测功机操作规程

第1篇

一、前言

为确保测量设备的安全、准确、高效使用，特制定本操作规程。操作人员应严格按照本规程执行，未经培训或未经授权，严禁操作本设备。

二、设备概述

1. 设备名称：[设备名称]

2. 设备型号：[设备型号]

3. 设备用途：[设备用途简述]

4. 设备性能参数：[列出主要性能参数]

三、操作前准备

1. 环境检查：

- 确保操作现场通风良好，无易燃、易爆物品。

- 检查电源线路，确保供电稳定、安全。

- 确保操作台面平整、清洁。

2. 设备检查：

- 检查设备外观，确保无损坏、变形。

- 检查设备内部各部件，确保无松动、脱落。

- 检查设备显示、按键等功能，确保正常。

3. 工具、材料准备：

- 准备必要的测量工具，如测试线、连接器等。

- 准备待测样品，确保样品符合测试要求。

四、操作步骤

1. 开机：

- 打开电源开关，设备预热至正常工作温度。 2. 参数设置：

- 根据测试需求，设置测试参数，如量程、分辨率、采样频率等。

- 检查参数设置是否正确，确保测试精度。

3. 样品安装：

- 将待测样品正确安装到设备上，确保安装牢固。

- 检查样品安装是否到位，避免因安装不当导致测试误差。

4. 测试执行：

- 启动测试程序，观察设备运行状态及测试数据变化。

- 根据测试需求，调整测试参数，确保测试结果准确。

5. 数据记录与分析：

- 记录测试数据，包括时间、测试参数、测试结果等。

- 分析测试数据，判断样品性能是否符合要求。

6. 关机：

- 测试完成后，关闭测试程序。

- 关闭电源开关，设备降温至室温。

五、注意事项

1. 操作人员应熟悉本规程，并经过专业培训。

2. 操作过程中，注意安全，避免触电、烫伤等事故。

3. 严禁将设备置于高温、潮湿、易燃、易爆等危险环境中。

柴油车加载减速法操作规程 加载减速工况检测原理是在受检车辆油门全开的情况下，利用底盘测功机使受检车辆依次序运行在最大功率对应的速度的100%，90%和80%在三个测试点，使用不透光计对排放进行烟度检测，测试数据包括轮边功率、发动机转速和光吸收系数。1.自记录的油门最大时的发动机最大转速（MaxRPM）开始进进行功率扫

描，以确定实际峰值功率下的发动机转速；

2.将扫描得到的最大轮边功率时的转鼓线速度记为真实的VelMaxHP;

3.功率扫描结束后，检测系统控制转鼓线速度回到真实的VelMaxHP值，

进行加载减速检测控制；

4.检测系统按次序完成三个速度段的检测：真实的VelMaxHP，90%的

VelMaxHP和80%的VelMaxHP；记录在三个检测速度段的测量得到的光吸

收系数K、发动机速度、转鼓线速度和轮边功率的数据作为检测结果。 安 全 操 作 规 程

1、在车辆上线检测前，必须由外检人员进行车辆的预检工作，确保被

检车辆符合上线检测要求。预检不合格的车辆均不得进行加载减速排气

烟度试验，待检修合格后才能进行检测。

2、在进行正式检测前，线内检测人员应确保车辆前后方无相关人员围

观，确保检测安全措施执行到位。

3、检查加速响应防滑装置（ASR）、自动牵引力控制系统（ATC）以及

其他可以导致车辆进行自动制动，或者导致发动机功率自动变化的车载设备在检测中是否已经处于失效状态。

4、检查PAU的当前状态是否处于较低的负荷（与速度成线性关系），其

上限的缺省值不超过10KW（在70Km/h速度时）。

5、醒检测员选择合适的档位，将油门踏板置于全开位置，车速应尽可

能接近70Km/h。

6、果两个档位的接近程度相同检测时需选用低速档。对于自动变速车

辆，应提醒驾驶检测员使用D档（D-range）进行试验，不得使用超速档

（over-drive range）进行。

7、油门踏板全开，发动机转速稳定后，检测员按下相应的检测开始

键，控制程序将此时的发动机转速设定为最大发动机转速（MaxRPM）。

汽车尾气排放检测设备操作规程

一、自由加速排气可见污染物试验（GB3847—2005）

1、检验前仪器及车辆准备

（1）车辆进气系统应装配空气滤清器，排气系统应装配消声器并且不得有泄漏。

（2）测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。

(3）测试前应适当增加几次自由加速工况操作以便扫尽排气管积存的排放污物.

（4）燃料应使用柴油,不得加消烟添加剂。

（5）使用取样式不透光烟度计，技术要求应符合GB3847—2005附录G、附录H的有关规定。

2、检验程序

（1)车辆在发动机怠速下，插入不透光仪取样探头。

(2）在1秒内快速、连续地将油门踏板完全踏到底，使喷油泵最短时间内供给最大油量。

（3）发动机一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速,不透光仪恢复到相应状态.

（4）重复（2）操作过程至少3次,记录每次不透光仪的最大读数值.

（5）计算最后3次测量结果的算术平均值，并将测量结果记录下来。

3、 注意事项

（1)取样管的长度和内径对检测结果有影响，不得随意更换。

二、双怠速尾气排放检验(依据标准GB18285-2005)

1、检验前仪器及车辆准备

（1)装上长度等于5.0m的取样软管和长度不小于600mm并有插深定位装置的取样探头，插

入深度不少于400mm。 检查取样软管和探头内残留HC不得大于20×10-6。

（2)仪器的取样系统不得有泄漏。

（3）受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。

（4)汽油应符合GB 484的规定。

（5）测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。

2、检验程序

(1)必要时在发动机上安装转速计。

（2）发动机由怠速工况加速至0。7额定转速，维持30s后降至高怠速（即0。5额定转速).

（3)发动机降至高怠速状态维持15s后开始读数,仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为高怠速排放测量结果。

测功机启动步骤

Step 1：开启电源柜。先闭合较大的开关（需要的力气比较大），再闭合较小的开关。注意：闭合开关时候手的动作不要太大，以免碰到开关上面的裸露接头，造成触电，切记，切记！！！

较大的开关

较小的开关

Step 2 开启控制柜。把红色开关顺时针拨到1档。

Step 3 开启电脑。在控制室桌子底下拨动黑色开关，电脑开机。 Step 4 开启测功机顺时针拨动红色电源开关至档位1。如图

电源开关

Step 5 启动。按下启动按钮。控制方式选择“恒转速”。

Step 6检查测功机与电机是否一致。顺时针轻微拨动“测功机给定”旋钮，观察测功机与电机转向是否一致，若不一致需要调整转向一致。在电机不加扭矩的情况下“测功机给定”旋钮归零。

测功机给定旋钮

Step 7 调整测功机给定旋钮到需要的转速，顺时针增加转速时要缓慢，逆时针降速时要迅速。

Step 8 关闭测功机。确定电机扭矩为零的情况下，将测功机给定旋钮归零，同时按下停止按钮。

停止按钮

注意事项：

1、 实验结束后将控制柜电源关闭，电源总端闸拉下。

2、 实验开始时中确保先开启测功机再开启电机，实验结束时确保先关闭电机再关闭测功机，避免飞车发生。