自动埋弧焊机控制电路及其维修

什么是埋弧自动焊修复技术？埋弧自动焊又称为焊剂层下电弧焊，是一种利用焊剂进行保护的焊接修复方法。

焊接过程中，焊剂通过焊接漏斗预先送至焊接修复部位埋弧自动焊又称为焊剂层下电弧焊，是一种利用焊剂进行保护的焊接修复方法。

焊接过程中，焊剂通过焊接漏斗预先送至焊接修复部位，在电弧热量的作用下，焊丝、焊剂及母材熔化并产生蒸气，金属及焊剂蒸气形成了一个气泡，气泡的上面是一层熔渣，这层熔渣覆盖在电弧及熔池上面，有效地隔离空气，形成良好的保护。

焊接修复过程中，焊丝通过送丝滚轮及导电嘴不断送至修复部位，以补偿熔化的焊丝，保持弧长的稳定，电弧前移时熔池结晶，形成焊补金属。

采用埋弧自动堆焊进行修复时，为增加熔敷率，降低母材稀释率，则要求不降低修复效率的条件下获得最小的熔深。

埋弧堆焊修复有多种形式，如单丝埋弧堆焊、多丝埋弧堆焊、带极埋弧堆焊、串联埋弧堆焊等。

与手工电弧焊修复相比，埋弧自动焊修复具有如下特点。

1、焊接修复质量好埋弧焊修复时电弧及熔池由熔渣层保护，熔渣隔绝空气的保护效果非常好，电弧区的主要成分是CO，因此焊补金属中的含氮量非常低，并且埋弧自动焊修复时的工艺参数可自动调节，对操作者操作技能的依赖程度较少，获得的焊缝性能与修复质量比较稳定。

2、生产效率高埋弧自动焊修复时，焊接电流从导电嘴经焊丝流向工件，焊丝的伸出长度基本为一定值，且其值远小于焊条长度，无焊条药皮过热之虑，所以埋弧自动焊时焊接电流和焊丝中的电流密度都比手工电弧焊大得多，见表1——1。

并且埋弧自动焊焊剂层的保温效果较好，电弧的辐射散热与熔滴的飞溅损失都比手工电弧焊少。

因此埋弧自动焊的生产效率明显高于手工电弧焊。

表1——1 手工电弧焊与埋弧自动焊修复焊接电流和电流密度的比较3、节约焊接材料和电能由于埋弧自动焊的热量集中，利用率高，单位长度焊缝上所消耗的电能大为降低。

埋弧焊修复焊接电流大、熔深大，可以不开坡口或少开坡口，减少了焊丝的填充量。

由于焊剂的保护，金属的烧损和飞溅明显减少，并完全消除了手工电弧焊修复时焊条头的损失，节约了焊接材料。

目录第1 章埋弧焊机简介 (1)1.1基本分类 (1)1.2 焊接特点 (2)1.3 操作规程 (2)1.4 注意事项 (3)第 2 章MZ－1－1000型自动埋弧焊机电路原理分析 (5)2.1 MZ－1－1000型自动埋弧焊主要参数与结构 (5)2.2 MZ－1－1000型自动埋弧焊操作程序及电路原理 (7)2.3 MZ－1－1000型自动埋弧焊机电路原理分析 (12)第3 章MZ－1－1000型自动埋弧焊机故障处理153.1 故障原因及处理方法表 (15)3.2常见故障分析及处理 (16)参考文献 (21)致谢 (22)第1 章埋弧焊机简介1.1基本分类埋弧焊机由焊接电源、埋弧焊机和辅助设备构成。

其电源可以使用交流、直流或交直流并用。

埋弧焊机分为自动焊机和半自动焊机两大类。

半自动埋弧焊机①半自动埋弧焊机；半自动埋弧焊机是由焊接小车、埋弧焊机组成，焊接小车可以前后行走，速度可调。

半自动埋弧焊机的主要功能是：(1)将焊丝通过软管连续不断地送入电弧区；(2)传输焊接电流；(3)控制焊接起动和停止；(4)向焊接区铺施焊剂。

因此它主要由送丝机构、控制箱、带软管的焊接手把及焊接电源组成。

软管式半自动埋弧焊机兼有自动埋弧焊的优点及手工电弧焊的机动性。

在难以实现自动焊的工件上(例如中心线不规则的焊缝、短焊缝、施焊空间狭小的工件等)，可用这种焊机进行焊接自动埋弧焊机自动埋弧焊机是由埋弧焊机，辅助设备组成，可以达到自动焊接，自动埋弧焊机的主要功能是；(1)连续不断地向焊接区送进焊丝；(2)传输焊接电流；(3)使电弧沿接缝移动；(4)控制电弧的主要参数；(5)控制焊接的起动与停止；(6)向焊接区铺施焊剂；(7)焊接前调节焊丝端位置。

常用的自动埋弧焊机有等速送丝和变速送丝两种。

它们一般都由机头、控制箱、导轨(或支架)以及焊接电源组成。

等速送丝自动埋弧焊机采用电弧自身调节系统；变速送丝自动埋弧焊机采用电弧电压自动调节系统。

MZ1-1000自动埋弧焊机电路原理分析一、焊接小车行走部分电路分析（见图一）图一1、触发控制电路：（见图二）图二触发控制电路由三极管G5及W2、R28、R48、R47、R30～R34构成的偏置电路和电容器C10等组成。

同步变压器副边输出的60V交流同步电压，经整流桥D27-D30全波整流后，经稳压管WZ23削波，从而得到梯形波电压，其过零点与电源电压是同步的，三极管G5处于放大状态。

其工作过程为：当整流桥供电时，调整焊接小车速度电位器W2可改变焊接小车的速度，使三极管G5导通，集电极电流Ic对电容C10充电，当C10的充电电压达到单结晶管G6发射极E的峰值电压时，单结晶管G6导通，触发脉冲电路工作。

2、脉冲产生电路：（见图三）图三脉冲产生电路由单结晶管G6、脉冲变压器B4及R34、R60、D31、D41、42等元件组成，其中G6为单结晶三极管，B4为脉冲变压器，D31为续流二极管是在G6截止时释放B4原边线圈的续流电流，D41、D42为整流二极管组成全波整流为可控硅KP2栅极提供直流脉冲电压，电阻R34、R60为G6的偏置电阻。

脉冲产生过程为：在G5导通时，其集电极电流Ic对电容C10充电，当充电电压大于G6的E极峰值电压Up时，单结晶管G6导通，电容C10的电压通过G6的EB1结对B4的原边和电阻R60放电，当电容C10的电压降到G6的E极谷点电压时Uv时G6关断，电容C10再次充电，周而复始，在电容C10两端呈现锯齿波形，在脉冲变压器副边出现尖脉冲，在一个梯形波周期内，V6可能导通、关断多次，但只有输出的第一个脉冲对可控硅PK2的触发时刻起作用，充电时间常数由电容C10和B4原边的等效电阻等决定，调节W2可改变对C10的充电时间，控制第一个尖脉冲的出现时刻，实现脉冲移相控制，整个触发电路的各点的波型见图四图四3、可控硅输出电路（见图五）图五可控硅输出电路由焊接小车电机M2、换向开关S7、可控硅KP2、二极管D32、D43、电阻R50～R52等组成，其中焊接小车电机M2为直流电机，其激磁绕组线圈M2F在电源开关闭合时就已接通，通过人为改变换向S7的极性，就可改变M2的行走方向，D32为续流二极管，在电机M2停止时释放电机的感应电动势，R50～R52、C21等元件组成的小车电枢电流正反馈，以增强小车的负载能力。

自动埋弧焊在使用中出现的问题（ZXG-1000R）一、常见故障随着造船业的发展，大面积的拼板逐渐铺开。

除了使用原来的普通焊机外，主要利用了埋弧焊。

焊接速度快，成型好，又提高了效率，保证了质量。

但使用中存在了下列故障：1）焊接电流不能调节。

2）焊接电流不稳，有较大波动。

3）焊接时电弧电压降低，不能正常工作。

4）送丝速度慢，按启动不动作。

5）手动送丝正常，启动后焊丝回抽速度很快。

6）引弧困难。

7）焊接成型差，焊缝两边出现波浪形。

二、故障分析针对自动埋弧焊出现的故障，根据修理所积累的经验。

我们觉得焊接电流不能调节；焊接时电弧电压不稳；引弧困难；以及成型差，焊缝两边不齐。

这些都是一些难解决的故障。

根据以上提到的问题，我们做了以下分析：1）焊接电流不能调节的原因：a、只有电压没有电流。

经过分析，磁饱和电路失控，磁饱和电抗器绕组两端（20#、36#线），没有输出电压，检查磁盘电阻R9正常，R10、R8也正常，各连接点也无输出，没有虚焊现象；测量34#、48#无输出，查29#、31#也不正常（交流端）；查到中间继电器JZ1，但它控制的冷却风扇正常；断开风机测个点，发现32#、31#线一对触点不能接通造成。

b、焊接电流有时在某一数值，只能调大，不可调小；或者只能条小，不能调大。

发生此类故障，则重点检查磁饱和电路，尤其限定高低电压的电阻，以及各连接点，调节点是否异常。

2）引弧困难的原因：a、小车启动开关闭合时，电弧电压为零（焊丝与工件短接）；送丝电机准备上抽位置，当产生电弧时，缓慢上抽，形成电弧电压，随电弧电压的升高，反馈电路，使送丝电机停止上抽，逐渐缓慢向下送丝，送丝速度与融化速度相等，电弧电压稳定。

如有其他变动，则电压负反馈电路，电流正反馈电路来补偿，使其更稳定，但由于送丝速度的调节不当，势必造成引弧困难（R13、R14、Rc、C1）b、引弧时，由于焊丝回抽太快，以至不能建立电弧电压，极性错误或者电压调节太高；有时引弧时焊丝不回抽，造成不正常。

第1章 绪 论第1.1节 引言一、电弧焊技术的发展历程1801年，迪威发现了电弧放电碳弧焊现象；19世纪中叶，提出利用电弧熔化金属惊醒材料连接的思想；1885年俄国人发明了碳弧焊；1891年俄国人提出金属电极代替碳电极；1907年瑞典人发明了焊条；1912年瑞典人开发出保护性能良好的厚涂层焊条；1920年，英国的全焊接船下水；1930年，开发了埋弧焊；1930年以后，气体保护钨电极电弧；1945年前后，电弧放电的阴极点具有去除氧化膜的作用。

出此G M A(G a s M e t a l A r c)。

二、我国的电焊业发展我国电焊机行业经过40多年的发展壮大，目前已形成一批有一定规模的企业，其生产的产品主要包括：手工电弧焊机、电阻焊机、半自动弧焊机、特种焊机以及各类专用成套焊接设备和焊装生产线，可以基本满足国民经济的需求。

随着我国改革开放和企业与产品结构改革的不断深化，原有的1500家电焊机专业和兼业制造厂、辅机具制造厂中，停产、半停产、转产以及资产重组的约占50%；一批电焊机制造的新兴企业“异军突起”，部分合资和民营企业的业绩尤为突出。

根据我国经济发展的总体趋势,今后几年内我国的年钢总产量及钢材进口量基本保持稳定,因而以钢产量来核算国内市场对电焊机产品的需求量不会有大的出入。

单市场对产品的需求将随着焊接技术、工艺的发展和生产的机械化、自动化水平的提高而变化，特别是各类产品的构成比，如交流弧焊机的比重明显下降，自动、半自动焊机，特别是CO2焊机，专用成套焊机的需求量有显著的增加。

电焊机产品的进口量将持续增大，其进口总值仍占国内市场总额的50%左右；国产电焊机的出口额历年来都不超过生产总值的6%。

随着新产品开发能力和生产水平的提高，引进产品国产化和规模化的实现，特别是外资、合资企业的发展和民营企业的迅速崛起，不仅其出口量会有较大的增长，而且出口的地域也由目前的中东、南亚和非洲等发展中国家，扩大到美国、欧洲等工业发达国家。

埋弧焊机的应用及维修一、埋弧焊的特点：埋弧焊是电弧在焊剂保护层下进行燃烧焊接的一种焊接方法。

电弧被焊剂覆盖与空气隔离,焊接时没有弧光辐射，减轻对操作者身体的伤害。

焊剂在燃烧时的冶金作用下焊缝得到有效的保护，使焊缝不产生气孔，夹渣等缺陷，焊缝质量较高。

埋弧焊的小车（焊车）都装有自动变速送丝机构和行走机构，焊接时自动送丝及行走，焊缝成型美观，生产效率高，因此，埋弧焊在工业中被广泛采用。

二、埋弧焊设备的组成埋弧焊设备由电源、控制电缆、小车三部分组成。

每部分都十分重要，只有配合得很好才能充分发挥埋弧焊的优势。

1、电源的要求一般采用下降特性电源。

电源分交流和直流。

直流电源有磁放大器式，晶闸管式和逆变式。

由于晶闸管式体积适中，效率高，运行可靠，价格低廉，广泛被采用。

直流电源的特点：电弧稳定，采用反极性联接，熔深较大，成型美观。

2、控制电缆一般采用16芯电缆。

埋弧焊长期处在运动之中，电缆长期弯曲，容易损坏。

电缆的质量特别重要，电缆与插头的焊接一定要可靠。

由于电缆内部断线造成设备不能工作的例子已经举不胜举，应该引起广大使用者的注意。

3、小车（焊车）小车是由电气控制箱和电机、机械传动装置组成。

小车分为等速送丝和变速送丝两种。

目前大部分采用变速送丝系统，较为先进的已采用无触点数字控制技术。

小车工作平稳，可靠。

三、埋弧焊在工业中的应用我国钢产量大幅度增长,给工业采用钢结构建筑创造了有利条件，高层建筑、桥梁、体育场馆、车站、大型厂房、民用建筑等等都采用钢结构。

埋弧焊的高效率，高质量使钢结构的制造大量采用埋弧焊焊接技术。

近几年上海东升焊接设备有限公司的埋弧焊机主要供应对象：钢结构厂、造船厂、桥梁厂、压力容器厂等，使用后反映效果良好。

四、埋弧焊设备的维护埋弧焊机是较复杂、较贵重的焊接设备，维护保养十分重要。

1、设备应专人使用操作人员应对设备基本原理有所了解，合理使用焊接工艺规范进行焊接，人员应进行培训和考核；2、埋弧焊设备应定期进行清洁处理和更换导电嘴和送丝轮等；3、电源的进出线和接地线必须联接良好；4、控制电缆在小车端头应加以固定，不要使它严重弯曲损坏，出现故障。

教案【课题名称】：埋弧焊机使用维护常见故障【目标要求】:了解埋弧焊机的使用维护常识，掌握埋弧焊机常见故障的排除。

【主要内容】：焊机的使用维护及常见故障的排除为保证焊接过程顺利进行，提高生产效率和焊接质量，延长焊机寿命，应正确使用焊机并对焊机进行经常性的保养维护，使其处于良好的工作状态。

埋弧焊机安装时，要仔细研读使用说明书，严格按照说明书中的要求进行安装接线。

图为MZ-1000型埋弧焊机使用交流电源时的外部接线图。

要注意外接电网电压应与设备要求的电压一致。

外接电缆要有足够的容量和良好的绝缘。

连接部分的螺母要拧紧，尤其是地线连接的可靠性重要，否则可能危及人身安全。

通电前，应认真检查接线的正确性；通电后，应仔细观察设备的运行情况，如有无发热、声音异常等，并应注意运动部件的转向和测量仪表指示的方向是否正确无误等。

若发现异常，应立即停机处理。

电焊机制造厂生产的MZ-1000型埋弧焊机，一般是按交流电源接线出厂供货的，若要改用直流电源，需对焊机略加改装。

需要改动的主要有三处：一是直流电源的一极（应注意使用的极性）连接交流接触器的主触点，若触点面积不够时，可用两个触点并联使用；二是将互感器改为分流器；三是将交流电流表和电压表改为直流电流表和电压表。

只有熟悉焊机的结构、工作原理和使用方法，才能正确使用和及时排除各种故障，有效地发挥设备的正常功能。

在使用过程中应对设备经常进行清扫，严防异物落入电源或焊车的运动部件内，并应及时检查连接件是否因运动时的振动而使之松动。

运动部件响声异常、电路引线不正常地发热往往就是由于连接件松动而引起的。

若设备在露天工作，还要特别注意因下雨受潮而破坏焊机的绝缘等问题。

但是任何设备工作一段时间后，发生某些故障总是难免的，因此对焊接设备必须进行经常性的检查和维护。

埋弧焊机常见的故障和排除方法见表。

表埋弧焊机常见故障及排除方法故障产生的主要原因排除方法当按下焊丝“向上”、“向下”按钮时，焊丝动作不对或不动作1）控制线路中有故障（如控制变压器、整流桥损坏，按钮接触不良）2）感应电动机方向接反3）发电机或电动机电刷接触不好1）检查上述部件并修复2）改换三相感应电动机的输入接线焊接过程一切正常，而焊车突然停止行走1）小车离合器已脱开2）小车轮被电缆等物阻挡1）关紧离合器2）排除车轮的阻接物按下“起动”按钮后，继电器动作，而接触器不能正常动作1）中间继电器失常2）接触器线圈有故障3）接触器磁铁接触面生锈或污垢太多1）检修中间继电器2）检修接触器焊接过程中，机头与导电嘴的位置不时改变焊车有关部件有游隙检查消除游隙或更换磨损零件焊机起动后，焊丝末端周期地与工件“粘住”或常常断弧1）“粘住”是因为电弧电压太低，焊接电流太小或网路电压主太低2）常常断弧是因为电弧电压太高，焊接电流太大或网路电压太高1）增加电弧电压或焊接电流2）减小电弧电压或焊接电流3）改善网路负荷状态焊丝没有与工件接触，焊接回路有电焊接小车与工件之间的绝缘被破坏1）检查小车车轮绝缘情况2）检查小车下面是否有金属与工件短路焊丝在导电嘴里摆动，导电1）导电嘴磨损更换新导电嘴嘴以下的焊丝不时变红2）导电不良焊接电路接通时，电弧未引燃，而焊线粘结在工件上焊丝与工件之间接触太紧使焊丝与工件之间轻微接触导电嘴末端随焊一起熔化1）电弧太长或焊丝伸出长度太短2）焊丝给送和焊接小车皆已停止，电弧仍在燃烧3）焊接电流太大1）增加焊丝给送速度或焊丝伸出长度2）检查焊丝焊车停止原因3）减小焊接电流焊接停止后，焊丝与工件粘住1）“停止”按钮按下速度太快2）不经过“停止1”而直接按下“停止2”1）慢慢按下“停止”按钮2）先按下“停止1”待电弧自然熄灭后，再按“停止2”焊接过程中焊剂停止输送或输送不均匀1）焊剂箱阀门处被凝结成块的焊剂堵塞2）焊嘴未置于焊剂漏斗头中间1）清理焊剂箱2）检查并调整。

MZ-1000自动埋弧焊机的维修一、概述MZ-1000自动埋弧焊机是本公司引进国外先进技术,在消化吸收并改进后而发展起来的一种高品质自动焊机.该焊机主要用于大中型碳钢、合金钢、不锈钢的焊接，在钢结构厂房、造船、锅炉、化工容器、桥梁、起重机械及冶金机械等制造业中应用最为广泛，该机具有如下特点：1．采用特殊引弧，引弧成功率极高。

2．电源波动补偿电路在电压波动10%时仍能保持输出电压恒定和电流稳定，使焊接质量得以保证。

3．保护电路完善，使焊机可靠性大大提高。

4．负载持续率为100%，满足高强度的焊接。

5． 1台焊机4种功能自动埋弧焊碳弧气刨实心、药芯气保焊直流手弧焊二、主要技术参数技术参数 MZ-630 MZ-1000 MZ-1250额定输入电压 3-380V 3-380V 3-380V额定频率 50/60Hz 50/60Hz 50/60Hz额定输入容量 57 kVA 98 KVA 110 kVA额定输入电流 68A 112A 140A电流调节范围 130A-630A 200A-1000A 250A-1250A负载持续率 100% 100% 100%最高空载电压 69V 72V 72V适用焊丝直径Ф3 Ф4 Ф3 Ф4 Ф5 Ф3 Ф4 Ф5行走速度 20-170cm/min 20-170cm/min 20-170cm/min送丝速度 20-200cm/min 20-200cm/min 20-200cm/min电源外型 970X470X690mm 970X570X690mm 970X570X690mm电源重量 200 kg 400 kg 420 kg小车重量 50 kg 50 kg 50 kg三、保养与故障修理5．1 保养（1）定期检查•为了安全、有效的使用电焊机，请注意进行定期保养与检查。

•日常的注意事项A有无异常的振动、响声、臭味B电缆部位有无异常发热。

C在电源打开时，风扇、是否顺利地转动。

D电缆的连接、绝缘方法是否有误E电缆是否有即将短线的地方。

自动埋弧焊机控制电路及其维修MZ-1-1000A、MZ-1-1000B型自动埋弧焊机由弧焊电源、机头2大部件组成。

根据电弧焊理论，电弧之所以能维持燃烧，主要原因是在焊丝的熔化过程中存在着自动调节过程。

对高质量要求的焊缝来说，仅依靠电弧的自身调节作用是不够的。

目前，大多数埋弧焊机都采用了“强迫调节”方式，这种方式是依靠外力改变送丝速度，使弧长在受扰动时“强迫”弧长恢复。

电弧强迫调节系统，一般是采用电弧电压Ua作为反馈的变速送丝调节系统（采用电弧电压的原因是，它能间接反映出电弧长度而又容易取出）。

图1为电弧电压反馈送丝调节系统的原理框图。

这是一个闭环控制系统。

电弧电压采样，与给定值比较后的差值经放大去控制送丝电机，最后调节电弧的长度。

其调节过程可用图2来说明。

设电弧的原始工作点为a点，由于扰动弧长升高使工作点变化到b点，相应的电弧电压由Ua升到Ub，这一变量反馈到系统中，送丝电机加快输送焊丝，使弧长降低，工作点恢复到a点。

反之，扰动使弧长变低（至c点）时，系统调节焊丝输送速度变慢，使弧长升高到原长度。

1 电路分析自动埋弧焊机电气控制结构原理框图见图3。

电路实际弧压反馈式送丝自动调节系统、小车调速控制及起动与停止控制3大部分。

1.1 弧压反馈式送丝系统该系统的组成为图3虚线框内部分，其中包括“指令电压” 、“采样” 、“比较” 、“换向” 、“特性控制” 、“触发”及晶闸管主电路等。

该部分的电气原理图如图4所示。

焊丝工作过程按照焊机的一般工作要求,焊丝在起动前必须先调整到与工件微接触短路状态(空载起弧时,先慢送丝,使空载刮擦后产生微接触).焊丝与工件短路时,电弧电压为零.之后送丝系统会控制送丝电机进行下面的工作过程:快速反抽起弧---弧压升高,反抽速度逐步减慢下送---弧压继续升高至稳定值,送丝速度逐步增加至V送=V熔.1.1.2 信号处理电路中,"指令电压"、“采样”与“比较”等部分为信号处理环节。

埋弧焊机的使用与维护焊前准备：参照下图接好各种电缆线，并按需要的极性接线。

将控制盒上的电源开关拨到“通”位置，然后将“焊车调试”开关拨到“调试”位置，并调节“焊接速度”电位器使焊车行走速度为焊接参数规定的数值，调好后再拨到“焊接”位置。

起弧与焊接：起弧有两种方式，一种是短路反抽式：首先按“焊丝向上”或“焊丝向下”按钮，点动调整焊丝上、下，使焊丝与焊件接触良好，然后打开焊剂斗，按启动按钮，电源接通，短路电流流过焊丝与焊件，此时焊丝向上反抽，引燃电弧，焊车按设置的方向行走。

另一种是慢速引弧：先按“焊丝向上”或“焊丝向下”按钮，使焊丝与焊件略有距离，然后打开焊剂漏斗，按启动按钮不放，电源接通后焊机慢速送丝，焊丝与焊件接触后，小车已运行，引燃电弧，然后松开启动按钮，进行正常焊接。

电弧引燃后，焊丝与焊件之间的电弧电压就会反馈到电气控制部分并与指令电压进行比较，自动调节到指定电压工作。

如要调节焊接参数，可以转动控制盒上的“焊接电压”和焊接电流遥控盒上的“焊接电流”旋钮。

停止：焊接需结束时，按“停止”按钮，这时送丝电机与焊车的电枢电压都切断，停止动作，电弧还未熄灭，由于送丝停止，电弧逐渐拉长，电弧电压升高，电气控制自动切断后电弧熄灭。

完成焊接后，关闭焊剂漏斗，点动“焊丝向上”按钮，将焊丝略微上抽，然后松开焊车离合器，将焊车拉出焊接区。

埋弧焊机使用注意事项1.按外部接线图正确接线，特别要注意网路电压与焊机铭牌电压相同，电源要加地线。

2.必须经常检查电缆绝缘情况，如有损坏须停止使用，加强绝缘或更换电缆。

焊接过程中焊丝和机头带电，须按安全操作规程使用防护用具。

3.多芯电缆注意接头不能松动，避免接触不良。

4.定期检查控制线路中的电器元件，对损坏或触点烧毛的进行更换。

5.定期检查送丝轮的磨损情况，如发现显著磨损时，应进行更换。

6.定期检查和更换送丝机构和焊车减速箱内的润滑油。

7.必须经常检查导电嘴的磨损情况，若磨损须进行更换。

奥太MZ-1250埋弧焊机电气系统分析与维护第1章绪论第1.1节引言一、电弧焊技术的发展历程1801年，迪威发现了电弧放电碳弧焊现象；19世纪中叶，提出利用电弧熔化金属惊醒材料连接的思想；1885年俄国人发明了碳弧焊；1891年俄国人提出金属电极代替碳电极；1907年瑞典人发明了焊条；1912年瑞典人开发出保护性能良好的厚涂层焊条；1920年，英国的全焊接船下水；1930年，开发了埋弧焊；1930年以后，气体保护钨电极电弧；1945年前后，电弧放电的阴极点具有去除氧化膜的作用。

出此G M A(G a s M e t a l A r c)。

二、我国的电焊业发展我国电焊机行业经过40多年的发展壮大，目前已形成一批有一定规模的企业，其生产的产品主要包括：手工电弧焊机、电阻焊机、半自动弧焊机、特种焊机以及各类专用成套焊接设备和焊装生产线，可以基本满足国民经济的需求。

随着我国改革开放和企业与产品结构改革的不断深化，原有的1500家电焊机专业和兼业制造厂、辅机具制造厂中，停产、半停产、转产以及资产重组的约占50%；一批电焊机制造的新兴企业“异军突起”，部分合资和民营企业的业绩尤为突出。

根据我国经济发展的总体趋势,今后几年内我国的年钢总产量及钢材进口量基本保持稳定,因而以钢产量来核算国内市场对电焊机产品的需求量不会有大的出入。

单市场对产品的需求将随着焊接技术、工艺的发展和生产的机械化、自动化水平的提高而变化，特别是各类产品的构成比，如交流弧焊机的比重明显下降，自动、半自动焊机，特别是CO2焊机，专用成套焊机的需求量有显著的增加。

电焊机产品的进口量将持续增大，其进口总值仍占国内市场总额的50%左右；国产电焊机的出口额历年来都不超过生产总值的6%。

随着新产品开发能力和生产水平的提高，引进产品国产化和规模化的实现，特别是外资、合资企业的发展和民营企业的迅速崛起，不仅其出口量会有较大的增长，而且出口的地域也由目前的中东、南亚和非洲等发展中国家，扩大到美国、欧洲等工业发达国家。

埋弧自动焊小车常见故障原因分析及改进措施摘要：介绍了埋弧自动焊在铁路货车中梁工序生产中的重要作用，分析了焊丝与导电嘴堵的问题，并且对此问题进行了解决并于运用。

关键词：埋弧焊导电嘴焊丝导电杆一、概述埋弧自动焊又称焊机层下电弧焊，它于手工电弧焊的区别，主要表现在焊接过程中引燃电弧和电极金属－焊丝的送进，与沿焊接方向的移动全部都是用机械自动进行的。

埋弧自动焊与手工电弧焊比较有以下优点：1、焊接生产率高2、焊缝质量好3、节省焊接材料及电能4、焊接变形小5、改善了劳动条件基于以上各优点，货车分厂的中梁封底焊和中梁正面焊都采用了埋弧自动焊，不仅大量节省了人力资源，而且使中梁焊缝成型质量得到了良好的保障。

二、埋弧焊设备组成它主要由焊接电源、焊丝盘和焊丝送进机构、焊剂送进装置、行走小车等组成，由于自动焊是把焊丝盘、焊丝送进、焊剂送进、焊接控制（操作盘）、行走小车集成为一体，因此也把部分称作焊接机以区别于焊接电源。

货车分厂用于中梁正面焊接的埋弧自动焊为唐山开元产的ZD5－1000型焊机，焊丝为长春时代焊接材料有限责任公司生产的H08A型焊丝。

如图1。

而影响生产造成故障问题的部位却在导电杆与导电嘴的配合处。

如图2。

三、问题的因素有31、货车分厂运进的焊丝经焊丝机缠绕进焊丝盘中，然后送往中梁埋弧自动焊进行使用。

前期出现的问题是，由于货车分厂的焊丝机原理与埋弧自动焊机的自动送丝机构相似，是由电机带动两个导丝轮通过摩擦作用将焊丝缠绕在焊丝盘中。

长期的使用，使导丝轮表面光滑程度大大降低，在压力作用下，使焊丝表面被划伤，使表面凹凸不平。

当焊丝通过导电嘴时，由于导电杆与导电嘴结合为偏心结合，焊丝往往在圆锥与圆柱过渡边缘被卡住。

此时，焊丝在此处将出现被卡出的毛刺。

2、焊丝及导电嘴的因素货车分厂采用的是牌号为H08A的埋弧焊丝，由于焊丝为Φ3mm，但大部分都在Φ3.05mm以上，更有甚者达到了Φ3.10mm。

这是导致导电嘴经常堵的原因之一。