城市轨道交通运营安全概述
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城市轨道交通运营安全随着城市化进程的不断加快,城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,不仅承担着人们出行的基本需求,更是市民对城市形象和发展水平的重要评价标准之一。
然而,近年来城市轨道交通频频发生安全事故,给人们出行带来了很大的困扰和不安全感,而如何有效地提高城市轨道交通的安全管理水平,成为当前亟需解决的重要问题。
一、城市轨道交通安全问题分析1.人员安全意识不足城市轨道交通作为高度自动化的运输系统,难免在长时间的运营中会发生各种意外。
然而,由于长期的安全记录,不少地铁员工容易产生安全麻痹现象,忽视了危险预警信号。
2.规章制度与实际运营不相符城市轨道交通的规章制度都是为了保证城市轨道交通系统的正常运营,预防事故的发生。
但由于制度执行不到位、管理不到位等问题,规章制度与实际运营存在不相符的情况,导致了一些安全隐患。
3.设施维护不到位城市轨道交通系统的安全与否,很大程度上取决于各种设施的运行状态。
然而,由于设施维护人员有限,对设施运行的维护和检测不够到位,这也成为了一些重大事故的诱因之一。
二、城市轨道交通运营管理策略1.加强员工安全意识培训在城市轨道交通系统中,员工是系统的重要组成部分。
因此,为了保障整个系统的运营安全,培养员工的安全意识非常重要。
加强安全意识培训,建立健全人员安全防范机制,定期组织对员工进行安全教育,不断强化员工安全思想,使他们时刻都能保持高度警惕。
2.优化规章制度,加强落实城市轨道交通系统的规章制度在不断建立和完善之后,应注重加强规章制度的执行,制定有效的约束措施,建立安全奖惩制度,加强监督、管理和考核,确保规章制度真正得到落实,从而保障运营的顺利。
3.完善设施维护体系为保证设施的正常运行,完善设施维护体系显得至关重要。
加强设施日常检查和维护管理,建立设施的维修保养台账,进行设施的定期检测和维修,为城市轨道交通系统提供稳定的设施保障。
4.加大技术改造和升级随着科技的进步,城市轨道交通系统也需不断升级、改进。
《城市轨道交通运营安全》课程标准课程代码:20160527课程类型:理实一体化课学时/学分:64/4适用专业:城市轨道交通运营管理一、课程概述1.课程的性质、地位本课程是轨道交通运营与管理专业必修的一门专业核心课程,侧重于理论联系实际,是轨道交通运营组织体系课程一个重要组成部分。
2.主要学习内容本课程主要培养城市轨道交通运营管理专业,其专业人才培养目标是:面向城市轨道交通企业,在城市轨道交通生产、管理、服务第一线,能从事城市轨道交通调度指挥工作、客运组织管理和乘客服务工作,具有基本专业技术、良好职业道德和职业生涯发展能力的高素质技能型人才。
依据专业人才培养目标,考虑城轨站务岗位需求,兼顾职业素养的养成,将本课程定位为专业核心课程之一。
3.与前续课程的联系本课程的前续课程包括《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通运营管理》等一般专业课,让学生首先掌握城城市轨道交通基本概念对城轨运营的影响,继而才能更好的运用设备解决运营安全问题。
4.与后续课程的关系本课程的学习将为今后学生学习《城市轨道交通客运组织》等后续专业课奠定理论与实践基础。
二、课程目标本课程立足客运岗位,结合国标,以岗位真实工作任务为基础,有针对性的确定了课程教学的知识、能力、素质目标。
其中,知识目标中包含有基础知识、操作知识、拓展知识;能力目标中包含有单一性专业技能和综合性专业技能;素质目标则主要考虑学生责任意识、心理素质、团队协作等职业素养的养成。
学习完本课程后,学生应该能够:1.知识目标(1)了解城市轨道交通运营安全的原则及工作要求;(2)理解城市轨道交通运营安全的法规管理和人员安全管理理论;(3)理解危险源的识别,掌握危险源控制原理;(4)掌握城市轨道交通运营维修施工、调试、实验安全、机械安全、电气安全、消防安全、特种设备和特种作业安全技术;(5)知道应急设备的应用,掌握应急救援和伤害救援的处理;(6)掌握事故处理原则和程序,利用所学知识进行案例分析,进而建立科学的安全运营管理体系怖袭击事件等突发事件时的处理原则及作业程序。
城市轨道交通行车安全风险及预防摘要:城市轨道交通系统较为复杂,任何一个环节出现问题,都有可能造成严重后果。
只有不断研究安全管理的方法,总结行车安全的有效对策,避免导致事故的安全风险,才能杜绝列车相撞、列车脱轨等行车事故。
关键词:轨道交通;行车安全;风险;预防措施1城市轨道交通行车安全概述近年来,城市轨道交通由于其运量大、准时性、速达性、舒适性、安全性、充分利用地下和地上空间、运营费用较低、节能环保等优点,逐步受到各大城市的青睐,已成为大城市人民群众日常出行的重要交通方式和城市正常运行的重要保障。
随着各地城市轨道交通建设步伐加速,路网规模不断扩大,客运量不断攀升,城市轨道交通运营过程中的安全风险隐患也不断增多,运营行车组织难度也越来越大。
因此,通过加强对运营组织过程中人机料法环等各环节的管控,及时预防人的不安全行为、物的不安全状态,对行车安全隐患进行及时分析及制定整改对策。
本文通过对行车组织过程中设备、人员、管理三方面不安全因素的有效管理,确保城市轨道交通安全运营。
2城市轨道交通行车安全因素2.1人员因素人员因素作为城市轨道交通运行过程中的重要因素之一,主要包括乘客和工作人员。
随着客流的不断增大,乘客的不安全行为也是影响行车安全的一个重要因素,主要有乘客抢上抢下、拥挤踩踏、蓄意破坏行车设备、自杀等行为,因此合理引导乘客有序乘车,及时关注乘客动态,加强站台安保力量,对预防乘客的不安全行为至关重要。
工作人员作为组织和配合行车工作的重要环节,对行车安全有直接影响。
虽然现阶段城市轨道交通基本上采用列车自动控制系统,设备系统智能化较高,但车站工作人员未按程序接发列车和盯控站内乘客及设备、调度人员未按规定调整进路、司机未按程序确认进路信号及动车等都对行车安全有着至关重要的影响。
因此,加强对工作人员的安全培训、专业技术能力培训和应急处置培训,确保工作人员按照规定流程动作同时,能及时发现行车组织过程中的异常情况,并采取有效的应急处置手段,从而预防和减少行车安全事故的发生。
城市轨道交通运营安全1、安全生产:安全生产是指在符合物质条件和工作秩序下进行的生产过程中,防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故,消除或控制危险、有害因素,保障人身安全与健康,使设备和设施免受损坏、环境免遭破坏的总称。
2、事故:事故是指造成人员死亡、伤害、职业病、财产损失或其他损失的意外事件。
3、职业病:职业病是指企业、事业单位和个体经济组织的劳动者在职业活动中,因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病。
4、危险源:从安全生产角度解释,危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。
5、安全生产“五要素”及其之间的关系:①安全生产“五要素”是指安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全投入。
②安全生产“五要素”既相对独立,又是一个有机统一的整体,相辅相成,互为条件。
其中安全文化是灵魂和统帅,是安全生产工作的基础和精神指向。
安全法制是安全生产工作进入规范化和制度化的必要条件,是开展其他各项工作的保障和约束。
安全责任是进一步落实安全法制的手段,是安全法律法规的具体化。
安全科技是保证安全生产工作现代化的工具。
安全投入为其他各个因素能够开展提供物质保障。
6、“三同时”的定义:建设项目“三同时”是指生产性基本建设项目中的劳动安全卫生设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用,以确保建设项目竣工投产后,符合国家规定的劳动安全卫生标准,保障劳动者在生产过程中的安全与健康。
7、作业过程管理:①合理安排劳动和休息时间(⑴工作时间制度、⑵工间休息);②调节单调性作业(⑴充实操作内容、⑵建立中间目标、⑶定期轮换工作,创造新鲜感、⑷实行色彩和音乐的调节);③确定适当的工作节奏(应该兼顾提高工作效率和减轻工人劳动强度两方面的要求);④实行标准化作业(可以让工人的操作形成习惯,避免不安全行为和违章行为);⑤实行确认制(⑴范围:凡是可能发生误操作,而误操作又可能造成严重后果的,都应制定并实施可靠的确认制、⑵按作业程序制定确认制:作业准备的确认、作业方法的确认、设备运行确认、关闭设备的确认、多人作业的确认)。
简述城市轨道交通安全管理内容城市轨道交通作为一种重要的城市交通工具,其安全管理至关重要。
城市轨道交通安全管理涉及多个方面,包括设备安全管理、人员安全管理、运营安全管理等。
下面将对这些内容进行简述。
设备安全管理是城市轨道交通安全管理的基础。
城市轨道交通设备主要包括列车、轨道、信号系统、供电系统等。
为了确保设备的安全运行,需要进行设备的定期检查和维修,及时排除设备故障。
同时,需要建立设备管理制度,明确设备的责任人和管理流程,确保设备管理的规范性和有效性。
人员安全管理是城市轨道交通安全管理的关键。
城市轨道交通系统涉及到的人员主要包括驾驶员、工务人员、售票员、安检人员等。
这些人员需要经过专业培训,具备相应的资质和技能。
同时,需要建立健全的人员管理制度,包括人员招聘、考核、培训和奖惩等方面,确保人员的素质和能力达到要求。
运营安全管理是城市轨道交通安全管理的核心。
城市轨道交通的运营安全管理主要包括运营组织管理、运营规程管理、应急管理等。
运营组织管理是指建立健全的运营组织架构,明确各级管理人员的职责和权限,确保运营工作的有序进行。
运营规程管理是指制定相关的运营规程,明确运营人员的操作规范和安全要求,确保运营过程中的安全性。
应急管理是指建立健全的应急预案,加强应急演练和培训,提高应对突发事件的能力。
城市轨道交通安全管理还需要加强与其他部门的协调和合作。
城市轨道交通与城市公安、消防、城管等部门之间存在着一定的关联性。
因此,需要建立健全跨部门的联动机制,加强信息共享和协作,共同维护城市轨道交通的安全。
城市轨道交通安全管理是一项系统工程,需要多方面的协同努力。
只有各方面的管理措施得以贯彻执行,才能确保城市轨道交通的安全运行。
因此,相关部门和人员需要不断加强学习和培训,提高管理水平和专业素质。
同时,还需要加强对新技术和新设备的研究和引进,不断提升城市轨道交通的安全性和便捷性。
城市轨道交通安全管理是一项重要的工作,涉及多个方面。
安全:安全泛指没有危险、不出状态的。
对于城市轨道交通运营来说,安全是指在生产过程中保障人生安全和设备安全。
人身安全:消除危害人员安全和健康的一切不良因素,保障员工的安全和健康,舒适的工作。
设备安全:消除损坏设备和其他财产的一切危险因素,保证生产的正常进行。
安全生产:是指在符合物质条件和工作秩序下进行的生产过程中,防止发生人身伤亡和损坏等生产事故,消除或控制危害、有害因素,保障人身安全与健康,使设备和设施免受损坏、坏境免遭破坏的总称。
安全生产管理:针对人们在生产过程中遇到的安全问题,充分运用有效资源,通过人为努力,进行有关决策,计划,组织和控制等活动,实现生产过程中,人与机械设备,物料,环境的和谐,达到安全生产目标。
事故:《职业健康安全体系审核规范》,是指造成人员伤亡, 伤害,职业病,财产损失或其他损失的意外事件。
事故隐患:泛指生产系统中町能导致发生事故的人的不安全行为,物的不安全状态和管理上的缺陷。
职业病:《职业病防治法》指企业,事业单位或个体经济组织的劳动者在职业生产活动中,因接触粉,放射性物质和其他有毒物质等因素而产生的疾病。
危险:指系统中存在导致,发生不期望后果的可能性超过了人们的承受程度。
危险源:可能造成人员伤害,疾病,财产损失,作业坏境破坏或其他损失的根源或状态。
安全生产管理:1、安全生产法制2、管理行政管理、设备设施管理3、监督检查,作业环境和条件管理4、工艺技术管理城市轨道交通运营安全管理特点:1、城市轨道交通是一架大联动机,安全工作影响面广。
2、城市轨道交通运营过程复杂,安全工作贯穿始终。
3、城市轨道交通运营安全受外界自然坏境影响大。
4、城市轨道交通线网覆盖整个城市,安全工作受环境影响大。
5、城市轨道交通是城市现代化交通工具,技术性强。
6、城市轨道交通运营是动态的,时间因素对安全影响大。
城市轨道交通运营安全的影响因素:人、机器、环境和管理。
“人”是指作为工作主体的人;“机”是指人所控制的一切对象的总称:“坏境” 是指人、机共岀的特定的工作条件。
城市轨道交通运营安全保障技术概述随着城市化进程的加快,城市交通压力不断增加,城市轨道交通作为一种重要的交通工具,成为缓解交通拥堵、提高城市交通效率的重要手段。
然而,城市轨道交通的运营安全问题也备受关注。
为了保障乘客的出行安全和运营的稳定性,城市轨道交通运营安全保障技术得到了广泛应用和发展。
本文将概述城市轨道交通运营安全保障技术的主要内容和发展趋势。
城市轨道交通运营安全保障技术主要包括以下几个方面:车辆安全技术、线路安全技术、信号与通信技术、乘客安全技术和事故应急救援技术。
首先,车辆安全技术是城市轨道交通运营的基础和关键,它包括车辆设计、制造和维护等方面。
在车辆设计阶段,需要考虑乘客安全、防火防爆、自动控制和故障诊断等方面的技术要求。
在车辆制造和维护阶段,需要建立完善的质量管理体系,确保车辆的运营安全。
其次,线路安全技术是确保列车运行安全的基础,主要包括轨道维护、保养和巡检等方面的技术。
线路维护需要定期检测和修复轨道、道岔、电缆、供电设备等故障,避免发生事故。
巡检是通过定期巡视和监测,发现线路问题并及时处理,保障线路的安全和稳定运行。
信号与通信技术是城市轨道交通运营的核心技术之一,它不仅保障列车运行的安全,还提供实时信息传输和通信功能。
信号系统通过设备和设施,将运行指令传递给列车驾驶员,确保列车按照规定速度和间隔行驶。
通信系统提供列车之间、列车与车站之间的实时通信,保障运营的顺畅。
乘客安全技术是城市轨道交通运营安全保障的重要组成部分,它主要包括站台安全措施、乘客安全教育和应急处理等方面的技术。
站台安全措施包括轨道门、屏蔽门、防护栏等设施的设置,避免乘客落入轨道和站台上出现拥挤情况。
乘客安全教育通过广播、标识、宣传等方式,向乘客传递安全知识和行为规范,提高乘客的安全意识。
应急处理包括车辆故障、设备故障、乘客突发状况等紧急情况的处理措施,确保及时而有效地应对各种突发情况。
事故应急救援技术是城市轨道交通运营安全保障的最后一道防线,它是在事故发生后进行处理的关键技术。
城市轨道交通运营平安概述1. 引言城市轨道交通作为一种重要的公共交通工具,承载着城市居民的出行需求。
然而,随着城市轨道交通线路的不断扩建和乘客的不断增加,轨道交通运营平安问题也日益凸显。
本文将对城市轨道交通运营平安进行概述,包括主要风险和平安管理措施。
2. 主要风险城市轨道交通运营平安的主要风险包括以下几个方面:2.1 施工平安风险城市轨道交通线路的建设和改造工程可能涉及到大规模的土木工程和施工作业。
在施工过程中,存在土方塌方、起重设备事故等风险,可能对施工人员和周边居民的平安造成威胁。
2.2 车辆运营风险轨道交通车辆的运营过程中,可能出现列车追尾、脱轨、行车冲突等风险。
这些风险可能导致乘客和工作人员的伤亡,并对交通运营系统的正常运行造成严重影响。
2.3 环境影响风险轨道交通线路的建设和运营过程中,可能会对周边环境造成影响,如噪音、振动、空气污染等。
这些影响可能对周边居民的生活和健康产生负面影响。
2.4 人为因素风险城市轨道交通运营过程中,人为因素也是一个重要的平安风险来源。
包括驾驶员的操作失误、乘客的违规行为等,都可能引发平安事故。
3. 平安管理措施为了保障城市轨道交通运营的平安,需要采取一系列的平安管理措施。
以下是几个主要的平安管理措施:3.1 技术措施技术措施是确保城市轨道交通运营平安的重要手段。
这包括车辆的设计和制造,运营控制系统的建设和维护,以及平安监控设备的安装和使用等。
通过技术手段,可以最大程度地预防和减少事故的发生。
3.2 培训与教育培训与教育是提高城市轨道交通运营平安的重要手段。
包括培训驾驶员的操作技能,向乘客宣传乘车平安知识等。
通过培训和教育,可以提高乘客和工作人员的平安意识,减少人为因素导致的事故。
3.3 平安监管平安监管是保障城市轨道交通运营平安的重要环节。
包括对运营企业的平安评估和监督,对施工工地的平安检查和指导等。
通过加强平安监管,可以推动企业和施工单位落实平安管理责任,确保平安措施的有效实施。
城市轨道交通通用平安技术概述1. 引言城市轨道交通作为现代城市交通系统的重要组成局部,其运营平安是保障城市居民出行平安的重要保障之一。
本文将对城市轨道交通通用平安技术进行概述,包括车辆平安、轨道平安、信号系统平安以及应急救援等方面。
2. 车辆平安2.1 车辆设计平安城市轨道交通车辆的设计平安是保障运营平安的根底。
车辆的结构强度、防撞设计、紧急疏散通道、防火设施等都需要符合相关平安标准。
此外,车辆的制动系统、加减速度控制、能耗管理等也需考虑平安因素。
2.2 车辆检修与维护定期的车辆检修与维护对于车辆的平安运营至关重要。
车辆每隔一定里程或时间需要进行维护检查,包括制动系统、轮轴、车体结构等的检查与修复。
3. 轨道平安3.1 轨道结构平安城市轨道交通的轨道结构平安包括轨道的强度、连接件的牢固度以及轨道的平整度等。
这些因素直接影响列车的行驶平安和乘客的舒适度。
3.2 轨道供电平安城市轨道交通的供电系统需要保证平安可靠,防止短路、过载等现象的发生。
供电系统应配备相应的保护设备,在遇到异常情况时及时切断电源,以保护乘客和设备的平安。
4. 信号系统平安城市轨道交通的信号系统控制列车的运行和停车,所以信号系统的平安是十分重要的。
信号系统应具备可靠的功能,防止误差的出现。
同时,还需要考虑信号系统的备份与故障恢复,以保证列车运行的平安性和连续性。
5. 应急救援5.1 普通故障应急针对系统设施的普通故障,城市轨道交通运营方应制定相应的应急预案,并组织相关人员对故障进行及时修复和处理,以保证乘客的平安和运营的连续性。
5.2 突发事件应急针对突发事件,如地震、火灾等,城市轨道交通运营方需要配备相应的应急设备和应急预案,组织乘客疏散和调度列车,确保人员的平安。
结论城市轨道交通通用平安技术包括车辆平安、轨道平安、信号系统平安以及应急救援等方面。
只有加强对这些方面的平安管理和技术保障,才能确保城市轨道交通的平安运营,保障乘客的出行平安。
关于城市轨道交通安全概述与主要评价方法分析发表时间:2017-01-18T10:47:26.457Z 来源:《基层建设》2016年32期作者:曹嘉滨[导读] 摘要:本文主要从轨道交通安全事故因素、评价体系等方面开展探讨本文主题,旨在与同行探讨学习,共同进步。
东莞轨道交通有限公司 523000 摘要:本文主要从轨道交通安全事故因素、评价体系等方面开展探讨本文主题,旨在与同行探讨学习,共同进步。
关键词:轨道因数评价体系一、城市轨道交通安全(1)运营的安全性。
运营的安全性是指在整个城市轨道交通系统的运营过程当中,要避免乘客以及员工要不受到伤害,设备不遭到破坏的能力。
(2)运营的可靠性。
运营可靠性是指其轨道交通系统要保证乘客准时准点的到达目的地点的能力,也就是要保证乘客安全准点的到达,可靠性当中也含有安全性。
(3)保障安全的措施要想保障轨道交通的安全,那么就必须要做到以下几点:①要健全轨道交通的法律法规体系和安全管理体系。
要建立一个制度,责任,设施,岗位职责,人员配置,资金的投入和使用等一系列严密的管理体系,这样城市轨道轨道交通的管理工作使之有法可依。
②要做好轨道交通场所的安保防范工作。
③做好城市轨道交通重点的单位,重要部门的安全防范工作。
④健全和落实确保城市轨道安全的各项技术措施。
⑤要研究制定好轨道交通突发事件的响应预案并且要在实地进行演练。
二、城市轨道交通安全事故因素城市轨道交通安全事故发生的原因主要可以分为人员因素,管理因素,环境因素,系统因素四个方面,即城市轨道交通的,人-机-环-管,因素,人员因素主要包括涉内人员和涉外人员。
其中涉内人员是指活动在城市轨道交通系统内的人员,列如乘客,工作人员和恐怖分子等;涉外组织是指和城市轨道交通系统有着密切联系的组织,如政府部门,消防部门,医疗部门等机构和组织。
系统因素只要指基础设备自身的故障。
设备设施老化,使用不当等因素不可避免的会造成系统自身的不可控故障。