下载文档原格式
预制空心板梁施工方案及工艺方法空心板预制场：设置于两座桥梁中间位置上，吊车进行混凝土浇筑、模板拆装等工作。
1、施工顺序空心板预制台座布设、钢筋下料绑扎、立模、灌注混凝土、拆模、张拉梁体预应力钢束、封锚、压浆、封端。
2、台座施工预制台座基础根据地基承载力情况先将原地基碾压夯实，再在其上铺设天然砂砾，台座两侧砌筑砖墙，里面浇注C20混凝土30cm，两端加厚至60cm，混凝土上横向3*3角铁，钢筋焊接。
上部铺设1mm后雪花板。
空心板台座根据设计要求设置预拱度，其中50m边梁设置4.0cm的反拱，中梁设置2.7cm的反拱。
3、钢筋加工：所有进场钢筋必须经过试验室检测合格后方可投入使用，不同规格钢筋分类存放在钢筋蓬内，底下采用方木支垫，保证钢筋离开地面20cm。
钢筋制作均在钢筋加工蓬内进行，所有半成品钢筋分类编号存放，标识明确。
钢筋焊接采用双面或单面搭接焊，需焊接的钢筋进行预弯处理，保证焊接钢筋轴线在同一条直线上，要求焊缝饱满，无焊渣、无砂眼、无虚假焊。
钢筋绑扎在专门制作的T梁钢筋绑扎台座上进行，台座上预设型钢支撑，保证钢筋绑扎的外观尺寸。
钢筋绑扎过程注意波纹管定位钢筋的安放，要求安放位置准确、牢稳，仔细考虑钢筋的绑扎顺序，和波纹管的安装时间，避免相互妨碍。
钢筋绑扎完毕经检验合格后采用专制的扁担梁将绑扎成型的钢筋吊装入模，翼板钢筋骨架钢筋入模后绑扎，骨架钢筋入模前按规范要求设置保护层垫块。
4、模板支立：空心板模板采用定型钢模板，侧模支立在调节丝杠上，侧向稳定由方木或型钢支撑。
模板支立加固完毕后绑扎梁翼缘板钢筋。
模板支立前要求模板打磨光洁，表面不得存在锈渍及毛刺等，特别是边角地方，一定要处理光滑，脱模剂涂刷均匀。
5、浇注混凝土：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐车运输到场内，由吊车输送入模。
浇注混凝土时从梁端开始，竖向分层纵向分段浇注向另一端，首先浇注空心板底板，分三层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝土。
为确保振捣质量，在模板上安装附着式振动器，另有插入式振动器配合钢钎交替振捣。
道路工程预制空心板梁施工方案编制人：审核人：审批人：日期：目录第一章、工程概况 (3)1.1工程概况 (3)第二章、施工部署 (3)2.1施工目标 (3)2.2施工管理体系 (3)2.3施工机械准备 (4)2.4劳动力准备 (4)2.5主要材料准备 (5)第三章、空心板施工工艺 (6)3.1施工工艺及施工方法 (6)第四章、质量保证措施 (15)4.1质量保证体系及质量目标 (15)4.2组织保证体系 (15)4.4各分项施工质量检验标准 (15)4.4.1钢筋加工及安装质量检验标准 (15)4.4.2空心板浇筑质量检验标准 (16)4.4.3模板质量检验标准 (17)4.5混凝土外露面质量措施 (17)4.6钢筋工程质量通病原因分析及预防措施 (18)4.7砼工程质量通病原因分析及预防措施 (20)4.8质量保证措施 (21)第五章、施工进度及保证措施 (23)第六章、安全生产与文明施工 (24)6.1安全组织机构 (24)6.2安全生产措施 (24)6.3专项安全措施 (24)6.3.1临时用电安全防护 (25)6.3.2机械设备安全防护 (26)6.3文明施工措施 (26)6.4环境保护措施 (26)第一章、工程概况1.1工程概况漳州台商投资区山水大道及中心城区市政配套工程共计预应力空心板桥梁2座，梁体共计120片，具体情况见下表：预制场选址：利用一期道路项目梁场（一期梁场设置在本工程湖中路与洪岱路相接处，靠近天湖路一侧）。
第二章、施工部署2.1施工目标坚持“百年大计，质量第一”的方针、“品质保障、价值创造”的核心价值观。
树立精品意识，确保工程质量达到招标文件要求并符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)合格标准。
2.1.1职业安全健康目标无重大伤亡事故，轻伤负伤率小于1‰，无重大机械设备事故，无火灾、无中毒事故，且符合有关工程施工安全技术规程的要求。
2.1.2质量目标产品合格率达到100%。
桥空心板梁预制施工方案一、背景介绍空心板梁是一种常见的桥梁结构，其特点是结构简单、重量轻、承载力强。
预制施工是指在工厂或现场预制构件，然后将构件运至现场组装的施工方式。
与传统的现场施工相比，预制施工具有施工周期短、质量可控、环境干净等优点。
本文将详细介绍桥空心板梁的预制施工方案。
二、施工准备1.设计方案：根据桥梁的跨度、承载力要求等设计施工方案。
确定板梁的数量、尺寸和形状等。
2.材料准备：采购预制板梁所需的主要材料，包括钢筋、混凝土、模板等。
确保材料的质量满足设计要求。
3.设备准备：准备所需的机械设备，如起重机、混凝土搅拌机、模板支撑架等。
确保设备的安全可靠。
4.施工人员：组建施工团队，包括工程师、技术人员、钢筋工、模板工等。
确保具备相关的专业知识和经验。
三、施工流程1.模板安装：根据设计要求，搭建模板支撑架，将模板固定在支撑架上。
确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计要求，在模板上安装钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。
钢筋的绑扎要牢固，确保构件的承载力和稳定性。
3.混凝土浇筑：将预制好的混凝土运至现场，通过混凝土搅拌机将混凝土均匀地倒入模板中。
混凝土的浇筑要均匀、连续，避免产生孔洞和空隙。
4.养护处理：混凝土浇筑完毕后，进行养护处理。
包括喷水养护、保温养护等。
养护时间根据混凝土的强度要求确定。
5.预制板梁运输：养护后，将预制好的板梁运输至桥梁现场。
运输过程中要注意保护板梁，避免发生损坏。
6.板梁安装：将运输至现场的板梁通过起重机器具进行安装。
根据设计要求，将板梁准确地放置在桥墩上，并进行固定。
7.现场施工：在板梁安装完毕后，进行现场施工。
包括桥面铺装、人行道设置等。
四、安全措施1.安全教育：在施工前，对施工人员进行安全培训，强调施工过程中的安全事项和操作规范。
确保施工人员具备安全意识和应急处置能力。
2.结构稳定：在模板安装和钢筋绑扎过程中，要注意支撑架的稳定性，避免发生倒塌等意外。
同时要注意板梁的质量，避免过度加荷和过度振荡等情况。
空心板梁预制专项施工方案一、施工准备施工前应对工程图纸进行详细解读，并根据图纸要求进行施工方案的编制。
准备施工所需的原材料，如水泥、砂、石等，确保原材料的质量符合相关标准。
组织专业技术人员对施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉并掌握施工要点和质量控制标准。
搭设预制场地，确保场地平整、坚实，满足预制空心板梁的生产需求。
二、基础施工根据设计图纸进行基础施工，确保基础的尺寸、位置、标高等符合设计要求。
基础施工完成后，应进行基础验收，确保基础质量符合设计要求。
三、预制空心板梁生产按照设计图纸和施工技术要求，进行空心板梁模具的设计和制作。
在模具内铺设钢筋骨架，确保钢筋的间距、数量、型号等符合设计要求。
进行混凝土的浇筑和振捣，确保混凝土的密实性和强度符合标准。
对浇筑完成的空心板梁进行养护，确保混凝土达到设计强度。
四、现场施工将预制完成的空心板梁运输至现场，按照设计图纸进行安装。
安装过程中应确保板梁的位置、标高等符合设计要求，并采取有效措施防止板梁发生位移或变形。
安装完成后，进行板梁之间的连接和固定，确保整体结构的稳定性。
五、质量验收对预制完成的空心板梁进行质量检查，包括尺寸、外观、强度等方面，确保符合设计要求。
对现场安装的空心板梁进行验收，检查安装质量是否符合设计要求，并采取必要的补救措施。
六、设备维护对预制过程中使用的设备进行定期维护和保养，确保设备的正常运行和使用寿命。
对设备使用过程中出现的问题进行及时维修和处理，防止设备故障影响施工进度和质量。
本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关安全规定和操作规程，确保施工安全和工程质量。
预制空心板梁施工方案预制空心板梁施工方案一、施工准备1.组织施工方案编制、技术交底和施工方案审核会议。
2.准备施工所需的施工设备、材料和人员。
3.制定安全生产措施和施工组织措施。
二、基础施工1.根据设计要求进行地基开挖和地基处理。
2.按照设计要求进行模板的搭设和支撑。
3.进行钢筋的加工和安装。
根据设计要求在梁顶板上焊接与空心板连接的钢筋。
三、预制空心板梁生产1.根据设计要求进行预制空心板的制作。
2.进行预制空心板的检验，并做好相关记录和试验报告。
3.进行预制空心板的集中存放，防止外力损坏。
四、现场施工1.按照设计要求进行预制空心板梁的安装。
先进行第一道梁的安装，然后进行其他梁的顺次安装。
2.进行梁与梁之间和梁与基础之间的调整和固定。
采用专业起重设备进行梁的调整和固定。
3.进行钢筋混凝土浇筑，将空心板与预留连接钢筋固定。
五、养护与验收1.在浇筑完成后及时进行养护，避免其在早期强度期内由于外界环境原因引起的破损。
2.根据设计要求进行验收。
进行外观检查、尺寸检查、强度检验等，确保梁的质量符合设计要求。
六、安全措施1.组织施工人员进行安全教育和安全操作培训，确保施工人员具备必要的安全防范意识和技能。
2.严格遵守现场安全规章制度，做好现场警示标识和防护措施，确保施工现场安全。
3.定期检查和维护施工设备，确保其正常运行。
4.严格按照国家有关安全生产法规的要求进行施工。
以上是预制空心板梁施工方案，通过合理的施工准备、基础施工、预制空心板梁生产、现场施工、养护与验收以及安全措施等步骤，能够确保预制空心板梁的施工质量和施工安全。
同时，根据实际情况，可以做出相应的调整和变更。
预制空心板梁场施工方案在建筑施工中，预制构件作为一种重要的施工方式，被越来越广泛地应用于各类建筑项目中。
预制空心板梁作为一种常见的预制构件，在施工过程中具有独特的优势和特点。
本文将探讨预制空心板梁场施工的方案及要点，以帮助施工人员有效地进行施工操作，保障工程质量与进度。
1. 施工前准备在进行预制空心板梁场施工前，必须做好充分的准备工作。
包括但不限于： -制定详细的施工方案及流程图，明确各项工作的任务及责任人； - 确保梁场内设施完备，包括起重设备、搅拌设备等； - 确保梁模和支撑结构的稳定及完整性； - 安排好人员配备及施工班组的组织。
2. 施工工序2.1 梁体拆模梁体拆模是预制空心板梁场施工的第一步，其操作要求精准且谨慎。
在拆模过程中，应注意以下几点： - 尽量采用无损拆模方法，确保梁体表面不受损伤； - 严格按照拆模顺序进行，避免因拆除不当导致梁体破裂或损坏； - 配合好起重设备，确保梁体在拆模过程中的稳定性。
2.2 梁体吊装梁体吊装是预制空心板梁场施工的关键环节之一。
在进行梁体吊装时，应特别注意以下几点： - 选择合适的起重设备进行吊装，确保吊装过程安全顺利； - 严格执行吊装计划及操作规程，确保吊装过程中的人员安全； - 梁体吊装过程中，应及时检查吊装设备状态，确保吊装过程稳定。
2.3 梁体安装梁体安装是预制空心板梁场施工的关键环节之一。
在进行梁体安装时，应注意以下几点： - 梁体与支撑结构应完全吻合，确保梁体安装稳固； - 定位及调整精准，避免出现偏差导致拼装不良； - 完成梁体安装后，进行验收，确保安装质量符合要求。
3. 施工安全在预制空心板梁场施工过程中，施工安全是首要考虑的因素。
应注意以下几点：- 严格执行现场作业规程及安全操作规程； - 配备必要的防护用具，确保作业人员的安全； - 定期进行施工安全检查，及时排除安全隐患。
4. 施工质量控制预制空心板梁场施工质量直接影响工程的安全及使用寿命。
一、工程概况本工程采用预制空心板作为桥梁上部结构，预制空心板尺寸为20米×1.5米×0.25米，共计28片。
预制空心板采用C40混凝土，钢筋采用HRB400级钢筋，预应力钢绞线采用低松弛钢绞线。
二、施工准备1. 施工材料：预制空心板、钢筋、预应力钢绞线、混凝土、水泥、砂、石子、外加剂等。
2. 施工机械：龙门吊、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振动器、切割机、焊接机、水平仪、经纬仪等。
3. 施工人员：施工队伍应具备相应的资质和经验，确保施工质量。
三、施工方法及工艺流程1. 施工工艺流程：（1）预制空心板制作：按照设计图纸要求，进行预制空心板制作，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等。
（2）预制空心板运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
（3）预制空心板安装：采用龙门吊进行预制空心板安装，包括吊装、定位、固定等。
（4）施工质量检查：对预制空心板安装质量进行检查，确保符合设计要求。
2. 施工方法：（1）预制空心板制作：1）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距符合要求。
2）模板安装：安装模板，确保模板平整、垂直、稳固。
3）混凝土浇筑：按照配合比要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，保证混凝土强度达到设计要求。
（2）预制空心板运输：1）龙门吊运输：采用龙门吊将预制空心板从预制场运输至施工现场。
2）运输安全：确保运输过程中预制空心板稳固，防止倾覆、碰撞等事故发生。
（3）预制空心板安装：1）吊装：采用龙门吊进行预制空心板吊装，确保吊装过程中安全、平稳。
2）定位：根据设计图纸要求，进行预制空心板定位，确保位置准确。
3）固定：采用预埋钢筋或锚固螺栓进行预制空心板固定，确保固定牢固。
四、施工质量控制1. 预制空心板制作：严格按照设计图纸和施工规范进行制作，确保预制空心板尺寸、强度、质量符合要求。
2. 预制空心板运输：确保运输过程中预制空心板安全、稳固，防止损坏。
预制空心板的施工方案预制空心板施工方案一、施工前准备工作：1.1 打桩定位：根据设计图纸要求，确定空心板的位置和尺寸，并在地面上进行打桩，用以定位施工。
1.2 地面处理：清理施工地面，确保地面平整、干净无杂物。
1.3 基础施工：根据设计要求，进行基础的施工工作，如地下排水管道、承重墙的施工等。
1.4 安装模板：根据空心板的尺寸和布置，安装模板，确保模板的平整度和垂直度。
二、空心板的安装：2.1 预制空心板进场验收：对从厂家运来的空心板进行验收，检查无明显损坏或质量问题后，方可进行安装。
2.2 空心板的吊装：采用起重机将空心板吊装至预制位，注意吊装过程中空心板的平稳。
2.3 空心板的连接：对吊装好的空心板进行连接，采用专用的连接件进行固定，确保连接牢固。
2.4 空心板的浇筑：在空心板内部进行混凝土的浇筑，将混凝土浇至设计要求的高度，同时进行振实和抹平，确保混凝土的质量符合要求。
2.5 空心板的养护：在混凝土浇筑完成后，对空心板进行养护，保持适宜的湿度和温度，使混凝土充分硬化和强度发展。
三、收尾工作：3.1 拆除模板：在混凝土达到设计强度后，拆除模板，注意不要对空心板产生损坏。
3.2 清理工地：对施工现场进行清理，清除施工垃圾和杂物，确保工地干净整洁。
3.3 验收工作：进行施工质量的验收，检查施工是否符合设计要求和规范要求，确保施工质量。
3.4 数据报告：编制施工数据报告，记录施工过程中的关键数据，以备工程结算和后续跟踪使用。
四、施工安全措施：4.1 做好安全教育：对施工人员进行安全教育培训，明确施工过程中的安全要求和注意事项。
4.2 安全防护设施：在施工现场设置安全警示标志和隔离栏，配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护鞋等。
4.3 操作规程：严格按照操作规程进行施工，确保施工过程中的安全性和可靠性。
4.4 监管和检查：安排专人进行监管和检查，确保施工过程中的安全。
以上是针对预制空心板的施工方案，通过合理的施工准备、精细的施工工序和严格的安全措施，可确保预制空心板施工的顺利进行，并使其在质量和安全方面符合设计要求。
空心板梁预制施工方案一、施工前准备在进行空心板梁的预制施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先要对工程现场进行勘察，确定工程的具体情况和施工条件；同时要制定施工方案和施工组织设计，明确施工步骤和安全措施；另外还要准备好所需的施工材料和设备，确保施工过程中的顺利进行。
二、模具制作在进行空心板梁的预制施工中，模具的制作是非常关键的一步。
首先要根据设计图纸进行模具的设计，确定模具的尺寸和结构；然后选择合适的材料进行模具的制作，确保模具的强度和稳定性；最后经过严格的检查和调整，确保模具的质量符合要求。
三、混凝土浇筑在模具制作完成后，就可以进行混凝土的浇筑工作。
在进行浇筑之前，要先进行模具的清理和涂油处理，以确保混凝土的顺利脱模；然后按照设计要求，将混凝土按层次进行浇筑，同时要注意控制混凝土的质量和浇筑的速度；最后要对浇筑后的混凝土进行养护和维护，确保其强度和质量。
四、脱模和修整在混凝土达到规定的强度后，就可以进行脱模和修整工作。
首先要将模具拆除，注意轻拆，防止损坏混凝土；然后对脱模后的空心板梁进行修整和清理，修补表面的缺陷和平整表面；最后对空心板梁进行细致的检查和验收，确保其符合设计要求。
五、运输和安装经过脱模和修整后的空心板梁，可以进行运输和安装工作。
在进行运输时，要采取合适的运输方式和措施，确保空心板梁的安全运达目的地；在进行安装时，要按照设计要求和施工方案进行施工，确保空心板梁的稳固安装。
六、总结空心板梁的预制施工是一项复杂且关键的工程，需要各项工作密切配合，确保施工质量和安全。
通过对施工前准备、模具制作、混凝土浇筑、脱模和修整、运输和安装等环节的细致计划和实施，可以顺利完成空心板梁的预制施工，并为工程的顺利进行提供有力支撑。
本项目涉及空心板梁预制施工，共计XX片空心板梁，适用于桥梁、高架桥等工程。
为确保施工质量，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 人员准备：成立专门的项目管理团队，负责预制施工的组织、协调和监督。
施工人员应具备相应的专业技能和资质。
2. 材料准备：根据设计图纸要求，采购符合国家标准的预应力混凝土材料、钢筋、模板等。
3. 机械设备准备：配备混凝土搅拌站、钢筋加工机械、模板、张拉设备、吊装设备等。
4. 施工场地准备：平整施工场地，确保施工道路畅通，设置排水设施。
三、施工工艺1. 模板制作（1）模板采用定型钢模板，确保模板的刚度、平整度和尺寸精度。
（2）模板安装前，对模板进行检查，确保无破损、变形等情况。
2. 钢筋制作与绑扎（1）钢筋加工：按照设计图纸要求，加工钢筋长度、形状等。
（2）钢筋绑扎：严格按照规范要求，确保钢筋间距、绑扎牢固。
3. 预应力钢筋张拉（1）预应力钢筋张拉前，对张拉设备进行计量校验，确保设备精度。
（2）按照设计要求，分阶段进行预应力钢筋张拉，确保张拉力值准确。
4. 混凝土浇筑（1）混凝土采用机械搅拌，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑过程中，注意控制浇筑速度，避免出现蜂窝、麻面等现象。
5. 混凝土养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行覆盖、洒水养护，保持混凝土湿润。
（2）养护期间，避免烈日直射、高温等恶劣天气。
6. 预制梁移存（1）预制梁达到设计强度后，进行移存。
（2）移存过程中，注意保护梁体，避免碰撞、变形等情况。
四、质量控制1. 严格控制原材料质量，确保原材料符合国家标准。
2. 严格按施工规范进行施工，确保施工质量。
3. 加强施工现场管理，严格执行安全操作规程。
4. 定期对预制梁进行质量检测，确保预制梁质量满足设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 严格遵守安全操作规程，确保施工过程中人员安全。
3. 加强施工机械设备的维护保养，确保设备安全运行。
4. 定期进行安全教育培训，提高施工人员安全意识。
诏安县“镇镇有干线”建设至红星公路预应力空心板梁施工技术方案漳州市先行交通建设有限公司诏安县“镇镇有干线”建设至红星公路工程项目经理部二0一四年三月预应力空心板梁施工技术方案一、工程概况本合同段1996mm预应力混凝土空心板共计126片，其中中板108片，边板18片，由YK3+600预制场统一集中预制，预制场总长约200米，宽度约8.5米，占地面积约1700平方米，砼标号全部为C50。
二、工程规模本标段采用了L=20m跨径的预应力砼空心板，预制梁高0.95m，梁宽中板1.24，边板1.495m（悬臂长0.255m），L=20m预应力混凝土空心板共计126片，其中中板108片，边板18片，详细设置如下表。
预应力混凝土空心板统计表中心桩号桥梁名称孔数孔径（孔-m）梁板数（片）交角（°）中板边板K3+300.00 走马大桥6-20 72 12 90K4+780.00 许寮中桥3-20 36 6 90三、施工准备1、材料1)水泥：应采用高品质的强度等级为62.5，52.5，和42.5的硅酸盐水泥，2)粗骨料：采用连续级配，碎石最大粒径不宜超过20mm。
3)混凝土：预制空心板、封锚端、均采用C50；封端混凝土采用C40；4)钢筋：采用R235和HRB335钢筋，应符合《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB13013-1991）和《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。
5)预应力筋：采用抗拉强度标准值f pk=1860MPa，公称直径d=15.2mm,弹性模量Ep=1.95*105Mpa，松弛率0.035，松弛系数0.3。
的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/ T5224-2003）规定。
6)钢板：采用《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）规定的Q235B钢板。
7)锚具采用15-4型和15-5型系列锚具及其配件；预应力管道采用圆形波纹管。
2、预制场布置及机具预制场共布设20m预应力混凝土空心板预制台座42个，台座采用重复利用。
台座采用15cm厚C20混凝土浇筑基础，浇筑台座混凝土时按间距1 m设侧模拉杆孔，台座底预埋DN20upvc管道。
台座顶面按照设计图纸跨中反预拱度，预拱度按抛物线设置，计算后由水准仪控制各点高程。
预制场范围内台座与台座之间全部用厚15cm级配碎石硬化，并保证场内不积水。
台座纵向布设，用于起吊混凝土、调运模板、安装钢筋。
（附：空心板梁预制场及台座布置图）3、混凝土配比空心板梁C50混凝土强度等级配比为：水：水泥：砂：石：外加剂，材料加重误差：水泥不得超过%2±，水、外加剂不±，砂、碎石不得超过%1得超过%±，出料混凝土塌落度控制在14~18cm。
1四、空心板梁预制施工1）模板施工梁板模板采用定型组合钢模，由正规模板厂家制作，用角钢和槽钢加劲，保证模板刚度和表面平整度。
底部用对拉螺栓固定，芯模采用钢模，待砼达一定强度后分节抽出。
开工前应先对模板进行试拼，试拼不适合应及时修整。
模板应满足以下要求①具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；②便利制作、装拆容易、施工操作方便，保证安全。
③模板板面光滑平整，接缝严密，确保砼在强烈震动下不漏浆；④我部内外模板均采用组合钢模保证梁体线形，提高模板的适应性和周转率。
施工时要对模板进行清理，要求模板表面无混凝土残存物，且线形平顺，表面平整。
并测量梁长，对应检查核对预制空心板的长度；调整楔形块位置及四个角的高度，仔细调整楔形块钢模板平整度。
模板内侧涂抹脱模剂，采用统一品种，脱模剂涂抹必须均匀，无积油污染钢筋。
底模两侧与侧模接触面安装直径不小于3cm的软塑料管，塑料管必须与底模顶面紧贴平行，接缝平整，防止漏浆。
经自检合格后，进行下道工序的施工。
2）钢筋骨架、预应力管道制作与安装①所有钢筋在加工之前，进行清污、除锈和调直处理。
钢筋制作拟在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。
Φ16mm以上主筋的连接采用双面搭接焊，结构中不能采用闪光对焊采用电焊机焊接。
对焊工作由持有上岗证书的焊工执焊。
正式施焊前应取对焊试件，送中心实验室检验，检验合格后方准予正式施焊。
下料前应核对图纸无误后方准下料。
②钢筋弯制前应对预应力槽口处作钢筋模型以确定钢筋与锚头有无干扰，以便事前采取措施，使钢筋避免开槽口。
绑扎钢筋前先在底模板表面上用粉笔按图划好箍筋间距，用定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开，，先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。
纵向主筋（通长筋）接长采用双面搭接焊工艺，焊缝长≥5d（d为钢筋直径）；焊接时应先由中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方连续施焊；接头错开布置，两接头间距﹥1.3倍搭接长度，搭接长度区段内接头面积百分率≤50%。
其余钢筋采用绑扎接头，所有接头位置应互相错开，接头长度区内受力钢筋接头面积不超过25%该接头断面面积；绑扎板梁顶面负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎，所有主筋（纵向方向）下和腹模、翼缘侧面均应放置砂浆垫块，砼垫层的厚度及强度应满足要求。
③骨架的焊接采作分段、分片方式，在专用的焊接台座上施焊，然后运至现场装配成型。
骨架的主筋在对焊或搭接焊时应适当配料，使之在成型焊接时其对接头能按规范要求错开设置。
钢筋骨架在现场采用吊车起吊安装，其装配程序是：安装梁底支座上垫板在底模上准确的标出各段钢筋网片的定位线分段安装底板部分及腹板钢筋（安装内模板）绑扎顶板钢筋（安装外模板和堵头模板）。
在安装堵头模板前，要检查梁底预埋钢板位置是否准确，梁端有伸缩缝位置的开槽及预埋钢筋是否与图纸中所要求的一致；边梁翼板上要注意预埋栏杆预埋空，同时要注意板端腹束封锚段砼与伸缩缝砼同时浇注。
一切检查合格后，方可浇注砼。
④预应力管道采用金属波纹管，管道埋设时，应严格按设计要求，精确定位。
定位方法用φ8钢筋网定位，管道定位钢筋间距为50cm，（设计图中的间距为0.5m，施工中根据实际需要对曲线段的预应力管道定位钢筋可适当调整）。
定位钢筋与腹板或底板钢筋应牢固焊接，以防砼振捣时管道移位。
波纹管定位后插入塑料管，以防大混凝土浇筑过程中水泥浆渗漏堵塞孔道。
张拉的预应力束，在浇住砼前应穿入管道，并将锚固端按设计要求固定好。
每一管道端口要封好，不得让水泥浆进入管道中。
后张预应力筋制作安装允许偏差项目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向30 梁高方向10管道间距同排10上下层10 钢筋位置允许偏差序号项目标准1 受力钢筋间距（同排）±10mm（±5mm二排以上）2 箍筋、横向水平钢筋0，-203 保护层与设计尺寸的偏差±5mm4 钢筋骨架尺寸长±10mm宽、高±5mm5 弯起钢筋位置±20mm3）预应力束下料和穿束钢绞线的下料长度等于孔道净长加构件两端的预留长度，张拉端预留长度各为70cm；对两端张拉钢绞线采用整束同时穿入时，对应各束应进行顺序编号。
单根穿入时，也应按一定的编号顺序进行，以免钢绞线在孔道内人为的打叉现象；整束穿入时，钢绞线应排列理顺，沿长度方向每隔2m ~3m用铁丝捆扎一道，在端头一米范围内全部用透明胶带纸捆扎。
穿束完成后，检查预应力管道（金属波纹管）上是否有破损，如发现裂纹或破洞应及时用透明胶带纸封死。
锚下钢绞线的起弯角度和平面位置应严格按照设计图纸要求施工，尤其要保证锚座的锚口平面位置应与锚下钢绞线垂直，在浇注砼前用纱布堵塞锚口与钢绞线之间的空隙，防止浇注砼时水泥浆浸入锈蚀和堵塞波纹管。
钢绞线的切断，采用砂轮切割机，以保证切口平整、线头不散。
4）砼浇注钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检验并签认后方可进行砼的浇筑施工。
砼在拌和站集中拌制，水平运输采用混凝土搅拌运输车，垂直运输用吊车吊储料斗起吊入模。
浇筑底板砼时砼从腹板上倾倒入底板后，使用振捣器插入底板中心，使用振捣器来振捣，以确保底板砼的密实性；底板砼浇筑至梁长的1/3时，再返回浇筑腹板、顶板砼，浇筑到顶板后，及时整平、抹面收浆，依此循环直至梁体砼浇筑完成。
在混凝土初凝时，进行混凝土顶面拉毛。
混凝土浇注温控防裂措施：①混凝土浇筑完毕后，应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土加以覆盖保温养护。
②混凝土浇水养护的时间不少于14天，浇水次数应保持砼处于湿润状态。
③砼表面局部泛白时，即可全面覆盖土工布浇水养护，浇水频率每4 h一次，确保混凝土14d，始终保持湿润。
④设置给水笼头，配以胶管给水，土工布覆盖，浇水降温养护。
⑤喷淋系统养护，围绕梁体四周架设PVC给水管，在水管上按5cm 间距刺孔，以循环方式喷淋养护。
⑥浇水养护综合，使砼内外温差控制在25℃范围以内。
⑦养护措施必须有专人负责。
夏季拌合砼水温须降低，浇筑砼后，砼表面采用土工布覆盖洒水养护。
5）预应力束的张拉施工预应力钢束必须待混凝土立方体积强度达到设计混凝土强度等级的85%后，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉。
空心板梁均采用整体两端对称张拉。
预应力张拉，按规定的顺序进行，不随心所欲。
张拉时，用应力控制方法张拉，并以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。
否则暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后，方可继续进行张拉。
张拉的施工工艺如下：0 10%σcon 100%σcon（持荷2min）张拉顺序按：左N1→右N2→右N1→左N2顺序来进行。
实际伸长值的量测方法为：△L＝△L1＋△L2-C△L1一从初应力至控制张拉应力间的实测伸长值（cm）；△L2一初应力时的推算伸长值（cm），可采用相邻级的伸长度；C—砼构件在张拉过程中的弹性压缩值（不考虑）每束预应力筋张拉顺序应严格按已定顺序张拉，张拉完后用砂轮机切除多余钢绞线，但锚固后的外露长度不宜小于30mm。
同时，预应力筋在张拉过程中应严格遵循以下技术和安全技术措施：严格按照已定要求的顺序张拉，严禁超张拉或拉力不足；●每束钢绞线断丝或滑丝不能超过1丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%；●张拉过程千斤顶对预应力筋施加的力要均匀、缓慢，反映到油表读数不应超过4Mp/min；●张拉过程中为避免钢绞线卡死和减少预应力损失，在张拉到初应力时一端油泵暂停，另一端继续施压，采取两端分级张拉，能使钢绞线在波纹管道内移动，当两端油表读数超过5Mp，起动油泵继续张拉至设计值。
●张拉预应力筋时严禁任何人站在千斤顶的后方，或踏踩、碰撞预应力筋；●测量预应力筋的伸长值及拧紧螺母时，应停止开动千斤顶；预应力断丝、滑丝限制类别检查项目控制数钢丝束、钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的百分比1%螺纹钢筋断筋或滑移不容许6）锚头封裹在锚头封裹前用砂轮锯切割多余的钢绞线，切割不得使用电焊等进行，锚具外钢绞线的外露长度不宜小于30mm，并应保证钢绞线端头混凝土保护层厚度不小于20mm。
