下载文档原格式
六种常见国际贸易术语汇总在全球化的背景下，国际贸易已经成为许多国家的重要经济活动之一。
在进行国际贸易时，了解并熟练运用一些常见的国际贸易术语是非常重要的。
本文将介绍六种常见的国际贸易术语，帮助读者更好地了解国际贸易的相关内容。
1. CIFCIF是国际商会（ICC）贸易术语中的一种，代表成本、保险费和运费（Cost, Insurance, and Freight）。
当买卖双方达成一项CIF协议时，卖方负责将货物从起运地点运送到目的地港口的费用，同时还需为货物投保。
买方在货物到达目的地港口之前承担所有的风险和费用。
2. FOBFOB是国际贸易中常见的一个术语，意为“离岸价”（Free On Board）。
FOB价格包括商品的费用和运费，一旦货物装上船，卖方不再负责货物的安全和损失。
这一术语的使用通常限于海上运输。
3. L/CL/C是信用证（Letter of Credit）的缩写，是国际贸易中常见的支付方式之一。
当买方与卖方达成一笔交易时，买方会向银行发出信用证，在货物到达目的地并符合一定的条件之后，银行才会向卖方支付货款。
这种支付方式能够有效减少交易过程中的支付风险。
4. T/TT/T是电汇（Telegraphic Transfer）的缩写，是一种快速、安全的国际汇款方式。
买方通过银行向卖方发起电汇指令，将货款直接转入卖方的账户。
T/T适用于小额支付和一般贸易，可以快速完成支付并减少交易成本。
5. WTOWTO是世界贸易组织（World Trade Organization）的简称，是一个负责促进全球贸易和处理贸易争端的国际组织。
WTO的目标是促进自由、公平和可持续的全球贸易，为各成员国提供一个公平的贸易环境，并通过协商和谈判解决贸易争端。
6. CE认证CE认证代表符合欧盟要求的产品质量和安全标准。
在欧洲市场上销售的大部分商品都必须通过CE认证，以确保其符合欧盟的相关法规和指令。
CE认证是进入欧洲市场的必要条件，也是国际贸易中常见的术语之一。
四种常见国际贸易术语一、FOBFree On Board（…… named port of shipment）--船上交货（…指定装运港），是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。
这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
它要求卖方办理货物出口结关手续。
按照《 2000年通则》， FOB合同买卖双方的主要义务如下：卖方主要义务：1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。
2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。
3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。
买方主要义务：1．负责技合同规定支付价款。
2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。
3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。
4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。
使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题：1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。
2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承担的责任和费用的界限就不十分确切了。
3．船货衔接问题。
4．装船费用问题（FOB变形）。
按FOB术语成交，可以选用适当的FOB 术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。
常用的FOB变形有以下几种：（ 1） FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人（即买方）支付。
（ 2） FOB Under Tackle－FOB吊钩下交货，指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用均由买方负责。
国际贸易术语国际贸易是全球经济中至关重要的一部分，而了解国际贸易术语是从事国际贸易的商人和相关从业者不可或缺的基础。
下面是一些常见的国际贸易术语的解释：1. 出口（Export）：指将国内生产的商品或服务销售到其他国家或地区的行为。
2. 进口（Import）：指从其他国家或地区购买商品或服务并引入国内的行为。
3. 闭关锁国（Protectionism）：一种通过限制进口和鼓励本国产业发展来保护本国经济的政策。
4. 关税（Tariff）：指对进口商品征收的税款，以保护本国产业或增加政府收入。
5. 关税配额（Tariff Quota）：指对特定商品设定的限制总量，并依此向该商品征收较低关税。
6. 最惠国待遇（Most Favored Nation MFN）：指一个国家给予其他国家的进口产品的待遇最优惠的关税等条件。
7. 自由贸易协定（Free Trade Agreement FTA）：指两个或更多国家之间达成的互相取消或降低关税和其他贸易壁垒的协议。
8. 世界贸易组织（World Trade Organization WTO）：是一个国际性组织，旨在促进全球贸易的发展并确保成员国之间的贸易公平和透明。
9. 贸易逆差（Trade Deficit）：指一个国家进口超过出口，导致该国贸易平衡表上出现负数的情况。
10. 贸易顺差（Trade Surplus）：指一个国家出口超过进口，导致该国贸易平衡表上出现正数的情况。
11. 外汇（Foreign Exchange）：指不同国家之间进行贸易和支付的货币。
12. 跨国公司（Multinational Corporation MNC）：指在多个国家开展业务的大型公司，它们通常拥有子公司或办事处，并在不同国家之间进行贸易与投资。
掌握这些国际贸易术语的含义，并了解它们在国际贸易中的应用，对于从事国际贸易的商人和相关从业者来说至关重要。
这些术语不仅可以增加沟通的准确性，也有助于理解和应对国际贸易中的挑战和机遇。
国际贸易术语大全一、出口术语1. EXW（Ex Works：卖方工厂交货）EXW是指卖方只需将货物准备妥当并提供给买方，不负责安排运输和报关手续等，买方需要自行承担这些费用和风险。
这种术语适用于买方具备自主进口能力和资源的情况。
2. FCA（Free Carrier：卖方交货）FCA是指卖方将货物交给指定的承运人或者由买方安排的承运人，卖方负责准备符合出口要求的货物，并将货物交承运人，买方需要承担货物的风险和费用，包括运输费用、保险费用和报关手续等。
3. FOB（Free On Board：船上交货）FOB是指卖方将货物交给指定的装运港口，并在货物装上船时，卖方完成交货。
买方需要负责运输和保险费用，以及从装运港口到目的港口的海上运费和相关费用。
4. CIF（Cost, Insurance and Freight：成本加保险加运费）CIF是指卖方在FOB的基础上，承担将货物运输到指定的目的港口并购买保险的责任。
卖方需支付货物的成本、保险费用和运费，但买方仍需承担货物抵达目的港口后的进口手续、清关费用和税务等。
5. DAP（Delivered at Place：目的地交货）DAP是指卖方承担将货物发送至买方指定的目的地的责任，并支付货物的成本、运费和相关费用。
买方需要负责报关手续、支付进口税款等。
二、进口术语1. CFR（Cost and Freight：成本加运费）CFR是指卖方负责将货物运输到指定的目的港口，并支付运费，但不包括购买保险的费用。
买方需要自行负责购买保险、支付进口税款以及清关手续等费用。
2. CPT（Carriage Paid To：运费付至）CPT是指卖方将货物交给指定的承运人，并支付货物运输至指定地点的费用，除此之外买方需要承担其他费用和风险。
3. CIP（Carriage and Insurance Paid To：运费加保险费付至）CIP是指卖方在CPT的基础上，购买保险并支付保险费用。
六种主要贸易术语的异同点比较.doc
主要贸易术语是指国际贸易中使用的一些通用标准术语，用于描述货物的种类、数量、质量、价格、运输方式等方面的信息。
其中六种主要贸易术语包括：EXW（离岸价）、FOB （船上交货价）、CIF（成本、保险费和运费价）、DDU（目的地交货价）、DDP（目的地
交货价，包括税费）和CFR（成本加运费价）。
下面将比较这六种主要贸易术语之间的异
同点。
1. EXW与FOB
EXW和FOB都是集装箱运输中常用的贸易术语。
不同之处在于，EXW是指出口商交货
的价格，不包括任何运输费用和保险费用，进口商需要自行承担所有运输和保险费用；而FOB是指出口商将货物装上船后，需要承担的费用就结束了，进口商需要自行承担从货物
离开码头到到达目的地的所有费用，包括运输费用和保险费用。
3. CIF与DDU
与CIF相比，DDU（目的地交货价）还包含了目的地国家的海关费用、关税和增值税
等税费。
出口商需要将货物支付到目的地国家的海关，经过海关审批后，交货人可以将货
物交给进口商，进口商可以接收到清关后的货物。
5. CFR与CIF
CFR（成本加运费价）与CIF非常相似，但CFR不包括货物的保险费用，它是指出口
商负责支付货物的成本和运费，不包括保险费用，进口商需要自行承担保险费用。
总的来说，这六种主要贸易术语都有其特定的使用场景和含义，选择合适的贸易术语
对于进行国际贸易将起到至关重要的作用。
贸易术语的作用国际贸易术语的主要作用在于划分买卖双方各自应承当的风险、责任和费用。
六种常用贸易术语FOB术语〔船上交货〕俗称“离岸价〞，FOB术语是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的交货方法。
货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承当自那时起的一切费用。
FOB术语后面应标明装运港，例如“FOB上海〞，即交货地点就是指定装运港“上海〞，风险转移点是“在指定装运港将货物装上买方指定的船舶〞。
即有关货物损坏及灭失的一切风险、责任和费用，在货物交到船上之前，由卖方承当；在货物交到船上之后，由买方承当。
该术语仅用于海运或内河水运。
FOB可能不合适于货物在上船前已经交给承运人的情况，例如用集装箱运输的货物通常是在集装箱码头交货。
在此类情况下，应当使用FCA术语。
如适用时，FOB要求卖方出口清关。
但卖方无义务办理进口清关、支付任何进口税或办理任何进口海关手续。
CFR术语〔本钱加运费〔指定目的港〕〕CFR术语是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方法交货。
货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。
卖方必须签订合约，并支付必要的本钱和运费，以将货物运至指定的目的港。
CFR术语后面应标明目的港，如“CFR London〞。
该指定目的港是卖方运费付至的地点，不是卖方完成交货的地点。
CFR的交货地点是装运港，即当货物在装运港装上船时，卖方即完成交货。
CFR风险转移点是“在转运港装上船〞。
即有关货物损坏及灭失的一切费用及风险，在货物装上船之前，由卖方承当；在货物装上船之后，由买方承当。
CFR合约是“装运合约〞。
由于风险转移和费用转移的地点不同，该术语有两个关键点。
虽然合约通常都会指定目的港，但不肯定都会指定装运港，而这里是风险转移至买方的地方。
如果装运港对买方具有特别意义，特别建议双方在合约中尽可能精确地指定装运港。
CFR和FOB最大的不同是，卖方有义务缔结运输契约，并支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费。
国际贸易的常用术语国际贸易作为不同国家之间商品和服务的交换，涉及到一系列的术语和概念。
下面是一些常见的国际贸易术语：1. 进出口（Import and Export）进出口是最基本的国际贸易术语，指的是国家将自己的货物和服务销售给其他国家，同时从其他国家购买货物和服务。
2. 贸易逆差（Trade Deficit）贸易逆差指的是一个国家的进口超过出口，导致外汇和国际储备的减少。
3. 贸易顺差（Trade Surplus）贸易顺差指的是一个国家的出口超过进口，导致外汇和国际储备的增加。
4. 关税（Tariffs）关税是进口和出口货物征收的税款。
它可以用来保护本国产业免受竞争，提高本国商品价格，或作为政府收入的一部分。
5. 非关税壁垒（Non-Tariff Barriers）非关税壁垒是其他限制贸易的手段，如配额、进口许可证、标准和认证要求等。
6. 自由贸易区（Free Trade Zone）自由贸易区是一些国家为了促进贸易和投资而设立的地区，通常在该区域内的国家之间取消或减少关税和非关税壁垒。
7. 关税配额（Tariff Quota）关税配额是指对某种商品施加的限制，超过配额的进口商品需要支付更高的关税。
8. 最惠国待遇（Most Favored Nation）最惠国待遇是指一个国家给予其他国家的最优惠的贸易条件，也即对某一国最好的待遇，同时也适用于其他所有国家。
9. 反倾销（Anti-Dumping）反倾销是指一个国家采取措施阻止其他国家通过低于市场价格销售商品来损害本国产业。
10. 世界贸易组织（World Trade Organization）世界贸易组织是一个负责监督和调解国际贸易纠纷的国际机构，其目标是促进全球贸易自由化和公平竞争。
11. 跨国公司（Multinational Corporation）跨国公司是指在多个国家开展业务的企业，其在不同国家之间进行生产、销售、投资和研发等活动。
12. 外汇市场（Foreign Exchange Market）外汇市场是全球货币的交易市场，用于进行国际贸易和投资的货币兑换。
四种常见国际贸易术语一、FＯBFree On Boａrd（……ｎamedｐorｔｏｆshipｍｅnt）—－船上交货（…指定装运港）,就是指卖方在指定得装运港将货物装船超过船舷后,履行其交货义务。
这意味着买方必须从那时起承担一切费用以及货物灭失或损坏得一切风险。
它要求卖方办理货物出口结关手续。
按照《２0００年通则》, FＯB合同买卖双方得主要义务如下：卖方主要义务:1.负责按港口惯常方式在合同规定得日期或期间内，在指定装运港，将符合合同得货物交至买方指定得船上，并给予买方充分得通知。
2.负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其她核准书。
3．负担货物在装运港越过船舷为止得一切费用与风险。
4．负责提供商业发票与证明货物已交至船上得通常单据。
如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票与单据可被具有同等效力得电子信息所替代.买方主要义务：1。
负责技合同规定支付价款。
2.负责租船或订舱，支付运费,并给予卖方关于船名、装部地点与要求交货时间得充分通知.３.自负风险与费用，取得进口许可证或其她核准书,并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输得一切海关手续.４.负担货物在装运港越过船舷后得一切费用与风险。
５.收取按合同规定支付得货物,接受有关单据.使用ＦOB术语时,应注意以下几个方面得问题:1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。
2.”船舷为界”主要就是针对风险得划分而言得,如果把它作为划分买卖双方承担得责任与费用得界限就不十分确切了。
3.船货衔接问题。
4．装船费用问题(FOB变形）.按ＦＯＢ术语成交,可以选用适当得FOＢ术语变形，即ＦOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用得负担。
常用得ＦＯＢ变形有以下几种:(1)ＦOＢLｉner Terms—FＯＢ班轮条件,指有关装船费用按班轮条件办理,即由负责签订运输合同得一方当事人(即买方）支付。
( 2) FOＢUnder Tackle—FOＢ吊钩下交货,指卖方仅负责将货物交到买方指定船只得吊钩所及之处,有关装船得各项费用均由买方负责。
四种常见国际贸易术语一、FOBFree On Board〔……named port of shipment〕--船上交货〔…指定装运港〕，是指卖方在指定的装运港将货物装船超过船舷后，履行其交货义务。
这意味着买方必须从那时起承当一切费用以及货物灭失或损坏的一切风险。
它要求卖方办理货物出口结关手续。
按照? 2000年通那么?，FOB合同买卖双方的主要义务如下：卖方主要义务：1．负责按港口惯常方式在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知。
2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。
3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和单据可被具有同等效力的电子信息所替代。
买方主要义务：1．负责技合同规定支付价款。
2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装部地点和要求交货时间的充分通知。
3．自负风险和费用，取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。
4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
5．收取按合同规定支付的货物，接受有关单据。
使用FOB术语时，应注意以下几个方面的问题：1．不能把FOB术语称之为"离岸价"。
2．"船舷为界"主要是针对风险的划分而言的，如果把它作为划分买卖双方承当的责任和费用的界限就不十分确切了。
3．船货衔接问题。
4．装船费用问题〔FOB变形〕。
按FOB术语成交，可以选用适当的FOB 术语变形，即FOB术语之后加列各种附加条件，用以明确有关装船费用的负担。
常用的FOB变形有以下几种：〔1〕FOB Liner Terms-FOB班轮条件，指有关装船费用按班轮条件办理，即由负责签订运输合同的一方当事人〔即买方〕支付。
〔2〕FOB Under Tackle－FOB吊钩下交货，指卖方仅负责将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用均由买方负责。
〔3〕FOBS〔FOB Stowed〕一FOB包括理舱，指卖方负责将货物装人船舱支付包括理舱费在内的装船费用。
〔4〕FOBT〔－FOB Trimmed〕一FOB包括平舱，指卖方负责将货物装入船舱，并支付包括平船费在内的装船费用。
〔5〕FOBST〔FOB Stowed andTrimmed 〕－FOB包括理舱、平舱，指卖方负责将货物装上船，并支付包括理既费和平舱费在内的装船费用。
FOB变形不改变交货地点和买卖双方划分风险的界限。
5．应当注意?2000年通那么?与?1 941年美国对外贸易定义修订本?对FOB贸易术语的不同解释。
二、CFRCost and Fright〔…named port of destination〕--本钱加运费〔……指定目的港〕，是指卖方必须支付本钱费和将货物运至指定的目的港所需的运费，但货物灭失或损坏的风险以及货物装船后发生事件所产生的任何额外费用，自货物于装运港越过船舷时起即从卖方转由买方承当。
按照? 2000年通那么?，CFR合同买卖双方的主要义务如下：卖方主要义务：1．负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知。
2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。
3、负责租船定舱，并支付至目的港的正常运费。
4．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。
5．负责提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。
如果买卖双方约定使用电子通讯，上述发票和运输单据可以由具有同等效力的电子信息所替代。
买方主要义务：1．负责按合同规定支付价款。
2．负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书。
3．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。
4．收取按合同规定交付的货物，接受运输单据。
使用CFR术语时，应注意以下几个方面的问题：1、租船或订般的责任。
根据?2000年通那么?卖方只负责按照通常条件租船或订舱，使用通常类型的轮船经惯常航线装运货物即可。
因此，买方一般无权提出关于限制船舶的国籍、船型、船龄以及指定装载某班轮公司的船只等要求。
2．卸船费问题一CFR变形。
如大宗货物使用程租船运输，卸船费用究竟由何方负担，买卖双方应在合同中订明。
实际业务中，可以选用适当的CFR术语变形，常用的CFR变形有以下几种：〔1〕CFR Liner Terms CFR班轮条件，指卸船费用按班轮条件处理，即由支付运费的一方〔即卖方〕负担。
〔2〕CFR Ex．ship's Hold-CFR能底交货，指买方负担将货物从船底起吊卸到码头的费用。
〔3〕CFR Ex Tackle--CFR吊钩交货，指卖方负担将货物从船底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
〔4〕CFR Landed－CFR卸到岸上，指卖方负担将货物卸到目的港岸上的各项费用，包括驳船费和码头费。
CFR的变形不改变CFR的交货地点和风险划分的界限。
3．装船通知问题。
卖方须及时向买方发给装船通知，以便买方办理货运保险，如果卖方未发出装船通知而使买方漏保，那么货物在运输途中的风险由卖方承当。
三、CIFChst，Insurance and Fright〔…named port of destination〕--本钱、保险费加运费〔……指定目的港〕，指卖方除负有与CFR术语相同的义务外，卖方还必须办理货物在运输途中应由买方承当的货物灭失或损坏风险的海运保险。
卖方订立保险合同并支付保险费。
本术语要求卖方办理货物出口结关手续。
本术语虽然在CIF后，需注明目的港的名称。
但它仍和FOB一样是装运港交货的贸易术语，在实际业务中有人称CIF为"到岸价"，这是一种误解。
除此之外，买方还要自负风险和费用取得进口许可证或其他官方证件，办理进口手续并按合同规定支付货款。
在交单义务方面，卖方需要提交商业发票或与之相等的电子单证。
使用CIF术语时，应注意以下几个方面的问题：1．保险责任问题。
2．象征性交货问题。
从交货方式上来看，CIF是一种典型的象征性交货〔Symbolic Dellvery〕。
所谓象征性交货，是针对实际交货〔Physical Delivery〕而言。
前者指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。
后者那么是指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。
可见，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。
必须指出，在CIF合同中，卖方实际上有两项义务：交付货物和提交单据，缺一不可。
买方也有两项权利：验单权和验货权。
3．前述CFR术语所涉及的租船订舱责任和在目的港卸船费用负担的问题，同样适用于CIF术语，CIF的变形为：CIF Liner Terms；CIF Ex ship' s Hold，CIF Ex Tackle；CIF Landed。
四、FCAFree Carrier〔…named place〕--货交承运人〔……指定地点〕，卖方办理货物出口结关将货物交到指定的地点由买方指定的承运人照管，履行其交货义务。
买方必须自负费用订立从指定地或地点发运货物的运输合同，并将有关承运人的名称、要求交货的时间和地点，充分地通知卖方，负担货交承运人后的一切费用和风险，本术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。
使用FCA应注意的问题：1、关于交货地点的问题根据?2000年通那么?的规定，卖方必须在指定地点交货，在约定的交货日期或期限内，将货物交付给买方指定的承运人或其他人，或由卖方选定的承运人或其他人。
而交货在以下时候才算完成：〔1〕如指定地点在卖方所在地那么当货物被装上买方指定的承运人，或代表买方的其他人提供的运输工具时。
〔2〕如指定地点不是卖方所在地，而是其他任何地点，那么当货物在卖方的运输工具上尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人，或由卖方选定的承运人或其他人处置时。
〔3〕如在指定地点没有约定具体交货地点，且有几个交货地点可供选择时，卖方可以在指定地点选择最适合其目的的交货点。
承运人是指在运输合同中，通过铁路、公路、海上、航空、内河运输或这些方式的联合运输，承当履行运输或承当办理运输业务的任何人。
2．关于风险转移问题。
一般情况下，是在承运人控制货物后，风险由卖方转移给买方。
3．明确有关责任和费用划分问题。
五、CPTCrriage Paid To〔…named place of destination〕--运费付至〔……指定目的地。
〕，是卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及自货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用各自货物已交付承运人照管之时起，从卖方转由买方负担。
本术语适用于各种运输方式。
如果需要利用后续承运人将货物运至指定目的地，那么风险自货物交付给第一承运人时转移。
本术语要求卖方办理货物出口清关手续，并支付有关的费用和税捐。
六、CIPCrriage Insurance Paid To〔…named place of destination〕--运费、保险费付至〔……指定目的地〕，是指卖方除负有与CPT术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。
如买卖双方事先未在合同中规定保险险别和保险金额，卖方只需按最低责任保险险别取得保险，最低保险金额为合同价款加10％，即CIP合同价款的110％，并以合同规定的货币投保。
七、FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP两类贸易术语的异同比拟FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP两类贸易术语两共同点：1．它们都是凭单交货，即卖方只要取得货运单据交给买方，便履行了交货责任并可以收取货款。
2．FCA与FOB、CPT与CFR、CIP与CIF，三对相对应的贸易术语，买卖双方关于各项责任义务的划分根本一致。
FOB，CFR，CIF和FCA，CPT，CIP两类贸易术语的不同点：1、适用的运输方式不同。
2．交货地点和风险转移的界限不同。
3．装卸费用负担不同。
4．运输单据不同。
