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毕业论文论文题目：对苏宁易购配送存在的问题分析及解决措施目录一、苏宁易购介绍 (3)二、苏宁易购的配送模式 (4)三、苏宁易购配送现状分析 (5)（一）、苏宁易购雨花配送中心介绍 (5)（二）、苏宁易购配送系统 (6)（三）、苏宁易购配送的特点 (7)四、分析苏宁易购配送存在的问题 (8)1、物流配送市场化程度低 (8)2、物流基础设施落后，物流的整体配送能力低 (8)3、配送中心选址不科学 (9)4、专业的物流配送管理和技术人才短缺 (9)五、苏宁易购配送的解决措施 (10)1、构建和完善物流配送信息系统 (10)2、加大物流基础设施建设 (10)3、科学选择配送中心地址 (11)4、重视企业配送人才的培养，实施人才战略 (12)六、总结 (13)七、致谢 (13)参考文献 (14)对苏宁易购配送存在的问题分析及解决措施【摘要】物流是企业的“第三方利润源”，处于物流末端的配送是物流系统的核心组成部分，是企业经营活动的重要组成部分，对优化经济结构、节约社会劳动以及充分发挥物流功能起到了巨大的作用。
本文主要是以苏宁易购配送为研究对象，根据苏宁易购配送的现状，确定其所存在的问题。
对存在的问题进行分析研究并提出针对性建议，使苏宁易购配送得到进一步优化。
【关键字】苏宁易购配送企业SuNing Shopping distribution problems analysis andsolution measures【 abstract 】the logistics of the enterprise is "the third party profit source", in the end of the logistics distribution is the core component of logistics system, is the enterprise is an important part of business activities, to optimize economic structure, saving social labor and logistics functions into full play an important role. The paper is SuNing Shopping distribution as the research object , according to the present situation of the SuNing Shopping, determine the existing problems. To analyze the existing problems and proposed the suggestion, make SuNingYi Shopping distribution further optimization.【Keyword】SuNing shopping Distribution Enterprise一、苏宁易购介绍苏宁易购，是苏宁电器集团的新一代B2C网上商城，于2009年8月18日上线试运营。
苏宁物流2016年发展现状分析2015年1月成立苏宁物流集团，下辖57个子公司，正式开始社会化运营。
目前苏宁物流全国仓储面积452万平方米，建成12个自动化分拨中心，57个区域配送中心，300个城市配送中心以及5000多个社区配送站。
苏宁物流作为全国第一家第四方物流公司，依托云平台，发挥零售CPU优势，对接入苏宁实体店和苏宁易购的商家全面开放。
承接业务类型包括仓配一体化、冷链物流、快递零配等，由各子公司单独开展业务，投资过大，目前运作不佳。
根据集团2016年新规划，苏宁物流主要在跨境电商和农村物流两个领域发力，分别选择了外运发展和中国邮政战略合作。
仓库自动化和物流标准化方面持续升级改造，战略合作分别选择了德马泰克设备商和招商路凯、集保CHEP托盘租赁商。
合作机会：冷链物流方面（跨境冷链、高铁冷链、干线冷链及冷链宅配）、标准化托盘、铁路物流（东北沈阳、长春、哈尔滨区域；西北重庆、新疆、甘肃地区）、沿长江流域利用苏宁配送中心开展内贸业务。
一、物流体系发展背景国美拥有总仓储面积达到了300万平方米。
京东的仓储总面积已达到了400万平方米。
苏宁的仓储总面积接近500万平方米，在全国拥有6051个兼具自提功能的快递点。
未来三家企业将持续加快对于物流的投入。
物流巨大的投入使得三家企业早已开始尝试将自身的物流体系打造成一个开放的物流平台，提供第三方物流服务，用以产生效益减少成本。
而从目前的情况而言，这一尝试暂时未取得应有的成果。
国美和苏宁将物流体系单独剥离，成立了独立的公司。
国美筹建了安迅物流；苏宁成立了苏宁物流公司，随后又将其转变为苏宁物流集团；京东的物流体系虽未剥离，但是早已经在向第三方进行转型。
相较于传统的第三方物流企业，巨头们的物流体系在规模和效率方面都拥有自己的优势，比如国美在2015年年中，已经将配送费用率降到了0.69%，而苏宁的物流费用率也仅在1%左右。
但物流系统对外开放的成效并未完全彰显。
2015年苏宁对外开放规模不大，对于利润金额影响较小。
苏宁电器供应链管理现状及发展策略一、苏宁电器供应链管理现状1. 供应链体系完善苏宁电器建立了以客户需求为导向的供应链体系，涵盖了采购、仓储、物流、销售等环节。
通过优化供应链结构，实现了对上游供应商和下游消费者的紧密联系。
2. 信息化程度较高苏宁电器充分利用大数据、云计算等技术手段，实现了供应链各环节的信息共享。
这使得供应链运作更加透明，提高了决策效率。
3. 物流网络覆盖广泛苏宁电器在全国范围内建立了庞大的物流网络，拥有众多仓储中心和配送站点。
这使得商品能够迅速、高效地送达消费者手中。
4. 供应商关系稳定苏宁电器与众多知名品牌建立了长期战略合作伙伴关系，保证了供应链上游的稳定供应。
同时，通过集中采购，降低了采购成本。
5. 供应链金融服务创新苏宁电器积极开展供应链金融服务，为供应商和消费者提供便捷的融资解决方案，进一步优化了供应链生态。
二、苏宁电器供应链管理发展策略1. 深化供应链协同苏宁电器应继续加强与供应商的协同，实现供应链资源共享、风险共担。
通过建立更紧密的合作关系，提高供应链整体竞争力。
2. 优化物流网络布局针对不同地区和消费需求，苏宁电器应进一步优化物流网络布局，提高配送效率。
同时，加大冷链物流、农村物流等领域的投入，拓宽服务范围。
3. 提升供应链信息化水平苏宁电器需持续加大信息化投入，完善供应链信息系统。
通过数据挖掘和分析，为供应链决策提供有力支持。
4. 推进供应链金融创新苏宁电器应进一步拓展供应链金融服务，为中小企业提供更多融资渠道。
同时，加强对供应链金融风险的管控，确保业务稳健发展。
5. 强化绿色供应链建设苏宁电器应关注环保和可持续发展，推动绿色供应链建设。
通过优化包装、节能减排等措施，降低供应链对环境的影响。
6. 培养供应链人才为适应供应链管理的发展需求，苏宁电器需加强对供应链人才的培养和引进，提升团队整体素质。
通过人才驱动，为供应链管理注入新的活力。
三、提升供应链灵活性1. 增强需求预测能力苏宁电器应进一步提高需求预测的准确性，通过市场趋势分析、消费者行为研究等方法，更好地应对市场变化，减少库存积压和缺货风险。
论述宁仓储的现状摘要宁物流公司采用现代化信息技术：是一家连锁公司分公司，所以我公司的仓储为配送型仓库，其特点是储存时间短，中转量大，我公司既有自己的车队物流基础设施设备还与许多车辆司机保持长期的联系。
仓储在我公司占有重要的地位，虽然储存时间短，但是仓库的合理安排对货物准时配送到用户手中起了至关重要的作用，仓储的合理化尤其是托盘入库，不仅减少了货物的压损现象，还有利于叉车的装卸和搬运。
所以堆码要合理，并且还要不断的在实践中积累和创新堆码方式。
现在我公司每天发车十余辆，所以货物的到达速度快，实现门对门的运输，我公司的信誉在客户中也受到了良好的评价。
关键字：中转型仓库，堆码方式，配送，装卸，搬运宁物流仓储管理报告一、我公司简介：1.我公司介绍：宁电器1990年创立于中国，是中国3C（家电、IT、消费类电子）家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一，中国最大的商业零售企业，名列中国民营企业前三强、中国企业500强第51位，品牌价值728.16亿元。
2004年7月，宁电器（002024）在深交所上市，成为国首家IPO上市的家电连锁企业，市场价值位居全球家电连锁企业前列。
2011年销售规模预计达1800亿元，目前员工17万人。
本着稳健快速、标准化复制的开发方针，宁电器采取“租、建、购、并”立体开发模式，2009年，通过海外并购，宁顺势进入中国和日本市场，拓展国际化发展道路。
截至2011年底，宁在中国大陆300多个城市开设了近1700家连锁店。
与此同时，宁电器坚持线上线下同步开发，自2010年旗下电子商务平台“宁易购”升级上线以来，产品线由家电拓展至百货、图书、虚拟产品等，迅速跻身中国B2C前三，目标到2020年销售规模3000亿元，成为中国领先的B2C品牌。
舰店，成功将3C 模式推向全国。
宁的高速发展，带动了整个电器零售行业的快速整合与迅猛发展，促进了整个业态的不断成熟。
苏宁物流调研报告苏宁物流调研报告（上）近年来，随着电子商务的快速发展，物流行业也迎来了蓬勃的发展机遇。
苏宁物流作为一家领先的综合物流服务提供商，一直致力于为客户提供高质量、高效率的物流服务。
本报告将对苏宁物流进行调研，探讨其发展状况、服务特点以及未来的发展趋势。
一、苏宁物流的发展状况苏宁物流成立于2009年，作为苏宁易购集团旗下的物流子公司，其发展迅猛。
目前，苏宁物流已经在全国拥有超过1500个仓储中心，拥有10万多名员工，业务覆盖1000多个城市。
其物流网络覆盖了国内主要城市和乡镇，为广大消费者提供快捷、可靠的物流服务。
苏宁物流通过与各大快递公司建立合作关系，形成了强大的配送能力。
无论是快递、物流还是冷链配送，苏宁物流都能够提供专业的解决方案。
此外，苏宁物流还积极探索物流信息化，通过建立智能仓储系统和物流信息系统，实现了物流信息的全程可追溯，提高了物流运营的效率。
二、苏宁物流的服务特点苏宁物流以客户需求为导向，致力于为客户提供安全、快捷、高效的物流服务。
首先，苏宁物流注重对商品的安全保障。
在收货、储存、搬运和配送过程中，苏宁物流采取了一系列措施，保证了商品的质量和完整性。
其次，苏宁物流以快速配送为核心竞争力。
利用自身强大的物流网络和与各大快递公司的合作，苏宁物流能够实现次日达和当日达服务。
无论是普通商品还是生鲜食品，苏宁物流都能够在最短的时间内将商品送达客户手中。
此外，苏宁物流还重视信息的透明和可追溯性。
借助物流信息系统，客户可以实时查询到自己购买的商品的物流状态，了解商品的到达时间和配送进度，提高了用户的满意度。
三、苏宁物流的发展趋势随着电商行业的快速发展，苏宁物流面临着巨大的发展机遇。
为了适应市场需求，苏宁物流将继续加强自身的快递、物流和冷链配送能力。
此外，苏宁物流还将加大对物流信息化技术的研发和应用力度，提高物流的智能化程度，实现物流信息的全面共享和高效管理。
另外，苏宁物流将继续与各大快递公司加强合作，通过共享物流资源，提高物流效率，降低物流成本。
C h i n as t o r a g e&t r a n s p o r t m a g a z i n e 2021.07探讨与研究D I S C U S S I O N A N D R E S E A R C H引言技术的进步和绿色环保观念的传播，使更多的物流企业与电商平台、生产企业联合行动，投入使用绿色物流技术与设备，研发推广绿色包装，同时也积极响应国家绿色物流政策，帮助消费者形成绿色环保的消费理念。
苏宁易购作为中国领先的O 2O智慧零售商，苏宁易购必须将提升物流发展水平作为一个重要的改革方向，科学选择正确的物流战略，重视绿色物流在实现公司的社会效益和经济效益的推动作用，确保其在当前得到进一步发展。
一、苏宁易购绿色物流发展现状（一）绿色包装我国电子商务企业在近几年的发展势头迅猛，每年有数百亿件包装物在物流活动结束后被丢弃。
通过实践摸索，苏宁物流积极推进包装绿色化，建立了绿色包装实验室，在同行业的绿色包装方面取得了领先地位。
自2016年起，苏宁物流与其他物流相关企业一道启动了“绿色物流计划”。
2017年，苏宁易购率先推出可循环使用的共享快递盒，其后还将零胶带纸箱和可降解胶带投入到物流包装过程中，积极推进相关研究成果在绿色物流实践中的应用。
（二）绿色运输运输环节的绿色化是物流企业投入目光较多物流的环节，尤其是运输车辆的碳排放更是备受关注。
在实现运输绿色化的过程中，车辆排放量和空驶率是亟待降低的两个重要问题。
现代化物流信息技术的提高和改善和“甩挂运输”等运输方式的推广传播，使得越来越多的物流企业意识到合理化运输不仅省时省力而且能够大大降低物流运输成本。
苏宁正在大力发展甩挂运输和共同配送等更为科学合理的物流运输方式，提高运输效率的同时，注重实现自身储运工具的信息化。
苏宁易购的运输与配送环节正不断得到优化和完善，绿色化运输的开展也在逐步进行落实。
（三）绿色仓储苏宁物流致力于发展智能仓库，利用智能化技术为仓储问题提供解决方案。
苏宁易购物流案例分析物流11402高旺一、公司简介苏宁易购，是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台，现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。
2011年，苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展，不断提升网络市场份额。
未来三年，苏宁易购将依托强大的物流、售后服务及信息化支持，继续保持快速的发展步伐;到2020年，苏宁易购计划实现3000亿元的销售规模，成为中国领先的B2C平台之一。
目前位居中国B2C市场份额前三强。
总部位于江苏省南京市。
2005年苏宁网上商城一期面世，销售区域仅限南京。
2006年12月苏宁网上商城二期在南京、上海、北京等大中城市上线销售。
2007年，苏宁网上商城三期上线，销售覆盖全国并且拥有了单独的线上服务流程。
2009年苏宁电器网上商城全新改版升级并更名为苏宁易购，8月18日新版网站进入试运营阶段，2010年2月1日正式对外发布上线。
2010年9月26日又进行重新改版，赢得了广大网民的一致好评。
苏宁云商网上商城于2009年8月18日全新升级，此次改版整合了全球顶级的资源优势，并携手IBM联手打造新一代的系统，建立了一个集购买、学习、交流于一体的社区，全面打造出一个专业的家电购物与咨询的网站，旨在成为中国B2C市场最大的专业销售3C、空调、彩电、冰洗、生活电器、家居用品的网购平台，并正式更名为苏宁易购。
二、物流供应链现状及问题分析1.供应链的构成苏宁与多个厂商建立了供应合作关系，苏宁易购拥有覆盖全国的1700多家连锁店、90个配送中心、2000多个呼叫中心坐席、3000多个售后服务网点，形成了立体的实体服务体系，为苏宁易购的线上销售提供了强有力的后盾。
此外苏宁易购产品可以到苏宁的门店自提，运费和安装费免费，更大地满足了客户的需求，同时树立了一个优秀的品牌定位，相比其他网上商城，苏宁易购的直营产品更有质量保证，因为实体店上的口碑转换成了苏宁易购稳定的无形资产。
此外，苏宁易购依托目前全球领先的零售信息管理系统，已经实现了前后台整合，并不断与IBM、思科、百度等技术开发、网络推广企业等进行深度合作，根据技术发展和网民需求变化，持续进行技术和营销创新，让其产品销售与品牌同步得到提升。
浅析苏宁发展现状及营销策略苏宁作为中国最大的家电零售商之一，凭借着多年来的发展和不断创新的营销策略，逐渐发展成为一个综合类零售业务平台。
下面将从其发展现状和营销策略两个方面对苏宁进行浅析。
首先，苏宁的发展现状。
随着互联网的普及和技术的进步，苏宁主动转型，积极拥抱线上线下融合的模式。
在线上方面，苏宁通过建设自己的电商平台，构建了强大的供应链和物流系统，提供全面的商品类别和服务，满足消费者的多样需求。
在线下方面，苏宁积极布局门店，构建了遍布全国的实体零售网点，为消费者提供个性化、便捷的购物体验。
此外，苏宁还进一步深入体验场景，如苏宁易购的直播带货、无人便利店等，拓宽了其业务范围。
其次，苏宁的营销策略。
首先，苏宁注重品牌建设，通过大规模的广告宣传、赞助体育赛事和明星代言等方式，提升品牌知名度和美誉度，增强消费者的购买欲望。
其次，苏宁在价格上具有竞争力。
在商品价格上，苏宁采取低价策略，通过采购大量商品、与供应商的合作等方式降低成本，实现产品的低价销售。
此外，苏宁还通过各种促销活动、打折和满减等手段，吸引消费者的购买。
再次，苏宁注重服务提升。
苏宁以“以人为本”的观念，培养了一支专业的服务团队，提供高质量的售前、售中和售后服务。
同时，苏宁积极引入互联网技术，不断创新服务模式，如“智能家居体验中心”等，提供更便捷、高效的服务，提升消费者的购物体验。
针对现阶段的市场竞争，苏宁的发展还存在一些挑战。
首先是互联网竞争的压力，随着电商行业的发展和用户需求的变化，消费者对于在线购物的需求越来越高，苏宁需要不断加强线上渠道的建设，提升电商平台的竞争力。
其次是同质化竞争的挑战，如今市场上的家电品牌众多，产品同质化严重，消费者在购物时更加注重性价比，苏宁需要通过不断加强自身的品牌建设和服务优势，突出差异化竞争。
最后是供应链的优化，苏宁在供应链方面需不断创新，提高自身的供应链效率，降低成本，以更好地满足消费者的需求。
总的来说，苏宁作为中国最大的家电零售商之一，通过积极的转型和创新的营销策略，不断拓展业务领域和提升品牌影响力，取得了长足的发展。
苏宁物流2016年发展现状分析2015年1月成立苏宁物流集团，下辖57个子公司，正式开始社会化运营。
目前苏宁物流全国仓储面积452万平方米，建成12个自动化分拨中心，57个区域配送中心，300个城市配送中心以及5000多个社区配送站。
苏宁物流作为全国第一家第四方物流公司，依托云平台，发挥零售CPU优势，对接入苏宁实体店和苏宁易购的商家全面开放。
承接业务类型包括仓配一体化、冷链物流、快递零配等，由各子公司单独开展业务，投资过大，目前运作不佳。
根据集团2016年新规划，苏宁物流主要在跨境电商和农村物流两个领域发力，分别选择了外运发展和中国邮政战略合作。
仓库自动化和物流标准化方面持续升级改造，战略合作分别选择了德马泰克设备商和招商路凯、集保CHEP托盘租赁商。
合作机会：冷链物流方面（跨境冷链、高铁冷链、干线冷链及冷链宅配）、标准化托盘、铁路物流（东北沈阳、长春、哈尔滨区域；西北重庆、新疆、甘肃地区）、沿长江流域利用苏宁配送中心开展内贸业务。
一、物流体系发展背景国美拥有总仓储面积达到了300万平方米。
京东的仓储总面积已达到了400万平方米。
苏宁的仓储总面积接近500万平方米，在全国拥有6051个兼具自提功能的快递点。
未来三家企业将持续加快对于物流的投入。
物流巨大的投入使得三家企业早已开始尝试将自身的物流体系打造成一个开放的物流平台，提供第三方物流服务，用以产生效益减少成本。
而从目前的情况而言，这一尝试暂时未取得应有的成果。
国美和苏宁将物流体系单独剥离，成立了独立的公司。
国美筹建了安迅物流；苏宁成立了苏宁物流公司，随后又将其转变为苏宁物流集团；京东的物流体系虽未剥离，但是早已经在向第三方进行转型。
相较于传统的第三方物流企业，巨头们的物流体系在规模和效率方面都拥有自己的优势，比如国美在2015年年中，已经将配送费用率降到了0.69%，而苏宁的物流费用率也仅在1%左右。
但物流系统对外开放的成效并未完全彰显。
2015年苏宁对外开放规模不大，对于利润金额影响较小。
国美方面，2015年安讯物流全年收入约20亿，其中来自第三方的部分为20%。
而京东也表示“目前主要向第三方提供配送服务，很少提供仓储服务。
”第三方进入开放物流平台速度的缓慢很大程度与三家企业物流体系的高标准和高成本物流体系有关。
在苏宁1月27日的投资活动关系记录表中显示，随着物流运营效率的提升，苏宁自用部分还会再节约。
与此同时，苏宁将基于提前规划的考虑，继续加快拿地、建设、提前布局、降低成本，为物流开放提供良好的基础。
二、苏宁物流发展历程苏宁物流始于1990年，早期主要为苏宁提供物流服务。
2012年苏宁物流从苏宁内部服务体系剥离出来，转型成为第三方物流公司。
同年，苏宁物流公司取得国内快递从业牌照，目前国内200多个城市均已取得国内快递牌照。
2014年，除为苏宁云商集团提供物流服务之外，苏宁物流广开业务源；对上游供应商开放配送和仓储；同时启动C平台揽件业务的承接，推广仓配一体SWL 模式；打造合作共赢供应链关系。
2015年1月12日，成立物流集团，57家物流子公司，加快独立化运营能力。
依托于“物流云”信息服务平台，提升苏宁物流的大数据处理能力，打造苏宁物流核心竞争力。
苏宁云商集团COO、苏宁物流集团总裁侯恩龙2015年5月，“苏宁物流报关代理服务有限公司”（以下简称“苏宁报关”）已成功获批。
按照计划，苏宁报关将设立在南京苏宁总部，后期根据业务需求将会在广州、杭州等试点城市设立分公司。
2015年8月，苏宁物流获得中国物流与采购联合会评定的5A级物流企业称号，成为电商行业首家自建5A级物流企业。
苏宁物流正式走向社会化物流的行列，不仅承担自身集团业务的发展，同时还面向社会承揽包括仓储、运输、配送等一系列的第三方物流业务。
苏宁云商把物流从过去成本中心，公司内部一个服务部门变成面向社会独立服务的公司，把所有物流资产都剥离出来建立一个公司，全面开始社会化运营。
三、苏宁物流基地苏宁物流已经完成了中国大陆、香港、日本等280多个地市级网络布局，全国仓储面积452万平方米，建成12个自动化分拨中心，57个区域配送中心（57个大区），300个城市配送中心以及5000多个社区配送站。
3.1苏宁物流基地发展变化实行第一代传统物流配送模式是在上世纪九十年代初期，当时家电销售的渠道分散且规模较小，其运作的模式基本上是"前店后库"，主要配送范围也是门店与门店之间，尚未形成物流基地的概念。
当苏宁逐步完成全国性的连锁网络构建后，按照最初的连锁规划，苏宁在全国90多个城市搭建了物流配送网络，提出自身包含信息化购物、数字化配送、科技化管理的第二代物流模式，并且更为强调服务的职能，这时候开始形成真正的物流基地。
2005年，苏宁推出了"5315"工程，计划用3年时间在全国建500个服务网点、30个客服中心、15个物流基地。
苏宁电器提出建设第三代物流基地的计划。
第三代与第二代的区别在于规模的扩大、机械化程度的提升以及全部实行货架储存。
第二代模式是一级配送分拨服务，即将各类商品从区域大库分拨运送到区域内的所有二级城市；而第三代模式实行的二级配送服务则是由区域内二级城市物流配送服务中心将商品全面配送分拨服务到千家万户。
第三代物流中心将承担起物流中心所在城市周边地区连锁店销售商品的长途调拨，所在城市市场需求的管线配送、支架配送等。
2015年，苏宁在全国完成57个大型现代化物流基地的布局，以"网络集成化"的服务发展，协同后台信息化运作，将使苏宁易购的整体配送时间压缩在24小时之内。
在网上商城方面，在原定物流基地发展的基础上，苏宁易购还针对网购商品的特点和细分化的需要，修建能够满足苏宁网上商城细分化需要的第四代物流基地和第五代自动化仓库以及城市自营快递体系，实现小件商品的远距离快速配送响应。
3.2物流基地一览表3.2.1自动化仓库改造升级在北京、广州、南京、上海完成小件自动化仓库改造运营，沈阳二期、重庆物流二期自动化仓库也在加快建设，成都、天津、武汉、杭州、西安的自动化仓库升级。
苏宁北京通州基地：目前已经建成一期、二期两个现代化的物流基地，三期在建。
一期仓储面积达1.8万㎡，家电品类最大存储能力10万套，二期仓储面积5.5万㎡，复合面积12万㎡，小件商品存储能力1000万件。
北京仓库辐射周边300公里内的配送业务，北京、廊坊、三河等区域已全部实现半日达。
苏宁广州黄埔基地：仓储主体面积达到10万平方米，存储商品300万件，依托物流SCS系统，可实现商品实时预约，日均最大收发货量为50万件，可满足未来5~10年广东地区零售业务销售增长目标。
广州仓库可辐射华南地区深圳、南宁、厦门、海口、韶关、清远等城市。
苏宁南京雨花基地：南京雨花基地是苏宁第二代物流示范基地。
在建的南京雨花二期自动化仓库占地20万平方米，已完成自动化仓库一期，占地也有10多万平方米。
存储能力可达2000万件商品，日发货量达181万件，是在建的全球最大的物流仓储中心。
南京仓库辐射江苏、江西、安徽三省的配送业务。
苏宁上海奉贤基地：占地面积达25万平方米（包含大件仓和小件仓）。
其中小件仓的面积是国内电商行业规模最大的。
在库方面，最大可支持100万小件SKU，约1500万件商品存储需求，日处理能力可达到80万件/天。
上海仓库最远可辐射到福建，上海实现的0时截单和一日三送，拓展到上海周边城市。
苏宁武汉物流基地：2015年4月升级为全国八个中心仓之一，将达到40万方。
届时，武汉仓服务范围将覆盖湖北、湖南、河南、江西四省出货。
武汉重点地区将实现一日三送。
3.2.2自动化设备苏宁与世界先进的物流技术与设备供应商――德马泰克合作的第一个全自动物流基地，在南京雨花物流基地建成。
苏宁将通过引进国外先进的准时化精细管理配送系统，实现更高级的3C小件配送能力。
LES执行系统：实现了从商品采购入库、客户订单处理、包裹生产、干支线调拨及最后一公里配送的全流程标准化管理。
智能供应引擎系统：基于云计算平台，可对供应链上下游信息共享、商品需求和采购、库存管理和销售管理、仓储布局和运输路线等一系列物流作业做精准预测。
目前，商品需求预测精度比行业经验提升50%，智能装箱系统装填率提升30%。
ASRS和Miniload高密度存储系统：可以提供非常高的存取速度，几乎能够处理所有类型的物品。
利用SCS货到人拣选旋转库系统：可以实现高达每天506880次出入库，在拣选上可以达到24000次拣选/小时的能力，南京二期将全面启用。
OFS订单履行系统：控制包括任务接收和分发、拣选任务的执行和最后的货物分拣等环节。
拣选工具上，大量采用电子标签、语音和RF进行拣选，大大提高拣选的速率和拣选准确性，拣选精度高达99.9%。
自动传输自动分拣3.2.2物流标准化标准化托盘推广和循环共用是物流标准化最核心的诉求。
以苏宁南京雨花物流基地为例，共拥有托盘 32778个，其中标准化托盘整体占比达64％，同时与招商路凯、集保CHEP物流设备(中国)有限公司两家全国性托盘租赁企业签订战略合作协议。
作为龙头企业，苏宁正在全面参与商务部北上广等试点城市的物流标准化推进工作。
2015年8月，苏宁携手招商路凯集团、益海嘉里，启动了全国性的带板运输项目合作，装卸效率整体提升了2倍多，在运输过程中还有效减少了货损及货差，降低了包装成本。
四、苏宁物流第三方业务4.1苏宁物流云平台苏宁物流第三方服务网站（/）2015年4月上线。
作为第一批国家认定的物流信息服务平台，服务于仓储、干支线运输、分拨、最后一公里配送等环节，能最大限度地实现车源与货源、仓储资源、自提网点资源供需双方的有效对接。
4.2业务合作伙伴苏宁已经将物流能力向社会开放。
为美的、志高、创维、TCL、永辉等千余家知名企业提供仓配一体（SWL）业务，为70%的苏宁易购平台商户提供一站式物流服务；与全美第二大零售商史泰博达成合作，帮助其开拓中国中西部市场。
2015年4月与天猫的合作，接入菜鸟物流系统，则是苏宁物流首次承接来自其他电商平台的业务。
2015年8月，苏宁物流开始负责铂涛下属品牌七天酒店华南区600多家门店酒店用品的配送。
通过华南地区的试运行，现在铂涛华北区及东北区的业务也全部交给苏宁物流。
2015年12月，苏宁物流与千里马供应链物流“互联网+”战略合作。
千里马供应链旗下小马快修平台的配件机油等零配件速递业务全面接入苏宁系统，享受苏宁定制式的仓配一体服务；另一方面，苏宁物流遍布湖北全省的运输车辆，将采用千里马旗下“油到了”平台的互联网“加油”服务。
2016年元旦前夕，苏宁物流与金螳螂•家顺利完成系统对接，双方仓配项目正式上线。
苏宁承接的是金螳螂家的沪宁线业务，金螳螂将商品备货在苏宁苏州物流基地，在接到顾客下单指令之后，将由苏宁物流直接将家装所需主材辅材由苏州发至苏南及上海等地。
