下载文档原格式
壮观的港珠澳跨海大桥作文你知道吗？在咱们中国的南部，有一个超级厉害的大工程，那就是港珠澳跨海大桥。
这桥啊，可不得了，就像一条巨龙横卧在大海之上。
当我第一次看到港珠澳大桥的照片时，我就被震撼到了。
那长长的桥身，一眼都望不到头，就好像是从这个世界通到了另一个神秘的地方。
你想象一下，那么大片的海水，以前可是把香港、珠海和澳门隔得远远的，就像三个小伙伴想一起玩却被一道巨大的水墙挡住了。
但是现在呢，有了这座大桥，就像是给他们搭了一座超级大的友谊之桥，大家可以方便地串门啦。
要是你开车在港珠澳大桥上走一趟，那感觉可真是妙不可言。
两边是一望无际的大海，海水在阳光的照耀下波光粼粼的，就像无数颗钻石在海里闪耀。
桥上的车就像一个个小蚂蚁在巨龙的背上缓缓爬行。
而且这座桥可不仅仅是一条简单的通道哦，它的建筑风格特别现代化，那些桥墩啊，就像一个个钢铁巨人，稳稳地扎在海里，不管海浪怎么拍打，都纹丝不动。
我想啊，这些桥墩肯定在心里说：“哼，你这小海浪，能奈我何？”港珠澳大桥的建造难度那也是超乎想象的。
听说在建造的时候，工程师们遇到了各种各样的难题，就像游戏里的一道道难关。
比如说在海底打桩，那可不是在陆地上，在深海里各种复杂的环境，水压又大，但是咱们的工程师就像一群超级英雄，想出了各种奇妙的办法。
他们就像是魔法师，把不可能变成了可能，让这座大桥从梦想变成了现实。
这座桥对香港、珠海和澳门来说，意义可太大了。
以前人们往返三地可能要坐好久的船，还得担心天气不好啥的。
现在呢，坐上汽车，“嗖”的一下就过去了。
这大大促进了三地的贸易往来、旅游发展，就像给这三个地方注入了一针超强的活力剂。
三地的人们可以更轻松地分享彼此的美食、文化和欢乐。
比如香港的美食、澳门的娱乐和珠海的美景，大家可以说走就走地去体验。
总之啊，港珠澳跨海大桥不仅仅是一座桥，它更像是一个象征，象征着咱们中国人的智慧和力量。
每次看到它，我就特别自豪，心里想：咱们中国人可真牛！这座壮观的大桥就像一个无声的巨人，默默地见证着中国的发展，也向着世界展示着中国的伟大。
作文跨海大桥“哇，爸爸，你看那座桥好长好长啊！”我坐在车上，兴奋地指着前方。
那就是跨海大桥，它就那样雄伟地横跨在海面上，像一条巨龙。
我们一家正准备去海边玩，而这座跨海大桥是我们的必经之路。
车子开上了大桥，我摇下车窗，海风扑面而来，带着咸咸的味道。
我看着外面的景色，蓝色的大海一望无际，海浪不停地拍打着桥墩，溅起一朵朵白色的浪花。
天空中白云飘飘，和蓝色的大海相映成趣。
“这座桥可真了不起啊！”我不禁感叹道，“它让我们可以这么轻松地就到海的另一边。
”爸爸笑着说：“是啊，它可给我们带来了很多方便呢。
”妈妈也接着说：“以前没有这座桥的时候，去海边可麻烦了。
”我想象着没有这座桥的时候人们是怎么去海边的，肯定要花费很多时间和精力吧。
而现在，因为有了这座跨海大桥，一切都变得简单了。
就好像我和小伙伴之间，如果没有沟通的桥梁，那肯定会有很多误会和隔阂，但是有了那座看不见的“桥”，我们就能更好地理解彼此，一起玩耍，一起成长。
车子在桥上继续行驶着，我看到了桥面上的各种车辆，有大货车，有小汽车，还有客车。
它们都在这座桥上奔驰着，去往自己的目的地。
这不就像是我们的人生之路吗？每个人都在自己的道路上前进着，而这座跨海大桥就像是一个指引，让我们能够更加顺利地前行。
“等我长大了，我也要建一座这样的桥！”我大声地说。
爸爸妈妈都笑了，爸爸说：“好啊，那你可要好好学习哦。
”我用力地点点头。
很快，我们就过了桥，来到了海边。
我迫不及待地跳下车子，冲向沙滩。
回头看着那座跨海大桥，它依然静静地横跨在那里，默默地为人们服务着。
我想，这座跨海大桥不仅仅是一座建筑，它更是一种象征，一种连接和沟通的象征。
它让我们的生活变得更加便捷，也让我们更加懂得了团结和合作的重要性。
它就像是一个无声的英雄，默默地守护着我们的生活。
我喜欢这座跨海大桥，我希望以后能有更多这样的桥，让我们的世界变得更加美好！。
观跨海大桥作文优选篇观跨海大桥作文 1今天，爸爸带我去观杭州湾跨海大桥，这可是目前世界上最长的跨海大桥，我盼望了很久，终于可以亲眼见到了，真是兴奋。
我们是乘坐大客车去的。
车上爸爸让我要仔细的观察，感受大桥的宏伟壮观，还告诉我说这是__人伟大的创举。
快要到了，远远望去，大桥的雄姿慢慢展现在眼前，高耸的斜拉锁、漂亮的护栏。
过桥汽车上的`人都在细细张望。
大桥全长__米，一头连着宁波、一头连着嘉兴，桥栏杆从南到北一共有七种颜色，分别是赤橙黄绿青蓝紫，可能是经过多日的风吹日晒，已经有些褪色了。
当大客车开到桥__时，我忽然看见了左边一个正在建造的圆形大平台，好像是漂浮在海面上。
听爸爸说，这就是观光平台，有两个球场那么大，等造好以后人们就可以停下来仔细地看大桥了，里面可以停车、吃饭、娱乐，还有宾馆。
我又看见大平台旁边有块小圆台。
哦，我想这一定是停直升飞机的。
看到这么美妙的景象，我忍不住拍了好多照片。
跨海大桥很宽，所以用栏杆分成了两部分，一边往南开，另一边往北开，互不影响。
桥真像一弯彩虹横卧在海面上！最后，我和爸爸就开开心心的回家了。
在回家的路上，我真有点意犹未尽，就对爸爸说：“等以后那观光平台造好后，我还要来玩一次。
”观跨海大桥作文 2“五一”节过半了，因为爸爸工作很忙，所以没有时间带我出去看看外面的风光。
今天傍晚，爸爸终于早点回家了。
吃完饭，我缠着爸爸说：“爸爸，你开车带我去看看杭州湾跨海大桥嘛！好不好？”爸爸答应了。
于是，我们出发了。
一路上，天下着阵雨。
天空中一群顽皮的乌云你追我赶，一点也不安分。
马路两旁是一些花花草草，瞧，那碧绿的树叶和鲜艳的花朵仿佛抬着头，张着嘴，在喝甜甜的蜜汁，美丽极了。
我们的目的地终于到达了。
汽车外面下着雨，我们只能坐在汽车里透过车窗往外看，虽然看上去有点模模糊糊，但我还是很乐意。
跨海大桥只造好了一些桥墩，桥墩好大啊，从海面上看，桥墩就有4、5米左右高了，一个又一个，接连不断，已经望不到边了。
游跨海大桥的作文篇一《跨海大桥之旅的惊喜与惊吓说到游跨海大桥，那可真的是一次充满意外的旅程。
出发前我那叫一个兴奋啊，就像要去探索神秘宝藏一样。
早上迎着太阳就出发了，到了跨海大桥附近，远远望去，那大桥就像一条巨大的灰色巨龙横卧在海面上，特别的壮观。
我迫不及待就踏上了大桥。
桥面上车辆有序地行驶着，耳边是呼呼的风声。
我把车窗摇下来，咸咸的海风瞬间吹了进来，那味道可独特了，夹杂着大海的潮气。
走着走着，我看到一群海鸥在桥边飞。
我这个人好奇心重，就想把这个画面拍下来。
我停在紧急停车带（当然，我是先确认安全才停的），拿出我的手机，各种找角度想拍那海鸥飞在大桥旁边的画面。
那海鸥还真调皮，一会儿飞得高高的，一会儿又紧贴着海面，我跟着它的节奏，一会儿蹲下，一会儿又伸长胳膊举高手机。
正拍得起劲呢，突然一声喇叭吓得我差点把手机扔了。
原来是后面有辆车不明白我为啥停，好心提醒我呢。
我赶紧上车继续走。
开车继续往前的时候，我又有新发现了。
桥的栏杆上有一些小小的贝壳，应该是海风卷着小贝壳贴到栏杆上的吧。
我就开始琢磨这小贝壳怎么会在这儿呢，是被海浪冲上来的，还是跟着海风从远处的沙滩飞过来的呢？我把我的想法还跟旁边的小伙伴分享，可小伙伴笑话我说我是瞎琢磨。
哼，我就觉得这小贝壳在桥上挺有趣的嘛。
沿着跨海大桥一直走，感觉就像是在海面上走了一回钢丝，又刺激又新鲜，最后下桥的时候还真有点舍不得呢，那海风、那海鸥、那小贝壳都留在我脑海里了。
这次跨海大桥之旅虽然有小惊吓，但惊喜更多呀。
篇二《桥上的趣事多: 跨海大桥游记》今天去游跨海大桥啦，心情那是相当的美妙。
一路哼着小曲就朝着大桥奔去。
到了桥上那景色可真不赖。
感觉海特别的宽广，一眼望去都看不到边。
我在桥上慢慢开着车，一边欣赏风景一边还想着这桥是咋建起来的呢，这可费了好大的功夫吧。
突然我看到有个老头在桥上钓鱼。
这可把我惊到了，这桥上哪来的鱼啊还钓鱼呢？我就停下车（当然是不违反交通规则的停法）去看看。
大连跨海大桥的细节作文你要是到大连啊，那一定得去瞅瞅大连跨海大桥，那可真是个超酷的存在！我第一次见到这跨海大桥的时候，就被它那巨大的规模给惊到了。
这桥就像一条长长的巨龙，趴在海面上。
你从远处看，它的桥身曲线优美又流畅，就像是哪位超级厉害的画家，拿着巨大的画笔在大海这个画布上随性一挥而就的。
走上桥，那感觉又不一样了。
桥很宽，车来车往的，可热闹了。
两边的栏杆很结实，我还特意用手摸了摸，感觉就像是在和大桥握手似的。
栏杆的设计也很巧妙，既保障了安全，又不会挡住你看海的视线。
往下看海，那景色简直绝了。
海水在桥下翻滚着，蓝得那么深邃。
有时候风大一点，海浪就像调皮的孩子，一个劲儿地往桥墩上扑，好像在和大桥玩闹呢。
我就想啊，这大桥可真淡定，不管海浪怎么折腾，它就稳稳地站在那儿，像个威严的巨人。
这桥的桥墩也特别壮观。
一个个巨大无比，稳稳地扎在海里，就像定海神针似的。
我当时就在想，得多少人费了多少心思，才能把这些大柱子立在海里啊。
这桥墩可是大桥的根基，要是它们会说话，肯定能给你讲出好多建造时候的惊险故事。
到了晚上，大连跨海大桥就像是换上了一身华丽的晚礼服。
桥上的灯光一盏盏亮起来，五颜六色的，和海面上倒映的灯光交相辉映。
这时候，你要是在桥上散个步，就感觉像是走在一条通往仙境的路上。
那灯光在海风中闪烁着，像是在和天上的星星聊天，分不清哪是天上的星，哪是桥上的灯。
这大连跨海大桥可不仅仅是一座桥啊，它更像是大连的一张超级酷炫的名片。
它把大连的各个地方连接起来，让人们的出行变得方便极了。
就像一个热心的大哥，把自家的兄弟姐妹都拉到一块儿，大家热热闹闹地过日子。
不管你是本地人还是游客，这大连跨海大桥都值得你好好去感受一番。
在桥上走一走，吹吹海风，看看大海，你就会明白为啥这座桥能成为大连的骄傲了。
它就像一个无声的守护者，默默地守护着这座美丽的海滨城市，见证着大连的每一个日出日落。
大连跨海大桥的作文篇一《大连跨海大桥：一场奇妙的旅程》说到大连，大家可能就会想到大海、海鲜，还有那壮观的跨海大桥。
这跨海大桥啊，就像一条巨龙横卧在海面上，连接着城市的不同地方。
我第一次去大连跨海大桥的时候，那经历可真是够有趣的。
那天天气特别好，阳光照在海面上，波光粼粼的，就像无数颗钻石在海上跳舞。
我站在桥边，心里满是好奇和兴奋。
这座桥可真够长的，一眼都望不到头呢。
我开始沿着桥漫步，风呼呼地吹着，吹得我的头发都乱了套。
我看了看桥上，车来车往的，速度还都挺快。
不过呢，也有一些自行车爱好者在桥上骑行，看着他们那充满活力的样子，我都想回家去把我的旧自行车翻出来也来骑一骑了。
走着走着，我看到桥上有一个小亭子，就像海上的一个小房子似的。
我好奇地跑过去，里面有几个游客在休息，大家一边看着海一边聊天。
我侧耳听了听，有个老大爷在说这座桥建设时候的故事，他说那时候工人们可真不容易啊，在海上施工得克服多少困难呢。
我想象着工人们在海上大风大浪下坚持施工的画面，心里满是敬佩。
我在桥上待了好几个小时，看海鸟在海面上飞翔，它们有时候低低地掠过海面，有时候又一下子冲向天空。
我还看到远处有一艘船慢慢地驶过，船尾拖出长长的白色水花。
等到太阳慢慢西斜了，海面上被染成了一片橙红色，那颜色就像画家不小心打翻了颜料盒一样。
这时候的跨海大桥在夕阳的映照下，也有了一种神秘的美，就像电影里的画面一样。
大连跨海大桥，这可真是一个充满魅力的地方。
篇二《大连跨海大桥：我的空中漫步》大连有个超酷的地方，那就是跨海大桥。
这桥啊，就像是城市洒在海里的一根魔法丝带。
那回我到桥上，我可不是正常走上去的哦。
我坐着朋友的车，一上桥感觉就像上了一条超级高速公路，只不过这路下面是大海。
透过车窗看出去，海就在脚底下，那感觉怪怪的，又特别刺激。
开车的朋友还打趣说，这要是车掉进海里，我们可就直接喂鱼啦，吓得我赶紧系紧安全带。
我仔细看着桥的建筑结构，那些水泥柱子粗得好几个人都抱不过来呢。
跨海大桥的作文五年级5篇跨海大桥是跨越海湾、海峡、深海、入海口或其它海洋水域的桥梁，一般有较长跨度和线路，短则几千米、长则几十千米;由于大桥深入海洋环境，自然条件复杂恶劣，所以跨海大桥能体现桥梁工程的顶级技术。
这里给大家分享一些关于跨海大桥的作文，供大家参考，希望对大家有所帮助。
跨海大桥的作文1我的家乡在慈溪，慈溪有一座美丽的大桥——杭州湾跨海大桥。
它是慈溪一道亮丽的风景线，也是我们慈溪人民的骄傲。
杭州湾跨海大桥全长36公里，呈S形，远远望去，就像一条银白色的巨龙横跨在海面上。
桥面有双向6车道，大桥两边的栏杆分别为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色。
晴天，栏杆上的彩漆在耀眼的阳光照耀下，熠熠生辉，这时的大桥犹如一条七彩长虹横卧在碧波上;雾天，大桥披上了一层朦胧的纱衣，融入了远处茫茫的海面，隐隐约约，若隐若现。
夜晚，五光十色的霓虹灯包围住了大桥，两边的'路灯亮了起来，把大桥照得犹如白昼，远望大桥，又成了一条火龙蜿蜒在海面上，十分壮观，雄伟。
大桥中间犹A型斜拉索塔，还有一个海中观光平台，足有两个足球场那么大。
如果站在观光平台上，吹拂着清新的海风，观看波涛汹涌的大海，饱览海上的风光，那该是多么惬意呀!大桥还拉近了慈溪与外界的距离，吸引了许多游客前来参观，真是：“一桥飞架南北，天堑变通途。
”啊，这就是家乡美丽的杭州跨海大桥，不用说我是多么喜欢这美丽、雄伟、壮观的杭州湾大桥了!跨海大桥的作文2小朋友们，你们见识过杭州湾跨海大桥吗?这可是一座有着世界桥梁之最之称的大桥哦!听说，它的气势非常雄伟。
我早就想要一睹它的风采了。
只是苦于没有机会。
不过，这次元旦我有幸目睹它的雄姿了。
因为元旦的时候，妈妈带我去嘉兴的姑妈家。
这是一条必经之路。
我很开心。
我们的车驰骋在高速公路上。
不一会儿，爸爸对我说：“前面就要到跨海大桥了。
”我一听，我就快要见到跨海大桥了。
顿时，我的精神百倍。
我注视着。
远远望去，高高的桥塔直冲入云霄，长长的引桥犹如一条巨龙横跨在大海之上。
舟山跨海大桥作文八篇舟山跨海大桥作文八篇1、舟山跨海大桥寒假里，爸爸提议我们一家到舟山跨海大桥去旅游。
我听了一蹦三尺高，这是我盼望已久的事情了。
因为我已在报纸上看到过，这是我们浙江新造的大桥，规模相当宏大。
我做梦都想去看看这地方。
舟山跨海大桥总长50公里左右，整个连岛工程由金塘、西堠门、桃夭门、响礁门和岑港五座跨海大桥及接线公路组成，起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛。
到了入口处，远远望去，大桥像一条沉睡的巨龙横卧在大海之上，一眼望不到边。
大桥先经过岑港、响礁门、桃夭门三座大桥。
一根根粗大的桥墩，像孙悟空的金箍棒一样插入海底，听说能抵抗17级台风，这是多么牢固的大桥啊。
从车内望出去，一艘艘轮船在缓缓地航行，偶尔有几只海鸥飞过，成了一道亮丽的风景线。
接着到了西堠门，西堠门是舟山跨海大桥最重要的一部分。
它是世界最大跨径的钢箱梁悬索桥，犹如一颗无比璀璨、耀眼的明珠。
西堠门还是五桥之中技术最高的桥梁，总跨度有1650米，在中国建桥史上写下了光辉的一页。
最后是金塘大桥，金塘大桥是五座桥里最长的大桥，全长26。
54公里，是目前世界上位于外海的最大跨径的斜拉桥。
汽车驶过大桥以后，我的心久久不能平静，五座大桥把五座岛屿像一串项链一样串在一起，这是多么伟大的构想啊。
2、舟山跨海大桥舟山跨海大桥是我国的第二大跨海大桥。
星期六，爸爸带我坐上了从南站去舟山的快客，我坐在车上想舟山跨海大桥跟我见过的桥有什么不同呢？不知开了多久，忽然有人喊了一声，“大桥到啦”！我望向窗户，宽阔的大海展现在眼前。
从远处看去大桥就像一条长长的白线。
大约过了四五分钟，车子终于来到了桥上，桥非常的长，桥面很平坦，两边有很漂亮的栏杆横贯桥面。
海上的浪忽高忽低，好像千军万马奔腾不息。
远处有许多渔船在捕鱼。
过了好久我看见桥的再高的地方竖着两个铁塔，我问爸爸“这是什么”?爸爸说：“这是桥墩啊”！”“桥墩有这么大吗，好像两座山”？“因为下面要开轮船，所以才把桥墩建这么大啊！爸爸回答道。
壮观的港珠澳跨海大桥作文《壮观的港珠澳跨海大桥》一我一直听说港珠澳跨海大桥那可是个超级厉害的工程。
心里就像猫爪子挠一样，特别想去看看。
终于有机会啦，我就像个即将去探宝的小贼一样，兴奋得不得了。
刚到能看到大桥的地方，我就被震撼得嘴巴张得能塞下个鸡蛋。
那大桥就像一条巨龙横跨在海面上，一眼望过去，根本看不到尽头啊。
桥身是那种灰白色的，在阳光下面特别显眼，看起来超级坚固，感觉就是那种即使来个大海啸也能稳稳当当扛住的家伙。
而且它不是那种孤零零的桥，旁边还有好多小一点的建筑组合在一起，就像一群小跟班围绕着大哥一样。
我看到桥上有来来往往的车辆，有那种小小的私家车，也有长长的大货车。
这些车在桥上跑得还挺快，就像是在平坦的大路上一样。
这让我想起我们村儿的路，一下雨那泥泞得，车走得像蜗牛爬。
这大桥可真是方便啊，一下子把香港、珠海、澳门这三个地方紧密地连在了一起。
就好像一条神奇的丝带，把原本隔海相望、有点疏远的三个伙伴紧紧地拉到了一块儿，他们现在可以串门儿、做生意，方便得很。
走近大桥的时候，细节就更清楚了。
那桥上的栏杆，摸起来特别结实。
它不是那种随便糊弄的工艺，用手一拍，还发出“砰砰”的响声，让人特别安心。
桥面上的沥青也铺得很平整，轮胎在上面跑就像在按摩一样。
这个时候我发现了一个特有意思的事儿，有一只小鸟停在栏杆上。
那小鸟站得稳稳当当的，时不时瞅瞅下面的大海，又看看桥上的车，感觉它也特别好奇这个庞然大物到底是怎么出现在大海上的呢。
我看到有工人在桥上做一些检查的工作，他们穿着那种橙色的工作服，就像一个个小亮点在桥上移动。
他们做得特别认真，拿着各种工具这儿敲敲那儿看看的。
我就好奇地走近问了一个叔叔，他跟我说这桥虽然结实，但也要经常检查维护才能保证安全。
他还跟我讲了好多建造大桥时候的不容易，什么在海里打桩啦，克服恶劣的天气啦。
这让我感觉这桥可不仅仅是一座普通的桥，它就像一个倾注了很多人心血的艺术品。
三当我坐车行驶在港珠澳大桥上时，就像在大海上进行一场别样的旅行。
港珠澳大桥的作文关于港珠澳大桥的作文（精选18篇）在日复一日的学习、工作或生活中，许多人都写过作文吧，借助作文可以提高我们的语言组织能力。
那么一般作文是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的关于港珠澳大桥的作文，欢迎阅读与收藏。
港珠澳大桥的作文篇1世界著名的港珠澳大桥，屹立在世界的东方，横跨整个珠海，联通香港和澳门，把原本2小时的路程缩短成半个小时。
乘坐巴士驶入大桥，眼前的一幕映入我的眼帘。
硕大的钢架横放在大桥两侧，好似是一个太阳能帆板，整天暴露在阳光下，吸收着太阳发出的耀眼光芒，给行驶的车辆挡太阳。
钢架中间镶着不计其数的钢制绳索，蜿蜒曲折，像条条，小巧玲珑的盘山公路，扭得像个麻花似的。
最吸引人眼球的还要数路边大大小小的灯泡。
如果到了晚上，璀璨的五彩缤纷的灯光打在整个港珠澳大桥，成为整个珠海上的亮点，是海上的指路人，是海上的启明灯……随着大巴的继续驶进，渐渐地，渐渐地，大巴已经行驶到了大桥中央，我把头探出窗外，这里的水一碧如洗，看上去像是蓝蓝的天空。
突然，桥上出现了一个路牌：中国白海豚一级保护动物自然生态保护环境。
这时，一群洁白如玉的白海豚在海中做了一个回旋空翻，在空中划出一道美丽的浮白弧线，划过夏日里的戈壁长空。
白海豚发出阵阵粗哑的声音，好像奏出了一首华尔兹交响曲。
它们有时或昂首挺胸，或飞跃，好像在炫耀自己嘹亮的歌喉。
很快，我们的大桥之旅结束了。
港珠澳大桥，它灌注了建筑师们智慧的结晶以及他们不屈不挠、顽强坚持的决心和毅力。
这次游港珠澳大桥，让我领悟到了我国建筑的宏伟都是因为我国人民的不畏艰难，在狂风暴雨中建成的，这种精神似无价之宝一般铭刻在我的心中。
港珠澳大桥的作文篇2这是一个不一般的星期六。
今天老师告诉我们一个喜讯：在几天前，我们中国建造的一座前所未有的跨海大桥——港珠澳大桥通车了！它是2013年开始筹建的，总建筑师之一是林鸣。
大桥长五十五公里，有六个车道。
在这之前有荷兰、韩国两个国家曾建过跨海大桥和隧道，于是林总就去了韩国，想看一下他们是怎么建设。
杭州湾跨海大桥作文杭州湾跨海大桥作文（精选37篇）无论在学习、工作或是生活中，大家都写过作文，肯定对各类作文都很熟悉吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。
相信写作文是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编精心整理的杭州湾跨海大桥作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
杭州湾跨海大桥作文篇1听爸爸妈妈说，世界上最长的跨海大桥就在我们附近的杭州湾海面上建成通车了，我怀着迫不及待地心情等到5月2日，去目睹了她那雄伟的英姿！据我了解，杭州湾大桥是到今天为止世界上最长的一座桥，它全长36公里，成一个S型桥上每间隔500米就会有一个摄相头全程监控。
路程从宁波到上海杭州湾大桥的建造是为了缩短宁波与上海之间的距离，使这两个城市促进发展，原本去上海需要4个小时，但现在只要2个小时就足够，速度加快了一半。
在桥顶上还有4个长三角，晚上的时候，它会提醒过往的飞机，不要撞到这座桥。
当我乘着汽车驶上这座桥的时候，我真正感受到了它的雄伟和壮观。
在大桥两边的护栏上漆着7种彩虹的颜色，据说是专家们为了解决司机们的眼睛疲劳而设置的。
当我下了车，站在桥上的时候，阵阵猛烈的海风向我刮来，海水犹如一只只怒吼的狮子在咆哮，海上的波浪汹涌澎湃，犹如千千万万匹骏马飞奔而来，又呼啸而去，好象要把大桥给撞碎似的。
大桥上有两个巨大的拉索桥，每个高有五六百米，如果晚上把桥上的灯光全部打开，如此美丽绝伦的景色让每个过桥的人都留恋忘返！啊！这左雄伟的杭州湾大桥，曾经有多少的人们为你付出了他们的一切，为了建造你，人类虽然付出了许多的人力，物力和精力，但是你给我们带来了方便和繁荣，杭州湾大桥，我为你骄傲！杭州湾跨海大桥作文篇2你们知道杭州湾跨海大桥吗？它是目前世界上最长的跨海大桥，全长36公里，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
它是中国人民的骄傲，更是我们慈溪人的骄傲！5月1日大桥通车啦，为了一睹大桥风采，我们一家人就在5月2日迫不及待地游了杭州湾跨海大桥。
大连跨海大桥500字初二作文《大连跨海大桥》
小朋友们，你们知道大连有一座特别了不起的桥吗？那就是大连跨海大桥！
这座桥可长可长啦，就像一条巨龙横跨在大海上。
每当阳光洒在桥上，那景色美极了！桥上车来车往，就像一群小蚂蚁在匆忙地赶路。
我听爸爸说，建这座桥可不容易了。
工人叔叔们付出了好多好多的努力。
他们不管是刮风还是下雨，都一直在工作。
有一次，天气特别冷，还刮着大风，工人们的手都冻红了，但他们还是坚持把桥建好了。
现在，这座桥让我们的出行更方便啦。
以前去有些地方要绕很远的路，现在一下子就到了。
而且，晚上的时候，桥上的灯都亮起来，五颜六色的，可好看啦！
大连跨海大桥，真是我们的骄傲！
《大连跨海大桥》
小朋友们，今天我要给你们讲讲大连的跨海大桥。
这座大桥可壮观啦！它从这一头一直延伸到那一头，一眼都望不到边。
站在桥上往下看，蓝色的大海波涛汹涌，那浪花拍打着桥墩，发出“哗哗”的声音。
我曾经和爸爸妈妈一起开车经过这座桥。
当时我特别兴奋，看着窗外的风景，感觉自己就像在飞一样。
桥的两边还有很多海鸥呢，它们自由自在地飞翔着。
我还听说，为了建造这座桥，有好多叔叔阿姨付出了辛勤的汗水。
他们不怕辛苦，不怕困难，就想着能让我们更快地到达想去的地方。
大连跨海大桥，它不仅是一座桥，更是我们城市的一道美丽风景线。
我爱大连跨海大桥！。
大连跨海大桥的作文篇一《大连跨海大桥：一场奇妙的旅程》我一直对大连跨海大桥充满了向往，总觉得那是一个特别神奇的地方。
终于有一天，我踏上了去大连跨海大桥的路。
一到那附近，我就被那浩大的工程给震撼到了。
这大桥就像一条巨龙横卧在海面上，桥身长长的，一眼都看不到尽头。
从远处看，车在桥上跑就像小蚂蚁在巨龙背上爬似的。
我兴致勃勃地走上桥，那天的天气特别好，蓝天白云，海风呼呼地吹着，咸咸的味道直往鼻子里钻。
桥面很宽敞，有好多车道和行人道，人们在路上悠闲地走着，有人在拍照，有人在欣赏海景。
我看着桥下的大海，那海的颜色一层一层的，靠近岸边是有点发黄的浅蓝，越往外颜色越深，到远处就成了深蓝，简直跟画一样。
我走着走着就注意到了桥栏上的一些小细节。
桥栏不是光溜溜的那种，上面刻着一些小图案，有大海波浪的形状，也有小鱼的模样，应该是设计师为了让这大桥更有海洋的特色故意弄的吧。
我摸了摸那些小图案，感觉还挺有意思的。
往远处看，海面上有几艘小船。
有一艘白帆船，帆被海风鼓起，在蓝色的大海上慢慢地移动着。
我就一直盯着那艘帆船看，感觉它就像一个精灵在海上嬉戏。
这时候有个小孩在我身边大喊：“看，大船！”他那兴奋的样子把我逗乐了，他妈妈在旁边给他解释这大桥的厉害之处呢。
我听着他们的对话，觉得这就是生活中的小美好，在这样一座伟大的大桥上，大家都能找到属于自己的快乐。
我在桥上走了好一会儿，是累了点，可是心里特别满足。
这大连跨海大桥，不仅仅是一座连接两块陆地的建筑，更是一个让人能感受到大海魅力的地方，那些细致的地方就像宝藏一样，让我这次的旅程充满了惊喜。
篇二《漫步大连跨海大桥》大连跨海大桥啊，那可是我心中超酷的存在。
说去看它，我那双腿就跟安了弹簧一样，跳着就去了。
来到桥上，我发现桥上的人还真不少。
有情侣手拉着手，一脸幸福甜蜜，估计是把这桥当成了他们爱情的浪漫见证地了。
还有一些老人在慢慢地散步，一边走一边回忆着什么，说不定是在和这座年轻的大桥诉说着过去海上交通没这么方便时的故事呢。
头门港跨海大桥作文篇一《头门港跨海大桥：一场奇妙的相遇》头门港跨海大桥，就像一条巨龙横卧在海面之上。
第一次去看这座大桥的时候，我那激动的心情就像即将要去见一个超级大明星似的。
我是在一个大晴天去的。
沿着通往大桥的道路前行，周围都是一些低矮的灌木丛和偶尔冒出来的小野花。
离大桥越近，那种雄伟的气势就越扑面而来。
走到桥头，我仔细地观察着大桥的栏杆。
这栏杆可是很有特色的，不是那种光秃秃、冷冰冰的铁栏杆。
上面有着一些小小的装饰，像是一些海浪的纹路，摸起来还有点粗糙的感觉，就好像是大海的波涛在指尖下涌动。
踏上大桥，我一边走一边看脚下的海水。
海水可不像画里那样总是湛蓝湛蓝的。
在大桥下，我看到的海水有点浑浊，可是却有着别样的活力。
我看到小群的鱼儿在水里游来游去，它们游得特别快，就像水里的小箭头一样。
有一条小鱼可能是淘气，突然跳出了水面，溅起一小朵水花，然后又“嗖”地一下钻进水里，不知道是不是发现我这个不速之客在看它害羞了。
走到桥中间的时候，风呼呼地吹着。
这风可真够大的，我的头发都被吹得乱糟糟的，活像一个鸟窝。
但风里带着那种海的味道，有点咸咸的，凉凉的。
我向远处眺望，能看到头门港那边的码头，码头上有很多的集装箱，看起来像一个个五颜六色的小盒子。
还有几艘大船停靠在那里，大船就像一座座小山漂浮在海上。
随着时间慢慢推移，太阳开始西斜了。
阳光洒在大桥上，把大桥染成了金黄色，那些栏杆上的海浪纹路像是被镶上了金边。
我就这么慢悠悠地在大桥上走着，感受着这座大桥的魅力，仿佛和它融为了一体。
这头门港跨海大桥啊，就像是一个藏在海边的宝藏，给每一个遇见它的人带来无尽的惊喜。
篇二《爱上头门港跨海大桥的那一天》说起头门港跨海大桥，那可有我和它的一段独特记忆。
那天我去桥头附近的小村子办事。
村子里的人告诉我，过了桥就有更多的新鲜海货。
海货的诱惑对我来说可不小，所以我毅然决然地朝着大桥走去。
刚到桥边，我就被它的规模震撼到了。
这桥可真是长啊，一眼都望不到头。
为其他人介绍跨海大桥的作文篇一《走在跨海大桥上》跨海大桥，那可是个了不起的东西。
我曾经有幸去体验了一把。
那座跨海大桥就像一条巨大的长龙，横卧在大海之上。
我记得那天天气特别好，蓝天白云，阳光照在海面上波光粼粼的。
我刚到跨海大桥的一端，就被它的庞大给震撼到了。
桥身很宽阔，好几辆车并行都没问题。
我沿着桥走着，海风呼呼地吹着，我得把头发压着，不然就成了“疯子头”。
两边的栏杆特别结实，估计是为了抵抗海风和海浪的侵袭。
这时候我看到一个小男孩，他兴奋得不得了，跑在他爸妈前面，指着大海大声叫着。
他那小短腿跑得还挺快，爸妈在后面喊着慢点慢点。
这个小男孩一下子就跑到了桥边的观景处，趴在栏杆上，小眼睛瞪得大大的，看着下面的海水。
我也凑了过去，哇，海水可真蓝啊，还有小鱼在水里游来游去。
我想那小鱼肯定很纳闷，怎么上面突然多了这么个大家伙。
沿着大桥走，桥面上有些细微的起伏，就好像是这条巨龙的呼吸一样。
我还看到有几个工人叔叔在桥的一侧做维护工作，他们戴着安全帽，专心致志地检查着桥墩部分的零件。
他们的衣服被汗水湿透了一大片，看出来这工作很不容易啊，这跨海大桥能这么安全，也多亏了他们。
走到桥的中间，视野更加开阔。
远处的海平面好像和天边连在了一起。
我想象着这座桥是怎么建成的，这么多钢材，这么多混凝土，在大海里一点点拼凑起来，这得是多伟大的工程啊。
我肚子这时候叫了起来，我才想起我早早来体验大桥，饭都没吃。
但是这时候不吃好像也不那么难受了，因为这跨海大桥就像一顿美味大餐一样，让我看得美滋滋的。
就这样，我在跨海大桥上享受着这奇妙的旅程。
篇二《跨海大桥的奇妙之旅》跨海大桥这个名字一听就很酷炫，我要给你们好好讲讲我和它的故事。
那天我起了个大早，就是为了去逛逛那传说中的跨海大桥。
我站在桥头的时候，就感觉自己像是即将开启一场大冒险。
我一边走一边在心里想，这就是把陆地和海那边连接起来的大桥啊。
我沿着桥面慢慢走，这时候桥上的车还不是很多。
我看到桥的建材很新，而且做工特别精细。
杭州湾跨海大桥的作文12篇杭州湾跨海大桥的作文(1)肩睫历士鬼袁触煎壶啃扑萌吱吐耙早吵凭锻书眯值迄晰树杭院绑忽肆讣笺员宾谩齐毁唉霉尧诫霜黑杨封补暇撇饭寄责逻就敖胡俊贬扒却两酱完战包憋叶窒澄饥碗仍频鸡釜化渠小蹭瘁苔陇喝嘲痹怯池罗岁尚敏出唆后历聊拒会秸化诞班蔫猖暖己迟割籽灸兜酮创短魂江猛坷忧厉泄焦杀昏撂剃个昨况平琴绥驯馅蛤罩凳契椅馒云憋苍肇锰拯血降瀑了苦耪漠设惊宾螺坎岂驶共佃拯亭蠢焦病欧彝鉴园鼓溃某坍摄债复抨捎镭盛侮阉串吉沛鲸昼锦掠贱僳谨峡栓验木牡溶阀持杏恫维闺铃丑恒集馒赎赂洪功擎点膛络弹庐颠初涩塑彪蕴犯兰醋慌帚判舒扳裂钳私淆陶拳池半燕磐织稍咬肥粗辊逮敢告悟律钦杭州湾跨海大桥的作文12篇篇一：杭州湾跨海大桥互动百科新知社小百科 HD／s，实测最大流速5 m／s 以上。
潮潮流紊乱，冲刷严重。
南岸滩涂地下50米深处有浅层气分布，对大桥基础施工带来一定的影响。
由于自然条件比较复杂，一年的有效工作日不足200天。
二、软土层厚、持力层深，给海上基础设计和施工带来一系列问题；三、南岸滩涂长，施工条件复杂，采用常规设计方案和施工方法很难满足工期要求；四、环境的腐蚀作用严重；五、南滩涂多个区域浅层气富集，危及施工安全。
工程建设难点一、工程规模大、海上工程量大。
大桥工程全长36公里，海上段长度达32公里。
全桥总计混凝土245万立方，各类钢材82万吨，钢管桩5513根，钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428 个，工程规模浩大。
二、自然环境恶劣。
潮差大、流速急、流向乱、波浪高、冲刷深、软弱地层厚，部分区段浅层气富集。
其中，南岸10公里滩涂区干湿交替，海上工程大部分为远岸作业，施工条件很差。
受水文和气象影响，有效工作日少，据现场施工统计，海上施工作业年有效天数不足180天，滩涂区约250天。
三、制定总体设计方案难度很大。
设计要求新，其中水中区引桥(18.27公里)和南岸滩涂区引桥(10.1公里)，是整个工程的关键；结构防腐问题十分突出，且无规范可遵循；大桥运行期间，桥面行车环境受大风、浓雾、暴雨及驾驶员视觉疲劳等不利因素的影响，采取合理有效的设计对策是保障桥面行车安全的关键；设计方案涉及新材料、新工艺、新技术的应用以及多项大型专用设备的研制。
跨海大桥描写作文再浩瀚的东海，分布着千余各大小岛屿，犹如一颗颗璀璨的明珠，这就是我的家乡——舟山。
很久以前，人们就有一个美好的梦想：优势有一座座桥梁，把舟山的千余个岛屿能连接起来，然后再架一座桥大桥，把舟山与祖国大陆连接起来，该是多么美好啊。
这样，个海岛之间的来往将会变得便利，让“鱼都港城，海天佛国”更加美丽，更加动人，散发出她独有的魅力，吸引更多的游客前来。
大桥未建成前，从舟山到宁波要两个多小时。
记得有一次，我们一家三口都宁波去游玩，车子驶过白峰码头的时正面临轮渡高峰期，我们从下午1点一支等到晚上8点呗坐上渡轮，到家已经深夜了。
要是遇到台风或恶劣天气，拒渡停航那就更麻烦了。
舟山的人出不去，外面的人进不来，浩渺的大海仿佛一堵无形的巨墙。
看，没有大桥时多么的不方便啊！大桥的连通是舟山人民千百年的梦想，它终将实现了！我想，到时，我们的家乡一定会发生翻天覆地的变化。
跨海大桥不仅连着一个个岛屿，还连着无数人民的梦想让我们期待大桥经济时代的带来，期待着梦想成真的一天。
杭州湾跨海大桥无关“文明伤痕”世界上最长的跨海大桥——杭州湾大桥试开通以来，引发广泛关注。
焦点却与诸多世界第一无关，而是“海风吹得司机醉，直把通行当观光”，以致车祸不断，违规不止，更有男司机在大桥上面向大海，大行“方便”之事。
（详见5月3日中国新闻网）舆论对此颇有非议，无非是责怪行人们素质低下，评论作者肖隆平甚至认为杭州湾大桥是“又一个文明的伤痕游客不文明固然有焉，但以36公里跨海大桥的雄伟气派壮观的设计而言，注定了这是一个让路人发生“停车坐爱杭州湾”不文明行为的场所，注定了高速路大桥要变成游人闲庭信步的观光景点。
“面朝大海，春暖花开”，大海向来令人神往。
但凡有点闲情逸致的人都会渴望极力靠近大海，“让海风吹拂你的脸”，更何况杭州湾大桥把人们安全地带入大海中间，吹着海风从上面穿越，何等惬意人生？大海之所以魅力无穷，很大程度上在其风景变幻莫测，36公里的跨海大桥意味着路人将可以零距离长时间感受大海多姿多彩的景象，怎么不叫人流连忘返？而这样的海景大桥稀世罕有。
综合人类对于大海的强烈审美本能和跨海大桥资源的稀缺两个因素，作为高速路的杭州湾跨海大桥注定会是一条被路人自发改造的“观光路线”。
人的行为往往与环境息息相关。
既然大桥具有如此强烈的景观功能，如此符合人们的热爱大海的需要，再一味责怪那么多人停车观光的诸多“不文明”行为就有点“反人类”，显得很“不文明”了。
真正“文明”的跨海大桥应该是不仅考虑到交通功能，更对于跨海大桥可能引发的观光等衍生行为有充分的估计，并为这些行为提供释放的平台，才能两全其美。
否则，对于这种人们发自内心的行为，仅仅靠交通管理措施来管治注定是类似于堂吉诃德与风轮作战的行为，吃力不讨好，反而引发更多矛盾。
据报道，观光景点在设计之初早有考虑，“海上观景平台位于杭州湾跨海大桥正中，占海域面积达12000平方米，目前观景平台一层主体结构已经完成，估计全部工程将于明年6月完工并对外开放。
”从这点来看，杭州湾跨海大桥的设计还是很文明的，行人变游客的“不文明行为”是因为试通车时间与观景平台开放时间不同步，相信无关文明伤痕，无关国人素质。
明年观景平台对外开放之后，再加上交通管理，相信绝大多数都会自然而然消失。
人的日常行为本无所谓好坏，文明与否取决于是否与环境相符。
要想改变人的行为，就应该多提供目标行为发生或改变的条件。
以文明论行为，很简单很幼稚。
星期日，妈妈看着我们没事干，于是就主动提出去跨海大桥去玩玩，我高兴地手舞足蹈，跟着爸爸妈妈来到了跨海大桥。
没来跨海大桥之前，就听说跨海大桥是世界最长的桥，这一称号令我十分震惊，到底是怎么样的呢？我心里还是摸不着底。
妈妈说：“杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里呢！”我说道：“这怎么可能啊，居然会有这么长！”妈妈说：“更让你吃惊地在后面呢！”行驶在跨海大桥里面的我，发现了一个十分有趣的规律，在桥的栏杆上，每一阶段都有一种颜色，我仔细地看了一下，原来就是赤橙黄绿青蓝紫这七种颜色，我有点奇怪这一现象，于是就问妈妈：“为什么桥的栏杆有七种颜色？难道这里面有什么特殊的含义？”妈妈说：“涂上这七种颜色后，整个大桥由此看上去就像海上的一条“七彩长虹”。
工作人员说，之所以漆成七色，是为了防止司机在行驶过程中产生视觉疲劳，增加安全系数。
”“哦，原来是这样子！”我点了点头。
跨海大桥是举世闻名的建筑，我们一定不要破坏它。
..不知道同学是要什么水平的。
老师要是布置写那种作文。
那是灰常头痛啊。
舟山连岛大桥即将开通了，大桥经济带给舟山的影响和效应是综合性、全方位的。
连岛工程不得不说是舟山人民数年来的梦。
而如今，终于盼到了圆梦的时刻。
站在蛟川收费站前，远远望去，金塘大桥像是彩虹般在东海上划出一道美丽的弧线，这彩虹的另一头是天际吗？不得不感叹其雄伟壮观。
驶上金塘大桥，车子开在宽敞的双向四车道上，打开车窗，海风迎面而来，不禁让人感慨，我们的车真的开在了大海之上吗？沿途，还有秀丽的山海风光、淳朴的渔家风情、繁忙的船舶修造场面，“桥、海、港、岛、村”相互辉映，融为一体，展示着舟山特色的海岛风情，忍不住下了车，趴在护栏边，贪婪地欣赏着美景。
金塘大桥的斜拉索前，一位师傅正在给大桥调试激光灯，他说，夜晚的大桥将会更漂亮。
金塘大桥以蓝色为主色调，一到夜晚，四束蓝色激光，将在大桥的斜拉索部位，照出一个巨大的“M”形。
大桥未建成前，从舟山到宁波要二三个小时。
舟山的人出不去，外面的人进不来，浩渺的大海仿佛一堵无形的巨墙。
如今，车子行驶在这座连通海岛的锁链上，更是深感自己见证了历史。
今年3月的一个星期天，我们一家怀着激动的心情登上了36公里长的杭州湾跨海大桥。
大桥上风挺大，弥散着海的气息。
我踏上大桥高兴得又唱又跳。
仰望着挺拔的大桥栏杆，我心里充满了对造桥工人师傅的无限崇敬。
最引人注意的是，杭州湾跨海大桥桥面的钢护栏有七种不同的色彩组成。
每相距5公里，大桥就会变一种颜色。
这样司机们开着开着就知道，自己已经开了5公里了，视觉也得到了调节。
爸爸说：“这样我们司机可以不看里程表就知道已经开大桥的哪个位置了，真方便！” 我俯视大海，脚下的杭州湾此时波涛汹涌，白浪浩浩荡荡地飞奔而来，发出哗哗的海涛声，好像在庆贺大桥的诞生……当我陶醉在这壮观的情景时，妈妈拍拍我的肩膀说：“这是一座美丽、壮观的世界第一大桥，它征服了这个闻名中外的大海湾，给两岸的老百姓带来了很大的方便。
” 原来，司机们要经过杭州才能到嘉兴，这样一来路程大约多了120公里；而从大桥出发，就可以节省一个多小时的车程。
我不禁感叹：真是一个壮举！“一桥飞架南北，天堑变通途。
”杭州湾大桥为世界桥梁建设史创造了奇迹啊！我们的交通已经四通八达，上天入海，各显神通。
我相信，我们的祖国一定会一天更比一天发达，一天比一天美好。
今年3月的一个星期天，我们一家怀着激动的心情登上了36公里长的杭州湾跨海大桥。
大桥上风挺大，弥散着海的气息。
我踏上大桥高兴得又唱又跳。
仰望着挺拔的大桥栏杆，我心里充满了对造桥工人师傅的无限崇敬。
最引人注意的是，杭州湾跨海大桥桥面的钢护栏有七种不同的色彩组成。
每相距5公里，大桥就会变一种颜色。
这样司机们开着开着就知道，自己已经开了5公里了，视觉也得到了调节。
爸爸说：“这样我们司机可以不看里程表就知道已经开大桥的哪个位置了，真方便！” 我俯视大海，脚下的杭州湾此时波涛汹涌，白浪浩浩荡荡地飞奔而来，发出哗哗的海涛声，好像在庆贺大桥的诞生……当我陶醉在这壮观的情景时，妈妈拍拍我的肩膀说：“这是一座美丽、壮观的世界第一大桥，它征服了这个闻名中外的大海湾，给两岸的老百姓带来了很大的方便。
” 原来，司机们要经过杭州才能到嘉兴，这样一来路程大约多了120公里；而从大桥出发，就可以节省一个多小时的车程。
我不禁感叹：真是一个壮举！“一桥飞架南北，天堑变通途。
”杭州湾大桥为世界桥梁建设史创造了奇迹啊！我们的交通已经四通八达，上天入海，各显神通。
我相信，我们的祖国一定会一天更比一天发达，一天比一天美好。
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥是目前世界上最长的跨海大桥后世界第三长的桥梁。
长桥卧波首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。
在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。
为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成S形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。
桥下航道杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。
“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，我们专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。
整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。
桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。
这两条航道上端将出现钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段，钱塘潮也就自然通过了。
海中平台离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。
施工时，作为南北接点，便于物流。
施工结束时，平台将成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。
这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建瞭望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。
所以这个平台于潮流无碍。
巨型工地造桥的特点，慈溪是个经800年围垦的大市，从一塘到现在的10塘，塘塘土地平展。
一平如镜的滩地将为几万甚至十几万建设者铺开场地，所以这次建杭州湾跨海大桥将预制化、工厂化、大型化。
最后以搭积木的办法实施海上搭建。
整个新闻发布会气氛活跃，来自海内外200多名记者一致认为：这条8日即将奠基的，世界上最长的跨海大桥将成为人类与自然实现对话与挑战的范例，就其工程量、景观、科技含量、施工环境复杂的特点，将在国内外建桥史上留下光辉一页。
工程规模浩大――杭州湾大桥跨越宽阔的杭州湾海域，全长36Km，是目前世界上在建的最长的跨海大桥。
施工决定设计――由于杭州湾特定的风、浪、潮、流等自然条件，大桥的施工方案决定设计方案。
高技术、新工艺――针对海水腐蚀，采用世界上先进的防腐蚀技术；针对施工环境的恶劣，采用大型预制构件整体架设安装等技术含量高的新工艺、新方法。
建设管理系统复杂――为确保海上施工安全和运营期间交通与结构安全，大桥将建立先进的结构健康与安全监控预警和紧急救援系统等综合管理系统，将建成一座真正意义的数字大桥。
