺4m/5m 长15cm ×15cm 的方木或[25a 槽钢,然后方木/槽钢上铺设定型钢模。
盖梁侧模、底模(前后左右面)均采用定型钢模,盖梁端部定制模板时已包含支架。
由于双柱式盖梁单侧要放置单层两排63a 工字钢才能满足受力要求,考虑抱箍侧面平面布置问题,本标段盖梁全部采用内穿钢棒法施工,抱箍根据现场情况自行确定是否使用,本计算书对于采用两种形式均进行计算。
盖梁验算,盖梁立面图如下:盖梁立面图9600100010002250225016100盖梁立面图一、工字钢验算63a工字钢计算参数如下:E=2.1×105MPa,W=2980cm3,I=93900cm4,单位重为154.658kg/m1、受力分析(1)、双柱式盖梁工字钢长度为18.6m,盖梁长16.1m。
(2)、三柱式盖梁工字钢长度为23.3m,盖梁长20.8m。
工字钢受力示意图如下:2、荷载计算作用于工字钢的荷载有:(1)、施工时钢筋混凝土重量双柱式盖梁:116.68m³×26KN/m³=3033.7KN,三柱式盖梁:83.28m³×26KN/m³=2165.3KN;(2)、模板及方木、钢管重量;双柱式盖梁:①侧模、底模定型钢模重量:总面积为104.6㎡,重量为139KN;②铺设5cm厚脚手板重量:面积为45.0㎡,重量为15.8KN;③工字钢上满铺12×15方木重量:长度496m,重量62.5KN;合计为217.3KN;三柱式盖梁:①侧模、底模定型钢模重量:总面积为87.6㎡,重量为96.1KN;②铺设5cm厚脚手板重量:面积为55.0㎡,重量为19.3KN;④工字钢上满铺12×15方木重量:长度625m,重量78.8KN;合计为194.2KN或用[25槽钢重量为:16.1/0.3×2×27.4×3×10=88.76KN(差值10KN,荷载系数已考虑);(3)、施工时人员、设备重量10KN;(4)、振捣砼时产生荷载双柱式:2KN/㎡×16.1m ×2.8m=90.2KN ,三柱式:2KN/㎡×20.8m ×2.1m=87.4KN ;(5)总荷载双柱式:总荷载为 1.2×3033.7+1.2×217.3+1.4×10+1.4×90.2=4041.5KN 。
盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法一、前言盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法是一种用于大型混凝土结构施工的技术方法,通过设置下穿钢棒支撑体系,能够提供强大的水平支撑和垂直支撑力,有效地解决了大型结构施工过程中的变形和承载问题。
二、工法特点1. 盖梁下穿钢棒支撑体系采用了下穿施工方式,可以保持梁底板正常钢筋的连续性,提高了整体的受力性能。
2. 结构简单,施工方便快捷,不依赖于其他辅助设备,节省了施工时间和人力资源。
3. 安全可靠,通过合理选取钢棒和设置支撑点的方式,能够提供足够的支撑能力,确保施工期间的结构稳定,避免发生事故。
4. 对已施工的混凝土结构无影响,能够在已完成的结构上安全地进行下穿施工。
5. 工法灵活可变,可以根据不同的施工要求进行调整,适用于各种不同类型和规模的工程项目。
三、适应范围盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法适用于各种大型混凝土结构工程,特别适用于大跨度桥梁、高层建筑等工程项目。
它可以有效解决结构变形、承载能力不足等问题,在工程建设中具有广泛的应用前景。
四、工艺原理盖梁下穿钢棒支撑体系施工工法的原理是通过设置下穿钢棒支撑体系,改变结构受力状态,提供足够的强度和稳定性。
具体包括以下几个方面:1. 支撑点设置:根据结构的需要,合理设置支撑点的位置和数量。
支撑点应布置在结构的关键位置,能够提供均匀的支撑力和稳定的承载能力。
2. 下穿施工:在梁下穿设钢棒,在钢棒的支撑下进行混凝土的浇筑。
通过设置下穿钢棒,在施工过程中保持梁底板正常钢筋的连续性,提高整体的受力性能。
3. 调整与固定:在浇筑混凝土后,根据需要对支撑点进行调整,确保结构的整体稳定。
同时,在混凝土凝固后,采取适当的固定方式,保证支撑体系不会松动或移位。
五、施工工艺盖梁下穿钢棒支撑体系的施工包括以下阶段:1. 准备工作:包括材料准备、机具设备准备、施工方案制定等。
2. 钢筋预埋:在梁底板预定位置穿设下穿钢棒,并进行固定,确保钢棒与梁底板之间的垂直度和水平度符合要求。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
浅析高支模大梁模板支撑施工技术大梁模板支撑施工技术是指在大梁模板施工过程中,采用一定的支撑方式和施工工艺对大梁模板进行支撑和固定的技术。
该技术的主要目的是保证大梁模板的稳定性和安全性,同时提高工程施工效率。
本文将从支撑方式、施工工艺和质量控制等方面对该技术进行浅析。
大梁模板支撑的方式有多种,常用的有立杆支撑、臂吊支撑和悬挑梁支撑等。
立杆支撑是将直立的支撑杆设置在大梁模板的两侧或中央位置,通过调节支撑杆的高度和固定方式来支撑大梁模板。
臂吊支撑是将起重机的臂吊设在大梁模板上方,并通过吊臂下移的方式对模板进行支撑。
悬挑梁支撑是在大梁模板的两侧设置悬挑梁,通过调节悬挑梁的高度和变幅来支撑模板。
不同的支撑方式适用于不同的施工情况,在选择时需要考虑结构的稳定性、施工工艺和现场条件等因素。
大梁模板支撑施工的工艺包括调整和固定两个过程。
调整过程是通过调整支撑杆或悬挑梁的高度和固定方式,使大梁模板保持水平或按照设计要求的倾角。
固定过程是在调整好模板位置后,采用螺栓、钢筋捆扎、焊接等方式将模板与支撑杆或悬挑梁进行连接,使其保持固定。
在进行调整和固定时,需要注意施工工艺的合理性和操作的安全性,避免对梁模板和支撑结构造成损坏。
质量控制是大梁模板支撑施工中的重要环节。
在模板支撑施工过程中,需要严格按照设计要求和相关规范进行操作,并进行验收和检测。
主要包括模板的偏差控制、支撑杆和悬挑梁的强度和稳定性检测、模板与支撑结构的连接检查等。
还需注意施工过程中的安全问题,采取安全防护措施,防止事故发生。
大梁模板支撑施工技术在大梁模板施工中起到重要的作用,通过合理选择支撑方式和施工工艺,保证大梁模板的稳定性和安全性,提高施工效率。
在实际施工中,需要严格按照相关规范和质量要求进行操作和控制,确保工程质量和施工安全。
盖梁施工支撑体系的探讨朱洪涛摘要通过对盖梁施工不同支撑方法的比较,结合工程实际应用,从影响工程质量、进度、费用的不同侧面入手,提出新的施工方法。
关键词盖梁;支撑体系;抱箍法;工程应用在公路工程中,桥梁的下部结构基本上都采用简单的刚架结构,即桥梁的下部基础为两根桩基础,墩身为两根圆柱墩,桩顶系梁联结(或不设系梁),墩顶盖梁联结。
在桥梁的盖梁施工方法中,主要采用了支架法、预埋钢板法、预埋型钢法、抱箍法等等施工方法,有成功经验也有失败的教训。
下面就这些施工方法的优缺点从施工质量、工期和费用影响等方面进行一些简单的探讨。
1预埋型钢法在墩柱中预埋横穿整个墩柱的型钢,由型钢支撑支架、模板及整个盖粱的重量。
这种体系的优点是,支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱,由墩柱承受,传力径简单明确,不存在支架下沉的问题。
但这种体系的缺点也是明显的。
首先预埋型钢要消耗大量钢材,很不经济。
其次,预埋型钢要破坏钢模,影响墩柱的外观质量,处理不但费工时而且还很难令人满意;再次,这种体系一般不易取得监理、设计部门及业主的认同。
因此,这种体系现已较少采用。
2预埋钢板法在墩柱中预埋钢板,拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑,由它来承受支架、模板及整个盖粱的重量。
这种体系的优点与前一种体系一样,支架、模板及整个盖粱的重量通过钢支撑及预埋钢板至墩柱,由墩柱承受,传力途径简单明确,不存在支架下沉的问题而且也不用破坏钢模。
这种体系的缺点是,第一,预埋钢板要消耗大量钢材,很不经济;第二,钢支撑的焊接工作量相当大,对焊接质量的要求也比较高,而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行处理,费工费时而且还较难保证质量。
故这种体系只在迫不得已的情况下采用3支架法采用支架法施工。
这是目前用得较多的一种方法。
支架可用万能杆件也可采用钢管支架搭设。
盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受,直接传到地面。
这种方法的优点是,第一,支架的形式及高低可根据墩周围的地形和墩柱的高度等随机变化.方法灵活;第二,不用在墩柱上预埋东西,不会对墩柱外观造成影响。
盖梁施工的方法及优缺点由于桥梁盖梁的结构形式、桥墩的高度以及现场施工条件的不同,使得桥梁盖梁施工时的方法多种多样,比较常见的有横穿钢棒法、预埋型钢法、落地支架法和抱箍法等几种施工方法,今天小编给大家整理了桥梁盖梁施工中常见的几种施工工艺,供大家参考。
盖梁施工有哪几种方法?有什么优点和缺点?1、横穿钢棒法墩柱内预先埋设预留孔,在孔中穿入型钢或高强钢棒并锁定型钢,由型钢支撑支架、模板及整个盖梁的重量。
优点:支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱,由墩柱承受,传力途径简单明确,不存在支架下沉的问题。
缺点:在墩柱内埋设留预孔,影响墩柱的外观质量,其处理不但费工费时而且还很难领人满意;再次,这种体系一般不易取得监理、设计部门及业主的认同。
因此,这种体系现已较少采用。
2、牛腿托架法在墩柱中预埋钢板,拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑牛腿,在牛腿上搭设模板支架浇筑盖梁,支架、模板及整个盖梁的重量通过牛腿托架传递到墩柱上。
优点:支架、模板及整个盖梁的重量通过钢支撑及预埋钢板传至墩柱,由墩柱承受,传力途径简单明确,不存在支架下沉的问题而且也不用破坏钢模。
缺点:第一,预埋钢板要消耗大量钢材,很不经济;第二,钢支撑的焊接工作是相当大,对焊接质量的要求也比较高,而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行处理,不但费工费时而且还较难保证质量。
3、落地支架法采用支架法施工,这是目前用得较多的一种方法。
支架可用万能杆件也可采用钢管支架搭设。
盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受,直接传到地面。
优点:第一,支架的形式及高低可根据墩周围的地形和墩柱的高度等随机变化,方法灵活;第二,不用在墩柱上设置预埋件,不会对墩柱外观造成影响。
缺点:第一,支架法施工对地基的承载力要求比较高,一般均要求对地基进行压实,对软土地基还需要浇筑砼地坪。
因此,对地基的处理要花费较多人力物力。
如果对地基的处理稍有不慎,即可造成支架整体下沉,严重影响盖梁的施工质量。
混凝土梁施工中的支撑方法一、引言混凝土梁施工是建筑施工过程中的重要环节,其质量直接影响到建筑物的稳定性和安全性。
在混凝土梁施工中,支撑方法是一个关键问题,其正确与否直接影响到施工的顺利进行和质量保障。
因此,本文将详细介绍混凝土梁施工中的支撑方法。
二、支撑方法的分类在混凝土梁施工中,支撑方法主要分为两类:人工支撑和机械支撑。
1. 人工支撑人工支撑是指使用人工搭设支撑架来支撑混凝土梁的施工方法。
其优点是成本低,适用范围广;缺点是需要大量的人力投入,施工效率低,安全风险高。
2. 机械支撑机械支撑是指使用机械设备来支撑混凝土梁的施工方法。
其优点是施工效率高,安全风险低;缺点是成本较高,适用范围受限。
三、支撑方法的选择在选择支撑方法时,需根据实际情况进行综合考虑,包括施工地形、混凝土梁的长度、宽度、高度、重量等因素。
1. 施工地形如果施工地形较平坦,且没有限制施工车辆和机械设备的进出,可以考虑使用机械支撑。
如果施工地形较为复杂,地势高低差较大,建议使用人工支撑。
2. 混凝土梁的长度、宽度、高度、重量如果混凝土梁的长度、宽度、高度、重量较大,建议使用机械支撑,以确保施工质量和安全;如果混凝土梁的长度、宽度、高度、重量较小,则可以考虑使用人工支撑。
四、机械支撑的具体方法在机械支撑中,主要采用起重机、吊车等机械设备来支撑混凝土梁的施工。
具体方法如下:1. 准备工作在机械支撑前,需要准备好以下工作:(1)选择适当的机械设备,根据混凝土梁的长度、宽度、高度、重量等因素进行综合考虑,确保机械设备的承载能力满足要求;(2)选择合适的支撑材料,如钢管、钢板等,确保其强度和稳定性;(3)制定详细的施工方案,并进行现场勘察和测量,确定支撑点的位置和数量。
2. 安装支撑架根据施工方案,安装支撑架。
支撑架的高度和位置应该根据混凝土梁的高度和长度进行综合考虑,确保其稳定性和安全性。
支撑架的安装应该符合相关标准和规范,如GB50010-2010《混凝土结构设计规范》、GB50205-2001《建筑起重机械安全规范》等。
浅谈盖梁施工的几种支撑体系浅谈盖梁施工的几种支撑体系路建设指挥部 224007)摘要:通过对盖梁施工不同支撑方法的比较,结合工程实际应用,从影响工程质量、进度、费用的不同侧面入手,提出新的施工方法。
关键词:盖梁;支撑体系;抱箍法;工程应用近年,公路桥梁中有不少桥梁的下部结构采用简单的刚架结构,即桥梁的下部基础为两根或多根桩基础,墩身为两根圆柱墩,桩间系梁联结(或不设系梁),墩顶盖梁联结。
例如,已经建成的京福高速公路大黄山特大桥、邵店镇沭河大桥,以及正在兴建中的京杭运河特大桥、高水河特大桥、润扬大桥南北引桥等,均是采用这种结构。
在这些桥梁的盖梁施工中,采用了支架法、横穿型钢法、预埋钢板法、抱箍法等等施工方法,有成功经验也有失败的教训。
下面就这些施工方法的优缺点从施工质量、工期和费用影响等方面进行一些简单的探讨。
1、横穿型钢法在墩柱内预先埋设预留孔,在孔中穿入型钢并锁定型钢,由型钢支撑支架、模板及整个盖梁的重量。
如图1所示。
这种体系的优点是,支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱,由墩柱承受,传力途径简单明确,不存在支架下沉的问题。
但这种体系的缺点也是明显的,在墩柱内埋设留预孔,影响墩柱的外观质量,其处理不但费工费时而且还很难领人满意;再次,这种体系一般不易取得监理、设计部门及业主的认同。
因此,这种体系现已较少采用。
2、预埋钢板法在墩柱中预埋钢板,拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑,由它来承受支架、模板及整个盖梁的重量。
如图2所示。
这种体系的优点与前一种体系一样,支架、模板及整个盖梁的重量通过钢支撑及预埋钢板传至墩柱,由墩柱承受,传力途径简单明确,不存在支架下沉的问题而且也不用破坏钢模。
这种体系的缺点是,第一,预埋钢板要消耗大量钢材,很不经济;第二,钢支撑的焊接工作是相当大,对焊接质量的要求也比较高,而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行处理,不但费工费时而且还较难保证质量。
故这种体系只在迫不得已的情况下采用。
谈盖梁施工的几种支撑体系佚名•阅读:3次•上传时间:2007-10-15•推荐人:Sai2(已传资料2103套)•••笔名:舞夜月光年龄:68专业:0003等级:•性别:保密积分:27221行业:0021经验值:1457•注册时间:2006-12-09最近登陆时间:2008-03-03 08:56所在地区:-•[加为好友][给我留言]•大悬挑结构扣件式钢管脚手架支撑体系的设计及施工•论述美国永凝液的科学性能及防水工程的应用•上海金茂大厦工程应用新技术情况•浸没式生物膜法处理东深源水的研究和工程应用•浅谈钢筋混凝土内倒球薄壳基础在水利工程的应用•地源热泵空调系统及其在武汉地区的应用•简介:通过对盖梁施工不同支撑方法的比较,结合工程实际应用,从影响工程质量、进度、费用的不同侧面入手,提出新的施工方法。
•关键字:盖梁,支撑体系,抱箍法,工程应用[1][2][3]近年,公路桥梁中有不少桥梁的下部结构采用简单的刚架结构,即桥梁的下部基础为两根或多根桩基础,墩身为两根圆柱墩,桩间系梁联结(或不设系梁),墩顶盖梁联结。
例如,已经建成的京福高速公路大黄山特大桥、邵店镇沭河大桥,以及正在兴建中的京杭运河特大桥、高水河特大桥、润扬大桥南北引桥等,均是采用这种结构。
在这些桥梁的盖梁施工中,采用了支架法、横穿型钢法、预埋钢板法、抱箍法等等施工方法,有成功经验也有失败的教训。
下面就这些施工方法的优缺点从施工质量、工期和费用影响等方面进行一些简单的探讨。
1、横穿型钢法在墩柱内预先埋设预留孔,在孔中穿入型钢并锁定型钢,由型钢支撑支架、模板及整个盖梁的重量。
这种体系的优点是,支架、模板及整个盖梁的重量通过型钢传至墩柱,由墩柱承受,传力途径简单明确,不存在支架下沉的问题。
但这种体系的缺点也是明显的,在墩柱内埋设留预孔,影响墩柱的外观质量,其处理不但费工费时而且还很难领人满意;再次,这种体系一般不易取得监理、设计部门及业主的认同。
因此,这种体系现已较少采用。
2、预埋钢板法在墩柱中预埋钢板,拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑,由它来承受支架、模板及整个盖梁的重量。
如图2所示。
这种体系的优点与前一种体系一样,支架、模板及整个盖梁的重量通过钢支撑及预埋钢板传至墩柱,由墩柱承受,传力途径简单明确,不存在支架下沉的问题而且也不用破坏钢模。
这种体系的缺点是,第一,预埋钢板要消耗大量钢材,很不经济;第二,钢支撑的焊接工作是相当大,对焊接质量的要求也比较高,而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行处理,不但费工费时而且还较难保证质量。
故这种体系只在迫不得已的情况下采用。
3、支架法采用支架法施工,这是目前用得较多的一种方法。
支架可用万能杆件也可采用钢管支架搭设。
盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受,直接传到地面。
这种方法的优点是,第一,支架的形式及高低可根据墩周围的地形和墩柱的高度等随机变化,方法灵活;第二,不用在墩柱上设置预埋件,不会对墩柱外观造成影响。
但这种方法也有不少缺点,第一,支架法施工对地基的承载力要求比较高,一般均要求对地基进行压实,对软土地基还需要浇筑砼地坪。
因此,对地基的处理要花费较多人力物力。
如果对地基的处理稍有不慎,即可造成支架整体下沉,严重影响盖梁的施工质量。
第二,墩柱较高时,必须对支架进行预压以消除非弹性变形,这需要消耗大量人力物力。
第三,由于墩柱高度的变化而调整底模高度;对于钢管支架,从经济上讲都是不合算的,而且还要大量不必要的人力。
第四,墩柱较高时,支架庞大,需要巨额投入而且安装支架费时耗力。
第五,水中施工无系梁桥墩时,支架法很难用得上。
由此可知,支架法施工虽然方便灵活,但该法有其自身固有的缺点,在施工时尤需注意支架的稳定性、非弹性变形及地基沉降等方面的问题。
4、抱箍法其力学原理:是利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力,来克服临时设施及盖梁的重量。
如图3所示。
抱箍法的关键是要确保抱箍与墩柱间有足够的摩擦力,以安全地传递荷载。
下面就此问题进行讨论。
4.1 抱箍的结构形式抱箍的结构形式涉及箍身的结构形式和连接板上螺栓的排列。
4.1.1 箍身的结构形式抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴,这是个基本要求。
由于墩柱截面不可能绝对圆,各墩柱的不圆度是不同的,即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。
因此,为适应各种不圆度的墩身,抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身,即用不设加劲板的钢板作箍身。
这样,在施加预拉力时,由于箍身是柔性的,容易与墩柱密贴。
4.1.2 连接板上螺栓的排列抱箍上的连接螺栓,其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。
因此,要有足够数量的螺栓来保证预拉力。
如果单从连接板和箍身的受力来考虑,连接板上的螺栓在竖向上最好布置成一排。
但这样一来,箍身高度势必较大。
尤其是盖梁荷载很大时,需要的螺栓较多,抱箍的高度将很大,将加大抱箍的投入,且过高的抱箍也会给施工带来不便。
因此,只要采用厚度足够的连接板并为其设置必要的加劲板,一般均将连接板上的螺栓在竖向上布置成两排。
这样做在技术上是可行的,实践也证明是成功的。
因此,抱箍采用如图4所示的结构形式。
4.2 连接螺栓数量的计算抱箍与墩柱间的最大静摩擦力等于正压力与摩擦系数的乘积,即F=f×N式中F-抱箍与墩柱间的最大静摩擦力;N-抱箍与墩柱间的正压力;f-抱箍与墩柱间的静摩擦系数。
而正压力N与螺栓的预紧力是对平衡力,根据抱箍的结构形式,假定每排螺栓个数为n,则螺栓总数为4 n,若每个螺栓预紧力为F1,则抱箍与墩柱间的总正压力为N=4×n×F1。
对于抱箍这样的结构,为减少螺栓个数,可采用材质为45号钢,直径30mm的大直径螺栓或M27高强度螺栓。
但采用M27高强度螺栓有两个缺点:一是高强度螺栓经过一次加力松弛循环后一般不能再用,这与抱箍需多次重复使用的要求不相符;再次安装抱箍时需更换新螺栓,加大了投入;二是市场上没有M27高强度螺栓,必须到专门的厂家购买,不能满足随时更换的要求。
因此,一般均采用材质45号钢的M30大直径螺栓。
每个螺栓的允许拉力为[F]=As×[σ]式中As —螺栓的横截面积,As=πd2/4[σ]—钢材允许应力。
对于45号钢,[σ]=2000kg/cm2。
于是,[F]=[σ]πd2/4=2.0×3.14×32/4=14.13 t;取F1=14 t钢材与混凝土间的摩擦系数为0.3~0.4,取f=0.3抱箍与墩柱间的最大静摩擦力为F=f×N=f×4×n×F1=0.3×4×n×14=16.8n若临时设施及盖梁重量为G,则每个抱箍承受的荷载为Q=G/2。
取安全系数为λ=2,则有Q=F/λ即G/2=16.8n/2;n=0.06×G故可取n为整数。
可见,抱箍法从理论上是完全可行的。
4.3 抱箍法施工的注意事项4.3.1 抱箍结构上应注意的问题(1)箍身应有适当强度和刚度,以传递拉力、摩擦力并支承上部结构重量,可采用厚度为10mm~20mm的钢板。
(2)由于抱箍连接板是直接承受螺栓拉力的构件,要有足够的强度和刚度,根据理论计算及实践经验,以采用厚度为24mm~30mm的钢板为宜。
(3)由于抱箍连接板上螺栓按双排布置,外排螺栓施压时对箍身产生较大的偏心力矩,对箍身传力有不利影响,因此,螺栓布置应尽可能紧凑,以刚好能满足施工及传力要求为宜。
(4)为加强抱箍连接板的刚度并可靠地传递螺栓拉力,在竖直方向上,每隔2~3排螺栓应给连接板设置一加劲板。
4.3.2 施工中应注意的问题(1)抱箍与墩柱间的正压力是由连接螺栓施加的,螺栓应首先进行预紧,然后再用经校验过的带响板手进行终拧。
预紧及终拧顺序均为先内排后外排,以使各螺栓均匀受力并确保螺栓的拉力值。
(2)浇筑盖梁混凝土时,由于抱箍受力后产生变形,螺栓的拉力值会发生变化。
因此,在浇筑盖梁的全过程中应反复对螺栓进行复拧,即每浇筑一层混凝土均应对螺栓复拧一次。
综上所述,只要采取适当措施,抱箍法是完全可行的。
抱箍法有很多优点,第一,抱箍法是临时荷载及盖梁重量直接传给墩柱,对地基无任何要求;第二,抱箍的安装高度可随墩柱高度变化,不需要额外的调节底模高度的垫木或分配梁;第三,抱箍法适应性强,不论水中岸上、有无系梁,只要是圆形墩柱就可采用;第四,抱箍法节省人力物力是显而易见的,因此从经济上讲是最合算的;第五,抱箍法不会破坏墩柱外观,而且抱箍法施工时支架不存在非弹变形,不用进行预压。
5、工程应用正在修建扬州西北绕城高速公路京杭运河特大桥西岸引桥墩柱直径1.4m,中心距7.2m;盖梁长12.0m,宽1.7m,高1.6m,混凝土量31.2m3,墩柱平均高8.0m;跨度30m,最大纵坡2%。
引桥共48个墩柱,24个盖梁。
盖梁施工共采用4套底模2套侧模,共需4套支撑设备。
最初拟定的方案为支架法。
支架为满堂支架,平均每个支架高8m,长14.4m,支架宽4.8m,经计算得知,如用万能杆件,每套支架需杆件约13T,横向分配梁需方木约2 m3,纵向分配梁需方木为2.1m3;支架基底硬化砼共需约40 m3,此外,每拼装一个支架至少 4d,且支架法需要进行预压,至于消耗的人工就更不用说了。
后改为抱箍法,考虑模板、支架及临时荷载,施工时每套抱箍的总负荷G约为100t,于是n=Num(0.03×G+1)= Num(0.03×10 0+1)= Num(4)=4。
实用中每排螺栓个数为4,抱箍总高度500mm。
每套支撑设备包括两根工字钢和两个抱箍,其中工字钢重2.4t,两个抱箍重0.8t,一套支撑设备共重3.2t;纵向分配梁与支架法相同:4个工人1d即可安装1个支架;节省了大量投资,缩短了施工周期。
两种施工方法材料及工期对比见表1。
表1 两种施工方法材料及工期对比对比内容施工方法支架法“抱箍”法一个盖梁施工周期12 d 9 d全部盖梁支撑万能杆件(租赁) 52 t 0设备所有钢材(其中工字钢租赁) 12.8t基础硬化砼 40 m3 0分配梁方木 16.4m3 8.4 m3盖梁支撑设备投入的资金 4.1万元 2.7万元6、总结通过上面的分析可知,抱箍法具有施工简单,适应性强,节省投资,施工周期短等优点。
由于其他支撑体系的优点抱箍法都有,而其它支撑体系的缺点抱箍法几乎都没有。
因此,抱箍法是值得大力推广的盖梁施工支撑体系。