有限空间作业安全卡控红线
- 格式:docx
- 大小:12.63 KB
- 文档页数:3
危 险 特 性● 进入受限空间维修、清理作业时存在缺氧、一氧化碳、硫化氢、甲烷等有害、 有毒气体中毒窒息伤害气体● 进入维修、清理作业属于在控受限空间作业,作业前必须办理作业许可证。
● 作业前,对空间内有毒、有害气体进行检测。
作业单位现场负责人应会同安全管理部门、作业主管部门结合作业活动内容和现场环境,进行风险辨识,将辨识受限空间作业安全警示牌受限空间作业控制点:沉淀池数量重点在控1一氧化碳等有害气体中毒窒息!
危险源缺氧!● 四级以上伤害事故
生 产 控 制 措 施
单元名称污水设备类型污水处理危险标志:防 护 措 施急救120应急电话火警119● 有限空间内发生窒息、中毒等事故时,救护人员必须佩戴隔离式防护面具及安全办: 救护器材进入受限空间内实施抢救,同时至少有1人在外部负责监护、联络。
● 禁止杜绝不采取任何防护措施盲目施救,造成事故扩大。
结果填入《受限空间作业风险分析表》
● 有限空间作业发生事故时,监护人员应立即判断、处理,并及时报告。
应 急 措 施
● 作业过程中参与人员包括作业现场负责人、作业人员、监护人、作业审批人和安全监督人员。
监护人应由受限空间作业单位班组长以上人员担任。
● 进入受限空间维修、清理作业人员必须佩戴个人防护用品。
危险工作区。
中铁电化运管公司安全“红线”管理办法第一章总则第一条为规范公司安全风险管理,强化安全生产过程控制,重点防范因违反“红线”规定引发人身和旅客列车安全风险,确保公司安全形势稳步提升,公司特制订本办法。
第二条本办法规定了运管公司范围内现场作业安全“红线”管理的有关内容及要求。
第三条本办法适用于公司对各单位关于安全“红线”的管理。
第四条本办法依据国家安全生产监督管理总局第69号令《有限空间安全作业五条规定》、铁路总公司《关于公布“红线”管理范围的通知》、《中铁电气化局集团有限公司卡控“红线”规定》(电安〔2015〕609号)和各铁路局集团公司关于安全“红线”管理的办法、制度、规定等,结合公司实际制定。
第五条“红线”即底线,指最低容忍程度;安全“红线”指安全管理和行为不容触碰的底线,具体指因员工违章违纪,可能引发人身伤害(重伤、死亡)和旅客列车安全事故,但未发生事故的行为。
第二章管理职责第六条安全质量环保部是本办法的制定部门,负责本办法修订、补充、更新工作。
第三章安全“红线”内容第七条通用部分(一)严禁违章扒乘机车车辆、以车代步、飞乘飞降、钻车,在运行的机车车辆前抢越线路。
(二)严禁作业人员在车底坐卧、避雨、乘凉、休息,除线路检查人员外严禁在钢轨,枕木头和道心中行走。
(三)严禁未按规定设置防护,遇到现场防护员与驻站联络员失去联系时,禁止继续作业。
(四)严禁作业人员坐在运行中平板车上或坐在端板上,严禁在高出车帮、易窜动货物上站立、行走、坐骑。
(五)严禁施工人员随意跨线避车、抢越线路、跨越未封锁的正线抬运笨重物件。
(六)严禁在遇大雾、大雨(雪)、雷电交集、扬沙,能见度不足200m,或遇到六级以上大风等恶劣天气时,未采取特殊安全措施进行露天登高或上道维修施工。
(七)严禁未按规定使用安全用具、未采取防滑、防坠、专人防护制度等进行登高作业。
(八)严禁作业人员及携带物品距接触网设备带电部分不足2m(间接带电作业除外)。
公司深基坑开挖作业安全卡控红线一、施工前卡控1.必须取得单位工程的开工令。
基坑施工作业前,必须做到围挡全封闭,并按照相关管理要求做好关键节点验收。
2.必须完成设计交底,严格按照评审通过的基坑工程设计施工图、基坑工程安全监测方案、施工勘查与环境调查报告等文件,编制基坑工程施工组织设计,并按有关规定组织施工方案的内外部审核和专家论证。
3.必须组织所有参与基坑施工的技术人员熟悉设计文件、工程地质与水文地质报告、安全监测方案和相关技术标准,并参加基坑工程图纸会审和技术交底。
4.施工前必须进行施工现场勘查和环境调查,充分了解施工现场及基坑影响范围内地下管线、建(构)筑物情况,绘制详细的图纸,且必须在现场加以标识,必要时留存影像资料,并制定预加固方案和专项应急预案,报监理单位批准、备案。
5.涉及降水、爆破作业的基坑,必须按要求编制基坑降水、爆破施工专项施工方案,方案审批严格执行危险性较大分部分项工程管理要求。
6.施工前必须按照投资集团“两风险”管理要求,完成安全风险源辨识与重大风险安全专项方案。
7.有冠梁的深基坑,开挖前冠梁混凝土强度必须符合设计及规范要求。
8.必须确定好符合安全管理要求的人员上下通道和应急通道及临边防护措施。
二、支护结构施工卡控(一)通用规定1.打桩机、钻机等设备基础必须夯实、整平,满足地基承载能力要求;施工时必须随时观测设备的位置及垂直度。
2.孔、沟、槽作业范围内必须确保无管线等地下障碍物;作业现场与架空输电线路的安全距离必须符合规定。
3.必须做好机械设备的电缆排线和铺设工作。
4.遇有雷雨、6 级以上大风等恶劣气候时,必须停止吊装作业;现场所有高大设备必须停止作业,停放稳当。
(二)冲、钻、挖孔桩(格构柱、连续墙)1.采用泥浆护壁工艺时,必须严格控制桩底沉渣厚度,必须保障孔(墙)内泥浆配比、泥浆量满足规范要求。
2.采用人工挖孔(墙)时,必须严格执行有限空间作业卡控红线相关规定,必须保证地下水位低于开挖面 500mm 以上,必须有防坍塌、防孔口坠物的防护工具和安全措施。
安全操作红线有关规定安全操作红线是指在进行工作、生活等活动时,为了保证自身和他人的安全,必须遵守的一些规定和限制。
这些规定和限制的目的是为了防止事故的发生,减少安全风险,维护人员的身心健康。
下面将详细介绍与安全操作红线有关的一些规定。
一、工作场所安全操作红线规定1.佩戴个人防护装备:无论是在建筑工地、工厂车间还是实验室等工作场所,都应该佩戴相应的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、防护手套、耳塞、防护眼镜等。
对于特殊岗位,如高温、冷冻、有毒物质接触等,还需要佩戴相应的特殊防护装备。
2.禁止未经培训人员进入:工作场所应设置相应的标识和警示牌,禁止未经培训的人员进入。
这是为了保证只有具备一定安全知识和技能的人才能进入工作区域,降低事故发生的风险。
3.禁止擅自改动设备:在工作场所,员工应明确禁止擅自改动设备的规定。
只有经过相应的培训和授权的人员才能进行设备调试和维护,防止发生因不当操作导致的事故。
4.禁止吸烟和明火作业:任何工作场所都应明确禁止吸烟和明火作业的规定。
吸烟和明火作业容易引发火灾或爆炸,对人员和设备造成严重危害。
5.禁止食用饮食区域外的食物:工作场所应设有专门用于进食的饮食区域,禁止在其他区域食用食物。
这样可以防止食物沾染有害物质,降低食物中毒的风险。
6.禁止擅自穿越封锁区域:对于正在进行施工作业的区域,应设置明确的封锁标志和警示牌,禁止未经授权人员擅自进入。
这是为了保护工作人员的安全,避免发生被施工物体砸伤、被绳索绞断等事故。
7.禁止上下台阶奔跑:在楼梯和斜坡等场所,应明确禁止上下台阶奔跑的规定。
奔跑容易导致滑倒摔伤,增加事故的发生率。
8.禁止使用过期或损坏的工具和设备:使用过期或损坏的工具和设备,容易引发事故,影响工作效率。
工作人员应定期检查工具和设备的状态,及时更换损坏的工具和设备。
二、生活场所安全操作红线规定1.禁止在危险区域嬉戏玩耍:生活场所(包括公共场所和个人住宅等)一般都会存在一些危险区域,如高处、水域、车辆通行区域等。
呼和浩特公司安全“红线”管理实施细则第一章总则第一条为贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,规范呼和浩特公司(以下简称:呼和公司)安全风险管理,强化安全生产过程控制,重点防范因违反“红线”规定引发人身和旅客列车安全风险,严格落实各岗位安全职责和各项规章、制度、标准,实现安全风险防线前移,确保铁路运输安全和公司安全形势稳步提升,特制定本细则。
第二条本细则规定了呼和公司范围内现场作业安全“红线”管理的有关内容及要求。
第三条本细则适用于呼和公司对各单位关于安全“红线”的管理。
第四条本细则依据国家安全生产监督管理总局第69号令《有限空间安全作业五条规定》、铁路总公司《关于公布“红线”管理范围的通知》、《中铁电化运管公司公司安全“红线”管理办法》(电运安〔2018〕49号)、《呼和浩特铁路局劳动安全红线“13条”》(呼铁安监〔2015〕216号)、《呼和浩特铁路局施工安全红线“19条”》(呼铁安监〔2015〕217号)、《呼和浩特铁路局客车和高铁安全红线“18条”》(呼铁安监〔2016〕220号)及各专业安全操作规程,结合呼和公司实际制定。
第五条“红线”即底线,指最低容忍程度;安全“红线”指安全管理和行为不容触碰的底线。
具体指因员工违章违纪,可能引发人身伤害(重伤、死亡)和旅客列车安全事故,但未发生事故的行为。
第二章管理职责第六条安全质量监察室(以下简称:安监室)是本细则的制定部门,负责本细则修订、补充、更新工作。
第三章安全“红线”内容第七条通用安全红线001.严禁各工种作业人员不进行安全培训或安全考试不合格上岗,无证上岗。
002.严禁违章指挥、强令冒险作业;使用不具备防护资格的人员担任防护;上道前现场防护员未与驻站联络员确认,作业过程中未执行联控规定。
003.严禁当班期间饮酒、脱岗,作业期间玩手机。
004.严禁非专职司机、无证上岗或无资质(酒后)操作设备、驾驶机动车辆。
005.严禁擅自违规破拆防护栅栏。
电厂安全生产十条红线1、〔中国国电集团公司安全生产红线〕中国国电集团公司安全生产红线1. 安全生产责任制不落实。
copy2. 未按规定设立安全监管机构、配置安监人员。
3. 安全生产资金投入不足。
4. 重大事故预防措施不落实。
5. 安全生产条件不具备、隐患未排除、安全措施不到位的情况下组织生产。
6. 超能力、超强度、超定员组织生产。
7. 违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。
8. 允许未经安全培训教育并考试合格的人员上岗作业。
9. 允许不具备相应资格的人员从事特种作业。
10.使用不具备国家规定资质和安全生产保障能力的承包商和分包商。
11.违反程序擅自压缩工期、改变技术方案和工艺流程。
12.使用国家明令禁止使用的危及生产安全的落后技术、工艺、设备。
13.使用未经检验合格、无安全保障的特种设备。
14.未对重大危险源进行辨识、评估、建档、报备,未采取应急防范措施。
15.迟报、漏报、谎报、瞒报生产安全事故。
2、国电公司安全生产十条禁令是什么一、严格执行“两票”制度。
严禁无票工作、无票操作和擅自更改“两票”的工作内容;严禁在未按规定设立监护人或监护不到位的情况下开展工作。
二、严格执行停电、验电、装设接地线及悬挂标示牌和装设遮栏的技术措施。
严禁在未经验电和没有可靠接地的停电设备上工作;严禁约时停送电;严禁擅自改变安全防护措施、扩大工作范围的工作。
三、严格执行工作“四措”和危害辨识与风险评估的工作要求。
严禁在无工作方案、作业指导书或标准程序作业卡的情况下开展工作。
四、严格执行防高空坠落安全防护和个人安全防护用品有关规定。
严禁在高处作业过程中失去保护;严禁不按规定正确着装、穿戴安全防护用品进入生产、作业区域。
五、严格执行带电作业工作规定。
严禁无工作方案或采用未经审定的工作方案进行带电作业工作;严禁使用不合格工器具开展带电作业;严禁约时停用或恢复重合闸。
六、严格执行感应电压防护规定。
严禁在无可靠接地的带感应电设备上工作。
健康安全环境【关爱生命专注健康安全环境知识分享】施工作业安全卡控红线【健康安全环境】百度文库金牌店铺通过百度专家认证百度文库V字标签施工作业安全卡控红线第一章总则一、根据股份公司规定和要求,为深刻吸取施工作业安全事故教训,规范作业行为,明确作业人员、方案、设备和作业过程安全控制关键环节,有效防范施工作业安全事故的发生,依据有关法规和规范规定,特制订《施工作业安全卡控红线》(以下称“卡控红线”)。
二、本“卡控红线”包括施工现场民用爆炸物品、起重吊装作业安全、有限空间作业安全、直螺纹钢筋机械连接质量标准、隧道施工防坍塌、瓦斯隧道施工防爆及盾构法隧道测量等作业安全管理卡控红线。
三、本“卡控红线”适用于集团所有相关施工作业项目;未尽事项或与国家、行业及上级发布的有关法律法规、规定规范等有抵触的,按相关规定执行。
四、各单位须按照要求,结合国内外当地政府部门要求和项目实际情况制订实施细则,进一步明确项目管理人员及相关职能部门职责,切实加强对作业人员岗前培训和考核,严格管控,确保卡控责任落实到位。
第二章施工现场民用爆炸物品卡控红线一、资质卡控:爆破作业单位、项目必须符合《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990-2012)和《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012)有关行政许可及资质等级规定。
二、技术卡控:爆破作业必须编制施工组织设计和专门爆破设计,并履行审批程序;必须由爆破技术人员在作业前向爆破作业人员进行详细交底和说明,必须严格按爆破设计进行作业。
三、人员卡控:爆破技术人员、爆破员、安全员、保管员等爆破作业人员必须持当地公安机关核发的证件上岗,其中保管员必须为本单位正式职工。
四、库房卡控:民用爆炸物品的库房(库区)设施必须经过当地公安机关审批,并符合《小型民用爆炸物品储存库安全规范》(GA838-2009)和企业安全条件要求;储存的民用爆炸物品数量不得超过储存设计容量,炸药、雷管必须分库储存,账、卡、物必须相符一致,严禁在库房内存放其他物品。
中铁投资集团质量安全卡控红线测试题三姓名:单位:得分:一、填空题(每空1分,共30分)1、各级管理机构要督促参建项目部按照五定和四不放过的原则组织对触碰红线事件的整改,上报总包部(指挥部)复查销号,形成闭环管理,并有重点地开展Q C小组活动,循环改进。
2、锅炉、压力容器、压力管道和特种设备事故:报告当地政府技术监督部门及工程项目所属行业主管部门,事故导致或危及人员安全的,还须报告当地政府安全生产监督管理主管部门和公安部门。
3、一级风险源由中铁投资集团和施工主体单位的二级公司负责过程监控;施工主体单位的二级公司技术负责人牵头组织对安全专项方案和应急预案进行编制、审核、组织专家评审、批准。
4、《关于对质量安全卡控红线的补充通知》中要求,在制作钢筋直螺纹前应当把不齐整的钢筋头锯掉,推荐使用带锯床锯断钢筋,慎用砂轮切断机切断钢筋,禁止使用钢筋切断机切断或气割割断钢筋。
5、《中国中铁股份有限公司施工现场民用爆炸物品管理卡控红线》中规定,爆破技术人员、爆破员、安全员、保管员等爆破作业人员必须持当地公安机关核发的证件上岗,其中保管员必须为本单位正式职工。
6、《施工现场桩头凿除质量标准卡控红线》中规定,施工技术人员必须在桩身上划出标高切割线,向桩头凿除人员进行现场交底;切割深度必须小于钢筋保护层厚度,在切割及凿除过程中严禁损伤桩基钢筋。
7、《施工现场管线保护安全卡控红线》中要求作业前必须对施工范围内的管线进行有效探测,人工开挖探沟,露明管线,严禁机械开挖,并对人和物采取有效防护措施。
8、二级及以上安全风险源需编制安全专项方案和应急预案,三级及以下风险源需编制安全控制措施。
9、《工程施工质量安全红线卡控指导意见》对触碰红线事件的处理有停工处理、经济处罚、考核评价扣分处理、清退出场四种方式。
10、起重吊装作业过程中严禁起重臂和重物下方有人停留、工作或通过;严禁乘坐或利用起重机械载人升降;严禁在六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气下进行吊装作业。
有限空间作业安全卡控红线
一、制度卡控:必须建立健全有限空间作业安全管理制度、操作规程并严格落实;必须严格实行作业审批制度,严禁未经作业负责人审批擅自进入有限空间作业。
二、人员卡控:必须对现场负责人员、检测人员、监护人员和作业人员进行安全教育培训,严禁未经教育培训或教育培训不合格上岗作业;特种作业人员必须具有相应的资质证书;必须严格控制有限空间作业人数(原则上不超过 2 人)。
三、作业前卡控:必须进行安全技术交底并告知作业人员存在的危险有害因素和防控措施;必须做到“先通风、再检测、后作业”,严禁未经通风、检测或通风、检测不合格作业;必须配备个人防中毒窒息等防护装备,必须在有限空间外敞面醒目处设置警戒区、警戒线、警戒标志,挖孔桩作业孔内必须设置半圆形防护罩,严禁无防护监护措施作业。
四、作业中卡控:必须严格遵守有限空间作业安全技术规程;必须落实领导带班制度,作业现场必须有带班负责人、监护人员,严禁在没有监护人员的情况下作业,监护人员不得进入有限空间;必须保持作业现场空气流通;有限空间作业因故暂停,必须在复工前再次进行通风、检
测确认安全;存在易燃性因素的场所警戒区内必须设置灭火器材,专职安全员必须在警戒区定时巡回检查、监护,严禁火种或可燃物落入有限空间。
五、作业后卡控:在有限空间的出入口必须设置防护
栏、盖
和警告标志,夜间设警示红灯。
六、防坍卡控:开挖后必须按设计及时支护到位,必
须进行
变形观测;出现异常情况必须立即撤出人员,并及时处置确认安全;需爆破施工的,必须严格执行有关爆破规程。
七、防爆卡控:当有限空间存在可燃性气体和爆炸性粉尘时,通风、检测、照明、通讯设备必须符合防爆要求,作业人员必须使用防爆工具、配备可燃气体报警仪等。
八、应急卡控:必须制定有针对性的应急预案和措施,现场必须配备有效的应急器材、装备,必须每年至少进行一次演练;严禁在险情发生后盲目施救。
备注:
有限空间是指仅有1~2 个人孔即进出口受到限制的密闭、狭窄、通风不良的分隔间,或深度大于1.2 m 封闭或敞口的通风不良空间,分为封闭半封闭设备、地下建(构)筑物和地上建(构)筑物三类。
1.封闭半封闭设备:指船舱、储罐、各类塔器、冷藏车
、沉箱及锅炉、容器、浮筒、管道、槽车等。
2.地下建(构)筑物:指地下管道、地下室、地下仓库、地下工事、暗沟、隧道、涵洞、地坑、废井、地窖、沼气池及化粪池、下水道、沟、井、池、建筑孔桩、地下电缆沟等。
3.地上建(构)筑物:指储藏室、酒槽池、发酵池、垃圾站、温室、冷库、粮仓、试验场所、烟道等。