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电放提单风险的成因和识别控制电放提单是国际贸易中常见的结算方式之一，指出口商将货物交付给海运公司，由海运公司发给出口商一份空白提单（或海运公司未放行的提单），该提单可被转让给进口商，进口商凭空白提单可以取得货物的实际控制权。
由于电放提单在交易过程中，存在一定的风险，因此需要进行风险的识别和控制。
本文将从成因和识别控制两个方面进行较为详细的阐述。
电放提单风险的成因主要有以下几点：1.信息不对称：在电放提单的交易中，出口商和进口商之间可能存在信息不对称的情况，出口商可能通过虚构或隐瞒真实情况的方式来进行欺诈。
出口商故意隐瞒货物的实际情况（如货物的质量、数量、品质等），或对货物的损坏或丢失情况进行混淆，从而导致进口商在交易过程中遭受损失。
2.提单造假：出口商通过伪造、篡改或冒用提单等方式进行欺诈。
常见的提单欺诈手段有：伪造提单、提供过期或无效提单、篡改提单内容、提供重复使用的提单等。
出口商通过这些手段，可能使进口商无法取得货物的实际控制权，进而导致交易风险的增加。
3.第三方风险：在电放提单的交易中，存在海关、银行、物流运输等多个环节，其中任何一个环节出现问题，都可能增加交易的风险。
海关可能对货物进行扣押或查封，银行可能因为贸易融资或支付问题导致提单无法放行，物流运输可能因为各种原因导致货物的丢失或损坏等。
这些第三方风险都可能对电放提单交易带来不确定性和风险。
针对电放提单风险的识别和控制，可以采取以下几个措施：1.加强信息沟通和交流：在电放提单交易中，出口商和进口商之间应加强信息沟通和交流，确保双方对货物的质量、数量、品质等方面有准确的了解和共识。
在交易过程中也要及时向对方通报货物的运输状况和提单的变动情况，确保信息的一致性和透明度。
2.加强提单的验证和审核：进口商在接收提单时，应对提单进行严格的验证和审核。
包括核实提单的真实性、有效性，查看提单上的货物情况、签发机构等信息，以及与出口商进行核实确认等。
电放提单风险的成因和识别控制电放提单是指银行在电子放单系统上向进口商发送的一种电子提单，可用于地区间、国内外间贸易结算中。
电放提单由于采用电子形式，具有速度快、操作简单、节约资源等优势，得到了广泛应用。
在电放提单的使用过程中也存在一定的风险，因此需要对其成因进行深入研究，以实现风险的识别和控制。
电放提单风险的成因主要有以下几点：1. 技术风险：电放提单依赖于电子放单系统，系统的安全性、稳定性和可靠性直接影响电放提单的风险。
系统出现漏洞、黑客攻击或者故障等问题，可能导致提单信息泄露、篡改或丢失，给电放提单带来风险。
2. 操作风险：电放提单的操作涉及多个环节，包括银行、企业和海关等多个主体，操作人员的疏忽、错误或者不当操作可能导致电放提单信息错误、不完整或者丢失，增加电放提单的风险。
3. 法律风险：电放提单涉及跨境贸易，涉及的法律法规繁多，包括国际贸易法、跨境支付法、数据保护法等，如果企业或者银行在电放提单的过程中未能充分遵守相关法律法规，可能会面临法律风险。
4. 信息风险：电放提单的信息传递需要经过多个环节，信息的传递过程中可能会被盗取、篡改或者丢失，从而增加电放提单的风险。
为了识别和控制电放提单风险，可以采取以下措施：1. 完善电子放单系统的安全性控制措施，包括加强系统的防护、备份和监控，及时发现和处置系统存在的问题，确保系统的安全性和可靠性。
2. 建立健全电放提单的操作规范和流程，明确各个环节的责任和要求，加强对操作人员的培训和监督，减少操作风险。
3. 加强对跨境贸易法律法规的学习和宣传，确保企业和银行能够充分遵守相关法律法规，降低法律风险。
4. 采用加密算法和数字签名等技术手段，保护电放提单的信息安全，防止信息泄露、篡改和丢失。
5. 引入第三方机构对电放提单进行审核和监督，增加电放提单的可信度，减少风险。
电放提单的风险成因复杂多样，需要从技术、操作、法律和信息等方面进行识别和控制。
通过完善系统控制、规范操作流程、充分遵守法律法规、保护信息安全和加强监督等措施，可以有效降低电放提单的风险水平。
电放提单风险的成因和识别控制电放提单是一种国际贸易中常用的付款方式，它涉及到买卖双方的信任和风险。
在实际操作中，电放提单存在一定的风险，如果没有得到有效的控制和识别，就有可能发生货款追回、货物丢失等问题。
本文将针对电放提单的风险成因进行分析，并提出相应的识别和控制措施。
1. 信用风险：电放提单是基于买卖双方的信用为基础的，如果买方或卖方的信用不好，容易导致货款追回的风险。
买方在收到提单后可能拒绝付款或者以其他理由拖延付款，卖方则可能以假的提单来骗取款项而不发货。
2. 被骗风险：电放提单的真伪很难辨别，如果买方收到的是伪造的提单，可能导致货款被骗。
而且即使收到真实的提单，也极有可能被复印、盗用等手段进行诈骗。
3. 货物丢失风险：电放提单在发货后，货物运输途中可能会发生意外，导致货物丢失，如果此时款项已经付给卖方，就会面临货款无法追回的风险。
4. 法律风险：由于电放提单牵扯到跨国贸易，涉及到不同国家的法律和监管政策，如果没有妥善处理好法律事务，就有可能导致违反相关法律规定，面临法律风险。
1. 加强对买卖双方信用的调查：在接受电放提单之前，双方应对对方的信用状况进行调查，包括其经营历史、资信状况、往来记录等。
只有确保对方信用可靠，才能降低信用风险。
2. 提高对提单真伪的识别能力：在接收电放提单时，要仔细核对提单的真伪，尽可能核实提单的出具单位和签字的真实性，避免收到伪造的提单。
对提单的防伪技术和特征要有一定的了解，提高自身对提单真伪的鉴别能力。
3. 妥善处理货物运输保险：在货物运输过程中，可以购买货物运输保险，一旦发生货物丢失的情况，即可通过保险公司进行理赔，降低货物丢失风险。
4. 遵守相关法律法规：在进行电放提单的操作时，要严格遵守国家和国际贸易的相关法律法规，了解并遵循各国的贸易条例，以避免违法风险。
可以请律师进行法律审核，确保公司的操作不违反法律法规。
5. 约定合理的违约责任：在电放提单合同中，可以约定双方的违约责任和赔偿金额，一旦发生违约行为，即可依据约定进行赔偿，提高违约责任的约束力。
海运业务中电放提单的风险控制摘要：随着我国对外贸易的蓬勃发展，电放提单由于能有效地解决近洋运输过程中“货等单”情况而在实际业务中被广泛运用。
电放操作在给贸易各方带来方便快捷的同时，也带来了一定的风险。
本文首先介绍了电放提单的含义和基本流程，然后分析了电放业务中可能存在的风险，最后提出了防范风险的措施。
关键词：电放提单；风险；措施随着现代船运技术的发展，特别是集装箱班轮运输的普及和集装箱运输技术的进步，在我国的近洋航线上，经常会出现“货等单”的情况。
为了解决这一问题，早在20世纪90年代，就出现了“电放”的概念。
电放业务具有快捷、简便，并为收货人提供方便和节约费用等特点，在实际业务中被广泛采用。
目前在我国与日本、韩国和东南亚一些国家的出口贸易中使用电放提单已达10%左右。
同时由于电放提单仅是提单副本或复印件，不具有物权效果，这也为买方诈货提供了可能。
因此，对电放提单进行研究，提高出口商的风险防范意识有着非常重要的意义。
一、电放提单的含义及基本流程所谓“电放（Surrendered or Telex Release）”是指在货物到达目的港的情况下，收货人由于没有拿到正本提单或凭正本提单无法提货，为避免货物滞港产生损失和费用，要求托运人指示承运人，以电讯手段通知其在目的港的代理人不凭正本提单放货的一种行为。
电放提单，在法律上没有定义，只是实务中的称呼，是指船公司或其代理人签发的注有“Surrendered”或“Telex Release”的提单副本、复印件或传真件。
其基本作用有三：一是承运人收到其照管的货物收据；二是运输合同的证明；三是用来换取提货单的收据。
提单已有国际公约、各国的法律等赋予其定义、加以规范，而“电放”实际上是使用提单时的一种特殊情况。
从以上流程中可以看出，“电放”实质上是一种无单放货行为。
提单一经“电放”处理，其“准流通证券”的性质，即提单可以通过背书或交付来转移物权的性质即归于消灭。
电放提单是什么意思电放提单（Electronic Release Order，简称ERO）是一种电子化的货物提单，用于国际贸易中货物的运输和交付。
它通过信息技术手段取代了传统的纸质提单，并且具有更高效、更安全的特点。
电放提单的出现，极大地简化了货物的流通和交付的程序，提高了运输效率，降低了贸易成本，成为国际贸易中不可或缺的一部分。
电放提单是在国际贸易中实现货权转移的重要文件之一。
它是货物交付的确认和所有权转移的凭证。
通常情况下，卖方在货物交付给买方时，会将电放提单转交给买方，买方凭借电放提单即可领取货物。
电放提单上记录了货物的数量、品质、质量、包装及其他相关信息，确保了货物的准确交付。
相比传统的纸质提单，电放提单具有以下优势：1. 更高效和节约时间：电放提单可以实现在线操作，将整个提单流程电子化，无需纸质文件的邮寄和传递，节省了大量的时间。
同时，也避免了因邮寄过程中的延误或丢失而带来的不便和风险。
2. 更可靠和安全：电放提单可通过加密技术和身份验证等方式确保信息的安全性，防止非法篡改和冒充。
与纸质提单相比，电放提单具备更高的确权性和可靠性。
3. 更节约资源和环保：电放提单无需纸张和印刷，可以有效减少对自然资源的消耗，降低环境污染。
在数字化时代的推动下，电子化文件成为了未来的趋势，电放提单也是符合环保理念的选择。
4. 更便于管理和追踪：电放提单的电子化使得货物的管理和追踪更加方便和精确。
各方可以实时查看货物的状态、位置和交付情况，减少交通拥堵和信息延误带来的不确定性。
然而，需要注意的是，在使用电放提单时也会面临一些挑战和问题。
首先，电放提单的数字化处理和存储需要依赖于信息技术系统，如果系统故障或网络中断，可能会影响货物的交付和流通。
其次，由于电放提单的使用需要各方的协调和认可，对于一些传统观念较强的企业或国家可能存在一定的接受难度。
此外，电放提单的法律法规和国际认可程度也需要进一步完善和推广。
总的来说，电放提单是国际贸易中一种重要的电子化货物提单形式，通过信息技术手段实现货权转移和确认货物交付。
电放提单风险的成因和识别控制电放提单是一种全球贸易中常用的结算方式之一，其特点是信用证不再扮演结算的角色，而是通过银行授权，以电子形式向收款人直接支付货款。
虽然电放提单存在诸多优势，如更高的效率和更便捷的交易方式，但也存在着一定的风险。
本文将分析电放提单风险的成因，并提供具体的识别与控制方法。
1. 欺诈行为：由于缺少银行或其他信用机构的监管，电放提单存在欺诈行为的风险。
对于一些非法企业或个人来说，他们可能通过虚假的交易、伪造文件或冒用身份等方式进行欺诈行为，从而获得货款。
2. 政治风险：在一些国家或地区，存在政治危机、经济动荡等风险，这可能会导致货物无法按时到达或遭受损失，从而影响电放提单的结算。
3. 货运风险：货物在运输过程中可能存在损失或损坏的风险，这可能会导致被保险人无法如期将货物交付给收款人，进而影响电放提单的结算。
4. 其他因素：其他影响电放提单风险的因素包括政策、法律、自然灾害等。
1. 筛选合法的买方和卖方在进行电放提单结算之前，需要对买方和卖方进行审核。
特别是在涉及国际贸易时，需要特别关注对方的资信状况、商业信誉、财务状况等情况，以确认对方是合法的和有经营能力的。
通过减少无法履行合同的企业或个人，可以大大减少欺诈风险。
2. 定期审核经营合同为了确保电放提单交易过程的合法性和规范性，可以预先约定购销合同的条款，明确各方的权益和义务，避免出现问题。
同时也需要定期审查购销合同，以便及时发现可能存在的风险。
3. 选择信誉良好的银行进行结算在进行电放提单的支付结算时，选择信誉良好且经验丰富的银行进行合作，银行通过对交易的授权，可以控制交易流程和资金流向，并有效保障交易双方的权益。
4. 加强风险管理和保险的应用为了减少货运风险，在进行电放提单结算的交易中，可以选择使用合适的保险产品，例如运输、仓储和货物险等，以应对货物在运输过程中可能面临的损失和损害风险。
同时，还需要加强风险管理，制定预案，提前做好应对突发事件的准备工作。
电放提单风险的成因和识别控制电放提单是国际贸易中常见的付款方式，但随之而来的风险也同样不可忽视。
本文将从电放提单风险的成因和识别控制两方面进行探讨，希望能帮助大家更好地应对电放提单交易中的风险。
一、成因分析1. 信用风险：电放提单的交易中，买卖双方的信用风险是最大的风险之一。
如果买方支付了货款但卖方未能按时发货，或者卖方发货后买方拒绝支付货款，都会导致交易失败，给双方都带来经济损失。
2. 操作风险：电放提单需要经办银行按照信用证的规定进行操作，如果操作不当，可能会导致交易失败或者产生纠纷。
比如银行处理手续时出现错误，导致提货单的错误发放或者丢失等情况。
3. 汇率风险：在国际贸易中，货币的汇率风险是不可避免的。
电放提单交易中如果发生货币兑换的不利变动，可能会导致交易成本增加或者利润减少。
4. 装运风险：货物在装运过程中可能会出现损坏、丢失等情况，这就会给买卖双方带来不小的损失。
如果在提单上出现货物损坏或丢失的情况，可能会导致交易失败或纠纷的发生。
二、识别控制1. 信用风险的识别控制：在电放提单交易中，买卖双方需要对对方的信用情况进行严格审查，尤其是对方的贸易记录、资信情况、信用报告等方面的调查。
可以选择使用信用保险等方式对信用风险进行控制，让交易更加安全可靠。
2. 操作风险的识别控制：针对操作风险，买卖双方可以选择有经验、专业的银行或交易公司来进行电放提单的操作，确保操作的准确和及时。
可以选择使用保险来对操作风险进行控制，降低交易的风险。
3. 汇率风险的识别控制：对于汇率风险，可以选择使用远期汇率或者外汇期权等金融工具来进行对冲，降低汇率风险对交易的影响。
也可以选择在签订合同时就确定好货币的结算方式，避免汇率风险的发生。
4. 装运风险的识别控制：对于装运风险，买卖双方需要选择有信誉的货运公司和保险公司来进行合作，确保货物在装运过程中的安全。
在签订合同时也需要对货物的保险进行充分的考虑，避免装运风险给交易带来损失。
电放提单风险的成因和识别控制电放提单风险是指在国际贸易中，卖方将货物的提单直接发送给买方，而不经过银行的中介过程。
这种方式虽然便捷，但也存在一定的风险。
以下是电放提单风险的成因及其识别与控制措施。
一、成因1. 信用风险：电放提单不经银行控制，直接由卖方发送给买方，买方的付款能力和信誉度成为电放提单风险的首要成因。
2. 船方问题：电放提单中可能存在船方签发错误或盗窃提单等问题，导致货物的所有权归属模糊不清，增加了风险。
3. 法律风险：在一些国家，电放提单可能在法律层面存在问题，无法有效保障买卖双方的权益。
涉及这些国家的电放提单交易也存在风险。
二、识别与控制1. 评估买方信用：通过调查、评估买方的信用状况，包括其付款能力、信誉度等，以确定是否接受电放提单交易方式。
2. 加强与船方的合作：与船方建立长期稳定的合作关系，了解其信誉度和服务质量，避免船方问题对电放提单交易的影响。
3. 谨慎选择国家：避免选择存在法律风险的国家进行电放提单交易。
4. 控制交付时间：在电放提单交易中，及时控制货物的提单发送时间，以减少不良信息传递和货物所有权的风险。
5. 引入第三方担保：如无法完全避免使用电放提单交易方式，可引入第三方担保机构，对买方的付款进行担保，降低信用风险。
6. 保险措施：及时购买适当的国际贸易货物运输保险，以应对电放提单风险可能导致的货物丢失或损坏等问题。
7. 加强监测与追踪：密切监测电放提单交易的进展，及时与卖方、买方进行沟通，跟踪货物的运输状况，减少运输期间可能出现的问题。
8. 加强法律风险管理：针对涉及法律风险较高的电放提单交易，建议寻求法律专业机构的意见，确保交易合法并保护自身权益。
电放提单风险的成因主要包括信用风险、船方问题和法律风险等，针对这些成因的识别与控制措施包括评估买方信用、加强与船方的合作、谨慎选择国家、控制交付时间、引入第三方担保、购买适当的保险、加强监测与追踪，以及加强法律风险管理等。
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浅谈电放提单的应用与风险防范
张宝顺
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海运提单(Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading)，或简称为提单(Bill of Lading, B/L)，提单作为对外贸易结算的重要单据之一，已在实际
业务中使用多年，现已成为国际结算中的一种最重要的单据。
为规范提单的使用，
与之有关的国际货物运输的国际公约就又有三个：即(1)海牙规则(Hague
Rules) (2)维斯比规则(Visby Rules)(3)汉堡规则(Hamburg Rules) 其作用也在
许多教材和论文得到广泛论证。
随着国际贸易的发展，以及集装箱班轮运输的普及和集装箱运输技术的进步，传统的国际结算方式已不能与之适应，国际贸易界亟需一种快捷的方式取代传统冗
长的结算方式。
“电放”提单以其方便与快捷的优点在贸易实践中被广泛应用。
一、“电放”提单的概念
“电放”(telex released，released B/L by telegraph，surrendered on)是电放提单、电子放单或电子放货的简称，目前在航运界对此还没有统一的定义。
一般有以下解释：1。
“电放”是指货物先于单据到达进口方，进口方为不因货物产生滞港费用而先行提货，而要求卖方至电船公司，凭这个卖方出具的“准予买方先凭副本提单提货”的电文（传真或电传），先行提货的行为。
2．“电放”是在应当签发或已签发正本提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。
二、“电放”产生的背景
我们知道，在传统的结算方式和运输方式下，在货物装船、船公司签发提单的情况下，通过银行传递单据，收货人必须付清所有应支付费用，方能取得正本提单然后在卸货港取得提货单(Delivery Order，D/O)，提取货物。
“电放”提单的流通，是起源于近洋航线的。
因为在信用证结算方式或托收方式下，单据要经过通知行（托收行）和开证行（代收行）不少于14天的工作日，加上单据在途时间，很难在短期内到达收货人手中。
在远洋航线中时间由于比较充足，这个矛盾不算突出。
，但在近洋航线运输中，船舶航行时间,从上海港到香港2－5天,日本2-3天,釜山2天,新加坡7天左右。
而托运人将货物装船结束到取得提单再送银行议付,一般情况需3-5天，再加上银行工作日和邮程，即使效率再高，近洋地区的收货人也很难在一个星期内收到全套单据，如果在某一个环节发生延迟或差错，时间就会更长。
这样就出现了货到卸货港后，收货人不能及时提货的情况，如果遇到行情变化，收货人可能损失惨重。
由于近洋运输时间基本上都短于单据流通时间，因此收货人要求不通过银行直寄正本提单而就是为了能及时提货，避免造成延期提货。
从平等互利的角度看，收货人的要求并不过分。
只要买方资信情况良好，在做好安全收汇的准备工作后，直寄正本提单是可行的。
而“电放”提单的速度比直寄正本提单还快，收货人的保障更高，在买方市场情况下，“电放”提单就应运而生了。
三、“电放”的使用
托运人申请电放，通常要其出具公司保函。
（见附件）保函的内容通常有：托运人的名称、船名及航次、提单号码、开航日及货代无条件免责条款。
当承运人同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号（如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母）。
如果船公司还没有正式出正本提单，那么就让托运人（这里是你们的工厂）向船公司申请做“电放”，并办理相关的手续——向船公司出具“电放保函”。
如果正本提单已经出来，也可以办理“电放”，所不同的是需要将全套正本提单如数退还给船公司，其它手续与前面说的一样。
不同情形下电放提单的操作：
（一）不签发任何提单
1。
由承运人将船东提单的副本传给货代；
2。
货代将该提单副本传真给托运人予以确认；
3。
托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation of the original XXX B ill of Lading.(XXX 代表 Carrier’s Name 或货代名)——在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）
4。
货代将电放申请书传给承运人；
5。
承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人；
6。
托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。
（二）船东提单用电放，货代签发正本货代提单
此种情况下，承运人将提单副本传给货代，由其确认，提单上的托运人填货代名，收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后，提出电放申请；承运人同意的，将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货。
另一方面，货代公司签发正本的货代提单给托运人，提单上的托运人填托运人的名称，收货人填目的港收货人的名称，目的港的收货人凭该提单的正本在目的港，从货代公司代理手中提货。
（三）船东签发正本提单，货代提单用电放
操作基本与上一种类似，此处为由承运人签正本提单给货代，提单上的托运人为货代，收货人为货代在目的港的代理，货代目的港的代理凭正本提单提货。
货代与托运人之间用电放，收货人凭电放信或者电放号，在目的港从货代代理人处提走货物。
（四）、以下情况不适合用电放操作
1、以信用证或者托收为付款条件
在信用证支付方式下，作为开证行或付款行或保兑行，付款的承诺是要以控制提单及其货权为前提的。
如果“电放”没有通知开证行或付款行或保兑行或经这些银行同意，那么这些银行将不再承担原有的第一付款责任的承诺。
托收------付款交单和承兑交单，由于电放，收货人已取得提货的权利，托收行的工作已无意义。
2、指示提单或者空白提单
TO ORDER提单是需要SHIPPER和CONSIGNEE背书的，如果“电放”，也就无所谓背书了，就失去了TO ORDER——凭指示提单的意义了，同时也失去了其转让的功能。
四、电放的风险与防范
（一）风险
电放行为是指船东在得到托运人指示后，在收回其已签发的提单情况下，用电话或传真形式指令其在目的港代理人将货物放给提单中所标的收货人的行为。
电放行为是多年来航运界形成的一种常见的操作习惯，它使得收货人无法及时凭正本提单提取货物，此时应托运人的指示，承运人可以不凭正本提单放货，其产生的基础则是缘于买卖双方良好的信誉和合作
关系，致使托运人相信货款肯定能够收回。
而对于承运人而言，只要能证明给其发出电放指示的主体是本票货物的托运人即可。
然而，在实际操作中，由于电放行为本身具有一定的风险性，倘若贸易合同中的买方利用其中的某个环节图谋诈货，容易以“合法”的手段达到其非法之目的。
货主(即贸易合同中的卖方)将面临货款两空的风险。
（二）防范措施
1．买卖合同的卖方在签订合同之前，必须详实地了解买方的资信情况及财务状况，这是防止货物被诈取的最根本措施。
对此无实际需要的远洋国别地区的客户；或对某些贸易做法不太规范或外汇较为困难的非洲/南亚等地的客户不应使用“电放”。
2．货主最好寻求国内声誉好、实力强且操作规范的大公司作代理，有的大船东往往有自己一套货运代理机构，这样会使货物更加安全保险。
3．应尽量选择海运单。
“电放”要求将全套提单交回给承运人，如与与承运人发生争议时，托运人会因拿不出提单而影响其维护自身的权益。
海运单比较规范，使用会比“电放”安全，更能引起托运人对维护自身权益的注意力，所以对于托运人(发货人)而言，应该尽可能的选择使用海运单。
附件：
电放保函
发货人(Shipper) ：
收货人(Consignee) ：
船名航次(Vessel/V oyage) ：
提单号码(B/L NBR) ：EISU
起运港(Port of Loading)：
目的港(Place of Delivery)：
兹本公司装一批货物经由贵公司(代理)承运，现为争取时效，我公司将此票货物的正本提单(全套)交还贵公司，并请贵公司准予以电放方式处理，货物将由上述收货人提领。
本公司完全同意提单所示内容，若由此发生纠纷而致使贵公司以及船东遭受任何损害或支付任何费用(包括诉讼费用及律师费用)，本公司愿无条件负担一切损害赔偿责任并偿还支付之费用及其利息。
此致
立保函人(货主)：______________________
（请盖公司及负责人章）
地址：
电话：
负责人：
日期：年月日
立保函人(货代)：_______________________
（请盖公司及负责人
章）
地址：
电话：
负责人：
日期：年月日。
