对桩基设计中单桩静载荷试验的几点看法

浅谈桩基检测静载试验中常见的问题摘要:结合本人多年的工作经验本文从锚桩法、桩基静载试验、快速法等入手对以上方法中存在的问题进行了简单的介绍。

关键词:桩基检测静载试验承载力一、锚桩法问题(1)锚桩钢筋脱焊问题:在试验过程中,由于所选钢筋质量较差或是工人焊接技术不够等原因,当加载至一定压力后,会出现与锚桩桩头主筋相接处的锚筋拉断或是焊接点开裂等现象,以至锚桩与钢梁联合的反力架崩塌,造成千斤顶及百分表等受损,试验失败;严重时还危及人员安全。

对于以上问题,我们在施工时,应选择比锚桩主筋直径大一号的钢筋作为拉筋,且焊接长度要求达到10 cm-15 cm,加压荷载较大时还要求双面焊。

(2)试、锚桩间距问题:锚桩在受到上拔作用的过程中,其桩周土也在相应的产生扰动,从而对试桩沉降量产生一定的影响,上拔量越大,其自身扰动就越大,对试桩的影响也就越大。

《建筑基桩检测技术规范》jgj106-2003表4?2?5中提出对试桩与锚桩中心间距应≥4(3)d(d为试、锚桩桩身外径)且>2?0 m就是为减小这种影响。

为确保试验数据的准确性,在选择锚桩时应严格遵守这一规范规定。

(3)锚桩抗拔力问题:采用锚桩与钢梁联合提供反力时,业主为了节约成本,往往采用工程桩作为试验锚桩,若试验前未作锚桩抗拔力计算,试验时钢筋过度受拉,或不对称布置的锚桩系统,锚固力分配不当时,加载过程中会造成部分锚桩过度上拔,以至局部钢筋拉断,不仅试验不得不中止,试验失败,而且还随时会给操作人员带来危险。

因此要求在试桩方案实施前必须进行锚桩抗拔受力核算,若发现不足或受力不均等问题,应及时与业主或设计方联系。

二、桩基静载荷试验中所出现的问题2?1基准桩的稳定性问题在桩基静载荷试验中,测量桩“顶”位移的常用方法是用位移传感器(或百分表)测量桩“顶”相对于基准梁的位移量。

在试验过程中基准梁稳定与否相当关键。

对人工设置的基准桩而言,对其稳定性影响较大且容易被忽视的因素就是堆载重量对地表产生的附加压力引起其稳定性的变化。

桩基工程静载荷试验桩基工程静载荷试验是指在桩基工程施工过程中，为了验证桩的承载能力和安全性，对桩进行的静载荷测试的工作。

桩基工程是地基工程中的重要组成部分，其质量直接关系到工程的安全和稳定，因此桩基工程静载荷试验显得尤为重要。

下面将详细介绍桩基工程静载荷试验的相关内容。

一、试验对象及试验原理桩基工程静载荷试验的对象主要是各类桩基，包括钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、预应力桩等。

试验原理是在桩的设计承载能力的基础上，通过施加不同的荷载，观测桩的沉降变形情况，从而验证桩的实际承载性能是否符合设计要求。

二、试验方法1. 静载荷施加方法：静载荷施加可以采用液压顶千和重锤两种方式，根据桩基工程的具体情况选择合适的方法。

2. 荷载控制和保持：在施加荷载过程中，需要对荷载进行精确控制，并保持一定时间，以观测桩的沉降情况。

3. 沉降观测：通过沉降仪、位移传感器等设备对桩的沉降情况进行监测和记录，以获取准确的试验数据。

三、试验过程1. 设置试验区域：在桩基工程现场选取合适的试验桩，设置试验仪器和设备，确保试验过程的顺利进行。

2. 施加荷载：根据设计要求，采用适当的荷载施加方式对桩进行荷载试验。

3. 监测沉降：在荷载施加的过程中，及时监测桩的沉降情况，并记录相关数据。

4. 结果分析：根据试验结果，进行数据分析和验算，验证桩基工程的承载能力是否符合设计要求。

四、试验结果分析桩基工程静载荷试验的结果是评定桩的承载能力和安全性的重要依据，通过试验结果的分析，可以评估桩基工程的设计质量，并提出改进建议。

五、结论桩基工程静载荷试验是确保桩基工程质量和安全的重要手段，通过科学合理的试验方法和过程，可以有效评估桩的承载性能，保障工程的稳定可靠。

在桩基工程中，静载荷试验是不可或缺的环节，应严格按照相关规范和要求进行操作，以确保试验结果的准确性和可靠性。

桩基检测静载试验在工程的运用及实例分析摘要：桩基是广泛应用于建筑中的重要基础型式，桩基的质量直接影响着建筑的整体质量。

所以，我们需要重视桩基工程检测技术，采用更准确有效的桩基检测技术对工程基础施工提供科学、准确、有效的实验数据，从而为基础工程设计、施工提供更有力的依据。

关键词：桩基检测静载试验实例分析引言：桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式，是涉及结构安全的重要组成部分。

桩基是隐蔽工程，它是建筑物的基础，其质量优劣直接影响到上层结构建筑物的安全性。

在桩基础的施工过程中，桩基检测是对工程质量保证的一个不可短少的环节。

因此，准确测试基桩的承载力是保证建筑工程质量的必要措施。

目前，利用基桩静载试验是公认的最常规、最直观、最准确的测量基桩承载力的方法。

不断提高桩基检测的质量水平，不断强化对桩基检测队伍的管理，对工程的质量建设具有重要意义。

1、桩基检测静载试验的主要内容以及具体的应用1.1静载试验的适用范围及目的静载试验是采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向抗压承载力，其试验目的主要有：为桩的设计与工程验收提供依据、验证高应变法单桩承载力的检测结果等。

静载试验方法可分为：单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验、水平静载试验三种方法。

静载试验方法主要是维持荷载法，并可分为快速维持荷载法、和满身维持荷载法。

1.2静载试验检测步骤1.2.1、根据试桩要求或者验收要求确定最大试验荷载；1.2.2、确定荷载分级（1/10~1/15）；1.2.3、确定试验加载方式（快速快速维持荷载法、和满身维持荷载法）；1.2.4、系统检查所有设备性能及仪器参数的准确性。

1.3静载试验的终止条件1.3.1 、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍，且桩顶总沉降量超过40mm；1.3.2、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到稳定（收敛）标准；1.3.3 、已达到设计要求的最大加载值且桩顶沉降达到相对稳定（收敛）标准；1.3.4、工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值;1.3.5 、当荷载–沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60mm~80mm；当桩端阻力未充分发挥等特殊情况下，可加载至桩顶累计沉降量超过80mm。

桩基工程中的静载试验和质量验收桩基工程是建筑工程中至关重要的一部分，它承载着建筑物的重量，并将其传递到地下的承载层。

为了确保桩基工程的质量和安全性，静载试验和质量验收是必不可少的环节。

本文将探讨桩基工程中的静载试验和质量验收的重要性，以及其所涉及的相关内容。

一、桩基工程中的静载试验静载试验是评估桩基工程的承载能力和稳定性的一种方法。

通过将已经施工完毕的桩暂时加负荷，观察桩的变形情况和承载能力，从而评估其质量和安全性。

1. 静载试验的种类静载试验可分为荷载试验和超载试验两种。

荷载试验是指按照设计要求对桩进行逐级加荷，记录荷载与桩头沉降的关系曲线，获得桩的承载力。

超载试验是在桩设计荷载的基础上增加一定比例的额外荷载，以评估桩的超载能力。

2. 静载试验的过程进行静载试验时，首先需要在桩顶设置载荷装置，然后在桩顶施加设计荷载并记录变形情况。

试验通常将持续一定时间，以充分观察桩的变形和稳定性。

试验结束后，根据荷载与变形的关系曲线，就可以对桩的承载能力、侧阻力以及桩周土体情况进行评估。

二、桩基工程的质量验收质量验收是桩基工程结束后的一项重要工作，旨在评估桩基工程的质量和安全性是否符合设计要求。

通过质量验收可以确保桩基工程的稳定性和可靠性。

1. 质量验收的内容质量验收主要包括桩基工程的质量检查和质量评估。

质量检查是对桩基工程的施工工艺、质量控制和关键节点进行检查，以确保施工的合规性。

质量评估是对桩基工程的各项指标进行评估，包括桩的承载力、变形限值、侧阻力等，以确定桩基工程是否符合设计要求和规范标准。

2. 质量验收的程序质量验收的程序一般包括桩基工程的前期准备、现场检查和数据分析阶段。

前期准备包括确定验收标准、检查方案和相关文件的准备工作。

现场检查是对施工现场进行实地检查，包括测量和观察桩的各项指标。

数据分析是对收集到的数据进行统计和分析，以确定桩基工程的质量和可行性。

三、桩基工程中的质量控制措施为了确保桩基工程的质量和安全性，需要采取一系列的质量控制措施。

对桩基动静对比试验中几个问题的浅析摘要：在动静对比试验结果差别较大的情况下，检测人员通常认为高应变检测结果不准确、试验数据不可靠。

针对这一现象，本文首先简述静载试验和高应变检测方法；其次通过试验实例分析动静对比成立的基本条件；再次对各种可能引起对比结果判别较大的特殊情况进行分析探讨，找出原因并做出科学解释。

关键词：静载试验高应变检测试验实例动静对比承载力1 前言基桩是建筑物的重要组成部分，基桩的承载力直接影响建筑物的安全。

我国现行基桩检测规范规定，检测基桩单桩竖向抗压承载力常用的方法有静载荷试验法和高应变法。

静载荷试验法是通过油压千斤顶顶压反力装置，采用慢速维持荷载逐级等量将上部预定的荷载施加到试验桩顶上，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的10%，加载完成后再分级卸载，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，记录每级荷载下桩顶的沉降量，由此可绘制出桩顶的荷载（q）和沉降量（s）的对应关系曲线q-s曲线，分析q-s曲线可确定基桩的单桩竖向抗压承载力，该方法原理简单、过程直观、试验结果准确，但对试验场地要求高、检测周期长、试验费用相对也很高。

高应变法是通过重锤冲击桩顶，产生应力波沿桩身向下传播，桩土间产生一定的位移，利用对称安装于桩顶两侧的传感器及打桩分析仪采集基桩在冲击波作用下桩顶的加速度与应变数据，然后对桩土的实际模型进行假定，通过理论分析计算求得基桩的竖向抗压承载力，该方法对试验场地要求低、试验时间短、检测费用低，但它是进行曲线拟合分析法，若被检测基桩的实际造型与理论模型相符合，桩土的相对位移充分，能完全激发土的阻力，则其测试结果与静载的试验结果就相近；若基桩的实际造型与理论模型差异较大、桩土的相对位移不充分，不能完全激发土的阻力，则其检测结果与静载的试验结果相比误差就会很大。

目前我国的行业标准《建筑基桩检测技术规范》jgj106---2003对高应变的适用范围有如下规定：对于大直径扩底桩和q- s曲线具有缓变型特征的大直径灌注桩，不宜采用本方法进行竖向抗压承载力检测。

单桩竖向静载试验中对于承载力不合格情况的分析摘要对某地铁车辆段大吨位钻孔灌注桩进行单桩承载力检测，试验桩在加载至12600kN时Q~S曲线发生陡降破坏，不满足设计要求。

结合地质资料、施工记录、通过静载数据比对、分析静载试验数据，推断桩身可能存在结构性问题。

经过开挖验证，证明推断无误。

关键词：桩身强度，后注浆，偏心受压，承载力一、概况某地铁车辆段运用库项目，基础形式采用钻孔灌注桩基础，桩基设计等级为一级，桩身参数：桩长38m，桩径800mm，混凝强度C45，桩身采用后注浆技术，分别在桩侧8m、18m、28m，桩端38m位置进行后注浆。

单桩承载力特征值为7000kN，桩端持力层为细中砂⑦1层、粉细砂⑦2层。

135#桩经过低应变法和声波透射法桩身完整性检测，桩身完整为Ⅰ类桩。

随后进行桩帽浇筑，待混凝土强度达到试验要求后进行单桩竖向抗压静载试验，按照《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014[1]分9级加载，拟设定最大加载值为14000kN。

加载至第8级时Q~S曲线发生陡降，根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014[1]，135#桩的单桩竖向抗压极限承载力值为11200kN。

经过现场初步勘察发现：桩帽完好未发生明显破坏，因桩帽以下已经进行垫层施工，故暂时无法直观判断产生承载力不足的原因。

二、对试验结果分析1、承载力验算勘察报告地层情况和后注浆增强系数见表2.1表2.1 地层特性及后注浆增强系数根据《建筑桩基技术规范》JGJ 9-2008[2]中5.3.10条进行验算：计算得桩身承载力极限值为14560kN，满足规范要求。

2、后注浆情况分析根据《建筑桩基技术规范》JGJ 9-2008[2]中6.7.4条进行验算：计算得后注浆量应大于等于3.2吨，注浆压力宜为1~10MPa。

经过调取施工单位的施工记录得到注浆压力和方量为：桩侧8m注浆水泥用量0.7吨，注浆压力5MPa，桩侧18m注浆水泥用量0.6吨，注浆压力5MPa，桩侧28m注浆水泥用量0.6吨，注浆压力5MPa，桩端注浆水泥用量1.7吨，注浆压力为5MPa。

桩基静载试验常见问题及对策摘要：在桩基的应用过程中，检测桩的承载力与指标参数关系到工程的经济与安全。

桩的抗压、抗拔和横向承载力中最基本、最直接、最有效、最可靠的试验方法是静载试验。

但是在静载试验过程中经常会出现各种问题，导致静载试验的结果不准确甚至失败。

本文通过众多静载试验的现场应用，总结归类为以下几类。

关键词：建筑桩基；桩基静载试验；问题；对策1概述桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术。

其工作原理是通过在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的实验方法。

当前最准确且可靠的桩基承载力的检验方法就是静载试验方法。

作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。

因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。

在依靠桩的沉降量确定桩的单桩竖向抗压极限承载力时应按下列方法分析确定：依据JGJ106—2014《建筑基桩检测技术规范》，①根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线，应取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值；②根据沉降随时间变化的特征确定：应取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；③在某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下的沉降量的2倍，且经24h尚未达到本规范规定的相对稳定标准，宜取前一级荷载值；④对于缓变型Q-s曲线，宜根据桩顶总沉降量，取s等于40mm对应的荷载值；对D（D为桩端直径）大于等于800mm的桩，可取s等于0.05D对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩；⑤不满足①~④款情况时，桩的竖向抗压极限承载力宜取最大加载值。

1.1桩的损坏依据JGJ106—2014《建筑基桩检测技术规范》，桩在静载抗压过程中，包含桩顶、桩身的损坏。

其中桩顶的损坏是由于桩顶平面不齐或强度不够、桩帽中心与桩身中心不在同一垂线上、桩帽与桩身结合处强度不够等，造成桩顶损坏，以致于检测中断。

关于桩基静载检测中的常见问题分析及处理方案探讨桩基静载检测是一种常用的地基工程质量检测方法，通过对桩基的静载试验可以有效地评估桩基的承载性能，为工程设计和施工提供重要的参考数据。

在实际的工程中，桩基静载检测常常会遇到一些问题，这些问题可能会影响检测结果的准确性和可靠性，因此需要及时分析和处理。

本文将围绕桩基静载检测中常见的问题展开分析，并探讨相应的处理方案。

一、桩基静载试验中的常见问题1. 试验数据异常在进行桩基静载试验过程中，有时会出现试验数据异常的情况，比如载荷-沉降曲线不满足理论曲线的特征，载荷未达到设计要求等。

这可能会导致试验结果的不准确性，影响工程设计和施工的正常进行。

2. 载荷施加方式不当桩基静载试验中，载荷的施加方式对试验结果有着重要的影响。

如果载荷施加不均匀或不连续，可能会导致试验数据的失真，从而影响对桩基承载性能的评估。

3. 桩基周围土体变形影响桩基静载试验过程中，桩基周围土体的变形对试验结果有着重要的影响。

如果桩基周围土体的变形过大，可能会影响到桩基的承载性能评估。

4. 试验过程中环境因素的影响在进行桩基静载试验时，环境因素如气温、湿度、风力等的变化可能会对试验结果产生影响，需要合理的处理。

二、常见问题的处理方案探讨1. 对异常试验数据的处理对于桩基静载试验中出现的异常数据，首先需要仔细检查实验过程中可能存在的误差来源，如检查载荷施加系统、变形测量系统等设备是否正常运行，是否存在人为错误等。

确认数据异常的原因后，可以通过适当的修正和处理，如重新进行试验、使用更为精确的测量方法等，以保证试验数据的准确性和可靠性。

2. 载荷施加方式的改进为了保证载荷的均匀施加，可以采用合理的施载方法和施载设备，并对载荷的施加过程进行监测和控制。

还可以在试验过程中适当地增加载荷的施加次数和持续时间，以保证试验数据的可靠性。

3. 土体变形影响的处理为了减小桩基周围土体变形对试验结果的影响，可以在试验前进行合理的土体加固和固结处理，并在试验过程中对土体变形进行实时监测和控制。