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简述fob贸易术语,及买卖双方承担的基本义务贸易术语FOB（FreeOnBoard）是一种国际贸易术语，它指的是卖方承诺把货物打包好并且移交货船或航空公司时，买卖双方的责任和义务，通常买方负责从此处提货，买卖双方可以以FOB或其他贸易术语作为合作范本。
FOB协议中，卖方必须放行货物，且在买方付款前，货物所有权和风险将一直由卖方承担，此外，卖方还需要保证货物质量，包装，发货量，发货时间等内容。
如果发现货物不符合要求，卖方要承担全部责任。
买方的责任包括买方主动付款，证明其财务资格，签订买卖合同，为双方负责，及其他应当履行的责任。
此外，买方还应确保收到的货物的质量，价格，重量等指标与购买协议中的相匹配。
此外，买卖双方还可以通过担保人和保险来全面保障贸易安全。
交易中出现任何纠纷，卖方和买方可以同意担保人介入，担保人负责解决争议，以协调双方的利益。
另外，买卖双方可以通过保险来消除或减轻因收到损坏货物或未收到货物等情况造成的损失。
因此，FOB贸易术语涉及到买卖双方承担的基本义务是，卖方有责任放行货物，保证货物质量，价值，重量等指标，以及为双方负责；买方有责任主动付款，签订买卖合同，确保收到的货物的质量，价格，重量等指标与购买协议中的相匹配，同时可以通过担保人和保险来全面保障贸易安全。
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FOB贸易术语∙【世贸人才网：国际贸易人才门户更新时间：2006-12-06 】【来源:1798国际商务】∙FOB贸易术语指“船上交货（……指定装运港）”国际贸易FOB术语是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB 交货术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同: 无义务。
b ）保险合同: 无义务。
B3 运输合同和保险合同a ）运输合同: 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b ）保险合同: 无义务。
A4 交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4 规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：自货物在指定的装运港越过船舷时起；及由于买方未按照B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7 通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
FOB贸易术语FOB贸易术语指“船上交货（……指定装运港）”国际贸易FOB术语是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB交货术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA 术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同: 无义务。
b ）保险合同: 无义务。
B3 运输合同和保险合同a ）运输合同: 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b ）保险合同: 无义务。
A4 交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4 受领货物买方必须在卖方按照A4 规定交货时受领货物。
A5 风险转移除B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5 风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：自货物在指定的装运港越过船舷时起；及由于买方未按照B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7 通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
fob价贸易术语含义FOB价是国际贸易中常用的一个术语，它有着特定的含义和用法。
FOB是Free on Board的缩写，意为“离岸价”，是指卖方责任内货物在装船上的全部费用或责任，包括货物的运输、装卸和放置。
FOB价是一个非常重要的贸易术语，它决定了买卖双方的责任和义务。
在FOB价下，卖方的责任是将货物交付到指定的港口，并对货物的运输、装卸和放置负责。
买方则负责支付运输费用和保险费用，并承担由货物抵达目的地后引起的任何费用和风险。
具体来说，FOB价包括三个方面的费用和责任。
首先是运输费用，它是指卖方将货物从工厂或仓库运送到指定港口的费用。
这些费用通常包括运输工具的租金、燃油费用、司机工资等。
其次是装卸费用，这是指将货物从卖方的仓库运送到船上的费用。
这些费用通常包括装卸工人的工资、装卸工具的租金等。
最后是放置费用，即将货物从船上卸下并放置在指定位置的费用。
这些费用通常包括卸货工人的工资、使用卸货设备的租金等。
除了费用之外，FOB价还规定了卖方和买方的责任。
卖方的责任是用适当的包装和方式将货物交付给运输公司，并按照双方约定的方式和时间交付货物。
卖方需要确保货物在装车和运输过程中不受损，并提供必要的文件和证书。
买方的责任是支付货物的运输费用和保险费用，并承担由货物抵达目的地后引起的任何费用和风险。
买方需要在货物到达目的港口后收货，并检查货物的数量和质量是否符合合同要求。
FOB价在国际贸易中有着广泛的应用。
它不仅适用于大宗商品的贸易，如石油、矿石和粮食等，也适用于其他各种类型的货物贸易，如电子产品、服装和家具等。
FOB价的使用可以确保双方在交易过程中拥有清晰的责任和义务，避免纠纷的发生。
总结起来，FOB价是国际贸易中常用的术语，它表示卖方将货物交付到指定港口的全部费用和责任。
FOB价包括运输费用、装卸费用和放置费用。
卖方负责将货物交付到指定港口，并提供必要的文件和证书。
买方负责支付运输费用和保险费用，并承担由货物抵达目的地后引起的任何费用和风险。
fob术语
FoB是指Free on Board，即船上交货（Delivery）或船上装箱（Shipping）的缩写，是国际贸易术语。
FoB是指完成运输的货物交付给承运人的地点，买方要支付运费到该地点，但是从此地点之后的运费由卖方承担，产品的所有权在这一点上由买方转移给卖方。
FoB有两种类型，分别是FOB Origin和FOB Destination。
在FOB Origin中，风险和运费由买方承担，而卖方负责交货给运输人或称之为“装货人”。
然而，在FOB Destination中，风险和运费由卖方支付，买方负责交付给运输人或“收货人”。
FoB术语还用于描述应付未付的运输费用、卖方的责任释放运费的方式等问题，方便双方交易者和运输人记录货物的转移信息。
比如卖方可决定货物的运输方式，买方则要根据不同的类型来支付运费，而卖方也可以将运费放在包装上，买方则要根据运费情况来付钱。
FoB术语是不断发展的，随着不同国家和地区的不同贸易法律政策，各方所用语言也有所不同。
因此，它在贸易中起着重要作用，它不仅使双方贸易者更好地理解货物转移信息，也可以帮助运输者更有效地控制和追踪货物。
fob 贸易术语
FOB是指'离岸价格'或'离岸交货价'，是一种国际贸易术语，它表示卖方在装运货物到船上并向买方交付货物之前承担的责任和成本。
FOB价格包括货物的成本、运费、海关手续费等费用，但不包括保险费。
FOB价格是国际贸易中常见的价格体系之一，它的特点是卖方将货物交付到港口，买方则需要自行负责运输和清关手续等费用和责任。
FOB价格的优点是卖方能够在货物到达港口之前掌握物流信息，而买方则可以根据自己的需求选择合适的运输方式和清关手续。
FOB 价格在国际贸易中应用广泛，尤其是在海运、空运等大宗商品贸易中。
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fob贸易术语解释
FOB（Free On Board）
FOB是一种国际贸易术语，意思是“离岸费用付费”或“起运口岸付费”。
这种术语是贸易者之间确定运费付款责任和义务的一种方式。
FOB的术语指的是卖家付货物的起运费用，并将货物放到一定的载体上，以便它能够从一个地点运到另一个地点。
运费的责任是由买方承担，卖家只负责把货物运到指定的载体上。
FOB术语的使用可以极大地减少双方之间的纠纷和误会，因为它很清楚地定义了货物从卖方处出发的费用由买方承担。
FOB术语的使用也可以确保卖方及时交付货物，确保买方及时收到货物。
FOB术语的使用也有其他优势，比如它有助于买卖双方协调库存和管理订单。
这样，在尽可能少的费用的前提下，双方可以快速地完成交易。
因此，FOB术语可以帮助双方合作灵活运作，极大地提高运营效率，确保货物及时到达最终的指定地点。
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Fob、CFR、CIF贸易术语的主要内容一、概述在国际贸易中，贸易术语用于确定买卖双方在交货、风险转移和费用负担等方面的权利和义务。
其中，FOB、CFR和CIF是三种常用的贸易术语，它们在《国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS）中均有明确的定义。
这些术语的不同之处在于风险转移点、运输方式以及交货方式等方面。
二、FOB贸易术语FOB（Free On Board）术语指装运港船上交货，是指卖方在约定的装运港将货物装上买方指定的船上，并承担货物装上船为止的一切费用和风险。
买方负责租船或订舱，并支付运费。
三、CFR贸易术语CFR（Cost and Freight）术语指成本加运费，是指卖方负责将货物装上船，并承担货物装上船为止的一切费用和风险，包括运费。
买方负责租船或订舱，并支付运费。
与FOB相比，CFR术语中的风险转移点在装运港越过船舷后，风险由卖方转移给买方，而运费则由买方负责。
四、CIF贸易术语CIF（Cost, Insurance and Freight）术语指成本加保险费加运费，是指卖方负责将货物装上船，并承担货物装上船为止的一切费用和风险，包括运费和保险费。
买方负责租船或订舱，并支付运费。
与FOB和CFR相比，CIF术语中的风险转移点也是在装运港越过船舷后，但卖方还负责为货物购买运输保险，并将保险单提供给买方。
在运输过程中如果出现货损，买方可凭保险单向保险公司索赔。
五、比较分析通过比较FOB、CFR和CIF三种贸易术语，我们可以发现以下差异：1.风险转移点：FOB、CFR和CIF三种术语的风险转移点均在装运港越过船舷后，这是它们的共同点。
但是，在FOB和CFR术语中，卖方需要将货物装上船并承担装船前的一切费用和风险；而在CIF术语中，卖方还需要为货物购买运输保险，并将保险单提供给买方。
2.运输方式和费用：在FOB和CFR术语中，买方负责租船或订舱并支付运费；而在CIF术语中，虽然买方也负责租船或订舱并支付运费，但卖方还要负责为货物购买运输保险并支付保险费。
FOB 贸易术语1、定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。
2、适用运输方式：海运和内河运输。
3、关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。
4、卖方的主要义务A、负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的装船通知。
B、负责取得出口许可证或其他核准证书（商检证，原产地证等）办理货物出口手续（报关、出口订仓等）。
C、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险（实际为到船舱内为止）。
D、负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据（已装船海运提单）。
5、买方的主要义务A、负责按合同规定支付货物价款。
B、负责订舱或租船、支付运费（海运费），并给予卖方关于船名，装船地点和要求交货时间的充分通知，（实际业务中买方告知卖方其在装运港的货运代理，并要求卖方向其订船，海运费为到付，由买方支付，通常买方支付的海运费较卖方自己订船要便宜10-20%）。
C、自负风险和费用取得进口许可证（配额在进口国同样由买方向国内行政机构申领）或其他核准证书，并办理货物进口以及必要时，经由另一国过境运输的一切海关手续。
D、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险（实际为装运港船舱内以后的）E、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
6、实际业务中的注意点A、贸易合同中注明启运港：启运港应为海港或河港（南通、重庆港等为内河港）B、贸易中要求卖方提供清洁已装船提单，风险和费用的转移点即为装运港指定的船舱内。
C、船货衔接应在贸易合同中明确规定，空舱费，滞期费以及仓储保险等额外费用由谁支付。
D、装运港的装货费由谁承担，即THC费用由谁支付，国际贸易原则为谁付海运费谁支付THC费用。
E、和美国客户以及其他美洲客户订贸易合同时注意客户在确定价格条款中选用《1941年美国对外贸易定义修正本》这个贸易惯例还是国际上通行的INCOTERMS 1990/2000这个惯例。
fob贸易术语含义
fob贸易术语含义是船上交货价。
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB的全文是Free On Board(named port of shipment)，即船上交货（指定装运港）,习惯称为装运港船上交货。
按此术语成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
价格术语
1.在中国的码头交货：称FOB
比如约定在香港港口交货，就叫做FOB HK在这种方式下，除了货物本身的价值以外，还要加上你把货物运到香港码头的运费，和报关出口手续费以及香港码头上产生的杂费，才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式：FOB =货价＋国内运杂费
2.在外国码头交货：称CNF
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式：CNF = FOB+远洋运费
3.在外国码头交货，同时给货物买上个保险以免途中损坏：称CIF
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。
保险费的费用是多少，由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式：CIF = FOB+远洋运费+保险费。
国际贸易术语解释通则FOB(中英文版)范本一：国际贸易术语解释通则FOB(中英文版)一、定义：FOB是国际贸易中常用的一种术语，全称为“Free On Board”，中文翻译为“离岸价”，即指买方排除运费和保险费之后，商品交到卖方指定的船上，买方从此时起负责货物的运输风险和费用。
二、适用范围：FOB适用于海上运输的国际贸易。
卖方的责任是把货物交到船上，并向买方提供相关装运单证，包括装船通知、发票、装箱单等。
三、具体责任：1. 卖方的责任：a. 货物交付：卖方要按照合同的规定将货物交到指定的船上，完成装船手续。
b. 运费支付：卖方需承担将货物交到指定船上的运费，但不包括海运保险费用。
c. 装箱和标记：卖方需要对货物进行适当的包装和标记，确保货物安全运输。
d. 出口通知：卖方在装船后，应当及时通知买方货物已经交船。
2. 买方的责任：a. 运输风险承担：买方在货物交船后，就需要承担起货物的运输风险，因此需要购买海运保险。
b. 运输费用承担：买方需要承担将货物从装船港口运到目的港口的费用，包括海运货代费、卸货费等。
c. 进口通知：买方需要提前通知卖方，确认货物抵达时间和码头位置，以便卖方办理相应的手续。
四、附件：本文档涉及的附件包括：1. 合同样本：包括卖方和买方之间的合同，详细规定了双方的权利和责任。
2. 装船通知样本：包括卖方通知买方的装船时间和地点等信息。
3. 发票样本：详细列出了交易的货物、数量、价格等信息。
4. 装箱单样本：记录了货物的装箱情况，以及相关的船上配载信息。
五、法律名词及注释：1. CIF：Cost, Insurance and Freight，即成本、保险费和运费。
与FOB相对，表示卖方要负责运费和保险费，并将货物送到目的港口。
2. INCOTERMS：国际贸易术语解释通则，是由国际商会制定的贸易术语解释规则，规定了买卖双方在贸易中的权利和责任。
范本二：国际贸易术语解释通则FOB(中英文版)一、定义：FOB是国际贸易中常用的一种术语，全称为“Free On Board”，中文翻译为“离岸价”。
简述fob贸易术语,及买卖双方承担的基本义务FOB贸易（FreeOnBoard）是一种国际贸易术语，用于描述货物或者服务的出口方式，即买方负责货物的装卸、运输和保险，而卖方只需要处理出口海关手续和货物装船事宜。
FOB贸易可以有助于在国际贸易中有效管控交易费用，以提高全球贸易效率。
FOB贸易有五个基本义务，即买方、卖方、运输人、保险人和护航人的义务。
1. 买方的义务：a.责支付商品价款；b.责支付装卸、运输费用；c.责将货物装卸到载体上；d.责购买保险；e.保在货物装上船前支付所有费用。
2.方的义务：a.买方提供合格的产品；b.付出口海关手续费；c.责将货物或者服务装上船。
3.输人的义务：负责将货物从卖方运到买方所在地。
4. 保险人的义务：负责为货物投保。
5.航人的义务：负责确保货物顺利通过海关。
FOB贸易术语为买卖双方建立了一个清晰的贸易框架，以便有效地管控贸易费用，提高国际贸易效率。
对于买卖双方而言，在贸易实践中，除了遵守上述义务，还要特别注意下述几点：a.FOB外，还要注意CIF（Cost,Insurance,Freight）和DAP （Delivered At Place）等贸易术语。
b.时发货，以便完成货物装船和出口手续；c. 严格按照合同内容完成付款；d. 保证交付的货物符合合同质量要求。
FOB贸易是一种经济高效的国际贸易流程，能够有效管控交易费用，在全球贸易中发挥积极的作用。
双方要坚持遵守相关协议，在贸易实践中要特别注意合同质量。
同时，双方要尽量降低不必要的贸易风险，以保证国际贸易顺利进行。
