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对安全问题的几点认识作为项目部的经理，如何去抓好安全管理工作，我将从以下几个方面谈一些认识：一、了解处理安全问题的态度和做法。
在生产运行和操作过程中，涉及到判断不清或者要去谨慎处理，甚至拟订措施去处理的事情，这样就难免会出现慢或停的现象，甚至会受到上级的误解，甚至批评。
遇到这样的问题，对一个管理者或一个操作者来说，一定要以安全稳妥为原则，要坚持做到“不怕慢、不怕停、不怕受批评”，最终使问题得到稳妥解决。
二、对“班前会”和“HSE事前会”的认识。
“班前会”是目前一种常规性，全面性会议，涉及范围广、内容多，既有普遍性，又兼有重要性，但也有一定的局限性。
HSE事前会议，其重要性、针对性、即时性、稳妥性很强。
因此，不能用班前会议代替HSE事前会议。
HSE事前会议必须及时召开，人数不限，目的是稳妥的解决目前问题，因此要浓缩（或适当简化）班前会议。
HSE事前会议必须及时开，该开的一定要开，决不能省略。
三、对临场风险识别与控制和STOP卡应用关系的认识。
“临场风险识别与控制”是检验个人或组织安全处置素质和能力，运用过程中个人能力必须满足施工要求。
STOP卡是帮助或鼓励性质的现场活动，体现出“现场”、“帮助” 和“鼓励”三个特性，不帮或没有相跟上，则出现空挡。
由此可见，不能抓了STOP忽视或忘记卡片的现场应用，提高自学能力，或从组织上讲抓了STOP卡的应用，决不能代替和淡化组织培训，也不能抓了培训及自我学习，由此而淡化了STOP卡应用，二者相互补充，双管齐下，决不能顾此失彼。
从先后关系来说，首先应采取自我强化学习来提升自我，借助于管理培训帮促，提升自我；其次是通过现场STOP卡应用补充自我，激励自我。
四、对安全隐患的认识。
安全隐患如果按其产生的状态去划分，可分为静态隐患和动态隐患。
如当一个设备护罩发生缺口时，它将呈现出隐患，属静态的；如当一个设备盖板盖住时，它没有隐患，当打开进行保养时，它可能就由此产生隐患；再比如，当起钻刚开始时，钻台面是干净的、无隐患，起几柱后，喷洒出泥浆就出现了隐患，后两者均属动态隐患。
浅谈建筑施工现场安全风险管理措施建筑施工现场安全风险管理措施是建筑施工领域中的一项重要管理工作，关系到施工现场的施工质量和员工生命安全。
建筑施工现场安全风险主要来源于人因素、设备损坏、自然灾害等多个方面，因此在进行建筑施工现场管理时，需要对这些安全风险进行综合分析，制定相应的安全风险管理措施。
1. 组织开展施工现场安全检查针对建筑施工现场的安全风险，可以采取每周例行检查、专项整治等方式，开展现场安全检查。
确保设备的完好性、安全性，并对施工人员的操作进行严格控制，防止工人在操作中出现违章行为。
2. 提供及时的安全培训在施工前，进行集中培训，告诫工人注意施工安全问题。
并在施工过程中进行定期培训，学习最新的安全操作方法。
可以在工地悬挂标志牌，提醒工人在操作中加强安全意识。
3. 提供必要的防护用品工人在施工中应该配备相应的防护用品，如安全帽、安全绳、防护手套、安全鞋、口罩等，保证施工人员的身体安全。
4. 实行工地隔离管理在建筑施工现场，工人可能会受到车辆、机械设备的干扰，操作过程中产生意外。
因此建议建筑施工现场根据不同施工区域限定合理的警戒区、工作区域和安全通道，以此来避免人员无故闯进施工区域。
5. 严格执行工期管理建筑施工的工期是有限制的，因此应该严格执行工期管理，降低施工现场的安全风险。
对于过度加班的施工现场也应该进行相应的巡查与管理，确保工人的身心健康。
综上所述，建筑施工现场安全风险管理措施非常关键，并且要根据实际情况综合应对。
只有通过整合各方资源，严格执行安全操作规程，才能预防安全 incidents 的发生。
让员工在安全环境下工作，使企业与社会双赢。
浅谈安全风险管理体系建设的认识及县级供电企业如何落实【中图分类号】f426.61南方电网公司（以下简称“公司”）安全生产风险管理体系是公司在借鉴国外安全生产管理思想的基础上，结合公司实际研究形成的管理理论和管理框架。
安风体系中的9个单元、51个要素、159个管理节点与业务表单、作业表单进行了关联映射，形成了“安全生产一体化管理手册”与“生产班组一体化工作手册”。
管理手册主要适用于管理人员，工作手册适用于班组人员，工作手册分成公用分册与专用分册。
公用分册包含了班组规范化建设、安全风险管理体系等通用的管理要求与做法，专用手册包含了班组现场作业的行为、步骤，同时融合了风险评估与控制措施，并全面涵盖了巡检、继保等20个专业生产班组。
管理的内容涵盖了电力生产的各个环节，体系建设运转后形成了自主运行、自我纠正、自我提高的闭环管控。
全面推行安全生产风险管理体系建设是公司安全生产管理工作的一条主线。
安全生产风险管理体系突破了传统“运动式、救火式”的管理瓶颈，从危害辨识、风险管控入手，以系统的管理内容为基础，以规范的管理方法为手段，达到风险的事先识别和控制。
明确安全生产的工作重点：以风险管控为重点，深入分析并提出电网、设备、人身安全风险和隐患的防范措施。
要求开展基建安全风险管理体系建设和县级供电企业“三体系、一机制”建设。
“三体系、一机制”即安全生产风险管理体系、应急管理体系、安全检查管理体系和安全生产责任制。
根据《南方电网公司安全生产风险管理体系》要求，如何开展好县级供电企业安全风险管理体系建设呢？1.首先坚定风险管理的发展方向。
安全管理的实质是风险管理，我们县级供电企业现阶段在公司系统中开展安全风险管理，实施危险源辨识、风险分析、风险评估、风险控制，逐步建立基于闭环过程管理的安全风险管理体系，既是现代企业安全管理发展的必然方向，也是我们县级供电企业实现安全“可控、能控、在控”的客观要求。
通过大力开展宣传动员和教育培训，使各级人员弄懂学会风险管理的基本知识，理解风险管理的意义、作用、内容和流程，通过学习和培训来提高我们自身安全风险分析能力和安全管理控制水平。
浅谈对风险管理的认识: 占菊花专业：物业管理学号：2指导教师:孙丰旋浅谈对风险管理的认识一引言：我国在过去的方案经济体制下，绝大多数重大工程工程的投资主体是政府，原材料的价格由国家控制。
国家是唯一的投资主体，企业没有独立的经济效益，风险由国家承当。
这在客观上导致了工程投资者和是实施者的利益别离，风险管理意识淡薄和风险管理能力缺乏。
随着改革开放的不断深入，社会主义市场经济体制改革的不断不完善，不管是国家、企业还是个人对风险都有了全新认识与体会。
转变以前的工程风险所产生的损失都由政府承当的思路，开场推行“谁投资，谁决策，谁承当责任和风险〞的原那么，逐渐对工程的风险性有了新的认识，真正实行“政府领导，社会参与，市场运作〞的运营模式。
二风险管理的认识⑴风险和风险管理的定义：风险的定义有很多种，但最根本的表述是:在给定情况下和特定时间内，那些可能发生的预期结果与实际结果间的变动程度，变动程度越大，风险越大，反之，那么风险越小。
上述定义认为风险即是不期望发生事件的客观不确定时性。
对于着一定义，有三点注意理解：①风险是客观存在的，不因人们意识而改变。
②风险的大小是可以衡量的。
根据概率论，可以估计损失概率分布期望值与标准差，从而判断风险的大小。
③风险能发生变化。
因为风险的存在与客观环境和一定空条件有关，当这些条件发生变化时，风险的性质、大小也可能发生变化。
风险管理有三个定义：①风险管理是系统识别和评估风险因素的形式化过程。
②风险管理是识别和控制能够引起不希望的变化的潜在领域和事件的形式、系统的方法。
③在工程中，风险管理是在工程期间识别、分析更显因素，采取必要对策的决策科学和决策艺术的结合。
风险管理包含对未来可能发生事件的控制，是预见式而不是反响式的。
三工程风险管理的过程风险管理过程包含四个相关的阶段：风险识别、风险评价、风险处理和风险监视，各个阶段均有自己不同方法。
⑴风险识别风险识别是指运用一定方法判断在工程生命周期中已面临的和潜在的风险。
浅谈高校校园安全风险与防范管理摘要：如今，在中国全面改革不断深入的时代，经济社会发展日新月异，社会稳定，安全生产和安全防范已成为非常重要的问题。
这些问题严重威胁着中国局势的和谐与稳定。
校园安全问题在高密度大学中尤其重要。
本文首先列出了大学中常见的校园安全风险的类型，并讨论了多重造成大学校园安全风险的主要因素。
进一步从建立科学完善的校园安全法律机制，实行校园警务模式，加强部门间协作，建立多种社会教育服务体系等方面，促进大学校园安全风险防范。
关键词：校园安全；风险管理；防范类型；措施中国的高等教育呈现出良好的发展趋势，不仅大学的数量在增加，而且大学的规模也越来越大。
在这种背景下，大学校园的安全问题受到了社会各界的广泛关注，校园安全问题直接影响着大学的可持续发展用。
近年来，无论是人员伤亡还是自然灾害造成的人身伤害，大学校园的安全性都面临着巨大的挑战。
1.高校校园风险类型1.突发事件风险高校的紧急情况类型包括事故和灾难，安全，自然灾害，团体和公共卫生等。
其中，事故和灾难主要包括火灾，服务安全，周围安全和交通。
安全类别主要包括校园犯罪和恐怖袭击。
自然灾害包括地震，生物和气象灾害。
团体包括非法大学生集会，游行，骚乱，集体抗议等；公共卫生类别主要包括重大传染病，无原因群体疾病和食物中毒。
1.学生自身安全风险现代大学生身体成熟，但其心理发展相对滞后，例如大学生在校园内使用非法电器在宿舍发生火灾，校园内许多人或拥挤的车辆引起的交通事故以及校园内各种盗窃和欺诈事件。
如果遇到学习，就业，沟通，情感等问题，则容易患上相应的精神疾病，甚至导致精神疾病。
当前，许多大学生，例如自杀和犯罪，就是缺乏对安全预防措施的意识，无法及时有效地应对安全问题，从而增加了人身安全的隐患。
（三）学校设施风险大学的校园内基础设施风险是指购买的硬件设备的风险，这是由于大学学校自身缺乏安全管理和设施保障体系中的漏洞而引起的潜在风险。
大学内部基础设施的风险包括教育建筑的设计不当，这些教育建筑在狭窄的走廊中构成安全隐患，由于学校缺乏卫生饮用水而导致的安全隐患，运动和实践训练场所的安全隐患，教育设备和工具，雷电防护，防火以及由于电源装置不符合安全标准而导致的安全问题，学校食堂卫生方面的安全隐患不符合标准[1]。
安全标准化风险管理
首先，安全标准化风险管理是指企业在生产经营过程中，通过制定和实施相关
的安全标准和规范，对可能出现的各种安全风险进行识别、评估、控制和监测的过程。
这一过程涉及到多个方面，包括人员安全、设备安全、信息安全等，需要全方位、多层次的管理和控制。
其次，安全标准化风险管理的重要性不言而喻。
首先，它可以帮助企业预防和
减少安全事故的发生，保障员工和资产的安全。
其次，它可以提高企业的经营效率和生产效率，减少因安全事故而导致的生产中断和损失。
再次，它可以提升企业的社会形象和信誉，增强企业在市场竞争中的优势。
在实施安全标准化风险管理时，企业需要做到以下几点。
首先，要建立健全的
安全管理体系，包括明确安全责任、建立安全规章制度、开展安全教育培训等。
其次，要进行全面的安全风险评估，识别潜在的安全隐患和风险点，制定相应的控制措施。
再次，要加强安全监测和检查，及时发现和处理安全问题，避免事故的发生。
最后，要不断改进和完善安全管理工作，与时俱进，适应市场和技术的变化。
总之，安全标准化风险管理是企业生产经营中不可或缺的一环，它关系到企业
的生存和发展。
只有不断加强对安全标准化风险管理的重视，不断提高管理水平和技术水平，才能更好地保障企业的安全和稳定发展。
希望各企业能够认真对待安全标准化风险管理，共同营造安全、稳定的生产经营环境。
浅谈我校在安全风险管理存在的问题与对策郑旭东做好企业安全生产工作，预防伤亡事故发生，关系着企业每个员工的切身利益和千家万户的幸福安康，关系着企业生产安全顺利进行和经济效益的稳步增长，关系着社会的安定繁荣和人民的安居乐业，是贯彻落实科学发展观的具体体现，因此，企业必须充分认识实行风险管理的重要性和必要性，不断强化安全风险意识，以构建安全风险管理为切入点处理好风险管理与现有危险分析，标准作业，安全性评价等之间的关系，才能真正实现“安全生产，提高效益”的最终目标。
为全面抓好我校的安全生产，消除安全隐患，进一步增强教职工的安全风险管理意识,落实安全生产主体责任,加强安全质量风险卡控，笔者就我校如何强化安全风险管理，谈一孔之见。
一、存在的问题1．督、查作用发挥不明显。
虽然建立健全了学校、工会和科室职能部门三级安全管理的监督和检查网络，配齐、配足了安全检查机构和人员，但在落实督、查职责方面做得还不到位，特别是一些科室在安全监督检查组织的职能作用发挥不突出，监督检查缺乏力度。
2．督、查工作缺乏主动性。
主要表现在一些安全检查人员这个层面，参与安全检查工作的积极性普遍不高，督促职责的自觉性和主动性不够。
二、存在问题的原因一是思想认识上有差距。
思想上与当前铁路安全形势发展的高标准严要求不相适应，对安全监督检查工作的重要性认识不足，安全风险管理的观念没有真正做到入脑入心，缺乏主动性和自觉性，以至于没能把安全监督检查工作落实在具体行动上，抑制了安全风险管理的督、查作用的发挥。
二是角色定位把握不准。
有些同志认为，学校安全管理严谨有序，安全管理工作抓得再细不如行政的一个条例管用，认为抓安全是“抢风头，走形式”。
有些同志认为由保卫部门主抓，科室只是起到监督作用，没有考核权，因此对安全管理监督检查工作不够重视。
有的同志对发生“两违”现象，该制止的不敢制止或不好意思制止，存有畏难情绪和好人主义思想。
三、对策与措施（一）明确安全目标落实安全责任学校高度重视安全生产工作，始终把安全工作摆到各项工作的首位，把安全会议安排为第一个会议，对安全生产工作进行安排，及时发现安全工作的薄弱点，采取措施完善工作，确保目标和责任制的落实。
浅谈如何正确看待风险摘要介绍了企业如何面对风险，阐述了风险不可完全避免的事实关键词风险安全效益不可控风险科学的安全管理工作可以降低事故发生的风险，风险的降低可以减少事故发生的可能性，减少企业效益的损失，因此，科学的安全管理工作是提高企业效益的一种手段，是维护企业安全稳定发展的一项必不可少的工作。
但如果安全工作中的风险识别、消除工作把企业生产中的部分风险放大化，通过投入大量资金来消除这些本可以承受的风险，反而会对企业造成沉重的负担，造成企业效益的损失。
下面，就如何看待风险问题作者谈谈自己的看法。
1风险理念涵义1.1风险风险是指特定危害性事件发生的可能性与后果的结合[1], 有时表示为事件的发生概率与事件所可能导致的后果的乘积。
风险工程学是一门研究如何将危险转化为安全的学科，是一门将事物的不安全状态调整为安全状态的服务工程。
1.2风险的存在在人们的生活工作中，风险无处不在、无时不在。
风险的认定与人们现有的控制措施和能力相对应。
它与事故发生可能性和后果严重程度有关，同时与现有的科学技术水平和管理水平及经济承受能力有关，客观上讲风险只有大小，不存在有无。
1、3风险分类风险分为可控风险、不可控风险(技术上不可控、技术上可控但是经济上不可行) 。
2 如何看待风险2．1风险的相对性事实上企业生产没有绝对的安全只有相对的安全。
同样的环境状况，对于不同人群来说所面临的风险是不一样的。
如：同样是在高空钢丝上行走，一个杂技演员要比普通人安全；同样是过马路，成年人过马路要比小孩子过马路相对安全一点；同样是开车，赛车手开车要比一个初学者开车要安全的多等等。
这一切说明一个什么问题？同样环境状态下，对于不同人群来讲风险是不同的。
人的能力不同对于认定某些风险问题有很重要的影响作用。
2.2风险定位企业强调安全生产的同时，在一定程度上需要能够容忍风险，渴望消除所有的风险是不可能的。
容忍风险的能力反映了一个企业的现有的安全水平。
那么什么样的风险是我们可以容忍的呢？首先，风险所可能引起的损失很小，事故发生的频率也很小。
浅谈企业安全管理的风险及其防范措施摘要：现如今，我国是21世纪迅猛发展的新时期，安全生产管理关系到经济发展和生命财产安全，随着经济的不断发展和壮大，国家对安全生产管理方面也愈发重视，但是企业在实际运行中，不安全因素也在随着企业规模变得多样化、边际化，如剧毒、高热、易爆等。
本文对安全生产管理的研究，能够帮助企业发现安全生产管理中存在的潜在危险因素，对丰富安全生产管理理论知识和安全管理实践操作都有着重要指导意义。
关键词：企业；安全管理；风险；防范措施引言企业安全生产管理，就是在生产过程中应用一系列的调控，通过改变组织结构、加强人员培养等手段对生产进行管理，又区别于普通的人力资源管理，因为不仅需要对人力进行培养，保障人员自身安全，还对企业的可持续发展有着重要作用。
1企业安全管理的风险1.1安全考核机制没有充分调动安全履职的自觉性部分企业没有建立有效运行全员岗位安全履职考核机制，企业负责人在工作安排、资源保障、考核评价用人方面重效益轻安全，甚至违背生产客观规律（或法规）降成本、降标准、赶产量、赶进度、抢利润。
部分企业虽然在形式上对安全工作进行了考核，但重结果不重过程，没有把个人安全履职清单纳入考核范围，导致管理和作业人员不清楚自己的岗位安全职责，更不用说照单履职了。
1.2缺乏有效的信息化工具安全生产标准化管理涉及企业的人员、设备、物料、环境及生产作业管理等多项内容，需要多个部门共同参与，涉及大量的数据信息。
一些企业信息化管理主要依托其综合办公系统或生产管理系统，安全管理的信息化未纳入其中，有的企业，安全管理仍然以人工为主，制约了安全管理效率、质量水平的提升。
1.3缺乏有效的监督管理监督管理作为重要的环节贯穿企业整个生产活动，安全生产管理员在企业安全中起主要作用，但是在实际工作中，往往由于疏忽管理，相应监管不到位，导致企业中存在大量安全风险。
由于部分企业对安全监管不重视、监管人员水平不高等制约，人员在工作中不积极，认为监管流于形式，部分监督工作草草了事，没有严格按照规章制度进行管理，使得监管体系徒有其表，而没有实际意义。
浅谈风险管控的六项措施1、安全防护措施：风险是具有能量或危险的物质，能量非预期释放形成危险因素，若缺少有效的防护措施，能量作用到人体上就会造成程度不同的伤害；管控风险需要落实安全防范措施，确保安全防护措施能够始终处于可靠、有效的状态，坚决遏制人的不安全行为，及时消除物的不安全状态，持续堵塞安全管理的漏洞；将风险锁在笼子里，时刻使风险处于可控的状态、处于受控的状态，使风险管控处于可接受的程度；风险管控不是将风险全部根除，风险与我们相伴相生，始终在我们的身边，我们的生产和生活离不开能量，我们能够做的是落实安全防护措施，让能量为我所服务，而不是给我们带来伤害；那种过度管控风险的做法，会投入大量的资源，没有对风险进行评估后的管控，眉毛胡子一把抓往往是事倍功半；在风险识别和估计的基础上对风险应进行评估，综合考虑预判风险发生的概率、可能造成的损失程度等，而后有针对性地落实安全防护措施加以常态化的管控；企业往往缺少风险评估，而对风险进行一股脑的管控，更有一些安全工作者认为全部实现本质化的安全是一种方向，而忽略了现实的存在；风险分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险，将低风险升级到较大风险去管控当然对安全工作更有利，是否有必要便要值得商榷；按照风险的等级确定管控的措施，恰到好处的管控才是安全工作的指南，将有限的资源用在重大风险及较大风险的管控上，比在量投入到低风险的管控上得到的安全结果要好得多。
2、时空隔离措施：时空隔离措施可有效化解能量非预期释放带来的伤害，运用轨迹交叉理论，让人与时空做隔离防护，如城市的立交桥、道路隔离护栏、红绿灯错峰通行、人行专用道等实现人与车辆的时空隔离，降低发生交通事故的概率；作业现场也有许多利用时空隔离措施，如危险区域走梯上锁、旋转部位必须有护罩、危险作业尽量不安排在夜里等，时空是能量传递、转换的载体，也是化解非预期能量释放的载体，能量在时空隧道里会消解，距离会使非预期的能量鞭长莫及，无法作用到人体上，进而转危为安、化风险于时空之中；时空就象是容纳能量地容器，能量若发生彼此碰撞、相互冲击就会造成双方的伤害，再大的能量放在时空之中都是微若尘埃，都会被时间所溶解、消化及化解为无限小；从侠义的角度看，能量是风险，但能量也是改善生产和生活质量的必不可少的物质，也就是说风险融于我们生产和生产的方方面面，管控到位能量服务于我们，管控不到位风险伤害我们，原本能量和风险就是一把双刃剑。
安全风险管理有感
安全风险管理是一种重要的管理方法，可以帮助组织识别、评估和处理与安全相关的风险。
在当前信息化和全球化的背景下，安全风险管理变得尤为重要。
首先，安全风险管理能够提前发现潜在的安全威胁和风险，采取相应的预防和防范措施，避免安全事件的发生。
通过对现有的安全风险进行全面的评估和分析，可以确定风险的概率和影响程度，从而制定出与风险相匹配的应对策略。
其次，安全风险管理能够帮助组织合理配置资源，提高安全投入的效益。
通过对不同风险的评估，可以为每种风险制定相应的应对措施和预算，使组织的安全投入更具针对性和效益性。
这样不仅可以降低因安全事件造成的损失，还可以为组织在市场竞争中提供优势。
此外，安全风险管理能够提高组织的管理水平和员工的安全意识。
通过安全风险管理的实施，组织需要建立相应的管理机制和流程，使各级管理者对安全问题有更深入的了解和关注。
同时，也需要对员工进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和应对能力，使全员参与到安全风险管理中来。
最后，安全风险管理还能帮助组织规避法律风险和保护企业声誉。
在企业发展和运营过程中，安全风险可能导致法律责任的承担和企业声誉的受损。
通过安全风险管理的实施，可以及时发现和处理潜在的法律风险，并采取相应的措施进行规避和保护，以保障组织的合法权益和良好形象。
综上所述，安全风险管理对于组织的发展和运营至关重要，能够有效降低安全风险，提高安全投入效益，提升组织管理水平和员工的安全意识，规避法律风险和保护企业声誉。
因此，组织应该高度重视并积极实施安全风险管理。
浅谈安全管理中人的不安全行为及对策在安全管理中，人的不安全行为是造成事故和损失的主要原因之一、这些行为可能包括违反安全规定、不慎操作、忽视警告、疏忽大意等。
为了有效地提高安全管理水平，必须深入分析人的不安全行为的原因，并采取相应的对策。
首先，人的不安全行为常常源于个人的态度和价值取向。
安全意识薄弱、轻视安全规定的人往往倾向于冒险和追求个人利益。
应加强员工安全教育，培养他们的安全意识和责任感，并将其列入员工考核的重要指标之一、同时，通过正向激励措施，如奖励机制和晋升机制，激发员工对安全的关注和参与。
其次，人的不安全行为也与工作环境和条件有关。
例如，疲劳、压力过大、工时过长等不良工作环境容易导致员工疲劳驾驶、注意力不集中等不安全行为。
为了改善工作环境，应对工作任务进行合理分配，保证员工的工作时间和休息时间充足。
同时，为员工提供必要的工作工具和安全设备，确保工作条件的安全可靠。
此外，人的不安全行为还与工作训练和技能水平相关。
缺乏必要的工作训练和技能培训，员工可能无法正确和熟练地掌握工作技能，增加了发生事故的概率。
因此，公司应对员工进行全面和系统的培训，包括工作技能培训、安全操作培训、应急处理培训等，提高员工的工作技能水平和应对突发情况的能力。
最后，人的不安全行为也与公司的安全管理制度和监督机制有关。
缺乏有效的监督和惩罚机制，员工可能对安全管理制度不予重视，产生违反规定的不安全行为。
因此，公司需要建立健全的安全管理制度，并增加对员工的监督和检查力度，对不安全行为及时采取相应的惩罚措施，确保安全规定的严肃执行和有效落实。
综上所述，人的不安全行为是安全管理中的一个重要问题，但通过适当的对策可以有效地加以解决。
加强员工安全教育，改善工作环境，提高员工的工作训练和技能水平，强化安全管理制度和监督机制，这些都是有效的对策，可以帮助公司降低不安全行为的风险，提高安全管理水平，保障员工的生命安全和财产安全。
同时，员工也应该自觉遵守安全规定，提升自身的安全意识和责任感，共同努力为公司创造安全、稳定的工作环境。
浅谈项目安全管理管控风险问题及对策摘要：在建筑施工企业项目中安全工作为头等大事。
项目经理要监督确保建筑施工工程项目人员在施工过程的人身安全和项目相关管理工作,必须要用理念科学扎实地进行策划、组织、指挥、协调、监督控制和改进来发展安全管理工作。
关键词：安全管理；项目；风险管理安全生产是一种责任，是对自己、对家人、对企业、对社会负责。
每一次事故都是一次惨痛的教训。
安全生产是社会发展永恒的主题，在企业层面安全是企业高质量发展的坚实基础和根本保障，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制各类生产安全事故的发生，才能创造出更好的发展环境和经济效益，走上可持续发展的道路。
建筑施工企业主营业务是工程建设，项目部是项目建设安全生产的责任主体，而项目经理则是项目部关键的安全第一责任人，对项目的安全生产工作负全面责任。
因此，项目经理一定要认清自己的安全生产岗位职责，树立正确的安全发展理念，并不折不扣履行安全责任，确保生产安全。
那么，要抓好项目安全生产工作，项目部应重点做好以下几点：一、正确认识当前安全生产形势，提高思想认识近年来，国家重新修订了《中华人民共和国安全生产法》，各中央企业也对安全生产工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为项目领导要充分认识到这一点，不断提高对安全工作的认识，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。
率领全员扎扎实实地开展安全管理各项工作，并将各项安全工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层安全管理基础，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。
要搞好安全生产工作，思想认识是关键，特别是基层各级领导的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家有关安全生产方针、政策、法律法规，以及上级有关安全生产管理制度，把安全生产工作列入项目管理的重要议事日程，项目部要定期组织学习安全有关政策精神、法律法规、制度规定，及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题，制定有效安全技术措施，保障安全设施的落实到位。
浅谈对安全风险管理的
认识
集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
浅谈对安全风险管理的认识全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。
安全风险管理的推广和应用，是在传统安全管理基础上的升华，是对传统安全管理中合理成分的发展，从而实现安全管理的科学化、系统化、标准化和规范化。
通过推行安全风险管理加强安全风险过程控制、搞好安全风险应急处置、强化安全风险管理基础、开展对安全风险管理的考核评估，从而达到最大限度地减少或消除安全风险、确保安全的目的。
因此，如何消除实际生产过程中的风险，是我们每一名铁路职工应尽的责任和义务。
作为一名普通的机车乘务员，我觉得“同行们”做到以下几点必不可少。
机车乘务员是铁路运输生产的“主角”之一，必须要牢固树立安全风险意识。
通过不断学习、思考和自我警示，使“安全是铁路工作的生命线，是铁路‘饭碗工程’，安全不好是最大的失职，没有安全就没有一切” ；“安全生产大如天”；“三个重中之重”；“三点共识”等安全理念植根于思想深处，把“安全第一，预防为主”的思想贯穿整个工作过程。
无论是执乘客车还是货车，从候班到出勤到上车到运行到下车到退勤，都要做到把安全作为大事来抓，把安全放在第一位来考虑，任何影响安全的问题都要立即解决，牢牢掌握安全运输生产的主动权，增强搞好安全生产的积极性和自觉性。
安全风险管理与传统安全管理有着一定程度上的区别，如何适应这种管理模式，是值得我们机车乘务员积极思考和探究的一个重要问题。
安全风险管理重视对当前未知的或以往未曾遇见的的不安全因素发现和控制，强调问题的超前防范。
这就要求我们必须全面掌握执乘过程中存在的安全隐患，通过不断摸索和反思，根据总结出的风险点，按照“缺什么，补什么；弱什么，强什么”的原则，根据各项措施和规章制度，做到提早、提前防范。
同时，还需充分掌握应急处置预案，明确应急处置流程、处置措施和职责分工，提升应急处置能力，做到应急有备、响应及时、处置高效。
问题就是风险，隐患就是风险。
如何全面掌控和消除运输生产过程中的安全风险，对于我们机车乘务员来说，实际上就是通过提高自身理论水平、实做技能和应急处置能力，充分掌握基础规章制度、安全卡控措施、LKJ操作、非正常行车办法、机车故障处理等专业知识，练就过硬的技术本领，消除工作过程中人员、设备、环境三大要素带来的安全隐患。
这就要求我们平时学习不能敷衍了事、参加培训不能走过场、班前休息不能“偷工减料”、执乘过程不能“开小差”，必须以良好的精神状态投入运输生产，时刻紧绷安全这根弦。
行车安全是铁路运输工作的重中之重，认真执行规章制度则是确保行车安全的重中之重。
在实际的运输生产中，人们常常把那些不良的习惯当成了标准，这也就是为什么管理者天天都有问题可抓的原因，也是行车
事故往往重复发生的原因所在。
因此，在全面推行安全风险管理中，我们应该不断学习标准，干标准活，说标准话。
经过一段时间的整改，把标准化作业转变成习惯化作业，有效杜绝惯性违章违纪。
有句话说的好：“规章制度血写成，何必再用血验证”。
这充分说明了，每一条规章制度后面都有一个血淋淋的教训。
严格执行规章制度是确保行车安全和人身安全的唯一途径，是机车乘务员必须做到的，同时也是全路职工应该做好的一项工作。
