高速机电工程收费系统培训资料(DOCX 39页)

随岳北高速公路机电项目收费系统维护培训手册2009年8月维护手册目录一、工程概况-02-二、系统的功能介绍-02-三、各硬件设备的功能及常见故障分析处理-04-四、附图-37-一、工程概况随岳高速公路湖北省北段收费系统采用封闭式收费制式，全线共设1个省界半幅主线收费站、4个匝道收费站，分别为省界主线收费站（鄂豫各建半幅）、淮河匝道收费站、天河匝道收费站、封江匝道收费站、厉山匝道收费站。

根据湖北省规划，本项目采用“人工收费、计算机管理、车牌自动识别、闭路电视监视、计重收费”的半自动方式，即计重设备识别货车车型和载重量，人工识别客车车型，收钱找钱以及对各种特殊情况进行处理，车道设备，收费站计算机等设备对数据进行处理、统计及车辆计数等，最终输出每个收费员、每个班次的工作记录，从而达到对收费业务全过程的监督管理，同时兼顾出入口交通量统计和交通管理。

根据湖北省高速公路管理体制现状，收费设施按湖北省收费结算中心、天门监控、通信、收费分中心（位于随岳中高速公路，不在本项目招标范围）、收费站三级管理机构设置。

收费系统由收费车道设备、计重设备、计算机系统、闭路电视系统、有线对讲系统和脚踏报警系统、收费附属设施（传输介质、电源、设备保护系统、配电箱、控制台等）等构成。

二、系统的功能介绍收费系统以非接触IC卡作为车辆的通行凭证，针对IC卡采用卡盒方式进行管理，成功的避免了散卡管理方式的高风险性和易失性等缺点，大幅度降低了采用IC卡机管理方式的大维护量和低寿命等缺点。

为了增加整个收费系统的数据安全和运营安全，为了今后湖北省高速公路全省联网收费的需要，对IC卡采用了“一卡一密”的方式，计算机多重加密手段，充分保证整个收费系统的安全性。

出入口车道图像抓拍功能及车牌识别系统，方便在每个收费站和收费分中心进行出入口车辆图像对比稽核功能，提供运营情况供用户参考。

收费系统的计算机联网非常先进，计算机网络内数据传输的带宽较高。

每个收费站及收费分中心的联网设备均按照10M/100M快速广域网概念进行设备采购和组建，通过通信系统的10M/100M网口进行联网，通过分中心的三层以太网交换机进行整个广域网的数据交换，收费站车道与收费站之间采用华为公司的交换机LS-2318TP-EI-AC，和一对光纤收发器进行联网。

.2011年09月湖南省湘筑科技公司软件研发部 MTC项目组维护员培训大纲培训目标收费系统概述收费系统的使用收费系统硬件及功能收费系统软件及功能收费车道设备接线（技术柜）技术柜设备组成收费车道机测试收费数据的备份与参数表传递计算机网络运行情况检查车道、工作站、服务器软件安装与配置◆培训目标通过培训使维护员掌握自动化收费系统，熟练掌握收费系统的使用，能够指导收费员、监控员工作。

对收费系统的设备掌握其功能、安装测试维护方法，掌握收费计算机网络的检查及故障判断处理，在车道、站计算机硬盘损坏时，能够利用所学采用更换、修复等方法恢复使用。

能够处理车道发生的各种异常情况。

使维护员达到能够维护好自动化收费系统，确保收费系统安全稳定可靠运行的目的。

系统简介湖南高速公路收费系统是以非接触式IC卡为通行介质的计算机收费管理系统。

系统采用半自动收费方式，即入口收费员人工判别车型，发放一张写有入口信息的非接触式IC卡，出口收费员核对车型，收回IC卡，收取通行费，放行车辆。

这是一种人工判别车型，检测器自动计数，计算机管理信息，图象监视的封闭式收费方式。

收费系统构成1、收费线路中心（CDP）中心、分中心、站构成一个广域网2、二个收费分中心（SUB-centre）3、十二个收费站（TOLL PLAZA）在收费站由站服务器与车道计算机构成局域网4、六十五条标准收费车道（LANE），二十二条宽车道收费站收费站计算机收费系统由站服务器、管理工作站、车道收费工作站（车道机）构成收费站计算机局域网。

收费车道分为入口标准单车道（ENTRY）、入口含宽车道的单车道（Wide ENTRY）；出口标准单车道（EXIT）、出口含宽车道的单车道（Wide EXIT）收费系统的使用●入口车道●出口车道●TOD交班缴款●CCM卡箱管理●IOU欠款回收湖南地区不用次功能;●TCO实时监控●OPE收费管理●分中心PTM使用●分中心OPE使用●分中心IMG使用收费硬件设备及功能●入口车道1、手动栏杆(MLB)内部安装一个微动行程开关，将手动栏杆的打开、关闭状态以电信号送入车道机CXP(连接板)实现对手动栏杆状态的检测。

高速机电工程收费系统培训高速机电工程收费系统培训随着我国高速公路的建设和发展，高速机电工程的工作量也越来越大，涉及到的面也越来越广。

通过系统的培训，对于高速机电工程收费系统的应用和运用具有重要的指导作用。

高速机电工程收费系统是高速公路收费和卡口管理的关键系统，主要负责车辆收费，收费桩的运行和故障维护等任务。

所以，如何做好此系统的操作和维护，是保证高速公路正常运营和管理的重要措施。

高速机电工程收费系统培训主要包括以下几个方面：一、收费系统的介绍收费系统介绍包括了整体的系统架构和各功能模块的介绍，例如ETC车道、现金车道、卡通车道、收费管理系统、客户端等。

培训师傅将通过实际的案例，对每个功能模块的作用和实际应用进行详细讲解，让学员能够对收费系统有一个清晰的认识和理解。

二、收费系统的操作对于收费系统的操作，培训师傅将分步骤讲解，从基础的启动、登录、操作等开始，逐渐深入运行车辆识别、收费、维护、异常处理等操作，让学员能够熟练掌握收费系统的操作。

三、系统的故障处理由于高速机电工程收费系统涉及到大量的机械电子设备，难免会出现故障问题。

因此，在培训过程中，培训师傅会详细讲解出现故障时应该如何解决，如何保障高速公路正常运营等。

四、收费系统的维护收费系统维护是高速机电工程收费系统中非常重要的一部分，对于系统的安全和正常运作是非常关键的。

在系统维护中，培训师傅会介绍系统常见的维护技术和方法，让学员能够掌握正确的维护方法和技能，保障系统安全稳定的运作。

五、其他问题的解答在培训过程中，学员可能会遇到各种各样的问题，比如系统出现故障、如何操作某一功能模块等，培训师傅会及时解答，并根据问题提供解决方案，确保学员能够完全吸收所学知识。

总结高速机电工程收费系统培训不仅可以让学员熟练掌握收费系统的运用和维护，更可以提高高速公路管理人员综合素质，提高工作效率，为保障高速公路的正常运营起到至关重要的作用。

公路机电工程培训讲义公路机电工程培训讲义目录第一讲掌握交通工程主要系统的构成与功能 .. 8一、交通安全设施的主要构成与功能 (8)(1)交通安全设施 (8)(2)各种交通安全设施的功能与构成 (8)二、监控系统的主要构成与功能 (9)(1)监控系统的主要构成 (9)(2)监控系统的主要功能 (10)(3)监控各子系统的功能与构成 (11)1)交通监控系统的功能与构成 (11)2)视频监视系统的功能与构成 (12)3)紧急电话系统的功能与构成 (12)4)火灾自动报警系统的功能与构成 (13)5)隧道通风控制系统的功能 (13)6)隧道照明控制系统的功能 (13)7)供配电监控系统的功能与构成 (13)8)调度指令电话系统的功能与构成 (14)9)有线广播系统的功能与构成 (14)三、收费系统的主要构成与功能 (15)(1)收费系统的主要构成 (15)(2)收费系统的主要功能 (15)(3)收费各子系统的功能与构成 (16)1)车道计算机系统的功能与构成 (16)2)收费站计算机系统的功能与构成 (17)3)路段收费分中心计算机系统的功能与构成 (17)4)省收费结算中心计算机系统的功能与构成 (18)5)收费视频监视系统的功能与构成 (19)6)内部对讲系统的功能与构成 (19)7)安全报警系统的功能与构成 (20)8)电源系统的功能与构成 (20)9)计重系统的功能与构成 (20)10)车牌自动识别系统 (21)四、通信系统的主要构成与功能 (22)(1)通信系统的主要构成 (22)(2)通信系统的主要功能 (22)(3)通信各子系统的功能与构成 (22)1)光纤数字传输系统的功能与构成 (22)2)数字程控交换系统的功能与构成 (23)3)紧急电话系统的功能与构成 (23)4)有线广播系统的功能与构成 (24)5)会议电视系统的功能与构成 (24)6)数字同步时钟系统的功能与构成 (24)7)通信电源系统的功能与构成 (25)五、供配电、照明系统的主要构成与功能 (25)(1)供配电系统的构成 (25)1)电源 (25)2)变配电所 (25)3)供配电线路 (26)4)低压配电箱 (26)(2)供配电系统的功能 (26)(3)照明系统的构成 (26)(4)照明系统的功能 (26)第二讲交通工程机电系统软件的相关要求 (27)一、系统软件的选择要求 (27)二、应用软件开发的主要标准 (27)三、应用软件的文档要求 (28)(1)应用软件开发的有关14种文档 (28)(2)应用软件生存周期的六个阶段 (28)四、智能运输系统(1TS) (28)五、不停车收费系统(ETC) (28)(1)车载单元(OBU) (28)(2)路侧通信单元(RSU) (29)(3)数据处理单元 (29)六、交通工程综合系统工程施工组织设计编制的内容和方法 (29)(1)内容 (29)(2)方法与步骤 (29)第三讲掌握交通工程主要系统的检测、调试与验收 (31)一、交通安全设施的检测 (31)(1)交通标志的检测 (31)1)对于交通标志各构件的检测项目 (31)2)对于施工完毕的检验 (31)3)里程标和百米标的检测项目与标志相同。