黔张常铁路铺架及营业线工程施工作业安全卡控表(试行)(改进版)

中铁十六局集团有限公司黔张常铁路生产安全检查表附件2：中铁十六局集团有限公司黔张常铁路生产安全检查表项目分部：检查日期：序号检查项目编号 1 2 3 4 安全保证体二系安全保证制度及有关措施、预案 5 6 7 8 9 10 11 12 13 检查内容检查内容有无专门安全管理机构框图（查机构、安全管理人员设置情况）安全机构职责是否明确（查部门、人员职责及考核办法）安全管理目标（查目标分解情况）安全管理人员（履约检查）安全事故报告、调查、分析、处理制度特种作业人员上岗制度消防及危险物品管理制度（含氧乙炔、火工品、油库管理制度及燃油使用制度）劳保用品管理、发放制度施工用电安全管理制度施工机械设备安全管理制度突发公共安全事件应急预案及演练隧道施工安全应急预案及演练五防（防火、防爆、防盗、防洪、防尘毒）措施及预案分值 2 2 2 4 2 2 3 1 2 2 4 4 5 扣分标准不合格1项扣1分，缺陷扣0.5 分。

扣分存在问题安全质一量保证机构每缺1项扣分项总分50%不完善扣0.1～0.5分。

序号检查项目编号 14 检查内容检查内容危险、复杂工程技术安全措施土方爆破安全措施桥梁高度深水施工安全技术措施隧道施工安全技术措施箱梁制运架施工安全技术措施桩基施工安全技术措施施工机械设备操作规程对应各项制度的检查记录、活动台帐、考核情况（检查本季度的情分值 2 2 2 2 2 2 1 扣分标准扣分存在问题安全二保证体系安全保证制度及有关措施、预案 15 16 17 18 19 20 每缺1项扣分项总分50%不完善扣0.1～0.5分。

台帐不合格 6 扣0.5分，缺项扣1分 1 1 1 2 1 缺项扣1分缺项扣1分无设备扣1分 21 三内业资料检查 22 23 24 25 四现场安全检查 26 27 28 况，要求为：有检查、签认、整改、回复、验收，按项目分部和施工队两级内容检查）隧道量测（收敛、隧道底、隧道顶下沉数据、回归分析及预测）记录隧道超前预报通风设备是否满足要求、符合规范应急抢险设备是否到位隧道进出登记隧道瓦斯检测设备、当日检测记录(进洞前、施工中每隔2小时检查) 1.5 当天交班安全检查记录、班组活动记录 1 每发现1处扣0.5分 29 正确使用安全帽、安全带、手套、防护选鞋、防尘口罩 1.5 序号检查项目编号 30 31 32 33 34 35 防护面罩（焊工）检查内容检查内容分值 1 1 1 2 1 1 1 1 3 每发现1处不炸药现场作业记录（含每一循环炮眼数量、耗药量、消耗雷管量，每发现1处扣0. 5分扣分标准扣分存在问题登高设施（无登高作业不计）高空、地下作业上下设备特种作业人员上岗各种警示标志施工与应急通道坑、洞、泥浆池、孔桩等深井防护栏安全网炸药库（检查门卫制度、防火制度、防盗防雷、火工品台帐）四现场安全检查 36 37 38 39 特别是火雷管数量、负责人签字） 40 41 油库（检查安全距离，易燃物品管理、消防设施）氧、乙炔（检查使用距离、存放、用料储存、灭火器数量等） 2 合格扣1分 1 1 不合格1处扣0.3分 42 43 消防设施有无逃生通道 1 1 序号检查项目编号44 45 46 作业平台检查内容检查内容分值 2 2 1 1 1 1 1 1 1 不合格1处 3 2 100 扣0.3分不合格1处扣0.3分扣分标准扣分存在问题三相五线制执行及电缆接头处理情况隧道内安全电使用情况小型设备重复接地情况配电箱安全装置、重复接地开关箱安全装置、重复接地起重机械限位、保险装置机械设备防护（检查防护罩）有无发生重伤及以上施工安全事故有无未按安全整改通知逐条对照、整改、回复其他五现场安全检查 47 48 49 50 51 52 六其他 53 54 检查项目合计注：综合扣分不得超过100分。

铁路营业线施工安全卡控措施一、营业线施工安全应知应会（一）营业线施工，行车安全“十严禁”1．严禁无安全协议进行施工；2．严禁无施工领导人、无安全技术交底、无防护进行施工；3．严禁在视线不良或通讯不良地段不增设防护进行施工；4．严禁未经培训合格上线作业；5．严禁点前施工准备影响行车安全；6．严禁材料机具侵限；7．严禁施工完毕不清理施工现场；8．严禁不具备放行列车条件放行列车；9．严禁擅自设置铁路临时道口；10．严禁未交验行车线路不指派专人养护维修。

（二）营业线施工，人身安全“十不准”1．不准扒车代步或上下班走道心、枕木头；2．不准在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车；3．不准与通过列车抢道，坚持“一站二看三通过”；4．不准雷雨时在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏；5．邻线来车时，本线不准作业；6．不准无防护进行线路作业；7．不准在两线间避车；8．不准作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；9．不准在停留的车辆5米范围内绕行；10．不准作业人员所带工具材料侵入供电带电设备2米禁区。

（三）防止挖断地下电缆“十严禁”1．严禁在地下管线不明时施工；2．严禁无探测设备、无安全防护、安全保护措施、未交底进行施工；3．严禁未经安全教育的人员上岗作业；4．严禁未做探挖就野蛮施工；5．严禁暴露在外的电缆未做防护，进行其他作业；6．严禁代班人员和设备管理单位安全监督人员不到位擅自施工；7．严禁大型机械在地下管线未查明处或安全防护不落实进行施工；8．严禁挖伤电缆不报告；9．严禁在地下管线附近乱挖、乱推、乱刨；10．严禁在暴露的电缆附近烤火取暖。

（四）防止施工出现红光带(联电)“十严禁”1．严禁使用绝缘不良的工具、机具上道作业；2．严禁两根引线相连；3．严禁一条线路的两股钢轨相连；4．严禁绝缘接头两侧钢轨相连；5．严禁钢轨的跳线和没有安装跳线的钢轨相连；6．严禁在道岔上起道时，起道机把与相邻一股钢轨接触；7．严禁在道岔极性绝缘接头处用起道机起道；8．严禁抬运钢轨、尖轨、钢筋垂直过股道时，同时放在两股钢轨上；9．严禁用钢尺在两股钢轨上直接丈量；10．严禁更换钢轨不安装回流线。

铁路营业线施工安全卡死制度范本一、目的与适用范围本制度的目的是确保铁路营业线施工过程中的安全，保障人员和设备的安全，防止事故的发生。

本制度适用于所有进行铁路营业线施工的单位和人员。

二、施工前准备工作1. 组织调查和勘察：施工前必须进行全面的调查和勘察工作，了解铁路营业线的现场情况和风险地点，制定相应的措施和方案。

2. 制定施工计划：根据调查和勘察结果，制定详细的施工计划，明确施工过程中的步骤、时间和责任人。

3. 安全技术交底：施工前必须对参与施工的人员进行安全技术交底，明确作业要求和注意事项，确保每个人清楚自己的工作职责。

三、施工现场安全管理1. 施工区域划定：在施工现场设立明显的施工区域划定标志，确保施工区域与行车区域分开，避免与行车区域产生交叉。

2. 安全防护措施：根据施工需要，设立临时的安全防护设施，如安全栏杆、警示牌等，确保人员和设备的安全。

3. 设备操作规范：施工现场设备的操作必须按照规范进行，由熟悉操作的人员操作，并保持设备的良好状态。

4. 管理人员责任：施工现场必须有专人负责现场的安全管理工作，并保持与其他负责人员的沟通畅通。

5. 实施现场巡查：施工过程中，对现场进行巡查，发现问题及时处理，确保施工过程中的安全。

四、施工作业人员管理1. 安全培训：施工作业人员必须进行铁路营业线安全操作培训，参加并通过相关的安全考核。

2. 穿戴规范：施工作业人员必须按照规定穿戴安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。

3. 作业流程规范：施工作业人员必须按照规定的作业流程进行施工作业，不得擅自修改或缺乏安全措施。

4. 施工岗位专职人员：每个施工岗位必须有专职人员负责，保证岗位的安全和正常运行。

5. 禁止个人行为：作业人员禁止在施工现场吸烟、接打电话、吃东西等个人行为，以避免安全隐患。

五、施工现场事故应急处理1. 紧急通报：发生事故或紧急情况时，立即通报相关负责人和相关部门，启动事故应急预案。

2. 保护现场：事故发生后，立即采取措施保护现场，防止次生事故的发生。

铁路营业线施工及安全管理实施细则常用表格附件：1．维修天窗点内、外作业项目2.繁忙干线及干线名称3．繁忙干线施工慢行区段划分4．施工安全协议书（行车组织单位5．施工安全协议书（通信信号）6．施工安全协议书（牵引供电及电力）7.施工安全协议书（工务大修、大型机械）8.施工安全协议书（基建更改线桥工程）9.施工计划申请单10.行车设备施工登记薄11.施工现场安全重点监控表12.施工安全整改通知书13.施工安全停工通知书14.施工安全处罚通知书15.施工安全抵押金缴纳证明16．施工安全扣除抵押金通知书-51-17.施工安全抵押金退款清算证明18.路外建设项目施工通知书19．各项施工作业放行列车条件-52-附件1：维修天窗点内外作业项目一、工务系统“天窗”点内、外作业项目（一）维修“天窗”点内作业项目1、更换伤损钢轨；2、更换接头夹板；3、更换或整修道岔尖轨、基本轨、辙叉、护轨、扳道器、转辙连接杆、可动心轨道岔辙叉的长心轨、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓；4、更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕；5、在线路上焊接钢轨；6、在线路上使用轨缝调整器、平轨机调直钢轨；7、在线路上使用轨缝调整器调整轨缝而不插入短轨头；8、单根抽换轨枕；9、使用有碍行车的中小型养路机械；10、桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位；11、抬起钢轨，单根抽换桥枕；12、拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时；13、有碍行车的隧道内刨冰；14、检查桥隧施工所搭的脚手架；-53-15、跨越线路上部且有碍行车安全的施工；16、清理危石、砍伐危树影响行车安全时；17、利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）；18、整修道口；19、整治钢轨接头错牙、伤损钢轨焊补、打磨等综合项目；20、冻、胶结钢轨接头；21、清筛道床、边坡；22、成段松开扣件；23、夹板螺栓涂油；24、成段整治或更换胶垫；25、移动桥枕进行钢梁上盖板涂装；26、隧道衬砌裂损加固；27、跨线路转移较重的小型机械等作业；28、影响行车的长大桥隧的综合检查；29、不破底处理道床翻浆冒泥；30、起道量、拨道量不超过40mm的起道和拨道；31、其他影响行车的维修项目；32、轨道车收集路料。

营业线施工安全卡控措施及检查表营业线施工安全卡控措施及检查表作业作业标准检查情况项目组织设计、施工交底；组织施工组织设计安全审查并报路局批准。

与设备单位和行车组织单位签订施工安全协议，并报路局安监室和设备管理部门审批。

落实“三电”管线保护措施，施工中凡可能影响的各种管线，及时通知设备管理单位到现场监护。

主体结构砼达到设计强度，防水层制作完毕。

便梁支墩施工砼达到设计强度，便梁架设到位；线路地基、路基边坡及基坑围护已按设准备计加固；线路检查养护队伍已落实。

阶段路基及后背沉降、位移观测桩已设置，测量仪器已校正，并组织观测记录小组。

顶进设备已到位，液压系统安装调试完毕。

夜间照明安装达到施工要求。

严格按“技规” 、“安规”规定设置限速牌及作业标。

已按设计要求地下水降水至基底下 1 米；有完好的地表排水系统及设备。

汛期施工，现场已备足抗洪抢险材料。

各有关部位及观测点均有专人负责监控变化。

立箱身油压每升高 5-10MPa 时须停泵观察，如有异常及时处理。

千斤顶顶交试顶柱及顶铁压紧后应立即停顶检查，各环节正常后进行试顶至箱身可桥在滑板上移动。

顶驻站联络员按下达的施工计划在车站登记，作业结束后销记，并保进持与工地防护员联系。

工地 24 小时防护，严格按规定立岗接车，来车及时拉铃或吹哨通知，填写交接班记录。

便梁拆装施工过程中的监控、养护按“便梁架设”作业标准管理。

每次顶进前检查液压系统，顶铁、顶柱及后背变化。

挖机开挖时设专人指挥机械操作，禁止碰撞便梁，专职安全员防护。

遇设备故障、交接班时必须停止挖土，来车时挖机必须停止作业。

顶进箱身应切土顶进，箱身前端挖土长度不得超过一个顶程，随顶随挖，阶段保持与箱身中轴平行顺直安放顶铁或传力柱。

顶进作业时，顶铁及传力柱范围内严禁人员进入。

来车时必须停止顶进作业。

开挖边坡不得小于设计坡度，严禁超挖。

基坑上部不得堆放大量弃土和重物。

箱身顶进到位后必须及时在两端左右路基坡脚处做好防护，用渗水性土壤回填和上碴捣实后方可拆除或移动便梁。

xxxxx公跨铁项目营业线施工和临近营业线施工安全管理卡控措施项目部各部室、各架子队：根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2012〕280号）、《武汉铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》（武铁运〔2013〕18号）、《武汉铁路局营业线施工安全管理卡控措施》（武铁安函[2013]394号）等相关文件，结合项目实际，制定本措施。

一、关于营业线和邻近营业线施工安全防护卡控措施1．营业线和临近营业线施工，项目部必须按照“三位一体”的原则设置防护，即驻站防护、现场防护、施工地点来车方向按行车速度设移动防护。

2．施工单位防护员必须经过营业线施工安全培训考试合格后，按规定着装，携带防护备品和通讯设备，持证上岗。

3．列车通过施工地点时，项目部防护员与相关单位管理人员必须站在一起接车。

接车时，项目部防护员手持拢起的黄色信号旗。

4．施工时，对相关管理单位安全监督员检查发现危及行车安全的隐患问题，项目领导负责，制定专项措施，及时整改。

在施工过程中，及时采纳相关管理单位安全监督员的合理意见。

5．施工防护的设置和拆除，由主体施工单位负责，报相关管理单位安全监督员进行确认。

6．临近营业线的施工机械的防护（1）临近营业线的施工机械作业必须满足设备安全限界的要求，作业时要严格按照本办法中防护原则设置防护。

（2）施工机械施工时，施工现场必须按照“一机一人”的要求设置专人防护，列车接近施工地点800米时，动车组接近前10分钟，防护员通知施工现场停止作业。

7．上跨铁路结构物施工防护（1）营业线上跨结构物施工作业（不含大型施工机械），必须严格按相关要求设置防护设施，防止施工材料坠落。

严格遵循：未设置防护设施，不得利用列车间隔在上跨结构物上施工作业；有防护设施的，列车通过时，必须停止结构物上的所有作业，作业人员停止走动。

（2）营业线有列车通过时，桥面上禁止有工程车辆运行，施工车辆需运行通过时，项目部在车站设置驻站联络员，现场设防护员。