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全国各大铁路局简介及分布图[align=center]中国铁路局[/align]1、哈尔滨铁路局位于全国路网东北端。
管辖范围地理坐标北纬43°53′（斗沟子站外）至北纬52°58′（漠河县站，全路最北端车站），东经117°40′（满洲里站外国境线）至东经133°6′（前进镇站，全路最东端车站）。
本年管内最高气温36.5℃（黑河），最低气温-43.5℃（漠河），年均气温2.97℃，年均降水量498.8毫米。
管辖线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市和吉林省北部，有干线、支线和联络线67条，营业里程6734.7公里。
滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。
管辖线路南端在5条铁路的分界点（长滨线的陶赖昭站、平齐线的泰来站、通让线的立志站和图佳线的斗沟子站）与沈阳铁路局管辖线路衔接。
2、上海铁路局上海铁路局地处中国东部经济发达地区，主要经营安徽、江苏、浙江和上海三省一市境内的铁路运输及相关产业，运输业务辐射全国各地，是中国特大型运输企业。
路局下设蚌埠、南京、上海和杭州4个分局，并与有关地方政府合资组建了合九、新长、宁启、萧甬、金温、芜湖长江大桥等合资铁路公司。
全局以津浦、沪宁、沪杭、浙赣、京九等大干线和青阜、淮南、皖赣、宣杭等主要线路为框架，构成了纵横交错的华东铁路网，营业里程(含合资铁路)达4768公里，全局员工14.6万人。
上海铁路局依托得天独厚的区域优势，近年来认真贯彻“以人为本，改革创新、用心经营、精细管理”思路，坚持面向市场，不断加快企业发展步伐，运输经营实现持续高位增长，并在改革、科技和管理等方面保持全国铁路领先地位，连续5年在铁道部资产经营责任制考核中被评为优秀，多次获得“上海市优秀企业”称号，并先后获得全国质量管理先进企业、全国质量效益型先进企业称号和全国“五一”劳动奖状，2003年在中国企业500强中名列第42位。
五、手机上网网民分析截止2006年12月31日，中国通过手机上网的网民人数为1700万人，占网民总数的12.4%。
尽管这个数量在13700万人的网民总数中所占比例并不是很高，但这个数据有着深远的意义，这代表着中国网民上网方式、上网终端设备的多样化发展。
1．性别特征本次调查结果显示，通过手机上网的网民中，男性网民占67.8%，女性网民占32.2%（如图5.53所示）。
与整体网民的性别比例相同，使用手机上网的网民中，男性占据网民主体，这个比例也高于整体网民中男性网民的比例（如图5.54所示）。
相比较于女性网民，男性网民更加喜欢尝试使用新的上网方式和上网设备。
图5.53 使用手机上网网民性别分布图5.54 整体网民与使用手机上网网民的性别比较2．婚姻状况本次调查结果显示，通过手机上网的网民中，未婚网民占66.0%，已婚网民占34.0%（如图5.55所示）。
整体网民中，未婚网民占网民的主体，使用手机上网的网民中婚姻状况的分布亦如此，且在使用手机上网的网民中未婚的网民更加集中（如图5.56所示）。
图5.55 使用手机上网网民婚姻状况分布图5.56 整体网民与使用手机上网网民婚姻状况比较3．年龄分布本次调查结果显示，使用手机上网的网民中，18～24岁的网民所占比例最高，为41.7%；其次是25～30岁的网民，所占比例为24.6%；再次是18岁以下的网民，所占比例为16.9%；31～35岁的网民比例为8.2%；36～40岁的网民比例为5.5%；40岁以上的网民所占比例为3.1%（如图5.57所示）。
使用手机上网的网民年龄分布与整体网民的年龄分布基本情况一致，并且在使用手机上网的网民中30岁以下的网民更加集中，所占比例高达83.2%（如图5.58所示）。
可见，手机上网这种年轻的上网方式在年轻人中更为普遍。
图5.57 使用手机上网网民年龄分布图5.58 整体网民与使用手机上网网民的年龄分布比较4．网民职业本次调查结果显示，使用手机上网的网民中，企业单位工作人员所占比例最高为31.5%；其次是学生，所占比例为30.9%；排在其后的是自由职业13.6%；事业单位工作人员8.2%；无业5.9%；国家机关、党群组织工作人员4.0%；学校教师及行政人员3.3%；其他职业和农民所占比例较小（如图5.59所示）。
目录2018年中国互联网用户与市场重要数据1 2018年中国互联网基础资源发展情况 2 2018年中国互联网基础设施建设情况 3 2018年中国云计算发展状况 5 2018年中国大数据发展状况 6 2018年中国人工智能发展状况7 2018年中国物联网发展状况8 2018年中国虚拟现实发展状况9 2018年中国工业互联网发展状况10 2018年中国移动互联网发展状况11 2018年中国电子政务发展状况13 2018年中国网络资本发展状况14 2018年中国互联网金融服务发展状况16 2018年中国电子商务发展状况19 2018年中国网络游戏发展状况20 2018年中国搜索引擎发展状况21 2018年中国网络音视频发展状况22 2018年中国在线教育发展状况23 2018年中国网络医疗健康服务发展状况24 2018年中国网络出行服务发展状况25 2018年中国网络广告发展状况272018年中国互联网用户与市场重要数据用户市场网民第三方支付8.29亿208.07万亿即时通讯电子商务7.92亿31.63万亿搜索引擎网络零售6.81亿9.01万亿网络新闻网络广告6.75亿4914亿网络视频网络教育6.12亿3734.1亿网络购物网络游戏6.10亿2871亿网民使用率网民规模保持平稳增长 手机网民数量持续增长 截至2018年底，我国手机网民规模达8.17亿，较2017年底增加手机网民6433万，其中网民中使用手机上网的比例由2017年底的97.5%提升至2018年底的98.6%。
2018年中国手机网民规模和网民占比 数据来源：CNNIC 域名略有减少，“.CN ”域名略有增加 截至2018年底，我国域名总数为3792.8万个，较2017年底减少1.4%，其中，“.CN ”域名总数为2124.3万个，较2017年底增长1.9%，占我国域名总数的56.0%。
数据来源：CNNIC 网页数量达2816亿 截至2018年底，我国网页数量为2816亿个，较2017年底增长8.2%。
中国传销现状分布图目前在中国有两大传销组织，分划于长江以南，以北。
长江以南主要以“连锁销售----纯资本运作”为主。
长江以北主要以“三商法，五三制”、“武汉新田”、“青岛旭日”、“假天狮”、“香港山霸”、“蝶贝蕾”，两大传销组织有着不同点，以北主要以“趴地铺”“吃大锅”上午集体上课，下午“串网”。
传销有三种表现形式:“拉人头”、“骗取入门费”、“团队计酬”，主要类型包括以下三种：有打着“网络营销”、“人际网络”、“连锁销售”、“资本运作”、“网络销售”、“特许经营”、“直销”、“加盟连锁”的幌子，谎称“国家搞试点”、“西部大开发”、“中国-东盟博览会和泛北部湾建设”、“振兴东北”等，以介绍工作、从事经营活动等名义欺骗他人离开居所地（从甲地到乙地）非法聚集参与传销活动的“拉人头”传销（异地邀约，俗称‘老鼠会’）；有打着“电子商务”、“网络直销”、“加盟店铺”、“网络电话”、“网赚”、“基金”、“网络教育”等旗号发展会员敛财的网上传销；有假借直销名义，以合法公司为掩护，以销售商品为幌子，以高额返利、高额回报为诱饵，通过发展加盟商、业务员、优惠顾客等形式发展下线，以参加者发展下线的销售业绩为依据计提奖金的团队计酬传销行为的传销公司。
在这三类传销模式中，尤以“拉人头”的异地邀约传销（简称‘异地传销’）危害最为严重，通过人身、精神、资金等达到控制的目的。
当新人刚被骗到异地后，不让打电话、断绝与外界的一切联系，也不让看电视、报纸，在一个封闭的环境中密集地灌输一夜暴富的思想，唤起人们对金钱扭曲的追求，传销人员变得极端自私，惟利是图，不以欺骗为辱，反以此为荣，毫无诚信，破坏了人与人的信任资源，瓦解社会基本单元——家庭，动摇社会稳定的基础导致很多家庭倾家荡产，妻离子散，家破人亡。
传销组织组织严密，活动隐秘，流动性大，发展迅猛，以几何级数层层制造骗人者和受骗者。
传销给绝大多数参加者造成血本无归，一些人员流落异地，生活悲惨，甚至跳楼轻生，还有一部分人员参与偷盗、抢劫、械斗、强奸、卖淫、聚众闹事等违法行为，给人民生命财产安全和社会稳定造成严重侵害。
2020最新高铁线路高清分布图路网规划2004年《中长期铁路网规划》提出，到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，建设高速铁路1.2万公里以上。
2008年修订的《中长期铁路网规划(2008年调整)》确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设高速铁路1.6万公里以上。
2011年《十二五规划》提出，建成“四纵四横”客运专线，建设城市群城际轨道交通干线，建设兰新铁路第二双线、郑州至重庆等区际干线，基本建成快速铁路网，营业里程达到4.5万公里，基本覆盖50万以上人口城市。
客运专线其他普速铁路按中长期铁路规划，中国大陆的高速铁路网至少包括了5种类型的线路：“四纵四横”客运专线、城际客运系统、经提速改造后的既有线、完善路网布局和西部开发性新线，以及海峡西岸铁路。
四纵四横中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。
中国中长期铁路规划中，到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里。
“四纵”客运专线即:一是北京～上海客运专线,包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运专线,贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区;二是北京～郑州～武汉～广州～深圳客运专线,连接华北和华南地区;三是北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线,包括锦州～营口客运专线,连接东北和关内地区;四是上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线,连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
四横“四横”客运专线。
一是徐州～郑州～兰州客运专线,连接西北和华东地区;二是杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线,连接西南、华中和华东地区;三是青岛～济南～石家庄～太原客运专线,连接华北和华东地区;四是南京～武汉～重庆～成都客运专线,连接西南和华东地区。
城际高铁以前的城际铁路包括高铁和快铁，《城际铁路设计规范2014年》规定将来的时速不高于200公里，因此将来新建的城际铁路都不属于高铁而属于快铁。
西部新线总体上，中国西部是建设快速铁路为主，建设高速铁路为次。
2021-2022学年第二学期期中六校联合调研考试高一地理试卷一、单项选择题：共30小题，每小题2分，共60分。
每小题只有一个选项最符合题意。
截至2019年05月03日,全球230个国家人口总数为75亿人,其中70亿人口主要分布在北纬70°至南纬50°地区。
下图显示为纬度每隔10°范围分布的人口占全球人口的比重。
结合下图，完成下列3小题。
1.影响北半球人口纬度分布的根本原因是()A.气候B.地形C.历史D.经济发展水平2.南纬20°～30°较北纬20°～30°少的主要原因为()A.气候酷寒B.山地多，平原少C.陆地面积小D.干旱区面积大3.图中显示的人口分布特点是()A.近70%的人口居住在北半球B.近60%的人口居住在温带地区C.近60%的人口居住在近海地区D.近80%的人口居住在海拔500米以下的低平地区下图是美国和墨西哥某段国界线两侧的景观。
据此完成下列2小题。
4.两国人口迁移的主要方向是()A.甲国合法流入乙国B.乙国合法流入甲国C.甲国非法流入乙国D.乙国非法流入甲国5.阻碍两国间人口迁移的主要因素是()A.经济因素B.政治因素C.自然因素D.宗教因素我国新疆地区深居内陆，降水少。
以高原、山地、盆地为主，地势起伏大，加重了干燥的气候，生态环境脆弱。
新疆地区面积广阔，人口却较少，经济较为落后。
下图为我国人口密度分布图。
据此完成下列2小题。
6.有关新疆地区资源环境承载力的叙述，正确的是（）A.新疆地区面积广大，矿产资源丰富，资源环境承载力应该很大B.新疆地区降水稀少，使得气候干燥，植被为荒漠植被，资源环境承载力小C.新疆地区地势起伏大，交通不便利，成为资源环境承载力小的关键因素D.新疆地区社会经济发展较为落后，是资源环境承载力大的最关键因素7.有关新疆地区人口容量的叙述，正确的是（）A.新疆地区环境人口容量小，主要是经济条件落后B.西部大开发促使新疆地区环境人口容量变大C.新疆地区环境人口容量小，是因为人口稀少D.新疆地区人口合理容量会一直很小下图中图甲为某城区地理要素变化,图乙为城镇化过程示意图。
八年级地理上册单元考点梳理分层卷（湘教版）第四章中国的主要产业（基础过关卷）一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分．在每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题目要求的）2020年我国粮食安全周宣传主题是“端牢中国饭碗共筑全球粮安”。
水稻是我国主要粮食作物之一。
读我国水稻优势产区和新型水稻试验田分布图，完成下面小题。
1．我国水稻优势产区主要集中分布在四大地理区域中的（）A．北方地区B．南方地区C．西北地区D．青藏地区2．袁隆平团队研究新型水稻在不同自然环境下的适应性。
以下正确的是（）A．格尔木—研究水稻的节水性B．阿克陶县—研究水稻的抗旱性C．温州市—研究水稻的抗寒性D．青岛市—研究水稻的耐热性3．新型水稻试验可以反映我国农业的发展方向是（）A．科技兴农B．完全依靠自给自足C．依赖国际市场D．全部进行水稻种植为了加快脱贫致富，贵州省毕节市采取“互联网＋农业”的方式，促进了当地农产品的生产和销售。
下图为其生产、销售模式示意图。
据此，完成下面小题。
4．相对于传统的贸易模式，该市“互联网＋农业”销售模式的主要优势是（）A．贸易环节较多B．产品保鲜度高C．运输距离缩短D．市场信息准确5．利用“互联网＋农业”进行生产经营模式，有利于（）A．改善当地的生态环境B．提高农产品加工水平C．精准选择农产品种植D．提高农产品育种技术2020年4月9日，阿里巴巴推出“数字粮仓”计划，重点在8个省区推出100个数字粮食基地建设，通过从田间地头到消费者餐桌的一整套数字化农业解决方案，消费者可以在预售期下单，农产品成熟时收货。
下图为阿里巴巴“数字粮仓”计划省区分布图。
读图完成下面小题。
6．图中数字粮仓对应正确是（）A．①—长白山脉B．③—小兴安岭C．⑤—华北平原D．⑦—黄土高原7．关于图中各省区粮食生产条件，下列说法正确的是（）A．①地形平坦，黄土广布，热量充足B．④光照充足，昼夜温差大，水源充足C．⑤水资源充足，盐碱化土地面积广D．⑧水热充足，雨热同期，光照充足8．“数字粮仓”的建设可以（）①增加商品流通环节②建立源产地的品牌③降低农产品仓储成本④延长农产品保质期⑤扩大市场销售范围⑥缩短农产品生长周期A．①③⑥B．②④⑤C．①④⑥D．②③⑤为配合控制“新冠肺炎”，2020年初我国口罩企业迅速复工扩产，医用口罩产量占世界一半以上，生产医用口罩的关键原材料熔喷布几乎全部产于我国。
中国IPv4地址应用状况统计报告2014年1月中国互联网络信息中心（CNNIC）互联网域名管理技术国家工程实验室目录报告摘要 (2)一、研究设计 (4)二、IPv4地址规模与分布 (6)2.1 IPv4地址的分配与分布 (6)2.2 IPv4地址分布上的“马太效应” (7)三、IPv4地址使用率 (10)3.1 IPv4地址探测可达率 (10)3.2 IPv4地址使用率 (11)3.3 IPv4使用率与互联网普及率的相关性 (12)3.4 案例：某市IPv4同时在线率 (12)四、IPv4使用率与互联网活跃周期 (14)4.1 IPv4周活跃周期 (14)4.2 IPv4地址活跃度对比 (15)五、IPv4应用探测之——80端口 (18)5.1 IPv4的80端口开放比例 (18)5.2 不同Web服务器软件占比 (18)5.3 APP的80端口使用率 (19)六、小结 (21)报告摘要1.作为互联网的基础资源，中国的IPv4地址规模与网民规模严重不匹配，这推动了NAT技术的广泛应用。
NAT技术在解决IPv4地址紧缺上发挥了重要作用。
但是，它同时也使网络结构更加复杂。
另一方面，它甚至延缓了互联网向IPv6过渡的进程；2.中国的IPv4分配，存在一定的“马太效应”：北京、上海、广东等经济和互联网发达地区的网民人均IPv4地址占比，明显高于欠发达地区；这一问题甚至使IPv4地址的使用率和互联网普及率呈现较强的负相关关系；3.中国的IPv4地址的周使用率达到75.4%，在某些人均IPv4地址占有率较低的地区，IPv4地址的同时在线率甚至超过80%。
这可能会使这一地区在非常态上网高峰时产生无IP可用，进而无法接入互联网的问题。
这样的地区面临着搭建NAT节点，以缓解IPv4地址紧张的任务；4.IPv4地址的同时在线率的变化趋势，在一定程度上能够反映一个地区的互联网活跃周期。
研究发现：无论互联网发展的前沿地区还是其他地区，休息日的互联网活跃度都强于工作日；上网高峰的持续时间也远长于工作日；5.在工作日，无论是前沿地区还是其他地区，都在18:00前后使用率开始抬升，但是其他地区的抬升速度明显快于前沿地区。
