航空安全员训练大纲
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民航安全检查员晋级培训教学大纲
(征求意见稿)
二〇〇七年三月
教学大纲
1.培训课时
五级安检员:理论和技能培训总时间不少于300课时;
四级安检员:理论和技能培训总时间不少于200课时;
三级安检员:理论和技能培训总时间不少于200课时。
各级别安检员的培训内容参照《民航安全检查员国家职业标准》有关要求,在不少于总培训时间的范围内,具体鉴定内容的培训时间由各单位依照实际情况自行确定。
2.基础知识
3.五级民航安全检查员专业知识、技能培训3.1证件检查
4.四级民航安全检查员专业知识、技能培训4.1证件检查
4.2物品检查
5.三级民航安全检查员专业知识、技能培训5.1物品检查
5.2勤务管理
5.3业务培训。
航空安全员体能考核标准航空安全员体能考核标准一、前言航空安全员是航空公司中非常重要的职业,他们的职责是保障乘客和机组人员的安全。
在执行任务时,航空安全员需要具备较高的体能水平,以应对各种突发情况。
因此,为了确保航空安全员在工作中能够胜任各项任务,需要制定相应的体能考核标准。
二、考核内容1.有氧耐力:要求航空安全员具备较好的有氧耐力水平,以应对长时间站立、行走和奔跑等情况。
考核项目包括跑步机测试、步行测试等。
2.肌肉力量:要求航空安全员具备一定的肌肉力量水平,以应对紧急情况下需要使用力量进行救援或搬运物品等情况。
考核项目包括卧推测试、深蹲测试等。
3.速度与反应:要求航空安全员具备较快的速度和反应能力,在紧急情况下可以快速做出反应并采取有效措施。
考核项目包括横跳测试、反应测试等。
4.柔韧性:要求航空安全员具备一定的柔韧性水平,以应对需要躲避障碍物或进行身体协调运动等情况。
考核项目包括分腿测试、身体拉伸测试等。
三、考核标准1.有氧耐力:航空安全员需要在跑步机上跑步,达到一定时间和速度要求。
具体要求如下:(1)男性:在12分钟内完成3200米的距离,每分钟速度不少于13.3km/h。
(2)女性:在12分钟内完成2700米的距离,每分钟速度不少于11.25km/h。
步行测试要求航空安全员能够连续步行6公里,时间不超过1小时30分钟。
2.肌肉力量:航空安全员需要进行卧推和深蹲测试。
具体要求如下:(1)男性:卧推重量不少于自身体重的0.75倍;深蹲重量不少于自身体重的1.5倍。
(2)女性:卧推重量不少于自身体重的0.5倍;深蹲重量不少于自身体重的1倍。
3.速度与反应:航空安全员需要进行横跳和反应测试。
具体要求如下:(1)横跳测试:在30秒内连续横跳,跳过的障碍物高度不少于30cm,次数不少于40次。
(2)反应测试:在听到指令后,航空安全员需要快速做出反应。
要求在0.5秒内完成。
4.柔韧性:航空安全员需要进行分腿和身体拉伸测试。
北京首都航空有限公司文件首航保卫〔2011〕177号关于下发《北京首都航空有限公司2011年度航空安全员训练大纲及考核管理规定》的通知各单位:为规范我司航空安全员的训练内容和时间,明确航空安全员训练的考核管理机制,提高航空安全员反劫机、防炸机处置能力,根据《关于印发<2011年度航空安全员训练安排>的通知》(民航公发〔2011〕2号)、《航空安全员合格审定规则》(CCAR-69)及《航空安全员训练大纲(试行)》(民航公发〔2010〕36号)文件,并结合我司实际情况,特制订《北京首都航空有限公司2011年度航空安全员训练大纲及考核管理规定》,现予以下发,请遵照执行。
特此通知二○一一年三月九日北京首都航空航空有限公司2011年度航空安全员训练大纲及考核管理规定一、总则㈠航空安全员的训练工作坚持从难从严,从本职工作特点出发,以基础训练为重点,突出实用技战术,结合有关法律法规的学习、案例分析以及非法干扰行为为识别与处置的培训,不断提高航空安全员队伍的整体素质。
㈡航空安全员训练分为初任训练、定期训练、日常训练和教员训练。
㈢本规定适用于我司从事空中安全保卫工作的航空安全员。
二、训练组织与职责㈠航空安全员训练工作实行统一领导、分级管理、分工负责。
㈡民航局公安局是航空安全员训练的主管部门。
主要职责请参照《航空安全员训练大纲(试行)》(民航公发〔2010〕36号)文件。
1. 制定航空安全员训练规章、标准、规划,组织编发训练大纲、教材;2.指导、监督、检查训练工作;3.部署、组织训练考核工作;4.审定、评估承担训练任务的单位。
㈢我司负责训练工作的组织协调。
1.保卫部主要职责:⑴负责我司航空安全员参加初任训练、定期训练、教员训练的训前考核工作;⑵负责我司初任训练、定期训练、教员训练的计划、报送、协调工作;⑶负责我司航空安全员日常训练的考核工作;⑷负责编发我司航空安全员训练辅助材料。
2.客舱服务部安全员中队主要职责:⑴负责我司初任训练、定期训练、教员训练的人员名单及考核成绩的收集、反馈;⑵负责制定航空安全员的日常训练计划;⑶负责航空安全员日常训练的组织实施、训练台帐的建立与反馈。
航空行业飞行安全与机组人员培训方案第1章飞行安全概述 (3)1.1 飞行安全的重要性 (3)1.2 飞行安全现状分析 (3)1.3 飞行安全目标与原则 (4)第2章机组人员角色与职责 (4)2.1 机组人员组成及分工 (4)2.2 机组人员的职责与权限 (5)2.3 机组人员素质要求 (5)第3章飞行操作安全 (5)3.1 飞行操作基本规范 (5)3.1.1 飞行前准备 (5)3.1.2 飞行操作程序 (5)3.1.3 飞行操作技巧 (6)3.2 飞行操作风险识别与管理 (6)3.2.1 风险识别 (6)3.2.2 风险管理 (6)3.3 飞行操作异常处理 (6)3.3.1 异常情况识别 (6)3.3.2 异常处理程序 (7)第4章航空器维护与修理 (7)4.1 航空器维护的基本要求 (7)4.1.1 维护原则 (7)4.1.2 维护分类 (7)4.1.3 维护人员资质 (7)4.1.4 维护设备与工具 (7)4.1.5 维护质量保证 (7)4.2 航空器修理的流程与规范 (8)4.2.1 修理流程 (8)4.2.2 修理规范 (8)4.2.3 修理质量控制 (8)4.3 航空器维修安全管理 (8)4.3.1 维修安全制度 (8)4.3.2 安全培训与教育 (8)4.3.3 安全风险防控 (8)4.3.4 应急预案 (8)4.3.5 安全信息管理 (8)第5章航空燃油与航空器材 (8)5.1 燃油管理与安全 (8)5.1.1 燃油选用与质量标准 (8)5.1.2 燃油添加与补给 (9)5.1.3 燃油系统管理与维护 (9)5.2 航空器材的管理与使用 (9)5.2.1 航空器材的分类与规范 (9)5.2.2 航空器材的选用与配备 (9)5.2.3 航空器材的操作与维护 (9)5.3 航空器材的储存与运输 (9)5.3.1 航空器材的储存要求 (9)5.3.2 航空器材的运输管理 (9)5.3.3 航空器材的库存管理与调配 (9)第6章气象条件与飞行安全 (10)6.1 气象条件对飞行安全的影响 (10)6.1.1 风速和风向 (10)6.1.2 气温 (10)6.1.3 湿度 (10)6.1.4 降水 (10)6.1.5 雷暴和恶劣天气 (10)6.2 气象预报与飞行决策 (10)6.2.1 气象预报的获取 (10)6.2.2 气象预报的评估 (11)6.2.3 飞行决策 (11)6.3 飞行中气象风险应对 (11)6.3.1 恶劣天气的应对 (11)6.3.2 飞机表面结冰的应对 (11)6.3.3 飞行能见度下降的应对 (11)6.3.4 空中颠簸的应对 (11)第7章空中交通管制与飞行安全 (11)7.1 空中交通管制概述 (11)7.2 空中交通管制与飞行安全的协同 (12)7.2.1 空中交通管制对飞行安全的影响 (12)7.2.2 飞行安全对空中交通管制的需求 (12)7.3 空管风险识别与防范 (12)7.3.1 风险识别 (12)7.3.2 风险防范 (13)第8章机组人员培训体系 (13)8.1 培训目标与原则 (13)8.1.1 培训目标 (13)8.1.2 培训原则 (13)8.2 培训内容与课程设置 (13)8.2.1 理论培训 (13)8.2.2 实践培训 (14)8.2.3 职业素养培训 (14)8.3 培训方法与评估 (14)8.3.1 培训方法 (14)8.3.2 培训评估 (14)第9章机组人员心理素质与团队协作 (15)9.1 心理素质对飞行安全的影响 (15)9.1.1 情绪稳定性和应对压力能力 (15)9.1.2 注意力分配与持续关注能力 (15)9.1.3 抗干扰能力和决策能力 (15)9.2 心理素质培训与提升 (15)9.2.1 心理评估与选拔 (15)9.2.2 定期心理辅导与培训 (15)9.2.3 模拟训练与实际操作 (15)9.3 团队协作与沟通 (15)9.3.1 团队协作能力培养 (16)9.3.2 跨文化沟通与协作 (16)9.3.3 危机处理与信息共享 (16)第10章飞行安全管理与监督 (16)10.1 飞行安全管理体系的构建 (16)10.1.1 管理体系框架 (16)10.1.2 风险管理 (16)10.1.3 质量管理 (16)10.1.4 人员培训与资质管理 (16)10.1.5 应急预案与救援体系 (16)10.2 飞行安全监督与检查 (16)10.2.1 监督机构设置 (17)10.2.2 监督内容与方法 (17)10.2.3 监督频次与要求 (17)10.2.4 信息化管理 (17)10.3 飞行安全改进措施与持续优化 (17)10.3.1 改进方案制定 (17)10.3.2 改进措施实施 (17)10.3.3 效果评估与持续优化 (17)10.3.4 安全文化建设 (17)第1章飞行安全概述1.1 飞行安全的重要性飞行安全是航空行业的基石,关系到乘客、机组人员以及地面人员的生命安全,同时也是航空公司信誉与经济效益的核心保障。
通用航空安全培训计划一、前言通用航空是指非航空公司、军事或国际航空组织运营的航空活动。
通用航空包括民用航空飞行员和机组成员、维护人员、管理人员、飞行学员以及其他相关人员。
通用航空安全培训是确保通用航空活动安全的重要环节之一。
本文将介绍通用航空安全培训的内容、目标和计划。
二、培训内容1. 空中器械运用规则通用航空器械运用规则是通用航空运输器械使用者安全使用器械的规则。
(1)器械飞行操纵规则(2)器械通航状况预测预告规则(3)器械飞行员飞行规则(4)非军用(非公司使用)飞机器械乘客乘飞机器械飞行规则(5)器械地面服务规则(6)通航区空域规则(7)通航器械避障规则(8)其他通用航空安全规则2. 飞行员基本技术培训飞行员基本技术培训包括:(1)飞行基础知识(2)飞行原理和技术(3)飞行器械操作(4)飞行器械故障处理(5)飞行中的紧急情况处理(6)飞行过程中的自我保护技术(7)通用航空器械的飞行操纵理念(8)飞行员的基本姿态和行为培训3. 管理人员安全培训通用航空管理人员安全培训内容包括:(1)航空器械排除事故风险管理(2)通用航空器械制度体系(3)通用航空器械火灾安全培训(4)应对紧急情况培训(5)飞机器械导航培训(6)飞机器械认知技术(7)通用航空器械在飞行器械安全技术4. 飞行学员安全培训飞行学员培训内容包括:(1)器械空中通航区域培训(2)器械飞行员总飞行操纵规则(3)管制相对操纵规则(4)器械飞行员飞行技术操纵规则(5)器械航空器航空设施区通信通报培训5. 维护人员安全培训维护人员安全培训内容包括:(1)器械维护和保养培训(2)器械维护安全技术培训(3)器械维护飞机器械交任务培训(4)器械维修交任务培训(5)器械地面维修一级设施管理技术培训(6)器械紧急维修程序技术培训6. 飞行员的健康安全培训通用航空飞行员的健康安全培训内容包括:(1)飞机器械飞行员基本姿态和行为培训(2)飞机器械经纪人生理和心理培训(3)飞行机体器械飞行员认知技术(4)飞行员在飞行器械中的生理和心理状态(5)飞行员空中身体机能培训(6)飞行员在飞行器械空中运动能力培训(7)飞机器械飞行员在飞行任务中的认知技术7. 通用航空器械规范和标准通用航空器械规范包括各个环节的管理、技术和服务的规范标准。
飞行安全管理培训计划一、培训目的飞行安全是航空业的核心价值观之一,对于航空公司和航空人员的安全意识和安全管理能力的提升具有重要意义。
飞行安全管理培训旨在帮助航空人员全面了解飞行安全管理的理论知识和实践技能,提高飞行安全管理水平,从而保障航空业的安全运行。
二、培训对象本次飞行安全管理培训对象为所有与飞行相关的航空人员,包括飞行员、机务人员、航空安全人员、地面服务人员等。
三、培训内容1. 飞行安全管理概述- 飞行安全的重要性- 飞行安全管理的基本概念和原则- 国际民航组织(ICAO)对飞行安全管理的要求2. 飞行安全法规和标准- 适用于飞行安全的法律法规- ICAO、国际航空运输协会(IATA)和国家民用航空局(CAA)的相关标准和规定3. 风险管理和安全管理系统(SMS)- 风险评估和风险管理的方法和工具- 安全管理系统的建立和运行- 安全文化和安全意识的培养4. 人因因素和人员行为- 人为因素对飞行安全的影响- 人员行为分析和纠正措施- 人员心理健康对飞行安全的重要性5. 事故调查和飞行安全改进- 事故调查的原则和方法- 事故调查报告的编写和分析- 飞行安全改进的措施和实施6. 实例分析和案例研究- 飞行事故案例研究- 飞行安全管理成功案例分享- 实际飞行安全管理问题讨论和解决四、培训方式通过多种方式进行飞行安全管理培训,包括课堂教学、案例分析、角色扮演、模拟训练、实地考察等多种形式,以提高学员的学习效果。
五、培训后评估培训结束后,将对学员进行综合评估,包括笔试、实际操作、讨论等多种形式,以衡量学员的学习成果和掌握程度。
六、培训计划(一)第一阶段:预习培训,对飞行安全管理的基本概念和理论进行讲解和学习,培训时间为3天。
(二)第二阶段:实践培训,对风险管理、安全管理系统的建立和运行、人员行为纠正等实际技能进行培训,培训时间为5天。
(三)第三阶段:实例分析和案例研究,对飞行事故案例和成功案例进行深入分析和研讨,培训时间为2天。
民航安全检查员职业技术判定教课纲领一、培训时间要求初级安检员:理论和技术培训总时间许多于300课时;中级安检员:理论和技术培训总时间许多于200课时;高级安检员:理论和技术培训总时间许多于200课时。
二、培训内容要求各级别安检员的培训内容参照《安全检查员职业技术判定规范》(见附表)有关要求,在许多于总培训时间的范围内,详细判定内容的培训时间由各单位依如实质状况自行确定。
初级安全检查员项目培训范围培训内容知识要1、民用航空 1.国际民航组织有关反劫机条约的概括求安全捍卫法 2.《民用航空法》对于安全检查工作的规定基本知律、法例基础 3.《民用航空安全捍卫条例》对于安全检查的规定识知识 4.《民用航空安全捍卫条例》对于飞机、隔绝区监护的规定2、航空运输 1.航空器观点及飞机构造基本知识基础知识 2.航线、航班与班期时辰表知识3.客票与登机牌知识4.游客随身携带物件的规定3、文明用 1.言谈、举止与着装规范语、行为规范 2.称号与礼貌用语的基本知识4、初级英语 1.英语语音基本知识知识 2.岗位英语知识专业知1、安全检查 1.《民用航空安全检查规则》对于安全检查工作的识规章制度的基职责、任务、原则等规定本知识 2.民航安检主要工作制度的内容2、证件检查1.考证检查员的职责的基本知识 2.趁机有效身份证的种类护照的种类机场控制区通行证件的种类和使用范围查考证件的程序和方法证件检查的注意事项在控人员的查缉方法居民身份证的有效期和编号规则暂时身份证明的因素3、人身检查1.安全门检查员、前传、指引检查员职责的基本知识 2.人身检查的要领和程序人身检查的要点对象和要点部位人身检查的方法人身检查的注意事项4、物件检查1.X射线机操作程序的基本知识 2.X射线机操作键的功能开箱(包)检查员、X射线机操作员的职责物件检查的范围、方法和要点对象开箱包检查的程序、方法和要点对象常有物件的检查方法枪、管束刀具、利器、钝器的定义和种类违禁物件的种类常有违禁物件的办理方法5、飞机监护 1.飞机监护工作的任务、范围工作知识 2.飞机监护的程序方法、要点航班、要点部位飞机清舱的程序和要点部位6、隔绝区监1.隔绝区监护程序、方法和要点部位护工作知识 2.隔绝区清场内容、方法和要点部位隔绝区内无人认领物件的办理方法有关知1、国内少量1.国内少量民族风土人情识民族和外国风2.外国风土人情土人情知识2、民航游客服务心理学常识3、国内主要航空企业概略技术要1、考证技术求操作技能民航游客服务的一般特色民航游客服务的语言与非语言系统民航游客的心理需要民航游客服务的语言、体态要求民航直属航空企业状况地方主要航空企业状况使用检查、察看、问话三联合方法进行证件检查正确辨别趁机有效身份证件、客票、登机牌、通行证件正确辨别过期、损坏、涂改、假造、滥竽充数的证件合时、正确验放游客正确调试和使用安检验讫章1.正确查缉与有效控制布控人员2、人身检查1.正确使用安全门,手持金属探测器技术 2.正确指引游客经过安全门用规范、精练的语言请游客主动取出身上的金属物件,有次序地经过安全门利用安全门、手持金属探测器查出严禁游客人身携带的金属物件正的确施手工人身检查3、物件检查1.对受检箱(包)能依照规定程序实行开箱(包)技术检查正确处理枪支、弹药、管束刀具等违禁物件正确办理免检、遗留、自弃、移交、暂存物件正确填写暂存、移交物件等各种票据4、飞机监护1.辨别各航空企业的航徽、航班编号、飞翔任务书操作技术2.检验机组携带的物件3.办理无证进入飞机监护区的人员、车辆4.填写飞机监护状况登记表5、隔绝区监1.办理无证人员进入隔绝区护操作技术 2.办理未盖安检验讫章的游客办理外界人员传达未经安检的物件及无人认领的物件对隔绝区要点部位的清场6、岗位英语 1.运用英语进行简洁的岗位工作会话用语工具和安检仪器设施 1.依照操作规程正确使用安全门、手持金属探测器使用的基本操作 2.依照操作规程正的确施X射线机的开、关机正确使用对讲机安全及安全及文明执 1.能正确履行安全技术操作规程其余勤 2.安检设施的安全防备3.文明执勤项目培训范围知识要1.法律一般求知识基本知识2.航空安全捍卫基础知识3.民航客、货运输基础知识4.心理学一般知识专业知1.证件检查中级安全检查员培训内容1.刑法的合用范围及对于挟持航空器罪的规定2.行政处分的种类及实行机关3.《治安管理处分条例》的性质及合用范围4.《居民身份证管理条例》的有关内容5.《国家保密法》的有关规定1.民用航空安全捍卫的工作原则2.民用机场应具备的安全捍卫条件3.威迫民用航空安全的主要方式1.游客运输基础知识2.货物运输基础知识3.游客行李运输基础知识1.心理的观点、实质2.心理现象的主要内容3.注意与察看的特色4.感情与激情5.个性心理6.安检员应具备的注意与意志质量1.居民身份证的式样和一般防伪暗记识知识2.队伍证件的式样3.涂改、假造、滥竽充数、过期证件的办理方法4.游客因故不可以出示居民身份证件的办理方法2.特别游客1.要客的范围及检查方法检查的知识2.对重伤、大病、残疾、保密客人的检查方法3.物件检查1.异样物件的检查方法知识 2.特别物件的检查方法走运转李、货物、邮件的检查方法4.安全检查1.安检仪器的种类仪器基础知识 2.安全检查仪器工作原理与性能特色安全检查仪器的操作规程安检监控设施的作用X射线机的性能指标X射线图象识其余主要方法5.违禁物件1.枪支、警械、管束刀具、雷管的种类及X射线识其余基础知图象特色识2.微型防卫器的种类及X射线图象特色3.利器、钝器的种类及X射线图象特色4.常有易燃、易爆、腐化性、迫害性物件的种类、性状5.放射性物件的种类、危险特征6.强磁物件的辨别方法6.防爆技术1.火工品、点火器械、起爆器械的定义和种类知识2.常有炸药的种类、性能及特色3.雷管、导火索、导爆索的辨别方法4.防爆器械的使用方法5.处理爆炸物的基来源则7.安检状况1.平时工作状况报告的知识报告与处理的2.特别状况报告的知识知识3.安检状况处理的权限、要求8.初级专业英语有关知1.涉外工作识知识2.游客服务心理学3.机场联检部门工作知识技术要1.安全检查求仪器的操作技操作技能能4.安检现场紧迫状况的种类、处理原则与要求1.初级英语听力基础2.简单的工作会话1.涉外工作原则2.涉外纪律3.涉外礼仪礼仪知识1.民航游客的心理差别2.民航运输服务人员的心理质量1.边防检查站的主要工作职责2.海关的主要工作职责3.卫生检疫的主要工作职责1.分辨安全门、手持金属探测器、X射线机的工作状态2.充足利用X射线机、安全门等安检仪器的功能进行工作2.违禁物件1.正确辨别枪支、子弹、管束刀具、雷管、电击的辨别与处理器等违禁物件的X射线图象特色技术2.正确处理易燃易爆等危险物件3.正确辨别强磁物件3.物件检查1.利用X射线机分辨率、穿透力、图象颜色定技术义、灰度级等指标鉴别物件2.正确、娴熟地实行人身检查3.正确、娴熟地实行开箱(包)检查4.正确检查各种异样物件4.证件检查1.正确、快速地查考证件技术2.正确办理涂改、假造、滥竽充数、过期证件3.正确处理因故不可以出示居民身份证件的游客5.安检现场1.正确处理安检现场异样状况各样复杂问题2.正确办理安检查出的毒品、走私物件、假钞、的处理技术小动物等物件3.正确处理飞机监护工作中的特别状况6.英语读写1.会话能力2.工具和安检仪器的维1.使用护和养护2.3.安全及安全生产与文1.其余明执勤2.能运用英语进行工作对话能借助工具书看懂物件的英文说明书正确保护养护安全门正确保护养护手持金属探测器正确保护养护X射线机能对初级安检员进行业务培训正确履行安全技术操作规程3.安检设施的安全防备高级安全检查员项目培训范围培训内容知识要1.国际民航1.求组织有关航空2.ICAO、IATA的基本概略《东京条约》、《海牙条约》、《蒙特利尔条约》基本知安全捍卫的规的产生背景及主要内容识定3.国际民航条约附件十七对于机场安全捍卫举措的规定2.法律基础知识3.犯法心理学基础知识专业知1.证件制作1.法律的实质、作用2.行政诉讼法、民法、国家安全法、枪支管理法、国家补偿法的观点及主要内容3.《爆炸物件管理条例》的主要内容4.《治安管理处分条例》的主要内容1.犯法心理、犯法行为的观点2.犯法行为与犯法心理的关系3.犯法心理形成的主要因素4.利欲型、感情型、崇奉型犯法人的心理特色5.未成年人犯法的一般心理特色6.劫炸机犯法的心理特色1.证件制作的资料知识识与防伪基础知2.证件防伪的技术方法识3.伪假证件的特色4.辨别伪假证件的主要技术方法5.护照的防伪方法6.主要国家的三字母代码表2.网络型行李安全检查系统基础知识3.安检电视监控系统的一般知识4.防爆基础知识5.有关违禁物件的物理、化学知识6.航空安全捍卫管理基础知识7.安检调研工作知识1.行李检查分层管理系统的构成、功能2.行李检查分层管理系统的工作原理、操作规程3.安检培训测试仪的功能、系统软件4.脉冲安全门敏捷度的调试1.电视监控系统的构成2.电视监控系统的主观评论标准3.安检电视监控系统的功能1.炸药爆炸的基本特色2.炸药的感度、猛度、爆速3.爆炸装置的分类、构成、辨别方法4.各样引信的辨别方法5.处理爆炸物的程序方法6.爆炸物探测器的主要种类、工作原理1.各种违禁物件的危险特征2.腐化物件的化学成份、损坏力3.催泪瓦斯的特征1.航空安全捍卫管理的原则、组织机构2.民航机场安全检查工作的性质、特色3.安检工作现场的管理方法4.国内外劫、炸机的特色5.国内反劫机的主要举措1.安检调研工作的任务2.安检调研工作的方法和要点对象3.安检调研工作的原则和注意事项8.中级专业1.中级听力基础英语2.英语基本语法3.民航游客运输服务基本词汇有关知1.计算机应1.DOS、WINDOWS操作系统识用知识2.汉字输入方法3.网络操作系统的操作方法2.公关礼仪1.公共关系概括基础知识2.社会组织与信息流传3.公关礼仪、语言礼仪的特色4.仪表与衣饰的知识5.礼貌礼仪的知识技术要1.违禁物件1.正确剖析枪支、子弹、管束刀具X射线图象求的辨别技术2.正确剖析电击器、雷管X射线图象操作技3.正确剖析微型防卫器的X射线图象特色能2.爆炸物识1.能运用物理、化学、电子方法正确辨别各种爆别与处理技术炸物2.自行制作、清除简略爆炸物3.剖析综合1.能总结业务经验与培训教授能2.对本专业工作做出正确的剖析评论,并提出版力面的合理化建议3.能培训初、中级安检员4.办理各样依照安全检查法律、法例,正确处理安全检查工作中疑难问题的能的各种疑难问题力5.英语会话娴熟进行安检业务会话能力6.计算机操1.能正确使用DOS、WINDOWS操作系统作能力2.能娴熟使用一种中文办理系统工具和安检网络系统1.安检网络系统的使用与保护使用设施与监控设2.安检监控设施的使用与保护备的使用保护安全及安全生产与文1.安检设施的安全防备其余明执勤2.文明执勤,礼貌待客,优良服务。
文件编号: 62-4F -66-69-63整理人 尼克 中国民用航空监察员管理规定中国民用航空监察员管理规定目录第一章总则 ........................................ 第二章职责和权限 ..................................... 第三章分类 ......................................... 第四章培训管理 ....................................... 第五章证件管理 ....................................... 第六章法律责任 ....................................... 第七章附则 .........................................第一章总则1.【立法宗旨】为了加强对民用航空行政执法人员的管理,提高其依法行政能力,根据《中华人民共和国民用航空法》和国家其他法律、行政法规,制定本规定。
2.【适用范围和定义】本规定适用于民用航空行政执法人员的管理。
民用航空行政执法人员,称为中国民用航空监察员(以下简称监察员),是指按照本规定取得监察员资格的民航各级行政机关公务员以及受民航局委托从事民航行政执法工作的事业单位(以下简称受委托组织)编制工作人员。
3.【监察员管理的分工】中国民用航空局(以下简称民航局)统一颁发中国民用航空监察员证,并依法对监察员实施监督管理。
民航局有关部门根据职责分工,依法对各监管专业监察员进行管理。
中国民用航空地区管理局(以下简称地区管理局)和受委托组织按照本规定对监察员实施监督管理,接受民航局的指导和监督。
民航局和地区管理局的法制职能部门以及受委托组织负责监察员管理工作的部门,统称监察员管理部门。
4.【行政执法资格证明】监察员证是监察员依法对公民、法人或者其他组织从事民用航空活动实施行政管理,行使行政执法权的资格证明。
飞行安全培训内容在航空业发展迅猛的今天,飞行安全成为了引起广泛关注的话题。
为了确保航空安全,航空公司实施了一系列的飞行安全培训内容。
本文将对其中几个关键的培训内容进行详细分析说明。
首先,其中一个重要的培训内容是紧急情况的处理。
在飞行过程中,紧急情况时有发生,如机械故障、气象不良等。
为了让机组成员能够应对这些突发情况,航空公司会提供专门的培训。
这种培训通常包括模拟紧急情况的训练,如模拟飞行中出现的机械故障,以及如何正确地执行紧急程序。
通过这种培训,机组成员能够提高应对紧急情况的能力,保障乘客和机组成员的安全。
其次,飞行安全培训还包括飞行安全意识的提升。
飞行安全是一个系统工程,其中每个环节都需要航空人员高度重视。
为了增强航空人员对飞行安全的重视程度,航空公司会开展飞行安全意识的提升培训。
这种培训通常包括飞行事故案例分析、飞行安全知识普及等。
通过这样的培训,航空人员能够从案例中吸取教训,提高对潜在飞行安全隐患的识别和解决能力。
另外,飞行安全培训还包括危险品的识别和处理。
航空器上运输的危险品可能对飞行安全构成威胁。
为了避免潜在的危险,航空公司会对机组成员进行相关培训,使他们能够准确识别危险品,并采取相应的措施进行处理。
这种培训通常包括危险品的种类、识别方法、处置方法等内容。
通过这样的培训,机组成员能够有效应对潜在的安全威胁,确保飞行过程中的安全性。
最后,飞行安全培训还包括团队合作培训。
在飞行过程中,机组成员需要紧密合作,确保飞行任务的顺利进行。
为了培养机组成员的团队合作精神,航空公司会进行相关的培训。
这种培训通常包括沟通技巧、团队合作训练等内容。
通过这种培训,机组成员能够更好地协作,提升整个航班的飞行安全水平。
综上所述,飞行安全培训内容涵盖了紧急情况处理、飞行安全意识提升、危险品识别和处理、团队合作培训等多个方面。
这些培训内容的重点不仅在于提供知识和技能,更在于培养航空人员的责任意识和团队合作精神,以确保航空安全的持续稳定。
航空行业飞行员培训大纲一、引言航空行业飞行员培训是一个高度专业化和严谨的过程,旨在培养出具备卓越技能和专业素养的飞行员。
本文将探讨航空行业飞行员培训的大纲,包括培训目标、培训内容、培训方法和评估方式。
二、培训目标航空行业飞行员培训的目标是培养出具备以下能力和素质的飞行员:1. 飞行技能:飞行员应具备精湛的飞行技能,包括起飞、降落、高空飞行、紧急情况处理等。
2. 知识储备:飞行员应具备广泛而深入的航空知识,包括飞行原理、气象学、导航等。
3. 团队合作:飞行员应具备良好的团队合作能力,与其他机组成员紧密协作,确保飞行安全。
4. 应急处置:飞行员应具备应急处置的能力,能够在紧急情况下冷静应对,保护乘客和机组成员的安全。
5. 遵循规章制度:飞行员应遵守航空行业的规章制度,保证飞行安全和运营的顺利进行。
三、培训内容航空行业飞行员培训的内容包括以下几个方面:1. 理论知识:包括航空学、气象学、导航学、飞行器系统等方面的基础知识。
2. 模拟训练:通过模拟器进行飞行训练,模拟各种飞行情景,培养飞行员的应变能力和决策能力。
3. 实际飞行:在指导教官的监督下,进行实际飞行训练,逐步提高飞行技能和应急处置能力。
4. 紧急情况处理:培训飞行员在紧急情况下的应急处置能力,包括火警、机械故障等。
5. 团队合作:通过模拟和实际飞行中的团队合作训练,培养飞行员与机组成员之间的默契和协作能力。
四、培训方法航空行业飞行员培训采用多种方法和手段,以确保培训的全面性和有效性:1. 理论教学:通过课堂教学,向飞行员传授相关的理论知识,包括航空学、气象学、导航学等。
2. 模拟训练:通过模拟器进行飞行训练,模拟各种飞行情景,培养飞行员的应变能力和决策能力。
3. 实际飞行:在指导教官的监督下,进行实际飞行训练,逐步提高飞行技能和应急处置能力。
4. 小组讨论:组织飞行员进行小组讨论,分享经验和教训,促进彼此的学习和成长。
5. 案例分析:通过分析真实的飞行事故案例,让飞行员了解事故原因和教训,提高飞行安全意识。
AIR CHINA LIMITED客舱乘务员训练大纲(安全)01修改版中国国际航空股份有限公司二O C五年一月AIR CHINA LIMITED客舱乘务员训练大纲(安全)01修改版中国国际航空股份有限公司二O O五年一月目录1•适用范围 (1)2•目的 (1)3•依据 (1)4. .......................................................... 定义15•训练设施 (3)6初始新雇员训练提纲 (4)7•转机型训练提纲 (21)8差异训练提纲 (23)9. ................................................................ 定期复训提纲2510. 重获资格训练提纲 (29)11. .................................................................. 客舱乘务长训练提纲3012. 客舱安全检查员训练提纲 (39)13. 客舱安全教员训练提纲 (42)14. 特殊航线运行训练提纲 (45)15. 危险物品运输定期训练提纲 (47)1适用范围本训练大纲是中国国际航空股份有限公司客舱乘务员客舱安全训练的指导性文件.本训练大纲适用于中国国际航空股份有限公司所有客舱乘务员的安全训练.2目的通过对客舱乘务员的安全训练,可以有效地保证旅客生命,财产的安全.3依据本大纲依据《中华人民共和国民用航空法》,《公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-12仆S)和遵照中国国际航空股份有限公司《运行手册》,《航空安全保卫手册》,《客舱乘务员手册》,《危险物品运输手册》,《应急处置程序手册》以及各机型使用手册而制定.4定义下列术语在用于本训练大纲时,具有如下意义:客舱乘务员:在特定飞机客舱内执勤的客舱乘务员.客舱乘务长:经公司聘用指派在飞机客舱内承担管理责任的客舱乘务员客舱安全检查员:局方认可,经公司聘用指派在飞机客舱内执行检查任务的客舱乘务员•客舱安全教员:经训练合格,局方备案,在地面对客舱乘务员进行理论和操作教学的教员•日历月:是指按世界协调时或当地时间划分,从本月1日零点到下个月1 日零点之间的时间段•飞行经历时间:是指客舱乘务员在其值勤岗位上执行任务的飞行时间•训练适宜期:是指客舱乘务员在要求进行训练的那个日历月之前一个或之后的一个日历月中完成其训练,被视为符合要求的那个日历月中完成的训练1初始资格检查:是指新雇客舱乘务员已完成所规定的地面训练或客舱乘务员完成转机型训练,由乘务检查员对其进行的5个小时飞行经历的检查• 初始新雇员训练:指公司新雇佣的客舱乘务员或已雇佣但没有在客舱乘务员岗位上工作过的人员,在进入客舱乘务员执勤岗位之前所需进行的训练•转机型:是指曾在一种机型中训练并已经合格的客舱乘务员,当需要其在另外的机型上服务时,需要进行的训练•差异训练:已在某一特定型别的飞机上经审定合格并服务过的客舱乘务员,才能进入同型别飞机与原飞机在性能,设备或操作程序等方面进行的差异补充性训练•定期复训:是指已经训练过并取得资格的客舱乘务员,以后每连续12个日历月在训练适宜期应进行的定期训练每连续24个日历月在训练适宜期应进行的应急生存演练训练•重获资格训练:是指已经训练过并取得资格的客舱乘务员,未执行客舱乘务员岗位职责连续12个日历月以上;未按规定期限完成定期复训;未按规定完成初始经历检查或航班检查不合格等原因而失去资格的客舱乘务员,为恢复资格需要进行的训练•客舱乘务长训练:经过选拔运行经历三年以上或完成飞行经历小时2600小时以上客舱乘务员,在聘用客舱乘务长前需要进行的训练•客舱安全检查员训练:飞行经历在5年以上合格的客舱乘务长,在担任客舱安全检查员前需要进行的训练•客舱安全教员训练:具备客舱乘务长资格的,在担任客舱安全教员前需要进行的训练•特殊航线训练:具备客舱乘务员资格,将要在极地运行航线上飞行前需要2进行的训练•危险物品运输定期训练:是指已经训练过并取得资格的客舱乘务员,在每12个日历月在训练适宜期内必须完成的训练•5训练设施5.1训练机构必须取得中国民用航空总局认证资格或符合CCAR-121FS 的有关规定的训练机构•5.2根据训练内容选定具备模拟扑灭真火训练的训练场地和各类灭火训练设备•5.3根据训练内容选定具备与中国国际航空股份有限公司特定机型的舱门训练器.5.4根据训练内容选定具备可做应急撤离训练的全动或固定应急撤离训练舱,同时要具备释压和失火的仿真功能.5.5根据训练内容选定具备可做水上应急撤离训练及水上求生训练的设施. 3AIR CHINA LIMITED初始新雇员训练提纲中国国际航空股份有限公司二O C五年一月6初始新雇员训练提纲6.1进入条件中国国际航空股份有限公司新聘的客舱乘务员.6.2训练总课时:全机型241课时,单一机型为199课时6.3训练内容,课时和具体要求6.3.1基础教育训练:全机型101课时,单一机型为89课时631.1集团及股份公司概况:3课时6.3.1.2中国民航区域划分:1课时6.3.1.3航空公司术语介绍:1课时6.3.1.4航空知识:3课时1. 飞机术语2. 气象知识3. 时间的换算4. 航空术语6.3.1.5 CCAR-121FS 介绍:1 课时6.3.1.6公司运行手册:6课时1. 股份公司历史,编制和管理机构2. 运行政策a. 宗旨b. 方针目标c. 运行准则3. 组织机构与职责a. 股份公司运行管理人员b. 运行质量管理部机构c. 航空安全监察部机构4d. 飞行技术管理部机构e. 训练部门机构f. 保卫部门机构4. 运行,机组成员a. 资格和责任b. 执勤和休息时间c. 健康d. 机组人员的行为举止5•客舱安全管理a. 岗位责任b. 醉酒或中毒的旅客c. 婴幼儿的载运d. 对不宜旅客的确认e. 在旅客面前讨论飞行问题f. 飞行机组成员在客舱中休息g. 公司职员搭乘飞机h. 客舱中旅客违法吸烟的处置程序i. 盗窃或企图盗窃机上物品的处理j. 客舱缺陷的监视k. 座椅,安全带和肩带的使用l. 客舱内大件物品的固定m. 飞机地面移动,起飞和着陆期间食品,饮料和服务设施的固定n. 旅客可带入客舱的危险品o. 其他要求:51. 了解股份公司历史,编制和管理机构及运行政策2. 熟悉组织机构与职责3. 掌握客舱安全管理的基本内容6.3.1.7空防安全:6课时1. 国家对空防的现行政策2. 股份公司空防工作的方针3. 股份公司空防工作的主要任务4. 非法干扰5. 劫机事件处置原则6. 处置劫机事件的要求7. 劫机事件的处置程序8. 严禁利用飞机捎带违反规定的物品9. 空防案例分析要求:1. 了解国家对空防的现行政策2. 熟悉股份公司空防工作的方针,任务3. 掌握劫机事件处置原则,程序及要求6.3.1.8《中华人民共和国航空法》:3课时1. 总则2. 民用航空器的国籍3. 航空人员4. 机组5. 法律责任要求:1. 了解国家对民用航空的总体政策62•熟悉民用航空器的国籍,航空人员,机组的概念3•掌握法律责任的界定631.9危险物品:12课时1. 定义,依据,范围2. 危险物品的分类3. 危险物品的标记与标签4. 危险物品运输限制5. 禁止携带或托运行李中夹带的危险物品6. 在飞行中客舱乘务员危险物品事故检查单7. 机上应急处置措施8. 爆炸物处理要求:1. 了解危险品的定义,依据范围分类2. 熟悉危险物品的标记与标签3. 熟知危险物品运输的限制4. 掌握危险物品及爆炸物的应急处置方法6.3.1.10客舱安全管理:1课时1. 客舱乘务员安全职责2. 厨房客舱乘务员安全职责3. 消防员安全职责4. 飞行必备证件与装备5. 客舱故障报告6. 客舱安全检查报告程序要求:1. 了解安全职责的内容72. 熟悉故障报告内容,检查报告程序6.3.1.11客舱安全规则:3课时1. 应急设备检查2. 航前清舱检查3. 旅客登机前4. 旅客登机时5. 机门关闭前6. 机门关闭后7. 机门再次开启8. 飞机推出停机位9. 滑行至起飞前10. 飞行中11着陆前12. 到达13. 旅客下机后14. 为障碍性旅客做安全介绍15. 使用出口座位的程序16. 飞行关键阶段17. 驾驶舱与客舱的联络信号18. 禁止吸烟19•系好安全带20. 颠簸21. 儿童固定装置22. 进入驾驶舱人员的限制23•便携式电子设备的禁用和限制824•手提行李25•储藏间使用规则26•个人折叠式轮椅27.手杖和拐杖28•旅客医用氧气29.餐车30•垃圾31.对飞行机组的服务32•驾驶员丧失能力处置程序33. 含酒精饮料提供的限制和规定34. 饮用含酒精饮料后的执勤限制和禁用药物的使用和携带35. 客舱设备故障处理36. 飞机加油37. 挥发性液体38. 重大事件的报告39. 旅客随身携带液体物品的乘机规定要求:1. 熟悉规则的内容2. 掌握处理的方法6.3.1.12旅客管理:2课时1. 行为不当/非法旅客2. 非法干扰3. 非正常旅客的处理4. 医生诊断医疗证明书5. 要求冷藏的药品96. 更换座位7. 旅客特殊要求/进入驾驶舱许可8. 运送武装旅客9. 旅客遗失物品10. 机上发生失窃11. 押送犯罪嫌疑人要求:1. 了解并掌握管理的规则2. 掌握处理的方法6.3.1.13机组资源管理:3课时1. 定义2. 机长的职权3. 机上指挥权的接替4. 客舱乘务组与驾驶舱的联络5. 客舱与驾驶舱的配合要求:1. 了解机组资源管理的基本内容2. 掌握相互配合的技巧631.14客舱设备:全机型50课时,单一机型为38课时(根据所飞机型定所学机型)(一)理论课程内容1. 飞机概况2. 客舱布局3. 出口4厨房105. 洗手间6. 控制系统7. 服务系统8. 灯光系统9. 广播及内话系统(二)操作课程内容1. 客舱布局2. 厨房3. 洗手间4. 控制系统5. 服务系统6. 灯光系统7. 广播及内话系统(三)B737-300/600/700/800 机型1. 理论课时:4课时2. 操作课时:2课时(四)要求1. 了解飞机概况和客舱布局2. 正确使用内话和广播系统3. 掌握旅客服务系统的使用方法4. 熟练使用厨房电器及加温设备(五)B757-200 机型1. 理论课时:4课时(单一机型)/2课时(多机型只做差异)2. 操作课时:2课时(多机型只做差异)(六)B767-200/300 机型111. 理论课时:6课时(单一机型)/4课时(多机型只做差异)2. 操作课时:2课时(多机型只做差异)(七)B777-200 机型1. 理论课时:6课时(单一机型)/4课时(多机型只做差异)2. 操作课时:2课时(多机型只做差异)(八)B747-400P/COM 机型1. 理论课时:6课时(单一机型)/4课时(多机型只做差异)2. 操作课时:2课时(多机型只做差异)(九)A340机型1. 理论课时:6课时(单一机型)/4课时(多机型只做差异)2•操作课时:2课时(多机型只做差异)(十)A319/A320 机型1•理论课时:4课时(单一机型)/2课时(多机型只做差异)2•操作课时:2课时(多机型只做差异)6.3.1.15职责:6课时1. 客舱乘务员职责2. 厨房客舱乘务员职责3. 广播员职责4. 消防员职责5. 各机型客舱乘务员安全职责要求:掌握客舱乘务员的安全职责6.3.2应急训练:全机型124课时,单一机型为94课时6.3.2.1应急设备:全机型69课时,单一机型为48课时(一)理论课程内容121. 应急设备的标识及分布2. 机组成员的氧气设备3. 旅客的氧气设备4. 灭火设备5. 应急出口6. 陆地及水上救生设备7. 应急照明设备8. 应急医药设备9. 应急报警/求救设备(二)操作课程内容1. 应急出口2. 滑梯/浮艇/救生船/圆形船(三)要求1. 了解应急设备的标识及分布2. 正确使用应急照明设备,应急报警/求救设备3. 熟练使用氧气设备,灭火设备,救生设备4. 熟练操作应急出口(四)B737-300/600/700/800 机型1. 理论课时:6课时(单一机型)/ 3课时(多机型只做差异)2. 操作课时:3课时(多机型只做差异)(五)B757-200 机型1. 理论课时:6课时(单一机型)/ 3课时(多机型只做差异)2. 操作课时:3课时(多机型只做差异)(六)B767-200/300 机型1. 理论课时:6课时(单一机型)/ 3课时(多机型只做差异)132•操作课时:3课时(多机型只做差异)(七)B777-200 机型1. 理论课时:6课时(单一机型)/ 3课时(多机型只做差异)2. 操作课时:3课时(多机型只做差异)(八)B747-400P/C0M 机型1•理论课时:6课时(单一机型)/ 3课时(多机型只做差异)2•操作课时:3课时(多机型只做差异)(九)A340机型1•理论课时:6课时(单一机型)/ 3课时(多机型只做差异)2•操作课时:3课时(多机型只做差异)(十)A320/A319 机型1•理论课时:6课时(单一机型)/ 3课时(多机型只做差异)2•操作课时:3课时(多机型只做差异)6.322应急处置:全机型29课时,单一机型20课时(一)理论课程内容1•应急处置的基本原则2•应急撤离的基本知识3•有准备的应急撤离4. 有限时间准备的应急撤离5. 无准备的应急撤离6. 客舱应急准备检查单7. 应急广播内容8. 应急情况下的指挥口令9. 应急快速检查单(二)应急处置操作课程内容141. 各机型滑梯训练2. 应急生存撤离训练(三)要求1. 掌握应急处置的基本原则,基本知识2. 熟记客舱乘务员应急撤离职责,应急撤离程序,应急情况下的指挥口令3. 熟悉客舱应急准备检查单,应急广播内容,应急快速检查单4. 熟练掌握跳滑梯,指挥口令,防冲撞姿势的要领5. 熟练掌握应急撤离的程序,要求,步骤(四)理论课时:12课时(五)操作课时:8 —17课时1. 滑梯练习1—3课时(根据可练习的滑梯多少)2. 指挥口令/防冲撞姿势1 —2课时(根据人数)3. 应急生存撤离训练6课时(15人)/ 9课时/(25人)12课时(30人以上)6.323机上火警:6课时(一)理论课程内容1. 一般性火警处理2. 特殊性火警处理3. 客舱烟雾(二)操作课程内容1. 灭火训练2. 空中排烟3. 客舱营救(三)要求151. 了解火警的种类2. 熟悉空中排烟的方法3. 掌握客舱营救的技巧4. 熟练掌握灭火的方法(四)理论课时:2课时(五)操作课时:4课时1. 灭火训练2课时2. 空中排烟1课时3. 客舱营救1课时6.3.2.4客舱释压:2课时(一)理论课程内容1. 释压类型2. 客舱释压的反应3. 释压的处置(二)操作课程内容客舱释压演示(三)要求1. 了解释压的类型2. 熟悉释压的反应(四)理论课时:1课时(五)操作课时:1课时6.3.2.5机上急救:18课时(一)理论课程内容1. 呼吸原理162. 生理组织缺氧3. 高空不供氧情况下的有知觉持续时间4. 气体膨胀5. 气泡的形成6. 减压的物理现象和事件7. 生命体征8. 急救原则9•心肺复苏10. 外伤急救11•传染病12. 机上分娩13. 精神病14. 常见病症15. 机上急救设(二)操作课程内容1•心肺复苏2. 外伤救护3. 心脏除颤器的使用(三)要求1. 了解生命体征及急救的原则2. 熟悉传染病,精神病,常见病症特征3. 掌握处理机上分娩的技巧和急救设备的使用4. 熟练掌握心肺复苏,外伤救护,除颤器的方法(四)理论课时:15课时(五)操作课时:3课时176.3.3野外求生:6课时(一)理论课程内容1. 陆地求生2. 森林求生3. 沙漠求生4. 水上求生(二)操作课程内容水上求生训练(三)要求1. 了解野外生存的技巧(四)理论课时:3课时(五)操作课时:3课时水上求生训练6.4考试科目及课时6.4.1应急设备理论测试:20分钟6.4.1.1考试内容1. 应急设备的名称2. 应急设备的使用方法3. 应急设备的使用注意事项6.4.2应急处置综合理论测试:20分钟考试内容1. 应急撤离的基本原则,基本知识2. 应急撤离程序3. 客舱乘务员应急撤离职责184. 机上火灾的处理方法5. 客舱释压的处理方法6. 野外生存的技巧643应急生存撤离训练测试:2课时考试内容1. 撤离程序2. 突发情况的处理3. 撤离前的准备工作4. 指挥口令5. 撤离时的工作6. 撤离后的工作6.4.4机上急救理论测试:20分钟考试内容1. 病症的辨认2. 简单的处理方法3. 急救的原则4. 急救设备及药品的使用6.4.5机上急救模拟测试:3课时考试内容1. 心肺复苏的方法2. 外伤救护方法3. 心脏除颤器的使用6.4.6危险品运输测试:20分钟考试内容1. 危险物品的分类,标记与标签192. 危险物品运输限制3. 禁止携带或托运行李中夹带的危险物品种类4. 机上应急处置方法5. 爆炸物处理方法6.4.7客舱设备测试:20分钟考试内容1. 客舱设备的使用方法2. 客舱设备的使用注意事项6.4.8综合理论测试:20分钟考试内容1. 航空法规相关内容2. 公司运行手册相关内容3. 空防安全相关内容4. 客舱安全管理相关内容5. 客舱安全规则相关内容6. 旅客管理相关内容6.5教学方式:面授,自学,操作6.6教学设备:计算机,录像机(带),幻灯机(片),投影仪舱门, 救生梯(船),灭火舱,固定舱,运动舱,急救室6.7合格标准6.7.1笔试评定成绩为百分制,操作评定成绩为合格,良,优6.7.2笔试最低通过成绩为70分6.7.3操作最低通过成绩为合格6.7.4允许补考一次6.8填写训练合格证记录页:完成理论和操作课程,经考试合格后,颁发《中国民用航空客舱乘务员训练合格证》,并在所飞机型上分别进行5小时的初始经历检查,经检查合格后,由局方认可的客舱部门乘务检查员在《训练合格证》记录页上签字.20AIR CHINA LIMITED转机型训练提纲中国国际航空股份有限公司二O C五年一月7转机型训练提纲7.1进入条件通过训练并经检查合格的客舱乘务员,才能进入新型别飞机训练.7.2训练总课时:11课时(单一机型)7.3训练内容7.3.1客舱服务设备:2课时(单一机型)1. 飞机概况2. 客舱布局3. 厨房设施4. 出口5. 音频及娱乐系统7.3.2应急设备:2课时(单一机型)1. 位置2. 使用3. 注意事项7.3.3应急处置及职责:2课时(单一机型)7.3.4应急设备操作:1课时(单一机型)7.4要求1. 了解客舱设备和应急设备的分布2. 掌握客舱设备和应急设备的使用7.5考核科目及课时7.5.1理论测试:20分钟考试内容1. 设备的名称2. 设备的使用方法213. 使用时的注意事项4. 职责7.5.2应急生存训练测试:3课时考试内容1. 撤离程序2. 突发情况的处理3. 撤离前的准备工作4. 指挥口令5. 撤离时的工作6. 撤离后的工作7.6教学方式:面授,操作7.7教学设备:计算机,投影仪,录像,固定舱,运动舱7.8合格标准7.8.1笔试评定成绩为百分制,操作评定成绩为合格,良,优7.8.2笔试最低通过成绩为80分7.8.3操作最低通过成绩为合格7.8.4允许补考一次7.9填写训练合格证记录页:完成理论和操作课程,考试合格;然后在飞机上完成5个小时的初始经历检查,经检查合格,由局方认可的客舱部门乘务检查员在《训练合格证》记录页上签字22AIR CHINA LIMITED差异训练提纲中国国际航空股份有限公司二O C五年一月8差异训练提纲8.1进入条件已在某一特定型别的飞机上经检查合格并服务过的客舱乘务员,才能进入同类别不同型别飞机的差异的训练.8.2训练总课时:6课时8.3训练内容8.3.1客舱服务设备:1课时1. 飞机概况2. 客舱布局3. 厨房设施4. 出口5. 音频及娱乐系统8.3.2应急设备:1课时1. 出口2. 滑梯/船3. 其它8.3.3应急处置:1课时834职责:1课时835应急设备操作:1课时8.4要求1. 了解客舱设备和应急设备的分布2. 掌握客舱设备和应急设备的使用8.5考核科目及课时8.5.1理论测试:20分钟考试内容231. 设备的名称2. 设备的使用方法3. 使用时的注意事项4. 职责8.6教学方式:面授,操作8.7教学设备:计算机,投影仪,录像,固定舱,运动舱8.8合格标准8.8.1笔试评定成绩为百分制,操作评定成绩为合格,良,优8.8.2笔试最低通过成绩为80分8.8.3操作最低通过成绩为合格8.8.4允许补考一次8.9填写训练合格证记录页:完成理论和操作课程,经考试合格后,由乘务训练中心乘务检查员负责将合格项目填写于《训练合格证》记录页并签字.24AIR CHINA LIMITED定期复训提纲中国国际航空股份有限公司二O C五年一月9定期复训提纲9.1进入条件已取得资格的客舱乘务员,才能进入《公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-12仆S)规定的在职客舱乘务员每连续12个日历月在训练适宜期进行的定期复训,每连续24个日历月在训练适宜期进行的应急生存演练训练.9.2训练总课时:13课时(每12个日历月)9.3训练内容9.3.1应急理论课程部分1. 机组成员的氧气设备2. 旅客的氧气设备3. 灭火设备4. 应急出口5. 陆地及水上救生设备6. 应急照明设备7. 发报机8. 应急医药设备9. 应急报警设备10. 客舱释压11. 机上火灾12. 水上应急撤离程序13. 陆地应急撤离程序14. 劫机15. 救生16. 客舱安全管理2517. 客舱安全规则18. 旅客管理19. 机组资源管理9.3.2应急操作课程内容1. 灭火训练(戴防烟面罩)2. 每种型号应急出口正常和应急方式操作3. 救生衣的穿戴,使用和充气4. 每种型号手提灭火瓶的使用5. 每种型号的应急氧气系统训练6. 陆地应急撤离训练7. 水上应急撤离训练8. 水上救生9. 每种型号滑梯/救生船的操作(操作观察)10. 每种型号滑梯/救生船(筏)/的移动训练(操作观察)11. 每种型号滑梯/救生船(筏)的充气及脱开的训练(操作观察) 9.3.3急救理论课程内容1. 生命体征2. 呼吸原理3. 生理组织缺氧4. 高空不供氧情况下的有知觉持续时间5. 气体膨胀6. 气泡的形成7. 减压的物理现象8. 急救原则9. 心肺复苏2610. 外伤急救11. 传染病12. 机上分娩13. 精神病14. 常见病症15. 机上急救设备9.3.4急救操作课程内容1. 心肺复苏2. 外伤救护3•心脏除颤器的使用9.4要求1. 复习应急理论2. 重温急救的常识3. 掌握新的安全知识和理念4. 熟练掌握应急操作的要领9.5考核科目及课时9.5.1应急综合理论测试:20分钟考试内容1. 应急设备的名称2. 应急设备的使用方法3. 应急设备的使用注意事项4. 应急撤离的基本原则,基本知识5. 应急撤离程序6. 客舱乘务员应急撤离职责7. 机上火灾的处理方法278. 客舱释压的处理方法9. 野外生存的技巧10. 突发情况的处理11. 撤离前的准备工作12. 指挥口令13. 撤离时的工作14. 撤离后的工作15. 病症的辨认16. 机上常见病症简单的处理方法17. 急救的原则18. 急救设备及药品的使用19. 心肺复苏的方法20. 外伤救护方法21. 心脏除颤器的使用9.6教学方式:自学,面授,研讨,操作9.7教学设备:计算机,投影仪,录像,舱门,救生船(梯),游泳池,灭火舱,固定舱,运动舱,急救室9.8合格标准9.8.1笔试评定成绩为百分制,操作评定成绩为合格,良,优9.8.2笔试最低通过成绩为90分9.8.3操作最低通过成绩为合格9.8.4允许补考一次9.9填写训练合格证记录页:完成理论和操作课程,经考核合格后,由乘务训练中心乘务检查员负责将合格项目填写于《训练合格证》记录页并签字.28AIR CHINA LIMITED重获资格训练提纲中国国际航空股份有限公司二O C五年一月10重获资格训练提纲10.1进入条件客舱乘务员连续12个日历月(含)以上未执勤上岗;未按规定期限完成定期复训;未按规定通过初始经历检查或航班检查不合格等原因而失去资格的客舱乘务员•10.2训练总课时:根据训练内容而定10.3训练内容1. 根据不合格的类别选择等级训练课程内容•2. 根据机型安排应急设备训练,应急情况训练和应急演练.3. 参照各等级资格的训练内容而定.10.4教学方式:面授,研讨,操作10.5教学设备:计算机,投影仪,录像,舱门,救生船(梯),游泳池,灭火舱,固定舱,运动舱10.6考核科目及课时:根据训练内容而定10.7合格标准10.7.1笔试评定成绩为百分制,操作评定成绩为合格,良,优10.7.2笔试最低通过成绩为80分10.7.3操作最低通过成绩为合格10.7.4允许补考一次10.8填写训练合格证记录页:完成理论和操作课程,经考试合格后,由乘务训练中心乘务检查员负责将合格项目填写于《训练合格证》记录页并签字.29AIR CHINA LIMITED客舱乘务长训练提纲中国国际航空股份有限公司二O O五年一月11客舱乘务长训练提纲11.1进入条件。
航空安全员有氧能力训练方法研究
航空安全员的工作需要他们具备一定的体能和氧能力。
以下是一些航空安全员氧能力训练的方法研究:
1. 有氧运动:有氧运动是提高氧能力的有效方法之一。
可以选择跑步、游泳、骑自行车等有氧运动,每周进行3-5次,每次
持续30-60分钟。
这些运动可以提高心肺功能,增加氧气摄入量,提高航空安全员的氧能力。
2. 高强度间歇训练:高强度间歇训练是一种集中训练时间和强度的方法,可以帮助提高氧能力。
航空安全员可以选择进行高强度间歇跑步训练,例如每次跑1分钟的快速跑步,然后缓慢跑步1分钟进行恢复,重复这个过程5-10次。
3. 长时间低强度训练:航空安全员的工作可能需要长时间的持久性活动,如巡视飞机、执勤等。
进行长时间低强度训练可以帮助训练他们的氧能力。
可以选择慢跑、划船机、步行等,保持低强度运动40-60分钟,逐渐增加时间来提高氧能力。
4. 爬楼梯或登山:爬楼梯或登山是一种较为负荷的训练方法,可以有效提高氧能力。
航空安全员可以选择在大楼里爬楼梯,或者选择户外进行登山训练。
开始时逐渐增加楼层或山的高度,增加训练的难度和持久性。
5. 泳池训练:游泳是一种全身运动,可以锻炼身体的各个部分,并提高氧能力。
航空安全员可以选择游泳作为有氧能力的训练方法。
可以进行长距离游泳,或者进行间歇性的快速游泳和缓
慢游泳的组合训练。
这些方法可以根据航空安全员的具体情况和需求进行选择和调整。
为了获得最佳的训练效果,建议在进行氧能力训练前咨询专业的教练或医生的建议。
同时,适当的休息和恢复也是提高氧能力的重要部分。
航空安全员初任训练中体能训练的阶段性划分根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》《航空安全员合格审定规则》(CCAR-69)及《航空安全员训练大纲(试行)》(民航公发[2010]36 号)中的规定及要求,航空安全员初任训练(以下称“初训”)是初次申领航空安全员执照的人员在申请执照前6 个日历月内完成的队列、体能、技能及理论学习的总称,初训时间不少于65 个训练日(480 小时),训练结束并通过考核的学员由培训单位颁发结业证书。
就目前航空安全员初训的特点及形势,体能考核的结果是初训能否顺利结业的主导性因素,而且是掌握和提高技能训练的基础,体能训练的重要性尤为突出。
一、航空安全员初训体能训练现状及特点(一)参训人员体能基础差、底子薄目前参加初训的人员主要由高校应(往)届毕业生、退伍军人、执照吊销重获资格人员三类构成。
除退伍军人、高校体育相关专业学生及部分因“跳槽”重获资格学员体能基础较好之外,其他参训人员体能状况基础差、底子薄。
此状况有两方面的原因,一是安全员需求量的增加促成的航空公司招收人数的增加,数量的增加无法与质量相协调;二是目前初训入训门槛低,较低的入训体能测试标准并不能有效地评价体能状况,部分缺乏体能发展潜质的人员无法筛选出来。
(二)周期性短、任务重从入训测试完成到结业考核结束,初训须保证不少于65 个训练日即十周左右的时间,在有限的时间内不但要完成体能训练,还有控制与防卫、队列队形、安保理论等课程,在整个课程体系中体能只占25%的课程量。
在较短的周期里还要完成男子10 个女子8 个项目的教学及训练(男子:引体向上、双杠臂屈伸、2分钟仰卧起坐、100米跑、40 公斤负重卧推、2分钟深蹲起立、3000米跑、5X 10米折返跑、2分钟跳?K立定跳远;女子:2 分钟仰卧起坐、100 米跑、25 公斤负重卧推、2 分钟深蹲起立、1500米跑、5X 10米折返跑、2分钟跳绳、立定跳远)。
目录航空安全员初任培训方案-------------------------------1 《基础体能训练》培训大纲-------------------------------------3 航空安全员初任培训体能考试评分标准(男子)-------------------4 航空安全员初任培训体能考试评分标准(女子)-------------------5 《徒手技击技术》培训大纲-------------------------------------6 《防卫与控制》培训大纲---------------------------------------8 《装备使用方法》培训大纲------------------------------------10 《枪械知识》培训大纲----------------------------------------12 《航空安保形势与政策》培训大纲------------------------------13 《民航概论》培训大纲----------------------------------------15 《航空安保概论》培训大纲------------------------------------18 《职业心理健康》培训大纲------------------------------------21 《航空安保法律法规》培训大纲--------------------------------23 《客舱安保执勤程序与技巧》培训大纲--------------------------25 《客舱可疑物品识别与处置》培训大纲--------------------------27 《客舱危情交流与沟通》培训大纲------------------------------30 《客舱非法干扰行为、扰乱行为处置》培训大纲------------------32 《客舱扰乱行为处置演练》培训大纲----------------------------35 《客舱扰乱行为处置演练实操》培训大纲------------------------36《客舱非法干扰行为处置演练》培训大纲------------------------37 《客舱非法干扰行为处置演练实操》培训大纲 -------------------39 航空安全员年度培训方案------------------------------40 《客舱高危旅客识别》培训大纲--------------------------------42 《客舱危险品识别与处置技术》培训大纲------------------------44 《客舱安防资源管理》培训大纲--------------------------------46 《客舱安保执勤案(事)例研讨》培训大纲----------------------48 《体能科学训练方法》培训大纲--------------------------------50 航空安全员年度培训体能考试评分标准(男子)------------------51 航空安全员年度培训体能考试评分标准(女子)------------------52 《客舱制敌动作技术规范》培训大纲----------------------------53 《客舱扰乱行为的识别与处置流程》培训大纲--------------------56 《客舱扰乱行为的处置演练》培训大纲--------------------------58 《客舱非法干扰行为的识别与处置流程》培训大纲----------------59 《非法干扰行为的处置演练》培训大纲--------------------------61 航空安全员日常培训方案------------------------------62 航空安全员客舱应急生存培训方案----------------------63航空安全员初任培训方案一、培训目的通过培训,使参训人员初步具备履行航空安全员岗位职责的能力。
航空安全员训练大纲
(征求意见稿)
第一章总则
第一条为规范航空安全员的训练内容和训练时间,统一考核内容和考核标准,提高航空安全员反劫机、防炸机处置能力,根据《航空安全员合格审定规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》,结合空中安全保卫任务的性质和特点,制定《航空安全员训练大纲》(以下简称大纲)。
第二条航空安全员的训练工作坚持从难从严,从本职工作特点出发,以基础训练为重点,突出实用技战术,结合有关法律法规的学习,案例分析,非法干扰识别与处置的培训,不断提高航空安全员队伍的整体素质。
第三条航空安全员训练分为初任训练、定期训练、教员训练和日常训练。
第四条本大纲适用于在公共运输航空企业中从事空中安全保卫工作的人员。
第二章组织领导
第五条航空安全员训练工作由民航局公安局统一领导,训练基地由民航局公安局审定。
第六条空警总队是航空安全员训练工作主管机关,负责制定训练大纲、训练计划、考试考核工作。
承办训练部门应根据训练大纲负责编制教学纲要、实施细则和日常的行政管理工作。
第三章初任训练
第七条初任训练是对初次申领航空安全员执照人员的训练。
训练时间不少于65个训练日(480小时),并通过初任训练考试,由培训单位颁发结业证书。
第八条训练内容包括:队列、体能、技能、空防理论及其他训练。
(一)队列
1、单兵徒手队列动作;
2、分队队列动作。
(二)体能
1、速度素质;
2、力量素质;
3、一般耐力素质;
4、灵敏协调、快速反应素质。
(三)技能
1、格斗技术基本功;
2、客舱擒敌技术;
3、械具使用;
4、危险品的识别与处置;
5、手枪射击。
(四)客舱制敌战术
1、基础理论;
2、客舱模拟训练;
(五)专业基础理论
1、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》;
2、《国务院、中央军委关于处置劫机事件基本原则》、《国家处置劫机事件总体预案》、《机组空中处置劫机事件基本程序》;
3、《东京公约》、《蒙特利尔公约》、《海牙公约》;
4、《航空安全员合格审定规则》、《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》;
5、空中非法干扰行为识别与处置;
6、扰乱行为识别与处置;
7、危情交流与沟通;
8、执勤程序;
9、专业英语。
第四章定期训练
第九条定期训练是指对在职航空安全员的脱产训练。
每36个日历月训练一次,每次训练时间不少于25个训练日(200小时),并通过定期训练考试,由考官在其执照培训记录栏中进行签注。
第十条训练内容除了初任训练规定的内容外,重点是对下列内容进行培训。
(一)专业理论
1、反恐怖形势讲座;
2、空中非法干扰行为识别与处置;
3、案例分析与研究;
4、危情交流与沟通;
5、机上案(事)件移交程序规定。
(二)技战术训练
1、客舱擒敌技术动作;
2、客舱制敌战术。
第五章日常训练
第十一条日常训练是指对在职航空安全员的不脱产训练。
每年度不少于140小时,每季度不少于35小时,并通过年度训
练考试,由考官在其执照培训记录栏中进行签注。
第十二条训练内容除了初任训练所规定的内容外,重点是对下列内容进行培训。
(一)专业理论;
(二)体能训练;
(三)客舱擒敌动作;
(四)客舱制敌战术;
(五)突发事件处置的演练;
(六)特种装备的使用。
第六章教员训练
第十三条教员训练是对民航局授权的具有航空安全员教员资格的人员的训练。
每24个日历月进行一次,每次训练不少于10个训练日(80小时)。
第十四条教员资质训练是对由各单位推荐,符合教员条件的人员进行的训练。
训练时间不少于10个训练日(80小时)。
第十五条训练内容:
(一)专业理论;
(二)体能训练;
(三)客舱擒敌动作;
(四)客舱制敌战术;
(五)训练计划的制定;
(六)训练组织。
第七章考试考核
第十六条根据大纲所规定的训练内容,对全部或主要科目进行考试考核。
(考核标准见附件)
第十七条初任训练、定期训练、教员训练由民航局公安局负责组成考核小组,对参训人员实施考核。
初任训练、教员训练成绩合格者,培训单位颁发结业证书。
定期训练成绩合格者,在其执照上现场进行签注。
第十八条日常训练的年度考核由各航空公司、空警各支、大队负责组织实施。
考核组必须由局方认定的教员组成。
成绩合格者,由教员在其执照上签注。
第十九条其他训练的考核要求:
(一)客舱应急训练应由局方认证的培训机构实施培训。
成绩合格者,由局方认证的教员在其执照上签注。
(二)带飞训练考核应由各航空公司、空警各支、大队负责组织实施。
第二十条考核成绩采取“优秀、良好、及格、不及格”四级评定,由个人所有单项成绩按权重综合评定。
第二十一条四级制综合评分标准:
优秀——所有训练课目成绩均为良好以上且优秀率不低50%,
或者所有训练课目成绩均为及格以上且优秀率不低于70%;
良好——所有训练课目成绩均为及格以上,且优秀率不低于50%;
及格——所有训练课目成绩均为及格;
不及格——有一项不及格者。
第二十二条考核内容由民航局公安局确定。
初任训练、教员训练考核成绩不合格者,在规定时间内进行补考,补考仍不合格者,不予结业。
定期训练考核成绩不合格者,在规定的时间内进行补考,补考仍不合格者必须重新训练、考核,仍不合格者,吊销其航空安全员执照。
第五章附则
第二十三条本大纲由民航局公安局负责解释。
第二十四条本大纲自2010年X月X日起执行。