测功机操作规程

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测 功 机 安 全 操 作 规 程

一、实验前应注意的事项

① 被测发动机与测功机的连接处一定要严格对中，间隙为2mm-3mm，中心高250±0.10 mm。

② 主机外壳（活动体）与底座（固定体）之间连接着扭矩传感器，严禁施力于主机外壳，以防止传感器因过载而损坏。

③ 一定要把发动机的点火回路与油门执行器上的熄火继电器触点连接好，便于实验中能控制发动机紧急停车，防止飞车。

④ 检查发动机油路是否通畅：检查油耗传感器的油路是否可靠连接，有无太多气泡，上电后油耗传感器是否正常工作。

⑤ 必须确认发动机与测功机的旋转方向是一致的。如不正确，扳动电气柜中的“顺/逆时针”转换开关，改变测功机转向。否则，测量数据不正确，可能损坏发动机。

二．实验中应注意的事项

① 实验过程中，主机的冷却风机是否已启动或停转，须正常转动后方可继续工作。

② 在“恒速”控制模式下运行时，应注意供油情况，如果燃油耗尽，会损坏发动机。

③ “顺/逆时针”转换开关只能在测功机转速为0时扳动，否则可能损坏测功机或发动机。

④ 实验前必须根据发动机最高转速和传功比设定测功机的超速保护限值。

三．系统操作规程

1. 关闭电源配电柜门和主机操作面板及柜门。闭合实验室进线电源配电柜的主要电源开关。

2. 闭合系统电源总开关，测功机电源开关和各风机电源开关，油耗仪开关。

3. 根据实验要求将电气柜内测功机“顺/逆时针”转换开关置于正确的位置。

4. 将手动操作面板上的“控制转换”开关置于所需位置（PC/本地）（一般不动这个开关）。

5. 打开发动机实验用燃油油路开关。

6. 选择“测功机控制模式”——恒转速/恒转矩/恒流控制。

7. 观察操作台操作面板上“零压指示灯”是否点亮，如果该指示灯没有亮，逆时针调节“测功机给定”旋钮至极限，使零压指示灯点亮。

8. 启动计算器，进入实验操作平台，进入“基本参数设定”界面，填写各项数据。

测功机工作原理

测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。

测功机工作原理：

工作时，通过控制器提供激磁电流给磁滞测功机，磁滞测功机内部线圈通电时则产生磁力线，通过定子齿极、气隙、转子磁滞杯，形成一闭合磁路，由于磁力线在齿凸极部分分布较密，齿间分布较稀，当转子旋转时，磁滞杯上感应电势并产生涡流，涡流和磁场相互作用而产生转矩，该转矩即为负载力矩。该力矩的大小只与控制器加在测功机线圈上的电流大小有关，而与被试电机拖动测功机旋转的速度基本无关。

测功机的主要区别也是原理的不一样，具体的性能上也有差异。举个例子说，像磁滞测功机主要应用于微小功率高转速的电机加载测试，如一些微小电机；而磁粉测功机适用于低速大扭矩，中小功率的加载测试，如小型电机或者减速机的加载；电涡流测功机则适用于中高转速，功率范围适用更大一些的加载测试，如电机、减速机、发动机等，所用于发动机试验。

水力、电涡流测功机的基本原理是将原动机产生的机械能转化为热能由水冷却后把热量带走，原动机发出的能量不能回收，转换过程中亦需耗费能量。而电力测功机却可以把原动机产生的机械能转换为电能回馈到内部电网，供其他设备使用。

测功机性能： 1、节能（像水力、电涡流测功机）

2、紧急保护特性

测功机本身具有过流，断相等保护功能，配合控制系统的超速保护功能，有效的避免了因原动机故障而引起的测功机损坏和原动机故障的扩大。

电涡流测功机可以双向加载，但在低速时加载性能比水力测功机还差，不能作为反拖设备，在需要做发动机机械效率试验时需要另外配置拖动设备。

3、瞬态加载特性

像水力测功机的加载反应时间基本上在秒级，电力测功机的加载反应主时间为ms级，这主要取决与变频器的阶跃响应和系统的惯性

4、加载方式

像水力测功机只能在一个方向加载，同时转速低于一定值时加载性能变差；不能作为反拖设备，在需要做发动机机械效率试验时需要另外配置拖动设备。

底盘测功机操作规程

底盘测功机是一种用于车辆检测的设备，它可以检测车辆的发动机功率、扭矩、速度等参数。在使用底盘测功机进行检测之前，需要遵守一些操作规程，以保证检测的准确性和安全性。下面是底盘测功机操作规程的详细内容：

一、检测前安全检查

在使用底盘测功机进行检测之前，首先要进行安全检查，以确保检测环境的安全性。安全检查的步骤如下：

1. 检查底盘测功机的外壳是否有破损或松动现象，如果有就需要进行修复或紧固。

2. 检查设备的电源和接地线是否牢固，并检查是否有短路和漏电现象。

3. 检查车辆的轮毂是否安装正确，并检查轮胎是否有损坏和漏气现象。

4. 检查车辆的制动系统，包括制动片是否磨损以及制动盘是否变形、毁坏等现象。

5. 进行停车制动测试，检查制动系统是否正常，包括制动加装、制动缓解和制动不会漏气等。

二、检测前车辆准备工作

在进行检测之前，需要对车辆进行准备工作，以确保车辆能够正常地进行检测。车辆准备工作的步骤如下：

1. 确保车辆油量充足，机油、机滤、空滤、油滤和车胎气压都符合技术规范。 2. 将车辆驶入测功机的车架中，确保车辆的轮胎和轮缘都贴紧于测功机轮辋，并将车辆固定在车架上，防止在测功过程中发生异常情况。

3. 开启车辆的电气装置，使车辆的电器系统处于正常工作状态。

4. 确定车辆的传动方式，排挡不应有问题，避免在检测过程中发生异常现象。

5. 对车辆进行加速运行测试，确保车辆能够正常加速，不发生熄火、抖动等现象。

三、测功机操作步骤

在进行底盘测功机测试之前，需要进行一些的操作步骤，以使检测的结果更加准确和可靠。以下是操作步骤：

1. 检查测功机的滚筒和测量系统是否有异常现象。

2. 在检测前进行零位校准，确保测试系统的测量读数处于零位，从而保证测试结果的准确性。

3. 调整排气系统，在车辆运行时排出的废气能够在一个正确的温度范围内运行。

4. 启动车辆并慢慢加速，直到车速逐渐增加到测试目标值。

底盘测功机操作规程

《底盘测功机操作规程》

一、使用前准备

1. 检查底盘测功机的各项部件是否完好无损，特别是刹车系统和电气系统。

2. 根据车辆类型和参数设置，调整底盘测功机的参数。

3. 确保底盘测功机周围没有任何障碍物或杂物，以确保安全使用。

二、操作步骤

1. 将车辆停放在底盘测功机的测试位置，并确保车辆停稳。

2. 启动底盘测功机并进行自检，确保底盘测功机正常工作。

3. 按照底盘测功机操作手册的要求，进行标定和校正，以确保测试结果的准确性。

4. 进行车辆的动力性能测试，包括加速、刹车和稳定性测试。

5. 根据测试结果进行数据分析和记录，以便进行后续的评估和改进。

三、安全注意事项

1. 在操作底盘测功机时，严禁将手、脚或其他物体伸入底盘测功机的测试范围。

2. 在进行测试时，确保车辆和底盘测功机周围没有任何人员或其他物体，以防意外发生。

3. 在操作过程中，严格按照底盘测功机操作手册的要求进行操作，不得擅自更改参数或调整设备。

4. 在测试过程中，如发现异常情况，应及时停止测试并进行检修，确保设备和人员的安全。

通过遵守《底盘测功机操作规程》，能够保证底盘测功机的正常运行并得到准确的测试结果，确保测试的安全性和可靠性。