船舶碰撞仲裁协议

1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约第1条海船与海船或海船与内河航行船舶之间发生碰撞时，对船舶或船上财物或人员遭受的损害应有的赔偿，不论碰撞发生在何种水域，都应按下列规定处理。

第2条如果碰撞属于意外，或由不可抗力所造成，或者碰撞原因不明，则损害由遭受者承担。

即使在发生碰撞事故时，船舶或其中之一处于锚泊（或以其他方式系泊）状态，本规定亦适用。

第3条如果碰撞是由于一船的过失引起，损害赔偿的责任便应由该犯有过失的船舶承担。

第4条如果两艘或两艘以上船舶有过失，各船应按其所犯过失程度，比例分担责任。

但如考虑到具体情况，不可能确定各船所犯过失的程度，或者看来过失程度相等，其责任应平均分担。

船舶或其所载货物，或船员、旅客或船上其他人员的物品或其他财产所受的损害，应由过失船舶按上述比例承担。

即使对于第三方，对此种损害承担的责任，也不超过此种比例。

对于人身伤亡所造成的损害，各过失船舶对第三方负连带责任，但这并不影响已经支付超过按本条第1款规定其最终应承担的赔偿数额的船舶，从其他过失船舶取得摊款的权利。

关于此种取得摊款的权利，任何限制船舶所有人对船上人员责任的合同或法律规定的含义与效力，由各国的法律确定。

第5条前述各条规定的责任，适用于引航员的过失造成的碰撞，即使引航系依据强制性法律而进行。

第6条对因碰撞引起的损害赔偿的起诉权，不以提出声明或履行任何其他特殊手续为条件。

有关碰撞责任方面，过失的一切法律推定，均予以废除。

第7条损害赔偿的诉讼，自事故发生之日起二年的期间后，时效即届满。

为行使第4条第3款所准许的取得摊款的权利而必须提起诉讼的期间，为自付款之日起一年。

上述期限可以中止或中断的理由，由审理该案的法院所在地的法律确定。

如不可能在原告有住所或主营业地的国家领水内扣押被告船，各缔约国可保留有权以本国立法规定，将上述期限延长。

第8条碰撞发生后，各相碰船的船长必须救助他船及船员和旅客，只要这样做对本船、船员和旅客没有严重危险。

解析关于船舶碰撞知识第一篇：解析关于船舶碰撞知识船舶碰撞知识摘要：船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。

概念船舶碰撞，是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。

我国《海商法》第170条同时规定：“船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，适用本章的规定。

”即有条件地承认没有实际接触的“船舶碰撞”。

这一点与《里斯本规则草案》的规定相似。

船舶碰撞的新概念随着航运事业的发展，船舶碰撞的传统概念已不能科学地反映船舶碰撞的客观所在，过错责任原则的立法意图不能完全体现出来。

为了完善海商法律体系的具体内容，国际海事委员会(ＣＭＩ)于1987年起草的《船舶碰撞损害赔偿国际公约草案》（以下简称《里斯本规则》）确立了船舶碰撞的新概念。

《里斯本规则》第1条对船舶碰撞作了两个定义：定义一，船舶碰撞系指船舶间即使没有实际接触，发生的造成灭失或损害的任何事故；定义二，船舶碰撞系指一船或几船的过失造成两船或多船间的相互作用所引起的灭失或损害,而不论船舶间是否发生接触。

新概念与上述传统概念形成了鲜明对比，新的船舶碰撞构成要件对传统构成要件的改变主要有以下三点：1、扩大了适用碰撞法的船舶外延，《里斯本规则》定义一不仅不限定适用碰撞法的船舶类别，1还对船舶作了极为扩张的定义，“船舶系指碰撞中所涉及到的不论是否可航的任何船只、船艇、机器、井架或平台”，该定义甚至不要求船舶须具备可航性这一必备条件，而且没有排除军事船舶和政府公务船舶。

2、船舶碰撞不要求有实质性接触，根据定义一，船舶碰撞只要造成灭失或损害结果即可，船舶间无须实际接触，其从而使浪损、间接碰撞尽数包括于船舶碰撞之中。

3、定义二增加了单一过失要件，新概念使过失成为碰撞行为的构成要件，传统概念对碰撞的构成不要求存在过失，过失仅是碰撞的责任要件。

定义一和二尽管可能产生适用范围不一致的问题，但从该规则立法者的本意来看，它们共同将因不可抗力或意外事故导致的的碰撞排除在《里斯本规则》的适用范围之外,又缩小了船舶碰撞法的适用范围。

船舶碰撞仲裁协议协议编号：【编号】甲方：【甲方名称】，船舶所有人或运营人，注册地址：【注册地址】乙方：【乙方名称】，船舶所有人或运营人，注册地址：【注册地址】鉴于甲乙双方因船舶碰撞事件引发争议，为解决争议并维护双方合法权益，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，双方在平等、自愿、公平的基础上，达成如下仲裁协议：一、协议背景及事件描述双方确认，本协议涉及的船舶碰撞事件发生于【时间】，地点位于【地点】。

双方对碰撞事件的事实经过及损失情况存在争议，为有效解决相关争议，达成仲裁协议。

二、争议解决方式双方同意，因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，应提交仲裁解决。

具体约定如下：1. 仲裁机构：双方同意将争议提交至【仲裁委员会名称】进行仲裁。

2. 仲裁地点：【地点】。

3. 仲裁语言：仲裁过程中，双方应使用【语言】作为交流语言。

4. 仲裁规则：仲裁适用【仲裁委员会名称】的仲裁规则。

如有特殊要求，双方可另行约定。

三、仲裁事项及范围双方同意，本协议涉及的船舶碰撞事件所引起的下列争议事项，应提交仲裁：1. 船舶损失赔偿；2. 人员伤亡赔偿；3. 相关费用分摊；4. 其他与船舶碰撞事件相关的争议。

四、证据提交及鉴定1. 双方应在仲裁过程中积极提供与争议有关的证据材料。

2. 若双方对事实或损失情况存在争议，可申请仲裁委员会指定专业机构进行鉴定。

五、裁决的效力及执行1. 仲裁裁决是终局裁决，对双方均具有法律约束力。

2. 双方应自觉履行仲裁裁决，若一方不履行，另一方有权向有管辖权的人民法院申请执行。

六、保密条款1. 双方同意，仲裁过程中涉及的商业秘密、技术秘密及个人隐私等信息应予保密。

2. 除非经一方同意或法律法规另有规定，任何一方不得将仲裁过程中的信息泄露给第三方。

七、其他约定1. 本协议自双方签字（盖章）之日起生效。

2. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

3. 本协议未尽事宜，由双方协商解决。

协商不成，按照法律法规的规定处理。

船舶碰撞仲裁协议样书6篇篇1甲方（船舶A方）：____________________乙方（船舶B方）：____________________鉴于甲乙双方因船舶碰撞事件产生争议，为友好解决争议，避免不必要的法律诉讼，双方同意依据《中华人民共和国仲裁法》等相关法律法规，达成如下仲裁协议：一、协议背景双方确认，由于船舶A方与船舶B方在航行过程中发生碰撞事件，导致双方产生损失赔偿等争议。

双方同意通过仲裁方式解决相关争议，以避免纠纷升级，减少不必要的损失。

二、仲裁事项本协议涉及的仲裁事项包括但不限于：船舶碰撞导致的损失赔偿、船舶修理费用、营运损失、人身伤害赔偿等争议事项。

三、仲裁机构与地点1. 双方同意将争议提交至中国海事仲裁委员会进行仲裁。

2. 仲裁地点为中国XX港口所在地。

四、仲裁程序1. 双方应在发生争议后XX日内，以书面形式向仲裁机构提出仲裁申请，并附上相关证据材料。

2. 仲裁机构收到申请后，将依据《中华人民共和国仲裁法》等相关法律法规，组织仲裁庭进行仲裁。

3. 仲裁庭在审理过程中，有权进行调查、取证、调解等工作。

双方应配合仲裁庭的工作，提供必要的证据材料。

4. 仲裁庭应在收到申请后XX个月内作出仲裁裁决。

如遇特殊情况，仲裁庭可适当延长仲裁期限。

五、适用法律本协议的签订、履行、解释、争议解决均适用中华人民共和国法律。

六、保密义务双方及仲裁庭应对涉及仲裁事项的相关信息进行保密，不得擅自泄露给第三方。

七、裁决的效力1. 仲裁裁决具有法律效力，双方应遵守和执行。

2. 若一方不履行仲裁裁决，另一方有权向人民法院申请执行。

八、其他事项1. 本协议自双方签字盖章之日起生效。

2. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方（船舶A方）：____________________（签字盖章）乙方（船舶B方）：____________________（签字盖章）日期：XXXX年XX月XX日签订地点：____________________港口篇2甲方（船舶A方）：____________________地址：____________________________________法定代表人：____________________联系方式：____________________________________乙方（船舶B方）：____________________地址：____________________________________法定代表人：____________________联系方式：____________________________________鉴于甲乙双方因船舶碰撞事件引发的争议，根据平等互利、友好协商的原则，为公正、高效地解决争议，达成如下仲裁协议：一、定义与解释在本协议中，“船舶碰撞事件”是指甲方船舶与乙方船舶发生的碰撞事故及其产生的相关争议事项。

中国海事仲裁委员会仲裁规则中国海事仲裁委员会仲裁规则颁发部门：国务院发布日期：1995-10-01生效日期：1995-10-01第一章总则第一节管辖第一条根据《中华人民共和国仲裁法》和有关法律的规定以及国务院的《决定》、《通知》及《批复》，制定本仲裁规则。

第二条中国海事仲裁委员会（原名中国国际贸易促进委员会海事仲裁委员会，以下简称仲裁委员会）以仲裁的方式，独立、公正地解决产生于远洋、沿海和与海相通的水域的运输、生产和航行过程中的契约性或非契约性的海事争议，以保护当事人的正当权益，促进国内外航运事业和经济贸易的发展。

仲裁委员会受理下列海事争议案件：（一）关于船舶救助以及共同海损所产生的争议；（二）关于船舶碰撞或者船舶损坏海上、通海水域、港口建筑物和设施以及海底、水下设施所发生的争议；（三）关于海／水上船舶经营、作业、租用、抵押、代理、拖带、打捞、买卖、修理、建造、拆解业务以及根据运输合同、提单、或者其他文件办理的海／水上运输业务和海／水上保险所发生的争议；（四）关于海洋资源开发利用及海洋环境污染损害的争议；（五）关于货运代理合同、船舶物料供应合同、涉外船员劳务合同、渔业生产及捕捞合同所引起的争议；（六）双方当事人协议仲裁的其他海事争议。

第三条仲裁委员会根据当事人在争议发生之前或者在争议发生之后达成的将争议提交仲裁委员会仲裁的仲裁协议和一方当事人的书面申请，受理案件。

仲裁协议系指当事人在合同中订明的仲裁条款，或者以其他方式达成的提交仲裁的书面协议。

第四条仲裁委员会有权对仲裁协议的存在、效力以及仲裁案件的管辖权作出决定。

当事人对仲裁协议的效力有异议的，如果一方请求仲裁委员会作出决定，另一方请求人民法院作出裁定，则由人民法院裁定。

第五条合同中的仲裁条款应视为与合同其他条款分离地、独立地存在的条款，附属于合同的仲裁协议也应视为与合同其他条款分离地、独立地存在的一个部分；合同的变更、解除、终止、失效或无效以及存在与否，均不影响仲裁条款或仲裁协议的效力。

2024年船舶碰撞仲裁协议书____年船舶碰撞仲裁协议书尊敬的仲裁庭及各方代表：首先，我谨代表船舶碰撞事故的各方，向贵庭表示衷心的感谢。

我们非常重视贵庭对我们之间纠纷的仲裁，并愿意全力配合贵庭的工作，以期得到公正和合理的解决。

经过多轮的争议和磋商，各方代表已经达成一致意见，愿意按照以下条款达成船舶碰撞仲裁协议：第一条纠纷的仲裁管辖1.1 根据《联合国海洋法公约》第287条规定和《仲裁规则》，我们同意将船舶碰撞纠纷提交贵庭仲裁，并接受贵庭的管辖。

1.2 各方同意贵庭对本仲裁案件进行全面、公正和合理的审理，并遵守贵庭作出的最终裁决。

第二条仲裁庭的组成2.1 仲裁庭由三名独立和中立的仲裁员组成，其中一名由原告指定，另一名由被告指定，剩下一名由两名被指定仲裁员共同选择。

2.2 如果在规定的时限内，任何一方未能指定仲裁员或者指定的仲裁员不能达成一致，可由贵庭行政秘书长根据《仲裁规则》的规定进行任命。

2.3 仲裁庭的组成要求和程序将根据《仲裁规则》进行。

第三条仲裁程序3.1 仲裁程序将根据《仲裁规则》进行。

3.2 各方应按照贵庭订立的具体程序和时限提供相关证据和论据。

贵庭会在充分听取各方的意见和证据后进行裁决。

3.3 各方同意能够向贵庭提交文件、证据和文件副本，并可以在适当的时候向贵庭提请证人作证。

3.4 各方代表可以根据需要提请贵庭进行调解，贵庭也可以在适当的时候提出调解方案。

3.5 仲裁庭应在规定的时限内作出裁决，并将裁决书正本和副本分别送达各方代表。

第四条裁决执行4.1 各方同意将贵庭的最终裁决视为终局裁决，并承诺在法律允许的范围内予以执行。

4.2 如果有任何一方不履行或违反贵庭的最终裁决，各方同意可向适当的法院申请执行。

第五条协议的终止和修改5.1 本协议的生效日期为贵庭正式接受本案并通知各方代表的日期。

5.2 本协议可以根据各方的共同意愿进行修改或终止。

5.3 任何对本协议的修改或终止必须以书面形式进行，并由各方代表签署。

中国海事仲裁委员会海事调解中心调解规则文章属性•【制定机关】中国海事仲裁委员会•【公布日期】2006.08.22•【文号】•【施行日期】2006.08.22•【效力等级】行业规定•【时效性】现行有效•【主题分类】调解,仲裁正文中国海事仲裁委员会海事调解中心调解规则（二OO六年一月十六日中国国际商会通过二OO六年八月二十二日起施行）第一章总则第一条为了使用调解与仲裁相结合的方式解决产生于海事领域的争议，特制定本规则。

第二条本规则适用于船舶碰撞、拖航、打捞、救助、油污、港口作业等海事领域当事人愿意提交的调解。

第三条中国海事仲裁委员会海事调解中心（以下简称“调解中心”）根据当事人之间达成的调解协议受理案件。

当事人之间没有调解协议，一方当事人申请调解的，在征得他方当事人同意的情况下，也可受理。

第四条调解必须遵守当事人自愿的原则。

第五条调解应当根据事实，依照法律和合同规定，参考国际惯例，并遵循公平合理原则进行，以促进当事人互谅互让，达成和解。

第六条调解中心设主任一人，副主任若干人。

调解中心设秘书处，在秘书长的领导下，负责调解中心的行政管理工作和日常事务。

调解中心在沿海港口城市设立分支机构，冠称“中国海事仲裁委员会XX（城市名）海事调解中心”，以形成网络服务，方便争议当事人。

第七条调解中心备有调解员名单，调解员由中国海事仲裁委员会聘请在海事、海商、物流以及法律等方面具有专门知识和实际经验的中外人士中聘任。

第二章调解程序第八条凡当事人同意将争议提交调解中心进行调解的，均视为同意按照调解中心的调解规则进行调解。

但当事人另有约定且调解中心同意的，从其约定。

第九条当事人可以单独或共同向调解中心提出调解申请，同时需：（一）提交调解所依据的调解协议，或签订由调解中心提供的调解协议；（二）书面或口头提交调解申请，说明：1、申请人和被申请人的名称和地址（包括邮政编码、电话、电报、传真、电子邮件等）；2、案情、证据材料和调解请求；（三）如聘请代理人参与调解程序，应提交授权委托书；（四）当事人在调解中心调解员名单中，各自指定或委托调解中心代为指定一名调解员，或者共同指定或委托调解中心指定一名独任调解员进行调解。

船舶碰撞协议书范本甲方（船东）：_____________________乙方（船东）：_____________________鉴于甲方船舶“_________”（以下简称“甲方船舶”）与乙方船舶“_________”（以下简称“乙方船舶”）于____年____月____日，在____水域发生碰撞事故，为妥善处理此次船舶碰撞事故，甲乙双方经友好协商，达成如下协议：第一条事故确认甲乙双方确认，甲方船舶与乙方船舶在上述时间和地点发生了碰撞事故。

双方同意，本协议的签订不构成任何一方对事故责任的承认或放弃。

第二条事故调查双方同意共同委托具有资质的第三方机构进行事故调查，以确定事故原因和责任归属。

调查费用由双方平均分担。

第三条损失评估双方同意各自委托专业机构对各自船舶的损失进行评估。

评估结果应在____年____月____日前提交给对方，并作为后续赔偿协商的依据。

第四条赔偿协商双方应在收到损失评估报告后的____天内，根据评估结果进行赔偿协商。

协商不成时，可提交至____仲裁委员会进行仲裁。

第五条赔偿责任1. 若经调查确认甲方船舶负有主要责任，甲方应根据评估结果对乙方船舶的损失进行赔偿。

2. 若经调查确认乙方船舶负有主要责任，乙方应根据评估结果对甲方船舶的损失进行赔偿。

3. 若双方船舶均有责任，双方应根据各自责任比例分担损失。

第六条保密条款甲乙双方应对本协议内容及事故调查过程中获得的任何信息保密，未经对方书面同意，不得向第三方披露。

第七条法律适用与争议解决本协议的签订、解释、履行及争议解决均适用____国法律。

因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，双方应首先通过友好协商解决；协商不成的，提交至____仲裁委员会按照其仲裁规则进行仲裁。

第八条协议生效本协议自双方授权代表签字盖章之日起生效。

第九条其他本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方代表（签字）：____________________乙方代表（签字）：____________________日期：____年____月____日请注意，本范本仅供参考，具体条款应根据实际情况和当地法律法规进行调整。

船舶发生碰撞协议书范本甲方（船舶所有者）：________乙方（船舶所有者）：________丙方（第三方见证人）：________丁方（保险公司代表）：________戊方（法律顾问）：________己方（海事调查机构代表）：________庚方（船舶检验机构代表）：________辛方（其他相关方）：________壬方（其他相关方）：________癸方（其他相关方）：________甲乙双方船舶于____年____月____日在____海域发生碰撞事故，为明确责任、妥善处理后续事宜，甲乙双方本着公平、公正的原则，经协商一致，达成如下协议：一、事故经过甲乙双方船舶在____海域发生碰撞，造成____方船舶损坏。

事故发生后，双方立即采取了必要的安全措施，并通知了相关海事机构。

二、责任认定经海事调查机构调查认定，本次碰撞事故由____方船舶负主要责任，____方船舶负次要责任。

三、损失赔偿1. 主要责任方应赔偿次要责任方船舶修理费用、货物损失及其他合理费用，具体金额由双方协商确定。

2. 次要责任方应赔偿主要责任方船舶修理费用、货物损失及其他合理费用，具体金额由双方协商确定。

3. 双方同意由保险公司按照保险合同约定进行赔偿。

四、船舶修理1. 双方同意将各自船舶送至____进行修理。

2. 修理费用由责任方先行垫付，待保险公司赔偿后再行结算。

五、货物处理1. 双方同意将受损货物交由____进行评估。

2. 货物损失由责任方按照评估结果进行赔偿。

六、其他事宜1. 本协议一式____份，甲乙双方各执____份，丙方、丁方、戊方、己方、庚方、辛方、壬方、癸方各执____份。

2. 本协议自双方签字盖章之日起生效。

3. 本协议未尽事宜，双方可另行协商解决。

甲方代表（签字）：________乙方代表（签字）：________丙方代表（签字）：________丁方代表（签字）：________戊方代表（签字）：________己方代表（签字）：________庚方代表（签字）：________辛方代表（签字）：________壬方代表（签字）：________癸方代表（签字）：________签订日期：____年____月____日注：本范本仅供参考，具体条款需根据实际情况调整。

1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约第1条海船与海船或海船与内河航行船舶之间发生碰撞时，对船舶或船上财物或人员遭受的损害应有的赔偿，不论碰撞发生在何种水域，都应按下列规定处理。

第2条如果碰撞属于意外，或由不可抗力所造成，或者碰撞原因不明，则损害由遭受者承担。

即使在发生碰撞事故时，船舶或其中之一处于锚泊（或以其他方式系泊）状态，本规定亦适用。

第3条如果碰撞是由于一船的过失引起，损害赔偿的责任便应由该犯有过失的船舶承担。

第4条如果两艘或两艘以上船舶有过失，各船应按其所犯过失程度，比例分担责任。

但如考虑到具体情况，不可能确定各船所犯过失的程度，或者看来过失程度相等，其责任应平均分担。

船舶或其所载货物，或船员、旅客或船上其他人员的物品或其他财产所受的损害，应由过失船舶按上述比例承担。

即使对于第三方，对此种损害承担的责任，也不超过此种比例。

对于人身伤亡所造成的损害，各过失船舶对第三方负连带责任，但这并不影响已经支付超过按本条第1款规定其最终应承担的赔偿数额的船舶，从其他过失船舶取得摊款的权利。

关于此种取得摊款的权利，任何限制船舶所有人对船上人员责任的合同或法律规定的含义与效力，由各国的法律确定。

第5条前述各条规定的责任，适用于引航员的过失造成的碰撞，即使引航系依据强制性法律而进行。

第6条对因碰撞引起的损害赔偿的起诉权，不以提出声明或履行任何其他特殊手续为条件。

有关碰撞责任方面，过失的一切法律推定，均予以废除。

第7条损害赔偿的诉讼，自事故发生之日起二年的期间后，时效即届满。

为行使第4条第3款所准许的取得摊款的权利而必须提起诉讼的期间，为自付款之日起一年。

上述期限可以中止或中断的理由，由审理该案的法院所在地的法律确定。

如不可能在原告有住所或主营业地的国家领水内扣押被告船，各缔约国可保留有权以本国立法规定，将上述期限延长。

第8条碰撞发生后，各相碰船的船长必须救助他船及船员和旅客，只要这样做对本船、船员和旅客没有严重危险。

双方有责碰撞条款的解释Both-to-Blame Collision ClauseIf the vessel comes into collision with another vessel as a result of the negligence of the other vessel and any act, neglect or default of the Master, mariner, pilot or the servants of the Carrier in the nagigation or in the management of the vessel,如果由于船长、船员、引水员或者承运人的其它雇用人员在驾驶或管理船舶中的过失导致与另一条船舶碰撞，the owners of the cargo carried hereunder will indemnify the owner against all loss or liability to the other or non-carrying ship or her owners in so far as such loss or liability represents loss of, or damage to , or any claim whatsoever of the owners of said cargo,载货船舶的船东将根据所有的损失或承担的责任，向非载货船舶所承运货物之货主赔偿其损失、损坏所产生的一切索赔，paid or payable by the other or non-carrying ship or her owners to the owners of said cargo and set-off, recouped or recovered by the other or non-carrying ship or her owners as part of their claim against the carrying vessel or the owners.载货船舶的船东，可向所载货物之货主，追讨已经赔付给非载货船舶之货主的索赔。

中国海事仲裁委员会仲裁规则文章属性•【制定机关】中国国际贸易促进委员会•【公布日期】1988.09.12•【文号】•【施行日期】1989.01.01•【效力等级】行业规定•【时效性】已被修改•【主题分类】仲裁正文*注：本篇法规已被修订，新法规名称为《中国海事仲裁委员会仲裁规则》（发布日期：2000年11月22日实施日期：2001年1月1日）中国海事仲裁委员会仲裁规则（１９８８年９月１２日中国国际贸易促进委员会第一届第三次委员会会议通过）第一章总则第一条中国海事仲裁委员会（以下简称仲裁委员会）以仲裁的方式，独立、公正地解决海事争议，以保护当事人的正当权益，促进航运事业和对外经济贸易的发展。

第二条仲裁委员会根据当事人在争议发生之前或者在争议发生之后达成的将争议提交仲裁委员会仲裁的仲裁协议和一方当事人的书而申请，受理下列海事争议案件：（一）关于海上船舶互相救助、海上船舶和内河船舶互相救助的报酬的争议；（二）关于海上船舶碰撞、海上船舶和内河船舶碰撞或者海上船舶损坏港口建筑物或设备所发生的争议；（三）关于海上船舶租赁、代理、拖航、打捞、买卖、修理、建造业务以及根据运输合同、提单或者其他运输文件办理的海上运输业务和海上保险所发生的争议；（四）关于海洋环境污染损害的争议；（五）双方当事人协议要求仲裁的其他海事争议。

仲裁协议系指当事人在合同中订立的仲裁条款，或者以其他方式达成的书面仲裁协议。

仲裁委员会有权就仲裁协议的有效性和仲裁案件的管辖权作出决定。

第三条仲裁委员会由主席一人、副主席若干人和委员若干人组成。

主席履行本仲裁规则赋予的职责，副主席受主席委托可以履行主席的职责。

仲裁委员会设秘书处，负责处理仲裁委员会的日常事务。

第四条仲裁委员会设立仲裁员名册，仲裁员由中国国际贸易促进委员会从具有有关专业知识和实际经验的中外人士中聘任。

第五条仲裁委员会设在北京。

根据仲裁业务发展的需要，仲裁委员会可以在中国境内其他地方设立仲裁委员会分会。

海事默示仲裁协议协议编号：[编号]甲方（申请仲裁方）：公司名称：[公司名称]地址：[地址]法定代表人/负责人：[姓名]联系电话：[电话]乙方（被申请仲裁方）：公司名称：[公司名称]地址：[地址]法定代表人/负责人：[姓名]联系电话：[电话]一、背景鉴于甲、乙双方存在海事争议，为了高效、公正解决纠纷，特订立此海事默示仲裁协议。

二、仲裁协议的适用范围2.1 本协议适用于因合同履行、海事事故等引发的一切争议。

2.2 本协议所称海事争议包括但不限于船舶碰撞、货物运输合同履行、船员劳务纠纷等。

三、仲裁机构的选择3.1 双方同意将争议提交[仲裁机构名称]进行仲裁。

3.2 仲裁地点为[仲裁地点]。

3.3 仲裁语言为[仲裁语言]。

四、仲裁程序4.1 仲裁程序将按照[仲裁机构规则]进行。

4.2 仲裁庭由[仲裁机构]任命，其裁决为终局裁决，对双方具有约束力。

五、仲裁费用5.1 仲裁费用由败诉方承担，但因无理由拖延仲裁程序的一方或因其过错导致的费用由其承担。

六、裁决执行6.1 仲裁裁决是终局的，对双方有约束力。

6.2 在裁决生效后，各方均应立即履行裁决，并由所在地法院协助执行。

七、法律适用7.1 仲裁程序中的法律适用将根据[适用法律]。

八、仲裁协议的变更和解除8.1 本协议的任何变更和解除须经双方书面一致同意。

九、争议解决9.1 本协议如发生争议，双方同意通过友好协商解决；协商不成的，任何一方可向仲裁机构提起仲裁。

十、协议生效10.1 本协议自双方签字盖章之日起生效。

签署方：甲方：签字：__________________ 日期：_________法定代表人/负责人：__________________ 联系电话：____________乙方：签字：__________________ 日期：_________法定代表人/负责人：__________________ 联系电话：____________以上为一份海事默示仲裁协议的简化版，具体内容可根据实际情况和法律要求进行调整。

船舶碰撞赔付协议书甲方（船东或船舶经营者）：_____________________乙方（受损害方）：_________________________鉴于甲方所属船舶与乙方船舶于____年____月____日，在____海域发生碰撞事故，双方经过友好协商，就船舶碰撞赔付事宜达成如下协议：1. 事故确认：双方确认在上述时间和地点发生了船舶碰撞事故，导致乙方船舶遭受损害。

2. 损害评估：乙方船舶的损害程度已经由双方认可的第三方评估机构进行评估，并出具了损害评估报告。

3. 赔偿责任：甲方承认对本次船舶碰撞事故负有责任，并同意按照本协议的条款向乙方支付赔偿。

4. 赔偿金额：甲方同意支付乙方船舶损害赔偿金共计人民币/美元______元（大写：_________________）。

5. 赔偿方式：甲方应于本协议签订之日起____天内，通过银行转账方式将赔偿金汇入乙方指定的银行账户。

6. 赔偿范围：本赔偿金额包括但不限于乙方船舶的修理费用、货物损失、因事故导致的间接损失等。

7. 法律适用与争议解决：本协议的签订、解释、履行及与本协议有关的任何争议，均适用____国法律。

双方因本协议产生的任何争议，应首先通过友好协商解决；协商不成时，提交至____仲裁委员会按照其仲裁规则进行仲裁。

8. 协议生效：本协议自双方授权代表签字盖章之日起生效。

9. 其他条款：本协议未尽事宜，双方可另行协商确定。

10. 协议文本：本协议一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方代表签字：________________________甲方盖章：_________________________乙方代表签字：________________________乙方盖章：_________________________签订日期：____年____月____日签订地点：_________________________。

中国海事仲裁委员会仲裁规则(一) -第一条根据《中华人民共和国法》和有关法律的规定,制定本规则。

第二条中国海事仲裁委员会(原名中国国际贸易促进委员会海事仲裁委员会, 以下简称仲裁委员会) 以仲裁的方式，独立、公正地解决海事、海商、物流争议以及其他契约性或非契约性争议，以保护当事人的合法权益, 促进国际国内经济贸易和物流的发展。

仲裁委员会受理下列争议案件：(一) 租船合同、多式联运合同或者提单、运单等运输单证所涉及的海上货物运输、水上货物运输、旅客运输争议；(二) 船舶、其他海上移动式装置的买卖、建造、修理、租赁、融资、拖带、碰撞、救助、打捞,或集装箱的买卖、建造、租赁、融资等业务所发生的争议；(三) 海上保险、共同海损及船舶保赔业务所发生的争议；(四) 船上物料及燃油供应、担保争议,船舶代理、船员劳务、港口作业所发生的争议；(五) 海洋资源开发利用、海洋环境污染所发生的争议；(六) 货运代理，无船承运，公路、铁路、航空运输，集装箱的运输、拼箱和拆箱，快递，仓储，加工，配送，仓储分拨，物流信息管理，运输工具、搬运装卸工具、仓储设施、物流中心、配送中心的建造、买卖或租赁，物流方案设计与咨询，与物流有关的保险，与物流有关的侵权争议，以及其它与物流有关的争议；(七) 渔业生产、捕捞等所发生的争议；(八) 双方当事人协议仲裁的其他争议。

第三条仲裁委员会根据当事人在争议发生之前或者之后达成的将争议提交仲裁委员会仲裁的仲裁协议和一方当事人的书面申请,受理案件。

仲裁协议系指当事人在合同、提单、运单或援引的文件中订明的仲裁条款,或者以其他方式达成的提交仲裁的书面协议。

当事人约定在仲裁委员会仲裁或约定适用本仲裁规则的，本仲裁规则即构成当事人仲裁协议的组成部分，但当事人另有约定者除外。

第四条仲裁委员会有权对仲裁协议的存在、效力以及仲裁案件的管辖权作出决定。

当事人对仲裁协议的效力有异议的，如果一方申请仲裁委员会作出决定，另一方申请人民法院作出裁定，由人民法院裁定。