海运提单的风险及防范措施_李洁

海运提单的风险及防范措施海运提单是海运行业的基础文件，是海运货物的合同文件，也是支付海运费用的文件。

作为一份具有重大法律效力的合同性文件，海运提单在双方协议执行、货物收款、联销贷款等操作中起到非常重要的作用。

但是，海运提单也有一定的风险，对于从事海运行业需要仔细考虑：首先，海运提单存在假冒风险。

比较高的海运费用，一些犯罪团伙可能会做假提单，以获得一定的经济利益。

贸易双方应该严格控制海运提单的流转，通过各种有效的技术和信息安全手段加强对海运提单的管理。

其次，海运提单存在货物质量风险。

当双方签订合同，可能存在一些未约定的质量问题。

例如可能出现质量不合格、运输延迟等问题，这种无法实现双方口头认可的货物实质性条款，会对双方非常不利。

因此，在立法合同前，双方普遍都需要加强充分沟通交流，确认货物的质量、运输时间等，杜绝货物质量问题。

此外，海运提单也存在信息失准的风险。

在实际的海运提单中，涉及的自由提单、船名、航次号、提货地等内容，若出现错误，可能会导致延误、货物丢失等，给双方造成不必要的损失。

因此，在签订海运提单时，单方一定要注意检查信息正确性！除此之外，海运提单还可能存在海关问题、运输条件约定问题、赔偿能力保证问题等。

所以，在海运提单的起草、实施及整条供应链中，要加强海运提单的审查，并正确地使用和遵循各种的相关条款，以防止货物运输遇到不必要的问题。

为了提高海运提单的安全性，应当采取有效的风险防范措施：首先，应谨慎选择合作伙伴，并严格审查海运提单有关内容，检查其健全程度，加强对货物的安全性。

其次，双方在签订海运提单合同时，应承诺自身货物质量和运输时间，同时督促出口、进口双方履行职责，从而防止货物延期、着重等情况的发生。

此外，在海运提单的发放前，要严格把控海运提单的发放，采取纸质发放、电子发放等形式，避免提单的失窃和滥用行为。

海运提单作为一份具有重大法律效力的合同性文件，它的风险尤为严重，所以应当采取有效的风险防范措施，加强管理，以防止海运提单中可能出现假冒、质量问题、信息失准等，使双方既能保障经济利益，又能保证双方权益的安全性。

探讨海运提单的风险及相应防范措施探讨海运提单的风险及相应防范措施摘要：在我国的国际贸易中，海运提单是最常用的一种方式，但是也是最重要的一种方式，海运提单是货物的有效凭证，谁拥有了提单，就拥有了货物的所有权。

但是因我国国际贸易市场的缺陷，导致我国的国际交易存在着一些问题，企业在交易过程中承担着较大的风险。

本文对海运提单的风险的种类进行分析，并根据风险的原因探讨了一些防范措施，对企业的正常交易予以保证。

关键字：海运提单风险预防措施中图分类号：TE835文献标识码： A 文章编号：一、海运单中的风险种类（一）倒签、预借提单倒签提单是指在在货物装船之后，根据托运人的要求，将签发日期提前于实际装船时期的提单。

预借提单是指：根据信用证的规定，货物必须在结汇期和装运期之前装船，但是因为种种原因，货物没有在规定的时间内装船，但在承运人的掌握之下已进行了装船工作，这时托运人就出具保函，让承运人预借提单。

（二）伪造提单伪造提单是指根据信用证的要求，银行依照提单进行款项的支付，在付款过程中对单据的来源以及单据的真实性不进行严格的审查。

（三）以保函换取清洁提单在装运过程中，承运人想对表面不明的货物进行不清洁清单的签发，但是银行对不清洁清单不予以受理，托运人就不能凭借单据进行款项的结汇，在这样的情况之下，托运人就向承运人出具保函，让承运人对自己的货物签发清洁提单。

承运人在签发提单之后，若发生了什么意外，造成的一切损失都由托运人赔偿，通过这样的方式来取得清洁提单，顺利开展结汇工作。

（四）无提单放货无提单放货又可称为无正本提单放货，主要是承运人、代理人、港务当局、仓库管理人员在没有收回提单的情况下，就进行放货。

收货人在没有正本提单的情况下，可利用提单复印件、副本提单和保函进行货物的提取。

二、海运提单中风险的防范措施（一）杜绝或从严掌握预借和倒签提单很多企业利用预借提单和倒签提单进行发货，这样的行为对公司的信誉和外贸企业的名誉带来很多负面影响，在某些情况之下，还会带来巨额的经济损失。

海运提单风险与防范海运提单风险与防范海运提单是一种运输单据，是承运人与托运人之间关于货物运输的一份契约;也是承运人出具给托运人的一份收据。

下面是店铺为大家分享海运提单风险与防范，欢迎大家阅读浏览。

(一)海运提单1、海运提单及其作用海洋运输提单 (Marine/Ocean Bill of Lading)或港至港运输提单(port to port B/L)，简称海运提单。

海运提单是一种运输单据，是承运人与托运人之间关于货物运输的一份契约;也是承运人出具给托运人的一份收据;还是一项物权单据，提单的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人提取货物。

2、海运提单的关系人海关提单的关系人可有四种：承运人、托运人、收货人、被通知人。

3、海运提单的物权转让海运提单按收货人的表示分为不可流通形式和可流通形式。

可流通提单收货人抬头：1)、可流通的来人抬头提单。

2)、可流通的指示抬头提单。

其表示方法又分为三种：(1) 以开证行的指定人作为抬头人(To Order of Issuing Bank)。

(2) 以申请人的指定人为抬头人(To Order of Applicant)。

(3) 以托运人的指定人为抬头人(To Order of Shipper)。

3)、可流通的记名抬头提单(Negotiable Named Consignee B/L)。

A、出口商(XX X Co.)以发货人的身份作成空白背书。

B、出口商(XX X Co.)以发货人的身份作成开证行的记名背书。

C、信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行。

D、进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。

(二) 不可流通转让的海运单1、不可流通转让海运单的概念及作用不可流通转让海运单(Non-Negotiable Sea Waybill)是承运人收到托运人交来货物而签发的收据。

不可流通转让海运单的记名收货人是唯一的`收货人，承运人负责把货物交给收货人，不须收回该项单据。

海运提单的风险及其防范措施【摘要】海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。

海运提单作为国际贸易的核心单据，在国际贸易中起着非常重要的作用，也因为它代表着货物的所有权，业务各方在实际操作中，经常出现一些提单的非正常使用情况，造成提单使用中的各种风险。

在众多国际贸易纠纷中，海运提单的风险日益增加，因此应高度重视并有效规避和防范提单风险。

【关键词】海运提单风险防范措施全球经济形势下国际贸易往来频繁的同时，贸易风险也日益增多。

其中海运提单风险尤为显著，并成为困扰众多企业的一大难题。

文章针对目前国际贸易中海运提单所出现的问题，找出了提单在具体业务操作过程中存在的风险并指出了相应的防范措施。

1.海运提单的定义及种类1.1海运提单的定义海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据，在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物；也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证。

1.2海运提单的分类：1）已装船提单和备运提单已装船提单，是指承运人已将货物装在指定的船舶后签发的提单；备运提单，又称收讫待运提单，是指承运人已收到托运货物等待装运货物期间所签发的提单。

2）清洁提单和不清洁提单清洁提单，是指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单上不带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单；不清洁提单，是指承运人在签发提单上带有明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。

3）记名提单、不记名提单和指示提单记名提单，是指提单上的收货人栏内填明特定收货人名称，只能由该特定收货人提货；不记名提单，是指提单上的收货人栏内没有指明任何收货人，只注明提单持有人字样。

指示提单，是指提单上的收货人栏写“凭指定（To order）或凭某某人指定（To order of …）字样。

浅析海运提单的风险及防范措施作者：胡顺涛肖雪李岸征来源：《今日湖北·下旬刊》2015年第06期摘要海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用，这是由它的性质所决定的，提单是货物所有权的凭证，谁控制了提单，谁就拥有了该批货物的所有权，然而，在国际贸易中，提单的使用也带来种种风险。

本文对提单的风险作一分析，并提出了防范措施。

关键词海运提单风险防范措施一、海运提单的主要风险1、倒签和预借提单。

已装船提单应在货物全部已装上船后签发，签发的日期必须是真实的，因为提单的签发日期即视作装运日期。

如果提单在货物装船后签发，签发日期却早于实际装船日期，便构成倒签提单；如果货物尚未全部装船或货物已由承运人接管尚未开始装船的情况下签发了提单，便构成预借提单。

倒签提单或预借提单，托运人的目的都是为了使提单签发日期符合信用证规定，顺利结汇，但对收货人来说则构成合谋欺诈，可能使收货人蒙受重大损失。

2、伪造提单。

提单是信用证所要求的主要单据，在信用证业务中，只要单据符合信用证的要求，银行即凭单付款，而不审查单据的来源及其真实性。

一些不法商人即利用信用证“单据交易、严格相符”的特点伪造提单，以骗取货款，可能货物根本没有装船，或以次充好，蒙骗客户。

3、无提单放货。

海运提单是物权凭证，货物运到目的港后，承运人有义务将货物交给正本提单持有人，然而在实际业务中，有时会发生货物先于运输单据到达的情况。

由于收货人手头没有正本提单，无法及时提货转卖或销售，会产生货物压仓费用、品质变化、市场价格波动等一系列问题。

碰到这种情况，习惯上都是通过担保提货的方式予以解决的。

即由收货人向船公司提供一份经银行会签的书面保函，要求在没有物权凭证的情况下先提货日后补交提单。

但如果承运人将货物交给非正本提单持有人，有可能造成错误交货构成对提单持有人的侵权。

在无提单放货过程中，提取货物的不一定是买卖合同的买方，有可能被冒领，提货人往往不易查明，也有船方偷货的可能。

浅析海运提单的风险和防范措施1000字海运提单是一种重要的海洋运输文件，作为运输合同的一部分，扮演着非常重要的角色。

海运提单代表着货物的所有权和协议，同时也是货物交付和报销的重要证明文件。

然而，海运提单作为一种有风险的文件，也需要采取相应的防范措施，下面就对海运提单的风险和防范措施进行浅析。

一、海运提单的风险1. 法律风险随着国际贸易的日益频繁，很多贸易商采用国际贸易的方式进行贸易合作，而法律问题是海运提单中的一大风险。

在处理海商事务时，由于不同国家的法律制度和司法解释不同，因此，很容易引起法律纠纷。

2. 信用风险信用风险是海运提单中的另一个重要风险。

由于买卖双方的财务实力不同，导致有些买方不能及时支付货款，卖方也有可能不履行货物交付义务。

因此，有些海运提单可能会遇到信用风险，从而导致运输货物被滞留在港口，造成经济损失。

3. 货物安全风险货物安全风险是海运提单的另一个关键风险。

由于货物的大部分运输时间是在海上，因此货物有可能遭到偷盗、损坏或者丢失等情况。

如果没有良好的保险措施，货物的正常运输和交付都将受到严重影响。

4. 提单操作风险提单操作风险也是海运提单中的一种主要风险。

在提单操作过程中，可能因为人为因素导致一些操作差错，例如提交的提单信息和货物实际相差较大，造成船公司和收货方的不满和争执。

二、海运提单的防范措施1. 选择可信的承运人保证海运提单的安全需要选择可信的承运人，此时承运人凭身份识别和资质证书给出的行为应该是顺当地遵守了相关条款。

货主可以选择大型保险公司为货物购买保险，以避免货物在运输过程中遭受损失时的经济损失。

2. 加强内部管理货主需要建立严格的内部管理措施，提高员工工作效率，以防止提单操作过程中的操作失误和泄露。

此外，还需要再提单汇总表、提单操作单、提单上传记录等方面进行严密的监控，减少有关提单操作的不当行为。

3. 做好提单信息的审核货主要在提单操作前对提单操作表中的信息进行审核，尤其是各种费用、保险金额、发货人、联系人，以确保信息正确无误。

海运提单的风险及其防范措施Ocean bill of lading’s risks and precautionary measuresOcean B/L in international trade has a very important position and role, this is decided by its nature. The bill of lading is the ownership certificate, which controls the bill of lading, which will have the ownership of the goods. However, in international trade, the use of bill of lading has potential risks and must be taken seriously, strict control and careful treatment, so the risks will be prevented from.（一）、The main risks of ocean bill of lading.1、Ante-dated and advanced B/L.On board B/L shall be issued after all the goods have been loaded. The issuing date must be true, because of the issuing date of B/L is regarded as shipping date. If the B/L is issued in the shipping date, and the issuing date is earlier than the actual shipping date, it is the Ante-dated B/L. If the goods are not entirely shipped or the goods have been taken over by the carrier and no shipment, it is Advanced B/L.2、Counterfeit bill of lading.Some unscrupulous businessmen use the characteristics of credit of "documents transaction, strictly conform " to forge B/L for the payment. It is possible that the goods are unshipped or shoddy, just for cheating customers.3、To exchange the letter of indemnity for Clean B/L.In international trade, for smooth settlement, the shipper always issues the letter of guarantee in the condition of bad appearance of goods for exchanging for the clean bill of lading. It plays an active role in promoting smoothly shipping and avoiding economic losses. But the legal effect of this letter of guarantee has not yet been approved by international trade and do not have unity cognition in international trade,so it is obstructive to the smooth development for international trade letter of guarantee4、Release the goods without original bill of lading.Release the goods without original bill of lading refers to the carrier or his agent or forwarding authorities or warehouse supervisor in the condition of no original bill of lading ,according to the recorded consignee or notifier with the duplicate bills of lading or the copy of B/L to release of goods by adding letter of guarantee.（二）、The prevention measures of the risks of B/L.1、Calculated or Strict control Ante-dated and advanced B/L.It will be harm to foreign enterprise image and Sinotrans company credit, and may bring economic losses. At present, port congestion and sailing date inaccuracy are objective conditions .Export company should have full consideration about these factors, such as signing, booking and delivery . At the same time, you should strengthen the management of each link in contract and the corporation with relevant departments. If necessary, it is brilliant to obtain the cooperation with customers beforehand. If advanced B/L is the only choose, you should pay attention to prevent the different vessel name for the actual loading vessel and the advanced B/L vessel .If once occurred that no freight space or delay shipping, and need to ship in another vessel, it shall take emergency measures and decisively seek back the full set of documents. Then fill it again without fluke mind. To prevent the advanced B/L, Exporters should have a precise reorganization about the regulations with shipping date. For example, Below are some terms about shipping date in foreign credit : (1) Latest 31 ,May , namely, the latest is no later than May 31, including May 31; (2)Not later than May 31, namely, not later than May 31, including May 31,;(3) During first half of May , from May 1 to May 15 , including the beginning and ending days;(4) Within May, namely during May ,from May 1 to May 31, including the beginning and endingdays,;(5) at the end May ,from May 21 - May 31, including the beginning and ending days; (6) On or Before May 31, namely ,before May 31, including May 31,;(7) On or about May 31 ,the before and after 5 days of May 31, namely ,the days from May 26 to June 5.2、To print and use the bill of lading which can not forge .The international maritime bureau proposals that printing and using the bill of lading which can not forge, controlling its circulation and preventing the emergence of forge B/L.3、Choose good credit trading partner.In international trade, the prerequisite for doing business smoothly is to fully understand customer's credit .The good credit includes two aspects, the first is having good asset circumstance, considerable assets, operating smoothly and having performance ability; the second is to carry out the principle of honesty credibility and will not cancel contract at will.4、Paying high attention to sign the B/L.Credit business is pure transaction of documents, the only condition that bank assumes its payment responsibility is the beneficiary submit the documents which accord with the terms of the l/c .as long as the documents surface meet the conditions of Only documents, the bank will assume payment, regardless of the documents are false or not. If the documents have discrepancies, the exporter will lost bank's guarantee about collect safely and timely, and the importer will also result in different degree of loss.5、Choose reliable shipping company for shipment.According to the present shipping situation, it is uneasy to ban the use of guarantee completely. So it is very important to choose reliable carriers.6、Using the means of law actively and asking for maritime judicial protection promptly.When seeking maritime court protection ,you should pay attention to two aspects .The first , when you find the signs of fraud from your partner, you should promptly preferred the suit in maritime court The second is to put forward the conservatory measures in litigation measure. It is an important measure to prevent illegal foreign businessman fraud.In china, international trade is developing into prosperity and prosperous.With the development of trade regime, marine risks are also changing; however, its operations follow certain rules. If we carefully observe and perform conventions and laws, and Keep from marine fraud and commercial risks, the unnecessary losses and the risk and damage in international trade will be reduced. It also enhances our competition ability in international market.。

海运提单的风险及防范措施1. 引言海运提单是海运运输中非常重要的文件，它是证明货物所有权的重要文件，也是货物交付的凭证。

然而，海运提单也存在一些风险，可能导致货物的损失或风险。

本文将探讨海运提单的风险及防范措施。

2. 海运提单的风险海运提单在国际贸易中扮演着至关重要的角色，但它也可能面临以下几个主要风险：2.1 丢失或被篡改海运提单可能在运输过程中丢失或被篡改。

如果提单丢失或被篡改，货物的所有权可能会引发争议，导致交付的延迟或货物损失。

2.2 注册错误在填写海运提单时，可能会出现人为错误或疏忽，如货物数量、品名、包装等信息的错误记录。

这种错误可能导致货物的交付延迟或报关困难。

2.3 不合规的条款海运提单上的条款可能存在一些风险，如合同条款不明确、无法执行或存在漏洞等。

这可能导致争议的产生，增加交易风险。

3. 防范措施为了减少海运提单的风险，以下是一些可能的防范措施：3.1 电子提单电子提单是由国际海事组织认可的替代传统纸质提单的方式。

与纸质提单相比，电子提单更安全、更可靠，并且更难以篡改。

使用电子提单可以有效降低提单丢失或被篡改的风险。

3.2 加强信息管理企业可以加强对提单信息的管理，确保所有关键信息的准确性和完整性。

这包括验证货物数量、品名、包装等信息的正确性，并进行相应的核实。

3.3 定期培训和教育定期培训和教育员工有关海运提单的操作要求和风险防范措施，以提高员工对于提单的正确操作和防范措施的意识和能力。

3.4 提前了解和评估合同条款在签订合同之前，对合同条款进行仔细评估和了解，确保其明确、可执行，并使自身利益充分得到保护。

确保合同条款的合规性和可执行性，可以减少交易中的争议和风险。

3.5 寻求专业的咨询和服务企业可以寻求专业的物流公司或律师的咨询和服务，以确保海运提单的合规性和安全性。

他们可以提供专业的意见和建议，帮助企业减少风险并保护自身利益。

4. 结论海运提单在海运运输中具有重要的地位，但也伴随着一定的风险。

浅析海运提单的风险及防范措施摘摘要：提单是货物所有权的凭证，正本提单是卖方凭以付款，买方凭以提货，承运人凭以交货的依据。

海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用。

然而，在国际贸易中，提单的使用中存在种种风险。

本文对提单的风险作出分析，并提出了几点防范措施。

关键词：海运提单风险防范措施一、海运提单简介海运提单（Ocean Bill of Lading，B/L）是承运人或其代理人在收到承运货物时签发给托运人的一种单据。

它具有三大特点：即收货收据；物权凭证和运输合同证明。

正是因为海运提单有上述的特点，使得海运提单一直都是国贸实务中的核心单据之一。

二、海运提单的主要风险（一）无提单放货二战以来，国际货运水平迅猛发展，使得国际海上货物运输所需的时间大大缩短。

而传统的提单流转程序常常不能满足国际海运发展的时间要求，这在相邻国家间的国际海上运输更是如此，造成船舶抵达目的港后收货人因未得到提单而不能提货的现象，使得船舶因等待交货而滞期或将货物堆放码头仓库，增加不必要的滞期费或仓库使费开支。

国际航运界针对这种情况采取的一种变通办法是，由收货人向承运人或其代理人出具保函(Letter of Indemnity)，或由银行提供担保后，收货人从船舶代理处取得提货单(Delivery Order)向承运人提货。

这种变通办法事实上取代了提单作为物权凭证的功用，“见单交货”的规定也成了一句空话。

船务代理凭保函放货，而不是凭提单放货，也可以说是一种揽险自危的行为。

（二）仿冒提单向银行结汇提单被誉为“打开海上浮动仓库的钥匙”和“与蒙娜丽莎肖像同值”的单证，它是物权凭证，代表所载货物本身，因此，世界上梦想发财的人，总是绞尽脑汁发提单财。

仿冒提单者通常是将根本不存在的货物或以少充多的货物载入假造的提单中，并伪造商业发票，在保险公司进行无可保利益(Insurable Interest)的投保取得保险单，之后凭这三种单证向银行结汇，取得货款后隐姓埋名、逃之夭夭。

海运提单中的主要风险及防范措施研究海运提单是现代国际贸易中最重要的文件之一，它是海上运输合同的基本证明，具有很高的法律效力和经济价值。

然而，海运提单中存在着许多主要的风险，如果没有防范措施，将会对个体和企业的商业利益造成很大的损失。

因此，本文将就海运提单中的主要风险及防范措施进行研究。

一、海运提单中的主要风险1、货物损失或损坏风险：由于海上运输环境复杂、气候恶劣、海盗袭击和运输过程中出现人为失误等原因，货物运输过程中易受到损坏或丢失的威胁。

这将对商业利益和客户信心造成很大影响。

2、提单不符合要求的风险：在海运合同中，提单是一份至关重要的文件，它必须准确、完整的反映合同各方的意愿和内容。

如果提单出现错误、遗漏、重码等错误，将会导致货物的顺利到达受阻，甚至拒收，造成极大的经济损失。

3、货物所有权争议的风险：货物所有权争议是海运提单中比较常见的争议，尤其是在长途运输中。

如果没有充分的防范措施，货物可能会被财产上的所有者收回，导致货物无法送达目的地。

4、欺诈风险：由于海上交易时跨国涉及多方，可能存在一些不诚实的人员从中谋取私利，例如假冒发货人、收货人等，造成货物在海上丢失或损坏，为了防止这种情况的发生，需要严格的防范和措施。

二、防范措施1、保险的投保：为了对货物损失或损坏进行补偿，发货人和收货人均应对运输的货物进行保险。

这将有助于减少货物运输过程中可能面临的经济风险。

2、提单签收：发货人和收货人应在签收海运提单时，对其内容进行核实，确保不出现任何错误。

一旦发现提单存在错误，应立即通知航运代理人或承运人，进行修改。

3、操作控制和货物追踪：为了防范货物损失或损坏等风险，船运商需要详细记录每个环节的过程，追踪货物的流向和所在位置。

一旦发现有异常，应及时采取措施，防止损失扩大。

4、拥有证明所有权的文件：在海运提单中存在货物所有权争议的情况下，货主应及时提供证明所有权的文件，例如，购货发票、合同、凭证等，证明其拥有货物所有权。