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汽车电子控制系统英文缩写

•汽车电子控制系统英文缩写

AFM 空气流量计

AIC 空气喷射控制

AIS 空气喷射系统

ALT 海拔开关

A/M 自动—手动

ASC 自动稳定性控制

AT(A/T) 自动变速器

ATS 空气温度传感器

B+ 蓄电池正极

BPA 旁通空气

BPS 大气压力传感器

BTSC 上止点前

CCS 巡航控制系统

CFI 中央燃油喷射

CFI 连续燃油喷射

CID 判缸传感器

CIS (燃油)连续喷射系统

CIS气缸识别传感器(判缸传感器) CNG 天然气

CNGV 天然气汽车

CPS 轮轴位置传感器

CPS 曲轴位置传感器

CPU 中央处理器

CTP 节气门关闭位置

CTS 冷却液温度传感器CYL 气缸（传感器）DC 直流电

DI 分电器点火

DIS 无分电器点火系统DIAGN 诊断

DLC 数据线接

DLI 无分电器点火DTC 诊断故障码ECA 电子控制点火提前ECCA发动机集中控制系统ECD 电子控制柴油机ECM 发动机控制模块ECT 电控变速器ECT 发动机机冷却液温度ECU 电子控制单元(电脑) EDS 柴油机电控系EEC 发动机电子控制EFI 电控燃油喷射EGI 电控汽油喷射EGR 废气再循环EIS 电子点火系统EPA 环保机构

ER 发动机运转ESA 电子点火提前

EST 电子点火正时

EUT 电子控制燃油喷射系统

EVAP燃油蒸气排放控制装置

FP 燃油泵

FTMP 燃油温度

FFM 热膜式空气质量流量计

HAC 海拔(高度)补偿阀

HEI 高能点火

HEUI液压电子控制燃油喷射系统HIC 热怠速空气补偿阀

HO2S 加热型氧传感器

HZ 故障灯

IAA 怠速空气调整

IAB 进气旁通控制系统

IAC 进气控制

IACV 进气控制阀

常用汽车英文缩写含义全攻略Quattro-全时四轮驱动系统

Tiptronic-轻触子-自动变速器

Multitronic-多极子-无级自动变速器

控制系统

ABC-车身主动控制系统

DSC-车身稳定控制系统

VSC-车身稳定控制系统

TRC-牵引力控制系统

TCS-牵引力控制系统

ABS-防抱死制动系统

ASR-加速防滑系统

BAS-制动辅助系统

DCS-车身动态控制系统

EBA-紧急制动辅助系统

EBD-电子制动力分配系统

EDS-电子差速锁

ESP-电子稳定程序系统

HBA-液压刹车辅助系统

HDC-坡道控制系统

HAC-坡道起车控制系统

DAC-下坡行车辅助控制系统

A-TRC--车身主动循迹控制系统

SRS-双安全气囊

SAHR-主动性头枕

GPS-车载卫星定位导航系统

i-Drive--智能集成化操作系统

Dynamic.Drive-主动式稳定杆

发动机

R-直列多缸排列发动机

V-V型汽缸排列发动机

B-水平对置式排列多缸发动机

WA-汪克尔转子发动机

W-W型汽缸排列发动机

Fi-前置发动机（纵向）

Fq-前置发动机（横向）

Mi-中置发动机（纵向）

Mq-中置发动机（横向）

Hi-后置发动机（纵向）

Hq-后置发动机（横向）

气门

OHV-顶置气门，侧置凸轮轴

OHC-顶置气门，上置凸轮轴

DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴

CVT C-连续可变气门正时机构

VVT-i--气门正时机构

VVTL-i--气门正时机构

V-化油器

ES-单点喷射汽油发动机

EM-多点喷射汽油发动机

SDi-自然吸气式超柴油发动机

TDi-Turbo直喷式柴油发动机

ED-缸内直喷式汽油发动机

PD-泵喷嘴

D-柴油发动机（共轨）

DD-缸内直喷式柴油发动机

缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）

TA-Turbo（涡轮增压）

NOS-氧化氮气增压系统

MA-机械增压

FF-前轮驱动

FR-后轮驱动

Ap-恒时全轮驱动

Az-接通式全轮驱动

ASM 动态稳定系统

AYC主动偏行系统

ST-无级自动变速器

AS-转向臂

QL-横向摆臂

DQL-双横向摆臂

LL-纵向摆臂

SL-斜置摆臂

ML-多导向轴

SA-整体式车桥

DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥

FB-弹性支柱

DB-减震器支柱

BF-钢板弹簧悬挂

SF-螺旋弹簧悬挂

DS-扭力杆

GF-橡胶弹簧悬挂

LF-空气弹簧悬挂

HP-液气悬架阻尼

HF-液压悬架

QS-横向稳定杆

S-盘式制动

Si-内通风盘式制动

T-鼓式制动

SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机

PCM - 动力控制模块~

EGR -废气循环再利用

BCM - 车身控制模块~

ICM - 点火控制模块~

MAP - 空气流量计

ST-无级自动变速器

FF-“前置引擎前轮驱动”

FR-“前置引擎后轮驱动”

RR-“后置引擎后轮驱动”

CDI-common-rail diesel injection 共轨柴油直喷 GDI-gasoline direct injection 汽油直喷

IAR 进气谐振器

IAT 进气温度

IC 点火控制

IC 集成电路

ICM 点火控制模块

IDL 怠速

IDM 点火诊断监控器

IDM 喷油器驱动模块

IGD点火检测信号(缸序判别)

IGF 点火反馈信号

IGN 点火

IGSW 点火开关

IGT 点火正时信号

IMV 进气歧管真空度

INJ 喷油器

ISA 怠速执行器

ISC 怠速控制

ISCA 怠速控制执行器

ISCV 怠速控制阀

KC 爆燃控制

KS 爆燃传感器

LED 发光二极管

LH 热线式空气流量计

LPGV 液化石油气

LPGV 液化石油气汽车MAF 空气质量流量MAP 进气管绝对压力传感器MAT 进气管空气温度

MFI 多点燃油喷射

MIL 故障指示灯

MPI 多点喷射

N/C空档起动开关/离合器开关NPS 空档/驻车开关NSW 空档起动开关

O2氧传感器

OBD 随车电脑诊断系统OC 氧化催化

O2S 氧传感器

OX、OXS 氧传感器PCV 曲轴箱强制通风

PFI 进气口燃油喷射

P/N 停车/空档

PNP 停车/空档位置RAM 随机存储器

ROM 只读存储器SABV 二次空气旁通阀SAE 汽车工程学会(美国) SAMC 一次空气控制系统SEFI 顺序电子燃油喷射

SFI 顺序燃油喷射

SPI 单点喷射

SPD 速度传感器

SSD 专用维修工具STA 起动

STJ 冷起动喷油器TAP 节气门转角(开度)位置TBI 节气门体燃油喷射TC 涡轮增压器TDC 上止点

TDCL 丰田诊断插座THA 进气温度THW 冷却液温度

TP 节气门位置

TPI 进气口喷射TPS 节气门位置传感器TWC 三元催化转化器TRC 驱动力控制(牵引)系统VAF 叶片式空气流量计VAF 体积式空气剂量计VAT 进气温度

AAS 怠速空气调节螺丝ABV 空气旁通阀ABS 制动防抱死系统AC 交流电

A/C 空调

ACC 活性炭罐

ACIS 声控进气系统

ACT 进气温度

ACU空调怠速提升真空开关阀

ACV 二次空气喷射阀

A/F 空燃比

AFS 空气流量传感器

ASR 加速防滑控制系统

TCS 循迹控制系统

ETS 电子循迹支援系统

ESP 电子稳定系统

EBD 电子制动力分布

EBA 电子控制制动

EPS 电子方向助力系统

PCM 动力控制单元

汽车英文缩写字母代表的含义

不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：

一、车型

车型英文及缩写

轿车二门2D 三门3D 四门4D 五门5D

二、传动系统

三、发动机系统

即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6

表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。

EFI 燃油喷射

VTEC 为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。

DIESEL

在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示

该车使用柴油。

四、底盘系统

目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和

前轮后鼓式两种。

英文字母代表含义

ABS 电控制动防抱死装置。其原理是当车辆遇险需紧急刹车时，它可通过电脑制动系统进入“高速点刹”状态，使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况，故ABS在国外已被列为安全必备设备。

RB循环球式转向器

RP齿轮齿条式转向器

P档停车档，在车子停放或完全静止时采用。

R档

倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒

车档，以防损坏齿轮。

“4WS”系统的车辆，则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯，或在极

狭窄的位置“平移”进入车位停泊。

4WD为“四轮驱动装置”，此装置主要适合在野外无路状态下使用。

空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越

省油及车内噪音越小，车辆行驶的稳定性越好。

ELR 紧急锁紧式伸缩装置，用于安全带。在正常时，不发生作用，遇到险情，（如撞车），它会在极短时间内将乘客固定在座椅上，避免司机和乘客因惯性而撞伤，起到保护的作用。

五、电器系统

英文字母代表含义

ECC

意为“电子恒温控制系统”，用户只需选择理想温度，该系统便会自动保持在此

设定的温度，毋须人工调整。“ECC”多数是豪华轿车的必备设备。

AAR 车内标记为A，意为“自动控制室内空气循环系统”，当车辆周围气体遭受污染，如出现一定浓度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及燃烧不完全的碳氢化合物，此系统可辨识污染气体的出现，自动关闭进风口，自动控制车内空气循环运转一段时间，待警报解除，自动打开进风口，自动转入空调系统动作状态。

PDC 即为“汽车入车位警示系统”，俗称“电眼”，当您驾车进入车位时，往往前后障碍物不在视线之内，PDC就能根据车辆距离障碍物的远近而发出不同频率的警示声响，使驾驶者可通过听觉判断出最佳的停车位置。

六、轮胎轿车一般采用子午轮胎。以185/70HR14为例

七、汽车装置英文缩写

八、进口汽车上常用的缩写字母

汽车各传感器的英文缩写

AEC 汽车排放控制英文全称：automobile emission control AFV 代用燃料汽车英文全称：Alternative Fuel Vehicle CHMSL （汽车）高位制动灯英文全称：Cente r High Mounted Stop Lamp 词条简介：汽车上第三高位制动灯具，通常由LED 组成，红色GMLAN 通用汽车局域网英文全称：General Motors local area net work 词条简介：汽车电子内部用网HID 汽车高压气体放电灯英文全称：High In tensity Discharge Lamp 词条简介：汽车高压气体放电灯是一种利用处于高压状态的气体放光的电灯。Lamps are electric lamps that produce light in a small a rc tube under high internal pressure. OASIS 在线汽车服务资讯系统英文全称：On-Line Automotive Service Information System SBEC 单板发动机控制SEFI 次序电控燃油喷射SFI 次序燃油喷射SMEC 单片发动机控制SPI 单点喷射S AE 美国汽车工程师学会SOHC 顶置单凸轮轴SOL 线圈SPEC 规格S／R 遮阳板SRS 安全气囊STD 标准SW 切换开关SCS 维修检示信号TB 节流阀体TBI 节流阀体燃油喷射TC 涡轮增压器TCM 变速器控制模块TP 节气门位置TPS 节气门位置传感器TPS 节气门位置开关TPI 进气口喷射TWC 三元催化反应器T 扭力TDC 上止点TDCL 自诊接头T／N 工具编号TCC 变扭器离合器TRC 牵引控制VAF 体积空气流量VAT 进气温度VCC 变扭离合器VSS 车速传感器VSV 真空电磁阀VTEC 可变式气门正时VC 粘性偶和VIN 车身号码(出厂号码) VVIS 可变进气系统AUTOSHUTDOWNRELAY 自动熄火继电器GR OUND 搭铁RADLO(Hi)FAN 散热器低速(高速)风扇AIRCOND 空调ACCLUT 空调离合器BACKUP 倒车TRANSSYSTEM 转换系统VEHLAMP 车灯HEAT EDREAR 后窗加热IGNRUNONLY 仅点火起动Starter 马达RearDefog 后窗除霜器RearHeater 后加热器CondFanMotor 空调风扇电机A．B．SPMPRelay 防抱死刹车油泵继电器Ignsw 点火开关Fog 雾灯Defog 除霜DRL 门锁OilTe mpSw 机油温度开关KeyBuzzer 钥匙蜂鸣器FuelPump 燃油泵Temp 水温表TCS 变速器挡位控制KeyBUZ 钥匙蜂鸣器ATC 温度自动控制Switch 开关Ra dioGRD 收音机搭铁M／T 手动变速器SeatBeltBUZ 安全带蜂鸣器EGR 废气循环SpareLead(Wire) 备用接头(线) FogLTSW 雾灯开关Shielded 屏蔽线IGN SwLT 点火开关指示灯InstPNLContLT 仪表板控制灯BdyCON 车身连接器AT F 自动变速箱油ASSR 总成CAT 触媒转换器D1 分电盘点火ECT 发动机冷却温度EFI 电子燃油喷射FWD 前轮驱动GND 接地点HAZARDLAMP 危险灯R oomLamp 顶灯StopLamp 刹车灯Compr 压缩机HeadLamp 大灯Hdlps 大灯Spare 备用保险Gauge 仪表Turn 转向POWWin 电动窗PowAnt 电动天线I nd 指示灯Motor 电动机(简Mor) GearSelLT 挡位指示灯InstLT 指示灯Amp

电流表TSC 信号变换器Bodyground 车身搭铁ResistanceWire 电阻线Conn 连接器A／T 自动变速器Diode 二极管Engine 发动机Clock 钟Fuse 熔断器FuseBLElink 熔线Fuel 燃油(表) TailSoe 尾灯连接器HeatedR／W 后除霜器Rly 继电器A／F 空燃比CKP 曲柄轴位置CPU 中央处理器DTC 故障代码E X 排气EPS 电子动力转向FP 燃料泵FSR 失效安全继电器IAC 怠速空气控制ICM 点火控制单元IMA 怠速混合比调整L／C 开关离合器PCV 曲轴箱强制通风PMR 泵马达继电器SPEC 规格TCM 变速箱控制单VSS 车速传感器Gaug e 计量器Vent 通风Def 化霜Aux 辅助Tuner 收音机Funct／On 功能Input 输入Output 输出Level 电平Equn 均衡Review 快倒Pause 暂停Rdi Fan

散热器风扇Head(RH) 右大灯Haz—Horn 警告灯，喇叭IG main 点火主断电器A.C comp 空调压缩机A.C cut 空调断开继电器Cigar Lighter 点烟器(简：CIG) Cds fan 辅助风扇Meter Back Lamp 仪表台照明TailLamp 尾灯Turn Signal Lamp 转向灯H02S 热氧传感器LAR 进气共鸣器IAT 发动机进气温度IN 进气MAP传感器歧管绝对压力P／N 零件号码PSW 压力开关SIR 遮阳板TB 节流阀体VIN 车身号码(出厂号码) Charge 充电Floor 暖气Tape 磁带Phono 唱片Volume 音量Indicator 指示器Power 电源Rec 录音Speakers 喇叭FF 快进Horn 喇叭Head(LH) 左大灯HeaterA．C 空调暖风机Dome 顶灯R．R．A．C 后空调Main 发动机主继电器EFImain 电子喷射主继电器WiperW ash 雨刮器RearCooler 后空调

常见汽车汽车缩写词解释

1 EFl

EFI即英文Electronic Fuel Injection的缩写，意为“电子控制汽油直接喷射系统”。该系统直接向进气管或气缸内喷射汽油，它通过各种不同的传感器采集发动机转速、节气门开度、冷却水温、空气流量及温度等信号输入电子控制元件，以控制汽油和空气的供给量，从而配制成适于发动机工况的最佳可燃混合气。

2 ABS

ABS即英文Antilock BrakingSystem的缩写，意为“防抱死制动系统”。它是利用传感器检测车轮的旋转速度，有计算机(ECU)控制执行元件防止车轮抱死的汽车安全装置。

3 4WS

4WS NⅡ英文Four Wheel Steer的缩写，意为“四轮转向系统”。该装置装有后轮悬架控制后轮的转向机构，并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子控制，以决定后轮的转向及转向角。如果附加横向摆动率反馈控制，能主动适应行驶中横向摆动率变化，以确保车辆行驶的稳定性。

4 4WD

4WD即英文Four Wheel drive的缩写，意为“四轮驱动系统”。汽李金学车通过分动器将发动机的转矩分配给前后轮，使前后轮同时驱动汽车前进，提高了行驶的稳定性和越野性。

5 ECS

ECS即英文Electronic Controlled Suspension的缩写，意为“电子控制悬架”。它可根据路面情况，调节悬架弹性元件的刚度和减振器的阻力，使振动和冲击迅速消除。此外，智能悬架还可以自动调节车身的离地高度，即使汽车在崎岖的路面上行驶也可顺利通过路面障碍，使乘客感觉平稳和舒适。

SRS即英文Supplemental Restraint System的缩写，意为“汽车安全气囊”。它的主要作用是当汽车遭受冲撞时，气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体受到的伤害程度。它是辅助座椅安全带起防护作用的一种被动安全装置。

7 ITS

ITS即英文Intelligent Transport System的缩写，意为“智能运输系统”。它是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制原理、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，通过加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成的一种实时、准确、高效的综合运输系统。

8 BBW

BBW即英文Brake By Wire的缩写，意为“汽车电制动系统”。该汽车乘员辅助保护系统连入CAN总线，连同电控单元ECU和各传感器一起构成汽车电制动系统，可实现制动防抱死(ABS)，驱动防滑(ASR)，稳定性控制(ESP)等多种汽车动力学控制功能。

9 CCS

CCS即英文Cruise Control System的缩写，意为“汽车巡航控制系统”。它可使汽车在发动机最佳转速范围内行驶，并减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高驾驶舒适性的汽车自动行驶装置。

1 0 GPS

GPS即英文Global Position system的缩写，意为“全球导航系统”。它是利用在地球上超过1600km上空轨道上运行的24颗定位卫星，不断对地面发射并提供三维位置、三维速度的电子信息，使地球上安装的接收设备，接收到这些信息并用中转帧继设备对这些信息进行分析，从而判定发射信息的物体所处方位的一种定位系统。

11 CKD

CKD即英文Completely Knocked Down的缩写，意为“散装零件装配”。它是出口国将汽车零件散装运到进口国，再在进口国组装成整车并就地销售。

12 EGR

EGR即英文Exhaust Gas Recycle的缩写，意为“废气再循环系统”。该系统是针对有害气体NO。而设置的排气净化装置。它将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进人气缸燃烧，以增加混合气的热容量，降低燃烧时的最高温度，抑制N Ov的生成。

13 ATF

ATF即英文Automatic Transmission Fluid的缩写，意为“自动变速器油”。该油是一种特殊的高级润滑油，它不仅具有润滑、清洁，冷却的作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。

14 ECT

ECT即英文Emission Control System的缩写，意为“电子控制自动变速器”。该装置中的电子控制装置根据车速信号和节气门开度信号(即加速踏板踏入量)，确定何时应当变速，一旦确定，它立刻发出指令使液压控制系统的电磁阀动作，控制变速阀的移动，而变速阀又控制通向行星齿轮组的离合器和制动器的液压通路，从而使变速器实现变速。

PPS RⅡ英文Progressive Power Steering的缩写，意为“电子控制液压动力转向系统”。它是按照车速的变化，由电子控制油压动力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下方向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。

16 GIS

GIS即英文Ge0graphI cInformation System的缩写，意为“地理信息系统”。它作为一门新兴的技术，是用来采集、存贮、管理、分析和传播空间数据和信息的基础平台。

17 IV

IV即英文Intelligent Vehicle的缩写，意为“智能汽车”。它是一种信息化的汽车产品，需要实现车载通讯、信息加工处理、环境探测、辅助控制(含自动驾驶)4项功能。

18 VIN

VIN即英文Vehicle Identification Number的缩写，意为“机动车身份条形码”。该系统是由数字和英文字母共1 7个数字组成的代码，它能够全面、准确、规范地反映车辆信息，以保证30年内在全世界范围内惟一地识别每一辆车辆(可看出车辆产地、公司及生产年份)。

19 OBD

OBD即英文On B0ardDiagnostics的缩写，意为“车载诊断系统”。它是一种装在汽车上用于检测汽车排放状况的系统。它通过车载计算机对所有影响排放性能的部件进行监测，并在发现问题时及时给驾驶员以提示，以保证有效地探测汽车尾气的排放状况。

20 ASR

ASR即英文Acceleration Slip Regulation的缩写，意为“汽车驱动防滑控制系统”。它是ABS的延伸，也是对ABS的完善和补充。这种装置在车辆速度急剧变化时改善车辆与地面的附着力，避免产生侧向滑动的危险。

21 VSC

VSC即英文Vehicle Stability Contyol的缩写，意为“汽车稳定控制系统”。它是在ABS／ASR基础上，为直接减少车辆的侧滑程度，提高车辆的主动安全性而采用的一项新技术。

22 TWC

TWC即英文Three Way Catalytic Converter的缩写，意为“三元催化转换器”。它是一种使CO、HC、NO 3种有害成分同时得到净化的排气装置。该装置与电子计算机控制系统结合在一起使用，用氧传感器检测排气中的氧浓度，向计算机输出一个随浓度变化的信号，构成一个控制空气、燃油配比的反馈闭合回路，以取得最佳的净化效果。

23 ISC

ISC是“怠速控制系统”。该系统把发动机的实际转速和由发动机冷却水温度、空调压缩机负载、自动变速器负载状况等因素决定的目标转速进行比较，根据比较的差值确定使发动机转速达到目标值的控制量，并通过执行机构对发动机怠速予以校正，使之达到目标转速。

24 DlS

DIS即英文Direct Ignition System的缩写，意为“无分电器点火系统”。该系统取消了传统点火系或常规电子点火系中的分电器总成(包括分火头和分电器盖等)，直接将点火线圈次级绕组两端与火花塞相连，把点火线圈产生的高压电直接送给火

花塞进行点火。

25 RPE

RPE即英文Rotary Pistion Engine的缩写，意为“转子发动机”。该发动机省去了曲轴连杆机构，不但大大减少了传动功率损失，还使发动机体积大为减小，有利于发动机向高转速发展。它是一种发动机新技术。

电子控制系统英文缩写

汽车电子控制英文缩写一、电子控制技术在汽车发动机上的应用为了提高汽车的动力性经济性和排放性能，汽车发动机率先采用了电子控制系统。目前，汽车发动机普遍采用的电子控制系统主要有以下几种。 ⑴子控制发动机燃油喷射系统EFI(Engine Fuel Injection System); (2) 机控制发动机点火系统MCIS(Microcomputer Control Ignition System)；（3）动机空燃比反馈控制系统AFC（Air／Fuel Ratio Feedback Control System）; (4) 动机怠速控制系统ISCS(Idle Speed Control system); (5) 动机断油控制系统SFIS（Sever Fuel Injection System）；（6）动机爆震控制系统EDCS（Engine Detonation Control System）; (7) 速踏板控制系统EAP（Electronic Control Accelerator Pedal System）；（8）动机进气控制系统IACS ( Engine Intake Air Control System）; (9) 蒸汽回收系统FECS(Fuel Evaporative Emission Control System); (10) 再循环控制系统EGR(Exhaust Gas Recirculation Control System); (11) 气门正时控制系统VVT(V olatile Valve Timing Control System); （12）车巡航控制系统CCS(Vehicle Cruise Control System); (13) 故障自诊断系统（On board Self-Diagnosis System）; 二、电子控制技术在汽车底盘上的应用在汽车底盘上采用的电子控制系统主要有以下几种。（1）电子控制自动变速系统ECT(Electronic Controlled Transmission System); （2）防抱死制动系统ABS(Anti-lock Braking System或Anti-Skid Braking System); （3）电子控制制动力分配系统EBD(Electronic Brakeforce Distributing System); （4）电子控制制动辅助系统EBA(Electronic Brake Assist System); （5）车身稳定性控制系统VSC(Vehicle Stability Control)或车身动态稳定性控制系统DSC(Dynamic Stability Control System)或电子控制稳定性程序ESP(Electronically Controlled Stability Program); （6）驱动轮防滑转调节系统ASR(Acceleration Slip Regulation System)或牵引力控制系统TCS/TRC(Traction Force Control System); （7）电子调节悬架系统EMS(Electronic Modulated Suspension System); （8）电子控制动力转向系统EPS(Electronically Controlled Power Steering System); （9）轮胎中央冲放气系统CIDC(Central Inflate and Deflate Control System); （10）自动驱动管理系统ADM(Automatic Drive-train Management System); （11）差速器锁止控制系统VDLS（Vehicle Differential Lock Control System）; 三、电子控制技术在汽车车身上的应用（1）辅助防护安全气囊系统SRS(Supplemental Restraint System Air Bag); （2）安全带紧急收缩触发系统SRTS(Seat-Belt Emergency Retracting Triggering System); （3）座椅位置调节系统SAMS(Seat Adjustment Position Memory System); （4）雷达车距报警系统RPW(Radar Proximity Warning System); （5）倒车报警系统RV AS(Reverse Vehicle Alarm System); （6）防盗报警系统GA TA(Guard Against Theft and Alarm System); （7）中央门锁控制系统CLCS(Central Locking Control System); （8）前照灯控制与清洗系统HAW(Headlamp Adjustment and Wash System); （9）挡风玻璃刮水与清洗控制系统WWCS(Wash/Wipe Control System); （10）自动采暖通风与空气调节系统AHVC(Automatic Heating Ventilating Air-Conditioning

汽车电子控制英文缩写

汽车电子控制英文缩写 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

SPI 单点喷射 SAE 美国汽车工程师学会 SOHC 顶置单凸轮轴SOL 线圈 SPEC 规格 S／R 遮阳板 SRS 安全气囊 STD 标准SW 切换开关 SCS 维修检示信号 TB 节流阀体 TBI 节流阀体燃油喷射 TC 涡轮增压器 TCM 变速器控制模块 TP 节气门位置 TPS 节气门位置传感器 TPS 节气门位置开关 TPI 进气口喷射 TWC 三元催化反应器 T 扭力 TDC 上止点 TDCL 自诊接头 T／N 工具编号 TCC 变扭器离合器 TRC 牵引控制 VAF 体积空气流量 VAT 进气温度 VCC 变扭离合器 VSS 车速传感器 VSV 真空电磁阀 VTEC 可变式气门正时 VC 粘性偶和 VIN 车身号码(出厂号码)

汽车电子控制系统英文缩写

?汽车电子控制系统英文缩写AFM 空气流量计 AIC 空气喷射控制 AIS 空气喷射系统 ALT 海拔开关 A/M 自动—手动 ASC 自动稳定性控制 AT(A/T) 自动变速器 ATS 空气温度传感器 B+ 蓄电池正极 BPA 旁通空气 BPS 大气压力传感器 BTSC 上止点前 CCS 巡航控制系统 CFI 中央燃油喷射 CFI 连续燃油喷射

CID 判缸传感器 CIS (燃油)连续喷射系统 CIS气缸识别传感器(判缸传感器) CNG 天然气 CNGV 天然气汽车 CPS 轮轴位置传感器 CPS 曲轴位置传感器 CPU 中央处理器 CTP 节气门关闭位置 CTS 冷却液温度传感器 CYL 气缸（传感器） DC 直流电 DI 分电器点火 DIS 无分电器点火系统 DIAGN 诊断 DLC 数据线接

ER 发动机运转 ESA 电子点火提前 EST 电子点火正时 EUT 电子控制燃油喷射系统EVAP燃油蒸气排放控制装置 FP 燃油泵 FTMP 燃油温度 FFM 热膜式空气质量流量计HAC 海拔(高度)补偿阀 HEI 高能点火 HEUI液压电子控制燃油喷射系统HIC 热怠速空气补偿阀 HO2S 加热型氧传感器 HZ 故障灯 IAA 怠速空气调整 IAB 进气旁通控制系统

汽车控制系统英文简写

A AFS：自适应照明系统主动前轮转向系统 AYC：主动偏航控制系统主动横摆控制系统 ASC：主动式稳定控制系统自动稳定和牵引力控制车轮打滑控制ABS：防抱死制动系统 ASR：防滑系统 ASL：音量自动调节系统排档自动锁定装置 AUX：音频输入端口 ADS：自适应减振系统 ACC：自适应巡航控制系统车距感应式定速巡航控制系统AWD：全时四轮驱动系统 ACD：主动中央差速器 AMT：电子自动变速箱电控机械式自动变速器 All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 ACIS：电子控制进气流程系统丰田可变进气歧管系统 ABD：自动制动差速系统 AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛 AUTO：自动切换四驱 ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统 ABC：主动车身控制 AXCR：亚洲越野拉力赛 ARP：主动防侧翻保护

AFM：动态燃油管理系统 APEAL：新车满意度中国汽车性能、运行和设计调研AT：自动变速器 Asian festival of speed：亚洲赛车节 AOD：电子控制按需传动装置 AACN：全自动撞车通报系统 ARTS：智能安全气囊系统 AWS：后撞头颈保护系统 AIAC：奥迪国际广告大赛 AVS：适应式可变悬架系统 Audi AAA：奥迪认证轿车 ATA：防盗警报系统 ALS：自动车身平衡系统 ARS：防滑系统 ASPS：防潜滑保护系统 ASS：自适应座椅系统 AQS：空气质量系统 AVCS：主动气门控制系统 ASF：奥迪全铝车身框架结构 A-TRC：主动牵引力控制系统 AHC：油压式自动车高调整 AMG：快速换档自动变速箱

AHS2：“双模”完全混合动力系统 AI：人工智能换档控制 APRC：亚太汽车拉力锦标赛 ARTS：自适应限制保护技术系统 ACU：安全气囊系统控制单元 AP：恒时全轮驱动 AZ：接通式全轮驱动 ASM：动态稳定系统 AS：转向臂 APC：预喷量控制 Active Light Function：主动灯光功能 ACE：高级兼容性设计 Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术 AWC：全轮控制系统 ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统 B BA：紧急制动辅助系统 BEST：欧盟生物乙醇推广项目 Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统BLIS：盲区信息系统 BAS：制动助力辅助装置