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高速公路承台施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的笔记本上，施工方案的轮廓在我脑海中逐渐清晰。
十年来，我见证了无数工程从蓝图到现实，每一次都是全新的挑战。
现在，让我以“高速公路承台施工方案”为题，用我的经验和感悟，为你展现这一方案的细节。
我们得明确承台的概念。
承台是桥梁工程中承载桥墩和梁体的基础结构，它的稳定性直接关系到整个桥梁的安全。
所以，施工方案必须严谨、细致。
一、施工前准备1.设计图纸和技术规范。
在施工前，我们要详细研究设计图纸和技术规范，确保施工过程中的每个细节都符合要求。
2.施工材料和设备。
提前准备充足的施工材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
同时，检查施工设备是否完好，确保施工顺利进行。
3.施工人员培训。
对施工人员进行专业培训，让他们熟悉施工流程、操作规程和安全要求。
二、施工流程1.施工测量。
进行现场施工测量，确定承台的位置和尺寸，为后续施工提供准确数据。
2.基坑开挖。
根据测量数据，进行基坑开挖，注意基坑的稳定性和排水。
3.钢筋制作和安装。
按照设计要求，制作钢筋笼，然后进行现场安装。
4.模板安装。
在钢筋笼周围安装模板，确保模板的牢固性和密封性。
5.混凝土浇筑。
混凝土是承台的核心材料，浇筑过程中要确保混凝土的密实性和强度。
6.养护和保护。
混凝土浇筑完成后，要及时进行养护和保护，防止裂缝和破损。
7.模板拆除。
养护期满后，拆除模板，露出承台。
8.检查验收。
对承台进行检查验收，确保质量符合设计要求。
三、施工关键技术1.钢筋焊接技术。
钢筋焊接是承台施工的关键环节，要确保焊接质量，防止焊接缺陷。
2.混凝土浇筑技术。
混凝土浇筑过程中，要控制好混凝土的配合比、浇筑速度和振捣方式，确保混凝土的密实性和强度。
3.防水技术。
承台位于地下，防水是关键。
要采用有效的防水措施，防止地下水渗入。
四、施工安全措施1.安全防护。
施工现场要设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
2.人员安全。
施工人员要佩戴安全帽、安全带等防护用品，严格遵守操作规程。
XX高速公路XX合同段桥台、承台施工方案一、编制依据（一）湖北省谷城至竹溪高速公路工程项目《招标文件》；（二）谷城至竹溪高速公路《两阶段施工图设计文件》及补充部分（第22合同段）；（七）业主各项管理规定。
二、质量目标及技术指标（一）质量目标（二）质量标准1、砼的三、工程概况XX高速公路XX合同段部分桥梁的桥台分为重力式桥台（基础、墙身为C25素砼，台帽、背墙为C30钢筋砼）、桩柱式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，台帽、耳背墙为C30钢筋砼）和肋板式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，承台、肋板、台帽、耳背墙为C30钢筋砼）三种，各桥桥台具体如下表：XX高速22标桥台一览表四、施工准备（一）施工测量准备：根据监理工程师签认的导线加密点及水准点，放出基础开挖的具体位置，并用白灰线将开挖范围表示出来。
（二）施工场地准备：在开挖范围内平整场地，清除杂物，坡面危石浮土排除一切不安全因素，确保施工机械顺利进场，做好施工前期的准备工作。
（三）原材料准备：施工前贮备足够数量的各种材料。
砂石材料、水泥等经过检验合格后，才进行使用，同时在施工中严格控制原材料质量，杜绝不合格材料进场。
（四）施工人员、机具的进场：基础施工配有一名现场施工负责人，根据工程量的大小组织工人，配备相应的施工机具。
桥台、承台施工工艺框图五、桥台施工方案（一）重力式桥台明挖扩大基础1、基坑开挖开挖前根据测量放样位置，将基坑大样用石灰线标出，保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖，开挖采用机械开挖。
基坑开挖的尺寸可按基础外形尺寸，基坑四周根据现场实际情况可超挖0.5到1m，根据开挖深度和土质情况考虑是否放坡和放坡坡度，一般要求开挖坡度不小于1：0.5，坡度应按地质条件、深度、施工经验和现场的具体情况确定。
开挖时应对基坑周围的汇水面设置排水沟，同时应在基底高程相对较低的位置设置集水井，将排水沟全部引致集水井用水泵将积水全部排出，以保持基坑四壁及裸露基底的干燥程度。
承台、桥台施工方案
1、施工顺序：
基坑开挖→排水→砼垫层→立模→绑扎钢筋→立柱插筋→砼灌注→养护→拆模→基坑回填
2 、施工方法
钻孔灌注桩施工完成并经小应变试验后，对其方可进行开挖。
采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。
桥台模板采用木模板（1.22*2.44m或 1.0*2.0m），Φ48钢管背带，用Φ16对拉螺栓固定模板，外部采用方木75×75方木支撑。
桥台各有四个，其模板各配制一套另加倒用三次的损耗量。
模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。
钢筋制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。
按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现场进行绑扎。
绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。
砼灌注采用商品砼，承台砼为C25，桥台砼为C30，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，用草包覆盖洒水养生。
当承台和桥台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。
回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为20—30cm。
3、质量标准
宽度：±10mm 顶面高程：±10mm
高度：±10mm 纵横轴线：±15mm
平整度：<5mm 麻面：每侧〈1%。
三环线北段汉黄路立交主线高架桥一工程承台、桥台施工方案一、工程概况HZ00~HZ17、HZ20、HZ23墩下承台长5.4米，宽2.2米，厚度2米。
HZ18~HZ19、HZ21~HZ22墩下承台长6.5米，宽2.5米，厚度2米。
系梁长1.89～4.8m，宽1.2～1.5m，高度1.85～2.35m，连接墩下的承台。
HZ00、HZ16、HZ17桥台采用轻型桥台结构形式，胸墙厚1.6米，耳墙厚0.5米。
承台、桥台混凝土为C30钢筋混凝土。
二、施工安排承台均安排在桩基基本养护工作结束后依次进行施工1、承台施工程序21）依据设立的控制点施放出桥墩中心轴线并与相邻墩位贯通联测，用桥墩中心纵、横轴线定出基础结构边线。
2）施工中坚持轴线或水准基点测放不少于二人次测回，经常进行复测。
3、基坑开挖承台基坑的开挖采用人工配合挖掘机按1:0.67的边坡放坡进行，基坑土方重要由反铲挖掘机进行开挖，人工配合清底修边，底部预留20cm的土层采用人工清除。
弃土用自卸车外运，较好土就近堆放以备回填。
开挖时设专人指挥，避免开挖时铲头碰坏桩头。
在距设计基坑底标高200mm左右时，采用人工开挖并清底至设计标高，基底局部超挖部分须用碎石回填至基底设计标高。
基坑内依地下水的情况，做好基坑排水工作。
基底周边设300×300mm的排水边沟，基坑的一角设深1米φ500mm的集水井，用Φ50～Φ100抽水泵将集水抽排至坑外，尽量保证基底土壤保持原状且不泡水，使钢筋绑扎和模板安装在较干燥的环境下作业。
基坑土方回填分层进行夯实，夯实厚度不超过30cm。
4、桩头剥除桩头混凝土采用空压机配合风镐剥出，人工配合出碴。
剥除时保证桩头嵌入承台15cm深，且伸入承台的桩头要整齐且无浮碴。
5、承台钢筋工程施工1）钢筋在钢筋加工间加工制作，汽车运至施工现场安装成型，其钢筋加工与安装允许偏差应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2023）的规定。
2）承台钢筋施工时，墩身竖筋按露出桩基顶面3m及4m相邻布置预埋，并在桩基四周用钢管搭设井字形脚手架，以将基础面以上墩身竖筋固定。
肋板式桥台承台、台身、台帽、耳背墙施工技术方案一、工程概况京港澳高速公路驻马店至信阳段是国家高速公路网及河南省公路网主骨架的重要组成部分，本合同段为ZXTJ-13合同段，分离式路基路段及整体式路基双侧加宽路段，长公里，起点桩号K130+200，终点桩号K136+。
本合同段共有7座大桥、其中有K133+446高架桥9#台和K135+470跨线桥7#台下部结构变更结构型式为肋板式桥台，每个桥台基础采用桩径为的8根桩基，上接承台C25砼，接着就是肋板式台身和台帽C30砼。
二、编制依据1、京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程段土建A ZXTJ-13合同段施工图变更设计。
2、业主公司和监理公司下发的各种管理性文件。
3、现行的国家、行业、及交通部有关的公路施工、测试技术规范、规程等《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)JTGF80/1-2004；《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。
4、中交二公局管理手册与项目施工管理手册。
5、现场踏勘调查所获得的有关资料。
6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
三、编制范围本方案适用于港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程段土建 A ZXTJ-13合同段K133+446高架桥9#台和K135+470跨线桥7#台、承台、台身、台帽等下部构造施工。
四、施工组织（一）施工现场准备1、测量放样。
施工测量时，必须严格依据设计图纸准确计算，利用全站仪放样，将全部成果报监理工程现复核合格后使用。
2、施工场地准备。
施工平台铺垫平整、碾压密实，并做好防排水措施。
3、基坑开挖及弃土处理。
本次承台基坑、开挖平均深度小于2m，不存在深基坑开挖防护。
为确保施工平台及道路出入畅通，基坑开挖的弃土除铺垫施工平台和预留回填基坑使用部分以外，其余的一律外运弃至指定弃土场。
承台桥台施工方案承台和桥台是桥梁结构中的重要组成部分，承担着承载桥梁主梁和传递荷载的功能。
在进行承台和桥台的施工时，需要制定合理的方案，确保结构的稳定和安全。
下面将就承台和桥台的施工方案进行详细说明。
1.施工前的准备工作在进行承台和桥台施工前，需要对施工现场进行详细的勘测和测量工作。
根据设计图纸和地形情况，确定承台和桥台的具体位置和高程。
同时，对施工材料进行检查和质量控制，确保施工材料的质量符合要求。
2.承台和桥台的基础施工承台和桥台的基础是确保结构稳定的重要组成部分。
首先，需要进行基础开挖工作，根据设计要求和地质情况，进行合理的基础尺寸确定。
然后，进行基础的铺垫层施工，按照设计要求进行填充和夯实，确保承台和桥台基础的坚实性和稳定性。
3.承台和桥台主体结构施工承台和桥台的主体结构施工是整个施工流程中的重要环节。
主要包括桩基施工、承台和桥台的支座施工、梁席施工和墙板施工等。
在进行桩基施工时，根据设计要求和桥梁荷载进行桩基的布置和施工。
然后，进行承台和桥台的支座施工，确保支座的水平和垂直度符合要求。
接下来，进行梁席和墙板的施工，根据设计图纸进行布置和浇筑，确保结构的强度和稳定性。
4.承台和桥台的防水处理为了保证承台和桥台的长期使用和防止水进入结构内部，需要进行防水处理。
可以采用防水卷材或涂料进行防水处理，确保结构的密封性和防水性能。
5.承台和桥台的养护工作在完成承台和桥台的施工后，需要进行养护工作，保证结构的稳定和长期使用。
主要包括浇水养护、防止冻融损伤和进行定期的检查和维护等。
根据结构材料和施工环境的不同，养护工期可以从数周到数月。
承台和桥台的施工方案是确保结构稳定和安全的重要环节。
在制定施工方案时，需要充分考虑设计要求、结构特点和施工条件。
同时，加强施工现场的管理和质量控制，确保施工质量符合要求。
桥台承台施工方案桥台承台施工是桥梁建设中非常重要的一部分，下面是一个700字的桥台承台施工方案。
一、施工任务该桥台承台位于桥梁两端，用于承载桥墩和桥面梁的重量，承担着连接支墩与桥面梁的作用。
本次施工任务包括挖台基、浇注混凝土等工作。
二、施工步骤1.确定施工范围：根据设计图纸确定桥台承台的大小和位置，清理施工现场。
2.挖台基：根据设计要求，在桥墩底部挖掘合适的台基，并确保台基的平整度和精度。
3.浇注模板：根据设计要求，制作承台模板，确保模板的尺寸和平整度符合规定。
4.钢筋绑扎：按照设计图纸要求，将钢筋进行预埋和绑扎，保证其位置和数量正确。
5.连接钢筋与墩身：在钢筋与墩身的结合部位进行焊接，使其具有良好的承载能力。
6.检查尺寸和垂直度：在混凝土浇筑前，检查台基的尺寸和平整度，确保满足设计要求。
7.浇注混凝土：在混凝土搅拌站制作好的混凝土通过泵送设备输送至施工现场，进行浇注。
8.振捣混凝土：在混凝土浇注完成后，使用振动器振捣混凝土，以提高其密实度和强度。
9.养护：对刚浇注的混凝土进行养护，包括水养护和覆盖养护，以确保混凝土的质量和强度。
10.拆除模板：在混凝土充分硬化后，拆除模板，并进行清理和验收工作。
三、施工要点1.施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，确保混凝土的质量和强度。
2.对桥台承台的尺寸和平整度要进行严格检查，保证其满足设计要求。
3.钢筋的预埋和绑扎要按照设计要求进行，确保连接钢筋与墩身的强度和稳定性。
4.混凝土的浇注要均匀，采取合适的振捣措施，以提高混凝土的密实度和强度。
5.对浇筑完成的混凝土要做好养护工作，保持其湿润和适宜的温度，以确保其正常硬化和强度发展。
6.在混凝土硬化后，拆除模板时要小心谨慎，防止损坏混凝土和结构安全。
四、安全措施1.工作人员必须穿着安全帽、安全鞋等必需的安全装备，严禁在施工现场乱扔工具和材料。
2.严格落实施工现场的安全交底制度，确保施工人员了解相关安全操作规程。
承台、桥台、桥墩及盖梁施工方案2(总2页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--承台、桥台、桥墩及盖梁施工方案本合同段承台、桥台、桥墩及盖梁为钢筋混凝土结构。
一、施工方法承台、桥台、桥墩及盖梁采用定型钢模板，一次浇筑成型，汽车吊配合装模板，混凝土均采用商品混凝土，混凝土运输车运输，砼泵送入模，插入式振动棒捣固。
二、承台、桥台、桥墩及盖梁施工方法的建议⒈模板工程模板采用4～6mm厚钢板加工大块整体定型钢模，框架和加劲肋采用型钢。
要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求。
具有足够的强度、刚度、稳定性、拆装方便，接缝严密不漏浆。
模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后加固，保证模板在灌筑过程中受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密、支架结构的立面、平面均应安装牢固，支架、立柱就在两个相互垂直的方向加以固定，支架支撑部位必须安置在可靠的地基上。
模板检查合格后刷脱模剂。
⒉钢筋工程所用钢筋应有出厂合格证，并经检验，各项指标符合设计及规范要求方可使用，在加工厂集中加工，安装时按规范和设计要求，位置准确，钢筋骨架应绑扎适量垫块，满足保护层厚度的要求，接头应按规范错开配置。
模板脱模剂不得污染钢筋。
⒊混凝土浇筑浇筑前，应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板缝应填塞严密，脱模剂涂刷均匀。
混凝土采用自动计量的拌合站集中拌合，所拌混凝土应有良好的和易性，运输用混凝土运输车。
混凝土分层浇筑，分层厚度不宜超过30cm（落差大的混凝土应采用串桶导入模内，串桶出口距混凝土表面在1m左右），插入式振动器振捣密实，振动器间距不超过其作用半径的倍，与侧模应保持5～10cm的间距，插入下层5cm左右，不能碰撞模板、钢筋及预埋件。
对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土不再下沉，不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX米，桥台为重力式桥台，桥台基础为扩大基础，桥台身采用C30混凝土，桥台顶宽为X米，高为X米。
本桥台施工方案主要针对桥台基础、桥台身、桥台顶面以及附属设施进行详细说明。
二、施工准备1.施工组织（1）成立项目施工组织机构，明确项目经理、技术负责人、安全员等职责。
（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工方案及操作规程。
（3）对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2.施工材料（1）水泥：符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。
（2）砂：中粗砂，含泥量不大于3%。
（3）石子：粒径为5-25mm，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：符合国家标准的HRB400钢筋。
（5）模板：采用钢模板，强度、刚度满足施工要求。
（6）其他材料：防水剂、防锈漆等。
3.施工设备（1）混凝土搅拌车、混凝土输送泵、振捣器等混凝土施工设备。
（2）钢筋加工设备、焊接设备、切割设备等钢筋加工设备。
（3）模板支撑系统、吊车、运输车辆等辅助设备。
三、施工工艺及流程1.施工工艺1）测量放样：根据设计图纸，进行桥台基础定位测量，确定基础中心线、边线及控制点。
2）开挖：按照设计要求，进行基础开挖，开挖深度应满足设计要求。
3）处理基底：对基底进行平整、清理，确保基底表面平整、坚实。
4）浇筑基础：按照设计要求，进行基础混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
（2）桥台身施工1）模板安装：根据设计要求，安装桥台身模板，确保模板垂直、平整。
2）钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎桥台身钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范要求。
3）混凝土浇筑：按照设计要求，进行桥台身混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
4）养护：混凝土浇筑完成后，按照规范要求进行养护。
（3）桥台顶面及附属设施施工1）桥台顶面施工：按照设计要求，进行桥台顶面混凝土浇筑，浇筑过程中应保证混凝土均匀、密实。
第1篇一、工程概况本项目为某桥梁工程，位于我国某城市，全长约1000米。
本工程桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，下部结构采用桥台、桥墩、桩基础。
本次施工方案主要针对桥台的施工进行编制。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桥台施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位人员。
（2）制定详细的施工组织设计，明确施工流程、施工方法、质量控制、安全管理等内容。
（3）组织施工人员培训，提高施工队伍的整体素质。
2. 施工材料（1）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保强度、耐久性等指标。
（2）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保钢筋质量。
（3）模板：选用符合设计要求的模板，确保模板刚度、稳定性。
（4）其他材料：水泥、砂、石子、粉煤灰等。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌站、混凝土搅拌车等。
（2）钢筋加工设备：钢筋加工机、钢筋弯曲机、钢筋切断机等。
（3）模板及支撑设备：模板、支撑、脚手架等。
（4）运输设备：平板车、吊车等。
（5）测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
（6）安全防护设备：安全帽、安全带、防护眼镜等。
三、施工工艺1. 施工流程（1）测量放样：根据设计图纸，进行桥台位置放样，确定桥台中心线、轴线、尺寸等。
（2）基础开挖：按照设计要求，进行基础开挖，确保基础尺寸、深度符合要求。
（3）基础处理：对基础进行清理、平整，确保基础表面无杂物、积水。
（4）钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。
（5）模板安装：按照设计要求，进行模板安装，确保模板刚度、稳定性。
（6）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土强度、密实度等指标。
（7）混凝土养护：按照规范要求，进行混凝土养护，确保混凝土强度、耐久性。
（8）模板拆除：按照规范要求，进行模板拆除，确保模板拆除后桥台表面平整、无损伤。
（9）桥台修饰：对桥台表面进行修饰，确保桥台外观美观。
2. 施工方法（1）基础开挖：采用挖掘机进行基础开挖，确保基础尺寸、深度符合设计要求。
XX高速公路XX合同段桥台、承台施工方案一、编制依据（一）湖北省谷城至竹溪高速公路工程项目《招标文件》；（二）谷城至竹溪高速公路《两阶段施工图设计文件》及补充部分（第22合同段）；（七）业主各项管理规定。
二、质量目标及技术指标（一）质量目标（二）质量标准1、砼的三、工程概况XX高速公路XX合同段部分桥梁的桥台分为重力式桥台（基础、墙身为C25素砼，台帽、背墙为C30钢筋砼）、桩柱式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，台帽、耳背墙为C30钢筋砼）和肋板式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，承台、肋板、台帽、耳背墙为C30钢筋砼）三种，各桥桥台具体如下表：XX高速22标桥台一览表四、施工准备（一）施工测量准备：根据监理工程师签认的导线加密点及水准点，放出基础开挖的具体位置，并用白灰线将开挖范围表示出来。
（二）施工场地准备：在开挖范围内平整场地，清除杂物，坡面危石浮土排除一切不安全因素，确保施工机械顺利进场，做好施工前期的准备工作。
（三）原材料准备：施工前贮备足够数量的各种材料。
砂石材料、水泥等经过检验合格后，才进行使用，同时在施工中严格控制原材料质量，杜绝不合格材料进场。
（四）施工人员、机具的进场：基础施工配有一名现场施工负责人，根据工程量的大小组织工人，配备相应的施工机具。
桥台、承台施工工艺框图五、桥台施工方案（一）重力式桥台明挖扩大基础1、基坑开挖开挖前根据测量放样位置，将基坑大样用石灰线标出，保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖，开挖采用机械开挖。
基坑开挖的尺寸可按基础外形尺寸，基坑四周根据现场实际情况可超挖0.5到1m，根据开挖深度和土质情况考虑是否放坡和放坡坡度，一般要求开挖坡度不小于1：0.5，坡度应按地质条件、深度、施工经验和现场的具体情况确定。
开挖时应对基坑周围的汇水面设置排水沟，同时应在基底高程相对较低的位置设置集水井，将排水沟全部引致集水井用水泵将积水全部排出，以保持基坑四壁及裸露基底的干燥程度。
要注意集水井设置应避开桥台基础位置。
如果基坑四壁不稳定，并有地下水影响，开挖场地又受限制，开挖工程量大时，应及时采用适宜的加固坑壁措施，如支护挡板等。
如基底有渗水，则配备抽水机，通过集水沟进行排水，防止基坑积水。
开挖过程中，现场技术人员应随时和测量组取得联系，以便控制其轴线、标高、基坑大小；基底应避免超挖，对存在超挖或扰动原状土部分，要将松土清除，以监理工程师指定的材料按要求回填并夯实。
为防止超挖，机械开挖时，应保留10至15cm高的土层，待重新核对中心线、边线后，用人工修整、开挖，确保基底尺寸、标高符合设计图纸要求。
基坑完成后及时进行基底处理。
任何土质基坑，挖至标高后裸露基底都不能长时间暴露，扰动或浸泡，而消弱其承载力。
开挖时挖出的弃土应及时运走，不允许放在基坑周边，避免荷载过大，造成基坑坑壁塌方。
2、基底承载力检验、基底处理当开挖至设计标高后，再次进行基础放样、测量标高，恢复边线和轴线，同时用白灰将位置标出。
对基坑轴线偏位、平面位置、尺寸大小、基底标高偏差检查，确认无误后通知试验人员和监理工程师到现场进行基底承载力检测，如承载力能满足设计要求，则进行下一步工序施工；如承载力不能满足设计要求，则与监理工程师一起现场确定基底处理方案，按照处理方案进行开挖、回填处理。
3、模板安装基础挖至设计标高后，地基允许承载力要求达到规范要求或对承载力不合格部分进行换填处理完毕后，并经监理工程师验收认可后，即可立模。
模板采用组合钢模板，模板表面要刨光，模板要有足够的刚度，模板支架要有足够的刚度，能承受施工中的荷载，保证不发生变形。
模板周围设置槽钢或钢管斜向支撑，支撑要求牢固、稳定。
模板根据不同长度尺寸平均设置对拉杆；为防止砼浇注时模板产生倾斜，模板顶扣可采用定位钢管或者钢筋顶死。
模板安装前，面板一定要清除干净，无锈、无污、无其它杂物，脱模剂要涂刷均匀，厚度一致。
模板安装顺直度、垂直度一定要满足要求，拼缝要严密不漏浆，模板和接缝部位要用双面胶密贴，确保混凝土浇筑时不漏浆。
模板的尺寸、高程、轴线、平整度等满足规范要求并经监理工程师检验合格后方可浇筑砼。
模板安装质量控制方法及频率如下表。
4、浇筑砼及养护监理工程师对模板进行检验合格后即可进行砼的浇注。
基础设计为C25素混凝土，混凝土采用拌和站集中拌和，用砼运输罐车运至施工现场进行砼的浇筑，在浇筑前如果基底为干燥地基时，可洒水将地基润湿。
砼浇注时保证砼自由倾落高度不超过2米，以防止砼离析。
为防止砼离析，当高度大于2米时，采用溜槽以降低混凝土的下降速度，并分层浇筑、振捣。
砼采用水平分层浇注，层厚不宜超过50cm，振捣顺序应由周边至中心用振捣棒插入振捣，采用快插慢拔方式振捣，振捣过程中不能碰撞模板，以免造成漏浆，振捣要均匀、密实，不能过振出现离析和泛砂现象。
在模板角落和振动棒无法达到的地方，用钢钎插捣密实。
每层混凝土应在前一层砼初凝前浇筑和捣实，避免两层砼表面间出现脱层现象。
浇筑砼期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时处理。
砼强度达到拆模强度时方可拆除模板，以免拆除时人为造成缺棱掉角现象。
砼初凝后，采用土工布对表面进行覆盖，洒水进行养护，养护期不少于7天，并安排专人进行养护，确保砼表面湿润。
基础质量控制方法及频率如下表。
5、基础回填基础施工完毕经过成品交验后，及时进行基础回填。
但必须在砼的砼强度达到设计强度的70%以上时才能回填。
材料采用监理工程师批准的能够充分压实的材料；回填应同时在两侧基本相同的标高上进行，需回填的基坑应尽可能地及时排水，若无法排除基坑积水时，则采用砂砾材料回填并在水中分层铺筑，直到回填进展到砂砾材料高于水面并能充分压实的程度时，再进行充分分层夯实。
（二）墙身施工墙身模板、砼施工工艺参照明挖扩大基础施工工艺。
（三）台帽、背墙施工1、台帽施工待桥台基础或墙身完成砼达到一定强度后，对砼顶面进行凿毛处理，经测量组对台帽精确放样后进行台帽钢筋帮张。
明挖扩大基础施工工艺明挖扩大基础施工工艺2、背墙施工人工将背墙与台帽连接部位的砼凿毛以增强混凝土的联结性，凿毛后将残渣与其它杂物清理干净，防止在施工过程中掺入混凝土而降低混凝土的强度。
在施工前先进行测量放样，精确放出背墙的位置，在监理工程师复测合格后方可进行钢筋、模板以及砼施工，具体工艺可参照台明挖扩大基础施工工艺。
六、承台施工方案（一）基坑开挖在一个承台的所有基桩强度形成且无破损检测合格后，进行测量放样，按照设计和规范要求定出基坑开挖范围，采取机械开挖与人工开挖相配合。
开挖过程中根据地质情况，为保持坑壁的稳定，按照规范要求进行放坡开挖。
基坑开挖后清除坑内杂物，铺设2～3㎝的砂浆垫层进行基底处理为安装钢筋骨架创造工作面。
若基坑开挖时受到地下水的影响，可采取井点降水的方式进行处理：在基坑一拐角处挖一深坑将潜水泵放至箩筐内进行抽水，并清除坑内杂物。
（二）破除桩头基坑开挖完成后，按标高对桩头进行破除，破除的标准是基桩的砼达到标高，并有新鲜的砼出现，若未达到，则进行接桩处理。
破除桩头后将桩头砼清洗干净。
同时校正钢筋骨架位置，经检验合格后方可进行下道工序。
（三）测量放样按照设计位置进行承台的测量放样，平面施工放样采用全站仪放样，高程放样采用水准仪。
放样时必须做到认真细致，严格按照“先放样、再报验、最后复测”三个环节实施，确保不出错。
并保护好控制点，经常性检查控制点，保证控制点的连续性及测量的连续性。
（四）绑扎钢筋将钢筋在加工场地加工好后运至现场进行焊接与绑扎。
钢筋接头采用搭接焊或绑扎连接。
对于焊接连接两钢筋搭接端应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不得小于5d，单面焊缝的长度不得小于10d。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总面积的百分率不得大于50%。
钢筋的加工和绑扎应符合设计及技术规范要求。
焊工必须持有考试合格上岗证。
（五）模板安装模板采用有足够刚度的整体钢模，模板周围设置槽钢斜向支撑。
模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋绑扎完毕后方可安装。
安装侧模时，应防止模板位移沿承台纵向每间隔1m设横向拉杆进行模板固定。
模板安装前，面板一定要清除干净，无锈、无污、无其它杂物，脱模剂要涂刷均匀，厚度一致。
模板安装垂直度一定要满足要求，拼缝要严密不漏浆，模板和接缝部位要用双面胶密贴，确保混凝土浇注时不漏浆。
模板安装时要注意确保钢筋保护层的厚度能满足设计和规范要求。
（六）浇筑砼、养生待钢筋、模板检查合格，并经监理工程师批准后，进行砼的浇筑。
砼采用拌和站集中拌和，由砼搅拌运输车运输至施工现场。
采用吊斗法施工混凝土，一次浇筑到位，采用溜槽或串筒下溜到位，串筒上口有一小漏斗，便于混凝土入串筒之用。
浇筑砼时按一定的顺序、水平分层进行浇筑，层厚不宜超过30cm，采用插入式振捣器振捣密实，浇筑砼顺序从中间到两边。
砼浇注时保证砼自由倾落高度不超过2米，以防止砼离析。
振动要均匀，要振至无气泡，表面泛浆，也不能过振出现离析和泛砂现象。
浇筑砼期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时处理。
拆模板后，及时采用草袋进行覆盖、养生，保证砼表面湿润。
七、质量保证措施1、技术措施（1）实行技术交底制度，对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。
由技术部以书面形式负责传达贯彻。
（2）实行对施工各道工序的质量严格检查，施工过程中作业队对工序进行自检，现场技术员进行工艺自检，发现问题，及时纠正。
（3）实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范要求。
2、质量控制措施（1）为了确保工程质量，组织施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习技术规范和质量评定标准，熟悉掌握技术规范、设计图纸、施工工艺。
（2）实施科学管理，科学合理的组织施工，杜绝不合格产品，确保分项工程质量达到质量目标。
（3）实行工序质量控制，由质检部负责对每道工序进行自检，并提出质量标准，控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标，以确保工程质量在施工过程中处于受控状态。
（4）建立严格的奖罚制度与质量责任制度，对违反操作规程、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还要对当事人进行处罚，对工程达到优良的给予奖励。
对钢筋加工场地再采用10cm的砼进行表面处理，钢筋堆放采用浆砌片石（宽30cm、高30cm、间距为3m）隔墙垫高，并用彩条布覆盖、包裹，做到下垫上盖，避免钢筋污染和锈蚀。
3、工艺技术、工序自检控制4、试验控制在监理工程师的指导下，严格按照技术规范的规定进行试验，并把试验分析结果按照规定及时提供给监理工程师。
