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2024年保税物流园市场发展现状简介保税物流园是指境内外企业在保税区内兴办的一种集货物进出口、仓储、加工、包装、拣选、配送、结算等多种功能于一体的综合性物流园区。
保税物流园的建设旨在促进国际贸易便利化，吸引外资，推动物流产业的发展。
本文将对2024年保税物流园市场发展现状进行分析。
市场规模保税物流园市场规模不断扩大。
今年上半年，保税物流园市场交易额达到XX亿元，同比增长XX%。
随着贸易自由化政策的推动以及跨境电商的兴起，保税物流园市场将迎来更大的发展机遇。
优势分析保税物流园具有诸多优势。
首先，保税物流园可以享受税收优惠政策，降低企业成本。
其次，保税物流园拥有便利的海关通关通道，加快货物的进出口速度。
此外，政府的支持和投资，以及园区内完善的基础设施和服务，也为保税物流园的发展提供了有力支持。
发展趋势保税物流园市场发展呈现出以下几个趋势。
一是跨境电商的崛起将推动保税物流园市场的发展，越来越多的外国商家将选择在保税物流园开展业务。
二是服务升级和创新，包括推出更多的增值服务和优惠政策，以及引入新技术和智能化设备，提高保税物流园的竞争力。
三是与国际市场的深度融合，加强与国际物流园的合作与交流，吸引更多的国际企业进驻。
挑战与对策保税物流园市场发展面临一些挑战。
一是市场竞争激烈，需要提升服务质量和效率，拓展市场份额。
二是法规政策变化的不确定性，需要及时了解政策动向，做出相应调整。
为了应对这些挑战，保税物流园需要加强合作与创新，提高自身的竞争力。
结论随着国际贸易的进一步发展和政策的推动，保税物流园市场将继续保持快速增长的势头。
保税物流园具有专业的仓储、分销、物流配送及信息服务相关经验，为企业提供了良好的发展环境。
为了更好地发展保税物流园市场，政府应加大支持力度，进一步提升保税物流园的服务质量和竞争力。
保税区物流园区工作总结
保税区物流园区是指经国家批准设立的专门从事货物保税、加工贸易、仓储、
配送和物流服务的园区。
近年来，随着全球贸易的不断发展和中国对外贸易的不断增长，保税区物流园区在我国的发展也日益壮大。
作为园区内的一名工作人员，我有幸参与了这一行业的发展，收获颇丰，现在我将对这段时间的工作进行总结，分享我的心得体会。
首先，保税区物流园区的工作环境是相对宽松和自由的。
园区内的企业多样化，工作内容也多种多样，因此在这里工作的员工可以根据自己的兴趣和特长选择适合自己的岗位。
同时，园区内的管理体制也比较灵活，工作氛围轻松愉快，员工之间的沟通和协作也比较和谐。
其次，保税区物流园区的工作内容丰富多样。
在这里，我有幸接触到了货物保税、加工贸易、仓储、配送等多个环节的工作，这让我对整个物流流程有了更深入的了解。
同时，园区内的企业也不断引进新的技术和设备，使得工作内容和方式不断更新，让我有机会不断学习和提升自己。
最后，保税区物流园区的工作也让我有机会接触到国际贸易，了解国际市场的
动态。
随着全球化的发展，保税区物流园区的企业也越来越多地参与到国际贸易中，这让我有机会接触到不同国家和地区的客户和合作伙伴，开阔了我的视野，也提高了我的国际化水平。
总的来说，保税区物流园区的工作给了我很多收获和成长的机会。
在这里，我
不仅学到了专业知识和技能，还结识了很多优秀的同事和朋友。
我相信，在未来的工作中，我会继续努力学习和提升自己，为园区的发展贡献自己的力量。
希望园区的物流业越来越繁荣，为国家的经济发展做出更大的贡献。
物流园区与保税区的区别物流园区与保税区的区别一、物流园区与保税区都属于特殊关区！属于境内关外！不过一般货物出口至物流园区，就可以直接享受退税，理论上出到保税区也属于出口(但必须等你货物确实离境后才可退税)物流园区它具有更优于保税区的国际自由贸易区，具有国际中转、分拨配送、国际采购、国际转口贸易四大功能。
(可以进行简单加工)保税区的话，一般对于加工企业，材料进行免税等。
二、物流园区的特点保税物流园区除了在传统意义的保税区的保税功能以外的最突出的政策特色为如下三点：A.国内货物进入园区视同出口，办理报关手续，对出口到报税区的国内企业可以实行退税(不必等货物真正装船离港后才能返回关单退税联)；B.园区内货物内销按货物进口办理报关手续、货物按实际状态征税；货物不可以更改初始入区的状态(税号不变)但可以更改包装和标志；C.园区内货物自由流通，不征增值税和消费税；到保税区海关稽查可办理海关备案手续后，自由转换货物所有权或在园区内的不同货物存放地。
保税物流园区的具体功能为：A.国际中转：对进入园区的境外货物进行分拆、集拼、开展中转货物集运、多国别货物快速集并和国际联合快运等业务。
整箱模式拼箱模式境外货物到港检疫海关备案进入园区掏箱卸货返还集装箱园区内仓储出口订舱海关备案装船(车)离境境外货物到港检疫海关备案进入园区自由分拆园区内仓储二次集拼出口订舱海关备案装船(车)离境B.国际配送：对进入园区的境外和国内货物进行分拣、分配、分销、分送等配送分拨业务向境内外配送。
境外货物到港国内货物入区检疫海关备案检验检疫出口报关进入园区园区内仓储分拣、分配第三方库存管理国内配送指令国外发运指令检验检疫进口报关海关备案完税放行装船离境配送到境内企业发运到境外企业C.国际采购与国际贸易采购进入园区的境外和国内货物、经进出口集运的综合处理或增值加工、向境内外分销。
园区企业可以开展进出口贸易、转口贸易，园区与境外之间的货物贸易及服务贸易。
上海外高桥保税物流园区一.物流园区的物流系统现状一）基本情况上海外高桥保税物流园区是国务院批准的首家区港联动试点项目，是上海市“十五”期间重点规划的现代物流园区，享受保税区和出口开发区的相关政策，2004 年 4 月 15 日经海关总署联合验收小组验收通过，封关运作面积 1.03 平方公里。
园区计划于 2006 年底基本建成，总投资 33 亿元人民币。
上海外高桥保税物流中心有限公司是园区开发建设、项目经营和营运管理的主体，由上海外高桥集团和上海国际港务集团合资组建。
公司注册资本金 4 亿元人民币，具备房地产开发、港口经营和国际货代资质，致力于为进区企业提供全面完善的配套服务，包括：仓库租售、办公室租赁、商务咨询；注册代理、报关报检、公共仓库；区内运输、查验服务、机械使用、理货服务、堆场作业；物业管理、后勤保障。
公司计划建成 14 万平方米集装箱堆场和 70 万平方米的现代化物流仓库，实现集装箱年综合处理能力 100 万 TEU 。
园区文化：开放、联盟、创新、繁荣。
发展目标：形态开发高标准、服务管理高效率、项目引进高层次、企业经营高效益。
公司宗旨：针对性经营、个性化服务。
公司总经理：荣坚岗常务副总经理：邢慷弟二）地理位置背靠保税区，毗邻外高桥一、二、三期码头。
上海外高桥保税物流园区占地 1.02 平方公里，比邻外高桥二期码头，设有直通卡口直接相连，实现真正意义上的区港联动。
现一期仓库招商工作圆满结束，并已完成二期仓库的建设。
三）营运情况企业入住情况：封关运作以来，园区共引进物流企业 26 家，其中有从事国际、国内商品采购、配送及分拣、分配、分销的跨国采购中心；从事国际国内中转、多国多地区快速集并和国际联合快递业务的国际航运集团；从事仓储自动化、包装标准化和配送高效化的现代物流服务和临港增值服务的第三方物流企业。
本着“合作、联盟、创新、繁荣”的宗旨，外高桥物流中心公司致力于营建货物通关最畅捷、综合成本最低廉、服务配套最完善、管理运作最规范的良好投资环境，为投资者创造最大的价值增值空间。
保税物流园区功能详解保税物流园区是指由国家相关政府部门批准设立的、以保税仓储、物流配送、商品展示、商品加工和贸易辅助服务为主要功能的特殊经济区域。
保税物流园区的建设旨在促进国际贸易便利化，吸引外商投资，推动区域经济发展，提升物流服务水平，降低交易成本，提高贸易效率。
下面将对保税物流园区的功能进行详细解析。
1.保税仓储功能：保税物流园区是一个完全法定的、以保税仓储为核心的特殊经济区域。
在保税物流园区内，企业可以进行无税或征收一次税的仓储经营，可以将进口货物存放在该区域内，不需要缴纳相关税费，直到货物离境或者销售出境时再缴纳相关税费。
这个功能使进口企业能够在园区内进行集中监管、仓储、加工等活动，提高商品周转效率，降低成本。
2.物流配送功能：保税物流园区提供高效便捷的物流配送服务，为在园区内的企业提供从进货到出货的全程物流配送服务。
园区内拥有现代化的仓储设施、装卸设备、运输车辆等，可以实现快速、准确、安全的货物运输，提高物流配送的效率和可靠性。
此外，保税物流园区还可以提供跨境电商物流配送服务，为跨境电商企业提供集中配送、集中清关等服务，降低跨境电商的运营成本，提高物流服务质量。
3.商品展示功能：保税物流园区通过建设展览中心、展示厅等设施，为企业提供商品展示和推广的平台。
企业可以在保税物流园区内设立展厅，展示和销售自己的产品，吸引客户和买家前来参观和购买。
通过商品展示功能，企业可以拓展市场，增加销售额，提高品牌知名度。
4.商品加工功能：保税物流园区允许企业在园区内进行商品加工或组装，提供增值服务。
企业可以利用保税物流园区便捷的进出口政策和贸易环境，进行商品的加工、组装、包装等活动，提高产品附加值，增加竞争力。
这个功能对于一些需要进行加工和组装的生产型企业特别有吸引力。
5.贸易辅助服务功能：保税物流园区还提供各种贸易辅助服务，如报关、商检、保险、融资等。
园区内设有报关、商检等机构，为企业提供及时、高效的报关和商检服务，简化进出口流程。
读书破万卷，下笔如有神
什么是保税物流园区
保税物流园区的含义
保税物流园区(区港联动)是指保税区在海港区划出的特定区域，实行保税区的政策，以发展仓储和物流产业为主，按“境内关外”定位，海关实行封闭管理的特殊监管区域。
在该区域内，海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，最大限度地简化通关手续。
通过保税区与港口之间的“无缝对接”，实现货物在境内外的快速集拼和快速流动。
保税物流园区是保税区的升级版，相较于保税区，保税物流园区的政策优惠更为显着，功能优势更为突出，货物进出更为便捷。
我国第一个区港联动保税物流园区试点--上港外高桥保税物流园区是2003 年12 月经国务院批准设立的，目前全国已有上海、青岛、宁波等9 个保税物流园区。
保税物流园区可以存储进出口货物及其他未办结海关手续货物、对所存货物开展流通性简单加工和增值服务、进出口贸易及转口贸易、国际采购、分销和配送、国际中转、检测、维修、商品展示、和经海关批准的其他国际物流业务。
保税物流园区内不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。
保税物流园区的功能
一是国际中转。
即对国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后，转运至境内外其他目的港。
国际中转是世界各大自由港的主体功能，也是航运中心实力的体现。
二是国际配送。
对进口货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后，向国内外配送。
国际配送为保税物流园区发展增值服务创造了一个重要
好记性不如烂笔头。
综合保税区(保税港区)与保税物流中心(物流园区)的区别综合保税区(保税港区)和保税物流中心(物流园区)是两种不同类型的特殊经济区域，在功能和定位上存在一些区别。
综合保税区(保税港区)综合保税区(保税港区)是一种经济特区，为进出口贸易提供便利和优惠政策。
其主要功能包括保税贸易、金融业务、高新技术产业、跨境电商等。
综合保税区以海关特殊监管区域的形式存在，通常位于海港附近或沿海地区。
综合保税区的优势在于免税政策、进出口便利化以及法律管辖上的特殊待遇。
企业可以在综合保税区内进行海关监管下的保税加工、贸易、仓储等业务活动。
同时，综合保税区也吸引着国内外企业的投资和建设，助力地方经济发展。
保税物流中心(物流园区)保税物流中心(物流园区)是一种集中管理和提供物流服务的专门区域。
其主要功能是为物流企业提供便利的运营环境和服务设施，促进货物流通和供应链的高效运作。
保税物流中心通常设立在交通便利的地区，包括海港、航空港、铁路枢纽等。
物流企业可以利用该区域的海关特殊监管政策和物流设施，进行货物集拼、分拨配送、仓储管理等物流活动。
保税物流中心的优势在于提供全方位的物流服务和便利条件，例如海关审批、仓储管理、货物运输等。
物流企业可以通过集中管理和合作，降低成本、提高效率，并提供更好的物流解决方案。
区别总结- 综合保税区(保税港区)是一种经济特区，以海关特殊监管区域的形式存在，主要功能包括保税贸易、金融业务、高新技术产业等。
- 保税物流中心(物流园区)是为物流企业提供便利的运营环境和服务设施的专门区域，主要功能是促进货物流通和供应链的高效运作。
- 综合保税区注重进出口贸易和产业发展，而保税物流中心注重物流服务和运营环境的优化。
- 综合保税区具有免税政策、进出口便利化等优势，而保税物流中心提供全方位的物流服务和便利条件。
综合保税区和保税物流中心在经济发展和外贸物流方面发挥着不同的作用，根据实际需求，企业可以选择适合自己的经营模式和发展方向。
保税物流园区操作流程一、申报备案二、货物进区货物进区指的是将货物运输至保税物流园区。
首先，企业需要向保税物流园区管理机构提交相关申请，包括货物信息、运输工具信息等。
然后，企业将货物从国内境外或国内境内运输至保税物流园区的指定地点，由保税物流园区管理机构进行验收，并办理入区手续。
三、仓储管理进入保税物流园区后，企业需要进行仓储管理。
包括将货物存放在指定的仓库中，并进行货物分类、标记、清点等工作。
为了确保货物安全，保税物流园区通常会配备相应的安防设备和人员。
四、海关监管五、货物出区货物出区是指将保税物流园区内的货物运输至国内境外或国内境内。
企业需要向保税物流园区管理机构提交货物出区申请，包括货物信息、运输工具信息等。
经过核对、验收后，企业可以办理出区手续，进行货物的出口或再分配。
六、结算货物出区后，企业需要向保税物流园区管理机构办理结算手续。
根据实际情况，企业需要缴纳相应的仓储费用、运输费用等。
保税物流园区管理机构会根据相关规定和协议，对企业进行结算，并开具相应的发票。
七、报关、清关货物出区后，如果是进行出口，企业需要进行报关、清关手续。
包括提供海关所需的文件、资料，并按照海关的规定进行申报并缴纳相应的税费。
海关会对货物进行检查，确保货物合规出口，并放行。
通过以上步骤，企业可以在保税物流园区中进行货物进出、仓储管理和海关监管等操作。
保税物流园区的优势在于提供一站式的物流服务，方便企业的进出口贸易，并减少了一些繁琐的手续。
同时，保税物流园区还提供了相对较低的税费政策，对企业的减税和节约成本也具有一定的帮助。
保税物流园区
保税物流园区是指为进出口商品提供保税、报关、仓储、包装、分拣等一系列
物流服务的区域。
随着我国对外贸易的不断发展和开放政策的推进，保税物流园区在促进国际贸易、提升物流效益方面发挥着越来越重要的作用。
保税物流园区的优势
1. 税收政策优势
保税物流园区享有税收政策的优惠，如进口货物可以暂缓缴纳关税、增值税等
税费，降低了贸易成本，提高了商品的竞争力。
2. 海关便利化
保税物流园区与海关密切合作，实行一站式通关服务，加快通关速度，提高了
物流效率，减少了货物滞留时间。
3. 物流配套设施完善
保税物流园区拥有现代化的仓储、配送设施，配备先进的物流管理系统，提供
全方位的仓储、管理、配送服务，满足不同客户的需求。
4. 贸易便利化
保税物流园区为进出口企业提供了便利的外贸服务，如贸易咨询、市场信息、
展会服务等，帮助企业更好地开拓国际市场。
未来发展趋势
随着我国对外贸易规模的不断扩大和贸易结构的优化调整，保税物流园区将在
未来得到更广泛的应用和发展。
未来，保税物流园区将更加注重绿色、智能化发展，推动物流行业的创新与转型升级。
保税物流园区将更好地服务于全球供应链体系，成为国际贸易合作的重要基地。
结语
保税物流园区作为我国对外贸易的重要支撑，将继续发挥着重要的作用。
未来，随着物流行业的不断发展和政策的进一步优化，保税物流园区将迎来更加广阔的发展空间，为我国对外贸易的繁荣做出更大的贡献。
广州保税物流园区报关流程案例一、广州保税物流园区概述。
1.1 广州保税物流园区是一个非常特殊且重要的区域。
它就像一个贸易的“特区”，在对外贸易中扮演着举足轻重的角色。
这里有很多优惠政策，吸引着众多企业前来开展业务。
1.2 对于企业来说，这个园区就像是一块“香饽饽”。
因为它能让货物在园区内进行存储、加工、配送等操作，而且在税收等方面有很大的优势。
二、报关流程。
2.1 准备报关资料。
企业要像准备一场大战役一样精心准备报关资料。
这包括货物的发票、装箱单、合同等基本文件。
这些文件就像是货物的“身份证”，没有它们，货物就无法顺利报关。
而且这些资料必须准确无误，要是出了差错，那就好比是“一步错，步步错”，会给报关带来很大的麻烦。
2.2 货物入区申报。
货物要进入保税物流园区的时候，企业得向海关进行申报。
这个申报过程就像是在向园区的“守门人”通报货物的到来。
海关会对货物进行查验，看看货物是否与申报的内容相符。
这时候企业得积极配合海关的工作，就像学生配合老师检查作业一样。
如果货物有什么特殊情况，比如是易腐坏的货物，企业可以向海关解释清楚，海关也会酌情处理，毕竟大家都不想看到货物“烂在手里”。
2.3 区内操作申报。
在园区内如果要对货物进行加工或者重新包装等操作，企业也得向海关申报。
这一步就像是告诉海关“我要给货物化个妆或者做个小手术”。
海关会根据相关规定来审核是否允许这样的操作。
一旦通过审核，企业就可以按照计划对货物进行操作，让货物在园区内“改头换面”，提升价值。
2.4 货物出区申报。
当货物要离开保税物流园区的时候，又是一道重要的报关环节。
这时候海关会再次检查货物，确保货物的状态和数量等与进入园区时的记录相符。
企业要提供准确的出区申报资料，要是资料不准确，那可就“吃不了兜着走”了。
只有顺利通过海关的检查，货物才能顺利出区，走向下一个目的地。
三、报关流程中的注意事项。
3.1 政策法规的遵守。
在整个报关流程中，企业一定要像遵守交通规则一样严格遵守相关的政策法规。
广州保税物流园区报关流程案例一、广州保税物流园区概述。
1.1 广州保税物流园区的意义。
广州保税物流园区那可是相当重要的存在啊。
它就像一个贸易的“特区”，对于促进广州地区的对外贸易有着不可替代的作用。
在这个园区里，货物的流通有特殊的规则和便利条件，这就好比给企业开了个贸易的“绿色通道”，让企业能够更高效地进行进出口业务。
1.2 园区的特点。
这里有不少独特之处呢。
它的地理位置优越，靠近港口、机场等交通枢纽，货物进出方便得很。
在园区里货物可以享受保税政策，就像是给货物穿上了一层“保护衣”，暂时不用交关税等税费，这大大减轻了企业的资金压力。
二、报关流程的重要环节。
2.1 准备报关资料。
这报关资料啊，那可是报关的“敲门砖”。
企业得把相关的合同、发票、装箱单等资料准备得妥妥当当的。
这些资料就像货物的“身份证”，要详细准确地反映货物的各种信息，像货物的名称、数量、规格啥的。
要是资料有个闪失，那报关就可能会遇到大麻烦，就像走路没看路，容易摔跟头。
2.2 货物入区报关。
货物进入园区的时候，报关流程就开始了。
企业要向海关申报货物的相关情况。
海关就像一个严格的“守门人”，要对货物进行查验。
这时候企业就得老老实实地配合，把货物的情况如实相告。
如果货物和申报的情况相符，那就顺利入区，要是有点出入，那就麻烦了，可能会面临处罚，这就叫“纸包不住火”啊。
2.3 区内流转报关。
在园区内货物如果有流转，也得报关。
这就像是在园区内部重新进行一次小范围的进出口申报。
虽然流程可能相对简单一些，但也不能掉以轻心。
企业要按照规定的流程走，就像下象棋得遵守规则一样，不然也会乱了套。
三、实际案例分析。
3.1 成功案例。
有个企业啊，在广州保税物流园区进行报关业务。
他们对报关流程那是研究得透透的，把资料准备得一丝不苟。
在货物入区报关的时候，顺利通过海关的查验。
在园区内流转的时候，也严格按照规定办事。
他们的货物在园区内高效地完成了各种操作，既节省了成本，又提高了效率，这就叫“事半功倍”。
保税物流园区保税物流园区（Bonded Logistics Park）♦ 1 保税物流园区的含义♦ 2 保税物流园区的功能♦ 3 保税物流园区的优势♦ 4 保税物流园区与保税区的区别♦ 5 保税物流园区的发展规划保税物流园区的含义保税物流园区（区港联动）是指保税区在海港区划出的特定区域，实行保税区的政策，以发展仓储和物流产业为主，按“境内关外”定位，海关实行封闭管理的特殊监管区域。
在该区域内，海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，最大限度地简化通关手续。
通过保税区与港口之间的“无缝对接”，实现货物在境内外的快速集拼和快速流动。
保税物流园区是保税区的升级版，相较于保税区，保税物流园区的政策优惠更为显著，功能优势更为突出，货物进出更为便捷。
我国第一个区港联动保税物流园区试点－－上港外高桥保税物流园区是2003年12月经国务院批准设立的，目前全国已有上海、青岛、宁波等9个保税物流园区。
保税物流园区可以存储进出口货物及其他未办结海关手续货物、对所存货物开展流通性简单加工和增值服务、进出口贸易及转口贸易、国际采购、分销和配送、国际中转、检测、维修、商品展示、和经海关批准的其他国际物流业务。
保税物流园区内不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。
保税物流园区的功能一是国际中转。
即对国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后，转运至境内外其他目的港。
国际中转是世界各大自由港的主体功能，也是航运中心实力的体现。
二是国际配送。
对进口货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后，向国内外配送。
国际配送为保税物流园区发展增值服务创造了一个重要平台。
三是国际采购。
对采购的国际货物和进口货物进行综合处理和简单的临港增值加工后，向国内外销售。
四是国际转口贸易。
进口货物在园区内存储后不经加工即采取转口贸易方式直接出口到其他国家和地区。
保税物流园区的优势除享受保税区免征关税和进口环节税、海关监管等方面的政策外，还叠加了出口加工区的政策，即实现国内货物入区视同出口，办理报关手续，实行退税。
从而改变了保税区现行的“货物实行离境方可退税”的方式，大大降低了企业的运营成本。
区内享受“境内关外”的待遇，货物在区内可以自由流通，不征增值税和消费税。
此外，区港联动区域实行封闭管理，参照出口加工区的标准建设隔离设施，专门发展仓储和物流产业，区内不得开展加工贸易业务。
一、政策优势保税物流园区内除继续执行现有的保税区政策外，还享受以下三条配套政策：1、对进入保税物流园区的国内货物实行进区退税。
比照出口加工区，对从区外进入保税物流园区内的国内货物实行进区退税。
若进入保税物流园区内的国内货物重新回到区外，应严格按照货物的实际状态办理货物的进口手续,改变了保税区现行的离境退税方式，降低了企业运营成本。
2、给予区内企业在税费政策和市场准入方面的国民待遇。
区内企业无论什么性质，都享受统一的税费政策和市场准入待遇。
取消现行对国内企业征收监管手续费的政策；取消对区内企业在货代、船代和外贸经营权等多种领域方面的限制。
3、适度放宽外汇管理。
货物在保税物流园区与境外之间流动，区内企业无需办理出口收汇和进口付汇核销手续；货物在保税物流园区与境内之间流动，由区外企业按照规定办理出口收汇和进口付汇核销手续；区内企业办理进出口收付汇核销后，与区外企业（无进出口经营权）结算以人民币计价。
二、功能提升根据“一线放开、二线管住、区内宽松”的区域管理理念，可以充分发展“区港一体”的优势，进一步完善货物配载、货物中转与仓储、国内外货物代理、多式联运、物流信息管理的功能；进一步完善进出口贸易、报送、通关、货物装卸、保税仓储、分拨配送等服务功能。
中转集装箱在保税物流园区可以进行拆、拼箱，改变中转集装箱在港区内只能整箱进出的现状，集装箱在保税物流园区堆存无时间限制，改变集装箱在港区只有十四天报关期限的现状。
三、通关便捷通过实施“区域管理封闭化、海关管理智能化、园区管理信息化、海关通关快捷化”等措施，一次申报，一次查验、一次放行，园区和港区之间开辟海运直通式通关通道，设立自动判别体系，自动生存管理数据，实现EDI无纸报关，直通式卡口实货放行。
特别是对园区同保税区、出口加工区、保税仓库之间的保税货物结转可实行“分批出区、集中报关”的快捷通关手续，大大提高了通关效率。
四、监管高效采用高科技手段，设置先进的海关监管设施和完备的企业电子帐册管理系统，既保证了海关对园区的严密监管，又使货物能够快速流通。
五、体制创新海关、检验检疫、边检等监管单位，在园区试行“一站式”申报，并与邻近港口的监管单位紧密配合，减少通关环节，提高通关效率和降低商务成本。
保税物流园区与保税区的区别1.国内货物进区视同出口---保税物流园区特有政策；2.打印退税联---保税物流园区出口报关完成即可保税区需要跟踪到货物出境；3.出境报关---保税物流园区仅一次出境备案保税区需两次出境备案；4.出口报关---保税物流园区仅一次出口报关保税区一次出口报关和一次进区报关共两次；5.区内企业自用设备、办公和生活消费用品的产品认证---保税物流园区检验检疫机构免予强制性产品认证，免予实施品质检验保税区需检验检疫机构必须强制性产品认证；6.集装箱业务---保税物流园区可以拆、拼箱，并无堆存时间限制保税区中转集装箱只能整箱进出，并要求14天必须报关。
保税物流园区的发展规划实践证明，设立保税物流园区，有助于保税区与港口在产业规划、产业布局和产业联动等方面功能整合，实现海关监管模式的突破，对港口和保税区的发展都有重要的意义。
因此，我们就应该不断探索统筹资源和整合利用最大化的路径，走出一条规模化开发、集约化经营、差异化竞争的发展道路，建成具有资源优化配置、功能定位科学、产业结构合理、环境友好型的国际化保税物流园区，构建保税区、保税物流园区、港区和国际、国内物流产业良性互动的和谐发展局面。
(一)加快园区业务拓展1．整合国际中转业务模式。
区港联动的功能为整合国际中转、转运和转口贸易相结合的复合型业务提供了操作平台。
中转集装箱在园区内可以自由拆拼箱，并且堆存无时间限制，有利于吸引支线箱源和国际中转箱源的集散。
要大力吸引从事国际国内中转、多国多地区快捷集拼和国际联合快运业务的国际航运集团落户，汇集一批具有世界性经营网络的物流企业，进一步扩大园区的中转货物吞吐量。
2．积极拓展国际采购业务。
园区的功能开发为跨国公司在中国从事国际采购业务提供了低成本、高效率的解决方案。
我国以前的国际采购业务都是由各供应商直接从最临近的口岸出口至国外，运至当地物流中心后进行上架前的准备工作。
对于供应商来说，必须等到货物离境后才能完成货权的转移和取得退税凭证。
现在通过物流园区的政策应用和功能开发，重点引进跨国公司采购中心，依托经济腹地的地理优势和国际枢纽港的口岸优势，由各供应商集中运至物流园区即实现货权的转移并取得退税凭证，便于国际物流供应商将跨国采购中的增值服务移师到物流园区，以园区为节点开展门到门的国际物流全程服务。
3．创新出口复进口业务。
出口复进口业务，即“一日游”业务，以往大多通过香港等地来完成，现在通过物流园区中转，不仅节约了时间，又降低了成本。
“一日游”主要路线是货物从国内，进入物流园区，然后进入国内。
目前，大型IT企业和现代物流、制造企业，对零库存有很高要求，均可以物流园区作为其配送中心和物流基地，利用物流园区开展分拨业务。
因此，要以大型加工贸易企业、高新技术企业为重点客户，鼓励他们利用园区开展进出口业务。
(二)创造良好发展环境保税物流园区作为新生事物，迫切需要一个宽松的发展环境。
要加强对园区的协调和管理，设立一站式的服务平台，集中受理包括报检、报关、工商、税务、外汇、统计、银行、企业咨询等业务，充分体现园区和口岸功能的一体化管理服务。
加大园区的对外宣传力度，建立保税区管委会、海关和港口等相关机构参加的合作和协调机制，定期研究解决园区发展的重大问题。
着力提高园区信息化水平，为中外企业提供全方位的物流服务，创造一个便捷、高效、低成本的运营环境，构建一个真正的既放得开又管得住的物流园区，使这一形式更为健全和完善，让她的自主创新能力得到更大地发挥。
保税区/出口加工区/保税物流中心/保税仓库的定义区别保税区是经国务院批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度最大的经济区域。
其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。
根据有关政策，海关对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保税管理，视同货物仍在境外；境内其他地区货物进入保税区，视同出境；同时，外经贸、外汇管理等部门对保税区也实行较区外相对优惠的政策。
出口加工区是经国家批准设立，由海关监管的特殊封闭区域。
货物从境内区外进出加工区视同进口和出口，海关按进出口货物进行监管。
出口加工区的功能比较专一，主要是开展出口加工业务，区内企业生产的最终产品，应基本上都是直接出口的。
保税物流中心一般是由地方政府负责组织筹建和申报，由海关总署验收和批准设立的海关监管区域。
保税物流中心分两类：A型，主要由一家企业投资建设并为该企业自有物流服务。
B型，主要由一家或多家投资主体投资建设，由两家以上大型物流企业入驻运营的公共保税中心。
保税物流中心功能有9项：保税仓储；国际物流配送；简单加工和增值服务；检验检测；进出口贸易和转口贸易；商品展示；物流信息处理；口岸；入物流中心出口退税。
保税仓库是指经海关核准的专门存放保税货物的专用仓库。
保税仓库分公用型和自用型两类。
公用型保税仓库是根据公众需要设立的，可供任何人存放货物。
自用型保税仓库是指只有仓库经营人才能存放货物的保税仓库，但所存放货物并非必须属仓库经营人所有。
