海运提单的风险及其防范措施

浅析倒签提单的风险防范作者：胡梦婷来源：《法制博览》2017年第08期摘要：海运作为现今国际贸易的主要运输方式之一，海运提单是货运代理特别是海运中最重要的货运单证，也是国际贸易单证中的核心单证之一。

国际贸易中的海运提单，它是船务公司所签发的货物收据，也是托运人与船方东所签订的货物出运契约，同时也是持单人在目的地要求船方提交货物的凭证。

这种运输单证说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。

海运提单作为一种重要的国际航运单证，见证了国际贸易从早期到如今的单证交易，它在国际货物买卖、结算、运输等环节发挥着举足轻重的作用。

关键词：海运提单；单证；风险；防范中图分类号：D996.19文献标识码：A文章编号：2095-4379-（2017）23-0200-01作者简介：胡梦婷（1993-），女，汉族，江西上饶人，上海海事大学，硕士研究生在读，研究方向：国际法学海商法。

当今世界国际贸易的运输方式日趋多样化，但海上运输历时悠久及现今船舶规模的大型化、船舶装备的现代化、通讯技术的多元化日渐发展，特别是班轮运输的集元化发展，使得海上运输成为国际贸易的主流运输方式，海上运输单证的发展也随着海运的发展日趋成熟，海运提单作为海上运输的主要单证，因此在海上运输中的运用十分广泛，因此海运提单的非正常操作对国际贸易环境的秩序有着不可小觑的影响。

倒签提单这种特殊提单给海运当事人带来各种风险，使得贸易当事人不得不重视对特殊海运提单的研究以降低风险减少不必要的损失。

《海商法论》一书当中对于倒签提单的描述是“倒签提单，是指在货物实际装船日期超过信用证规定的装货日期时，为了符合信用证规定的装货日期以利结汇，根据托运人的请求，由承运人按照早于该票货物实际装船的日期而签发的提单。

”在国际贸易和航运实务中，有时候会因为某种客观的原因，当托运人将某一票货物装上船时，可能已经超过了买方所开具的信用证上所规定的装货日期，如果承运人如实地按照货物实际装船日期签发提单，将会与信用证的规定不符，从而违背买家在信用证中提出的付款要求，并遭到银行的拒绝结汇。

简述国际货运代理责任风险防范的基本措施国际货运代理的责任涉及到货物运输的过程中可能出现的各种风险，如货物损坏、丢失、延误等。

为了减少这些风险带来的损失，国际货运代理需要采取一些基本措施进行风险防范。

首先，国际货运代理应该在运输前对货物进行详细的检查和评估，以确保货物的完好性和合法性。

同时，代理也需要对承运人和目的地国家的法律法规进行充分了解和了解，以避免违反法律法规而导致的风险和损失。

其次，代理应该在合同中明确规定货物的运输方式、保险责任、赔偿标准等内容，以确保在发生风险时有明确的赔偿方案和责任划分。

第三，代理应该选择可靠的承运人和保险公司，以确保货物得到安全、及时的运输和充分的保险保障。

第四，代理应该加强对货物的跟踪和监控，及时掌握货物的运输情况和可能出现的问题，并采取必要的措施加以解决，以减少风险和损失。

综上所述，国际货运代理的责任风险防范需要从多方面入手，包括货物检查、法律法规遵守、合同规定、承运人和保险公司选择、货物跟踪和监控等，只有全面、细致地进行风险防范，才能确保货物的安全和代理的利益。

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如何防范货物运输中的欺诈行为货物运输中的欺诈行为是一个全球性的问题，对商业和经济活动造成了巨大的损失。

为了保护自己的利益和确保货物安全运输，我们需要采取一系列措施来预防和防范这些欺诈行为。

本文将介绍一些有效的方法来帮助您防范货物运输中的欺诈行为。

1. 选择可靠的运输公司货物的安全运输离不开可靠的运输公司。

在选择运输公司时，我们应该考虑其信誉和声誉。

可以通过搜索引擎和行业论坛了解其他用户的评价和经验，选择信誉良好的运输公司。

此外，可以咨询相关行业的专业人士或者咨询公司的客服，了解他们的服务和保障措施。

2. 系统化的跟踪和监控货物的跟踪和监控是防范欺诈行为的重要手段。

通过高科技设备和物流管理系统，我们可以实时追踪货物的位置和状态。

这样一来，即使发生突发情况，我们也能及时发现并采取相应的措施。

同时，可以要求运输公司提供货物运输过程中的监控录像，以便在出现纠纷时进行查证。

3. 加强货物包装和封条货物包装和封条的完整性对于防范欺诈行为至关重要。

我们应该确保货物包装安全可靠，能够抵御各种潜在的破坏和侵入。

在包装和封条上使用独特的标识（如标签、刻印等），以便识别和确认货物的真实性。

此外，可以使用特殊的封条或防伪技术来防止伪造和篡改。

4. 配备安全设备和保险为了防范和抵御欺诈行为，我们可以使用各种安全设备来保护货物。

其中包括使用安全锁、封条、实时监控摄像头等。

此外，购买货物运输保险也是非常重要的，可以在货物损失或被盗时进行赔偿。

保险公司通常会要求提供货物的详细描述和价值估计，为货物运输提供一定的经济保障。

5. 合作伙伴的审查和背景调查在进行货物运输之前，我们应该对合作伙伴进行审查和背景调查。

可以通过查阅合作伙伴的信用报告、营业执照、商业注册信息等，以了解其信誉和稳定性。

此外，可以与其他合作伙伴、业务伙伴进行交流和咨询，了解他们的经验和评价，进一步确保合作伙伴的可靠性。

6. 加强合同和法律保障签署合同是货物运输过程中的重要环节。

论提单的套单风险及违法性在国际海运中，货运代理公司接受托运人的委托后，本应当将承运人（班轮船东）签发的提单转交给托运人。

但在上个世纪九十年代，货运代理人自己签发一份提单给托运人，充当承运人的的事实就时有发生。

许多货运代理人摇身变为无船承运人，因此而获得了法定的签发提单权。

下面我们从套单的程序和套单的结果，以及套单所违反的法律等方面来分析套单的违法性：一、套单的程序提单一般是根据买方向卖方开出的信用证来缮制的，而且不得有任何不符点，否则就会产生不能结汇的恶果。

但是，在海运实践中，由于无船承运业务的存在，一票业务往往要签发两套提单，其主要目的是为了保证无船承运人能够收到运费以及其他可能产生的利益。

1、当无船承运人与托运人履行运输合同以后，签发一套与托运人的订舱要约完全相同的提单，均与托运人的要约相同，这也是与信用证相同的内容。

但由于一般情况下信用证不去限定承运人的名称和所使用的提单样本，所以无船承运人就将自己的名称载明于提单的承运人栏目里，并且是用自己的提单样本。

2、在接受了托运人委托后，无船承运人要向实际承运人发出要约（订舱等），在此要约中，无船承运人一般就是提单托运人栏目里载明的托运人，提单的通知人栏目里一般载明自己在国外的代理人的名称，如果是记名提单，则在收货人栏目里也载明自己在目的港的代理人名称。

3、无船承运人拿到实际承运人签发的提单以后，直接将该提单背书给自己在目的港的代理人。

二、套单的风险1、由于提单必须与信用证保持一致，所以套单需要娴熟的海运业务知识和信用证知识。

如果无船承运人没有掌握好套单所必备的知识，很可能因无船承运人签发的提单存在不符点等不能结汇，这会给托运人造成极大的麻烦，有时甚至是悲剧性的结局。

2、如果无船承运人没有把握好自己与实际承运人之间的提单业务，或者在履行运输合同中出现问题，也可能导致这一环节的提单纠纷，而这种纠纷则必然影响到无船承运人签发给托运人的那份提单。

这种结局也是令人难以接受的；3、由于只有实际承运人签发的提单才可以提货，那么无船承运人签发的提单就不能直接提货，这就对无船承运人所签发的提单的物权效力提出了质疑，因为如果用这份提单向实际承运人主张船载货物的物权，那么实际承运人可能会以提单托运人的名称与自己所签发的提单托运人名称不符等为由而提出抗辩；4、如果因为提单收货人拒绝到开证行付款赎单，开证行也无法用无船承运人签发的提单向实际承运人主张提单质押的权利。

港口经营风险及防范措施探讨随着市场竞争的不断加剧，港口已经成为了现代物流的核心。

港口经营的成功与否直接影响到国家经济和区域经济的发展。

然而，随之而来的是一系列复杂的风险。

为了保障港口经营的安全，必须采取一系列的风险防范措施。

港口经营风险1.自然灾害自然灾害是最普遍的港口经营风险之一。

包括飓风、暴雨、地震、海啸等，这些自然灾害都可能给港口造成严重的经济损失，甚至会影响港口的正常运营。

2.船舶失事船舶失事也是港口经营风险之一。

由于船舶的巨大体量，一旦发生碰撞甚至沉没，将会造成极大的经济损失。

同时，当一艘船舶在港口装卸货物时发生事故，也会对港口的运营造成影响。

3.质量风险质量风险主要是指货物质量的问题。

例如，货物损坏、货物品质不合格等情况，这些对于港口仓储和装卸工作人员来说是巨大的质量风险。

4.安全问题安全问题是港口经营中最严重的风险之一。

包括恐怖袭击、盗窃、火灾等。

这些安全问题一旦发生，将会对港口造成严重损失，还会对生命财产安全构成威胁。

港口经营风险的防范措施1.人员培训港口企业必须开展人员安全教育培训，让每一位从业人员树立安全意识和风险意识。

针对不同的工作人员、不同的岗位，开设相应的职业教育和培训，提高工作人员的专业能力和安全防范意识。

2.提高安全设施提高安全设施是港口防范风险的有效手段。

包括安装监控摄像机、消防设备、安全门禁等安全措施。

值得注意的是，港口设施的采购应当符合国家安全认证，产品的制造商和销售商应当具备相应的资质和信誉。

3.信息化建设通过信息化建设来协助港口实现安全和风险管理。

包括实现货物和船舶的实时监控，质量检测，以及运输过程的跟踪和管理等。

对于货物的来源和去向以及货物品质的检测，也可以通过信息化手段来进行，提高从业人员和客户的参与度。

4.合作共享针对港口安全与风险管理的问题，港口管理方和港口从业者可以申请创新基金，共同合作开展相关技术研究和应用。

港口企业也可以通过参加行业协会、成立内部安全委员会等方式建立安全联合体，与其他港口企业建立起联系，共同分享港口风险防范的经验、资源和信息。

提单的特殊注意事项在商务活动中，提单是一份非常重要的文件，用于确认买卖双方之间的合同关系和货物交付的约定。

提单的正确与否直接影响到商务活动的顺利进行和双方合作的信任关系。

因此，在填写和使用提单时，需要注意以下特殊事项：1.准确无误的信息：提单上的所有信息，包括货物的数量、品种、重量、质量等必须准确无误。

如果有任何错误信息，可能会导致货物无法运输到目的地或者引发纠纷和索赔。

所以，在填写提单之前，应该对相关的信息进行仔细核对和确认。

2.特殊货物的申报：如果货物属于特殊类别，如危险品、易碎品等，必须在提单上进行明确标注和申报。

这样可以确保货物能够按照正确的方式进行包装、运输和交付。

同时，对于特殊货物，商务活动的相关方也需要提前做好相应的准备工作。

3.合理的装载和负载限制：在填写提单时，应该准确标识货物的装载和负载限制。

这包括货物的尺寸、重量、堆码限制等。

如果超过运输工具的限制，可能会造成货物无法装载和运输到目的地，从而导致合同违约和交货延误。

4.运输保险的选择：在商务活动中，货物的运输风险是不可忽视的。

为了降低货物运输风险，提单的填写人员应仔细选择运输保险，并将相关的保险信息在提单上标明。

这样，可以在货物受损或丢失的情况下，获得相应的赔偿和保护。

5.签发的签名和盖章：提单的签发需要提单的填写人员进行签名，并在必要的情况下加盖公章。

这样可以增加提单的合法性和可靠性，避免因签发人员的错误或不当行为而引发的争议和纠纷。

6.交付方式和时间：提单上应明确约定货物的交付方式和时间。

这包括货物的起运港、目的港、装船日期、预计到达日期等。

只有在明确约定货物交付的方式和时间后，才能保证货物及时安全到达目的地，并有据可依证明交货的合同执行情况。

7.承运人责任：提单是承运人的确认文件，用于保证承运人对货物的安全和交付负责。

因此，提单上需要明确标明承运人的责任和义务，并对货物的丢失、损坏或延误等情况进行相应的条款和规定。

8.附加文件的提供：为了证明提单的真实性和立场，可能需要附加一些文件，如发票、合同、装箱单等。

海运方案及保障措施1. 引言海运是国际贸易中最重要的物流方式之一，它不仅能够实现大规模货物的长距离国际运输，还具备成本低廉、效率高的优点。

然而，由于海运过程中可能面临的各种挑战和风险，制定合理的海运方案并采取相应的保障措施显得尤为重要。

本文将探讨海运方案及保障措施的相关内容。

2. 海运方案2.1 船舶选择选择适合的船舶是制定海运方案的第一步。

根据货物的种类、数量、尺寸和运输时间等因素，可以选择不同类型和规模的船只，如集装箱船、散货船和滚装船等。

同时，还需要考虑船舶的航程、运输能力和运输成本等因素。

2.2 航线规划航线规划是海运方案中的关键环节，它决定了货物的运输时间和运输成本。

根据货物的起点、目的地和运输需求，选择合适的航线是至关重要的。

此外，还需要考虑航线上的港口设施、货物转运能力以及可能遇到的天气等因素。

2.3 港口操作港口操作是海运方案中不可忽视的一部分。

及时了解港口的特点和规定，规划合理的装卸计划，能够有效减少货物滞留的时间和成本。

此外，还需要与港口相关部门和服务提供商进行有效的沟通和协调，确保货物的快速处理和转运。

2.4 运输保险在制定海运方案时，不能忽视货物运输过程中可能发生的意外风险。

购买适当的运输保险可以为货物提供必要的保障。

在选择运输保险时，需要考虑货物的价值、运输路线和货物的特点等因素，并与保险公司进行充分的沟通和协商。

3. 保障措施3.1 货物包装货物包装是保障海运过程中货物安全的重要环节。

合理的货物包装能够防止货物在运输过程中发生损坏或丢失。

根据货物的性质和运输需求，选择适合的包装材料，并注意包装的牢固性和稳定性。

3.2 货物配载货物配载是保障海运过程中货物安全和稳定的关键措施。

正确的货物配载能够保证船舶在航行过程中的平衡和稳定性，防止货物的移位和破损。

在货物配载时，需要遵守相关的规定和要求，并与船舶的船长和乘务人员进行有效的沟通和协调。

3.3 货物监控货物监控是保障海运过程中货物安全和追踪的重要手段。

你可以用出口保险或要求对方负责LC保兑用度, 这样就"稳坐钓鱼船"了.主要看开证行和客户信誉了，实际操纵中L/C做FOB非常多，而且，大买家一般都倾向做FOB。

理论上说，L/C做CIF也有风险，看老板怎么权衡了。

下面资料，你可以参考下出口贸易中使用FOB贸易术语风险与防范FOB本质上是在装运港船上实际交货一种贸易术语，其结汇时间本应该是以交货付款为原那么。

但在国际贸易中由于买卖双方相距甚远，难于完成在卖方交货同时买方支付货款“实际性交付〞操作，更多是通过运输单据进展“象征性交付〞，即卖方将包括海运提单在内运输单据通过银行交到买方时，买方相应地对其付款赎单。

在实际业务中，FOB贸易术语项下也常常采用这种信用证支付方式。

出口贸易采用FOB贸易术语时，由于买方负责租船订舱，使得卖方不能有效地控制象征货物运输提单，这便给卖方留下了风险隐患。

一、出口贸易中使用FOB贸易术语风险类型〔一〕卖方面临市场行情风险在国际贸易中，一单出口业务一经签订，直到履行完毕，不仅要经过许许多多操作环节，还要受市场行情变化因素影响。

买卖双方如有一方不遵守信誉，就会给对方造成巨大经济损失。

出口时采用FOB贸易术语，卖方更容易受市场行情左右。

由于租船订舱装运主动权掌握在买方手中，一旦市场行情有变化，买方就可以种种理由拖迟装运，直至信用证过期，有甚至反过来逼迫卖方降价出售。

当然这种情况纯属买方违约，根据合同可以向买方索赔，但此类买方本身就无信誉可言，即使要向他们索赔，通过友好协商大多是无济于事，只有通过国际法律机构来解决。

但由于打官司消耗大量人力、物力，许多企业不得不放弃自己权利。

〔二〕卖方面临无法结汇风险采用FOB出口时，由于买方负责签订运输合同，所以买方往往要求在提单托运人栏里，注明买方名头，如果这样，在通过递交代表货物物权包括海运提单在内运输单据，完成“象征性交货〞后，整个提单中找不到卖方与货物有任何关系。

FOB出口贸易风险及防范浙江康派律师事务所近年来，我国出口贸易业务中，FOB贸易术语被广泛的使用。

但是采用FOB贸易术语，由国外进口商安排货运保险并指定境外船公司、货代或无船承运人安排运输，导致了国内出口商面临巨大的潜在贸易风险，由此带来纠纷和损失越来越频繁的出现。

因此，有必要就采用FOB贸易术语的出口贸易应注意的贸易风险及防范予以分析讨论，以使国内出口商提高风险防范意识，采取各种措施以规避潜在的风险。

一、风险类型及分析（一）无单放货的风险FOB贸易术语的风险划分是以货物越过船弦为界，即货交船公司风险便转移。

从目前FOB 贸易术语的实际使用情况看，国外进口商指定船公司的少，绝大部分是指定境外货运代理。

国外进口商指定货运代理通常有以下几种考虑：有的要求货代承担办理清关、分拨集运、物流等服务；有的是要求货代为其把握准确的交货付运情况；有的可以通过货代获得优惠运价；当然也不排除少数不法商人利用货代或与货代串通骗取国内出口商货物。

由于国外进口商指定货代通常与国外进口商保持着非常好的业务关系，或者指定的国内货代与国外进口商委托的国外货代或无船承运人系业务伙伴，因此，指定货代及/或无船承运人极有可能在未收回正本提单的情况下将货物直接放给国外进口商，即无单放货，导致国内出口商虽持有提单，但实际上已经货款两空。

目前，除一些国际上知名度高的国际货运代理外，多数境外货代的资质情况难以考证，无单放货虽然是个别心怀不轨的人所为，但其阴影却始终笼罩着发货人。

不法商人与境外货代互相勾结，大多是小试几票订单，让发货人感到结汇安全，然后就以较大金额的订单骗取货物，甚至有的国外进口商为了骗取货物专门到出口地设立货代分支机构。

当国内出口商持有提单向指定货代及/或国外承运人索赔时，却会发现面临巨大的诉讼难度，主要表现在：1、这些货代一旦骗货得逞就销声匿迹，即使法院裁决胜诉，也是赢了官司拿不到钱；2、很多情况下，国内出口商所持有的提单并未在国内交通部备案，而该提单上的承运人却在境外，撇开被告主体资格问题和送达问题，即使胜诉，执行方面仍然存在难度；3、起诉国内的指定货代时，往往面临国内货代非承运人或者与国内出口商没有委托代理关系的强力抗辩，而且国内货代的赔偿能力也有限；4、很多国内出口商采用滚动核销或者批次核销的方式在未收到货款时就已经进行了核销并退税，这导致其在国内某些法院会被认为未能有效证明其未收汇而败诉。