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盾构机维修保养文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]盾构机维修保养1565895538.doc1565895538.doc1565895538.doc 第1页 1、保养及点检为充分发挥本盾构机的性能、防故障于未然，必须进行日常点检、定期点检。
1(1(一般的事项危险1(点检、整备中要使用警告牌。
在本机的点检整备中会发生由于不相关人员无意中转动油泵、碰到油泵等而产生重大的人身事故。
要在操作盘上挂上危险「请勿运转」的警示牌。
不要运转必要时还要在机械的周围挂上。
警示牌件号 09963-00100 此警告牌在不使用时请放置在工具箱内2(人行闸开放时的注意事项人行闸开放前要充分确认无出水及塌落危险性，并会同监察员一起慎重地开放。
3(在机械下的作业在机械下方点检、整备、或者修理前，必须确认上部没有任何不安全物品放置。
警告1(无关人员禁止入内点检、整备期间除相关的作业人员以外，其它人不得靠近。
另外，请周围的人也要注意。
在进行打磨及焊接作业、使用锤子时要特别注意。
2(废弃请不要将废油倒入下水道、河流等。
请务必将从设备中流出的油放入容器中，决不可直接排放。
在处理油、溶剂、滤芯等有机物时，要遵守相关的法规、规则。
1565895538.doc 第1页1565895538.doc 第2页注意1(确保多人为防万一，在隧道内的点检、整备工作需多人同时实施。
2(要使用适当的工具使用破损的或老化的工具、或者使用不合适的工具时非常危险。
3(不使用超负载的机器在插头上连接超出负载的机械时，有发生火灾的危险，所以不要使用超负载的机械。
1) 为防止机器的损耗、延长机械的寿命，注意不要野蛮运转。
2) 绝对不要进行超规格作业。
3) 感到机械有异常时要立刻进行点检。
特别要注意异常音、异常振动及异常发热，如果确认确有此情况时，要立即停机，调查其原因。
4) 要经常保持机械清洁。
通过去除油污、土沙等物可以容易地发现零件的裂纹、损坏、螺栓的松动等，另外也对防止事故起一定的作用。
盾构施工后配套设备维保细则第一章电机车维修保养地铁隧道掘进配套用电机车是直-交流传动，窄轨蓄电池矿用电机车。
所用直流电源由蓄电池箱供应，直流电通过牵引变频器转换成电压与频率地可调的三相交流电供三相异步牵引电动机使用，电动机转子通过万向联轴节驱动齿轮减速传动箱，经过二级齿轮减速传动到车轴上，从而牵引电机车。
电机车主要结构分为车体、行走装置、制动系统、传动系统、蓄电池箱、操纵控制系统、空压机系统等部分。
一、电机车润滑和维护（一）、电机车润滑电机车润滑是维护保养工作的关键环节，润滑不良会降低机械效率和引起零部件的迅速磨耗，以致引起事故，影响机车正常运行，因此必须经常注意做好润滑工作。
（二）、常规维护警示：在做维护工作之前，确保蓄电池插头已拆，特殊维护需要将“禁止移动”标记挂在机车两端连接器上。
（三）、电气维护1、电气联线的检查与维护:机车在运行之中，会因其颠簸与振动引起电气柜内以及电气柜与各控制部件之间联线接头的松动，在每次使用电机车或在更换蓄电池时，都应留意或检查各电线电缆的基本走向和连接情况。
以保证机车能持久正常运行，也能确保各有关电气部件不受到损坏。
2、电器冷却系统的维护（1）检查电器配电柜背部和右侧冷却油管以及各油箱的好坏，对有漏油的地方，进行修理，并补充冷却油。
（2）定期检查各电器散热装置的通风情况，以保证电气柜、变频器正常工作。
（3）带风扇的冷却散热器，必须保证电风扇正常运转，检查风扇叶片以及罩盖是否变形，是否有异响，检查后及时进行维修。
3、蓄电池及其维护:(1) 电机车的蓄电池箱由多个电瓶串联，检查电压是否满足要求。
（2)总蓄电池电压值若在重载使用中下降较大时，则该蓄电池应该停止继续使用并需要立即充电。
若在这种条件下继续使用，则会严重损坏该蓄电池，使其储能减少，并会缩短蓄电池的使用周期。
定期检查蓄电池补充液，要防止雨水甚至酸液进入到电池插销里面，以至引起接触不良和插销损坏。
（四）、机械传动系统维护1、行走减速箱(1)由于机车速度相对较低，减速箱齿轮转速较低，润滑油不能依靠飞溅流入到所有的轴承里面，因此减速机的油位必须加到轴承的下滚球位置。
盾构机日保养记录机械编号：使用单位：记录编号：维保人员：检查人员：盾构机周保养记录机械编号：使用单位：记录编号：维保人员：检查人员：盾构机月保养内容机械编号：使用单位：记录日期：1、巡回检查每班上班后，维修人员要对设备整机按规定的线路进行巡检。
巡检时主要采用触摸、观察、倾听的方法。
如果发现问题，要根据情况及时的进行处理。
巡检结束后，如果没有发现问题，要通知盾构机操作人员。
巡检时要认真检查工作部位的运转情况；检查有无异常现象发生；检查各电子计量仪器与相关直测仪表的读数有无差别；检查液压系统的压力是否正常。
巡回检查要根据设备的实际情况制定详细的巡回检查线路，争取作到检查全面，不漏项。
2、对盾构机进行日常保养，定期对盾构机加注各类油脂。
3、做好盾构机的维修保养记录，交接班记录。
盾构的维护及保养为充分发挥盾构机的性能，防故障于未然，盾构机的维修保养人员必须对盾构机进行认真的检查维护，其中包括日常检查维护和定期检查维护。
一、日常检查维护1．一般的检查a.各部的螺栓、螺母有无松动。
b.有无异常声音、异常振动、发热。
c.有无油、油脂、水、空气的异常泄漏。
d.给油是否正常。
2.盾构主体部分的检查维护切削刀盘：a.切削刀盘主轴承齿轮油量。
b.切削刀盘驱动用减速电机的减速机的齿轮油量（装着减速电机时），从减速机侧的圆窗检查。
螺旋输送机：a.螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量。
b.螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况。
管片拼装机：a.检查拼装机旋转马达用配管有无损伤及漏油现象，防止拼装机因油路损坏出现溢流而造成人员伤害。
b.管片拼装机的上部导杆轮和旋转环的间隙（3∽5mm），旋转环是否在盾构中心。
c.管片拼装机的升降、平移导杆、旋转用齿轮有无土砂搅入及给油状况。
后续台车：a.台车前进方向有无障碍物。
b.检查台车车轮的轴套和轨道的配合，以防脱轨的危险。
c.车轮有无拱形。
3．液压部分的检查a.油泵的状态（吐出量、吐出压、燥音、漏油）是否正常。
TBM(盾构)维护保养规程第一章第1条总则为了保证 TBM 安全高效的工作，使设备的完好率和利用率达到较高的水平，特制定本维修保养规程。
第2条 TBM 维修保养采用日常巡检保养和定期停机维修保养相结合的方式。
每天进行日常巡检保养。
每周停机 24 小 时进行强制性集中维修保养。
采取以日常保养为主，停机维 修保养为辅的方式进行维修保养。
第3条 划执行。
第4条 维修保养采取责任工程师签认制度，所有维修保养 维修保养工作必须制定维保计划，并且应严格按计工作内容都要有书面记录，并且由责任工程师检查签认。
尤 其是对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）都要 做详细记录。
签字并存档。
第5条 第6条 第7条 维保工作必须遵循以下安全说明: 只有当机器停止操作时才能进行维保工作。
维修时要断开维护的电气部件的开关，并确保维护期间维修的设备不会工作。
第8条 在液压系统维护之前必须关闭相关阀门并降压，必须防止液压油缸的伸缩和液压马达的意外运行。
意外泄漏的 高压油会造成人员的伤亡和液压设备的损坏。
第9条液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。
第二章第一节 刀盘维护保养维修保养内容刀盘是 TBM 及盾构的主要工作部件，由刀盘钢结构、刀 具、回转接头等组成。
确认开仓检查前必须由项目总工对工 程地质签字确认后方可进行开仓换刀 对于刀盘的维保主要有以下几点： 第1条 刀盘钢结构1) 开仓检查时需检查刀盘各部分的磨损情况及焊接处 是否脱焊及裂纹现象，必要时可进行补焊如有裂纹需制定维 修方案进行修复。
2) 检查连接大法兰与主驱动的螺柱保护帽松动及脱落 情况。
3) 检查刀盘上搅拌棒的磨损情况，以及泡沫孔是否堵 塞。
4) 在有条件的情况下检查刀盘面板、各焊接部位是否 有裂纹产生。
第2条 刀具 1) 根据刀盘设计对刀具的磨损值进行确认。
2) 检查切刀磨损情况，对掉一个齿的切刀可以不更换 （推荐更换新刀） ，但掉落的切刀必须补充。
盾构机长时间存放保养方案一、机械系统1、设备存放地点场地围墙、大门、监控完好。
设备使用方木垫高，防止在存放过程中因地面下沉而造成的设备倾斜锈蚀。
场地排水通畅、备用应急污水泵抽排积水。
日常巡查通道通畅、铺碎石。
2、刀盘整体平放，用方木垫高，不得与泥土接触（离地面约20cm）。
刀具拆卸涂抹黄油防锈、装箱保管。
刀盘露出的连接法兰面、连接孔、刀箱等机加面需涂抹防锈剂，刀盘整体用防水雨布包扎好。
内部放置生石灰3袋防潮（每袋10kg），生石灰用布袋包裹两层扎小孔若干。
3、前盾（包括主驱动、人舱）1）整体平放，用方木垫高，不得与泥土接触（离地面约20cm)。
前盾（包括主驱动）连接法兰面、连接孔位置涂抹黄油防锈。
盾壳清理后涂刷防锈漆，设备整体用防水雨布包扎好，防水布中间支高，防止中间积水。
内部放置生石灰3袋防潮（每袋10kg），生石灰用布袋包裹两层扎小孔若干。
2）人舱内部清理干净，放置干燥剂（硅胶），关好人舱门。
4、中盾中盾整体平放，用方木垫高，不得与泥土接触（离地面约20cm)。
因拆机露出的法兰面、连接孔、铰接等机加面需涂抹防锈剂，设备整体用防水雨布包扎好，防水布中间支高，防止中间积水。
内部放置生石灰3袋防潮（每袋10kg），生石灰用布袋包裹两层扎小孔若干。
5、盾尾1）盾尾整体平放，用方木垫高，不得与泥土接触（离地面约20cm)。
因拆机露出连接法兰面、连接孔、铰接、止浆板位置涂抹黄油防锈。
设备整体用防水雨布包扎好，防水布中间支高，防止中间积水。
内部放置生石灰3袋防潮（每袋10kg），生石灰用布袋包裹两层扎小孔若干。
2）铰接密封放置在盾尾密封槽内，清洗干净，表面涂抹润滑油脂，再用保鲜膜包扎好；3）止浆板处涂抹防锈剂；4）盾尾注浆管路需清理干净，端口使用油脂等进行封堵；5）盾尾密封油脂管道充满盾尾油脂；6、管片拼装机管片拼装机工装安装好，整体平放，再用方木垫高，不得与泥土接触（离地面约20cm)。
因拆机露出的法兰面、连接孔等机加面需涂抹防锈剂，管片拼装机整体用防水雨布包扎好，防水布中间支高，防止中间积水。
盾构机维修保养规程盾构机维修保养规程第⼀章 . 总则第1条到较⾼的⽔平，第2条式。
每天进⾏⽇常保养。
每周停机 24 ⼩时进⾏强制性集中维修保养。
1. 只有当机器停⽌操作时才能进⾏维保⼯作。
2. 维修时要断开维护的电⽓部件的开关，并确保维护期间维修的设备不会⼯作。
3. 在液压系统维护之前必须关闭相关阀门并降压，必须防⽌液压油缸的缩回和液压马达的意外运⾏。
意外泄漏的⾼压油会造成⼈员的伤亡和液压设备的损坏。
4. 液压系统的维护保养必须注意清洁，严禁使⽤棉纱等易起⽑的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等。
第⼆章 .维修保养内容第⼀节 . ⼑盘与⼑具为了保证盾构机安全⾼效地的⼯作，使设备的完好率和利⽤率达特制定本维修保养规程。
盾构机维修保养采⽤⽇常保养和定期停机维修保养相结合的⽅维修保养⼯作必须制定维保计划，并且应严格按计划执⾏。
维修保养采取责任⼯程师签认制度，所有维修保养⼯作内容都要有书⾯纪录，并且由责任⼯程师检查签认。
尤其是对电器和液压系统的任何修改（包括临时接线等）第3条第4条都要做详细记录、签字并存档。
第5条为保证⽇常保养的有效性和定期维修保养的⾼效性应进⾏跟班巡检。
第6条维保⼯作必须遵循以下安全说明：第 12条检查盘⼑的滚动情况和⼑圈的磨损量：1. 对周边滚⼑需检查其磨损值，当磨损值达到 35mm 时或当 38号⼑具⼑圈磨损值达到25mm 时必须更换新滚⼑。
同时⼀并更换 35?37号滚⼑。
2. 如果在盾构掘进的前部地层不能确定能否进⼊⼑盘换⼑，⽽根据⼑具磨损率预计将于该地层换⼑时，则对于磨损量在20mm 左右的⼑具也需更换新⼑，此时可将拆卸下的旧⼑装于内环⼑具；3. 当发现有⼑具出现偏磨时，表明该⼑具轴承可能已损坏，必须更换新⼑。
第13条检查所有安装⼑具螺栓紧固情况，松动时应紧固。
第14条在换装⼑具过程中检查盘⼑紧固螺栓的扭矩。
第15条检查切⼑的数量和磨损情况，对于掉齿或刃齿磨损⾄基体的⼑具必须更换。
盾构机维修保养盾构机保养维修1、维保目的提高设备完好率提高设备使用寿命2、维保措施日常保养 1、对设备进行巡检，及时发现设备存在的问题。
巡检内容按照盾构机巡检表进行2、对设备进行清洁紧固润滑调整防腐等，预防故障发生。
清洁，清洁上电机、阀、配电柜等。
紧固，对结构连接松动处，管线泄漏处，润滑，一是检测润滑系统是否正常，二是对需手动润滑的部位进行手动润滑调整，对盾构机不合理的地方进行调整整改。
防腐，防止盾构机的电气液压元件受腐蚀1、根据既定计划和保养内容，对设备进行月保季保年保计划保养2、有计划的对设备进行全面的检查，评估其状态，并相应的作出保养内容。
间断监测借助辅助工具对设备进行温度压力油液电流振动等状态监测，及时发现设备人感官不能发现问题。
3、盾构机故障分类机械故障刀具磨损、皮带跑偏、液压故障阀芯卡死、虑芯堵塞、管路泄漏、管路关闭电气故障急停被按下、连线被拉断拉脱(VMT)、传感器损坏、连线松动、接线盒进水、电气隐性故障(复位就好)、电气互锁、过载跳闸、元件损坏4、故障处理当掘进中突然出现故障的操作:首先关闭螺旋机，关闭螺旋机舱门，再根据具体故障情况具体处理。
根据Plc故障提示和故障现象来判断故障原因。
所以处理故障前先问清现象和查看PLC故障提示。
常见故障可根据经验判断出最可能的原因直接处理1复杂故障则需根据现象逐步缩小故障范围5、维保安全注意事项一、只有当机器停止操作时才进行维保工作;二、断开要维护的电气部件的开关，并悬挂作业指示牌; 三、在液压系统维护之前必须关闭阀门和降压，必须防止液压油缸的缩回和液压马达的意外运行;四、液压系统的维护必须注意清洁，严禁使用棉纱等易起毛的物品清洁管接头内壁、油桶、油管等;五、电气系统要注意清洁、防潮，集成电路还要防止静电。
盾构机保养按系统分主驱动系统推进系统管片安装系统泡沫系统注浆系统出渣系统后备套系统盾构机维护工具内六角扳手一套开口扳手一套2组成部分部件每日的维护作业注释备注盾构盾尾从底部除去残留的泥浆、杂质、石头、水和金属零在每个建环之前，底部的清理不彻件。
盾构机日保养记录机械编号：使用单位：记录编号：检查盾构机周保养记录机械编号：使用单位：记录编号：维保人员：检查人员：盾构机月保养内容机械编号：使用单位：记录日期：1、巡回检查? ?每班上班后，维修人员要对设备整机按规定的线路进行巡检。
巡检时主要采用触摸、观察、倾听的方法。
如果发现问题，要根据情况及时的进行处理。
巡检结束后，如果没有发现问题，要通知盾构机操作人员。
巡检时要认真检查工作部位的运转情况；检查有无异常现象发生；检查各电子计量仪器与相关直测仪表的读数有无差别；检查液压系统的压力d.给油是否正常。
2.盾构主体部分的检查维护切削刀盘：a.切削刀盘主轴承齿轮油量。
b.切削刀盘驱动用减速电机的减速机的齿轮油量（装着减速电机时），从减速机侧的圆窗检查。
螺旋输送机：a.螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量。
b.螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况。
管片拼装机：a.检查拼装机旋转马达用配管有无损伤及漏油现象，防止拼装机因油路损坏出现溢流而造成人员伤害。
e.盾构主体到台车间的软管连接有无脱落及软管破损、弯折。
f.过滤器的指示器指示。
（油流动状态下如指示绿色则表示正常）绿色：过滤面状态良好（0.1kgf/cm2）。
红色：作动油短络状态。
4.电气部分的检查a.检查盾构机内的电缆是否有损伤现象，操作盒、操作屏是否清洁。
b.检查盾构机内的各电缆接头是否完好，是否有进水、受潮的情况。
c.检查各电机运转时的起动、温度和声音是否正常。
d.检查盾构机内各灯具、报警器等易损坏的设备是否齐全完好。
e.检查台车上的各电缆固定情况，接头是否有进水、受潮现象。
f.检查台车上的各种电器运转情况和各电气仪表的读数。
g.检查电缆从台车底板下面的电缆架内脱出以及电缆、电缆架与枕间的推移，空气中的湿气凝结成水滴，会混入到液压油中，所以，要打开油罐下部的泄水阀，每月排水一次。
2．电气部分电动机的检查保养：a.轴承的给油、发热状态b.配线的绝缘及端子的拧紧状态c.防尘防水部件的检查（目视检查）d.绝缘电阻的测量（务必在切断电源后确认）e.确认本体安装螺栓有无松动控制盘及配线器具的检查：检查控制盘时，要将漏电保护器、配线用断路器全部“OFF”。
盾构机维修保养管理要管理好盾构机,其维修保养工作主要有以下两个方面:1.设备的日常保养,包括(日常清洁、日常检查)。
2.设备的修理,包括(预防性修理、事后修理)。
一.设备的日常清洁主要是指泥浆、灰尘、油渍的清洁,主要有以下部位:1).主驱动马达、油管、阀组外表的清洁;2).副油箱、推进泵站,阀组及推进缸外表的清洁;3).副油箱冷却循环泵站系统外表,尤其是热交换器外表的清洁;4).管片泵站及管片安装机外表清洁;5).中体、盾尾内其他阀件外表的清洁;6).螺旋机外表的清洁;7).盾尾油脂气阀组件外表的清洁;8).皮带机架及前部皮带内部泥浆、灰尘的清洁;9)沙浆泵站外表的清洁;10).2#拖车主泵站外表的清洁;11).配电箱、变压器及其他电器设备外表的清洁;12).空压机内外表的清洁;13).水管卷筒、电缆卷筒、皮带机卸料口挡泥板、拖车平台及机架外表的清洁;14).油脂泵站外表的清洁;等等其他部位外表泥浆、灰尘、油渍的清洁。
二.设备的日常检查主要包括:1).主驱动系统电机泵站、阀组、驱动马达及管件运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
主轴承是否有异响,齿轮油是否充足,主轴承HBW 脂及BP 脂加注是否正常。
2).推进系统电机泵站、阀组、推进油缸及管件运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内,过滤器是否堵塞。
3)管片安装系统泵站、阀组、油管、油缸、旋转马达运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
夹具头、旋转齿圈等磨损是否严重。
管片吊机齿轮箱运转是否正常,链条磨损是否严重。
4).螺旋机系统泵站、马达、齿轮箱,螺旋机运转声音是否正常,各处是否有渗漏油现象,有无损坏地方,紧固螺栓有无松动等不良现象,运转参数(压力、流量等)是否在正常范围内。
