潞安府秀江南住宅小区
地下车库、B4#楼、C4#楼工程工期实施措施
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编制日期：2014年4月3日
目录
第一章编制依据及工程概况 (2)
一、编制依据 (2)
二、工程总体简介 (2)
三、建筑设计概况 (2)
四、自然及施工现场概况 (3)
第二章工程工期分析 (3)
一、工期情况叙述 (3)
二、工期重难点分析 (4)
第三章施工管理目标及施工部署 (5)
一、项目目标 (5)
二、施工区域的划分 (5)
三、施工进度总体规划 (6)
四、施工组织部署指导思想 (6)
五、施工进度安排总则 (7)
六、工期控制节点说明 (7)
第四章施工作业方式优化调整 (8)
一、施工段划分优化 (8)
二、工序合理化安排 (8)
三、施工作业方式优化 (9)
四、劳动力优化组合 (10)
第五章施工进度管理措施 (10)
一、技术措施 (10)
二、经济措施 (12)
三、组织协调措施 (12)
四、合同措施 (13)
五、材料计划管理措施 (14)
六、劳动力配置及保障措施 (15)
七、后勤保障措施 (16)
第一章编制依据及工程概况
一、编制依据
1、本工程设计施工图。
2、本工程的施工组织设计。
3、现行国家及地方的建筑规范、规定、标准及劳动定额、。
4、我项目部中标预算及工程量。
5、建设单位关于加快施工进度的要求。
6、现场及周边实际情况。
二、工程总体简介
三、建筑设计概况
四、自然及施工现场概况
工程地点位于长治市城北原防爆电机厂区，施工场区外为城区公路，交通便利。施工场区内设有临时施工道路，场地已平整，满足施工要求。地下车库基槽内有基坑井点降水井，降水管已引至市政排水系统中。拟建场地周围有居民楼，换热站等。拟建车库场地中有四栋商品住宅楼，施工时与地下车库同步进行，垂直运输机械较多，在地下车库施工过程中，需与各楼施工单位沟通、协调，尽可能避免相互制约的状况
第二章工程工期分析
一、工期情况叙述
本工程计划开工日期为2013年9月，实际开工时间为2014年3月19日，计划工期推迟120天，所以工期相当的紧张，比定额工期缩短超过20％。
根据建设单位要求，本工程地下汽车库、单体楼地下部分施工工期仅120天，需要完成标段合同内总造价的60%工作量，单体楼主体结构标准层的施工安排仅7-8天一层，需调动投入的人、材、机、等相
关生产因素将大幅度的增加，组织体系也将要求更完善。
施工期间还面临夏雨季施工，给施工带来很多不便，对我们也是一个很大的考验，提高、改进施工技术、加强管理、克服困难是对工期的有力保证，风雨天气到来的早晚也影响到施工的进展，对本工程是否能达到预期施工进度也是一个潜在的难题。
二、工期重难点分析
1、工序的交叉作业需要合理统筹安排
施工班组人员多，所以每道工序施工前必须做好技术质量交底，制定详细而实施性强的保证各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。
2、进度计划的有效动态管理控制
实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整，使周、月、季计划更具有现实性。以工程总体进度网络为纲，编制各施工阶段详细的实施计划，包括季度、月度、周计划，明确时间要求，据此向各作业队、班组下达任务。在安排施工进度时，各分部分项工程工作安排将根据实际情况，分别予以提前20%，以确保赶工工期目标的实现。
3、并根据不同施工阶段及专业特点，把握施工周期中关键线路，决不允许关键线路上的工作事件被延误, 对于非关键线路的工作，则可合理利用时差，在工作完成日期适当调整不影响计划工期的前提下，灵活安排施工机械和劳动力流水施工。做到重点突出，兼顾全局，紧张有序，忙而不乱。
4、人、材、机的投入保证
在本工程运作中，我司将委派具有类似工程施工丰富经验的并有较强组织能力的项目经理和经验丰富的各类专业人员组成项目经理
部，对操作层实行穿透性管理，保证工程按期按质完成。
我们除具备强大的总部对项目实施和管理进行支撑、服务和控制外，还具有门类齐全、实力强大的专业化公司所形成的施工保障能力，同时具备组装和组合社会优良资源的经验和能力。
我们具备良好的资信、资金状况和履约能力，具备丰富的工程项目策划、管理、组织、协调、实施和控制的经验和水平，在该工程上不折不扣地实行专款专用，多年来，我们所形成的项目管理和运作模式广为甲方和用户认可。
我们拥有强大的施工机械设备资源，包括门类齐全、性能先进的各类施工机械设备、测量仪器设备、检验试验设备，能满足本工程的需要。
我们拥有一大批长期合作的合格材料供应商，可以从中优选出满足该工程需要的材料供应商，按期提供可靠的工程材料。
第三章施工管理目标及施工部署
一、项目目标
根据本工程的特点，提出三方面项目管理目标：
1、质量目标：单位工程质量按《山西省建筑工程施工质量验收规程》达到合格要求。
2、安全文明目标：杜绝重大伤亡事故、火灾事故的发生，轻伤率控制在千分之三以内。争创市级标化文明工地。
3、工期目标：截止2014年9月30日，B4#、C4#住宅楼主体封顶，地下汽车库除八区外其他各大区主体封顶。
二、施工区域的划分
本工程分为九大区域，划分原则为基础后浇带处。具体划分如下：一区为1-3轴~2-1轴/1-L轴~1-G轴；
二区为1-5轴~2-1轴/1-A轴~1-G轴；
三、四区为3-1轴~2-1轴/1-A轴~3-A轴；
五区为2-1轴~2-10轴/2-J轴-2-P轴；
六区为2-1轴~2-11轴/2-P轴-2-H轴；
七区为2-1轴~2-11轴/2-H轴-2-A轴；
八区为2-11轴~2-18轴/2-P轴-2-F轴；
九区为2-11轴~2-18轴/2-A轴-2-F轴；
三、施工进度总体规划
由于本工程汽车库和单体住宅楼同时施工，所以两个工程的衔接非常重要。我项目部初步计划将汽车库分为九个大区，先施工一区、五区，然后流水施工三区、四区、七区、九区，在三区、四区顶板完成且砼龄期达到可作为施工场地后，最后再施工二区、六区、八区。各个大区优先施工基础筏板和剪力外墙，其中一区、八区的梁板柱作为机动。在施工汽车库的同时，考虑其他四栋单体楼，二者相互配合，四、施工组织部署指导思想
由于工程的特殊性，建设单位明确要求我项目部对工程进行加快施工，所以做如下组织部署：
1、我项目部作为本工程的总承包方，我们将以地下汽车库为主，B4#、C4#单体楼工程采用统一计划协调施工，加强总包单位对各分包单位协调配合。
2、本工程总体可分为地下工程施工期、地上住宅楼主体施工期。
