下载文档原格式
一、实训目的通过本次实训，使学生了解汽车行驶系的结构、工作原理及拆装方法，掌握汽车行驶系各部件的拆装技能，提高学生的动手能力和实践操作能力。
二、实训内容1. 汽车行驶系概述汽车行驶系是汽车的重要组成部分，主要由车轮、轮胎、转向机构、悬挂系统、制动系统等组成。
其主要功能是承受汽车的总重量，保证汽车在地面行驶时具有稳定的行驶性能。
2. 拆装步骤（1）拆卸车轮1）旋下轮胎螺栓，用千斤顶将车轮抬起，将车轮从车轴上取下。
2）检查轮胎、轮毂、刹车盘等部件，如有损坏，应及时更换。
（2）拆卸转向机构1）旋下转向机螺栓，拆卸转向机。
2）检查转向机部件，如有损坏，应及时更换。
（3）拆卸悬挂系统1）拆卸悬挂支架螺栓，拆卸悬挂支架。
2）拆卸悬挂臂螺栓，拆卸悬挂臂。
3）拆卸减振器螺栓，拆卸减振器。
（4）拆卸制动系统1）拆卸刹车盘螺栓，拆卸刹车盘。
2）拆卸刹车片，检查刹车片磨损情况，如有磨损，应及时更换。
3）拆卸刹车油管，检查刹车油管是否破损，如有破损，应及时更换。
（5）安装步骤1）安装刹车片、刹车盘。
2）安装减振器。
3）安装悬挂臂、悬挂支架。
4）安装转向机。
5）安装车轮。
三、实训过程1. 拆卸车轮（1）使用轮胎螺栓扳手，将轮胎螺栓旋下。
（2）使用千斤顶将车轮抬起，从车轴上取下车轮。
2. 拆卸转向机构（1）使用扳手，将转向机螺栓旋下。
（2）拆卸转向机。
3. 拆卸悬挂系统（1）使用扳手，将悬挂支架螺栓旋下。
（2）拆卸悬挂支架。
（3）使用扳手，将悬挂臂螺栓旋下。
（4）拆卸悬挂臂。
（5）使用扳手，将减振器螺栓旋下。
（6）拆卸减振器。
4. 拆卸制动系统（1）使用扳手，将刹车盘螺栓旋下。
（2）拆卸刹车盘。
（3）拆卸刹车片。
（4）检查刹车油管，如有破损，更换刹车油管。
5. 安装步骤（1）安装刹车片、刹车盘。
（2）安装减振器。
（3）安装悬挂臂、悬挂支架。
（4）安装转向机。
（5）安装车轮。
四、实训心得通过本次实训，我深刻认识到汽车行驶系在汽车中的重要性。
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车行驶系的组成、结构、工作原理及拆装方法，提高学生的动手实践能力，加深对汽车构造和原理课程理论知识的理解。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 行驶系概述行驶系是汽车的重要组成部分，主要由车轮、轮胎、悬挂系统、转向系统、传动系统等组成。
其主要功能是承受汽车的重量，传递驱动力，实现汽车的行驶、转向和制动。
2. 行驶系拆装步骤（1）拆卸轮胎：首先使用千斤顶将汽车抬起，拆卸轮胎螺母，然后用轮胎扳手将轮胎卸下。
（2）拆卸悬挂系统：拆卸悬挂系统之前，先断开悬挂系统与车身之间的连接螺栓，然后拆卸悬挂系统。
（3）拆卸转向系统：拆卸转向系统之前，先断开转向系统与车身之间的连接螺栓，然后拆卸转向系统。
（4）拆卸传动系统：拆卸传动系统之前，先断开传动系统与发动机之间的连接螺栓，然后拆卸传动系统。
3. 行驶系零部件检查（1）检查轮胎：检查轮胎花纹、磨损程度，判断是否需要更换。
（2）检查悬挂系统：检查悬挂系统部件是否有磨损、变形、裂纹等现象，如有异常，及时更换。
（3）检查转向系统：检查转向系统部件是否有磨损、变形、裂纹等现象，如有异常，及时更换。
（4）检查传动系统：检查传动系统部件是否有磨损、变形、裂纹等现象，如有异常，及时更换。
4. 行驶系组装步骤（1）组装传动系统：将传动系统部件按照拆卸顺序组装，确保各部件连接牢固。
（2）组装转向系统：将转向系统部件按照拆卸顺序组装，确保各部件连接牢固。
（3）组装悬挂系统：将悬挂系统部件按照拆卸顺序组装，确保各部件连接牢固。
（4）组装轮胎：将轮胎安装到车轮上，拧紧轮胎螺母。
五、实训心得通过本次实训，我对汽车行驶系有了更深入的了解，掌握了行驶系的拆装方法和步骤。
以下是我的一些心得体会：1. 注意安全操作：在拆装过程中，要严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 做好准备工作：在拆装前，要准备好所需的工具和设备，确保拆装过程顺利进行。
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大，会产生离合器分离不彻底现象；而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘2.5mm处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为0.4mm。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于0.2mm 。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用塞尺测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（ B ）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（ C ）。
A．径向移动；B．平面摆动C．轴向移动；D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（ C ）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（A ）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了（ A ）。
A．实现离合器踏板的自由行程B．减轻从动盘磨损C．防止热膨胀失效D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。
维修资料数据库>>跃进汽车制造公司>>依维柯>>行驶系统行驶系的拆卸、装配与调整--------------------------------------------------------------------------------一、行驶系的拆卸三、前轮毂的检修和安装五、前悬架的安装与调整二、转向轮定位的调整四、钢板弹簧的检修与装配六、轮胎的使用与保养七、行驶系常见故障诊断一、行驶系的拆卸1.前悬架的拆卸1)拆卸转向横拉杆和减振器。
用手制动器将汽车停住，并用两块三角垫垫住后轮，拆下两边的前轮；拆下减振器的上、下固定螺母，要注意上、下螺母的不同标记，因为两螺母的外形虽然相同，但它们的抗拉强度极限不同。
所以安装时要各归原位，用球节拆卸器拆下球节螺母，然后将转向拉杆从转向节转向臂上拆下来。
2)扭杆弹簧卸载。
首先拧松锁紧螺母，并完全拆下调整螺栓。
这样扭杆即已经卸载，再拆去扭杆前端上的开口销，拧下扭杆有螺纹一端的固定螺母和垫圈。
3)转向销的拆卸。
松开并拆去下横臂球节上的螺母，然后用拆卸器拆去转向球节，同样拆下上横臂球节并取下转向节和轮毂。
4)悬架上下横臂和拉杆的拆卸。
拆卸下横臂固定螺母，并取出紧固下横臂与横梁的固定螺栓，取出螺栓及套在螺柱上的圆柱形衬套，同时用手接住下横臂，以免摔坏。
拆下车架纵梁上的扭杆固定支架螺栓，取下支架，从前部取下扭杆和垫圈，取出上横臂。
2.前轮毂的拆卸拧松车轮螺母，用千斤顶顶起汽车，拆下前轮，取出制动块固定销和压板，拆下制动器摩擦块；松开支架固定螺栓，取下制动器支架，注意不要拉曳制动软管；从制动盘上取下轮毂盖，松开制动盘固定螺栓，取下制动盘；旋出轮毅固定螺母，取下油封和垫圈，再取下轮毂外轴承和轮毂，其分解零件如图14-6。
3.钢板弹簧的拆卸以拆卸后钢板弹簧为例：在前轮下垫上三角木，用液压千斤顶从后桥下顶起车架后部，在钢板弹簧前支架略前处的车架纵梁下放置两钢架，撑好纵梁后放下汽车并移出千斤顶。
一、实训目的1. 理解汽车行驶系的结构组成和功能；2. 掌握汽车行驶系各部件的拆装方法和步骤；3. 培养动手操作能力，提高对汽车维修保养的认识；4. 增强安全意识，熟悉拆装过程中的安全注意事项。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训设备与工具1. 汽车一辆；2. 拆装工具：扳手、螺丝刀、撬棒、千斤顶、起重工具等；3. 检测设备：万用表、压力表、间隙测量工具等。
五、实训内容1. 汽车行驶系概述2. 拆装汽车行驶系各部件3. 检查与调试六、实训过程1. 汽车行驶系概述汽车行驶系是汽车的重要组成部分，主要由车轮、轮胎、悬挂系统、转向系统、制动系统等组成。
车轮和轮胎负责承载汽车重量，提供行驶的抓地力；悬挂系统负责连接车身与车轮，保证汽车平稳行驶；转向系统负责控制汽车的行驶方向；制动系统负责减速和停车。
2. 拆装汽车行驶系各部件（1）车轮和轮胎的拆装1）拆卸车轮：使用扳手拧下轮胎螺栓，然后使用千斤顶将车轮抬起，将车轮从车轴上拆下；2）安装车轮：将车轮对准车轴，将轮胎螺栓拧紧，确保车轮与车轴连接牢固。
（2）悬挂系统的拆装1）拆卸悬挂臂：使用扳手拧下悬挂臂螺栓，将悬挂臂从车架或车身拆下；2）安装悬挂臂：将悬挂臂对准车架或车身上的安装孔，拧紧螺栓，确保悬挂臂连接牢固。
（3）转向系统的拆装1）拆卸转向拉杆：使用扳手拧下转向拉杆螺栓，将转向拉杆从转向节拆下；2）安装转向拉杆：将转向拉杆对准转向节，拧紧螺栓，确保转向拉杆连接牢固。
（4）制动系统的拆装1）拆卸制动盘：使用扳手拧下制动盘螺栓，将制动盘从制动器上拆下；2）安装制动盘：将制动盘对准制动器，拧紧螺栓，确保制动盘连接牢固。
3. 检查与调试1）检查车轮和轮胎：检查轮胎气压、磨损情况，确保车轮和轮胎状态良好；2）检查悬挂系统：检查悬挂臂、减振器等部件的连接是否牢固，有无松动现象；3）检查转向系统：检查转向拉杆、转向节等部件的连接是否牢固，有无干涉现象；4）检查制动系统：检查制动盘、制动鼓等部件的磨损情况，确保制动效果良好。
行驶系的构造与拆装原理
行驶系是车辆的重要部件之一，它负责支撑车身、传递动力、转向调整和悬挂减震等功能。
行驶系的构造和拆装原理如下：
1. 构造组成：行驶系主要由轮胎、悬挂系统、制动系统和传动系统等组成。
- 轮胎：行驶系的基础部件，直接接触地面，通过胎面提供推进力和制动力。
- 悬挂系统：支撑整个车身，保证车身相对稳定。
它由弹簧、减振器、悬臂、纵臂和稳定杆等构成。
- 制动系统：用于控制车辆的停车和制动，在车轮上通过制动器与制动盘或制动鼓摩擦产生制动力。
- 传动系统：传递发动机的动力到车轮上，包括传动轴、差速器、传动齿轮和驱动轮轮胎等。
2. 拆装原理：行驶系的拆装一般需要进行以下步骤：
- 首先，将车辆抬高至适当的高度，以便进行拆装工作。
可以使用千斤顶或电动升降机等工具进行。
- 然后，根据需要，依次进行行驶系所涉及的部件的拆卸，例如拆卸轮胎、悬挂系统和制动系统等。
- 拆解时，需要注意标记和记录，以便于后续组装时正确安装相关部件。
- 在拆卸过程中，需要使用适当的工具，如扳手、螺丝刀等，以确保操作的安全
和高效性。
- 拆解后，可以进行维修或更换需要修理或更换的零部件。
- 在进行行驶系的组装时，需要按照相应的拆卸过程的逆向顺序进行，确保部件的正确安装和连接。
- 组装时，同样需要注意标记和记录，以避免错误安装或连接。
需要注意的是，拆装行驶系是一项相对复杂的工作，对于非专业人士来说，最好由专业的技术人员进行操作，以确保工作的安全和质量。
