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武汉以后的发展前景武汉作为中国重要的中心城市，其发展前景十分广阔。
以下将从多个方面论述武汉未来的发展前景。
首先，武汉是中国重要的交通枢纽之一，拥有发达的交通网络和便捷的交通条件。
市内有较完善的轨道交通系统，以及三大铁路干线和三大高速公路交汇于此，使得武汉成为长江中游地区乃至整个中国的交通枢纽。
随着国家交通一体化的推进，武汉将继续发挥其重要的交通优势，加快建设国际航运中心、铁路物流中心等，为国内外交通运输提供更加便利的条件。
同时，武汉作为长江经济带的核心城市，将以长江为依托，强化水陆空多模式交通联动，打造更加完善的交通网络，提升城市的国际化水平和竞争力。
其次，武汉作为湖北省的省会城市，拥有丰富的资源和广阔的市场。
武汉地处湖北中部，地理位置优越，四季分明、水资源丰富、土地肥沃，为农业、养殖业、渔业等提供了良好的条件。
此外，武汉还是湖北省的科教文化中心、医疗中心，拥有大量知识和技术资源，为科技创新和高新技术产业的发展提供了坚实的基础。
武汉还是世界知名的大学城，拥有多所高校，为城市注入了活力和智慧。
在产业方面，武汉将继续推动制造业向高端制造业升级，发展以新材料、生物医药、电子信息等为主导的战略性新兴产业，加快构建现代化产业体系。
再次，武汉积极推进乡村振兴战略，注重农村经济的发展和农民收入的增加。
武汉将加大农业现代化建设力度，推动农村一二三产业融合发展，培育壮大新型农业经营主体，推广农业科技和农业科普，提高农业品质和产量，打造绿色有机农业示范区。
通过农村旅游、乡村文化等方式，发展农村特色产业，增加农民收入，提高农民生活质量。
武汉还将加强农村基础设施建设，改善农村环境，提升农村居民的幸福感和获得感。
最后，武汉还将积极融入国家“一带一路”建设，扩大对外开放和国际合作。
武汉作为长江经济带的核心城市，将充分利用长江经济带的优势，与沿线城市开展更紧密的经济合作和互利共赢。
同时，武汉还将积极吸引外资，引进国内外优秀人才，加强与国际知名企业和高校的合作交流，提升城市的创新能力和国际竞争力。
武汉发展现状及未来趋势分析文案武汉发展现状及未来趋势分析武汉作为中国内地的中心城市，一直以来都扮演着重要的角色。
近年来，随着国家发展战略的推动，武汉的发展进入了快速的发展阶段。
本文将分析武汉的发展现状，并展望其未来的发展趋势。
一、现状分析1. 经济发展：武汉是华中地区的经济中心，近年来，其GDP持续增长，成为全国重要的经济增长极之一。
武汉以制造业为主导产业，汽车、钢铁、化工等行业在全国具有重要的地位。
同时，武汉也积极发展现代服务业，金融、电子商务等新兴行业蓬勃发展。
2. 基础设施建设：武汉市政府非常重视城市基础设施建设，在交通、能源、信息等方面进行了大量的投资。
武汉长江大桥、汉口火车站等交通枢纽的建设，有效提升了城市的交通运输能力。
同时，武汉还积极推广智能城市建设，提供便利的公共服务和科技创新支持。
3. 教育与科技：武汉是中国重要的教育城市之一，拥有多所著名高校，如武汉大学、华中科技大学等。
这些高校不仅吸引了全国各地的优秀学生，也孕育了许多科技创新企业。
武汉的高新技术产业发展迅猛，形成了以光电子、生物医药、新材料等为主导的产业集群。
4. 生活品质提升：随着城市发展，武汉居民的生活品质不断提升。
城市的绿化环境得到了有效保护，公共文化设施的建设也丰富了居民的文化生活。
此外，武汉还注重城市治理和社会服务，提供优质的教育、医疗、养老等公共服务。
二、未来趋势展望1. 产业升级：武汉将继续推进产业升级，加强高新技术产业的引进和培育。
在新材料、人工智能、物联网等领域，武汉将加大科技创新与产业发展的融合力度，进一步提升产业链附加值和技术水平。
2. 区域协同发展：作为长江经济带的核心城市，武汉将加强与周边城市的合作，推动区域协同发展。
加强交通、能源、产业等方面的互联互通，形成更加紧密的合作格局，实现资源共享和优势互补。
3. 环境保护和可持续发展：武汉将致力于环境保护和可持续发展，推动绿色发展理念的落地。
加大生态保护力度，提升能源利用效率，推动低碳经济发展，构建宜居宜业的城市环境。
武汉城市扩张方向
武汉城市扩张是以长江三角洲中部为主的政府经济发展的重新定位，致力于其
快速发展的趋势。
它的主要构成部分，均为武汉城市扩张的驱动力，当今的武汉城市扩张正经历着依托自身经济和技术优势，大力实施综合规划，扩展开发，在“一体两翼”城市构想之中取得了比较好的发展。
武汉城市扩张的一个重要方向，是以建设“一体两翼”的城市体系为引领，实
现城市内河的建设、内环线的建设，成为拉近人与人之间距离的“人和之间的桥梁”。
在这种“一体两翼”相结合，以及内环线建设的基础上，发展武汉与传统外环线建设结合的新型“外环”交通极为重要。
它将根据长江三角洲环境资源和长三路资源，建设以高快高精度高效能的高速公路为主要构成成分的“外环”系统，以及与新型城市主干道的连接，为城市扩张奠定了基础。
武汉最近也正在投入大量的资金，建设了新的城市景观，这表明了武汉有意发
展全新的景观体系，为未来城市发展提供良好的环境。
建设了多条河流，以及建设中的火车站、机场等公共交通设施，正在为城市扩张提供支撑和推动。
城市扩张的进行，使不同的城市形态就会融汇贯通，既保留历史传承，又伴随
着新的发展动力。
结合新的交通方式，把握新的建设性机遇，既依托着技术的突破，又不断加大投入，可以大力发展和推动武汉城市扩张的进程，使其走向新的、可持续的发展。
武汉的研究报告武汉是中国的中部地区，也是湖北省的省会城市，拥有丰富的历史和文化底蕴。
随着中国改革开放的推进和全球化的发展，武汉逐渐崭露头角，成为中国重要的经济、文化和教育中心之一。
本篇研究报告将介绍武汉的地理位置、经济发展、文化特色以及未来发展规划。
武汉位于长江中下游地区，三面环水，是一个拥有丰富水资源的城市。
武汉市辖区面积8494.41平方公里，人口接近1100万。
武汉地处内陆，是中国内陆城市的中转站，具有交通优势。
武汉的铁路、公路、水路、航空等交通网络十分发达，是中国中部地区的主要交通枢纽。
武汉的经济发展迅速，成为中国中部地区的经济引擎。
特别是近年来，武汉在高新技术产业、汽车制造业、生物医药等领域取得了显著成就。
武汉东湖高新技术开发区是中国重要的高新技术产业园区之一，聚集了大量的高科技企业和研发机构。
同时，武汉还是中国重要的汽车制造基地，拥有多家汽车生产企业和配套供应商。
此外，武汉在生物医药领域也有着独特的优势，从事医药研发和生产的企业数量庞大。
武汉不仅在经济上具有竞争力，在文化方面也有着丰富的资源。
武汉是中国重要的文化教育中心之一，拥有多所高等院校和研究机构。
华中科技大学、武汉大学等知名高校在国内外享有较高的声誉。
此外，武汉还有独具特色的地方文化，如武汉话、楚文化等，深受游客和文化爱好者的喜爱。
为了进一步推动武汉的发展，该市提出了未来发展规划，力争建设成为世界知名的内陆城市。
武汉将继续加强科技创新，培育发展高新技术产业，进一步提升城市的创新能力和竞争力。
此外，武汉还将深化改革，优化营商环境，吸引更多的企业和资本投资。
同时，武汉还将强化文化产业发展，推动文化创意设计和旅游等文化产业的融合发展，打造文化强市。
总之，武汉在经济、文化等方面取得了长足的发展。
未来，武汉将继续坚持创新发展，推进城市转型和升级，成为中国内陆地区的中心城市，为全球化进程做出更大的贡献。
武汉市水资源现状概述4600字本篇论文目录导航：武汉市水资源危机化解路径探究武汉市水资源发展新思路探析绪论武汉市水资源现状概述武汉市水资源危机化解中存在的问题分析国外水资源危机化解成功经验借鉴化解武汉市水资源危机的途径探析武汉市水资源治理问题研究结束语与参考文献2 武汉市水资源现状概述2.1 武汉市基本水情2.1.1 河流、湖泊数量多，水域面积广武汉市对水资源的开发以地表水为主，拥有众多的河流及湖泊，水域面积广。
全市5km 以上的河流共165 条，境内总长2166.4km,河道水面面积471.31 km2,河道水面率（水面面积占全市国土总面积的比例）为 5.57%.以市区内部的长江为例，在武汉市的境内流程达到144.5km,水面宽度1000~2000m.而长江最大的支流汉江在武汉市境内的流程也达到62km,水面宽度100~400m.全市共有湖泊166 个，湖泊水域面积达到779.56 平方公里，占全市水域面积的36.8%,中心城区有湖泊40个。
在全市的湖泊中，面积在3.33 平方公里以上的有31 个。
武汉市最大的湖泊是梁子湖（跨行政区湖泊，在武汉市内面积158.7 平方公里）。
中心城区最大湖泊是东湖，东湖也是全国最大的城中湖，面积33 平方公里。
2.1.2 少数河流及湖泊的污染程度加剧尽管武汉市呈现出总体水质情况较好的特征，但同时也存在一些问题，如河流和湖泊的污染加剧。
2006 至2011 的武汉市环境状况公报显示，据统计，河流方面，在2009 年之前，作为武汉市主要引用水水源的长江武汉段以及汉江武汉段的水质均呈现了好转的态势但蚂蚁河的水质较2009 年有所下降。
在湖泊方面，全市主要检测湖泊按功能类别统计如下（表2.1），水质劣于Ⅴ类的湖泊的数量除2007 年，其它年份与上一年相比逐年减少，但是到2011 年劣V 类湖泊的数量又略有回升。
其中，部分大型湖泊如南湖和东西湖的水质每年都被检测出为劣Ⅴ类。
武汉的发展历史武汉作为中国的重要城市，拥有悠久的历史和丰富的文化底蕴。
本文将详细介绍武汉的发展历史，从早期的起源到现代的繁荣。
1. 起源和早期发展：武汉的历史可以追溯到公元前3500年左右，当时这个地区是古代楚国的一部分。
在楚国时期，武汉地区是一个重要的商业和文化中心。
随着时间的推移，武汉逐渐发展成为一个重要的交通枢纽，连接着长江和汉江。
2. 三国时期和南北朝时期：在三国时期，武汉成为了蜀汉和东吴之间的战略要地。
随后，随着南北朝的兴衰，武汉地区逐渐分裂为南北两个政权的边界地带。
3. 唐宋时期：在唐朝时期，武汉成为了一个重要的军事要塞和商业中心。
随着长江水运的发展，武汉的贸易和经济繁荣起来。
到了宋朝时期，武汉成为了一个重要的文化中心，吸引了许多文人墨客。
4. 明清时期：在明清时期，武汉逐渐成为了一个重要的城市。
明朝时期，武汉成为了一个重要的军事防线，抵御了蒙古的入侵。
清朝时期，武汉成为了一个重要的商业中心，吸引了许多商人和移民。
5. 近代发展：在19世纪末，武汉成为了一个重要的工业城市。
随着中国的工业化进程，武汉的制造业和重工业迅速发展。
特别是在20世纪初，武汉成为了中国最大的钢铁生产基地之一。
6. 现代武汉：在改革开放以后，武汉经历了快速的城市化和经济发展。
作为中国内陆最大的城市，武汉成为了一个重要的交通和物流中心。
武汉的高新技术产业也得到了快速发展，吸引了大量的投资和人才。
总结：通过对武汉发展历史的回顾，我们可以看到武汉在不同的历史时期都发挥着重要的作用。
从古代的商业和文化中心到现代的工业和技术中心，武汉一直在不断发展壮大。
随着中国继续推进城市化和现代化进程，武汉将继续发挥其重要的作用，并为国家的发展做出更大的贡献。
绪言武汉是千年“江城”，更有“水都”之称，水是武汉城市的依托，水也是武汉的文化特征。
武汉不仅是首义之城、黄鹤之乡、知音故里，更应是水资源、水化之都。
江水造就了三镇，江水孕育了武汉……（从汉名称的由来、水孕武汉等内容说起，概括水与武汉的关系，为后面各篇的论述奠定基础。
）水资源篇一、水资源总论（一）水资源概况武汉市江河纵横，河港沟渠交织，湖泊库塘星罗棋布。
现有水面总面积2117.6km2，占全市国土面积约25.0%。
武汉市5km以上的河流有165条；境内共有大小湖泊166个，水面面积779.6km2，湖泊总容积为19.5亿m3；全市有大、中、小型水库272座，其中大型水库3座，中型水库6座。
2008年全市平均降水量1151.0mm，折合降水总量97.77亿m3，年降水量为1956年以来第29位，属于平水年份。
全市地表水资源量36.89亿m3，地下水资源量10.43亿m3，水资源总量40.46亿m3。
全市过境水量6812亿m3，其中长江、汉江过境水量6730亿m3。
全市总用水量36.05亿m3，按工业、农业、生活统计，其中工业用水量17.27亿m3，农业灌溉用水量10.70亿m3，城镇生活用水量4.60亿m3，农村生活用水量1.61亿m3，林牧渔用水量1.87亿m3。
按生产、生活、生态统计，其中生产用水量29.84亿m3，生活用水量6.07亿m3，生态用水量0.14亿m3。
长江、汉江、举水、沙河、倒水、滠水、金水、通顺河及东荆河武汉段水质达到或优于《地表水环境质量标准》（GB3838－2002）Ⅲ类标准，大中型水库水质较好，湖泊水质相对稳定。
（二）水资源量1、降水量2008年全市平均降水量1151.0mm，折合降水总量97.77亿m3，比07年偏多8.7%，比多年平均偏少6.5%。
全市年内降水量分布极不均匀。
丰水期4～9月平均降水量843.5mm，占全年降水量的73.3%；枯水期1～3月和10～12月降水量307.5mm，占全年降水量的26.7%。
武汉的发展历史武汉，位于中国中部，是湖北省的省会，也是中国最大的内陆城市之一。
它是一个拥有悠久历史和丰富文化遗产的城市，自古以来就是交通要道和商贸中心。
本文将为您详细介绍武汉的发展历史。
一、古代历史武汉的历史可以追溯到公元前3500年摆布的新石器时代。
在商朝时期，武汉地区是楚国的一部份，并且在春秋战国时期成为楚国的都城。
在秦朝统一中国后，武汉成为了重要的军事要塞和交通枢纽。
在三国时期，武汉成为了蜀汉和东吴之间的战略要地。
二、近代历史19世纪中叶，随着长江航运的发展，武汉逐渐崛起为一个重要的商业和工业中心。
1861年，武汉成为了一个开放的商埠，并且在清朝末年建立了新的城市规划。
20世纪初，武汉成为了中国最早的现代工业城市之一，拥有多个重要的工业部门，如钢铁、造船和纺织等。
然而，武汉在20世纪初受到了多次战乱和外国侵略的影响。
在第二次世界大战期间，武汉成为了日本侵略军的重要目标，并于1938年被日军占领。
解放战争胜利后，武汉成为了中华人民共和国的重要城市，也是中国的政治、经济和文化中心之一。
三、现代发展改革开放以来，武汉经历了快速的城市化和经济发展。
1980年代，武汉成为了中国内陆地区最大的工业基地之一，并且逐渐发展成为了高新技术产业和现代服务业的重要中心。
武汉经济技术开辟区、东湖新技术开辟区等一系列经济开辟区的建设，为武汉的经济发展提供了强大的动力。
近年来，武汉积极推进城市建设和环境保护。
城市基础设施不断完善，交通运输网络日益发达，高速公路、地铁、轻轨等交通工具的建设使得城市内外的交通更加便捷。
同时，武汉也注重生态环境保护，加大了对污染管理和生态建设的投入。
四、文化与旅游武汉是一个拥有丰富文化遗产的城市。
它有着悠久的文化传统，孕育了众多的文化名人和历史文化景点。
如黄鹤楼、古琴台、东湖等，这些景点吸引了大量的游客。
此外，武汉还拥有多所高等教育机构和研究机构，为城市的文化和教育发展做出了重要贡献。
总结：武汉作为中国内陆城市的重要代表，其发展历史丰富多彩。
各污水处理厂收集系统排水体制调查一、城市排水概述1、武汉地处长江、汉水汇流之冲，为古云梦泽遗地。
地势低洼、湖泊众多。
除武昌、汉阳少数丘陵地带外,市区地面高程一般在20—26米（黄海高程，下同），均在常年洪水位以下，汛期江河堤防闸口关闭后，城区雨、污水历史上全靠众多湖泊囤蓄。
随着城市发展，湖泊面积不断减少,调蓄雨水的能力明显减弱.而汛期雨、污水排放主要靠泵站抽排出江。
因此，1980年以来，城市排水基础设施建设呈现出快速发展的趋势，特别是中心城区除对原有排水管网进行改造外，重点对建成区投资了大量资金进行排水管网、泵站、涵闸及污水集中处理设施的建设.截止2006年，武汉市共建有25个排水水系,七个区的水务局（江汉、江岸、硚口、汉阳、武昌、洪山、青山）共建有下水管道1866.23km，箱涵261。
03km，明渠97。
79km,排水闸和下水道出口46座,主次干道检查井62777座、进水井72828座，泵站64座，总流量为714.08m3/s，中心城区服务面积283。
34平方公里，服务率92.16％。
武汉市城市排水发展有限公司共建有管涵105。
88km，检查井2245座，闸4座.与此同时，市政府还利用世行贷款等不同融资手段相继建设9座污水处理厂（黄浦路、三金潭、南太子湖、沙湖、二郎庙、龙王嘴、落步嘴、黄家湖、汤逊湖），这些污水处理厂建成后，将使全市的污水处理率达到115万吨.2、全市排水工作长期坚持建管并重的工作方针，在加快排水基础设施建设的同时,不断完善排水行业管理工作，武汉市政府出台了《武汉市城市排水管理条例》，排水行业管理历经由市政局单一管理，发展到水务一体化综合全面管理的模式,排水养护管理水平不断提高，排水职工队伍建设不断加强，随着对城市环境要求的标准越来越高，进一步健全和完善排水监测的管理工作，以排水监测为手段，重点对城市污水集中处理厂出水质进行监测的力度会越来越大，使其达标排放，那么我们排水公司污水处理工作任重而道远.二、武汉市地理地貌武汉市位于中国腹地的中心，其地理位置为东经113°41′～115°05′北纬29°58′～31°22′,东西最大横距134km，南北最大纵距155km。
长江及市内水系与武汉市的发展江河文明与城镇和谐发展（作者：方立娇）——长江以及武汉市内水系与武汉的发展在武汉市，汉水注入长江形成武昌、汉阳、汉口的三镇格局，我们看了武汉市地图便可知道，不仅长江从市中心穿过，同时武汉市也有大大小小城内湖泊100多个，所以武汉市可以说是研究江河文明和城镇发展的重要案例。
拥有３５００多年文明传承与积淀的武汉，早在宋元之际，就成了知名的港口城市，素有“东方芝加哥”之称，被认为是振兴长江全流域经济，带动我国东、中、西部经济协调发展的“命脉”所在。
图一：武汉市水系图第一篇：长江以及市内水系与武汉的历史沿革据近年考古工作发现，一万多年前，武汉地区已有先民生息繁衍。
市郊黄陂的盘龙城遗址，考证为距今3500年前的商代方国宫城，也是迄今为止在长江流域发现的唯一商代古城。
武汉在夏代属荆州，殷末属南国，周初属周南，秦属南郡，汉属江夏郡。
明成化年间，龟山以北的汉水支流逐渐成为汉水入江主流形成武昌、汉阳、汉口的三镇格局。
1856年鸦片战争后，陆续有十几个国家涌进汉口，设领事，开租界，办商行。
清朝中期，汉口成了非常繁荣的城市，与汉阳、武昌形成“三镇鼎立”。
1926年12月，国民党中央执行委员决定以武昌、汉口、汉阳三城为一大区域，定名武汉”。
1986年12月，国务院公布武汉市为国家历史文化名城。
历史上发生在武汉的故事总也离不开“水”。
比如东汉末年，曹操初步统一北方后，于建安十三年(208)赤壁之战；汉口开埠在第二次鸦片战争中，清政府被迫签订了《天津条约》和《北京条约》，规定增开汉口等11座城市为通商口岸。
说不清是武汉拥抱了长江，还是长江选择了武汉。
第二篇：长江及市内水系与武汉的和谐发展一.长江与武汉的发展近代，武汉借助得天独厚的水利优势得到了长足的发展，尤其是新中国成立之初，百废待兴的中国重点建设由苏联援助的１５６项工程，武汉受到重点安排，成为这一时期国家重点建设的工业城市，打造了“武钢”“武船”“武重”“武锅”等一批响当当的“武”字头企业，使“武汉制造”大到船舶、桥梁，小到皮鞋、手表、螺钉等都享誉全国。
一直凭水运“通江达海”而得“九省通衢”盛名的武汉，成了中国经济誓言“赶超英美”的一张王牌。
进入21世纪，武汉市凭借在长江航运中的中心地位，成为了中部崛起的重要支点。
1.“两通”政策助武汉兴盛１９８４年４月，武汉市政府采纳了经济学家李崇淮的建议，制订了以“两通”为突破口的综合经济体制改革方案，很快得到国务院的批准，武汉三镇就此敞开大门，形成了以开放促改革、以改革促发展的格局。
这一战略冲破了旧体制重生产、轻流通的传统观念，带来了武汉交通的发展、商业的繁荣、物流的勃兴。
进入２０世纪９０年代，武汉有１２家过亿元的大型商场。
在１９９１年全国评出的百家最大零售商场中，武汉占了７家，雄居全国之首；作为中国第一个小商品市场，汉正街从起初的一条只聚集了１０３家个体工商户的小街，逐步延伸到了１０多个社区、１００多条街巷里弄的千家万户……“货到汉口活”的历史得以重现。
2.武汉长江大桥的建设长达6300公里的长江江面上，几千年来从未建过一座桥梁。
长江切断了纵贯南北的铁路、公路运输，京汉铁路的钢轨与粤汉铁路的钢轨始终是隔离、阻断的。
因此，在长江上建桥，成为国人千百年来的梦想。
1955年9月万里长江第一座大桥动工，1957年10月15日建成。
“一桥飞架南北，天堑变通途。
”这是万里长江上修建的第一座连接南北的铁路、公路两用桥，将原京汉、粤汉两条铁路连接为京广铁路，也把武汉三镇的干道连通。
从此武汉进入了一个划时代的发展时期。
接着武汉又架设了一座一座桥梁，时间表如下：武汉第一座长江大桥1957年——武汉长江大桥（公铁两用）武汉第二座长江大桥1995年——武汉长江二桥武汉第三座长江大桥2000年——白沙洲长江大桥武汉第四座长江大桥2001年——军山大桥武汉第五座长江大桥2008年——阳逻长江大桥武汉第六座长江大桥2009年——天兴洲大桥(公铁两用，在建，2009年通车)武汉第七座长江大桥2011年——二七长江大桥(在建，2008年9月开建，2011年通车)还有，武汉长江隧道（在建，2008年12月通车）3.中部崛起，武汉借长江发力武汉是长江中游的特大城市，具有其它城市不可比拟的区位优势：一是得水独优，武汉位于长江及其最大的支流汉水的交汇处，航道网络居中游之首。
二是交通便捷，武汉位于横贯东西的长江、沪蓉高速公路和纵贯南北的京广铁路、京珠高速公路的交汇处，得中独厚。
三是腹地市场广阔，武汉作为中部商业重镇，市场辐射范围广及３０个省、市、自治区和６００多个县市。
为了能在较短的时间内把武汉建设成长江中游航运中心，国家编制了武汉航运中心建设计划，力争把航运中心建设计划整体或重要项目建设纳入武汉市、交通部、国家发改委“十一五”规划，以落实航运中心建设资金，争取在“十一五”和“十二五”期间，完成长江干流航道整治、枢纽港建设和航运信息通信系统建设等重要航运基础设施的建设，为航运市场大发展创造条件。
经过长江中游地区经济发展和产业布局调整，结合武汉长江中游航运中心的港口和运力发展规划，为适应长江中游地区经济发展的需要，武汉长江中游航运中心建设初步拟定以两个阶段来实施，即２０１０年构建长江中游航运中心的基本框架，２０１５年建成长江中游航运中心，并使航运中心成为长江中游的集装箱运输枢纽港、大宗货物中转港、外贸货物的主通道。
武汉的崛起和发展，与长江忧戚相关，长江经济带的崛起，将为武汉带来无尽的机遇和发展的基础，是武汉发展和中部崛起的希望。
即将崛起于长江腹地的武汉新港，将成为中西部地区走向海外的国际港、全国性的综合交通枢纽。
二：市内水系与武汉市的发展在首届城市水景观建设与水环境治理国际研讨会上，武汉1996～2000年城市湿地景观格局变化的指数表显示，五年来，武汉市研究区内的湖泊面积从45.602千公顷下降到45.437千公顷，减少了165公顷；同时与会人员还指出了城市水景观建设与水环境治理中的诸多错误做法。
比如像水利防洪做堤岸那样做驳坎，破坏了水岸的生态功能，减少了亲水性；城市滨水建设中石砌驳岸、花岗石铺地、毛石压脚护坡，有些工程甚至连河底也铺上混凝土。
花费大量财力、物力换取的却是土地的“窒息”和自然生态的沦丧。
这些错误的做法导致了城市特色丧失和城市水环境、水生态功能退化。
新世纪一开始，武汉便投入到了探索江河文明与城镇和谐发展的实践中去，并逐步成为了全国城市水系规划的示范城市。
1. 江城“治水”思路成全国范本2007年09月27日国家建设部专家组评审通过武汉市规划院主编的《城市水系规划规范》。
该《规范》集中体现了武汉市在探索江河文明与城镇和谐发展的道路上的成果。
新编的《规范》，对水系规划内容作了一些强制性规定，如“对自然水体的改造，不得减少水面面积。
”“现状水质为劣Ⅴ类的水体必须进行内源污染控制与处理”等。
武汉市规划院介绍，上世纪80年代，武汉市治理黄孝河是把脏和臭“盖”在地下。
90年代，建设汉口江滩，“腾”出了城市中心区内漫长的生产性岸线，变成市民参与和共享的大型绿化公园。
2002年，武汉“水专项”提出六湖连通，建立水体系，使水景与城市交融，提升了城市品质和空间。
其中，条例专设“山体、江河、湖泊及历史文化名城规划保护”的章节，规定在山体、湖泊水域内，除按照规划建设的园林小品及市政公用设施外，禁止建设任何建筑物、构筑物。
建设项目临近山体、湖泊的，不得占山填湖、破坏自然山体形态。
2.人水和谐：构建生态之美武汉是一座水边的城市，目前，全市有56%的河流和89%的湖泊受到不同程度的污染。
2008年新年伊始，武汉市开始了对武汉市内水系的全方位生态修复，从截污、河底清淤、水生植物恢复、生态湿地及坡岸整治等多方面着手。
比如连接汉江与龙阳湖的琴断小河位于武汉市郊，这里的水质将直接影响整个汉阳连通水系的水质状况。
武汉市在此投巨资建设了污水处理工程，工业污水经此处理，通过河东岸总面积4万平方米的垂直流人工湿地、半天然湿地和水生植物塘的净化，最后注入琴断小河。
武汉市也已于去年7月8日正式实施《武汉市环境影响评价实施办法》，以期预防或者减轻不良环境影响。
同时为了为监控和管理武汉水环境，武汉市政府规划投资4200万元，建立标准化的水环境数字管理系统，包括数据库建设、信息网络建设、信息系统建设等。
3.武汉水系生态网显雏形2002年9月，武汉市同科技部签订了项目协议。
按照协议成立武汉碧水科技公司专门负责项目运作。
三年后的2005年9月，武汉市被水利部确定为首批“水生态保护与修复试点城市”。
为了将武汉建成“水中江城”，再现人与自然和谐相伴的景观，制订了江湖连通工程。
该项目包括“大东湖”水网生态构建工程、新区“六湖连通”及生态修复工程。
“大东湖”水网生态构建工程由东湖、沙湖、严西湖、严东湖、北湖和杨春湖组成，实施水力调度、点源控制和生态修复，并与长江连通，形成武昌“大东湖”生态水网，以达到“流水不腐，清水释污”的目的。
新区“六湖连通”及生态修复工程是将龙阳湖、三角湖、墨水湖、南太子湖及后官湖连接贯通，再与长江相通，形成“襟江带湖”连通体系，实现“一船摇遍新区”的美妙设想。
武汉市水务局负责人介绍，这两项工程已经开始启动。
新区“六湖连通”生态修复工程系国家重大科技专项“武汉水专项”的科研及示范成果，第一期工程（2004-2005）已于2005年底完工，第二期工程（2005-2007）也已于2007年完成。
“大东湖”水网生态构建工程中的截污工程也已启动。
目前东湖周边排污口已堵80%，东湖水质逐渐好转。
经过一系列的治理措施，秀美的城市水系逐渐展现在武汉市民面前，到湖边散步游玩逐渐成了江城市民的一大乐趣，可以说武汉初步实现了人水和谐的治理目标。
第三篇. 长江及市内水系与武汉旅游业发展1.江河为武汉城市添色彩武汉市地处长江中游的江汉平原，长江、汉水穿城而过，城市呈现依江发展的汉口、汉阳、武昌三个组团的格局。
市区山青水秀，湖泊众多，拥有多处风景名胜旅游点，是我国历史文化名城之一。
图二：武汉市旅游图2.武汉市的因江河而形成旅游景点黄鹤楼与湖南岳阳楼、江西滕王阁并称为“江南三大名楼”，有“天下绝景”之称。
此楼始建于公元223年。
黄鹤楼临万里长江，雄踞蛇山之巅，挺拔独秀，辉煌瑰丽，自然就成了名传四海的游览胜地。
历代名士崔颢、李白、白居易、贾岛、陆游、杨慎、张居正等，都先后到这里吟诗作赋，其中崔颢的千古佳作《黄鹤楼》诗使黄鹤楼名扬天下。
1981年10月，武汉政府重建黄鹤楼，1985年6月落成，高大雄伟、金碧辉煌，是武汉市的标志性建筑。
晴川阁又名晴川楼，在长江北岸、龟山东麓的禹公矾上，与黄鹤楼隔岸相对，江南江北，楼阁对峙，互为衬托，蔚为壮观。
名冠四方的楼阁隔江相望，在万里长江上惟此一处，现为武汉市重点文物保护单位。
