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广州四号线地铁国产化方案广州市轨道交通四号线直线电机车辆项目国产化方案实施1项目国产化实施的工作目标和工作原则广州市轨道交通四号线直线电机车辆项目，是世界上首个大中运量直线电机运载系统，也是国内首次采用直线电机运载系统。
该车辆采用了铝合金车体、直线电机转向架、交流传动及直线电机牵引系统。
交货进度为12月-3月，样车8辆（2列）12月交车。
由于该项目是国内首次采用直线电机电动技术，要求车辆供应商以技术成熟、迅速交货、先进可靠、低运营成本且满足国家有关国产化要求的车辆产品进行投标。
因此南车四方秉承“追求卓越,诚信四方”的企业精神，本着“参与广州建设，服务广州人民”的理念，遵循“精益制造，顾客满意”的原则，为用户提供安全可靠、绿色环保、性能卓越的，全寿命成本低、性价比高，造型优美的地铁车辆。
在实施国产化的进程中，南车四方在充分调查分析并征询专家意见的基础上，研究确立了广州轨道交通四号线直线电机车辆项目国产化目标和工作原则：1.1认真贯彻执行国家发改办工业（一设计二制造2.1铝合金车体2.2油漆2.3电气布线2.4内装组装2.5静调、动调2.6型式试验2.7构架下料、焊接加工2.8轮对组装2.9转向架组装2.10感应板加工、铺装三采购管理3.1牵引控制系统3.2客室门、司机室门等3.3客室、司机室空调3.4制动系统3.5车钩3.6贯通道3.7集电靴3.8受电弓3.9内装防火3.10感应板四质量控制五项目管理六RAMS管理3车辆国产化实施情况3.1实施方案南车四方采取了“引进、消化、吸收”的研发战略，在投标阶段和合同谈判过程中，就对项目的整体国产化进行了策划，制定目标和实施方案。
项目国产化目标为车辆供货范围内的大部分部件及材料在中国生产和制造；在中国购买的材料及零部件在功能、性能和接口上应达到与相应的进口件通用，并且符合与欧洲、日本同类产品在性能和质量方面同等的标准；确保国内制造车辆在性能和质量上达到与国外制造车辆同等的水平。
广州市轨道交通四号线直线电机车辆项目国产化方案实施1项目国产化实施的工作目标和工作原则广州市轨道交通四号线直线电机车辆项目，是世界上首个大中运量直线电机运载系统，也是国内首次采用直线电机运载系统。
该车辆采用了铝合金车体、直线电机转向架、交流传动及直线电机牵引系统。
交货进度为2005年12月-2008年3月，样车8辆（2列）2005年12月交车。
由于该项目是国内首次采用直线电机电动技术，要求车辆供应商以技术成熟、迅速交货、先进可靠、低运营成本且满足国家有关国产化要求的车辆产品进行投标。
因此南车四方秉承“追求卓越,诚信四方”的企业精神，本着“参与广州建设，服务广州人民”的理念，遵循“精益制造，顾客满意”的原则，为用户提供安全可靠、绿色环保、性能卓越的，全寿命成本低、性价比高，造型优美的地铁车辆。
在实施国产化的进程中，南车四方在充分调查分析并征询专家意见的基础上，研究确立了广州轨道交通四号线直线电机车辆项目国产化目标和工作原则：1.1认真贯彻执行国家发改办工业（2005）2084号文件及有关的国产化政策，以满足有关地铁、轻轨车辆国产化的国家产业政策和本合同车辆的相关要求为导向，保证实现车辆设备国产化率目标。
车辆供货范围内的大部分在中国进行国产化。
从中国购买的材料及零部件在功能、性能和接口上应达到与相应的进口件通用，并且符合与欧洲和日本同类产品在性能和质量方面同等的标准。
1.2坚持对招标文件的用户需求书进行了认真分析，综合考虑寿命周期成本、RAMS（可靠性、可用性、可维修性、安全性）以及技术方案最优化的原则，确定主要系统及部件的分包商。
对于广州轨道交通四号线直线电机车辆项目，充分借鉴北京地铁八通线车辆和以往电动车组国产化方案实施经验，首先选用经过实践检验的技术成熟、安全可靠、经济实用且满足广州轨道交通四号线直线电机车辆项目运营要求的产品；其次本着“公开、公平、科学、择优”的原则，严格按照《招投标法》有关规定，打破地区界限，面向全国市场，采取“竞争性谈判”的形式，从产品的先进性、可靠性、适用性、经济性、可行性等方面进行比选，优选出能提供优质低价产品和良好服务的供货商。
广州地铁物资有限公司城轨采购网交易中心项目装修工程承包商务组比选报告一、商务响应文件开启情况广州地铁物资有限公司城轨采购网交易中心项目装修工程承包商务响应文件开启于年月日下午（北京时间）在新港东路号万胜广场塔楼室公开进行。
对所有响应人的商务响应文件进行公开开启，开启情况符合相关流程规定。
（详见开标记录表）二、商务响应文件评审办法、对入围的响应人进行商务符合性审查；、计算各有效且入围响应人的价格性能比值，即将有效且入围响应文件的响应报价除以其技术得分；、按价格性能比值从低到高排列先后次序，取前三名响应人进行算术校核。
比值相同的，响应价低者排名靠前。
比值和响应价均相同的，则技术得分高者排名靠前，若技术得分仍相同时，评委摇珠确定排前次序；、评审委员会向业主推荐中选候选人，编写商务组比选报告。
三、商务响应文件评审情况商务响应文件由商务评审组评审，评委共名（业主评委名，社会评委名），商务专家组名单如下：***、***、***残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒。
根据评审办法，商务组评委对入围的响应人的商务响应文件进行了商务符合性评审，审查结果如下：（二）根据评审办法，商务评审组计算各有效且入围响应人的价格性能比值，即将有效且入围响应文件的响应报价除以其技术得分，并按照比值从低到高排列先后次序，具体情况如下：（详见价格性能比值表）（三）根据评审办法，评审委员会的商务评审组按价格性能比值从低到高排列先后次序，取前三名响应人进行算术校核，最终结果详见算术复核表。
（四）最后，根据评审办法，由评审委员会确定排序的先后。
评审委员会按排序先后，在响应文件有效且入围的投标人中，向业主推荐前名投标人依次为第一中选候选人至第三中选候选人：第一中选候选人：广东省石油化工建设集团有限公司中选价：￥元第二中选候选人：广州佳兆建筑装饰工程有限公司中选价：￥元第三中选候选人：广东省韶关市第二建筑工程公司中选价：￥元附件：、开标记录表、商务符合性评审汇总表、价格性能比值表、算术复核表、结果表评审委员会组长（签名）：评审委员会成员（签名）：年月日。
广州地铁大中架修断路器驱动装置等打 包采购（第二次）评 标 报 告【招标编号：JG2017-4698】招 标 人：广州地铁集团有限公司评标委员会2 01 7 年 7 月 31 日1广州地铁集团有限公司招标领导小组： 广州地铁大中架修断路器驱动装置等打包采购（第二次） （招标编号： JG2017-4698）于 2017 年 7 月 31 日上午 10:30 在广州公共资源交易中心进行开 标。
之后，于 2017 年 7 月 31 日上午 11:00 在该中心进行评标。
评标情况如下： 一、 项目概况和招标情况 广州地铁大中架修断路器驱动装置等打包采购及其配套服务， 项目招标控制 价为 13428771.66 元人民币。
本项目于 2017 年 6 月 20 日在广州公共资源交易中心网 “” ； 广 东 省 招 标 投 标 监 管 网 “ ”； 中 国 采 购 与 招 标 网 “” ；广州地铁集团有限公司网“ ” ；城轨采 购网“”上发布招标公告，至报名截止时间 2017 年 6 月 28 日 16：00， 共 4 名投标人报名参加，分别是： 序号 1 2 3 4 报名单位名称 广州地铁物资有限公司 广东雅华电气有限公司 广州株电交通设备有限公司 广州敏城建设工程有限公司 份投标文件，至投标截止时间 2017 年 7 月 31 日 10:30，本项目共收到 3 如下： 序号 1 2 3 报名单位名称 广州地铁物资有限公司 广东雅华电气有限公司 广州株电交通设备有限公司开标结束后，各投标人的授权代表在开标记录表上签字确认了开标结果，招 标人也签字证明开标符合规定，开标结果有效（详见附表 1“开标汇总表” ） 。
二、评标组织机构 评标委员会由招标人（业主）依法组建。
评标委员会的专家人员按照国家 有关法规和管理条例、并结合本次采购的特点选定。
本次评标委员会评委人数为 5 人。
评委均从广州公共资源交易中心专家库中随机产生，各评标专家均签到。
广州地铁（含广佛线）信息系统软硬件设备维护服务外包项目（2014-2015年度）（招标编号：）招标文件业主：广州市地下铁道总公司二○一四年四月总目录第一部分投标人须知第二部分合同书格式第三部分用户需求书第四部分投标文件格式第五部分评标办法第一部分投标人须知投标人须知前附表第一章说明1.项目说明1.1.项目名称见投标人须知前附表（以下简称“前附表”）第1款，以下简称“本项目”。
1.2.资金来源：本项目资金来源见招标人须知前附表第11款。
1.3.项目概况及招标内容见本招标文件第三部分“用户需求书”。
2.定义2.1.“业主”：指本招标采购货物/服务的最终使用者，本项目业主名称见前附表第2款。
2.2.“投标人”：指与本须知3.1条规定的要求一致的、响应招标、参加投标竞争的法人。
2.3.“招标文件”：指由业主发出的本文件，包括全部章节、附件及修改补充文件，招标文件中的标题或题名仅起引导作用，而不应视为对招标文件内容的理解和解释。
2.4.“投标文件”：指投标人根据本招标文件向业主提交的全部文件。
2.5.“日”、“天”指公历日。
2.6.“合同”：指由本次招标所产生的合同或合约文件。
2.7.在本招标文件中，除非上下文另有要求，否则单数将包括复数，反之亦然。
3.合格的投标人和合格的服务3.1.合格的投标人投标人满足招标公告中所述合格条件，且向业主购买了招标文件。
3.2.合格的货物/服务投标人提供的货物/服务应满足本招标文件第三部分“用户需求书”及其他相关部分的要求。
4.投标费用4.1.无论招投标过程中的做法和结果如何，投标人自行承担所有与参加本次招投标有关的一切费用。
第二章招标文件说明5.招标文件的构成5.1.招标文件用以阐明所需货物/服务、招标投标程序和合同条款。
招标文件由下述部分组成：第一部分投标人须知第二部分合同书格式第三部分用户需求书第四部分投标文件格式第五部分评标办法5.2.本招标文件仅适用于本次招标。
广州地铁28号线陈家林路设计招标结果定了！广州地铁公布了招标投标信息，《粤港澳大湾区城际铁路广州都市圈线路（广州段）场站综合体前期研究项目（二标）》中显示，地铁28号线有陈家林路站！真的可喜可贺！招标公告提及，广州东至花都天xxx（广花城际）及芳村至白云机场城际（芳白城际）、佛山经广州至东莞城际（佛穗莞城际）、南沙至珠海中山城际（南珠中城际）纳入粤港澳大湾区城际铁路近期建设规划。
而佛山经广州至东莞城际（佛穗莞城际）就是我们常说的28号线。
此外，本项目招标控制价为2314.21万元，且允许联合体投标。
其中项目建设内容包括开展马鞍山公园站、白云东平站、京溪路站、方石站、夏茅站、广州火车站、人和站、白云城市中心站、空港车辆段、黄埔站、陈家林站、坭紫站、十六涌站、大田车辆段、新洲站、鱼珠站等16个场站综合体的专项评估初步研究工作。
仔细看发现，陈家林站、坭紫站这两个站点在上述的四项工作中，均榜上有名。
而据早前消息，28号线可能在增城设3站（陈家林站、新塘站、坭紫站），从这份招标公告可以预测，28号设陈家林站、坭紫站大概率是稳了。
此外，从早前发布的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》以及广州2035年地铁交通线网规划可以看出，28号线设新塘站已基本确定。
而这份招标公告没有提及新塘站，主要是因为新塘站已经建立起来了，不需要和陈家林站、坭紫站一样，做大量前期规划、调研工作。
那么28号线在陈家林站、坭紫站，沿线哪些楼盘能受到最大利好呢？在陈家林站点能确定，上述楼盘居民出行的出行会更加便捷，而凤凰城片区的交通也能得到缓解。
该站点附近有合山湖山国际、新力·海石洲悦、翡翠绿洲等楼盘，均价2万-3万/㎡左右。
坭紫站附近有保利东江首府、锦绣新天地、嘉骏豪苑、顶好华宅等楼盘，二手价在1.5万-2万左右。
值得注意的是，20号线、23号线或将经过该站点。
到时候，这里可能成为三线交汇点，而片区对外辐射力也将加强，使新塘片区更好融入大湾区中。
广州地铁8号线北延中标监理单位一、项目背景广州地铁8号线北延工程是广州市城市轨道交通规划中的一部分，旨在进一步完善广州城市交通网络，提高居民出行的便利性和舒适度。
该项目的建设需要一家监理单位，负责对施工过程进行监督和管理，确保工程质量和进度符合标准要求。
二、监理单位的作用和重要性作为地铁项目建设的重要环节，监理单位具有至关重要的作用。
其主要职责包括：1. 监督施工过程，确保按照相关法规和技术标准进行施工； 2. 检查工程质量，及时发现并解决施工中的问题； 3. 协调施工各方，保证协同工作顺利进行； 4. 报告工程进展和问题，并提出相应的解决方案； 5. 参与工程验收，确保工程符合规定的标准。
监理单位的重要性主要体现在以下几个方面： - 保证工程质量。
监理单位可以对施工方进行全程监管，确保施工过程中的每个细节都符合国家标准和规定。
- 控制工程进度。
监理单位能对施工进度进行监督，及时发现延误原因并提出解决方案，确保工程按时完工。
- 减少工程风险。
监理单位具备丰富的工程经验和专业知识，可以及时解决施工中的问题，减少工程风险。
- 提供专业咨询和意见。
监理单位拥有专业技术人员，可以为业主提供专业建议和技术支持，确保工程实施的科学性和合理性。
三、监理单位的选拔与中标过程1. 选拔标准为了确保监理单位具备相关的经验和能力，广州地铁8号线北延工程对监理单位的选择制定了一些基本的选拔标准，包括： - 具备相关行业监理资质证书； - 具有较高的工程监理能力，特别是在类似轨道交通项目的施工监理方面； - 有一定的项目经验，能够提供成功的案例证明； - 具有较为完善的组织架构和人员配置，能够保证监理工作的顺利进行。
2. 招标与评标广州地铁8号线北延工程监理单位的招标与评标一般包括以下几个步骤： - 发布招标公告，明确招标要求和条件； - 监理单位提供资格预审文件，包括公司概况、经验介绍、管理人员等； - 组织招标人员进行资格预审，确认符合条件的监理单位入围； - 发放招标文件，监理单位编制详细的招标文件，包括工作计划、技术方案、人员配备等； - 组织评标委员会对招标文件进行评审，综合考虑技术方案、工作计划、人员配备等因素进行综合评分； - 根据评分结果确定中标单位。
广州地铁A/A/B/B型车牵引电机、A型车MCM内部电抗器及A型车空调风机浸漆维修项目招标公告广州地铁集团有限公司就广州地铁A/A/B/B型车牵引电机、A型车MCM内部电抗器及A 型车空调风机浸漆维修项目，按《中华人民共和国招投标法》、《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》等有关法律法规，进行公开招标。
具体事宜公布如下：一、项目名称：广州地铁A/A/B/B型车牵引电机、A型车MCM内部电抗器及A型车空调风机浸漆维修项目二、招标单位：广州地铁集团有限公司联系人：杨先生联系电话：-招标监督机构：广州地铁集团有限公司纪检监察部投诉电话： -三、项目地点：广州市四、项目概况：本项目主要对广州地铁A/A/B/B型车牵引电机、A型车MCM内部电抗器及A型车空调风机开展浸漆维修工作。
五、标段划分及各标段招标内容、规模和招标控制价：.本项目划分为个标段。
.招标内容、规模：对广州地铁预计台A/A/B/B型车牵引电机、预计台A型车MCM内部电抗器以及预计台A 型车空调风机开展浸漆维修，维修数量为预计数量，具体维修数量以实际送修数量为准。
.委外维修合同期：A/A/B/B型车牵引电机：合同期预计为合同签订后__年；A型车MCM内部电抗器及A型车空调风机：合同期预计为合同签订后__年。
.项目招标控制价： . 元。
六、资金来源：经营资金。
七、发布招标公告时间：从年月日至年月日时分。
公告发布之日起开始接受投标报名及发售招标文件,并从发售招标文件结束之日起开始计算备标时间。
八、报名、购买招标文件时间、地点以及招标文件发售金额：报名及购买招标文件开始日期：年月日（节假日除外）报名及购买招标文件截止日期：年月日（节假日除外）报名及购买招标文件时间：上午：：-：，下午：：-：。
报名地点：广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路号）招标文件发售金额元人民币/套，售后不退。
报名时须递交《广州建设工程投标报名申请表》（登陆广州公共资源交易中心网站下载填写并加盖公章以及必须办理广州公共资源交易中心企业信息登记）。
地铁信息中心机房升级设备采购项目招标文件集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）【最新资料，Word版，可自由编辑！】广州地铁信息中心机房升级设备采购项目(招标编号：0724-0900A03N0399)评标办法招标人：广州市地下铁道总公司招标代理机构：广东广机国际招标股份有限公司二00九年五月广州地铁信息中心机房升级设备采购项目评标办法第一章前言1.1 广州地铁信息中心机房升级设备采购项目（以下简称“本项目”）引入竞争机制，采取公开招标选择本项目所需设备的供货商，为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关招标投标的法律、法规和方针、政策，结合地铁工程的特点，制定本评标办法，实行评标的规范化、标准化、科学化。
1.2 本评标办法仅适用于本次招标。
1.3 本评标办法的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。
第二章评标依据2.1 评标工作严格执行国家颁布的有关法规，评标的依据是招标文件及其澄清补充通知、投标文件及其澄清文件以及本评标办法。
第三章评标机构3.1评标机构由招标人的招标领导小组和评标委员会二级组成。
3.2招标领导小组成员由广州地铁总公司的领导及有关负责人组成。
招标领导小组的职责主要是：(1)批准评标办法；(2)根据评标委员会提出的书面评标报告和推荐的中标候选人最终审定中标人。
3.3 评标委员会由招标人和招标代理机构依法组建。
评标委员会的专家人员按照国家有关法规和管理条例、并结合广州地铁工程的特点选定。
本次评委人数为7人（其中业主代表2名）。
评标委员会的职责主要是：(1)根据评标办法，对投标文件进行认真评审，完成评审报告；(2)向招标领导小组报告评审意见，推荐合格的中标候选人。
第四章评标办法4.1 评标过程4.1.1 评标过程将按以下几个步骤进行：(1)接收投标文件和开标(2)符合性审查(3)技术评审(4)价格评审(5)价格性能比(6)推荐中标候选人(7)审定中标人4.1.2 在评标过程中发现投标文件有疑问或有问题时，可要求投标人给予澄清。
千里马招标网广州地铁信息系统应用小型机、PC服务器、视频系统及存储维护项目（-年）评标报告招标编号: JG-招标人：广州地铁集团有限公司广州地铁信息系统应用小型机、PC服务器、视频系统及存储维护项目（-年）评标委员会年月日集团公司招标领导小组:广州地铁信息系统应用小型机、PC服务器、视频系统及存储维护项目（-年）（招标编号：JG-）于年月日:-:在广州公共资源交易中心第开标室收标，:在广州公共资源交易中心第开标室进行第一次开标。
之后，由广州地铁集团有限公司信息管理中心工作人员组织，于月日在广州公共资源交易中心进行评标。
评标情况如下：一、项目概况和报名情况本次招标内容主要是广州地铁信息系统应用小型机、PC服务器、视频系统及存储维护项目（-年）。
本项目于年月日至月日在广州公共资源交易网等媒体上发布招标公告；年月日至年月日在交易中心接受报名并发售招标文件；共有家单位报名，家单位投标，具体情况如下：二、评标组织机构本项目负责评标的专家共名。
其中业主代表名，按照集团公司相关规定由纪检监察部在内部专家库抽出；外部专家名，由广州公共资源交易中心按其规定抽取产生；评标委员会具体组成如下：评标委员会组长：评标委员会组成员：工作人员：三、评标情况介绍本项目招标资格审查方式为资格后审，开标方式为二次开标。
评标委员会在第一次开标之后依据招标文件的相关规定，对所有的投标文件进行了认真、细致的评审，具体情况如下：（一）对投标人的资格审查及技术商务标符合性审查评标委员会按照评标办法中规定的资格审查及符合性审查条件，分别对投标文件进行了审核。
经评审，广州华资软件技术有限公司未按招标文件要求提交同类项目的验收证明材料，资格审查不通过；其他家投标人的投标文件均通过资格审查及技术商务标符合性审查，进入下一阶段的技术商务评分；具体情况如下：（二）对投标人的技术商务评分评标委员会对通过技术商务标符合性审查的投标文件以“先定档再打分”的方式进行技术审分。
