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上海大众公司产品开发流程
一、总体流程概述
1、市场调研：在上海大众公司的产品开发流程中，重要的第一步是
市场调研。
在根据用户需求进行市场调研前，先要了解当下的市场状况，
对当下市场的存在问题进行深入的研究和分析；然后要从用户的角度出发，针对用户的需求，确定用户对新产品的期望，考虑市场的发展趋势，及时
发现市场的新趋势和变化，以此为基础，制定相应的开发理念，明确产品
的开发目标和定位，把握用户需求，为产品的设计和实际研发奠定基础。
2、产品设计：在上海大众公司的产品开发流程中，产品设计是一个
非常重要的环节，是根据用户需求制定出理想的产品结构、特性和性能、
可靠性和外观的过程。
大众产品开发流程一个产品投放市场的流程如图所示，可以分为以下几个阶段：①.产品定义阶段：根据公司战略和市场状况，由产品经理部和德国大众产品战略委员会确定即将目标市场、投产的车型、产品生命周期曲线、生产规模、投资额度等战略性因素。
②.产品试制阶段：产品工程部在得到产品定义之后，和德国大众的开发部门一同制定投产车型的ES 表，来确定产品的零件系统，同时对整车或者部分零部件制定相应的国产化战略。
零部件厂商在零件试制成功之后再和产品工程部一起进行样车试制。
③.产品投产阶段：在产品经理部确定了产品定义之后，规划部门就会按照生产纲领的规定，开始进行厂房的建设。
样车试制成功后，规划部门开始按照样车的零件状况、产品的技术条件确定生产过程的一些基本参数，如采用什么类型的设备、涉及的工艺环节、工厂平面布置等。
通过供应商的招投标，开始进行流水线建设或改造。
在施工的同时分段开始生产工艺的试生产和设备的调试，逐步开展产品的试制，积累工艺经验，同时不断和产品工程等部门沟通改进意见。
在产品基本达到工艺验证要求和设备调试基本完成时，规划部的各个专业科室会制定出一套工艺文件蓝本，供试生产阶段的不断调整。
试生产阶段一般会分为 PVS、OS1、OS2 三个阶段，直到产品工程、规划、质量保证、产品经理、制造等部门对产品的工艺、质量、零件质量与供货稳定性、产品整体性能等指标都达到一致的认可时，才宣告试生产结束，进入起步生产阶段。
这时，生产的工艺、设备都已经基本达到稳定的正常状态。
④. 起步及正常生产阶段：在进入SOP 之后，工艺已经确定，计划物流部的工业工程股将确定整个产品体系的工时手册，随后再按照当前到产量计划确定各个阶段的工人配备需求。
另一方面，根据销售部门对该产品上市后的销售预测，计划物流部制定出主生产计划并向零部件供应商发出配套计划，准备供应正常生产；同时计划物流部和工业工程科再按照效率优先的原则对日常的生产计划进行优化。
在零件、人员、设备等方面准备充分之后，一般按照10%、25%、50%、75%、的满负荷产量爬升速度进行为其1~2 月的起步生产，最后再经过2 天的满负荷生产验证，当质量、产量、工艺稳定性、工人劳动强度、现场管理、设备负荷等因素都能达到要求时，即开始正常生产。
一汽大众的开发流程通常包括以下几个主要步骤：
1. 需求分析与产品规划：根据市场调研和消费者需求，制定产品开发的目标和规划。
确定车型定位、特性和性能要求等。
2. 概念设计：在概念设计阶段，进行外观设计、内饰设计、功能布置等工作。
通过设计提炼出车型的整体风格和特点。
3. 工程设计：在工程设计阶段，进行车辆的结构设计、动力系统设计、底盘悬挂、制动等技术方案的研发和集成。
同时进行各项试验验证，确保满足质量和性能标准。
4. 零部件开发：对于需要自主研发的零部件，一汽大众会进行独立的研发和测试，确保零部件的质量和性能。
5. 车辆原型制作：根据设计和工程要求，制作车辆原型进行样车制造，以进行各项验证测试，包括车辆安全性、性能、操控等。
6. 试制和验证：进行小批量试制车辆的组装，进行各项验证测试和调试。
包括整车性能测试、安全碰撞测试、耐久性测试等。
7. 量产准备和制造：根据试制验证结果进行优化和调整，准备量产车辆生产。
包括供应商管理、生产线布置、工艺优化、质量控制等。
8. 售后服务支持：在产品研发流程完成后，提供售后服务支持，确保车辆质量和用户满意度。
包括维修手册、培训和维修支持等。
