浅谈安全风险管理在工作中的实践

经 济 与 社 会
●Ｉ
浅谈对安全 与风 险管理 的认识
郑 宏 丽
（ 中油 管道检 测技术 有 限责任公 司 ０５ ０ ） ６００
【 摘 要 】 文 阐述 了对 安全 与风 险 管理 的认 识 。安 全 是不 发 生导 致伤 亡、伤 害 、职 业病 、 设备 和财 产 损 失的状 况 。安 全 管理越 来 越 受到 各大 企业 的 本 重视 。安全 管 理和 Ｈ ＳＥ管 理 体系 的核 心 是风 险 管理 。Ｈ Ｅ “ 书一表 ” 是 中石 油建 立 的具 有本 企 业特 色 的基 层组 织风 险 管理 运行 模 式 。 Ｓ 两 【 键词 】 关 安全 管理 核心 风 险管理 两书一表 中图分类 号 ：Ｕ １ Ｔ ７４ 文献标 识码 ： Ａ 文章 编号 ：０ ９ ９ ４ （０ ０ ３ — １ ５ ０ １０ — １Ｘ２ １） ５０８ — １
安全是人类 社会发展活 动中永恒 的主题， 也是 当今乃至未 来人类 社会 重 点 关 注的主要 问题 之一 。安全传 统 的定义为 ： 发生 导致伤 亡 、伤 害 、职 业病 、 不 设 备和财产 损失 的状况 。安全管 理是 以安全 为 目的， 进行有 关决 策、计划 、组 织和 控制方 面 的活动 。在 企业 的管理 系统 中， 全管 理是其 中 的一 个子 系统 。 安 该子 系统就是 通过管 理 的手段， 实现消 除隐 患， 制事故， 控 减少 损失 的 目的， 使 整个 组织达 到最佳 的安全 水平， 为员 工创造 一个 安全舒 适的工 作环 境 。 生产 在 过程 中消除或 控制有 害 因素， 保障人 身安 全健康 ， 障 员工安全 、健康 、舒适 保 地工 作， 之为 “ 称 人身 安全 ”消除损坏 设备 、产 品等的危 险 因素， ： 保证生 产正 常进行 ， 之为 “ 称 设备 安全 ” 。安全 生产就 是使 生产过 程在符 合安 全要求 的物 质 条件 和工作秩 序下进 行， 以防 止人身 伤亡 和设备 事故及 各种 危险 的发生， 从 而保障 劳动者 的安全 和健 康， 以促进 劳动生 产率 的提高 。 当今社 会安 全生产 工作是各 大企 业各项 工作 的重 中之重 。为什 么安全 如 此被 企业重视 ？第一， 是企业在发 展过程 中多个大 小事故 总结出 的血 的经验 这 教 训 。第二 ， 是不 可推卸 的社会 责任 。第 三， 是当今 以人为 本 的社 会理 念 这 这 的要 求 。所 以这就 要求我 们 的企业 出不起 事故 ， 不敢 出事 故， 能 出事 故 。 不 从中石油 的安全 管理发展 来看， 安全 管理 的发展 历程共分 三个阶 段 ： 一是 从经 验教训 到制度 约束 ： 二是 从制 度约束 到 Ｈ Ｅ 系管 理 ： Ｓ体 三是从 制度 约束和 体系 建设到形 成企 业安全 文化建 设 。 这个 发展过 程 中， 业的安 全理念 也发 在 企 生 了巨大的转 变 。 从认识 上， 我们 的思想从 人定 胜天 、 改造 自然转 变为和 谐发 展、生态 文 明， 顺应 自然 、保 护 自然 ： 在观念 上， 我们 从 以物 为本 ， 注重经 济发 展， 又快 又好转变 为以人为 本， 注重安 全发展 ， 又好 又快 ： 实践上， 在 从单纯 强调 领 导负 责， 被动 应付， 事后 处置 ， 中治理 隐患， 重伤亡 ， 重事 故处理， 集 偏 注 事后 事 故追 究， 突击 检查， 年终 检查 ， 经验 管理， 盲从 国外转变 为 ： 落实 全员责任 ， 主 动 预防， 头控制 ， 源 规范排 查， 理机制 程序化 ， Ｓ 治 Ｈ Ｅ业绩考 核，目标考核 ， 定期 考 核， 国际接轨 ， 与 合作共 赢 。 比起 批量 更能刺 激 消费者 的购买 欲望 ， 足其精 神 需求 。这也 正是 为何 手工 满 制 品在近 今年 即使 价格 高 出 同类 机 器生 产 品依然 身 受消 费者 青 睐的 原 因。 手工 自创品牌在现 阶段所表现 出来 的保 持生产规 模的做法， 削弱 了其 作为 商品所 包含 的商业气 息， 让消 费者放 下戒心 ， 乐于给 予其 首先选择 购 买权 。私 “ 房 ”一 词正是在 这样 的模 式下 产生， 为大 众传媒 争相 报道 的热 点。 成 ６创 意是 量强 生产 力 我们 说到设 计， 然会将 其定 意为 产 品的溢价 能 力。 当消费者 在你 抄我 必 改大 同小 异的产 品面前 感觉麻 木时 ， 具有全 新创 意的原 创品牌 便有 如调味 剂， 极大 的刺 激着 消费者 的味 蕾 。 相较 与大企业 革新品牌所 带来的 巨大风险， 工 自创 品牌 本身 的特 性决定 手 了其 目 消费群Байду номын сангаас为小众群体， 标 更容易将 全新的甚 至具有颠覆 性 的设计运用 到实 际产 品中， 而满足 特定 消费群 体 的需求 。 从 ７网络 互动 带来超 值效 益 由互联 网为主体 的信息时代 的到来， 让还停 留在 上一个传媒 时代的人们 显 得有些 措手不及 。 新生 的８ 后年轻 一代 正是在 这样 一个信 息爆炸 的 时代出 而 Ｏ 生和成长 起来 的， 们对 于铺天盖 地 的传媒讯 息早就 习 以为常并 且深 谙其道 。 他 互联 网改变人 类生活 早就 不容质 疑 。话题和 口碑从 未这样 强烈 的影 响着 人 们的选择 。 什么 时候起 ， 从 我们 开始在 论坛 上询 问 自己还没有 尝试过 的 品牌 的优劣， 自己的博客 中诉 说消费 时的喜 怒哀 乐， 过 口碑 网的推 荐决 定 自己 在 通 的消费对象 什么 时候起， 从 大众 媒体开 始将 目光从 那些大 品牌 的新 闻动态 中 移 开， 转而报 道具 有鲜 明特征 能够 成为话 题 的私家小 店 …… 网络使 信息变得 畅通无阻， 瞬间成就 口碑品牌 的同时也让 很多原本 形象 在 优 良的品牌原 形毕露 。人们知 道 的越 多， 对于 品牌 的图腾 崇拜就 越淡 薄， 费 消 也就越 加 的理性 。这 无疑缩 短 了手工 自创 品牌 与其他 品牌 的资 金差距 。 ８贴 心服 务赢 得客 户忠诚 度 我们 常说 网上销 售拼 的是价 格， 网外销 售拼 的是服 务 。在 网络零售 空 前 强大的现 在， 价 比成为消 费群选 择产 品时最 挂在嘴 边 的词 语 。 性 形象 时代早 就 过 去， 豪华的装 修 比不过销 售人员 亲切 的笑容 以及产 品贴心 的设计 。 淘宝 网 在 低 价 、便捷 、透 明、７ 日无条 件 退货 的冲击 下 ，实体 专卖 店 正 面 临着 一场 浩劫 。机制 灵 活 、直面顾 客 的手 工 自创 品牌 无 论是 人性 化 还是 针对 化 都在

浅谈建筑施工现场安全风险管理措施建筑施工现场安全风险管理措施是建筑施工领域中的一项重要管理工作，关系到施工现场的施工质量和员工生命安全。

建筑施工现场安全风险主要来源于人因素、设备损坏、自然灾害等多个方面，因此在进行建筑施工现场管理时，需要对这些安全风险进行综合分析，制定相应的安全风险管理措施。

1. 组织开展施工现场安全检查针对建筑施工现场的安全风险，可以采取每周例行检查、专项整治等方式，开展现场安全检查。

确保设备的完好性、安全性，并对施工人员的操作进行严格控制，防止工人在操作中出现违章行为。

2. 提供及时的安全培训在施工前，进行集中培训，告诫工人注意施工安全问题。

并在施工过程中进行定期培训，学习最新的安全操作方法。

可以在工地悬挂标志牌，提醒工人在操作中加强安全意识。

3. 提供必要的防护用品工人在施工中应该配备相应的防护用品，如安全帽、安全绳、防护手套、安全鞋、口罩等，保证施工人员的身体安全。

4. 实行工地隔离管理在建筑施工现场，工人可能会受到车辆、机械设备的干扰，操作过程中产生意外。

因此建议建筑施工现场根据不同施工区域限定合理的警戒区、工作区域和安全通道，以此来避免人员无故闯进施工区域。

5. 严格执行工期管理建筑施工的工期是有限制的，因此应该严格执行工期管理，降低施工现场的安全风险。

对于过度加班的施工现场也应该进行相应的巡查与管理，确保工人的身心健康。

综上所述，建筑施工现场安全风险管理措施非常关键，并且要根据实际情况综合应对。

只有通过整合各方资源，严格执行安全操作规程，才能预防安全 incidents 的发生。

让员工在安全环境下工作，使企业与社会双赢。

浅谈安全风险管理体系建设的认识及县级供电企业如何落实【中图分类号】f426.61南方电网公司（以下简称“公司”）安全生产风险管理体系是公司在借鉴国外安全生产管理思想的基础上，结合公司实际研究形成的管理理论和管理框架。

安风体系中的9个单元、51个要素、159个管理节点与业务表单、作业表单进行了关联映射，形成了“安全生产一体化管理手册”与“生产班组一体化工作手册”。

管理手册主要适用于管理人员，工作手册适用于班组人员，工作手册分成公用分册与专用分册。

公用分册包含了班组规范化建设、安全风险管理体系等通用的管理要求与做法，专用手册包含了班组现场作业的行为、步骤，同时融合了风险评估与控制措施，并全面涵盖了巡检、继保等20个专业生产班组。

管理的内容涵盖了电力生产的各个环节，体系建设运转后形成了自主运行、自我纠正、自我提高的闭环管控。

全面推行安全生产风险管理体系建设是公司安全生产管理工作的一条主线。

安全生产风险管理体系突破了传统“运动式、救火式”的管理瓶颈，从危害辨识、风险管控入手，以系统的管理内容为基础，以规范的管理方法为手段，达到风险的事先识别和控制。

明确安全生产的工作重点：以风险管控为重点，深入分析并提出电网、设备、人身安全风险和隐患的防范措施。

要求开展基建安全风险管理体系建设和县级供电企业“三体系、一机制”建设。

“三体系、一机制”即安全生产风险管理体系、应急管理体系、安全检查管理体系和安全生产责任制。

根据《南方电网公司安全生产风险管理体系》要求，如何开展好县级供电企业安全风险管理体系建设呢？1.首先坚定风险管理的发展方向。

安全管理的实质是风险管理，我们县级供电企业现阶段在公司系统中开展安全风险管理，实施危险源辨识、风险分析、风险评估、风险控制，逐步建立基于闭环过程管理的安全风险管理体系，既是现代企业安全管理发展的必然方向，也是我们县级供电企业实现安全“可控、能控、在控”的客观要求。

通过大力开展宣传动员和教育培训，使各级人员弄懂学会风险管理的基本知识，理解风险管理的意义、作用、内容和流程，通过学习和培训来提高我们自身安全风险分析能力和安全管理控制水平。

（ 三 ）建立班组危险预知预控体 系
风险预控从班前会开始 ，班前会由班 长结合 《 平朔公 司班组生产安 全危险预知预控表 》内容 ， 对每个 岗位存在 的隐患进行危险预知 ，并提 出安全注意事项和处理措施 ， 对作业现场和作业过程中存在 的危险因素、
上个作业班生产过程 中反馈的生产安全信息进行排查辨识确认 ，对可能 引发事故 的隐患采取哪些相应措施进行控制 、生产中的安全注意事项等 明确告知生产人员 ， 并在 《 平朔公司班组生产安全危险预知预控现场确 认表》上签字确认存档备案 。做到班组风险预知 ，以采取可靠措施实施 预控 ， 从而从源头上根除危及生产、生 命和健康的安全 风险 ，实现零事
分管生产、机电副总经理 ， 生产技术 、煤质地测 、 通风救护、机电动力 、 安监 、工程等部 门和相关人员参加评估。一是根据公司安监局收集提 出 的初步安全风险 ， 进行梳理 、评估 ， 研究制定相应 的防范措施 ；二是对 二级单位上报的较大风 险进行等级及 防范措施的审核 ，同时梳理评估是 否有其 它安全风险 ；三是对二级单位提交 的需公司协调解决 的安全风险 进行评估 ；研究制定相应 的防范措施 ， 列为重大风险，形成平朔公司生 产安全风险评估报告 ，印发各相关部 门及单位落实整改。 ２ ． 安全风险等级确认 按照风险可能造成 的危害程度 ， 将所有安全风险分为三级 ： “ 重大风 险、较大风险、一般风 险” 。 （ 二 ）安全风 险预警 １ ． 采用三色安全风 险预警 红色 （ 重大风险 ） ： 经排查可能发生人身伤亡事故或可能发生重大非 人身事故 ，评估为重大风险。
．
力煤生产基地 ，已被 国家正式列为全国十三个煤炭大基地之一 。
一
பைடு நூலகம்
、
实施煤矿安全风险预控管理体 系的实践背景

浅谈如何将安全工作融入到日常管理工作中日常工作中的安全管理是我们开展各项工作的基础和支撑点，所以如何做好日常工作的安全管理就成为我们工作的重中之重。

“安全”工作是开展所有工作的前提，更是所有工作的基础，做好了安全管理工作才是做好各项工作的前提。

随着油田原油上产任务越来繁重，安全管理工作难度也随之增大，安全工作要与日常管理工作逐步融合，达到有机的统一。

以安全管理、安全教育、安全培训为手段，逐步提高员工安全工作的观念和意识。

各类安全事故的实例证明，每一起安全事故都是血淋淋的教训，都是触目惊心的。

事故的原因有时很简单，都是因为一些违章引起的：每次发生的事故不外乎以下这些容：某某安全意识淡漠，严重违反《操作规程》操作；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某对现场设备不熟悉，所做的安全措施不完善；没有做好事故的维护保养造成事故等等。

因此，在日常的工作中推进规化、推进合规管理、推进QHSE管理就成为日常安全管理工作的重点。

一、强化日常工作中的安全教育，牢固树立安全意识和安全观念，是提高日常工作中安全管理的第一步。

安全教育不能纸上谈兵，而要从实际出发，突出安全工作“以人为本”的理念，牢固树立员工的安全意识，是搞好安全管理工作的关键。

在日常工作中，科室工作只注重具体业务工作，对安全工作重视不够，安全工作只停留在口头上、笔记本上，而没有真正落实到行动上，深入到思想上、意识观念中，只有在意外发生时才能够引起重视，安全工作只是被动地做；虽然我们时时讲、周周学、月月喊“安全第一，预防为主”，每次开展各项工作前领导也要求大家将它牢记在心，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，但事故还是在出，为什么所有的工作都做到位了但还是出事故，分析其原因，结果大都数都是由于“违章”所造成的，所以我们安全工作的重点就是如何遵章守纪，当我们每一个员工在刚刚踏入油田工作的大门时，就开始接受进厂“三级”安全教育。

我想不会有人对安全工作规程、操作规程、油田安全的各项规章制度有任何怀疑，这些规章制度都是鲜血教训所凝结的经验，每个人都对这些耳熟能详，却不能落实到行动上，从员工无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，心存侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦，在这些事故发生之后对其他人起到警示作用，于是我们在事故发生后处置的基础上，逐渐形成了安全管理中的“三不放过”原则。

2014年26期总第765期全面风险管理工作是落实国资委“做强做优中央企业、培育具有国际竞争力的世界一流企业”的必然要求。

企业在系统内部推广和开展全面风险管理工作，必须与企业的生产经营工作相融合，才能为企业实现经营目标提供合理的保证。

以下结合个人在企业风险管理中的应用和实践，谈几点体会和看法：一、全面风险管理的理论和政策依据全面风险管理理论基于COSO 发布新的《企业风险管理整体框架》，随着国资委《中央企业全面风险管理指引》和财政部等五部委《企业内部控制基本规范》的发布，标志着企业风险控制进入了全面风险管理的新时代。

1.理论依据。

风险管理机制随着内部控制的发展不断演进，理论沿袭上大致经历了内部牵制、内部控制制度（两要素）、内部控制结构（三要素）、内部控制整合框架（五要素）、全面风险管理框架（八要素）等五个不同发展阶段。

全面风险管理框架包括四类目标和八个要素。

其中八要素分别是：内部环境、目标设定、事件识别、风险评估、风险反应、控制活动、信息与沟通和内部监督。

四类目标分别是：战略目标、经营目标、报告目标和合法性目标。

2.政策依据。

正式引入全面风险管理概念是2006年由国资委发布的《中央企业全面风险管理指引》，要求中央企业根据自身实际情况，建立健全风险管理组织体系，主要包括规范的公司法人治理结构，风险管理职能部门、内部审计部门和法律事务部门以及其他有关职能部门、业务单位的组织领导机构及其职责。

2008年5月，财政部会同证监会、审计署、银监会、保监会等五部委联合发布了《企业内部控制基本规范》。

基本规范自2009年7月1日起先在上市公司范围内施行，鼓励非上市的其他大中型企业执行。

2010年4月26日，财政部等五部委联合发布了《企业内部控制配套指引》。

2012年5月，国资委和财政部联合印发国资发评价[2012]68号文，对加快构建中央企业内部控制体系做出明确要求，要求各中央企业按照《企业内部控制基本规范》和配套指引的的要求，建立规范、完善的内部控制体系。

Internal Combustion Engine &Parts 1机务行车安全风险管理现状分析1.1安全风险研判机务运用安全风险研判是依据对已发生的问题、故障、险情事故的综合分析，也是针对“人、机、料、法、环”等要素变化可能带来潜在安全问题倒推结果的分析。

目前，兰州局机务系统行车安全风险研判始终按照“历史规律分析、现实问题分析、条件变化分析”三个基本要素进行，在各级安委会和安全分析例会上加入了安全风险的研判内容。

在站段层面，集中分析机务运用安全生产过程中存在的违法乱纪等安全信息；安全风险管理过程中规章制度变化等动态信息；由于运输条件（运输组织、新技术、新设备等）变化而导致的安全风险；过往发生的事故故障教训，或其它可能存在的安全管理漏洞等，并向相关车间进行重点预警。

在车间层面，通过召开每月安全例会、不定期安全分析会的方式，对上一阶段确定的安全风险重点项目控制情况进行总结分析，找到待改进的地方，在下一阶段对其进行重点布控，采取有效修正措施，并落实到人，避免重蹈覆辙。

在班组层面，主要通过班前会，结合作业项目、人员、设备、环境、气候、运输组织、规章变化等情况，以及段和车间安全风险研判、控制要求，有针对性地开展安全风险研判，提出安全卡控要点及相应的安全风险控制措施，责任到人。

1.2安全风险控制当前，兰州局机务系统在强化安全风险控制中，以安全风险“四预”管理为重点，围绕规章制度的不落实、设备的不稳定状态、人员的不安全行为和外部的不良环境等安全信息，对规律性、普遍性问题，采取年、季、月、周、趟（班）预警的方式，固化“规定动作”，建立长效机制，实现静态安全风险的源头控制。

突出“变化就是风险”的安全意识，根据“人、车、天、地、图”的变化，研判识别“人、机、料、法、环”等方面的安全风险因子，运用“7321”风险控制方法，对规章标准修订、运行图调整、新机型（设备）使用、“三新”人员上线、施工引发的行车方式、LKJ 监控装置操作变化、季节性弓网、线路状态变化所带来的安全风险，提前7天抓关键风险进行预判，提前3天抓超前管理进行预报，提前2天抓细化落实实施预警，提前1天开展预控抓工作闭环，实现动态安全风险的有效防控。

安全风险管理要进班组到现场范文安全风险管理是指在工作场所中，对潜在的安全风险进行分析、评估和控制的过程。

对于一个班组来说，要进一步加强对现场安全风险的管理，能够提高工作效率、保障员工安全。

本文将从四个方面介绍如何进一步加强安全风险管理，包括组织管理、风险评估、风险控制和应急措施。

首先，组织管理是安全风险管理的基础。

班组应建立相关的管理制度和规范，明确各项工作责任和权限，确保每位员工了解自己的责任范围和工作要求。

同时，要加强对员工的培训和教育，提高他们的安全意识和技能水平。

例如，定期组织安全培训，让员工了解各种风险因素和应对措施，提高他们对安全的认识和重视度。

此外，要建立健全的安全记录和汇报制度，及时了解和掌握现场的安全情况，及时采取措施，防范潜在的风险。

其次，风险评估是安全风险管理的重要环节。

班组应该对现场的安全风险进行全面的评估，包括工作环境、作业设备、作业过程等各个方面。

评估过程中要注意收集相关的数据和信息，综合分析现场的风险因素和潜在危险。

对于高风险的工作环节和作业内容，要进行重点关注，并采取相应的措施进行控制。

同时，要注重风险评估结果的检查和监控，及时进行调整和改进，确保评估的准确性和有效性。

接下来，风险控制是安全风险管理的核心内容。

班组应该制定相应的控制措施，对现场的风险进行有效控制，减少事故的发生。

首先，要从源头上进行控制，通过改进工作环境和作业设备，消除或减少潜在的危险。

其次，要采取必要的防护措施，如戴安全帽、穿防护服等，确保员工的人身安全。

此外，要加强对作业过程的监督和管理，确保作业程序规范和安全操作。

同时，还要建立健全的应急预案，合理分配资源，提前做好危险应对准备工作，以应对突发事件的发生。

最后，应急措施是安全风险管理的重要环节。

在事故发生时，班组需要及时采取措施，减少损失和影响。

首先，要建立健全的应急预案，明确各方的责任和协调机制。

其次，在应急情况下，要做到快速反应、有效处置，通过实施紧急停产、疏散人员等措施，减少伤害和损失。

浅谈煤矿安全风险分级管控和事故隐患排查治理工作摘要：煤矿安全工作的成效与企业的发展和职工的福祉息息相关，尤其是在科技高度发达、人们生活水平日益提高的当下，煤矿安全工作越来越受到国家和企业的重视。

近年来，煤矿企业通过应用新材料、新技术、新设备，不断推进了安全工作的健康发展，与改革开放前相比安全形势越来越好。

但是，在煤矿生产过程中安全隐患还时不时存在，因此，研究煤矿安全风险分级管控和事故隐患排查治理工作具有十分重要的意义。

关键词：煤矿；安全风险；分级管控；隐患排查引言据统计，我国的煤炭产量在增加而煤矿数量在减少，在全国煤矿安全环境大好的条件下，安全生产管理的形势显得更加严峻。

历史上煤矿因管理不善而发生的事故屡见不鲜，社会影响恶劣。

因此，研究煤矿企业生产过程的安全风险分级管控和事故隐患排查治理工作，从源头上科学地管控安全风险、消除安全隐患，符合新时期对矿山发展的需求。

1安全风险分级管理和事故隐患排查治理形成背景目前，我国煤矿采掘工作的安全性还有较大的提升空间。

在2001至2005这几年间是我国出现煤矿事故最多的几年，政府为了有效保障煤矿工人的安全，特出台了“隐患排查工作”制度，将安全工作的重点从事后处理转向了事前预防，自采取这项措施以来事故出现率的确有所降低，但重大事故的出现率并未获得良好的改善。

基于此，我们国家在2017年版安全生产标准化中又引入安全风险分级管控、事故隐患排查治理双重预防性工作机制，并在2020年版安全生产标准化管理体系中进一步修订完善，有效减少了煤矿生产期间产生重特大事故的概率。

2煤矿安全风险分级管控2.1风险辨识评估方法通过对我们国家近些年中出现的煤矿事故进行研究，来对安全风险进行级别定位，针对风险实施的分析研究工作属于安全风险分级管控的中心环节，目前我们通常做法是：划分风险点：将煤矿所有系统及生产经营活动的区域和地点划分为风险点，确定辨识范围，建立风险点台账。

辨识危险源：采用适合的方法全员全面全过程进行危险源辨识。

浅谈如何将安全工作融入到日常管理工作中日常工作中的安全管理是我们开展各项工作的基础和支撑点，所以如何做好日常工作的安全管理就成为我们工作的重中之重。

“安全”工作是开展所有工作的前提，更是所有工作的基础，做好了安全管理工作才是做好各项工作的前提。

随着油田原油上产任务越来繁重，安全管理工作难度也随之增大，安全工作要与日常管理工作逐步融合，达到有机的统一。

以安全管理、安全教育、安全培训为手段，逐步提高员工安全工作的观念和意识。

各类安全事故的实例证明，每一起安全事故都是血淋淋的教训，都是触目惊心的。

事故的原因有时很简单，都是因为一些违章引起的：每次发生的事故不外乎以下这些内容：某某安全意识淡漠，严重违反《操作规程》操作；某某安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章；某某对现场设备不熟悉，所做的安全措施不完善；没有做好事故的维护保养造成事故等等。

因此，在日常的工作中推进规范化、推进合规管理、推进QHSE管理就成为日常安全管理工作的重点。

一、强化日常工作中的安全教育，牢固树立安全意识和安全观念，是提高日常工作中安全管理的第一步。

安全教育不能纸上谈兵，而要从实际出发，突出安全工作“以人为本”的理念，牢固树立员工的安全意识，是搞好安全管理工作的关键。

在日常工作中，科室工作只注重具体业务工作，对安全工作重视不够，安全工作只停留在口头上、笔记本上，而没有真正落实到行动上，深入到思想上、意识观念中，只有在意外发生时才能够引起重视，安全工作只是被动地做；虽然我们时时讲、周周学、月月喊“安全第一，预防为主”，每次开展各项工作前领导也要求大家将它牢记在心，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，但事故还是在出，为什么所有的工作都做到位了但还是出事故，分析其原因，结果大都数都是由于“违章”所造成的，所以我们安全工作的重点就是如何遵章守纪，当我们每一个员工在刚刚踏入油田工作的大门时，就开始接受进厂“三级”安全教育。

我想不会有人对安全工作规程、操作规程、油田安全的各项规章制度有任何怀疑，这些规章制度都是鲜血教训所凝结的经验，每个人都对这些耳熟能详，却不能落实到行动上，从员工无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，心存侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦，在这些事故发生之后对其他人起到警示作用，于是我们在事故发生后处置的基础上，逐渐形成了安全管理中的“三不放过”原则。

浅谈企业安全管理的风险及其防范措施摘要：现如今，我国是21世纪迅猛发展的新时期，安全生产管理关系到经济发展和生命财产安全，随着经济的不断发展和壮大，国家对安全生产管理方面也愈发重视，但是企业在实际运行中，不安全因素也在随着企业规模变得多样化、边际化，如剧毒、高热、易爆等。

本文对安全生产管理的研究，能够帮助企业发现安全生产管理中存在的潜在危险因素，对丰富安全生产管理理论知识和安全管理实践操作都有着重要指导意义。

关键词：企业；安全管理；风险；防范措施引言企业安全生产管理，就是在生产过程中应用一系列的调控，通过改变组织结构、加强人员培养等手段对生产进行管理，又区别于普通的人力资源管理，因为不仅需要对人力进行培养，保障人员自身安全，还对企业的可持续发展有着重要作用。

1企业安全管理的风险1.1安全考核机制没有充分调动安全履职的自觉性部分企业没有建立有效运行全员岗位安全履职考核机制，企业负责人在工作安排、资源保障、考核评价用人方面重效益轻安全，甚至违背生产客观规律（或法规）降成本、降标准、赶产量、赶进度、抢利润。

部分企业虽然在形式上对安全工作进行了考核，但重结果不重过程，没有把个人安全履职清单纳入考核范围，导致管理和作业人员不清楚自己的岗位安全职责，更不用说照单履职了。

1.2缺乏有效的信息化工具安全生产标准化管理涉及企业的人员、设备、物料、环境及生产作业管理等多项内容，需要多个部门共同参与，涉及大量的数据信息。

一些企业信息化管理主要依托其综合办公系统或生产管理系统，安全管理的信息化未纳入其中，有的企业，安全管理仍然以人工为主，制约了安全管理效率、质量水平的提升。

1.3缺乏有效的监督管理监督管理作为重要的环节贯穿企业整个生产活动，安全生产管理员在企业安全中起主要作用，但是在实际工作中，往往由于疏忽管理，相应监管不到位，导致企业中存在大量安全风险。

由于部分企业对安全监管不重视、监管人员水平不高等制约，人员在工作中不积极，认为监管流于形式，部分监督工作草草了事，没有严格按照规章制度进行管理，使得监管体系徒有其表，而没有实际意义。

产生的损失。
控 的 意 义 ， 并提 出 了相 关 的 风 险控 制 策略
制
常常 决定企 业的盈 利 ，并最终 影响企业 的生 存 。 事实 上 ，许 多 开发 商 因 忽 视 了风 险 管 理 ，错误地 判断 了风险 ，使项 目失败 ，从而 导致企业倒闭。 二 、 建 筑 企 业 项 目风 险 的 来 源 与 途 径 分 建 筑企业 的工程 施工 ，一般分 为施工 准 备 、施工过 程、竣 工及试运 行等 几个阶段 ， 这其 中产生 的安全 风险主要 来源 于 以下 四个
方面：
关键 词：建 筑工程 ；工程 管理；风 险控 析
建筑 业是 国民经济 的支柱产 业 ，建 筑业 的安全 生产是关 系到 国家 经济持 续发展 、社 会和谐 稳定 的大事 。然而 由于 建筑业 的生产 活动具有 周期长 、体积大 、流动 分散 、露天 高处作 业多 、体 力劳动 强度大等 特点 ，危险 性大 ，不安全 因素多 ，是 事 故多发行业 。因 此 ，如 何 做 好 施 工 过 程 中 的 安 全 风 险 管 理 已 成为一 个支撑 建筑业可 持续 发展 ，乃至 于构 建 和 谐社 会 的迫 切 课 题 。 建 筑 企 业风 险管 理 与 控 制 的 意 义 随 着 房地 产 开 发 市 场 与 工程 建 设 项 目 管理 的成 熟与规 范化 ，建 筑工程 项 目的风险 决策与 管理的应 用 目益广 泛 。 目前，风 险在 任 何工程 项 目中都存在 ，而风 险造成 的工程 失控现象 最终 导致建筑 工程经济 效益 降低 ， 甚至造成 整个项 目失败 ，给 国家 和企业 造成 巨大 的损 失 。可 以毫无疑 问地说 ，工程 建设 参与各 方均不可避 免地面 临着各种 风险 ，如 果 不 加 防 范 ，很 可 能 会 影 响 工 程 建 设 的 Ｊ Ｎ ｉ ￣ ｌ 进 行 ，甚 至 酿 成 严 重 后 果 。 而 建 设 工 程 建 设 项 目风 险监控是 建设工程 建设项 目风险 管理 中必不可 少的环 节，在工 程项 目的实施 过程 中，只有 加强 了风险管理 ，才能 有效减 少项 目风险 ，风险管 理的意义 主要表 现在 以下方

隧道施工安全风险管理实践浅析摘要:近年来，隧道施工过程中凸显出的安全风险问题越来越多，隧道施工中的安全管理也向程序化、精细化和规范化转变。

本文以宜万铁路八字岭隧道施工中的具体做法为例，浅谈隧道施工的安全风险管理和几点认识。

关键词:隧道施工安全风险管理1 八字岭隧道工程概况与特点1.1 工程基本概况八字岭隧道位于湖北省长阳县和巴东县两县交界处，为间隔距离30m的两座平行的单线铁路隧道，Ⅰ线隧道长5867ｍ（线路里程ⅠDK103+253～ⅠDK109+120），Ⅱ线隧道长6014m（线路里程ⅡDK103+066～ⅡDK109+080）。

该隧道为宜万铁路地质复杂的单线山区岩溶隧道，所经地形最大标高1360ｍ，隧道最大埋深695ｍ。

隧道单面上坡设计，在进口段预留Ⅱ线处设平导一座，长4175ｍ，在出口段Ⅰ、Ⅱ线（ⅠDK108+865和ⅡDK108+853右侧）各设有1座横洞，长177ｍ和175m。

Ⅰ线隧道围岩设计有Ⅱ级围岩320m、Ⅲ级围岩2977ｍ、Ⅳ级围岩2113ｍ、Ⅴ级围岩457ｍ。

Ⅱ线隧道围岩设计有Ⅱ级围岩340m、Ⅲ级围岩2100ｍ、Ⅳ级围岩2695ｍ、Ⅴ级围岩879ｍ。

1.2 工程地质特点八字岭隧道存在的不良地质主要有岩溶和岩溶水、断层破碎带等。

隧道设计穿越7个断层（F1~F7）、大陆坡向斜、尖山岭背斜和穿心坪向斜，并从凉水井暗河和牛鼻子暗河2条暗河下方通过，出口段1500m，位于浅埋岩溶发育地段，地质十分复杂。

八字岭隧道是宜万铁路全线8座Ⅰ级风险隧道之一、25个重难点工程之一。

特点是：隧道长，地质复杂，施工安全风险高。

施工过程中将会遇到断层、暗河、向斜、溶洞、突泥突水等不良地质，如何加强施工安全管理，及时化解可能遇到的突泥突水、隧道大塌方等施工风险，杜绝发生灾难性伤亡事故，直接面临隧道施工若干安全技术难题的挑战。

2 化解安全风险的具体做法2.1 树立正确的安全生产观思想是行动的指南。

针对本隧道施工高风险的特点，清醒地认识到安全工作是确保隧道顺利完成施工任务的保证。

棉花加工的对象是籽棉，产品是皮棉、短绒，均具有燃点低、易燃且燃烧速度快的特性，给加工、管理带来了极大的安全风险，稍有不慎就会造成严重的经济损失或者人员伤害。

作者结合长期的工作实践，浅谈一点棉花加工业火灾风险管理和实践经验，供同行们参考。

一、轧花厂应具备完善的消防应急救援能力消防救援能力包括硬件和软件两个方面。

硬件的消防设施是应对突发火灾事故不可缺少的器材和装备，软件是指还需建立一支专业的应急救援体系，随时投入扑救。

（一）坚持“三同时”的原则按照《国家安全生产法》的要求，轧花厂的消防设施在新建、扩建、改建时，应当坚持与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的“三同时”制度。

这一项强制性措施要求每年轧花前，企业都需积极配合消防部门做好验收达标工作，提前对地下管网、消防栓、消防井、消防泵、灭火器及备用电源进行彻底维修、保养、检查、更换和添加。

消防水池供水应采用电力潜水泵和燃料动力泵两种应急设备，确保万无一失，有备无患。

避雷装置也必须接受专业部门维修、检测，合格后才能投入使用。

（二）加强消防应急队伍建设。

企业的消防应急队伍建设应该遵循实用、精干、快速、效能的原则，挑选一支年轻、有技术、懂得扑救知识的人员组成，按照企业规模大小一般配套12人~20人，员工做到会维护、会操作、会扑救，队伍要经常开展模拟演练，同时做好应急分工、组织和协调，建立厂、车间和班组三级管理网络，全方位做好安全生产工作。

二、严把籽棉进场关籽棉一旦进入货场，也就意味着隐患也随之入厂。

企业的第一个关口就是大门，作为涉棉企业严格遵守火种不能入厂的制度，门卫人员要严格履行值班规定，不能因为熟人就放松警惕，除了做好对进出人员的检查外，还要做好车辆的检查。

尤其是交运籽棉、拉运皮棉的车辆，要仔细认真检查防火罩是否处于有效的关闭状态，严防带病机车的火星落入籽棉堆，也要防止违规改装的下排气管灼烧棉花，一旦发现火灾隐患，立即采取处置措施。

三、籽棉货场监管和防范籽棉因纤维蓬松凌乱，加上表面积大，是棉花加工企业的重点管控防范对象，一旦着火扑救处理难度大。

浅谈电力施工作业现场的安全风险管控问题与措施摘要：笔者在认真贯彻学习国家电网公司、江苏省电力公司“三抓一创”安全风险管控活动精神的要求下，针对贯彻上级部门开展的安全整治专项行动中，全面落实了国家电网公司安全风险管控工作，在各类新建、技改、检修、改造工作现场，实施作业的过程的风险管控，提高了检修工作的效率，缩短了停电时间，控制了作业风险，使得公司生产作业现场风险管控机制做到严密、精细，不断提升和完善风险管控手段和措施，确保了电网安全精益化管理水平有效提升，初步形成“流程规范、措施明确、责任落实、可控在控”的安全风险管控机制。

关键词：电力施工作业安全管控引言随着国家电网公司、江苏省电力公司“三抓一创” 安全风险管控活动精神的要求下，针对贯彻上级部门开展的安全整治专项行动中，全面落实电力施工现场作业安全风险管控机制建设是落实作业现场风险分析、预控措施，从工作计划、作业组织、现场实施三个关键环节实行精细化管理。

是对关键节点开展风险因素辨识和风险分析，针对风险制定管控措施实施的重点，有效提高现场工作人员对风险的识别力和风险管控执行力，有助于提升作业现场和班组安全风险管控水平，避免风险失控，防止事故发生，是全面提升公司安全管理水平，确保企业长治久安，和合奋进的战略要求。

1 作业现场风险管控的重点作业现场风险管控的重点，是以夯实管理为抓手，结合电力施工作业现场各专业工作交叉、衔接、协作配合的作业性质以及作业人员、管理人员的行为开展风险识别分析，针对风险落实措施、实施管控，提高现场作业参与者自觉遵守和执行风险管控，杜绝各类违章发生，有效防范安全风险失控。

2作业现场风险管控的组织机构及职能电力施工作业现场风险管控的组织措施由公司运维检修部、营销部、安监部、变电运维及检修工区（班组）组成实施机构，组织各专业技术人员，梳理各专业现场作业任务、作业过程及其相应的作业环境、作业条件、作业方法，辨识可能存在的各种物（环境）的不安全状态、人的不安全行为等事故风险，对各环节风险落实管控措施。

浅谈项目安全管理管控风险问题及对策摘要：在建筑施工企业项目中安全工作为头等大事。

项目经理要监督确保建筑施工工程项目人员在施工过程的人身安全和项目相关管理工作,必须要用理念科学扎实地进行策划、组织、指挥、协调、监督控制和改进来发展安全管理工作。

关键词：安全管理；项目；风险管理安全生产是一种责任，是对自己、对家人、对企业、对社会负责。

每一次事故都是一次惨痛的教训。

安全生产是社会发展永恒的主题，在企业层面安全是企业高质量发展的坚实基础和根本保障，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制各类生产安全事故的发生，才能创造出更好的发展环境和经济效益，走上可持续发展的道路。

建筑施工企业主营业务是工程建设，项目部是项目建设安全生产的责任主体，而项目经理则是项目部关键的安全第一责任人，对项目的安全生产工作负全面责任。

因此，项目经理一定要认清自己的安全生产岗位职责，树立正确的安全发展理念，并不折不扣履行安全责任，确保生产安全。

那么，要抓好项目安全生产工作，项目部应重点做好以下几点：一、正确认识当前安全生产形势，提高思想认识近年来，国家重新修订了《中华人民共和国安全生产法》，各中央企业也对安全生产工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为项目领导要充分认识到这一点，不断提高对安全工作的认识，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。

率领全员扎扎实实地开展安全管理各项工作，并将各项安全工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层安全管理基础，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入项目管理的重要议事日程，项目部要定期组织学习安全有关政策精神、法律法规、制度规定，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，制定有效安全技术措施，保障安全设施的落实到位。

为 了运 输任务 的主 力军 ， 为其 提 供 电力 的接 触 网 等设备 如果 发生 故障对 于铁 路运输 的影 响是 非常 巨大 的 。在 电气 化 铁 路 ， 条供 电臂 管 辖 范 围大 一
到几个 车站 几个 区问 ， 如果 因故 障停 电 ， 造成 范 则 围 内的 电力 机车 停 车 降 弓 ， 未进 入 该 范 围 的 电力 机车 绝对不 能进 人 ， 到 故 障处 理 完 毕 接触 网恢 直
对 于替 班人员 不 足问题 ， 一定要 增加 人员 ， 不
可 以加强 预 备 人 员 的学 习 ， 养 全 能 型人 才 。 正 培
班 人员也 要 多学 习各 种 岗 位并 进 行 认证 ， 样 可 这 以灵活 调配 ， 体现 人性 化管 理 。
３ ３ 调 度 指 挥 控 制 风 险 ．
增强 确保 铁路 运输 安 全 的责任 心和 使命感 。整顿
“ 纪” 两 防止 当班 精 神 不 振 ， 与工 作 无 关 的 事 。 做
防止 习惯 性违 章 ， 实做 到 自控 、 控 、 控 。制 切 互 他 定各 种 违 章作 业 的风 险 等级 ， 并进 行 考 核 、 公示 ， 不达 标 的惩罚 ， 秀 的奖励 ， 优 奖惩 分 明 。
［ ］ 杨广春． ２ 浅谈 如 何 加 强 我 国 铁 路 安 全 管 理 ［ ］ 企 业 管 理 ， Ｊ．
２ ｌ （２ ｌ Ｏ ｏ １ ）：Ｏ一１ ． １
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指 挥安 全 。
化行 车调 度 的 岗位 设 置 ， 轻行 车调 度 工作 的繁 减 忙程 度 ， 以有效 降 低 行 车 调度 员 行 车 指挥 安 全 可
风险。
逐 步建立 起科 学 、 有效 的行 车调度 培养 机制 ， 不 断提高 行 车 调 度 员 的业 务 素 质 和 调 度 指 挥 技 能， 为保 障铁路 运 输安全 提供 高素 质 的人才支 撑 。 ３ ４ 安全 风 险管理 要落在 实处 ． 建立 一套 良好 的奖 励 及 惩 罚 措施 ， 动行 车 调 人员 的积 极性 、 自觉性 。 比如 ， 月评 分考核 与奖 每 金挂 钩 ， 分数 高 的奖励 ， 分数 低 的惩 罚 。每年 可 以 评选 总分 数前 几名 ， 并对 其进 行表 彰 和奖励 ， 以充 分调 动提 高行 车人 员安 全意识 。