湖南省高速公路网命名、编号及桩号

全国高速公路编号基本规则及编号对照表一、编号基本规则国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成，其中，字母标识符用“G”表示。

数字编号规则如下：1.首都放射线：编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1—9；2.纵线：编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间11—89；3.横线：编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间12—90；4.地区环线：编号按照由北向南的顺序排列，编号区间91—99；5.城市绕城环线：编号为4位数。

本市省级高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成，字母标识符用“S”表示。

数字编号规则如下：1.射线：编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1—9；2.纵线：编号为2位奇数，编号区间为11—89；3.横线：编号为2位非整十偶数，编号区间为12—88；4.环线：编号为2位整十位数，编号区间为10—90。

二、编号对照表1.北京放射线G1—京哈高速(北京-哈尔滨)G2—京沪高速(北京-上海)G3—京台高速(北京-台北)G4—京港澳高速(北京-香港.澳门)[注：在深圳这段高速叫“广深高速”] G5—京昆高速(北京-昆明)G6—京藏高速(北京-拉萨)G7—京新高速(北京-乌鲁木齐)2.南北纵向线(由东至西)G11—鹤大高速(鹤岗-大连)G15—沈海高速(沈阳-海口) [注：深圳这段高速名称是：机荷高速.盐排高速.惠盐高速]G25—长深高速(长春-深圳)G35—济广高速(济南-广州)G45—大广高速(大庆-广州)G55—二广高速(二连浩特-广州)G65—包茂高速(包头-茂名)G75—兰海高速(兰州-海口)G85—渝昆高速(重庆-昆明)3.东西横向线(从北至南)G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特)G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特)G18—荣乌高速(荣成至乌海)G20—青银高速(青岛至银川)G22—青兰高速(青岛至兰州)G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯)G36—宁洛高速(南京至洛阳)G40—沪陕高速(上海至西安)G42—沪蓉高速(上海至成都)G50—沪渝高速(上海至重庆)G56—杭瑞高速(杭州至瑞丽)G60—沪昆高速(上海至昆明)G70—福银高速(福州至银川)G72—泉南高速(泉州至南宁)G76—厦蓉高速(厦门至成都)G78—汕昆高速(汕头至昆明)G80—广昆高速(广州至昆明)4.地区环线G9—辽中环线：铁岭-抚顺-本溪-辽阳-辽中-新民-铁岭G92—杭州湾环线：上海-杭州-宁波G9211—联络线：宁波-舟山：宁波-舟山G93—成渝环线：成都-绵阳-遂宁-重庆-合江-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都G94—珠三角环线：深圳-香港(口岸)-澳门(口岸)-珠海-中山-江门-佛山-花都-增城-东莞-深圳[注：深圳这段高速名称是：梅观高速] G9411—联络线：东莞-佛山：东莞-虎门-佛山G98—海南环线：海口-琼海-三亚-东方-海口G99—台湾环线：台北-台中-高雄-台东-花莲-台北三、线路1.首都放射线（1）北京－哈尔滨(G1，京哈高速)：北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨，1280公里。

高速命名规则及编号高速公路的命名规则和编号是一项重要的管理制度，它直接涉及到公路管理、交通规划和交通安全等方面。

在中国，高速公路的命名规则和编号是由国家公路网规划和管理机构负责制定和执行。

下面我们将仔细介绍中国高速公路的命名规则和编号。

一、高速公路的名称命名规则在中国，高速公路的命名规则可以概括为以下几点：1. 行政区域命名：有的高速公路的名称以所贯通的省、市、县名命名，如“京藏高速公路”。

2. 地理地貌命名：有的高速公路以贯穿的地理特征命名，如“沪昆高速公路”。

3. 民族地域命名：有的高速公路以贯穿的民族地域名称命名，如“滇缅公路”。

4. 经济类别命名：有的高速公路以贯穿的经济区域类别命名，如“湾区连”。

5. 外交类别命名：有的高速公路以贯通的国家、国际大事、重大事件等命名，如“广铜高速公路”。

以上是高速公路的一般命名规则，当然这只是一般情况，并不是所有的高速公路名称都符合这些规则。

二、高速公路的编号规则在中国，高速公路的编号规则主要包括以下几点：1. 等级编号：高速公路的等级分为国家高速公路网、省际高速公路网和省级高速公路网，它们的编号和符号不同。

2. 方向编号：在中国，高速公路的编号一般分为上行和下行两个方向，根据车辆行驶的方向不同分别进行编号，以避免混淆。

3. 路线编号：高速公路的路线编号是按照其规划设计的先后顺序进行编号，方便管理和使用。

4. 功能编号：高速公路的功能编号主要包括连接线、过境线和服务区等，以方便管理和服务公众。

通过以上介绍我们可以看出，高速公路的编号规则具有一定的规范性和科学性，它们是为了提高公路管理水平、保障交通安全、便利交通出行而设立的。

三、高速公路命名规则和编号的管理实施在中国，高速公路的命名规则和编号管理由国务院交通部门负责，相关指导文件和规范由国务院交通部门发布，并在各级交通管理机构进行执行。

高速公路命名规则和编号的管理实施主要包括以下几个方面：1. 制定规范：国家通过立法和法规的形式制定高速公路的命名规则和编号规范，确立管理原则和制度。

国家高速公路网命名和编号规则中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8．5万公里，其中主线6．8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1．7万公里。

命名1．国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

2．国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。

路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。

3．国家高速公路网路线名称及简称不可重复。

如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

4．国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。

5．国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。

如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。

6．当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。

简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。

7．路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。

路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。

8．北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。

高速公路与国道的确都以G开头，但国道编号均为3位数，如G107；而国家高速公路的编号则采用1位、2位和4位数（支线高速为3-4位数，S开头，代表省内高速），其中1、2位数的是主干网，如G2（京沪高速）、G42（沪宁高速），4位数的是城市环线或连络线，如G2501（杭州绕城高速）。

另外国道G320连子母带数字全是红色的，高速公路比如G2字母是红色数字是绿色。

至于国道上能不能骑自行车，从编号上是看不出来的。

道路的名称（包括低等级公路）从每公里一个的里程碑上都可以看到，碑的上部书写的就是道路编号，国道为红色，省道为蓝色，县道为黑色。

线路自己规划想经过哪些省市，一边走一边买当地最新地图，根据实际情况安排路线。

你也可以出发前把大概的路线图搜集一下，买要途径省市的地图，规划一下，最好多规划几条，防止道路维修等等的不能走，到时候也可以更改路线。

题记：本文摘自百度，旨在向学院师生员工介绍中国高速公路网发展状况、命名、编号及线路走向，并为出行提供指南。

目录一、简介二、命名三、编号四、出口编号五、线路六、10年集中建设期七、专项核查评估一、简介中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。

二、命名1、国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

2、国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。

路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。

3、国家高速公路网路线名称及简称不可重复。

如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

4、国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。

国家高速公路网命名和编号规则命名规则1. 国家高速公路主线及联络线名称由路线起讫的地名中间加连接符“－”组成,全称“XX－XX高速公路”。

路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。

如“沈阳-海口高速公路”，简称“沈海高速”。

也可经采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。

如“北京－哈尔滨高速公路”，简称“京哈高速”。

2. 地区环线名称以地区名称命名，全称为“XX地区环线高速公路”，简称为“XX环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”，简称“杭州湾环线高速”。

3. 城市环线名称以城市名称命名，全称为“XX城市绕城高速公路”，简称为“XX绕城高速”。

如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。

4. 国家高速公路网的路线简称不可重复。

如出现重复时，采用以行政区划分名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

新版高速公路标志五大变化之一编号规则1. 编号结构国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字组成。

2. 字母标识符国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。

3. 数字及数字与字母编号3.1 首都放射线编号为1位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。

3.2 纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。

3.3 横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号为10～90。

3.4 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示；“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、南、西、北方位。

3.5 地区环线的编号按照由北向南的顺序排列，编号区间为91~99。

3.6 联络线的编号为4位数，由主线编号+数字“1”+联络线顺序号组成。

联络线的顺序号按照主线的前进方向由起向终点顺序排列。

3.7 城市绕城环线的编号为4位数，由主线编号+数字“0”+城市绕城环线顺序号组成。

主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号为最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。

国家高速公路网里程桩号传递方案路线编号路线简称省份里程桩号传递方案起点终点地名桩号（Km）地名桩号（Km）G1 京哈高速北京41。

091 北京（四方桥）0。

000 大沙务（京冀界）41。

091G1 京哈高速河北21。

303 冀京界42。

000 冀津界63。

303G1 京哈高速天津37。

178 宝坻区牛道口镇（津冀界）64。

000 宝坻区新安镇（津冀界）101。

178G1 京哈高速河北199。

280 冀津界102。

000 山海关（冀辽界）301。

280G1 京哈高速辽宁548。

563 山海关（辽冀界）302。

000 昌图毛家店（辽吉界）850。

563 G1 京哈高速吉林285。

532 五里坡（吉辽界）851。

000 拉林河（辽黑界）1136。

532G1 京哈高速黑龙江72。

000 拉林河（黑吉界）1137。

000 哈尔滨（瓦盆窑）1209。

000 G2 京沪高速北京35。

000 北京十八里店桥0。

000 京冀界35。

000G2 京沪高速河北6。

840 冀京界35。

000 武清区大王古庄镇（冀津界）41。

840G2 京沪高速天津107。

205 武清区大王古庄镇（津冀界）42。

000 青县（津冀界）149。

205 G2 京沪高速河北110。

263 青县（冀津界）150。

000 乐陵（冀鲁界）260。

263G2 京沪高速山东448。

670 德州（乐陵）（鲁冀界）261。

000 红花埠（鲁苏界）709。

670 G2 京沪高速江苏484。

700 新沂（苏鲁界）710。

000 花桥（苏沪界）1194。

700G2 京沪高速上海24。

200 安亭镇（沪苏界）1195。

000 江桥镇1219。

200G3 京台高速北京23。

750 北京南苑（接五环）0。

000 京冀界23。

750G3 京台高速河北58。

670 安定（冀京界）24。

000 东安庄（冀津界）82。

670G3 京台高速天津74。

088 武清区石各庄镇（津冀界）83。

中国高速公路编号对照表G是国字拼音的首写字母，寓意国家路网。

后面的阿拉伯数字，是按序列进行编号。

根据《国家高速路网规划》，2010年7月底前完成新的命名，我国目前有7条从首都发出的放射线，9条南北纵向线，18条东西横向线，简称7918工程，另有4条地区环线高速。

这些骨架网有部分路段仍在建设中。

路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。

国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号1、以首都为中心的放射线由一位标识码1和两位路线顺序号构成；2、由北向南的纵线由一位标识码2和两位路线顺序号构成；3、由东向西的横线由一位标识码3和两位路线序号构成。

7条从北京出发的放射线：以1位数字表示，编号分别在G1G9间。

9条南北纵向线：以2位奇数表示，编号在1189之间，目前除G 11外，其余编号的个位数均是5。

18条东西横向线：以2位偶数表示，编号在1090之间。

4条地区环线：也以2位数命名，编号在9199之间。

例如从北京到烟台，路线为：G2-G3-G18-G25-G18。

一、北京放射线7条G1京哈高速（北京-哈尔滨）：北京－唐山－秦皇岛－山海关葫芦岛锦州－盘锦－辽中－沈阳－四平－长春－哈尔滨。

全程1256.6公里。

G2京沪高速（北京-上海）：北京-天津-河北-山东-江苏-上海，全程1230公里。

G3京台高速（北京-台北）：北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北，（北京至山东泰安段与G2京沪高速重线）。

全程2030公里。

G4京港澳高速（北京-香港、澳门）：北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港。

全程2285公里。

G5京昆高速（北京-昆明）：北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-昆明，（北京至石家庄段与G4京港澳高速重线，石家庄至太原段与G20青银高速重线）。

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。

”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。

”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。

”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。

”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

9.石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

一、长潭高速公路二、潭耒高速公路三、耒宜高速公路耒阳至宜章小塘高速公路：续建，全长１３５．３７公里，１９９８年动工，２００１年完5.方茴说：“那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。

我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。

”6.方茴说：“我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。

”7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

8.这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

高速命名规则及编号【最新版】目录1.引言2.高速公路的命名规则3.高速公路的编号规则4.命名规则与编号规则的实际应用5.总结正文【引言】在我国，高速公路作为现代交通的重要组成部分，发挥着日益重要的作用。

为了更好地建设和管理高速公路，我国制定了一套完整的高速公路命名规则和编号规则。

本文将对这些规则进行简要介绍。

【高速公路的命名规则】高速公路的命名主要遵循以下原则：1.高速公路名称应简洁明了，易于记忆和识别。

2.高速公路名称应体现其地理位置和走向，以方便驾驶员正确选择行驶路线。

3.高速公路名称中的汉字应采用简化字，避免使用生僻字和歧义字。

4.高速公路名称可以采用地名、路线走向、地理位置等元素命名。

【高速公路的编号规则】高速公路的编号主要遵循以下原则：1.高速公路编号应采用数字，通常为 1-9 的数字，避免使用 0 和10，以免与数字 1 和 10 混淆。

2.高速公路编号中的数字应简洁明了，易于记忆和识别。

3.高速公路编号分为国家高速公路和省级高速公路，国家高速公路编号为“G” + 数字，省级高速公路编号为“S” + 数字。

4.高速公路编号的数字可以反映高速公路的地理位置和走向，如数字1 表示南北走向的高速公路，数字 2 表示东西走向的高速公路。

【命名规则与编号规则的实际应用】在实际建设管理过程中，高速公路的命名和编号规则得到了广泛的应用。

例如，连接北京和上海的两条高速公路，分别命名为“京沪高速公路”和“沪京高速公路”，编号分别为“G2”和“G2”。

这样，驾驶员可以根据高速公路的名称和编号，轻松地识别和选择行驶路线。

【总结】高速公路的命名规则和编号规则，对于建设和管理高速公路具有重要的指导意义。

通过简洁明了的名称和编号，不仅方便了驾驶员的出行，还有利于提高高速公路的运行效率。

江西省高等级公路管理局所辖高速公路路线编号名称及交通标志说明高速公路的服务质量日益受到全社会的关注，为统一和规范国家高速公路网路线命名和编号，形成标识清晰、视认方便的高速公路命名和编号体系，使交通标志的设置更加科学、规范、系统，更好地满足公路用户的出行需求，适应公路网络化的发展趋势，充分发挥公路网络的交通调节作用，促进公路运输的安全与畅通，交通部于2007年7月发布了行业标准《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）。

交通部本次交通标志更换突出路线编号名称，并弱化路线名称，更方便司乘人员的记忆和使用。

一、江西省高等级公路管理局所辖高速公路命名和编号情况1.国家高速公路路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。

江西省高等级公路管理局所辖国家高速公路命名和编号表（已建成）2.省级高速公路网路线编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。

江西省高等级公路管理局所辖地方高速公路命名和编号表（已建成）序号省级高速命名简称编号类别原地方命名经过地区1 枫林—生米高速公路枫生高速S49 纵线昌九高速昌樟高速新建县、枫林镇、长堎镇、生米镇2 生米—厚田高速公路生厚高速S59 纵线昌樟高速新建县、生米镇、厚田镇3 樟树－吉安高速公路樟吉高速S69 纵线昌泰高速樟树、昌傅镇、新干、峡江、吉水、吉安4 泰和－井冈山高速公路泰井高速S50 横线泰井高速泰和、井冈山二、交通标志说明1.高速公路命名编号标志及方向标志①国家高速公路命名编号标志由“国家高速”“编号名称”和“高速名称”三部分组成（如下图），“国家高速”为红底白字，省级高速公路“X高速”为黄底、黑字。

（新国家高速公路）（新省级高速公路）②在高速公路入口的原入口标志更换为新的入口标志。

新增方向标志，方向标志采用路线的总体走向，版面内容一般为东、西、南、北等地理方位信息。

在车辆的行驶方向容易引起歧义的路段，选择沿线距当前所在地最近的具有控制性意义的直辖市、省会、自治区首府或其他具有交通指引意义的城市做为前行方向,如福银高速设置为“九江方向”。

高速公路路线编号名称及交通标志说明高速公路的服务质量日益受到全社会的关注，为统一和规范国家高速公路网路线命名和编号，形成标识清晰、视认方便的高速公路命名和编号体系，使交通标志的设置更加科学、规范、系统，更好地满足公路用户的出行需求，适应公路网络化的发展趋势，充分发挥公路网络的交通调节作用，促进公路运输的安全与畅通，交通部于2007年7月发布了行业标准《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）。

交通部本次交通标志更换突出路线编号名称，并弱化路线名称，更方便司乘人员的记忆和使用。

一、江西省高等级公路管理局所辖高速公路命名和编号情况1.国家高速公路路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。

江西省高等级公路管理局所辖国家高速公路命名和编号表（已建成）2.省级高速公路网路线编号的字母标识符采用汉语拼音“S”表示。

江西省高等级公路管理局所辖地方高速公路命名和编号表（已建成）序号省级高速命名简称编号类别原地方命名经过地区1 枫林—生米高速公路枫生高速S49 纵线昌九高速昌樟高速新建县、枫林镇、长堎镇、生米镇2 生米—厚田高速公路生厚高速S59 纵线昌樟高速新建县、生米镇、厚田镇3 樟树－吉安高速公路樟吉高速S69 纵线昌泰高速樟树、昌傅镇、新干、峡江、吉水、吉安4 泰和－井冈山高速公路泰井高速S50 横线泰井高速泰和、井冈山二、交通标志说明1.高速公路命名编号标志及方向标志①国家高速公路命名编号标志由“国家高速”“编号名称”和“高速名称”三部分组成（如下图），“国家高速”为红底白字，省级高速公路“X高速”为黄底、黑字。

（新国家高速公路）（新省级高速公路）②在高速公路入口的原入口标志更换为新的入口标志。

新增方向标志，方向标志采用路线的总体走向，版面内容一般为东、西、南、北等地理方位信息。

在车辆的行驶方向容易引起歧义的路段，选择沿线距当前所在地最近的具有控制性意义的直辖市、省会、自治区首府或其他具有交通指引意义的城市做为前行方向,如福银高速设置为“九江方向”。

全国高速公路编号对照表国家高速公路网命名编号的主要内容《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。

国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。

例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。

二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。

国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。

由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。

国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。

现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

三是数字编号的特征有律可循。

首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。

纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。

横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。

四是建立新的互通立交出口编号。

新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。

需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。

采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。

出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。

高速命名规则及编号随着交通运输的发展和城市化进程的加快，高速公路在我国的建设和使用中起着至关重要的作用。

为了方便管理和使用，每一条高速公路都有自己的名称和编号。

高速命名规则及编号是一个细致而专业的系统，本文将介绍高速命名规则及编号的相关内容，以帮助读者更好地理解和使用高速公路。

一、高速命名规则高速命名规则是根据高速公路所在地的地理位置、地名、方向等因素制定的一套规则。

下面将介绍几种常见的高速命名规则。

1. 地理位置命名地理位置命名是根据高速公路所经过的城市、省份等地理位置来确定名称的。

这种命名方式直观明了，便于记忆和认知。

例如，沪蓉高速公路就是连接上海和重庆的一条高速公路。

2. 地名命名地名命名是根据高速公路所经过的重要地名或景点等来确定名称的。

这种命名方式往往与当地的历史、文化和旅游资源等息息相关，能够凸显高速公路所在地的特色和魅力。

例如，京沪高速公路就是连接北京和上海的一条高速公路。

3. 方向命名方向命名是根据高速公路所指向的方向来确定名称的。

这种命名方式简洁明了，便于辨识和使用。

例如，东西高速公路就是连接东部和西部的一条高速公路。

二、高速编号系统为了方便管理和使用高速公路，我国采用了一套高速编号系统。

高速公路的编号包括省道编号、国道编号和高速编号等。

下面将详细介绍这些编号的含义和特点。

1. 省道编号省道编号是根据高速公路所在省份的行政区划来确定的。

每个省份都有自己的编号系统，以方便管理和使用。

例如，在湖北省，省道编号以“G”开头，例如G4、G42等。

2. 国道编号国道编号是指高速公路所属的国道编号。

国道编号通常由国家规划和编制，代表着国家经济和交通发展的重要意义。

例如，G30表示国道30号。

3. 高速编号高速编号是指高速公路独立的编号系统。

高速编号采用字母和数字的组合，代表着高速公路的具体信息和特征。

例如，G15京津高速公路中的“G15”代表高速编号。

三、高速命名和编号的重要性高速命名和编号的制定不仅是为了方便管理和使用，还具有以下重要意义。

交通部关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于开展国家高速公路网路线命名和编号调整工作的通知(交公路发[2007]385号)各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅（局、委），上海市市政工程管理局，天津市市政公路管理局：2004年12月，国务院常务会议研究通过了《国家高速公路网规划》，标志着我国高速公路进入了系统化、网络化发展的新阶段。

截至2006年底，全国（不含港、澳、台，下同）高速公路通车里程已达4.5万公里，高速公路网络效益日益显现，并在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的支撑作用。

但是，由于缺乏全国统一的命名和编号，国家高速公路网路线命名混乱、编号不统一、标志不清晰等现象普遍存在，一定程度上影响了国家高速公路网功能的充分发挥和服务水平的提高。

为了统一和规范国家高速公路网路线命名和编号，为公路使用者便利出行创造条件，提高国家高速公路网的管理和服务水平，经过两年多的研究和广泛征求意见，部制定了《国家高速公路网路线命名和编号规则》（JTG A03-2007），同时，决定在2007年完成国家高速公路网路线命名和编号调整工作，并以G2（京沪高速）作为示范工程。

现将有关事宜通知如下：一、指导思想和原则（一）指导思想。

以科学发展观为指导，牢固树立“以人为本、以车为本”的服务理念，按照“三个服务”的总体要求，构建统一规范的全国高速公路命名和编号体系，为公路使用者便利出行创造条件，提高国家高速公路网的整体服务能力和管理水平。

（二）基本原则。

--“统一部署、分级负责”。

高速公路网路线命名和编号调整工作涉及面广，社会敏感度高，各地交通主管部门要按照部的统一部署，加强领导，统筹安排，逐级分解工作目标、落实工作任务，精心组织各级公路管理机构、高速公路经营管理单位共同推动实施工作有序开展。